武漢中國(guó)地質(zhì)大學(xué)考研安全系統(tǒng)工程課件.doc

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1、系統(tǒng):由相互作用和相互依賴的若干組成結(jié)合而成的具有特定功能的有機(jī)整體。 按照系統(tǒng)的起源可分為自然系統(tǒng)和人造系統(tǒng); 按照系統(tǒng)與環(huán)境的關(guān)系可分為開(kāi)放系統(tǒng)和封閉系統(tǒng); 按組成系統(tǒng)的要素存在形態(tài)分為實(shí)體系統(tǒng)和概念系統(tǒng); 按系統(tǒng)與時(shí)間的依賴關(guān)系分為動(dòng)態(tài)系統(tǒng)和靜態(tài)系統(tǒng); 按照系統(tǒng)的構(gòu)成分為簡(jiǎn)單系統(tǒng)和復(fù)雜系統(tǒng) 系統(tǒng)的屬性:目的性 整體性 相關(guān)性 環(huán)境適應(yīng)性 有序性 可靠性是指系統(tǒng)在特定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力 可靠度是衡量系統(tǒng)可靠性的標(biāo)準(zhǔn)，它是指系統(tǒng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率 不可靠度是在系統(tǒng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率 可靠性工程就是研究系統(tǒng)的可靠性的工程技術(shù)。要解決的是如何提高系統(tǒng)的可靠度，使系統(tǒng)在壽命周期內(nèi)正常運(yùn)行，圓滿完成其規(guī)定功能的問(wèn)題。 安全系統(tǒng)的特點(diǎn)：系統(tǒng)性 開(kāi)放性 確定性與非確定性 有序和無(wú)序的統(tǒng)一體 突變性或畸變性 2、系統(tǒng)工程：系統(tǒng)工程是以系統(tǒng)為研究對(duì)象，以達(dá)到總體最佳效果為目標(biāo)，為達(dá)到這一目標(biāo)采取組織、管理、技術(shù)等多方面的最新科學(xué)成就和知識(shí)的一門(mén)綜合性的科學(xué)技術(shù) 3、 安全系統(tǒng)工程：采用系統(tǒng)工程的基本原理和方法，識(shí)別、分析系統(tǒng)中的危險(xiǎn)因素，評(píng)價(jià)并控制體統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，使系統(tǒng)的安全性達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的工程技術(shù)安全系統(tǒng)工程的理論基礎(chǔ)是安全科學(xué)和系統(tǒng)科學(xué);安全系統(tǒng)工程追求的是整個(gè)系統(tǒng)的安全和系統(tǒng)全過(guò)程的安全；安全系統(tǒng)工程的重點(diǎn)是系統(tǒng)危險(xiǎn)因素的識(shí)別、分析、系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、系統(tǒng)安全決策和事故控制。 4、 安全系統(tǒng)工程的研究對(duì)象：人子系統(tǒng) 機(jī)器子系統(tǒng) 環(huán)境子系統(tǒng)構(gòu)成的人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)。三個(gè)子系統(tǒng)之間相互影響、相互作用的結(jié)果使系統(tǒng)總體安全性處于某種狀態(tài)。安全系統(tǒng)工程的研究對(duì)象就是這三者各自及其相互之間的關(guān)系。 5、 安全系統(tǒng)工程的研究?jī)?nèi)容 ：（1）系統(tǒng)安全分析 （2）系統(tǒng)安全評(píng)價(jià) （3）安全決策與事故控制 6、 安全系統(tǒng)工程的研究方法： 從系統(tǒng)整體出發(fā)的研究方法 本質(zhì)安全方法 人機(jī)匹配法 安全經(jīng)濟(jì)方法 系統(tǒng)安全管理方法 7、 安全系統(tǒng)工程的應(yīng)用特點(diǎn)：系統(tǒng)性 預(yù)測(cè)性 層序性 擇優(yōu)性 技術(shù)與管理的融合性 8、 安全系統(tǒng)工程的產(chǎn)生: 事故具有鮮明的反面教育作用；事故是一種特殊的科學(xué)實(shí)驗(yàn)；事故是誕生新的科學(xué)技術(shù)的催化劑 安全系統(tǒng)工程的產(chǎn)生 時(shí)間：安全系統(tǒng)工程誕生于20實(shí)際50年代 地點(diǎn)：美英等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家 背景：軍事領(lǐng)域、核工廠、化工企業(yè) 民品. 9、 安全系統(tǒng)工程的發(fā)展: 我國(guó)在20世紀(jì)70年代初，清華大學(xué)研究系統(tǒng)的可靠性和安全系統(tǒng)工程，天津化工廠設(shè)計(jì)爆炸品時(shí)使用了該方法。20世紀(jì)80年代，各部門(mén)、企業(yè)開(kāi)始使用安全系統(tǒng)工程的原理和方法。安全系統(tǒng)工程是在事故的逼迫下產(chǎn)生的；現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展為其產(chǎn)生提供了必要條件；美國(guó)導(dǎo)彈技術(shù)的開(kāi)發(fā)促使安全系統(tǒng)工程誕生，但它不是唯一策源地；安全系統(tǒng)工程不僅包含分析與評(píng)價(jià)技術(shù)，也應(yīng)包括管理程序、管理方法等管理科學(xué)的內(nèi)容，它也是以系統(tǒng)工程為基礎(chǔ)的安全工程。 