《降水施工方案》word版.doc

目錄 1 工程概況 1 1 1 工程位置與環(huán)境 1 1 2 基坑開挖支護形式 1 2 方案設(shè)計的編制依據(jù) 1 3 場區(qū)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 2 3 1 地形地貌 2 3 2 地層巖性 2 3 3 水文地質(zhì)條件 3 3 4 場區(qū)周邊建筑位置關(guān)系 4 4 基坑降水設(shè)計 5 4 1 基坑特點分析 5 4 2 設(shè)計思路 5 4 3 水文地質(zhì)參數(shù)選取 6 4 4 深井降水井設(shè)計 7 5 降水施工 9 5 1 施工部署 9 5 2 施工進度計劃 12 5 3 主要施工工藝流程及主要施工方法 13 6 安全質(zhì)量保證措施 18 6 1 安全保證措施 18 6 2 質(zhì)量保證措施 21 1 工程概況 1 1 工程位置與環(huán)境 新建武漢至孝感城際鐵路天河機場 2 明洞位于武漢市黃陂區(qū) 擬建 2 明洞地表主 要為荒置水田及林地 場地周邊無高大建筑物 后續(xù)因機場三期建設(shè)場坪大面積施工 原始排水系統(tǒng)破環(huán)嚴重 明挖基坑周邊填土較高 1 2 基坑開挖支護形式 天河機場 2 明洞起訖里程為 DK21 396 9 DK23 800 漢孝二標標尾 其中圍護 樁支護開挖段里程為 DK21 396 9 DK23 490 因 DK22 943 DK22 991 段隧道上方 為天河機場 110kv 變電站通道 該段改為暗挖法施工 全放坡開挖段里程為 DK23 490 DK23 800 根據(jù)現(xiàn)場實際情況及設(shè)計要求 DK22 000 DK23 800 段需 采取降水措施后方可組織基坑開挖及主體結(jié)構(gòu)施工 1 DK22 000 DK23 490 圍護樁支護段 該段采用三級放坡開挖 圍護樁 內(nèi)支撐支護開挖 長 1490m 放坡坡率為 1 1 坡面設(shè)置 22 L 2m 掛網(wǎng)錨釘 2mx2m 掛 8鋼筋網(wǎng) 20cmx20cm C20 噴砼 10cm 厚 圍護采用 1m 1 3m鉆孔灌注樁 第一道支撐采用 0 8x0 8m 的鋼筋混凝土撐 縱向間 距 6m 第二道支撐采用壁厚 16mm 的 609mm鋼管撐 間距 3m 該支撐根據(jù)不同段 落和工況采用換撐設(shè)計 該段基坑底寬為 14 3 16 9m 坑底有一定坡度 起點 DK22 000 處基坑底標高為 12 351m 開挖深度 25 0m DK23 490 處基坑底標高 7 148m 開挖深度 13 7m 2 DK23 490 DK23 800 全放坡開挖段 該段采用三級放坡開挖 長 310m 放坡坡率為 1 1 放坡坡面設(shè)置 22 L 2m 掛 網(wǎng)錨釘 2mx2m 掛 8鋼筋網(wǎng) 20cmx20cm C20 噴砼 10cm 厚 該段起點 DK23 490 處基坑底標高 7 148m 開挖深度 13 7m DK23 800 處基坑底標高 11 9m 開挖深度約 9 0m 基坑重要性等級為一級 2 方案設(shè)計的編制依據(jù) 1 中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司新建鐵路武漢至孝感城際鐵路天河機場 2 號明洞 DK21 396 9 DK23 800 圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計圖 2 中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司新建鐵路武漢至孝感城際鐵路天河機場 2 號明洞 DK21 396 9 DK23 800 DK22 943 DK22 991 變更設(shè)計 3 新建武漢至孝感城際鐵路天河機場隧道工程勘察報告 4 地下鐵道 輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范 GB50307 1999 5 供水水文地質(zhì)勘察規(guī)范 GB50027 2001 6 供水管井技術(shù)規(guī)范 GB50296 99 7 建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50300 2001 8 建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程 JGJ120 2012 9 建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范 JGJ T111 98 10 基坑工程技術(shù)規(guī)程 DB42 T159 2012 11 基坑管井降水工程技術(shù)規(guī)程 DB42 T830 2012 3 場區(qū)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 3 1 地形地貌 擬建 2 明洞位于長江 III 級階地 地貌類型主要為沖積平原隴崗區(qū)及崗坳地區(qū) 原地面水塘密布 水塘水深為 0 5 2m 淤泥厚 0 5 3m 由于天河機場三期工程場坪 填筑施工 破壞原有地貌 現(xiàn)地表高程介于 20 29m 37 74m 之間 最大高差 17 45m 3 2 地層巖性 區(qū)內(nèi)出露地層主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積 Q 4al pl 層 第四系中更新統(tǒng)沖洪積 Q 2al pl 層和白堊系 下第三系東湖群 K E 基巖 由上至下分述如下 2 1 Q 4al pl 粉質(zhì)粘土 分布于地表 層厚不大 2 2 Q 4al pl 粘土 灰褐色 黃褐色 可塑 以由粘粉粒為主組成 局部含鐵 錳質(zhì)結(jié)核及少量角礫 多出露于谷地表層及第四系中上部 層面標高 19 91 37 75m 層厚 0 50 17 10m 平均 4 73m N 6 19 擊 平均 14 16 擊 級 0 150kPa 3 1 Q 2al pl 粘土 粉質(zhì)粘土 棕紅色 黃褐色為主 局部夾淺灰色 灰白色 硬塑 不均勻分布鐵質(zhì)結(jié)核 角礫 且夾有不均勻的高嶺土團塊或條帶 具有一定的 膨脹性 遇水易軟化 場地內(nèi)分布廣泛 多出露于第四系中下部 局部夾可塑狀粘土 層面標高 11 45 38 12m 層厚 2 00 21 00m 平均 8 86m N 18 42 擊 平均 24 98 擊 級 0 200kPa 3 2 Q 2al pl 粘土 粉質(zhì)粘土 褐灰色 褐紅色 可塑 以由粘粉粒為主組成 