配氣機(jī)構(gòu)習(xí)題.doc

《配氣機(jī)構(gòu)習(xí)題.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《配氣機(jī)構(gòu)習(xí)題.doc（4頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

配氣機(jī)構(gòu) 43分 1． 填空題 ?。?配氣機(jī)構(gòu)一般由（　　?。┖停ā　　　　。┙M成；配氣機(jī)構(gòu)按凸輪軸的布置不同可分為（　　　　　　?。┖停ā　　　　。? )三種類型。 ?。?氣門組由（　　?。ā　　　。ā　　　。┖停ā　　　。┑冉M成。 　３.氣門頭部的形狀一般有（　　　?。ā　　。┖停ā　　。┤N，當(dāng)每個(gè)汽缸有兩個(gè)氣門時(shí)，一般進(jìn)氣門頭部直徑比排氣門頭部直徑（　　　?。?。 2． 判斷題 ?。?為了提高氣門與氣門座的密封性能，氣門與座圈的密封帶寬度越小越好?！　。ā　。? ?。?氣門座主要起密封和散熱的作用?！　　　　　　　　　　　　　　　　　。ā? ） ?。?安裝變螺距氣門彈簧時(shí)，應(yīng)使螺距大的一端朝向不動(dòng)的汽缸蓋頂面?！　　。ā　。? 3． 選擇題 １.　下列零件不屬于氣門組的是（　?。? 　　?。粒畾忾T彈簧　?。拢畾忾T　Ｃ.氣門彈簧座 D.挺柱 2. 氣門的打開，靠（ ）。 A.氣門彈簧的彈力 B.凸輪的推動(dòng)力 C.慣性力 3. 為了獲得較大的充氣系數(shù)，大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門的氣門錐角一般為（ ）。 A.60 B.30 C.45 D.90 4. 下面哪種凸輪軸布置型式最適合于高速發(fā)動(dòng)機(jī)（ ） A.凸輪軸下置式 B.凸輪軸上置式 C.凸輪軸中置式 1. 填空題 1. 凸輪軸主要由( ）和（ ）兩部分組成。凸輪軸由曲軸驅(qū)動(dòng)，其傳動(dòng)型式有傳動(dòng)，（ ）傳動(dòng)和（ ）傳動(dòng)三種類型。 2. 挺柱的作用是將凸輪的推力傳給（ ）或（　 ?。? 3. 調(diào)整氣門間隙的方法有（　 ）和（ ?。﹥煞N。 2． 判斷題 １.采用液力挺柱，就可以實(shí)現(xiàn)零氣門間隙。　　　?。ā　　　。? ２.在拆卸搖臂軸時(shí)，全部搖臂支座的固定螺栓可以一次性擰松?！　。ā　　。? ３.挺柱在工作時(shí)既有上下運(yùn)動(dòng)，又有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?！　。ā　　　。? 3． 選擇題 １.下列零件不屬于氣門傳動(dòng)組的是（?。? 　Ａ。挺柱　?。?。氣門彈簧?！。茫畵u臂軸?！　。?。凸輪軸。 ２. 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，而凸輪軸旋轉(zhuǎn)（　　）周，每個(gè)汽缸進(jìn)，排氣（　?。┐?。 Ａ．一　　?。?。二　　　Ｃ。三　?。?。四 1． 填空題 1.從進(jìn)氣門開到上止點(diǎn)，曲軸所轉(zhuǎn)過的角度稱作（ ），從下止點(diǎn)到進(jìn)氣門關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角稱作（ ） 2.進(jìn)，排氣門同時(shí)開啟的現(xiàn)象，稱作為（ ），此期間的曲軸轉(zhuǎn)角稱作為（ ） 3.可變進(jìn)氣系統(tǒng)分為（ ）和（ ）兩種。 2． 選擇題 1. 進(jìn)氣門持續(xù)開啟時(shí)間用曲軸轉(zhuǎn)角表示應(yīng)為（ ） A. y+180 B.a+180+B C。2a+180 D.180+2B 2. 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)換氣過程（ ）曲軸轉(zhuǎn)角。 A. 等于360 B。小于360 C。大于360 3. 氣門傳動(dòng)組零件的磨損，配氣相位的變化規(guī)律是（ ） A. 早開早閉 B。早開晚閉。 C。晚開晚閉 D。晚開早閉 一填空題 1.進(jìn)氣系統(tǒng)主要由（ ）（ ）（ ）（ ）等組成； 2.空氣濾清器按結(jié)構(gòu)的不同可分為（ ）（ ）和（ ）等。 二選擇題 1.空氣濾清器的濾網(wǎng)堵塞，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)（ ）排放量 A.CO BHC CNOx D.CO和HC 2.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量冒藍(lán)氣煙的原因，最可能的是（ ) A.氣門導(dǎo)管油封失去密封性 B.廢氣再循環(huán)損壞 C.排氣消聲器損壞 3.發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣冒白煙的原因，最可能的是( ) A.空氣濾清器堵塞 B.汽缸襯墊損壞 C.三元催化反應(yīng)器堵塞 D.點(diǎn)火線圈損壞