10、 系統(tǒng)安全分析 系統(tǒng)中固有的危險(xiǎn)因素 系統(tǒng)采取的防范措施 初始的 直接的 誘發(fā)事故的危險(xiǎn)因素 與系統(tǒng)有關(guān)的人 設(shè)備 環(huán)境及其他因素 能根除或控制某種特殊危險(xiǎn)因素的措施 控制危險(xiǎn)因素的措施及實(shí)施措施的最優(yōu)方法 危險(xiǎn)因素失控下采取的安全防范措施 11、 12、 系統(tǒng)安全分析的內(nèi)容： 對(duì)可能出現(xiàn)的初始的 誘發(fā)的及直接引起事故的各種危險(xiǎn)因素及其相互關(guān)系經(jīng)行調(diào)查與分析 對(duì)能夠利用適當(dāng)?shù)脑O(shè)備 規(guī)程 工藝或材料控制或根除某種特殊危險(xiǎn)因素的措施經(jīng)行分析 對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素的控制措施及實(shí)施這些措施的最好方法經(jīng)行調(diào)查與分析 對(duì)不能根除的危險(xiǎn)因素失去或減少控制可能出現(xiàn)的后果經(jīng)行調(diào)查與分析 對(duì)危險(xiǎn)因素一旦失控，為防止傷害和損失的安全防護(hù)措施經(jīng)行調(diào)查與分析 13、 系統(tǒng)安全分析的方法：常用的8種方法 安全檢查表法（Safety Checklist） 預(yù)先危險(xiǎn)性分析（Preliminary Hazard Analysis） 故障類型和影響分析（Failure Model Analysis） 危險(xiǎn)性和可操作性研究（Hazard and Operability Analysis） 事件樹(shù)分析（Event Tree Analysis） 事故樹(shù)分析（Fault Tree Analysis） 因果分析（Cause-Consequence Analysis） 管理疏忽和風(fēng)險(xiǎn)樹(shù)（MORT Management Oversight and Risk Tree） 12、系統(tǒng)安全分析方法的選擇 在系統(tǒng)壽命不同階段的危險(xiǎn)因素辨識(shí)中，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)的方法。因?yàn)槊糠N方法都有自身的特點(diǎn)，適用的條件及范圍不同。例如在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)的初期可以應(yīng)用預(yù)先危險(xiǎn)性分析方法；在系統(tǒng)運(yùn)行階段可以應(yīng)用危險(xiǎn)性和可操作研究、故障類型和影響分析等方法經(jīng)行詳細(xì)分析，或者應(yīng)用事件樹(shù)或事故樹(shù)分析或因果分析等方法對(duì)特定的事故或系統(tǒng)故障進(jìn)行詳細(xì)分析。 實(shí)際工作中選擇方法時(shí)，考慮以下幾個(gè)方面。 （1）分析的目的 ①對(duì)系統(tǒng)中所有危險(xiǎn)源查明并列出清單②掌握危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故，列出潛在的事故隱患清單③列出降低危險(xiǎn)性的措施和需要深入研究部位的清單④將所有危險(xiǎn)源按危險(xiǎn)大小排序⑤為定量的危險(xiǎn)評(píng)價(jià)提供依據(jù) （2）資料的影響 （3）系統(tǒng)的特點(diǎn) （4）危險(xiǎn)性大小 13、安全檢查 安全檢查是運(yùn)用常規(guī)、例行的安全管理工作及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全狀態(tài)及不安全行為的有效途徑，也是消除事故隱患，防止傷亡事故發(fā)生的重要手段 （1）性質(zhì) ——普遍檢查、專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查 （2）內(nèi)容——查思想，查管理，查隱患，查事故處理 三同時(shí) 五同時(shí) 四不放過(guò) 新建、改建、擴(kuò)建的工程項(xiàng)目與安全設(shè)施是否同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)。 事故原因分析不清不放過(guò)；事故責(zé)任者和廣大職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)；沒(méi)有制定出防范措施不放過(guò)；責(zé)任人不處理不放過(guò)。 企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)是否將安全同時(shí)計(jì)劃、布置 檢查、總結(jié)和評(píng)比 14、安全檢查表法 （1）編制依據(jù)及方法 ? 編寫(xiě)人員：熟悉安全系統(tǒng)分析的本行專家，包括生產(chǎn)技術(shù)人員、管理人員以及生產(chǎn)一線有經(jīng)驗(yàn)的工人三結(jié)合組成，并通過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)不斷修改，使之逐步完善。 ? 編寫(xiě)依據(jù)：有關(guān)規(guī)程、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)；本單位的經(jīng)驗(yàn)；國(guó)內(nèi)外事故案例；系統(tǒng)安全分析的結(jié)果。 確定檢查對(duì)象和目的 檢查要點(diǎn) 剖析系統(tǒng) 分析可能的危險(xiǎn)性 安全檢查表的分類 ? 審查設(shè)計(jì)的安全檢查表 ? 廠級(jí)的安全檢查表 ? 車間的安全檢查表 ? 工段及崗位安全檢查表 ? 