液壓泵站de設(shè)計(jì)

液壓泵站de設(shè)計(jì)一、液壓泵站的設(shè)計(jì)題目1.1系統(tǒng)參數(shù)：系統(tǒng)的最高壓力：25Mpa系統(tǒng)的流量范圍：412L/min1.2. 系統(tǒng)工況及控制要求：實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的換向、鎖緊停止：采用變量泵進(jìn)行調(diào)速：實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的卸荷：1.3. 設(shè)計(jì)要求：確定液壓傳動(dòng)系統(tǒng)方案、完成液壓傳動(dòng)系統(tǒng)圖 設(shè)計(jì)：完成電動(dòng)機(jī)功率確定、液壓元件選型、液壓輔 助元件選型：完成液壓泵站總圖及主要零、部件圖的設(shè)計(jì)： 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)及圖紙量達(dá)到課程設(shè)計(jì)大綱的要 求：二、液壓泵站的設(shè)計(jì)基本原理與要求液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是液壓機(jī)械的一個(gè)組成部分，液壓傳 動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要同主機(jī)的總體設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行。 著手 設(shè)計(jì)時(shí)，必須從實(shí)際情況出發(fā)，有機(jī)地結(jié)合各種傳動(dòng)形式，充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，力求設(shè)計(jì)出結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡(jiǎn)單、 維修方便的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。2.1設(shè)計(jì)步驟液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟并無(wú)嚴(yán)格的順序，各步驟間 往往要相互穿插進(jìn)行。一般來(lái)說(shuō)，在明確設(shè)計(jì)要求 之后，大致按如下步驟進(jìn)行。1）確定液壓執(zhí)行元件的形式；2）進(jìn)行工況分析，確定系統(tǒng)的主要參數(shù)；3）制定基本方案，擬定液壓系統(tǒng)原理圖；4）選擇液壓元件5）液壓系統(tǒng)的性能驗(yàn)算；6）繪制工作圖，編制技術(shù)文件。2.2明確設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)要求是進(jìn)行每項(xiàng)工程設(shè)計(jì)的依據(jù)。在制定基 本方案并進(jìn)一步著手液壓系統(tǒng)各部分設(shè)計(jì)之前，必 須把設(shè)計(jì)要求以及與該設(shè)計(jì)內(nèi)容有關(guān)的其他方面 了解清楚。1）主機(jī)的概況：用途、性能、工藝流程、作業(yè) 環(huán)境、總體布局等；2）液壓系統(tǒng)要完成哪些動(dòng)作，動(dòng)作順序及彼此 聯(lián)鎖關(guān)系如何；3）液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)形式，運(yùn)動(dòng)速度；4）各動(dòng)作機(jī)構(gòu)的載荷大小及其性質(zhì)；5）對(duì)調(diào)速范圍、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性、轉(zhuǎn)換精度等性能 方面的要求；6）自動(dòng)化程序、操作控制方式的要求；7）對(duì)防塵、防爆、防寒、噪聲、安全可靠性的 要求；）對(duì)效率、成本等方面的要求。三、制定基本方案和繪制液壓系統(tǒng)圖3.1制定基本方案（1）制定調(diào)速方案液壓執(zhí)行元件確定之后，其運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度的 控制是擬定液壓回路的核心問(wèn)題。方向控制用換向閥或邏輯控制單元來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于一 般中小流量的液壓系統(tǒng)，大多通過(guò)換向閥的有機(jī)組 合實(shí)現(xiàn)所要求的動(dòng)作。對(duì)高壓大流量的液壓系統(tǒng)， 現(xiàn)多采用插裝閥與先導(dǎo)控制閥的邏輯組合來(lái)實(shí)現(xiàn)。 速度控制通過(guò)改變液壓執(zhí)行元件輸入或輸出的流 量或者利用密封空間的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)。相應(yīng)的調(diào) 整方式有節(jié)流調(diào)速、容積調(diào)速以及二者的結(jié)合 一一 容積節(jié)流調(diào)速。容積調(diào)速是靠改變液壓泵排量來(lái)達(dá)到調(diào)速的目的。其優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有溢流損失和節(jié)流損失，效率較高。但 為了散熱和補(bǔ)充泄漏，需要有輔助泵。此種調(diào)速方 式適用于功率大、運(yùn)動(dòng)速度高的液壓系統(tǒng)。容積節(jié)流調(diào)速一般是用變量泵供油，用流量控制閥 調(diào)節(jié)輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量，并使其供油 量與需油量相適應(yīng)。此種調(diào)速回路效率也較高，速 度穩(wěn)定性較好，但其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。故選擇采用柱塞式變量泵實(shí)現(xiàn)液壓回路的調(diào)速。容積調(diào)速大多采用閉式循環(huán)形式。閉式系統(tǒng)中， 液壓泵的吸油口直接與執(zhí)行元件的排油口相通， 形 成一個(gè)封閉的循環(huán)回路。其結(jié)構(gòu)緊湊，但散熱條件 差。（2）制定壓力控制方案液壓執(zhí)行元件工作時(shí)，要求系統(tǒng)保持一定的工作 壓力或在一定壓力范圍內(nèi)工作，也有的需要多級(jí)或 無(wú)級(jí)連續(xù)地調(diào)節(jié)壓力，一般在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，通 常由定量泵供油，用溢流閥調(diào)節(jié)所需壓力，并保持 恒定。在容積調(diào)速系統(tǒng)中，用變量泵供油，用安全 閥起安全保護(hù)作用。在有些液壓系統(tǒng)中，有時(shí)需要流量不大的高壓 油，這時(shí)可考慮用增壓回路得到高壓，而不用單設(shè) 高壓泵。