局部不均勻分布有鐵錳質(zhì)結(jié)核及少量角礫 DK21 800 DK22 400 出露于第四系中下 部 層面標高 3 57 33 39m 層厚 1 00 12 90m 平均 5 80m N 12 28 擊 平均 21 77 擊 級 0 180kPa 4 1 K E 泥質(zhì)粉砂巖 粉砂巖 含礫砂巖 黃褐色 淺灰色 灰白色 全 風化呈砂土狀 局部含少量礫石 夾少量的塊狀 巖質(zhì)極軟 手捏易碎 浸水易軟化 崩解 層面標高 12 47 21 88m 揭露厚度 5 15 26 6m N 19 67 擊 平均 35 擊 N63 5 10 78 擊 平均 27 擊 級 0 250kPa 3 3 水文地質(zhì)條件 本場地地下水分上層滯水和基巖裂隙水 勘察期間分時段對混合地下水進行了量 測 2008 年 12 月份 孔內(nèi)量測地下水埋深一般在 7 3 9 8m 2009 年 2 3 月份的穩(wěn) 定水位埋深為 0 3 18 1m 一般穩(wěn)定水位埋深為 1 2 3 4m 2009 年 4 6 月份的穩(wěn)定 水位埋深為 0 3 10 4m 一般穩(wěn)定水位埋深為 0 8 1 7m 明洞段范圍內(nèi)鉆孔混合水位如下表 根據(jù) 天河機場隧道不同巖組穩(wěn)定水位變化圖 可以發(fā)現(xiàn) 總體上 09 年 4 6 月 份的混合水穩(wěn)定水位線高于 09 年 2 3 月份的混合穩(wěn)定水位線 09 年 2 3 月份的混 合水穩(wěn)定水位線高于 08 年 12 月份的混合穩(wěn)定水位線 該規(guī)律與該地區(qū)的降雨量相關(guān) 性極大 局部不一致 應(yīng)系粘土層內(nèi)裂隙不發(fā)育引起地下水不發(fā)育所致 基巖內(nèi)含水層具弱承壓性 本區(qū)地下水位隨季節(jié)性影響較大 3 4 場區(qū)周邊建筑位置關(guān)系 3 4 1 周邊建筑物 2 明洞 DK22 000 22 400 段線路左側(cè)有天發(fā)市場等群落低層層建筑 DK22 400 處線路左側(cè)距離線路左線約 150m 處有一機場雷達站 DK22 900 處線路右側(cè)距離線路 左線 60m 90m 范圍處為機場 110kv 變電站 3 4 2 周邊道路 2 明洞于 DK22 350 處下穿既有銀鷹路 銀鷹路為原有鄉(xiāng)村道路 混凝土路面 路面寬度約 6m 于 DK22 943 DK22 991 段采用暗挖方式下穿 110kv 變電中心進出 道路 110kv 變電中心進出道路為混凝土路面 路面高程約為 28m 路面寬度約 14m 3 4 3 周邊管線 2 明洞于 DK22 792 3 處下穿機場輸油管道 輸油管道與城際鐵路線路斜交 角 度約為 48 輸油管道直徑約為 20cm 管頂高程在 27 21 27 7 處 目前已采取懸掛 方式防護 于 DK22 943 DK22 991 下穿 110kv 變電中心輸電線纜 輸電線纜位于 110kv 變電中心進出道路兩側(cè)路肩 該部位不目前未進行暗挖施工 4 基坑降水設(shè)計 4 1 基坑特點分析 2 明洞明挖 DK22 000 DK23 800 降水段長 1800m 圍護樁支護段基坑寬為 14 3 16 9m 坑底有一定坡度 起點 DK22 000 處樁頂標高為 26 0m 基坑底標高為 12 351m DK23 490 處樁頂標高為 20 248m 基坑底標高 7 148m 開挖深度 13 1m 全放坡段 DK23 490 處基坑底標高 7 148m 開挖深度 13 7m DK23 800 處基坑底標 高 11 9m 開挖深度約 9 0m 基坑開挖深度內(nèi)主要地層有 2 1 粉質(zhì)粘土 2 2 粘土 3 1 和 3 2 粘土 粉質(zhì)粘土以及 4 1 全風化泥質(zhì)粉砂巖 粉砂巖 含礫砂巖 坑底直接坐落于 4 1 層中 其下伏 4 1 層未揭穿 根據(jù)地勘報告 基坑開挖深度范圍內(nèi) 2 1 粉質(zhì)粘土 和 2 2 粘土均屬不透水層 坑底以下的 4 1 全風化泥質(zhì)粉砂巖 粉砂巖 含礫砂 巖層為含水層 中等透水 具弱承壓性 故需采用中深管井井點降水方式對該段明洞 基坑進行疏干降水 4 2 設(shè)計思路 經(jīng)查地勘報告和區(qū)域地質(zhì)資料 武漢市基巖地質(zhì)圖 本線路里程 DK23 公里附近 有一物探推測斷層所在 該斷層呈北西 南東向展布 斷層性質(zhì)不明 長度超過 50 公 里 兩端延伸出圖 東南 18 公里處切長江 根據(jù)場地地下水特性確定降水方式 依據(jù)地勘報告及抽水試驗成果確定水文地質(zhì) 參數(shù) 對基坑總涌水量 Q 降水井數(shù) 降水井結(jié)構(gòu)等進行設(shè)計 合理布設(shè)降水井平面 位置 觀測不同時間水位降深情況 通過信息化施工指導(dǎo)基坑土方開挖 并確定開啟 合理的降水井數(shù)量 鑒于本明挖段較長 按 250m 為一施工段分段進行降水設(shè)計 取代表性地段 DK22 750 DK23 000 段和 DK23 490 DK23 800 段采用天漢降水軟件驗算 4 3 水文地質(zhì)參數(shù)選取 4 3 1 滲透系數(shù) K 根據(jù) 4 口單井及群井抽水試驗成果 本明挖線路段滲透系數(shù)分別為 0 69m d 0 38m d 0 49m d 1 20m d 和 0 88m d 綜合考慮區(qū)域地質(zhì)特征則小里程端 滲透系數(shù)取值 0 5m d 大里程端滲透系數(shù)取值為 1 0m d 中間段適當過度 4 3 2 影響半徑 R 影響半徑 R 按 水文地質(zhì)手冊 公式計算如下 kS10 承壓水穩(wěn)定水位按 18 5m 考慮 混合穩(wěn)定水位按勘察報告所附表對應(yīng)里程查取 降水目標取坑底以下 1 0m DK22 000 處水位降深 S 需 22 0m DK23 490 處水位降 深 S 需 12 4m DK23 800 處水位降深 S 需 7 6m 則 R 介于 76 220m 場地水文地質(zhì)勘察與抽水試驗結(jié)果 R 介于 189 228m 考慮到本基坑段巖性特征 降水深度和降水運行時間等影響因素 本次降水設(shè)計 影響半徑綜合取值 90m 4 3 3 基坑概化半徑 等效半徑 r0 采用 大井法 狹長矩形基坑 按 基坑管井降水工程技術(shù)規(guī)程 DB42 T 830 2012 附錄 C 其概化半徑參照下式計算 04abr a 基坑的長度 按分段長度取值 b 基坑的寬度 取 20m 系數(shù) 依據(jù) b a 按 基坑管井降水工程技術(shù)規(guī)程 查附錄 C 2 表 則各分段基坑概化半徑見表 4 3 3 1 表 4 3 3 1 2 明洞降水分段基坑概化半徑統(tǒng)計表 