專業(yè)性檢查表 安全檢查表的特點(diǎn) ? （1）通過(guò)預(yù)先對(duì)檢查對(duì)象進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查研究和全面分析，所制定出來(lái)的安全檢查表比較系統(tǒng)完整，包括控制事故發(fā)生的各種因素，避免檢查過(guò)程中的走過(guò)場(chǎng)和盲目性，從而提高安全檢查工作的效果和質(zhì)量。 ? （2）安全檢查表是根據(jù)有關(guān)法律安全規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)制定的，所以檢查目的明確，內(nèi)容具體，易于實(shí)現(xiàn)安全要求。 ? （3）對(duì)所擬定的檢查項(xiàng)目經(jīng)行檢查的過(guò)程亦是對(duì)危險(xiǎn)因素辨識(shí)、評(píng)價(jià)和制定出措施的過(guò)程，既能準(zhǔn)確查處隱患，又能得到確切的結(jié)論，從而保證了有關(guān)法規(guī)的全面落實(shí)。 ? （4）檢查表是與有關(guān)責(zé)任人緊密聯(lián)系的，易于推行安全責(zé)任制的落實(shí)。 ? （5）是通過(guò)問(wèn)答的形式進(jìn)行調(diào)查，簡(jiǎn)單易行。 15、 預(yù)先危險(xiǎn)性分析 預(yù)先性危險(xiǎn)分析主要用于新系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、已有系統(tǒng)改造之前的方案設(shè)計(jì)、選址階段，在人們還未掌握該系統(tǒng)的詳細(xì)資料的時(shí)候。用來(lái)分析肯能出現(xiàn)或已經(jīng)存在的危險(xiǎn)因素，并盡可能在付諸實(shí)施之前找到預(yù)防、改正、補(bǔ)救措施，消除和控制危險(xiǎn)因素。 預(yù)先危險(xiǎn)性分析的特點(diǎn)：在于系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的初期就可以識(shí)別、控制危險(xiǎn)因素，用最小的代價(jià)消除或減少系統(tǒng)中的危險(xiǎn)因素，從而為制定整個(gè)系統(tǒng)壽命期間的安全操作規(guī)程提出依據(jù)。 預(yù)先危險(xiǎn)性分析程序： 1、 準(zhǔn)備階段：對(duì)系統(tǒng)經(jīng)行分析之前，要收集有關(guān)資料和其他類似系統(tǒng)以及使用類似設(shè)備、工藝物質(zhì)的系統(tǒng)的資料。 2、 審查階段：通過(guò)對(duì)方案設(shè)計(jì)、主要工藝和設(shè)備的安全審查，辨識(shí)其中主要的危險(xiǎn)因素，也包括審查設(shè)計(jì)規(guī)范和采取的消除、控制危險(xiǎn)源的措施。 按照預(yù)先編制的安全檢查表進(jìn)行審查 審查內(nèi)容：㈠ 危險(xiǎn)設(shè)備、場(chǎng)所、物質(zhì) ㈡ 有關(guān)安全設(shè)備、物質(zhì)間的交接面。如物質(zhì)的相互反應(yīng) 火災(zāi)爆炸的發(fā)生及傳播，控制系統(tǒng)等。 ㈢ 對(duì)物質(zhì)、設(shè)備有影響的環(huán)境因素。如地震、洪水、高低溫、潮濕、振動(dòng)等 ㈣運(yùn)行、試驗(yàn)、維修、應(yīng)急程序。如人失誤后果的嚴(yán)重性，操作者的任務(wù)。設(shè)備布置及通道情況，人員防護(hù)等。 ㈤ 輔助設(shè)施。如物質(zhì)產(chǎn)品儲(chǔ)存，試驗(yàn)設(shè)備 人員訓(xùn)練 動(dòng)力供應(yīng)等 ㈥ 有關(guān)安全裝備。如安全防護(hù)設(shè)施，冗余系統(tǒng)及設(shè)備 消防系統(tǒng) 安全監(jiān)控系統(tǒng) 個(gè)人防護(hù)設(shè)備 根據(jù)審查結(jié)果確定系統(tǒng)中的危險(xiǎn)因素，研究其產(chǎn)生原因和可能發(fā)生的事故。根據(jù)事故原因的重要性和事故后果的嚴(yán)重程度，確定危險(xiǎn)因素的危險(xiǎn)等級(jí)。 劃分為4級(jí) Ⅰ級(jí) 安全的，暫時(shí)不可能發(fā)生事故，可以忽略 Ⅱ級(jí) 臨界的，有導(dǎo)致事故的可能性，事故處于臨界狀態(tài)，可能造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，應(yīng)該采取措施予以控制。 Ⅲ級(jí) 危險(xiǎn)的 可能導(dǎo)致事故發(fā)生，造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，必須采取措施予以控制 Ⅳ級(jí) 災(zāi)難的 會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生，造成人員嚴(yán)重傷亡或財(cái)產(chǎn)巨大損失，必須立即設(shè)法消除 3、 結(jié)果匯總階段： 按照檢查表格匯總分析結(jié)果。包括主要事故及產(chǎn)生原因、可能的后果 危險(xiǎn)性級(jí)別 采取的相應(yīng)措施 16、 故障類型和影響分析：是對(duì)系統(tǒng)各組成部分、元件經(jīng)行分析的重要方法。這種分析方法首先找出系統(tǒng)中各子系統(tǒng)或元件可能發(fā)生的故障及類型查明各種類型故障對(duì)鄰近子系統(tǒng)或元件的影響以及最終對(duì)系統(tǒng)的影響，以及提出消除控制這些影響的措施。 故障發(fā)生：系統(tǒng)、子系統(tǒng)、元件在運(yùn)行過(guò)程中由于性能低劣不能完成規(guī)定的功能稱為故障發(fā)生。 