液壓執(zhí)行元件在工作循環(huán)中，某段時(shí)間不 需要供油，而又不便停泵的情況下，需考慮選擇卸 荷回路。在系統(tǒng)的某個(gè)局部，工作壓力需低于主油源壓力 時(shí)，要考慮采用減壓回路來(lái)獲得所需的工作壓力。 設(shè)計(jì)采用在壓油路放置溢流閥來(lái)實(shí)現(xiàn)液壓回路壓 力的控制。（3）制定順序動(dòng)作方案由于液壓泵站是為工作機(jī)構(gòu)提供恒定壓力壓力 源的裝置，我們不必關(guān)心機(jī)械裝置的動(dòng)作順序，液 壓泵站提供恒定的壓力源接口。（4）選擇液壓動(dòng)力源液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)完全由液壓源來(lái)提供，液壓 源的核心是液壓泵。采用柱塞式變量泵容積式調(diào) 速，液壓泵的供油量要大于系統(tǒng)的需油量，多余的 油經(jīng)溢流閥流回油箱，溢流閥同時(shí)起到控制并穩(wěn)定 油源壓力的作用。容積調(diào)速系統(tǒng)多數(shù)是用變量泵供 油，用安全閥限定系統(tǒng)的最高壓力。為節(jié)省能源提高效率，液壓泵的供油量要盡量與 系統(tǒng)所需流量相匹配。對(duì)在工作循環(huán)各階段中系統(tǒng) 所需油量相差較大的情況，一般采用多泵供油或變 量泵供油。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間所需流量較小的情況，可增設(shè) 蓄能器做輔助油源。油液的凈化裝置是液壓源中不可缺少的。一般泵 的入口要裝有粗過(guò)濾器，進(jìn)入系統(tǒng)的油液根據(jù)被保 護(hù)元件的要求，通過(guò)相應(yīng)的精過(guò)濾器再次過(guò)濾。為 防止系統(tǒng)中雜質(zhì)流回油箱，可在回油路上設(shè)置磁性 過(guò)濾器或其他型式的過(guò)濾器。 根據(jù)液壓設(shè)備所處環(huán) 境及對(duì)溫升的要求，還要考慮加熱、冷卻等措施。3.2繪制液壓系統(tǒng)圖整機(jī)的液壓系統(tǒng)圖由擬定好的控制回路及液壓 源組合而成。各回路相互組合時(shí)要去掉重復(fù)多余的 元件，力求系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。注意各元件間的聯(lián)鎖關(guān) 系，避免誤動(dòng)作發(fā)生。要盡量減少能量損失環(huán)節(jié)。 提高系統(tǒng)的工作效率。為便于液壓系統(tǒng)的維護(hù)和監(jiān)測(cè)，在系統(tǒng)中的主要 路段要裝設(shè)必要的檢測(cè)元件（如壓力表、溫度計(jì) 等）。大型設(shè)備的關(guān)鍵部位，要附設(shè)備用件，以便意外 事件發(fā)生時(shí)能迅速更換，保證主要連續(xù)工作。各液壓元件盡量采用國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)件，在圖中要按國(guó) 家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的液壓元件職能符號(hào)的常態(tài)位置繪制。 對(duì)于自行設(shè)計(jì)的非標(biāo)準(zhǔn)元件可用結(jié)構(gòu)原理圖繪制。Pp=25系統(tǒng)圖中應(yīng)注明各液壓執(zhí)行元件的名稱和動(dòng)作， 注明各液壓元件的序號(hào)以及各電磁鐵的代號(hào)，并附有電磁鐵、行程閥及其他控制元件的動(dòng)作表4MPa四、液壓元件的選擇與專用件設(shè)計(jì)4.1液壓泵的選擇1）確定液壓泵的最大工作壓力 pppp 耳p（21）式中pi 液壓缸或液壓馬達(dá)最大工作壓力為 25MPaQp=14.4L/m inp從液壓泵出口到液壓缸或液壓馬達(dá)入 口之間總的管路損失。p的準(zhǔn)確計(jì)算要待元件 選定并繪出管路圖時(shí)才能進(jìn)行，初算時(shí)可按經(jīng)驗(yàn)數(shù) 據(jù)選?。汗苈泛?jiǎn)單、流速不大的，取 p= （0.2 0.5 ）MPa管路復(fù)雜，進(jìn)口有調(diào)閥的，取p=（0.5 1.5） MPa則可得液壓泵的最大工作壓力：2）確定液壓泵的流量Q多液壓缸或液壓馬達(dá)同 時(shí)工作時(shí)，液壓泵的輸出流量應(yīng)為QP冰（如ax）（ 22）式中K系統(tǒng)泄漏系數(shù)，一般取 K=1.11.3 ; 習(xí)Qax同時(shí)動(dòng)作的液壓缸或液壓馬達(dá)的最大總流量，可從（Q-t ）圖上查得。對(duì)于在工作過(guò)程 中用節(jié)流調(diào)速的系統(tǒng)，還須加上溢流閥的最小溢流量，一般取 0.5 xio-4m/s。由題知系統(tǒng)的最大工作流量為12L/mi nTt液壓設(shè)備工作周期（s）;V 每一個(gè)液壓缸或液壓馬達(dá)在工作周期 中的總耗油量（m）；z 液壓缸或液壓馬達(dá)的個(gè)數(shù)。P=7.7kW則可預(yù)選液壓泵的流量大概為 Qp:3）選擇液壓泵的規(guī)格 根據(jù)以上求得的pp和Q值, 按系統(tǒng)中擬定的液壓泵的形式，從產(chǎn)品樣本或本手 冊(cè)中選擇相應(yīng)的液壓泵。為使液壓泵有一定的壓力 儲(chǔ)備，所選泵的額定壓力一般要比最大工作壓力大 25%- 60%選得的液壓泵的參數(shù)規(guī)格如下：型號(hào)：10SCY14-1B排量 /mL*s 人（-1）:10額定壓力/MPa:32額定轉(zhuǎn)速/r*mi門(mén)人（-1）:1500驅(qū)動(dòng)功率/kW:10容積效率/%:> 92重量/kg:194）確定液壓泵的驅(qū)動(dòng)功率 在工作循環(huán)中，如果液 壓泵的壓力和流量比較恒定，即（p-t ）、（Q-t）圖變化較平緩，則:P=Pp*Qp/ n式中pp液壓泵的最大工作壓力（Pa）;qp液壓泵的流量（m/s）； n液壓泵的總效率，參考表9選擇。表9液壓泵的總效率液壓泵類(lèi)型齒輪泵螺桿泵葉片泵柱塞泵總效率0.60.65 0.60 0.80 0.70.800.750.85Y160M-4限壓式變量葉片泵的驅(qū)動(dòng)功率，可按流量特性曲 線拐點(diǎn)處的流量、壓力值計(jì)算。一般情況下，可取 pp=0.8p Pmax, Q=Q,貝 V式中液壓泵的最大工作壓力（Pa）;3液壓泵的額定流量（m/s ）。額定 功率= 11kW在工作循環(huán)中，如果液壓泵的流量和壓力變化較 大，即（Q-t） ,（ p-t ）曲線起伏變化較大，則須 分別計(jì)算出各個(gè)動(dòng)作階段內(nèi)所需功率，驅(qū)動(dòng)功率取 其平均功率式中t 1、t2、t n一個(gè)循環(huán)中每一動(dòng)作階段內(nèi)所需的時(shí)間（S）；Pl、P2、Pn一個(gè)循環(huán)中每一動(dòng)作階段內(nèi) 所需的功率（W。按平均功率選出電動(dòng)機(jī)功率后，還要驗(yàn)算一下每 一階段內(nèi)電動(dòng)機(jī)超載量是否都在允許范圍內(nèi)。