《無人機興趣班課件：第1節(jié)無人機介紹與現(xiàn)代無人機知識》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《無人機興趣班課件：第1節(jié)無人機介紹與現(xiàn)代無人機知識（22頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、Part OnePart TwoPart FourPart ThreeCONTENT 目錄無人機定義無人機分類無人機優(yōu)缺點無人機應(yīng)用領(lǐng)域無人機發(fā)展Part Five無人機定義 無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UVS”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。無人機定義 無人系統(tǒng)也稱無人機駕駛航空器系統(tǒng)，是指一架無人機、相關(guān)的遙控站、所需要的指令與控制數(shù)據(jù)鏈路以及批準(zhǔn)的型號設(shè)計規(guī)定的任何其他部件組成的系統(tǒng)。無人機定義 無人機系統(tǒng)駕駛員，是對無人機的運行負(fù)有必不可少職責(zé)并在飛行期間實時操縱飛行控制的人。無人機發(fā)展 多旋翼飛行器作為無線電遙控的一種類型，歷史尚淺。 多旋翼無
2、人飛行器理論開創(chuàng)于上世紀(jì)10年代，直升機研發(fā)之前。幾家主要飛機生產(chǎn)商開發(fā)出的在多個螺旋槳中搭乘飛行員的機型。這種設(shè)計開創(chuàng)了多旋翼飛行器的理論。1、理論開創(chuàng)階段無人機發(fā)展2、加速發(fā)展階段 2007年以后，裝配高性能壓電陶瓷陀螺儀和角速度傳感器（六軸陀螺儀）的多旋翼無人飛行器開始出現(xiàn)加速發(fā)展。無人機發(fā)展3、未來發(fā)展階段 伴隨著飛行器技術(shù)的進步，多旋翼無人飛行器使用者會急劇增加。這樣一來，事故和故障也會相應(yīng)增加，甚至?xí)l(fā)展成社會問題。今后不僅是制造商和商店一級，協(xié)會和主管部門面向多旋翼無人飛行器的飛行會和培訓(xùn)班也會增加優(yōu)點1、避免犧牲空勤人員，因為飛機上不需要飛行人員，所以最大可能地保障了人的生命安
3、全。2、無人機尺寸相對較小，設(shè)計時不受駕駛員生理條件限制，可以有很大的工作強度，不需要人員生存保障系統(tǒng)和應(yīng)急救生系統(tǒng)等，大大地減輕了飛機重量。3、制造成本與壽命周期費用低，沒有昂貴的訓(xùn)練費用和維護費用，機體使用壽命長，檢修和維護簡單。4、無人機的技術(shù)優(yōu)勢是能夠定點起飛，降落，對起降場地的條件要求不高，可以通過無線電遙控或通過機載計算機實現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控。缺點1、主要表現(xiàn)在生存力低，在與有較強防空能力的敵人作戰(zhàn)時，無優(yōu)勢可言。2、無人機速度慢，抗風(fēng)和氣流能力差，在大風(fēng)和亂流的飛行中，飛機易偏離飛行線路，難以保持平穩(wěn)的飛行姿態(tài)。3、無人機受天氣影響較大，結(jié)冰的飛行高度比過去預(yù)計的要低，在海拔3000-4500m的高度上，連續(xù)飛行10-15min后會使飛機受損。4、無人機的應(yīng)變能力不強，不能應(yīng)付意外事件，當(dāng)有強信號干擾時，易造成接收機與地面工作站失去聯(lián)系。5、無人機機械部分也有出現(xiàn)故障的可能，一旦出現(xiàn)電子設(shè)備失靈現(xiàn)象，那對無人機以及機載設(shè)備將是致命的。
無人機興趣班課件：第1節(jié)無人機介紹與現(xiàn)代無人機知識