分析程序：故障類型和影響分析包括四個(gè)方面： ㈠掌握和了解對(duì)象系統(tǒng): ⑴了解作為分析對(duì)象的系統(tǒng)、裝置、設(shè)備 ⑵確定分析系統(tǒng)的物理邊界，劃清對(duì)象系統(tǒng)、裝置、設(shè)備與子系統(tǒng)、設(shè)備的界線，圈定所屬的元素 ⑶確定系統(tǒng)的邊界，明確兩方面的問(wèn)題 ① 分析時(shí)不需要考慮的故障類型、運(yùn)行結(jié)果、原因或防護(hù)裝置 ② 最初的運(yùn)行條件或元素狀態(tài) ⑷收集元素的最新資料，包括其功能、與其他元素之間的功能關(guān)系等 ㈡對(duì)系統(tǒng)元件的故障類型和產(chǎn)生原因經(jīng)行分析 對(duì)系統(tǒng)元素的故障類型進(jìn)行分析時(shí)，要將其看做是故障原因產(chǎn)生的結(jié)果。 ⑴若分析對(duì)象是已有元素，則可根據(jù)以往運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)或試驗(yàn)情況確定元素的故障類型 ⑵若分析的對(duì)象是設(shè)計(jì)中的新元素，則可以參考其他類似元素的故障類型，或者對(duì)元素進(jìn)行可靠性分析來(lái)確定故障類型 一般來(lái)說(shuō)一個(gè)元素至少有4種可能的故障類型： ① 意外運(yùn)行 ② 運(yùn)行不準(zhǔn)時(shí) ③ 停止不及時(shí) ④ 運(yùn)行期間故障 元素的故障是故障原因?qū)υ毓δ苡绊懙慕Y(jié)果。故障原因從內(nèi)部原因和外部原因兩個(gè)方面來(lái)分析 按元素組成分解 元素功能 喪失功能 元素故障類型 各部分故障類型 元素的一部分 內(nèi)部原因 外部原因 ㈢故障類型對(duì)系統(tǒng)和元件的影響 故障類型的影響是指系統(tǒng)正常運(yùn)行的狀態(tài)下，詳細(xì)的分析一個(gè)元素各種故障類型對(duì)系統(tǒng)的影響 1、 通過(guò)研究系統(tǒng)主要參數(shù)及其變化來(lái)確定故障類型對(duì)系統(tǒng)功能的影響 2、 根據(jù)故障后果的物理模型或經(jīng)驗(yàn)來(lái)研究故障類型的影響 故障類型的影響從三個(gè)方面來(lái)分析： 元素故障類型對(duì)相鄰元素的影響，該元素可能是其他元素故障的原因。 元素故障類型對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的影響，該元素可能是導(dǎo)致重大故障或事故的原因 元素故障類型對(duì)子系統(tǒng)及周邊環(huán)境的影響 ㈣匯總結(jié)果和提出整改措施，列出故障類型和影響分析表 17、 故障類型和影響、危險(xiǎn)度分析 把故障類型和影響分析從定性分析發(fā)展到定量分析，則則形成了故障類型和影響、危險(xiǎn)度分析 包括兩個(gè)方面的分析： 1、 故障類型和影響分析 2、 危險(xiǎn)度分析 危險(xiǎn)度分析的目的在于評(píng)價(jià)每種故障類型的危險(xiǎn)程度。同場(chǎng)采用概率——嚴(yán)重度來(lái)評(píng)價(jià)故障類型的危險(xiǎn)度。概率是指故障類型發(fā)生的概率，嚴(yán)重度是指故障類型后果的嚴(yán)重程度，同場(chǎng)把概率和嚴(yán)重度劃分為若干等級(jí)。 危險(xiǎn)度計(jì)算公式： 18、 危險(xiǎn)性和可操作性研究 危險(xiǎn)性和可操作性研究是ICI開(kāi)發(fā)的，用于熱力——水力系統(tǒng)安全分析的方法。它應(yīng)用系統(tǒng)的審查方法來(lái)審查新設(shè)計(jì)或已有工廠的生產(chǎn)工藝和工程總圖，以評(píng)價(jià)因裝置、設(shè)備的個(gè)別部分的誤操作或機(jī)械故障引起的潛在危險(xiǎn)，并評(píng)價(jià)其對(duì)整個(gè)工廠的影響。尤其適合于化學(xué)工業(yè)系統(tǒng)的安全分析。 采用危險(xiǎn)性與可操作性研究時(shí)，應(yīng)全面系統(tǒng)的審查工藝過(guò)程，不放過(guò)任何偏離設(shè)計(jì)意圖的情況，分析其產(chǎn)生原因及其后果，以便有效采取控制措施。 基本概念和術(shù)語(yǔ)： ⑴意圖：工藝某部分完成的功能，一般情況下用流程圖表示 ⑵偏離：與設(shè)計(jì)意圖的情況不一致，在分析中運(yùn)用引導(dǎo)詞系統(tǒng)地審查工藝參數(shù)來(lái)發(fā)現(xiàn)偏離 ⑶原因： 產(chǎn)生偏離的原因，通常是物的故障，人失誤，意外的工藝狀態(tài)（如成分的變化）或外界破換等原因引起。 ⑷后果：偏離設(shè)計(jì)意圖所造成的后果 ⑸引導(dǎo)詞。在危險(xiǎn)源辨識(shí)的過(guò)程中，為了啟發(fā)人的思維，對(duì)設(shè)計(jì)意圖定性或定量描述的簡(jiǎn)單詞語(yǔ)。 ⑹工藝參數(shù)。生產(chǎn)工藝的物理或化學(xué)特性，一般性能如反應(yīng)、混合、濃度、ph值等特殊性能如溫度、壓力、相態(tài)、流量等。 研究步驟： 1、 研究準(zhǔn)備：⑴研究的目的、對(duì)象和范圍。進(jìn)行危險(xiǎn)性與可操作性研究時(shí)，對(duì)所研究的對(duì)象要有明確的目的，其目的是查找危險(xiǎn)源，保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行，或?qū)彶楝F(xiàn)行的指令、規(guī)程是否完善等，防止操作失誤，同時(shí)要明確研究對(duì)象的邊界，研究的深入程度等 ⑵建立研究小組。研究的小組成員一般由5到7人組成包括有關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍?duì)象系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者等 ⑶資料收集。包括各種設(shè)計(jì)圖紙、流程圖、工廠平面圖、等比例圖和裝備圖以及操作指令涉筆控制順序圖、邏輯圖或計(jì)算機(jī)程序 ⑷制定研究計(jì)劃。在狂翻收集資料的基礎(chǔ)上，組織者要制定研究計(jì)劃，對(duì)每個(gè)生產(chǎn)工藝進(jìn)行分析時(shí)要計(jì)劃好所花費(fèi)的時(shí)間和研究的內(nèi)容。 