電動(dòng)機(jī)允許的短時(shí)間超載量一般為 25%則可選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)：（參數(shù)如下）名稱=丫系列（IP44）封閉式 三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)-序號(hào)=31型號(hào)二丫 160M-4額定功率kW=11同步轉(zhuǎn)速r/min=1500滿載轉(zhuǎn)速r/min=1460滿載電流A=7滿載時(shí)效率%=88 滿載功率因數(shù)cos © =0.84堵轉(zhuǎn)電流/額定電流=7堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩=2最大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩=2.2BT-03-*-32噪聲 dB（A）=82轉(zhuǎn)動(dòng)慣量kg.mA2=0.07凈重 kg=1234.2液壓閥的選擇1）閥的規(guī)格，根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和實(shí)際通過(guò)A 探 丫舊IOB該閥的最大流量，選擇有定型產(chǎn)品的閥件。溢流閥 按液壓泵的最大流量選??；選擇節(jié)流閥和調(diào)速閥 時(shí)，要考慮最小穩(wěn)定流量應(yīng)滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)最低穩(wěn)定 速度的要求?？刂崎y的流量一般要選得比實(shí)際通過(guò)的流量大 一些，必要時(shí)也允許有20%以內(nèi)的短時(shí)間過(guò)流量。2）閥的型式，按安裝和操作方式選擇。根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和流量選擇：先導(dǎo)溢流閥的型號(hào)（參數(shù)如下）：名稱： 先導(dǎo)型溢流閥34E/D/B公稱通徑/in: 3/8型號(hào):BT-03-*-32調(diào)壓范圍/MPa: 0.525.0最大流量/Lmin*1）:100重量 /kg:5.0液控單向閥的型號(hào)（參數(shù)如下）：名稱：液控單向閥型號(hào)|板式連接:A 丫舊IOB型號(hào)I法蘭連接：通徑/mm:10壓力 /MPa:32流量 /Lmi n*1）:40控制壓力/MPa: p > 1.6電磁換向閥型號(hào)(參數(shù)如下)：通徑/mm: 10公稱流量/Lmin*1):40ZU-H10 X10S公稱壓力/ MPa: 31.5允許背壓/ MPa:V 6.3換向頻率/次*mi門(mén)人(-1):干式電磁鐵30濕式電磁鐵60最高換向頻率/次*mi門(mén)人(-1):干式電磁鐵60濕式電磁鐵120電壓:AC220V 50Hz ; DC12V 24V允許電壓變動(dòng)范圍：10%電磁鐵功耗(吸持時(shí)):AC : 40W, DC : 42W4.3過(guò)濾器的選擇根據(jù)題目要求和系統(tǒng)性能的考慮，選擇將過(guò)濾器 置于壓油路上，并選擇紙質(zhì)過(guò)濾器型號(hào)(參數(shù)如下)：型號(hào) |: ZU-H10 X 10S流量 /(L/mi n):10額定壓力/MPa:32過(guò)濾精度/卩m| :10過(guò)濾精度/卩m| :20壓差指示器工作差/MPa:0.35初始?jí)毫?MPa: 0.08重量 /kg: 3.3外形尺寸/mm|h: 193 外形尺寸/mm|A:118外形尺寸/mm|B:70外形尺寸/mm|B1:D1=0.02mD2=0.013mD3=0.014m外形尺寸/mm|D:$ 88外形尺寸/mm|D1:$ 73外形尺寸/mm|M: M27 X 2 4.4管道尺寸的確定（1）管道內(nèi)徑計(jì)算式中Q通過(guò)管道內(nèi)的流量（m/s ）;u內(nèi)允許流速（m/s），見(jiàn)表10。計(jì)算出內(nèi)徑d后，按標(biāo)準(zhǔn)系列選取相應(yīng)的管子。分別取吸油、壓油、回油管路的液壓油流速分別女如下5：10_4 n?<0.8v ：=2<1.7經(jīng)計(jì)算可得：吸油路、壓油路、回油路、管路的內(nèi)徑分別為：0.02 m、0.013m、0.014m并采用無(wú)縫鋼管進(jìn)行管路的連接。（2）管道壁厚3的計(jì)算根據(jù)系統(tǒng)壓力和流量以及鋼管的系列標(biāo)準(zhǔn)選 擇相應(yīng)滿足要求的鋼管壁厚表10允許流速推薦值管道推薦流速/ （m/s）液壓泵吸油管道0.51.5， 般常取1以下液壓系統(tǒng)壓油管道36，壓力高，管道短， 粘度小取大值液壓系統(tǒng)回油管道1.5 2.6式中p管道內(nèi)最高工作壓力（Pa）;d管道內(nèi)徑（m ；Cb管道材料的抗拉強(qiáng)度（Pa）;n安全系數(shù)，對(duì)鋼管來(lái)說(shuō)，pv 7MPa時(shí)，取n=8; pv 17.5MPa時(shí)，取 n=6; p> 仃.5MPa時(shí)，取 n=4。4.5油箱容量的確定初始設(shè)計(jì)時(shí)，先按經(jīng)驗(yàn)公式（31）確定油箱的容 量，待系統(tǒng)確定后，再按散熱的要求進(jìn)行校核。油箱容量的經(jīng)驗(yàn)公式為V=OQ(31)式中Qv液壓泵每分鐘排出壓力油的容積 (mi);a 驗(yàn)系數(shù)，見(jiàn)表11 o系統(tǒng)類(lèi) 型行走機(jī) 械低壓系 統(tǒng)中壓系 統(tǒng)鍛壓機(jī) 械冶金機(jī)械a12245761210在確定油箱尺寸時(shí)，一方面要滿足系統(tǒng)供油的要 求，還要保證執(zhí)行元件全部排油時(shí)，油箱不能溢出， P1= P2=P3=0.1MPa表11經(jīng)驗(yàn)系數(shù)a以及系統(tǒng)中最大可能充滿油時(shí)，油箱的油位不低于 最低限度。五、液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算液壓系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)是在某些估計(jì)參數(shù)情況下進(jìn) 行的，當(dāng)各回路形式、液壓元件及聯(lián)接管路等完全 確定后，針對(duì)實(shí)際情況對(duì)所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)性 能分析。對(duì)一般液壓傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，主要是進(jìn)一步 確切地計(jì)算液壓回路各段壓力損失、容積損失及系 統(tǒng)效率，壓力沖擊和發(fā)熱溫升等。根據(jù)分析計(jì)算發(fā) 現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)某些不合理的設(shè)計(jì)要進(jìn)行重新調(diào)整，或 采取其他必要的措施。