分段 里程 DK22 000 DK22 250 DK22 250 D K22 500 DK22 500 D K22 750 DK22 750 D K23 000 DK23 000 DK23 490 DK23 490 DK23 800 概化 半徑 72 72 72 72 132 88 4 4 深井降水井設(shè)計 4 4 1 基坑總涌水量估算 基坑涌水量計算按遠離邊界承壓完整井井流模型 計算公式為 02 73lgKMSQRr 式中 K 含水層平均滲透系數(shù) M 承壓含水層厚度 S 基坑水位降深 R 影響半徑 r0 基坑等效半徑 4 4 2 降水井數(shù)量 根據(jù)抽水試驗結(jié)果 干擾井群單井出水量按每口井 110m3 d 考慮 本降水基坑為 一級基坑 安全系數(shù)取 1 3 則需降水井數(shù)量為 n 1 3 Q q 具體見表 4 4 2 1 表 4 4 2 1 2 明洞降水分段基坑降水井數(shù)量計算表 序號 分段里程 DK22 000 DK22 250 DK22 250 DK22 500 DK22 500 DK22 750 DK22 750 DK23 000 DK23 000 DK23 490 DK23 490 DK23 800 1 K 0 5 0 5 0 7 1 1 1 2 M 20 20 18 20 22 24 3 S 20 19 18 17 15 10 4 R 90 90 90 90 90 90 5 r0 72 72 72 72 132 88 6 Q 1550 1473 1758 2635 3990 2142 7 q 110 110 110 110 110 110 8 n 18 17 20 31 47 26 由上表可知 2 明洞 DK22 000 DK23 800 段經(jīng)計算需要降水井 159 口 加上備 用井及觀測井共計 180 口 4 4 3 深井降水結(jié)構(gòu)設(shè)計 降水井井身結(jié)構(gòu)系依據(jù)降水地段地質(zhì)巖性構(gòu)成 水文地質(zhì)條件 鉆孔工藝 施工 要求及有關(guān)規(guī)范規(guī)定設(shè)計 管井深度與過濾管安裝深度以開采含水層 段 的埋深 厚度 滲透性 富水性及其出水能力等因素來綜合確定 經(jīng)場地巖土工程和水文地質(zhì) 勘察表明 埋藏基坑坑底下面的下部承壓含水層以 4 1 層為主要取水層 其孔徑和 井管管徑則按反濾層厚度 排水含砂量要求及安泵深度 泵型決定 綜合考慮上述因 素 降水井結(jié)構(gòu)設(shè)計如下 1 降水井鉆探孔徑為 450mm 14m 20m 及 23 0m 三種孔深 其中底部 2m 預(yù)留沉淀管 2 井管 實管 沉淀管 直徑 200mm 井管采用鋼質(zhì)焊縫井管 壁厚 5mm 3 濾管 采用鋼管 直徑 200mm 為穿孔墊筋包網(wǎng) 60 目 結(jié)構(gòu) 4 濾料 井管下部 7 23m 環(huán)填 1 3mm 圓礫濾料 井管上部 0 7m 環(huán)填粘 土球封閉 需要說明的是 DK22 943 DK22 991 段為暗挖 則降水井需自現(xiàn)有地表標高起 算 預(yù)估井深 35 0m 其結(jié)構(gòu)差異體現(xiàn)為濾管長度 24 0m 5 0m 以下填礫 其余同 4 4 4 降水井布置 降水井布置時主要考慮以下幾個方面 1 井數(shù)一定時 降水效果最優(yōu)化 保證坑內(nèi)任一點的降深均滿足基坑開挖要求 2 避開各種擬建構(gòu)筑物位置 不影響結(jié)構(gòu)施工 降水井呈兩排對稱坑外布置 3 考慮地下水來源與特殊地質(zhì)結(jié)構(gòu) 盡量減少降水對周圍環(huán)境的不利影響 4 便于鋪設(shè)排水管道 不影響坑內(nèi)土方開挖 降水井均布置于圍護樁頂平臺內(nèi) 5 DK22 943 DK22 991 段考慮避開既有道路 降水井兩側(cè)加密對稱布置 降水井間距控制在 10 15m 6 DK23 027 泵房基坑局部加深段考慮增加降水井 本基坑為疏干降水 綜合考慮明洞基坑施工及降水井維護等因素 降水井呈兩排 均布置于圍護樁頂?shù)谝患壠脚_ 井管設(shè)置在坡腳 中心距離圍護樁中軸線垂直距離 4 0m 降水井縱向一般井間距 20 0 30 0mm 4 4 5 封井措施 降水結(jié)束后 根據(jù) 以砂還砂 以土還土 的原則 在井管內(nèi)填入相應(yīng)的止水材料 并焊封井口 5 降水施工 5 1 施工部署 5 1 1 施工組織機構(gòu) 針對天河機場 2 明洞降水施工的特點和重要性 項目部委托具有降水施工資質(zhì)的 武漢市立誠巖土工程有限公司成立專業(yè)施工隊伍進駐施工現(xiàn)場施工 其施工組織機構(gòu) 圖如圖 5 1 1 1 所表示 圖 5 1 1 1 施 工 組 織 機 構(gòu) 圖 5 1 2 作業(yè)班組設(shè)置和施工任務(wù)安排 1 施工隊伍設(shè)置 根據(jù)本工程的工作內(nèi)容 設(shè)置 3 個專業(yè)班組 即鉆孔成井班 抽水班 監(jiān)測測量 班負責基坑降水各分項工程施工 各專業(yè)班組由降水施工隊負責人直接領(lǐng)導(dǎo) 2 施工班組任務(wù)安排見表 5 1 3 1 所表示 表 5 1 3 1 施 工 班 組 任 務(wù) 安 排 表 序號 施工班組 施工任務(wù)安排 1 鉆孔成井班 負責本工程所有降水井的鉆孔 安裝等所有工作 2 抽水班 負責本工程的所有抽排水系統(tǒng)的施工及日常維護等工作 3 監(jiān)測測量班 負責本工程的所有降水數(shù)據(jù)的收集以及臨近建筑物 道路 管線的變形監(jiān)測 5 1 3 主要機械設(shè)備及資源投入 合理的資源配置是實現(xiàn)目標控制的關(guān)鍵因素 根據(jù)本工程進度目標 施工過程中 所需的各種機械設(shè)備見表 5 1 4 1 所表示 各種輔助材料投入見表 5 1 4 2 所表示 表 5 1 4 1 主 要 投 入 機 械 設(shè) 備 表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格 型號 單位 數(shù)量 1 汽車吊 25t 臺 5 2 鉆機 臺 15 3 10m h 臺 159 4 水泵 50m h 臺 10 5 發(fā)電機 200kw h 臺 4 6 供應(yīng)水位傳感器 SK22C 套 180 表 5 1 4 2 主 要 材 料 投 入 一 覽 表 序號 項目內(nèi)容 單位 數(shù)量 備注 1 磚砌集水井 個 m 3 23 161 948 2 PVC 管 m 3500 直徑 400 3 鋼管 m 4040 直徑 400 4 鋼制集水坑 個 t 8 16 2 