2、進(jìn)行審查：如下圖 選取工藝部分 操作步驟 研究偏離原因 研究偏離結(jié)果 了解設(shè)計(jì)意圖 選取工藝參數(shù) 設(shè)想偏離 評(píng)價(jià)危險(xiǎn)性 采取安全措施 重新選取工藝參數(shù) 重新引用引導(dǎo)詞 重新選取工藝部分 操作步驟 研究現(xiàn)有的安全措施 19、 事件樹(shù)分析：事件偏離樹(shù)分析（ETA：Event Tree Analysis）是從一個(gè)初始事件開(kāi)始，按順序分析事件向前發(fā)展中各環(huán)節(jié)成功與失敗的過(guò)程和結(jié)果。 事件樹(shù)分析源于系統(tǒng)工程決策論，它是以歸納法為基礎(chǔ)的系統(tǒng)安全分析方法。 事前預(yù)防和事后的分析 1. 確定初始事件 事件樹(shù)在一定條件下造成事故后果的最初原因事件。 2. 找出與初始事件有關(guān)的環(huán)節(jié)事件。環(huán)節(jié)事件是指出現(xiàn)在初始事件之后的一系列可能造成事故的原因事件 3. 畫(huà)事件樹(shù) 4.說(shuō)明分析結(jié)果 事件樹(shù)編制的基本程序 ? （1）確定系統(tǒng)及其構(gòu)成因素； ? （2）分析各要素的因果關(guān)系及成功與失敗的兩種狀態(tài)； ? （3）從系統(tǒng)的初始事件開(kāi)始，按照系統(tǒng)構(gòu)成要素的排列次序，從左到右逐步編制與展開(kāi)事件樹(shù)； 事件樹(shù)的定性分析： 確定初始事件 找出后續(xù)事件的安全狀況 繪制事件樹(shù) 找出事件連鎖關(guān)系 采取預(yù)防措施 事件樹(shù)的定量分析 所研究系統(tǒng)發(fā)生事故的概率為：P=P(S2)+P(S3)+P(S5) 所研究系統(tǒng)不發(fā)生事故的概率為：P=P(S1)+P(S4) 16 、事故樹(shù)分析: 事故樹(shù)分析（FTA）是安全系統(tǒng)工程的重要方法，事故樹(shù)分析也稱故障樹(shù)分析。 FTA是一種演繹推理法，這種方法把系統(tǒng)可能發(fā)生的某種事故與導(dǎo)致事故發(fā)生的各種原因之間的邏輯關(guān)系用一種稱為事故樹(shù)的樹(shù)形圖表示，通過(guò)對(duì)事故樹(shù)的定性與定量分析，找出事故發(fā)生的主要原因，為確保安全對(duì)策提供可靠依據(jù)，以達(dá)到預(yù)測(cè)與預(yù)防事故發(fā)生的目的。 FTA法的特點(diǎn)： ㈠事故樹(shù)分析是一種圖形演繹方法，是事故事件在一定條件下的邏輯推理方法。它可以圍繞某特定的事故作出層層深入的分析，因而在清晰的事故樹(shù)圖形下，表達(dá)了系統(tǒng)內(nèi)各事件間的內(nèi)在聯(lián)系，并指出單元故障與系統(tǒng)故障之間的邏輯關(guān)系，便于找出系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。 ㈡FTA具有很大的靈活性。不僅可以分析某些單元故障對(duì)系統(tǒng)的影響，還可以對(duì)導(dǎo)致系統(tǒng)事故的特殊原因如人為因素、環(huán)境影響經(jīng)行分析。 ㈢進(jìn)行FTA的過(guò)程，是一個(gè)對(duì)系統(tǒng)更深入認(rèn)識(shí)的過(guò)程，它要求系統(tǒng)分析人員把握內(nèi)各要素的內(nèi)在聯(lián)系，弄清各種潛在因素對(duì)事故發(fā)生影響的途徑和程度，因而許多問(wèn)題在分析的過(guò)程中就被發(fā)現(xiàn)和解決了，從而提高了系統(tǒng)的安全性 ㈣利用事故樹(shù)模型可以定量計(jì)算復(fù)雜系統(tǒng)發(fā)生事故的概率，為改善和評(píng)價(jià)系統(tǒng)安全性提供了定量的依據(jù) 事故樹(shù)分析步驟 事故樹(shù)分析時(shí)根據(jù)系統(tǒng)可能發(fā)生的事故或已經(jīng)發(fā)生的事故所提供的信息，去尋找同事故發(fā)生有關(guān)的原因，從而采取有效的防范措施，防止事故發(fā)生。 ㈠準(zhǔn)備階段 ① 確定所要分析的系統(tǒng)的邊界，明確影響系統(tǒng)安全的主要因素 ② 熟悉系統(tǒng)，對(duì)已盡確定的系統(tǒng)進(jìn)行深入的調(diào)查研究，收集系統(tǒng)的有關(guān)資料與數(shù)據(jù)，包括系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能、工藝流程、運(yùn)行條件、事故類型、維修情況、環(huán)境因素 ③ 收集和調(diào)查系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)生的事故和將來(lái)有可能發(fā)生的事故，同時(shí)還要收集、調(diào)查本單位與外單位、國(guó)內(nèi)國(guó)外同類系統(tǒng)曾發(fā)生的所有事故。 ㈡事故樹(shù)的編制 ① 確定事故樹(shù)的頂事件 ② 調(diào)查與頂事件有關(guān)的所有原因事件 ③ 編制事故樹(shù) ㈢事故樹(shù)定性分析 ㈣事故樹(shù)定量分析 ㈤事故樹(shù)分析的結(jié)果與總結(jié) 確定所要分析的系統(tǒng) 熟悉系統(tǒng) 調(diào)查系統(tǒng)發(fā)生的事故 編制事故樹(shù) 確定事故樹(shù)的頂上事件 調(diào)查與頂事件有關(guān)的原因事件 準(zhǔn)備階段 事故樹(shù)的編制 結(jié)果事件 基本原因事件 省略事件 開(kāi)關(guān)事件 條件事件 事故樹(shù)的符號(hào)及其意義 事件符號(hào)、邏輯門(mén)符號(hào)、轉(zhuǎn)移符號(hào) 1、 事件及事件符號(hào) 在事故樹(shù)分析中，各種非正常狀態(tài)或不正常情況稱事故事件，各種完好狀態(tài)或正常狀態(tài)稱成功事件，兩者均稱為事件，事故樹(shù)中每一個(gè)節(jié)點(diǎn)表示一個(gè)事件 ① 結(jié)果事件：是由其他事件或事件組合所導(dǎo)致的事件，總是某個(gè)邏輯門(mén)的輸出端。