5.1液壓系統(tǒng)壓力損失符合要求壓力損失包括管路的沿程損失厶pi,管路的局部 壓力損失 P2和閥類(lèi)元件的局部損失 P3,總的壓 力損失為 p=A »+p3（ 32）式中I管道的長(zhǎng)度（m ；d 管道內(nèi)徑（m ；U液流平均速度（m/s）;P 液壓油密度（kg/m入沿程阻力系數(shù)；Z 部阻力系數(shù)。入Z的具體值可參考第2章有關(guān)內(nèi)容。式中Qn閥的額定流量（m/s ）;W=7.6kWQ通過(guò)閥的實(shí)際流量（m/s ）; pn閥的額定壓力損失（Pa）（可從產(chǎn)品樣本中查到）。對(duì)于泵到執(zhí)行元件間的壓力損失，如果計(jì)算出的p比選泵時(shí)估計(jì)的管路損失大得多時(shí)，應(yīng)該重新 調(diào)整泵及其他有關(guān)元件的規(guī)格尺寸等參數(shù)。系統(tǒng)的調(diào)整壓力Pt 書(shū)+ p（36）式中pT液壓泵的工作壓力或支路的調(diào)整壓力。5.2液壓系統(tǒng)的發(fā)熱溫升計(jì)算521計(jì)算液壓系統(tǒng)的發(fā)熱功率液壓系統(tǒng)工作時(shí)，除執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)外載荷輸出有 效功率外，其余功率損失全部轉(zhuǎn)化為熱量，使油溫 升高。液壓系統(tǒng)的功率損失主要有以下幾種形式：（1）液壓泵的功率損失式中Tt工作循環(huán)周期（s）；z 投入工作液壓泵的臺(tái)數(shù)；R液壓泵的輸入功率（W ；n 各臺(tái)液壓泵的總效率；ti第i臺(tái)泵工作時(shí)間（s）。（2）液壓執(zhí)行元件的功率損失式中M液壓執(zhí)行元件的數(shù)量；R 液壓執(zhí)行元件的輸入功率（W ；n液壓執(zhí)行元件的效率；t j第j個(gè)執(zhí)行元件工作時(shí)間（s）。（3）溢流閥的功率損失式中py溢流閥的調(diào)整壓力（Pa）；Qy經(jīng)溢流閥流回油箱的流量（m/s ）。（4）油液流經(jīng)閥或管路的功率損失Pm=A pQ（40）式中 p通過(guò)閥或管路的壓力損失（Pa）; Q通過(guò)閥或管路的流量（m/s ）。由以上各種損失構(gòu)成了整個(gè)系統(tǒng)的功率損失，即 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱功率Pv=Pil+ P h2+ Ph3 + Pi4（ 41）式（41）適用于回路比較簡(jiǎn)單的液壓系統(tǒng)，對(duì)于 復(fù)雜系統(tǒng)，由于功率損失的環(huán)節(jié)太多，一一計(jì)算較 麻煩，通常用下式計(jì)算液壓系統(tǒng)的發(fā)熱功率Phr = R-Pc（ 42）式中R是液壓系統(tǒng)的總輸入功率，Pc是輸出的有 效功率。其中Tt工作周期（s）；z、n、m分別為液壓泵、液壓缸、液壓馬達(dá) 的數(shù)量；p、Q、爐第i臺(tái)泵的實(shí)際輸出壓力、流量、效率；t i 第i臺(tái)泵工作時(shí)間（s）；Twj、3j、t j液壓馬達(dá)的外載轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、工作時(shí)間（Nm rad/s、s）；Fwi、si液壓缸外載荷及驅(qū)動(dòng)此載荷的行程（n m 。計(jì)算液壓系統(tǒng)的散熱功率液壓系統(tǒng)的散熱渠道主要是油箱表面，但如果系 統(tǒng)外接管路較長(zhǎng)，而且用式（41）計(jì)算發(fā)熱功率時(shí)， 也應(yīng)考慮管路表面散熱。Phc=（ KA+KA） T（ 45）式中Ki 油箱散熱系數(shù)，見(jiàn)表12；K 2 管路散熱系數(shù)，見(jiàn)表13；A i、A分別為油箱、管道的散熱面積（用）； T油溫與環(huán)境溫度之差（°C）。表12油箱散熱系數(shù)Ki（W/ （mbC）冷卻條件K通風(fēng)條件很差89通風(fēng)條件良好15 17用風(fēng)扇冷卻23循環(huán)水強(qiáng)制冷卻110170表13管道散熱系數(shù)&（w/（m C）風(fēng)速/m s-1管道外徑/m0.010.050.1086512514105694023若系統(tǒng)達(dá)到熱平衡，則 R=Rc，油溫不再升高， 此時(shí)，最大溫差環(huán)境溫度為T(mén)。，則油溫T=T+AT。如果計(jì)算出的 油溫超過(guò)該液壓設(shè)備允許的最高油溫（各種機(jī)械允 許油溫見(jiàn)表14），就要設(shè)法增大散熱面積，如果油 箱的散熱面積不能加大，或加大一些也無(wú)濟(jì)于事 時(shí)，需要裝設(shè)冷卻器。冷卻器的散熱面積表14各種機(jī)械允許油溫（C）液壓設(shè)備類(lèi)型正常工作溫度最高允許溫度數(shù)控機(jī)床30 5055 70般機(jī)床30 5555 70機(jī)車(chē)車(chē)輛40 6070 80船舶30 6080 90冶金機(jī)械、液壓 機(jī)40 7060 90工程機(jī)械、礦山 機(jī)械50 8070 90式中K冷卻器的散熱系數(shù)，見(jiàn)本篇第8章液壓輔助元件有關(guān)散熱器的散熱系數(shù)； t m平均溫升（°C）,、T2液壓油入口和出口溫度；t 1、t 2冷卻水或風(fēng)的入口和出口溫度。根據(jù)系統(tǒng)的流量范圍計(jì)算油箱容量5.3計(jì)算液壓系統(tǒng)沖擊壓力壓力沖擊是由于管道液流速度急劇改變而形成 的。例如液壓執(zhí)行元件在高速運(yùn)動(dòng)中突然停止，換 向閥的迅速開(kāi)啟和關(guān)閉，都會(huì)產(chǎn)生高于靜態(tài)值的沖 擊壓力。它不僅伴隨產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，而且會(huì)因過(guò) 高的沖擊壓力而使管路、液壓元件遭到破壞。對(duì)系 統(tǒng)影響較大的壓力沖擊常為以下兩種形式：1）當(dāng)迅速打開(kāi)或關(guān)閉液流通路時(shí)，在系統(tǒng)中產(chǎn) 生的沖擊壓力。直接沖擊（即t < T時(shí)，管道內(nèi)壓力增大值間接沖擊（即t >T時(shí)，管道內(nèi)壓力增大值 式中p液體密度（kg/m3）;u閉或開(kāi)啟液流通道前后管道內(nèi)流速之差（m/s）;t 關(guān)閉或打開(kāi)液流通道的時(shí)間（s）;管道長(zhǎng)度為I時(shí)，沖擊波往返所需的T時(shí)間（S）；管道內(nèi)液流中沖擊波的傳播速度（m/s） 若不考慮粘性和管徑變化的影響，沖擊波在管內(nèi)的傳播速度式中Eo液壓油的體積彈性模量（Pa），其推薦值為E）=700MPa& d管道的壁厚和內(nèi)徑（m）；E管道材料的彈性模量（Pa）,常用管道 材料彈性模量：鋼E=2.1 xi011Pa,紫銅E=1.18xi011Pao2）急劇改變液壓缸運(yùn)動(dòng)速度時(shí)，由于液體及運(yùn) 動(dòng)機(jī)構(gòu)的慣性作用而引起的壓力沖擊，其壓力的增 大值為式中液流第i段管道的長(zhǎng)度（m）;A 第i段管道的截面積（m）; 2A液壓缸活塞面積（m）;M與活塞連動(dòng)的運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量（kg）; U 液壓缸的速度變化量（m/s）;t液壓缸速度變化厶u所需時(shí)間（S） o計(jì)算出沖擊壓力后，此壓力與管道的靜態(tài)壓力之 和即為此時(shí)管道的實(shí)際壓力。