4 排水管支撐架 t 21 18鋼筋焊接 5 土方開挖 m3 3060 6 土方回填 m3 2900 7 混凝土灌注 m3 45 8 跨路防護鋼板 T 29 5 1 5 施工布置 1 降水井布置 DK22 000 DK23 800 段降水井呈兩排均布置于圍護樁頂?shù)谝患壠脚_ DK23 490 DK23 800 段布置在兩側(cè) 3 級放坡平臺上 井管設(shè)置在坡腳 中心距離圍 護樁中軸線垂直距離 4 0m 降水井縱向一般井間距 20 0 30 0mm 降水井不知橫斷面 見圖 5 1 5 1 2 所表示 圖 5 1 5 1 圍 護 樁 段 降 水 井 設(shè) 置 斷 面 圖 圖 5 1 5 2 全 放 坡 段 降 水 井 設(shè) 置 斷 面 示 意 圖 2 抽排水系統(tǒng)布置 基坑兩側(cè)降水井采用 400mm 鋼管作為縱向連接 每 10 口井作為一個連接段 基坑左側(cè)的降水直接抽排至樁頂平臺的鋼制集水箱內(nèi) 基坑右側(cè)的降水井通過 400 鋼管縱向連接后再從支撐梁上折向左側(cè)排入基坑左側(cè)的鋼制集水箱內(nèi) 鋼制集水箱長 寬 高為 4m 2m 1 5m 每個集水箱內(nèi)設(shè)置一個抽水泵集中抽排入位于線路左側(cè) 邊坡坡頂?shù)闹髋潘艿?工程量統(tǒng)計見下表所示 序號 項目 單位 工程量 備注 1 400mm 鋼管 m 3600 順線路 基坑左右 2 400mm 鋼管 m 240 跨基坑引排水 3 鋼制集水坑 個 t 8 16 2 3 降水用電布置 項目部分別在 2 明洞 DK22 200 DK22 900 DK23 490 三處設(shè)置了 500kvA 變 壓器 未避免與其他施工干擾 從變壓器引出降水用電專線至各部位二級配電箱 配 電箱每 10 口井設(shè)置一個 4 施工道路布置 2 明洞目前主要利用 S110 省道作為縱向施工便道 再輔以橫向施工施工便道 能 夠相應(yīng)的施工要求 5 2 施工進度計劃 根據(jù)設(shè)計要求 為防止地下水對主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生上浮影響 降水持續(xù)時間應(yīng)直到 2 明洞主體結(jié)構(gòu)全部完成 土方回填完畢后停止 根據(jù)湖北城際鐵路有限責任公司下達 的工期目標和 2 明洞目前實際施工情況 計劃于 2015 年 6 月 30 日完成所有主體結(jié)構(gòu) 施工 2015 年 7 月 31 日完成基坑回填工作 因此降水施工應(yīng)持續(xù)至 2015 年 7 月 31 日 降水井施工計劃從 2015 年 1 月 25 日開始降水施工 2015 年 2 月 15 日完成 降 水從 2015 年 2 月 1 日至 2015 年 7 月 31 日 工期 188d 5 3 主要施工工藝流程及主要施工方法 5 3 1 主要施工工藝流程 降水施工工藝流程圖如圖 5 3 1 1 所表示 圖 5 3 1 1 降 水 施 工 工 藝 流 程 圖 5 3 2 坡頂排水系統(tǒng)施工 天河機場三期建設(shè)范圍內(nèi)原為荒置林田 基坑排水為散排方式 隨著機場三期場 平施工 原自然排水系統(tǒng)遭到破壞 2 明洞基坑匯水面較大 加之后續(xù)降水井抽水約 800m3 h 須修建一條主排水管道 減少匯水滲入基坑 根據(jù)現(xiàn)場實際情況 總排水管 道布置在基坑左幅邊坡坡頂 起止里程 DK22 030 DK23 780 出水口位于 S110 省 道處的旁的排水溝內(nèi) 整體排至范泗橋河 5 3 2 1 主排水管道管徑計算 1 暴雨強度計算 據(jù) GB50014 2006 室外排水設(shè)計規(guī)范 雨水設(shè)計流量應(yīng)按下列公式計算 QqF 設(shè)計暴雨強度 徑流系數(shù) 一定匯水面積內(nèi)地面徑流水量與降雨量的比值 非鋪砌土路面 取 0 25 0 35 本設(shè)計計算取 0 25 匯水面積 hm 2 F 設(shè)計暴雨強度q 查得武漢漢口區(qū)設(shè)計暴雨強度可取 0 56983 1lg 4pqt 為 設(shè)計降雨的重現(xiàn)期 重現(xiàn)期一般采用 0 5 3 年 本設(shè)計計算取 3 年p p2itmt 其中 降雨歷時 min 地面集水時間 min 視距離長短 地形坡度和地面鋪蓋情況而定 一般it 采用 5 15min 本設(shè)計計算取 15min 折減系數(shù) 在陡坡地區(qū) 折減系數(shù) m 1 2 2 本設(shè)計計算取折減系數(shù) m 2m 管渠內(nèi)雨水流行時間 min 本設(shè)計計算取 10min 按管渠長 2km 2t 15 2 10 35min2it 所以 165 528 L s hm2 0 56983 1lg 4pqt 則 165 528 0 25 23800 22000 60 10000 446 9 L sQF 2 管徑計算 本設(shè)計計算管徑尺寸取 d 為 0 4m 排水管渠的流量 應(yīng)按下列公式計算 QAV 設(shè)計流量 m 3 s A 水流有效斷面面積 m 2 0 126m22 4AD 流速V 2 排水管渠的流速 應(yīng)按下列公式計算 2 31RIn 流速 m s V 水力半徑 m 圓管水力半徑 R d 4 0 1m 水力坡降 本設(shè)計計算水力坡降取 0 004I 粗糙系數(shù) 混凝土管取 0 009 0 01 本設(shè)計計算取 0 013n 1 0 009 0 1 2 3 0 004 0 5 1 52m s2 31VRIn 雨水管道和合流管道在滿流時最小設(shè)計流速為 1 52m s 最大設(shè)計流速為 2 2m s 滿足 2 2 0 126 1000 277 2L s 設(shè)置兩根 400PVC 管QAV 277 2 2 554 4 446 9L s 滿足要求 5 3 2 2 主排水管道的布設(shè)節(jié)點要求 主排水管道規(guī)格 PVC 管徑型號較多 從工程角度的可操作性及快捷性角度比選 管徑選擇 400mm 的 PVC 管 根據(jù)管徑計算結(jié)果需要需要兩根 400mm 的 PVC 管 作 為主排水管道 前期為保證基坑周邊匯水及時排出 進行土方開挖及圍護樁施工 搶 先施做 1 根排水管 后續(xù)根據(jù)施工任務(wù)的安排及組織 再補充另外的 1 個排水管 主排水管的敷設(shè)坡度不應(yīng)小于 4 沿線通過相關(guān)排水節(jié)點連接 確保排水通暢 1 邊坡集水井 由于主排水管道長度較大 1750m 為方便基坑周邊的排水 沿線每隔 80m 設(shè)置一處集水井 集水井分為兩種類型 在重大匯水點處集水井尺寸為 6m 