分為頂事件和中間事件。 ② 底事件：是導(dǎo)致其他事件的原因事件，事故樹(shù)的底端，總是某個(gè)邏輯門(mén)的輸入事件。分為基本原因事件和省略事件 ③ 特殊事件：在事故樹(shù)分析中需要表明其特殊性或引起注意的事件。分為開(kāi)關(guān)事件和條件事件 2、 邏輯門(mén)及其符號(hào) ① 與門(mén) ② 或門(mén) ③ 非門(mén)：表示輸入事件是輸出事件的對(duì)立事件 ④ 特殊門(mén) ① 表決門(mén):表示僅當(dāng)輸入事件有m或m個(gè)以上事件同時(shí)發(fā)生時(shí)，輸出事件才發(fā)生 ② 異或門(mén)：表示單個(gè)輸入事件發(fā)生時(shí)，輸出事件才發(fā)生 ③ 禁門(mén)：表示條件事件發(fā)生時(shí)，輸入事件才導(dǎo)致輸出事件的發(fā)生 ④ 條件與門(mén)、條件或門(mén)：條件事件A滿足的情況下的與門(mén)、或門(mén)。 3、轉(zhuǎn)移符號(hào) 輸入 輸出 事故樹(shù)的編制 編制工作一般應(yīng)由系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員、操作人員和可靠性分析人員組成的編制小組來(lái)完成，經(jīng)過(guò)反復(fù)研究，不斷深入，才能趨于完善。通過(guò)編制過(guò)程使小組人員深入了解系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié)，這是編制事故樹(shù)的首要目的。 一、 人工編制 1、 編制事故樹(shù)的規(guī)則 ① 確定頂事件應(yīng)優(yōu)先考慮風(fēng)險(xiǎn)大的事故事件，能否正確選擇頂事件，直接關(guān)系到分析結(jié)果，是事故分析的關(guān)鍵。 ② 合理確定邊界條件 ③ 保持門(mén)的完整性，不允許門(mén)與門(mén)直接相連。 ④ 確切描述頂事件，明確頂事件的定義，描述事故的狀態(tài)，什么時(shí)候在何種條件下發(fā)生 ⑤ 編制過(guò)程中及編成后，需及時(shí)經(jīng)行簡(jiǎn)化 2、編制事故樹(shù)的方法 人工編制事故樹(shù)常用演繹法，它通過(guò)人的思考去分析頂事件是怎樣發(fā)生的。直接找出導(dǎo)致頂事件發(fā)生的中間事件，在頂事件與其緊連的中間事件之間，根據(jù)邏輯關(guān)系用邏輯門(mén)連接，再對(duì)每個(gè)中間事件進(jìn)行類似的分析，找出其直接原因，逐級(jí)向下演繹，直到不能分析的基本原因事件，這樣得到用基本事件表示的事故樹(shù)。 二、 計(jì)算機(jī)輔助編制 ① 合成法（STM） ② 判定表（DT）發(fā) 事故樹(shù)的定性和定量分析 最小割集在事故樹(shù)分析中起著非常重要的作用 ① 表示系統(tǒng)的危險(xiǎn)性，每一個(gè)最小割集都表示頂事件發(fā)生的一種可能，最小割集越多，系統(tǒng)的危險(xiǎn)性越大。 ② 表示頂事件發(fā)生的原因組合。事故樹(shù)頂事件發(fā)生，必然是某個(gè)最小割集中基本事件同時(shí)發(fā)生的結(jié)果，一旦事故發(fā)生，就可以方便的知道所有可能發(fā)生事故的途徑，并可以逐步排除本次事故的最小割集，較快的查處本次事故的最小割集，這就是導(dǎo)致本次事故的基本事件的組合，掌握事故樹(shù)的最小割集，對(duì)于掌握事故發(fā)生規(guī)律，調(diào)查事故發(fā)生原因有很大幫助。 ③ 為降低系統(tǒng)危險(xiǎn)性提出控制方向和預(yù)防措施，每個(gè)最小割集都代表一種事故模式，由最小割集可以直觀判斷哪種事故模式最危險(xiǎn)以及如何采取措施使事故發(fā)生概率下降。 ④ 利用最小割集可以判定事故樹(shù)中基本事件的結(jié)構(gòu)重要度和方便的計(jì)算頂事件發(fā)生的概率 最小徑集在事故樹(shù)分析中起著非常重要的作用 ① 表示系統(tǒng)的安全性，每一個(gè)最小徑集的基本事件都不發(fā)生保證事故樹(shù)頂事件不發(fā)生，對(duì)于采取預(yù)防措施防止事故發(fā)生有重要意義。 ② 每一個(gè)最小徑集都是防止頂事件發(fā)生的方案，根據(jù)最小徑集中包含的基本事件個(gè)數(shù)的多少、技術(shù)上的難易程度、耗費(fèi)的時(shí)間以及投入的資金數(shù)量來(lái)選擇最經(jīng)濟(jì)有效的控制事故的方法 ③ 利用最小徑集可以判定事故樹(shù)中基本事件的結(jié)構(gòu)重要度和方便的計(jì)算頂事件發(fā)生的概率 20、 基本事件的重要度分析：一個(gè)基本事件對(duì)頂事件發(fā)生影響的大小稱為該事件的重要度。重要度分析在系統(tǒng)的事故預(yù)防、事故評(píng)價(jià)和安全性設(shè)計(jì)等方面有著重要的作用。事故樹(shù)中各基本事件的發(fā)生對(duì)頂時(shí)間的發(fā)生有著不同程度的影響，取決于兩個(gè)因素，各基本事件發(fā)生的概率的大小以及各基本事件在事故樹(shù)模型結(jié)構(gòu)中處于何種位置。 一、 基本事件的結(jié)構(gòu)重要度 假設(shè)各基本事件發(fā)生的概率相等，僅從事故樹(shù)的結(jié)構(gòu)上研究各基本事件對(duì)頂事件的影響程度，稱為結(jié)構(gòu)重要度分析。 二、 基本事件的概率重要度 各基本事件發(fā)生的概率對(duì)頂時(shí)間發(fā)生概率的影響，即對(duì)事故樹(shù)經(jīng)行概率重要度分析。 