實(shí)際壓力若比初始設(shè) 計(jì)壓力大得多時(shí)，要重新校核一下相應(yīng)部件管道的 強(qiáng)度及閥件的承壓能力，如不滿足，要重新調(diào)整。 六、設(shè)計(jì)液壓裝置，編制技術(shù)文件6.1液壓裝置總體布局液壓系統(tǒng)總體布局有集中式、分散式。集中式結(jié)構(gòu)是將整個(gè)設(shè)備液壓系統(tǒng)的油源、控制 閥部分獨(dú)立設(shè)置于主機(jī)之外或安裝在地下，組成液 壓站。如冷軋機(jī)、鍛壓機(jī)、電弧爐等有強(qiáng)烈熱源和 煙塵污染的冶金設(shè)備，一般都是采用集中供油方 式。分散式結(jié)構(gòu)是把液壓系統(tǒng)中液壓泵、控制調(diào)節(jié)裝 置分別安裝在設(shè)備上適當(dāng)?shù)牡胤?。機(jī)床、工程機(jī)械 等可移動(dòng)式設(shè)備一般都米用這種結(jié)構(gòu)。本設(shè)計(jì)采用液壓裝置的集中式布局6.2液壓閥的配置形式1）板式配置板式配置是把板式液壓元件用螺釘 固定在平板上，板上鉆有與閥口對(duì)應(yīng)的孔，通過(guò)管 接頭聯(lián)接油管而將各閥按系統(tǒng)圖接通。這種配置可 根據(jù)需要靈活改變回路形式。液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)等普遍采 用這種配置。2）集成式配置目前液壓系統(tǒng)大多數(shù)都采用集成 形式。它是將液壓閥件安裝在集成塊上，集成塊一 方面起安裝底板作用，另一方面起內(nèi)部油路作用。 這種配置結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便。基于本設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，故采用板式配置。6.3集成塊設(shè)計(jì)1）塊體結(jié)構(gòu) 集成塊的材料一般為鑄鐵或鍛鋼， 低壓固定設(shè)備可用鑄鐵，高壓強(qiáng)振場(chǎng)合要用鍛鋼。 塊體加工成正方體或長(zhǎng)方體。對(duì)于較簡(jiǎn)單的液壓系統(tǒng)，其閥件較少，可安裝在 同一個(gè)集成塊上。如果液壓系統(tǒng)復(fù)雜，控制閥較多， 就要米取多個(gè)集成塊疊積的形式。相互疊積的集成塊，上下面一般為疊積接合面， 鉆有公共壓力油孔P，公用回油孔T，泄漏油孔L 和4個(gè)用以疊積緊固的螺栓孔。P孔，液壓泵輸出的壓力油經(jīng)調(diào)壓后進(jìn)入公用壓 力油孔P,作為供給各單元回路壓力油的公用油源。T孔，各單元回路的回油均通到公用回油孔 T， 流回到油箱。L孔，各液壓閥的泄漏油，統(tǒng)一通過(guò)公用泄漏油 孔流回油箱。集成塊的其余四個(gè)表面，一般后面接通液壓執(zhí)行 元件的油管，另三個(gè)面用以安裝液壓閥。塊體內(nèi)部 按系統(tǒng)圖的要求，鉆有溝通各閥的孔道。液壓 塊的 長(zhǎng)、 寬、高 分別 為 434mm、113mm、100mm2）集成塊結(jié)構(gòu)尺寸的確定外形尺寸要求滿足閥 件的安裝，孔道布置及其他工藝要求。為減少工藝 孔，縮短孔道長(zhǎng)度，閥的安裝位置要仔細(xì)考慮，使 相通油孔盡量在同一水平面或是同一豎直面上。對(duì) 于復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，需要多個(gè)集成塊疊積時(shí)，一定 要保證三個(gè)公用油孔的坐標(biāo)相同，使之疊積起來(lái)后 形成三個(gè)主通道。各通油孔的內(nèi)徑要滿足允許流速的要求，具體參 照本章4.4節(jié)確定孔徑。一般來(lái)說(shuō)，與閥直接相通 的孔徑應(yīng)等于所裝閥的油孔通徑。油孔之間的壁厚3不能太小，一方面防止使用過(guò) 程中，由于油的壓力而擊穿，另一方面避免加工時(shí)， 因油孔的偏斜而誤通。對(duì)于中低壓系統(tǒng)，3不得小于5mm高壓系統(tǒng)應(yīng)更大些。采取的液壓塊的基本尺寸為：長(zhǎng)、寬、高分別為 434mm 113mm 100mm6.4繪制正式工作圖，編寫(xiě)技術(shù)文件液壓系統(tǒng)完全確定后，要正規(guī)地繪出液壓系統(tǒng) 圖。除用元件圖形符號(hào)表示的原理圖外，還包括動(dòng) 作循環(huán)表和元件的規(guī)格型號(hào)表。圖中各元件一般按 系統(tǒng)停止位置表示，如特殊需要，也可以按某時(shí)刻 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)畫(huà)出，但要加以說(shuō)明。裝配圖包括泵站裝配圖，管路布置圖，操縱機(jī)構(gòu) 裝配圖，電氣系統(tǒng)圖等。技術(shù)文件包括設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)和設(shè)備的 使用、維護(hù)說(shuō)明書(shū)等。七、進(jìn)行工況分析、確定液壓系統(tǒng)的主要參數(shù) 表1摩擦系數(shù)卩導(dǎo)軌類(lèi)型導(dǎo)軌材料 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)摩擦系數(shù)滑動(dòng)導(dǎo)軌鑄鐵對(duì)鑄鐵起動(dòng)時(shí)0.15 0.20低速(u<0.16m/s)0.1 0.12高速(u>0.16m/s)0.05 0.08滾動(dòng)導(dǎo)軌鑄鐵對(duì)滾柱 （珠）0.005 0.02淬火鋼導(dǎo)軌 對(duì)滾柱0.003 0.006靜壓導(dǎo)軌鑄鐵0.0052式中g(shù) 重力加速度；g=9.81m/s ; u度變化量（m/s）;=0.51.5m/s o34550607080速比缸徑125140160180200220250 t起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)間（S） O 般機(jī)械 t=0.10.5s，對(duì)輕載低速運(yùn)動(dòng) 部件取小值，對(duì)重載高速部件取大值。行走機(jī)械一般取1.467080901001101251402901001101251402.5繪制液壓系統(tǒng)工況圖工況圖包括壓力循環(huán)圖、流量循環(huán)圖和功率循環(huán) 圖。它們是調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)、選擇液壓泵、閥等元件 的依據(jù)。