4m 一般位置集水井尺寸為 2m 2m 集水井為 24cm 厚磚砌體 雙面抹灰 為保證管道小于 4 的坡度 個別集水井的 基礎(chǔ)采用填土抬高 集水井的結(jié)構(gòu)見下圖所示 2 地面較高處管道布設(shè) 在地勢較高的位置 開挖溝槽敷設(shè)主排水管道 溝槽 尺寸按寬度 1 4m 考慮 開挖高度務(wù)必保證溝槽底部有 4 的坡度 開挖設(shè)備選擇采用 小型反鏟 主要開挖地段 DK23 100 DK23 300 處 開挖溝槽形式見下圖所示 3 跨路處管道布設(shè) 機場三期建設(shè)范圍內(nèi)施工單位多 施工道路布置密度較大 2 明洞多處與施工道路交叉 主排水管道在此部位處采用 400 鋼管 施工方式 在夜間車輛比較少的時段臨時封閉道路 反鏟開挖溝槽 埋設(shè)鋼管 回灌混凝土 在上部鋪設(shè)鋼板 待混凝土強度滿足要求后 可將鋼板撤出 見下圖所 示 2 明洞與道路交叉部位統(tǒng)計見下表所示 序號 交叉道路名稱 部位 路面寬度 路面形式 1 銀鷹路 DK22 300 16 混凝土 2 施工便道 1 DK23 200 12 混凝土 3 施工便道 2 DK23 510 20 混凝土 4 S110 省道 DK23 750 16 混凝土 4 地勢低洼段布設(shè) 在地勢特別底的地段可通過設(shè)置倒虹吸 注意倒虹吸的兩 端須設(shè)置集水井以方便排水 在局部比較低洼的部位可通過安裝鋼筋支架 回填土基 礎(chǔ)等方式通過 見下圖所示 5 主排水系統(tǒng)工程量統(tǒng)計見下表所示 序號 項目 單位 工程量 備注 1 磚砌集水井 個 m 3 23 161 948 2 400mmPVC 管 m 3500 3 鋼管 m 200 4 排水管支撐架 t 21 5 土方開挖 m3 3060 6 土方回填 m3 2900 7 混凝土灌注 m3 45 8 跨路防護鋼板 T 29 5 3 3 降水井施工 1 降水井施工要求 降水井需在圍護樁施工完成 7d 后方可進行施工 或明挖至第一級平臺后進行降水 井施工 2 鉆孔 降水井成孔采用沖擊鉆成孔 鉆孔時鉆機安裝平穩(wěn) 確保鉆孔圓正 垂直 孔斜 不得超過 1 為提高鉆探進尺和成孔質(zhì)量 鉆探采用回轉(zhuǎn)反循環(huán)或清水沖擊鉆探成孔 工藝 并應(yīng)符合下列要求 保證孔壁的穩(wěn)定 減少對含水層滲透性和水質(zhì)的影響 提高鉆進效率 減少孔底沉渣厚度 3 安裝井管 井 孔 管安裝前 應(yīng)做好下列準備工作 根據(jù)井 孔 管的結(jié)構(gòu)設(shè)計 進行配管 檢查井 孔 管質(zhì)量 并應(yīng)符合設(shè)計要求 下管前 測量孔深 使井 孔 管安裝符合設(shè)計要求 為減少井 孔 管安裝時間 應(yīng)先在附近地面將每節(jié)井 孔 過濾器包扎好 然 后用 25t 汽車吊吊裝 在孔口再次焊接入孔 并采取燒傷防護措施 為確保井 孔 管在入孔后位于鉆孔中心 使井 孔 管與孔壁間的環(huán)形間距厚 度均勻 井管每間隔 12m 設(shè)置扶中器 4 填礫與管外封閉 井 孔 管安裝并符合設(shè)計要求后 及時進行填礫 填礫前應(yīng)做好下列準備工作 向井管內(nèi)送入清水 使孔內(nèi)泥漿稀釋 礫料粒徑規(guī)格符合設(shè)計要求 礫料應(yīng)純凈 不含泥土和雜物 備足礫料 使之能一次填筑完成 備好填料運輸工具 盡可能縮短填筑時間 填礫時 礫料應(yīng)沿井 孔 管四周均勻連續(xù)填入 隨填隨測 當發(fā)現(xiàn)填入量及深 度與計算有較大出入時 應(yīng)及時找出原因并排除 5 水位報警裝置的安裝 降水井施工完畢 放置深井潛水泵后 安裝供應(yīng)水位傳感器 該套傳感器主要由 二線式水位傳感器 螺旋式水位感應(yīng)線 SK22C 型數(shù)顯水位自動控制報警器組成 具 有水位顯示 水位自動控制 水位報警和故障報警功能 采用 AC220V 電源供電 可有 效防止單井出水量少時潛水泵燒泵 6 降水井檢查驗收 降水井在鉆孔 井管安裝 填濾料等工序中由分包單位提出 施工單位組織 監(jiān) 理單位參對降水井檢查驗收 驗收項目見附表所示 5 3 4 洗井與試驗性抽水要求 1 當井 孔 管安裝與填筑礫料 粘土完成后 應(yīng)及時進行洗井 洗井的目的 是清除井內(nèi)泥漿 破壞井壁附著的泥皮 鉆探滲入含水層中的泥漿和細小顆粒 使過 濾器周圍形成一個良好的透水人工過濾層 以增加井的出水量和透水性 2 采用水泵抽水洗井 洗井至水清砂凈 出水量滿足設(shè)計要求為止 洗井時應(yīng) 同步進行降水井與水位觀測井的水位觀測 3 洗井結(jié)束后 應(yīng)測量管內(nèi)沉淀物厚度 當沉淀物過多時 應(yīng)采用泥漿泵吸法 撈取 4 單井洗井結(jié)束后 進行單井試驗性抽水 以初步確定單井出水量及動水位深 度 為施工降水的運行提供監(jiān)控依據(jù) 5 全部水井施工結(jié)束后 正式降水運行前 進行群井抽水試驗 驗證降水降深 效果 并檢驗供電排水系統(tǒng)的負荷能力 進一步驗證降水相關(guān)參數(shù) 5 3 5 抽水 監(jiān)測記錄 當降水井 集水系統(tǒng)及坡頂排水系統(tǒng)全部形成以后 開始抽水 抽水時每個降水 井均安裝自動記錄儀 抽水時安排監(jiān)測測量班組專門人員記錄抽水井中抽水量以及觀 測井水位 每半小時讀數(shù)一次 并用專門表格做好記錄 降水運行期間 抽排水的含砂量應(yīng)符 JGJ T111 98 規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定并滿足小于 1 100000 5 3 6 降水與主體施工工序間關(guān)系及注意事項 1 嚴格遵循 先降水后開挖 的原則 施工平臺處土方開挖完成后首先進行降 水井的施工 下部土方開挖前開啟降水井確?