結(jié)構(gòu)重要度系數(shù)與割集重要度系數(shù)順序相同 結(jié)構(gòu)重要度 概率重要度 關(guān)鍵重要度計(jì)算 分析 a、 結(jié)構(gòu)重要度可知：基本事件X、Y對(duì)頂事件發(fā)生的影響最大，基本事件Z的影響次之，而基本事件B的影響最小 b、 從概率重要度分析：降低基本事件X的發(fā)生概率，能迅速有效的降低頂時(shí)間的發(fā)生概率，其次是基本事件Y，而最不重要的是基本事件Z c、 從關(guān)鍵重要度分析知：基本事件X不僅敏感性強(qiáng)而本身發(fā)生概率較大，所以它的重要度仍然最高，但基本事件Y發(fā)生的概率較低，對(duì)它作進(jìn)一步改善有一定困難，而基本事件Z敏感性較強(qiáng)，本身發(fā)生概率又大，所以它的重要度提高了 21、 系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)的相關(guān)概念： ①安全評(píng)價(jià)（也稱風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)），是以實(shí)現(xiàn)工程、系統(tǒng)安全為目的，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程的原理和方法，對(duì)工程、系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行識(shí)別與定性、定量分析，通過(guò)與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比，判斷工程、系統(tǒng)發(fā)生事故和急性職業(yè)危害的可能性及其危險(xiǎn)程度，提出安全對(duì)策建議，從而為工程、系統(tǒng)制定防范措施和管理決策提供科學(xué)依據(jù) ②安全，是指不會(huì)發(fā)生損失或傷害的一種狀態(tài)。安全的實(shí)質(zhì)就是防止事故，消除導(dǎo)致死亡、傷害、急性職業(yè)危害及各種財(cái)產(chǎn)損失發(fā)生的條件。 ③危險(xiǎn)是指易于受到損傷或傷害的一種狀態(tài)。系統(tǒng)危險(xiǎn)性由系統(tǒng)中的危險(xiǎn)因素決定，危險(xiǎn)因素與危險(xiǎn)具有因果關(guān)系 ④事故是人們?cè)趯?shí)現(xiàn)其目的的行動(dòng)過(guò)程中，突然發(fā)生的，迫使其有目的的行動(dòng)暫時(shí)或永遠(yuǎn)終止的一種意外事件。事故是指造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失或其他損失的意外事件 ⑤事件的發(fā)生可能造成事故，也可能并未造成任何損失。對(duì)于沒(méi)有造成職業(yè)病、死亡、傷害、財(cái)產(chǎn)損失或其他損失的事件可稱之為“未遂事件”或“未遂過(guò)失”“近事故”。因此，事件包括事故事件和未遂事件。事故是由危險(xiǎn)因素導(dǎo)致的，導(dǎo)致人員死亡、傷害、職業(yè)危害及各種財(cái)產(chǎn)損失的事件都屬于事故。事故的發(fā)生是由于管理失誤、人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)及環(huán)境因素等造成的。 ⑥風(fēng)險(xiǎn)是危險(xiǎn)、危害事故發(fā)生的可能性與危險(xiǎn)、危害事故所造成損失的嚴(yán)重程度的綜合度量。風(fēng)險(xiǎn)大小可以用風(fēng)險(xiǎn)率（R）來(lái)衡量，風(fēng)險(xiǎn)率等于事故發(fā)生的概率（P）與事故損失嚴(yán)重程度（S）的乘積：R=PS 風(fēng)險(xiǎn)率=事故次數(shù)／時(shí)間事故損失／事故次數(shù)=事故損失／時(shí)間 風(fēng)險(xiǎn)=不可靠性*損害 風(fēng)險(xiǎn)=危險(xiǎn)源/安全防護(hù) 本質(zhì)安全就是危險(xiǎn)源趨近于零的狀態(tài)，對(duì)于不可靠性，用事故概率來(lái)計(jì)算，損害用效用來(lái)計(jì)算 風(fēng)險(xiǎn)=P*U P事項(xiàng)發(fā)生的概率 U該事項(xiàng)發(fā)生的效用（一般為負(fù)） 效用在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中一般考慮三個(gè)方面 費(fèi)用：安全投資、保險(xiǎn)費(fèi)用 利益：開(kāi)展安全工作來(lái)帶的效益 損害：事故造成的損失（一般只考慮這一項(xiàng)，即所謂的嚴(yán)重度） ⑦系統(tǒng)安全是指在系統(tǒng)壽命期間內(nèi)，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程的原理和方法，識(shí)別系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源，定性或定量表征其危險(xiǎn)性，并采取控制措施使其危險(xiǎn)性最小化，從而使系統(tǒng)在規(guī)定的性能、時(shí)間和成本范圍內(nèi)達(dá)到最佳的可接受安全程度 17、安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)： 經(jīng)定量化的風(fēng)險(xiǎn)率或危害度是否達(dá)到我們要求的安全程度，需要有一個(gè)界限、目標(biāo)或標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)稱之為安全標(biāo)準(zhǔn)。安全標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)就是一個(gè)危害度，這個(gè)危害度必須是社會(huì)各方面允許接受的。 