1） 壓力循環(huán)圖（p-t ）圖通過(guò)最后確定的 液壓執(zhí)行元件的結(jié)構(gòu)尺寸，再根據(jù)實(shí)際載荷的大小，倒求出液壓執(zhí)行元件在其動(dòng)作循環(huán)各階段的工 作壓力，然后把它們繪制成（p-t ）圖。2）流量循環(huán)圖一一（Q-t ）圖根據(jù)已確定的液壓缸有效工作面積或液壓馬達(dá)的排量，結(jié)合其運(yùn)動(dòng) 速度算出它在工作循環(huán)中每一階段的實(shí)際流量，把它繪制成（Q-t ）圖。若系統(tǒng)中有多個(gè)液壓執(zhí)行元 件同時(shí)工作，要把各自的流量圖疊加起來(lái)繪出總的 流量循環(huán)圖。3）功率循環(huán)圖一一（P-t ）圖繪出壓力循環(huán)圖和 總流量循環(huán)圖后，根據(jù)P=pQ即可繪出系統(tǒng)的功率 循環(huán)圖。八、油箱的設(shè)計(jì)要點(diǎn)油箱油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外，還起著散熱、分 離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有 很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣過(guò)濾器及液位 計(jì)等。油箱可分為開(kāi)式油箱和閉式油箱二種。開(kāi)式油 箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣過(guò) 濾器。開(kāi)式油箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維護(hù)方便，液壓系 統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油 箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達(dá) 0.05MPa如果按油箱的形狀來(lái)分，還可分為矩形 油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于 安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐形油箱強(qiáng)度 高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較 大，在大型冶金設(shè)備中經(jīng)常采用。2.1油箱的設(shè)計(jì)要點(diǎn)圖10為油箱簡(jiǎn)圖。設(shè)計(jì)油箱時(shí)應(yīng)考慮如下幾點(diǎn)。1）油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地 滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí) 應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)； 而工作時(shí)又能保 持適當(dāng)?shù)囊何弧?）吸油管及回油管應(yīng)插入最低液面以下，以防 止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距 離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100口左 右的網(wǎng)式或線隙式過(guò)濾器，安裝位置要便于裝卸和 清洗過(guò)濾器?；赜凸芸谝鼻?45°角并面向箱壁， 以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時(shí)也有利于 散熱。3）吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些， 之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能 提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度 為液面高度的2/33/4。圖10油箱1液位計(jì)；2吸油管；3空氣過(guò)濾器；4回油 管；5側(cè)板；6入孔蓋；7放油塞；8地腳； 9隔板；10底板；11 吸油過(guò)濾器；12蓋板；4）為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋 板，蓋板上裝有空氣過(guò)濾器，注油及通氣一般都由 一個(gè)空氣過(guò)濾器來(lái)完成。為便于放油和清理，箱底 要有一定的斜度，并在最低處設(shè)置放油閥。對(duì)于不 易開(kāi)蓋的油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的 清理。5）油箱底部應(yīng)距地面150mn以上，以便于搬運(yùn)、 放油和散熱。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳，以便吊 運(yùn)，還要設(shè)置液位計(jì)，以監(jiān)視液位。6）對(duì)油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。 常用的方法有： 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì)，但受酸洗磷 化槽限制，油箱不能太大。 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和 合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理?xiàng)l件 限制，大型油箱較多采用此方法。 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外 的所有介質(zhì)。 噴砂后進(jìn)行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘 干設(shè)備限制，油箱不能過(guò)大。考慮油箱內(nèi)表面的防腐處理時(shí)，不但要顧及與介 質(zhì)的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到 投入使用之間的時(shí)間間隔以及經(jīng)濟(jì)性，條件允許時(shí)采用不銹鋼制油箱無(wú)疑是最理想的選擇。液壓泵站的油箱公稱容量系列（JB/T7938-1995），見(jiàn)表 1。表 1 油箱容量 JB/T7938-1995（ L）46.3102540631001602503154005006308001000125016002000 3H50 4000 5C)00 63(00油箱容量與系統(tǒng)的流量有關(guān)，一般容量可取最大流量的38倍。另外，油箱容量大小可從散熱角 度去設(shè)計(jì)。計(jì)算出系統(tǒng)發(fā)熱量與散熱量，再考慮冷 卻器散熱后，從熱平衡角度計(jì)算出油箱容量。不設(shè) 冷卻器、自然環(huán)境冷卻時(shí)計(jì)算油箱容量的方法如 下。1）系統(tǒng)發(fā)熱量計(jì)算 在液壓系統(tǒng)中，凡系統(tǒng)中的 損失都變成熱能散發(fā)出來(lái)。