；铀坏陀诨?1m 2 基底土方開挖長度控制在 15 30m 開挖完成驗槽后及時封閉基底 并做好 端頭的排水設(shè)施 避免基底被水浸泡 軟化基礎(chǔ) 3 主體結(jié)構(gòu)施工期間基坑降水不能隨意停止 結(jié)構(gòu)底板施工完成待監(jiān)控數(shù)據(jù)穩(wěn) 定 方可進行側(cè)墻及頂拱的施工 待基坑回填完成后方可停止降水作業(yè) 4 土方開挖和主體結(jié)構(gòu)施工時 要對施工人員和施工機械加強教育 派專人現(xiàn) 場監(jiān)督保護降水井及排水管路 特別是挖土機械在降水井四周施工時 堅決避免破壞 降水井井壁而造成降水井報廢的事故發(fā)生 6 降水預(yù)測及降水動態(tài)控制 以 DK23 490 DK23 800 明挖段為例 其降水預(yù)測及動態(tài)控制如下 6 1 降水水位預(yù)測 基坑降水期間 坑內(nèi)外任意點處的水位降可視為群井在該點水位降疊加 并以此 預(yù)測降水水位 水位降深預(yù)測采用公式為 riRmiirQkSlg36 01 式中 Sr 含水基坑內(nèi) 外任意距離處水位降 m K 滲透系數(shù) m d M 含水層概化厚度 m Qi 單井排水量 m 3 d R 降水影響半徑 m ri 任意點距抽水井的距離 m 6 2 降水動態(tài)控制 為降低減壓降水對基坑周邊環(huán)境的影響 在減壓降水運行過程中應(yīng)務(wù)必做到按需 降水 降水運行時開啟減壓抽水井數(shù)量和抽水量大小 應(yīng)根據(jù)基坑開挖深度和對應(yīng)的 安全承壓水頭埋深進行控制 降水運行時 隨開挖深度的逐漸加大 逐步降低承壓水 頭 以盡量減少減壓降水引起的相鄰地面沉降 簡要說明控制步驟如下 1 啟動時間 當場區(qū)地下水位為 18 5m 時 降水井井群應(yīng)在基坑開挖至地面下 5 0m 絕對標高 15 8m 時逐漸啟動 如地下承壓水位絕對標高高于 18 5m 則需提前啟動降水井 反 之則應(yīng)延緩開啟降水井 具體開啟時間可根據(jù)土方開挖期間地下承壓水位確定 2 降水井運行控制 根據(jù)地下水位的變化情況 土方開挖及結(jié)構(gòu)施工的總體安排 考慮不同的施工工 況 將降水運行分為 3 個施工段 具體運行方案如下 第一階段開挖 土方開挖深度在 0 0 7 0 絕對標高 20 8 13 8m 該工況需 開啟部分降水井 第二階段開挖 土方開挖深度在 7 0 13 7m 絕對標高 13 8 7 1m 范圍內(nèi) 降水井需全斷面開啟 先于開挖速度向開挖方向推進 必須將水位控制在坑底 1 0m 以 下 當基坑開挖至設(shè)計底標高 底板結(jié)構(gòu)施工時 明洞進入結(jié)構(gòu)底板澆筑階段 需 開啟全部降水井 時刻關(guān)注地下水水位 必要時開啟一定數(shù)量的備用井 基坑底板施工完畢并達到一定強度后 為減小降水井井管對結(jié)構(gòu)施工造成影響 以及減弱長期抽水對周邊產(chǎn)生的影響 根據(jù)施工季節(jié)的地下水位 在充分考慮底板混 凝土強度并滿足抗浮設(shè)計的基礎(chǔ)上 合理調(diào)配開啟井群的數(shù)量 待結(jié)構(gòu)自身壓重與承 壓水的頂托力平衡后才可停止全部深井降水 7 施工監(jiān)測 由于 2 明洞跨越區(qū)間較大 區(qū)間內(nèi)有雷達站 110kv 變電中心等重要附屬設(shè)施 且有 48m 的暗挖段下穿 110kv 輸電線路及出入 110kv 變電中心道路 因此降水過程中 的監(jiān)測尤為重要 以防止降水期間沉降過大對周邊重要構(gòu)筑物造成影響 根據(jù)降水設(shè)計對地面沉降模擬計算 DK22 000 DK23 800 段最大沉降約 26 32mm 其不均勻沉降率小于 1 但為安全起見 在降水運行前 應(yīng)在地面和建 構(gòu) 筑物布置沉降觀測點 安排 監(jiān)測測量班組專業(yè)人員在降水運行期間加強沉降監(jiān)測 及時反饋沉降信息 采取預(yù)防 應(yīng)急措施 以確保建 構(gòu) 筑物的安全 7 2 監(jiān)測內(nèi)容 包括建 構(gòu) 筑物 含地面 變形監(jiān)測和降水監(jiān)測兩個部分 變形監(jiān)測主要為基 坑支護結(jié)構(gòu)位移和沉降變形監(jiān)測以及鄰近建 構(gòu) 筑物的沉降與變形監(jiān)測 由項目部委 托的中科院武漢巖土所負責 降水井排水流量 水位 排水含砂量及水位觀測孔水位 監(jiān)測 由降水單位負責進行 7 2 1 變形監(jiān)測 在降水施工過程中 施工前先確定監(jiān)測規(guī)模 內(nèi)容 項目及測點的布置 沉降觀 測點布置在基坑以外 1 2 倍開挖深度范圍內(nèi) 重點監(jiān)測該建筑物的沉降和變形 在監(jiān)測過程中 建筑物沉降量和變形一旦超過數(shù)據(jù)警戒值 立即根據(jù)所測數(shù)據(jù)及 時調(diào)整量測測點布置和影響范圍 增加監(jiān)測頻率和觀測次數(shù) 監(jiān)測內(nèi)容和控制標準參 數(shù) 沉降監(jiān)測由項目部委托的中科院武漢巖土所負責 在基坑降水施工之前進行第 一次監(jiān)測 施工期每天監(jiān)測一次 監(jiān)測要求三固定原則 固定觀測人員 固定儀器 固定觀測路線 保證每次觀測的權(quán)相同 為確保觀測質(zhì)量 在第一次觀測前 用皮尺 選量好儀器觀測位和標尺定位 并做好標志 以后觀測按固定的位置 秩序同精度觀 測兩次 當通過沉降監(jiān)測發(fā)現(xiàn)建筑物沉降已達到預(yù)警標準時 應(yīng)及時查明引起沉降的 具體原因 并應(yīng)根據(jù)建筑物沉降的情況確定處理方案 7 2 2 降水監(jiān)測 1 降水運行前應(yīng)統(tǒng)測 1 次井內(nèi)水位和各井出水量 2 抽水開始后 在水位未達到設(shè)計降水深度以前 每天觀測 3 次水位 水量 3 當水位已達到設(shè)計降水深度 且趨于穩(wěn)定時 可每天觀測 1 次 4 如遇降雨 觀測次數(shù)宜每日 2 3 次 5 對水位 水量監(jiān)測記錄應(yīng)及時整理 繪制水量 Q 與時間 t 和水位降深值 S 與 時間 過程曲線圖 分析水位水量下降趨勢 預(yù)測設(shè)計降水深度要求所需時間 t 6 根據(jù)水位 水量觀測記錄 查明降水過程中的不正常狀況及其產(chǎn)生的原因 及時提出調(diào)整補充措施 確保達到降水深度 7 在結(jié)構(gòu)底板施工完成后 注意加強監(jiān)測底板標高 待其穩(wěn)定后方可進行側(cè)墻 及頂板施工 8 降水井保護及維護措施 8 1 降水井的保護措施 1 將降水井布置在圍護樁樁頂平臺或第一級邊坡坡頂平臺內(nèi) 且靠近二級邊坡 坡腳 遠離重型機械設(shè)備施工 2 降水井及其連接出水管道均設(shè)保護標志 確保人為及機械因素對其造成破壞 8 2 降水維護 1 降水期間應(yīng)對抽水設(shè)備和運行狀況進行維護檢查 每天檢查不應(yīng)少于 3 次 并應(yīng)觀測記錄水泵的工作壓力 電流 電壓 出水等情況 發(fā)現(xiàn)問題及時處理 使抽 水設(shè)備始終處在正常運行狀態(tài) 2 抽水設(shè)備應(yīng)進行定期檢查保養(yǎng) 如水泵出現(xiàn)故障 應(yīng)時更換 3 經(jīng)常檢查排水管 溝 防止?jié)B漏 4 應(yīng)備有發(fā)電設(shè)備 當發(fā)生停電時 應(yīng)及時更換電源 保持降水連續(xù)正常進行 確保基坑施工安全 5 施工期間應(yīng)注意地面和基坑內(nèi)的引排水 施工時 現(xiàn)場必須準備足夠的抽水 設(shè)備 及時抽 排水 確保工程的安全和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn) 做到大雨后能立即啟動 確?