每一個(gè)周期中，每一個(gè) 工況其效率不同，因此損失也不同。一個(gè)周期發(fā)熱 的功率計(jì)算公式為式中H個(gè)周期的平均發(fā)熱功率（W ；T 一個(gè)周期時(shí)間（s）；Ni第i個(gè)工況的輸入功率（W ；n第i個(gè)工況的效率；t i 第i個(gè)工況持續(xù)時(shí)間（s）。2）散熱量計(jì)算當(dāng)忽略系統(tǒng)中其他地方的散熱， 只考慮油箱散熱時(shí)，顯然系統(tǒng)的總發(fā)熱功率H全部 由油箱散熱來(lái)考慮。這時(shí)油箱散熱面積A的計(jì)算公 式為式中A油箱的散熱面積（m）;H油箱需要散熱的熱功率（W； t油溫（一般以55°C考慮）與周?chē)h(huán)境溫a=850 mm b=490 mm h=360 mm V=132 6L V1=11度的溫差（C）；9.9LK散熱系數(shù)。與油箱周?chē)L(fēng)條件的好壞而 不同，通風(fēng)很差時(shí)K=89;良好時(shí)X=1A仃.5 ; 風(fēng)扇強(qiáng)行冷卻時(shí)K=24 23;強(qiáng)迫水冷時(shí)K=11( 17 5。3) 油箱容量的計(jì)算 設(shè)油箱長(zhǎng)、寬、高比值為a： b: c,則邊長(zhǎng)分別為a、bl、cl、時(shí)，I的計(jì)算公 式為 式中a 散熱面積(m)o 根據(jù)所選取的柱塞泵可知液壓泵的最大流量為：15L/mi n則預(yù)算油箱的容積大概為液壓泵最大流量的3到8倍，即油箱的容積V不小于120L油箱主要設(shè)計(jì)參數(shù)如圖3所示。一般油面的高度 為油箱高h(yuǎn)的0.8倍，與油直接接觸的表面算全散 熱面，與油不直接接觸的表面算半散熱面，圖示油 箱的有效容積和散熱面積分別為圖3油箱結(jié)構(gòu)尺寸V=0.8 abh(50)Ai=1.6h ( a+b) +1.5 a (51)若A求出，再根據(jù)結(jié)構(gòu)要求確定 a、b、h的比例 關(guān)系，即可確定油箱的主要結(jié)構(gòu)尺寸。如按散熱要求求出的油箱容積過(guò)大，遠(yuǎn)超出用油 量的需要，且又受空間尺寸的限制，則應(yīng)適當(dāng)縮小 油箱尺寸，增設(shè)其他散熱措施。根據(jù)以上基本要求以及便于液壓泵站上個(gè)元件的 布置確定的油箱的基本尺寸為：a=850mm:b=490mm:h=360mm又油箱的厚度為10mm則油箱的體積為：V=(a-20)*(b-20)*(h-20)油箱的油容積約為：V1=0.8*V 九液壓泵站的組裝和使用維護(hù) 1.液壓泵站的組裝：1.1液壓元件和管件的質(zhì)量檢查1、外觀檢查與要求(1) 液壓元件的檢查液壓元件的型號(hào)規(guī)格應(yīng)與元件清單上一致；生產(chǎn)日期不宜過(guò)早，否則其內(nèi)部密封件可能老化；各元 件上的調(diào)節(jié)螺釘、手輪及其他配件應(yīng)完好無(wú)損；電 磁閥的電磁鐵、壓力繼電器的內(nèi)置微動(dòng)開(kāi)關(guān)及電接 觸式壓力表內(nèi)的開(kāi)關(guān)等應(yīng)工作正常；元件及安裝底 板或油路塊的安裝面應(yīng)平整，其溝槽不應(yīng)有飛邊、 毛刺、棱角，不應(yīng)有磕碰凹痕，油口內(nèi)部應(yīng)清潔； 油路塊的工藝空封堵螺塞或球漲等堵頭應(yīng)齊全并 連接密封良好；油箱內(nèi)部不能有銹蝕，通氣過(guò)濾器、 液位計(jì)等油箱附件應(yīng)并全，安裝前應(yīng)清洗干凈。（2）管件的檢查油管的材質(zhì)、牌號(hào)、通徑、厚度、壁厚和接頭的 型號(hào)規(guī)格及加工質(zhì)量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定。金屬材質(zhì)油管的內(nèi)外壁不得有腐蝕和傷口裂痕， 表面凹入或有剝離層和結(jié)疤；軟管（膠管和塑料管） 的生產(chǎn)日期不得過(guò)久。管接頭的螺紋、密封圈的溝槽棱角不得有傷痕、 毛刺或斷絲扣等現(xiàn)象；接頭體與螺母配合不的松動(dòng) 或卡澀。2、液壓元件的拆洗與測(cè)試液壓元件一般不宜隨便拆開(kāi)，但對(duì)于內(nèi)部污染或 生產(chǎn)、庫(kù)存時(shí)間過(guò)久，密封件可能自然老化的液壓 元件則應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行拆洗和測(cè)試。（1）拆洗拆洗液壓元件必須在熟悉其構(gòu)造、組成和工作原 理的基礎(chǔ)上進(jìn)行。元件拆開(kāi)時(shí)建議對(duì)各零件拆下的 次序進(jìn)行紀(jì)錄，以便拆息結(jié)束組裝時(shí)正確、順利的 安裝。清洗時(shí)，一般應(yīng)先用潔凈的煤油清洗，再用 液壓系統(tǒng)中的工作油液清洗。不符合要求的零件和 密封件必須更換。組裝時(shí)要特別注意不使個(gè)零件被 再次污染和異物落入元件內(nèi)部。此外，油箱、油路 板及油路塊的通油孔道也必須嚴(yán)格清洗并妥善保 管。（2）測(cè)試經(jīng)拆洗的液壓元件應(yīng)盡可能進(jìn)行試驗(yàn)，一些主要 液壓元件的測(cè)試項(xiàng)目見(jiàn)表1。測(cè)試元件均應(yīng)達(dá)到規(guī) 定的技術(shù)指標(biāo)，測(cè)試后應(yīng)妥善保管，以防再次污染。表1液壓元件拆息后的測(cè)試項(xiàng)目元件名稱測(cè)試項(xiàng)目液壓泵額定壓力、流量下的容 積效率先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓狀況，啟閉壓力， 外泄漏三位四通換向閥換向狀況；壓力損失； 內(nèi)、外泄漏液控單向閥壓力損失；內(nèi)、外泄漏3.液壓元件和管道安裝1、液壓元件的安裝（1）液壓泵的安裝液壓泵與原動(dòng)機(jī)、液壓馬達(dá)與其拖動(dòng)的主機(jī)工作 機(jī)構(gòu)間的同軸度偏差在0.1 mm以內(nèi)，軸線間的傾角 不得大于1°不得用敲擊方式安裝聯(lián)軸器。（2）液壓控制閥的安裝方向閥一般應(yīng)保持軸線水平安裝；各油口處的密 封圈在安裝后應(yīng)有一定壓縮量以防泄漏；固定螺釘 應(yīng)均勻擰緊（勿用錘子敲打或強(qiáng)行扳擰），不要擰 偏，最后使罰的安裝平面與底板或油路塊安裝平面 全部接觸。2、管道安裝在液壓系統(tǒng)中，管道的主要作用是傳輸載能工作 介質(zhì)。一般應(yīng)在所連接的設(shè)備及各液壓裝置部件、 元件等組裝、固定完畢后再進(jìn)行管道安裝。安裝管 道時(shí)應(yīng)特別注意防振、防漏問(wèn)題。（1）管道敷設(shè)管道敷設(shè)應(yīng)變預(yù)裝拆和維護(hù)，并不妨礙生產(chǎn)人員 行走及機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)。橡膠軟管應(yīng)遠(yuǎn)離熱源或采取隔熱措施，并避免相 互間與其他物體間產(chǎn)生磨擦，還應(yīng)避免急彎，管道 最小彎曲半徑應(yīng)在10倍管徑以上。官長(zhǎng)除滿足彎 曲半徑和移動(dòng)行程外，尚應(yīng)留 4%的余量。（2）管道加工在管道安裝過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)其尺寸、形狀及焊接 要求加工管材。切割加工的管材端部應(yīng)平整，無(wú)裂 紋和重皮等缺陷；需彎曲加工的鋼質(zhì)管道，彎管前 要進(jìn)行退火處理，以防彎管時(shí)起皺或變扁，彎曲半 徑一般應(yīng)大于管子外徑的3倍，彎制后的橢圓旅應(yīng) 小于8% ;管端螺紋應(yīng)與相配的螺紋的基本尺寸和 公差標(biāo)準(zhǔn)一致，螺紋加工后應(yīng)無(wú)裂紋和凹痕等缺 陷；管子的焊接坡口形式、尺寸及接頭間隙可根據(jù) 壁厚進(jìn)行加工和組對(duì)。經(jīng)加工而成的管道，應(yīng)將切 削、毛刺等去除干凈。（3）管道焊接應(yīng)根據(jù)焊接對(duì)象的材質(zhì)選用合適的焊接材料；管 壁較厚的管道焊前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。管道焊接完畢，要 將焊縫及周?chē)娜墼帮w濺物清理干凈， 并進(jìn)行耐 壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.52倍，試壓不 合格的管道應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊，同一部位的返修次數(shù)不宜 超過(guò)3次。（4）酸洗和循環(huán)沖洗酸洗方法有以下兩種：槽式酸洗其工序流程為L(zhǎng)_脂 水沖洗 酸洗 水沖洗中和鈍化水沖洗干燥涂防銹油（劑）封口。循環(huán)酸洗，其工序流程為： 水試漏 脫脂水沖洗酸洗二中和k鈍水沖洗 k干燥 涂防 銹油（劑） 封口。酸洗時(shí)應(yīng)遵循有關(guān)規(guī)程。酸洗后，管道內(nèi)壁應(yīng)無(wú) 附著物；用鹽酸、硝酸或硫酸洗時(shí)管道內(nèi)壁呈灰白 色；用磷酸酸洗時(shí)管道內(nèi)壁呈灰黑色。 酸洗合格后，須在專用沖洗臺(tái)上將各段管子連接在 一起進(jìn)行循環(huán)沖洗。循環(huán)沖洗時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意：應(yīng)選 用液壓泵、油箱、過(guò)濾器等元件適用的且與系統(tǒng)中 所有密封件材質(zhì)相容的沖洗液（油），其粘度宜低 些；清洗液（油）諸如油箱前，應(yīng)將有向內(nèi)清洗干 凈，不得有任何肉眼可見(jiàn)的污物；注入沖洗液時(shí)應(yīng) 經(jīng)過(guò)濾，過(guò)濾精度不低于液壓系統(tǒng)要求的過(guò)濾精 度。沖洗過(guò)程中宜輔以適當(dāng)?shù)那脫艋蛘駝?dòng)等，以加 強(qiáng)沖洗效果；沖洗結(jié)束后，須將沖洗液（油）排除 干凈；沖洗后應(yīng)對(duì)沖洗質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，沖洗清潔度 可用顆粒計(jì)數(shù)法監(jiān)測(cè) 4.液壓泵站的使用與檢查優(yōu)質(zhì)的液壓系統(tǒng)是針對(duì)無(wú)故障使用壽命長(zhǎng)而設(shè) 計(jì)的，它僅需要很少的維護(hù)。但是少量的維護(hù)對(duì)于 得到無(wú)故障工作非常重要。實(shí)踐表明液壓系統(tǒng)失效、損壞等多數(shù)是由于污染、維護(hù)不足和油液選用不當(dāng)造成的。為保證液壓 系統(tǒng)處于良好性能狀態(tài)，并延長(zhǎng)其使用壽命，應(yīng)對(duì) 其合理使用，并重視對(duì)其進(jìn)行日常檢查和維護(hù)。4.1使用的一般注意事項(xiàng)液壓泵站使用中的注意事項(xiàng)如下：1）低溫下，油溫應(yīng)達(dá)到20C以上才準(zhǔn)許順序動(dòng) 作；油溫高于60C是應(yīng)注意系統(tǒng)的工作情況。2）停機(jī)4h以上的設(shè)備，應(yīng)先使液壓泵孔在運(yùn)轉(zhuǎn) 5min，再起動(dòng)執(zhí)行器工作。3）各種液壓元件、輔助元件未經(jīng)主管部門(mén)同意， 不準(zhǔn)私自調(diào)節(jié)火拆換。4）液壓站出現(xiàn)故障時(shí)，不準(zhǔn)擅自亂動(dòng)，應(yīng)通知 有關(guān)部門(mén)分析原因并拆除。4.2檢查液壓系統(tǒng)種類(lèi)繁雜，各有其特定用途和使用要 求。為了及時(shí)了解和掌握液壓站和整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行 狀況，消除故障隱患，縮短為修周期，通常應(yīng)采用 點(diǎn)檢和定檢的方法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查。 表2和表3分 別列出了工業(yè)流水線中液壓設(shè)備的點(diǎn)檢和定檢的 項(xiàng)目和內(nèi)容，供參考。表2點(diǎn)檢項(xiàng)目和內(nèi)容點(diǎn)檢時(shí)間 容項(xiàng)目?jī)?nèi)在起動(dòng)前檢查液位是否正常手動(dòng)、自動(dòng)循環(huán)是否正常電磁閥是否處于原始狀態(tài)在設(shè)備運(yùn)行中壓力是監(jiān)視工況圍內(nèi)振 動(dòng) 、噪 聲有無(wú)異常油溫是否在35)°C漏油全系統(tǒng)有無(wú)漏油電壓是否保持在規(guī)疋 電 壓 的-15%范圍內(nèi)表3定檢項(xiàng)目和內(nèi)容定檢項(xiàng)目?jī)?nèi)容螺釘及管接頭定期緊固：10MPe以上系統(tǒng)每 月 次10Mp a 以 下 系 統(tǒng)每過(guò)濾器及通氣過(guò)濾器定期檢查：一般系統(tǒng)每月一次；鑄造系統(tǒng)每半 月一次 有規(guī)定者外）油箱、管道、閥板 密封件定期檢查：大修時(shí)檢查 按環(huán)境溫度、工作壓力、材質(zhì)等 具體規(guī)油污染度檢查對(duì)已確定換油周期的 設(shè)備，提前一周取樣化 驗(yàn)；對(duì)新?lián)Q油，經(jīng)1000h使用后，應(yīng)取樣化驗(yàn)；對(duì)精、大、稀設(shè)備用油， 經(jīng)600h取樣；取油樣 須專用容器，并保證不 受污染；取油樣須取正 在使用的“熱油”不取 靜止油；取油樣數(shù)量為300500ml/次；按油 料化驗(yàn)單化驗(yàn)；油料化驗(yàn)單應(yīng)納入設(shè)備檔案壓力表按設(shè)備使用情況，規(guī)定 檢驗(yàn)周期高壓軟管根據(jù)使用情況，規(guī)定更 換時(shí)間電器控制部分按電器使用維修規(guī)定， 定期檢查維修液壓元件根據(jù)使用工況，規(guī)定對(duì) 泵、閥，馬達(dá)，缸等元 件進(jìn)行性能測(cè)定。盡可 能采取在線測(cè)試辦法 測(cè)定其主要參數(shù)