；硬环e水 9 確保降水正常進行措施 9 1 現(xiàn)場人員準備措施 安排專業(yè)人員看管排水設(shè)施 加強變形監(jiān)控制 為基坑施工提供安全依據(jù) 施工 降水開始后 觀測地下水位變化情況 基坑開始降水后 應(yīng)不間斷監(jiān)測基坑變化 根 據(jù)監(jiān)控和觀察 保證降水工程順利進行 9 2 備用電源措施 為了保證降水期間抽水持續(xù)作業(yè) 防止因停電造成水位回升 影響施工 降水期 間我們采取如下措施 1 施工現(xiàn)場應(yīng)有兩路工業(yè)用電 降水運行中應(yīng)保證一路工業(yè)用電停電后另一路 工業(yè)用電能及時使用 保證停電 10 分鐘內(nèi) 具體可根據(jù)抽水試驗確定 能將確保降水 井正常運轉(zhuǎn) 避免影響降水效果甚至危害基坑安全 2 擬配備 200KW 柴油發(fā)電機 4 臺 為了保證柴油發(fā)電機處于完好狀態(tài) 還應(yīng) 定期 1 2 周 試運行一次 發(fā)電機進行模擬演習 保證應(yīng)急時柴油發(fā)電機必須能夠 即時發(fā)動供電 同時建議總包在電路設(shè)計時采用雙向閘刀 確保工業(yè)電與柴油發(fā)電機 供電自由切換 保證應(yīng)急時必須全部發(fā)動供電 同時在線路設(shè)計時必須保證在 10 分鐘 內(nèi)能將降水井的電源全部得到更換 保證在基坑開挖過程中降水不得中斷 9 3 抽水設(shè)備儲備 備足井管材料 抽水設(shè)備 做到小數(shù)量險情工地庫存隨時提供 大數(shù)量險情 5 小 時內(nèi)廠家及時供給 9 4 電路系統(tǒng)應(yīng)急措施 為了防止大面積停電的突然發(fā)生以及現(xiàn)場電路系統(tǒng)故障 集水井運行的整個過程 中都必須提供雙電源保證措施 當有一路正常工業(yè)用電的同時配備柴油發(fā)電機 同時 在電路設(shè)計時采用雙向閘刀 確保工業(yè)電與柴油發(fā)電機供電自由切換 在提供雙電源保證的情況下 應(yīng)對雙電源電路進行認真布設(shè) 電路布置主要考慮 線路負載以及降水電箱負載兩個主要方面 每級電路所用電線必須達到負載要求 電 箱同樣必須達到負載要求 同時電箱必須作為降水專用電箱 其它用電設(shè)備不能隨意 接入 9 5 雨季降水施工措施 雨季施工到來之前 現(xiàn)場的所有臨時設(shè)施必須做全面檢查 防止?jié)B漏 1 排水通道要隨時檢查疏通 防止排水不暢影響降水排水 2 所有的配電箱 機電設(shè)備必須要搭防雨棚 要經(jīng)常檢查接零 接地保護 機 械設(shè)備要防水 防漏電 隨時檢查漏電裝置功能是否靈敏有效 3 在施工場區(qū)范圍 對雜填土較厚的地段應(yīng)做好地面防雨水滲漏 防止地面因 雨水浸泡產(chǎn)生塌陷 4 現(xiàn)場儲備編織袋 黏土物資 必要時在低洼邊坡處設(shè)置擋水坎 防止匯水進 入基坑 影響降水效果 10 安全及質(zhì)量保證措施 10 1 安全保證措施 10 1 1 人身安全保證措施 所有參建職工均進行崗前安全教育 要認真學習 做到人人熟知 并始終貫穿在 施工全過程中 1 通過安全教育 增強職工安全意識 樹立 安全第一 預(yù)防為主 綜合治理 的思想 提高職工遵守施工安全紀律的自覺性 認真執(zhí)行安全操作規(guī)程 做到 不違 章指揮 不違章操作 不傷害自己 不傷害他人 不被他人傷害 確保自身和他人安 全 提高職工整體安全防護意識和自我防護能力 2 未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準上崗 未進行三級教育的新工人不 準上崗 變換工種或參加采用新工藝 新工法 新設(shè)備及技術(shù)難度較大的工序的工人 必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn) 并經(jīng)考試合格者才準執(zhí)證上崗 3 特殊工種的安全教育和考核 嚴格按照 特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī) 則 執(zhí)行 經(jīng)過培訓(xùn)考核合格 獲取操作證方能持證上崗 對已取得上崗證者 要進 行登記存檔規(guī)范管理 對上崗證要按期復(fù)審 并要設(shè)專人管理 4 針對工程特點 定期進行安全生產(chǎn)教育 重點對專職安全員 安全監(jiān)督崗崗 員 班組長及從事特種作業(yè)的作業(yè)人員進行培訓(xùn)和考核 學習安全生產(chǎn)必備的基本知 識和技能 提高安全意識 5 施工準備前 施工危險性大 采用新工藝 季節(jié)性變化 節(jié)假日前后等時要 進行檢查 并要有領(lǐng)導(dǎo)值班 對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患 要建立登記 整改制度 按 照 四不放過 的原則制定整改措施 在隱患沒有消除前 必須采取可靠的防護措施 如有危及人身安全的險情 必須立即停工 處理合格后方可施工 10 1 2 施工現(xiàn)場安全用電措施 1 施工現(xiàn)場臨時用電嚴格按照 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ6 88 規(guī) 定執(zhí)行 配電系統(tǒng)分級配電 配電箱 開關(guān)箱外觀完整 牢固 防雨防塵 外涂安全 色并統(tǒng)一編號 箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損 接線正確 電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器 選 用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配 配電箱設(shè)總?cè)劢z 分開關(guān) 動力和照明分 別設(shè)置 金屬外殼電箱作接地或接零保護 開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險 同 一移動開關(guān)箱嚴禁有 380V 和 220V 兩種電壓等級 2 電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護 用電設(shè) 備的安裝 保管和維修由專人負責 非專職電器值班人員 不得操作電器設(shè)備 檢修 搬遷電器設(shè)備 包括電纜和設(shè)備 時 切斷電源 并懸掛 有人工作 不準送電 的警 告牌 移動式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分 有良好的絕緣 使用前 進行絕緣檢查 對用電設(shè)備 接規(guī)定設(shè)置漏電保護裝置 并定期檢查 發(fā)現(xiàn)問題及時 處理解決 直接向現(xiàn)場供電的電線上 嚴禁裝設(shè)自動合閘 手動合閘時 與值班員聯(lián) 系 工作現(xiàn)場照明使用安全電源 在特別潮濕的場所 金屬容器內(nèi)或鋼模 支架密集 處作業(yè) 電燈電壓不得大于 24V 同時采用雙線圈的電燈變壓器 3 架空線必須設(shè)在專用電桿 水泥桿 木桿 上 嚴禁架設(shè)在樹或腳手架上 架空線裝設(shè)橫擔和絕緣子 架空線離地 4m 以上 機動車道為 6m 以上 4 對高壓線路 變壓器要按規(guī)程安置 設(shè)立明顯的標志牌 5 所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護裝置 并有良好的接地保護措施 接地采 用角鋼 圓鋼或鋼管 其截面不小于 48mm2 一組二根接地之間間距不小于 2 5m 接 地電阻符合規(guī)定 電桿轉(zhuǎn)角桿 終端桿及總箱 分配電箱必須有重復(fù)接地 6 各種機電設(shè)備檢修 維護時應(yīng)斷電 停運轉(zhuǎn) 如要試運轉(zhuǎn) 須有針對性保護 措施 7 安裝 維修或拆除臨時用電工程 必須由電工完成 電工必須持證上崗 實 行定期檢查制度 并做好檢查記錄 8 嚴禁將電線拴在鐵扒釘 鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上 電線必須用絕緣子固定 配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距 10 1 3 施工機械安全保證措施 1 各種機械操作人員和車輛取得操作合格證 不準將機械設(shè)備交給無本機操作 證的人員操作 對機械操作人員要建立檔案 專人管理 2 各種機械要有專人負責維修 保養(yǎng) 并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位進行檢查 預(yù) 防機械故障及機械傷害的發(fā)生 起重機械的安全保護裝置必須齊全 完整 靈敏可靠 不得任意調(diào)整和拆除 3 機械安裝時基礎(chǔ)必須穩(wěn)固 吊裝機械臂下不得站人 操作時 機械臂距架空 線要符合安全規(guī)定 4 各種機械設(shè)備根據(jù)其工作性質(zhì) 性能的不同搭設(shè)防塵 防雨 防砸 防噪音 工棚等到裝置 機械設(shè)備附近設(shè)標志牌 規(guī)則牌 注明安全操作注意事項 5 運輸車輛服從指揮 嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械 車輛嚴禁超載 超高 超速 禁止不符合規(guī)定的設(shè)備使用或設(shè)備超負荷運轉(zhuǎn) 6 機械設(shè)備在現(xiàn)場應(yīng)集中停放 嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行檢修 保養(yǎng) 7 起重作業(yè)嚴格執(zhí)行 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 和 建筑安裝工人安全技 術(shù)操作規(guī)程 的有關(guān)規(guī)定 定期對起重機械進行檢查 確認良好后方可作業(yè) 8 起吊設(shè)備作業(yè)時 嚴禁起吊超過規(guī)定重量的物件 其中吊裝的鋼絲繩 定期 進行檢查 凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié) 變形 斷絲 磨損 腐蝕等現(xiàn)象達到破損限度時 及時更 新 9 機械吊裝管材時 吊具完好 栓綁要牢靠 防止管子滑脫 10 起重作業(yè)中 司機先發(fā)信號然后起吊 起吊時 重物在吊離地面 20 50cm 時停車檢查 當確認重物掛牢制動性能良好和起重機穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊 起吊重物旋 轉(zhuǎn)時 速度均勻平穩(wěn) 防止重物在空中擺動發(fā)生事故 吊長大重物時 有專人拉放溜 繩 10 1 4 其他安全保證措施 1 降水時 應(yīng)選用質(zhì)量合格的水泵 安全性可靠 楊程和功率等性能滿足要求 2 降水施工過程中改變降水設(shè)計方案時 應(yīng)具有設(shè)計人員出具的意見書 且應(yīng) 重新報監(jiān)理審批 3 抽水設(shè)備應(yīng)定期保養(yǎng) 降水期間不得隨意停抽 當發(fā)生停電時 應(yīng)及時更新 電源 保持正常降水 4 降水后仍然發(fā)現(xiàn)基坑 槽 出水 涌砂 應(yīng)立即查明原因 組織處理 5 降水過程中 特別是基坑開挖時 應(yīng)隨時觀察基坑邊坡穩(wěn)定性 防止邊坡產(chǎn) 生流砂 流土 潛蝕 塌方等現(xiàn)象 6 在抽水前 由電工及時辦理用電手續(xù) 保證在抽水期間不停電 抽水應(yīng)連續(xù) 進行 特別是開始抽水階段 時停時抽 導(dǎo)致井點管的濾網(wǎng)堵塞 同時由于中途長時 間停止抽水 造成地下水位上升 會引起土方邊坡塌方等事故 7 在抽水過程中間 應(yīng)經(jīng)常檢查和調(diào)節(jié)離心泵的出水閥門以控制流水量 當?shù)?下水位降到所要求的水位后 要減少出水閥門的出水量 盡量使抽吸與排水均衡 8 在抽水過程中 特別是開始抽水時 應(yīng)檢查有無井點管淤塞的死井 如 死 井 數(shù)量超過 10 則嚴重影響降水效果 應(yīng)及時采取措施 采用高壓水反復(fù)沖洗處理 10 2 質(zhì)量保證措施 1 降水期間應(yīng)及時觀測地下水位變化 定期觀察井點管 保證連續(xù)不斷的抽水 正常的出水規(guī)律是 先大后小 先渾后清 如果抽水量較少 或一直較渾 或清后又 渾 則應(yīng)立即檢查 2 雨季施工時 為防止雨水淹沒基坑 應(yīng)將基坑內(nèi)抽排水措施完善到位 雨季 時 井口應(yīng)采用擋土板作臨時支護 井底鋪礫石 以防止泥沙堵塞水泵 3 井點管埋設(shè)在孔中心 避免插入泥漿中堵塞濾管 在井點于孔壁之間及時 1 3mm 礫石填灌實 至離地面 7m 最后再用粘土夯實封口