風(fēng)險(xiǎn)判別指標(biāo)：風(fēng)險(xiǎn)判別指標(biāo)(或判別準(zhǔn)則)是判別風(fēng)險(xiǎn)大小的依據(jù)，是用來(lái)衡量系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)大小以及危險(xiǎn)、危害是否可接受的尺度。無(wú)論是定性評(píng)價(jià)還是定量評(píng)價(jià)，一定要有判別指標(biāo)。有了判別指標(biāo)，評(píng)價(jià)者才能判定系統(tǒng)的危險(xiǎn)和危害性是高還是低，是否達(dá)到了可接受的程度，系統(tǒng)的安全水平是否在可接受的范圍；否則，定性、定量評(píng)價(jià)也就失去了意義。 ? 在判別指標(biāo)中，特別值得說(shuō)明的是風(fēng)險(xiǎn)的可接受指標(biāo)。世界上沒(méi)有絕對(duì)的安全，所謂安全就是事故風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到了合理可行并盡可能低的程度。通常的做法是將風(fēng)險(xiǎn)限定在一個(gè)合理的、可接受的水平上。 ? 可接受風(fēng)險(xiǎn)是指在規(guī)定的性能、時(shí)間和成本范圍內(nèi)達(dá)到的最佳可接受風(fēng)險(xiǎn)程度。 ? 可接受風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)不是一成不變的，它隨著人們對(duì)危險(xiǎn)根源的深入了解，隨著技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力的提高而變化。另外需要指出，風(fēng)險(xiǎn)可接受并非說(shuō)放棄對(duì)這類風(fēng)險(xiǎn)的管理，因?yàn)榈惋L(fēng)險(xiǎn)隨時(shí)間和環(huán)境條件的變化有可能升級(jí)為高風(fēng)險(xiǎn)。所以應(yīng)不斷對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制，使風(fēng)險(xiǎn)始終處于可接受范圍內(nèi) 18、安全評(píng)價(jià)原理： ㈠ 相關(guān)性原理：1.系統(tǒng)的基本特征：相關(guān)性 階層性 集合性 2. 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) o 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)可用下列公式表達(dá)： o E＝Max?（X，R，C) o 式中E——最優(yōu)結(jié)合效果； o X——系統(tǒng)組成的要素集，即組成系統(tǒng)的所有元素； o R——系統(tǒng)組成要素的相關(guān)關(guān)系集，即系統(tǒng)各元素之間的所有相關(guān)關(guān)系； o C——系統(tǒng)組成的要素及其相關(guān)關(guān)系在各階層上可能的分布形式； o ? (X，R，C)——X，R，C的結(jié)合效果函數(shù)。 o 對(duì)系統(tǒng)的要素集(X)、關(guān)系集(R)和層次分布形式(C)的分析，可闡明系統(tǒng)整體的性質(zhì)。要使系統(tǒng)目標(biāo)達(dá)到最佳程度，只有使上述三者達(dá)到最優(yōu)結(jié)合，才能產(chǎn)生最優(yōu)的結(jié)合效果E。 3.因果關(guān)系 o 有因才有果，這是事物發(fā)展變化的規(guī)律。事物的原因和結(jié)果之間存在著類似函數(shù)一樣的密切關(guān)系。若研究、分析各個(gè)系統(tǒng)之間的依存關(guān)系和影響程度，就可以探求其變化的特征和規(guī)律，并可以預(yù)測(cè)其未來(lái)狀態(tài)的發(fā)展變化趨勢(shì)。 o 事故和導(dǎo)致事故發(fā)生的各種原因(危險(xiǎn)因素)之間存在著相關(guān)關(guān)系，表現(xiàn)為依存關(guān)系和因果關(guān)系。 o 事故的因果關(guān)系是：事故的發(fā)生是有原因的，而且往往不是由單一原因因素造成的，而是由若干個(gè)原因因素耦合在一起導(dǎo)致的。當(dāng)出現(xiàn)符合事故發(fā)生的充分與必要條件時(shí)，事故就必然會(huì)立即爆發(fā)。多一個(gè)原因因素不需要，少一個(gè)原因因素事故就不會(huì)發(fā)生。而每一個(gè)原因因素又由若干個(gè)二次原因因素構(gòu)成，以此類推三次原因因素、四次原因因素……。 o 消除一次、或二次、或三次……原因因素，破壞發(fā)生事故的充分與必要條件，事故就不會(huì)產(chǎn)生，這就是采取技術(shù)、管理、教育等方面的安全對(duì)策措施的理論依據(jù)。 o 在評(píng)價(jià)過(guò)程中，借鑒歷史、同類系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、典型案例等資料，找出事故發(fā)展過(guò)程中的相互關(guān)系，建立起接近真實(shí)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，則評(píng)價(jià)會(huì)取得較好的效果。而且越接近真實(shí)系統(tǒng)，評(píng)價(jià)效果越好，結(jié)果越準(zhǔn)確。 ㈡ 類推和概率推斷原則： o “類推”亦稱“類比”。類推推理是人們經(jīng)常使用的一種邏輯思維方法，常用來(lái)作為推出一種新知識(shí)的方法。它是根據(jù)兩個(gè)或兩類對(duì)象之間存在著某些相同或相似的屬性，從一個(gè)已知對(duì)象具有某個(gè)屬性來(lái)推出另一個(gè)對(duì)象具有此種屬性的一種推理過(guò)程 o 其基本模式為： o 若A，B表示兩個(gè)不同對(duì)象， o A有屬性P1，P2，…，Pm，Pn， o B有屬性Pl，P2，…，Pm， o 且n＞m，則對(duì)象B亦具有屬性Pn。 o 則對(duì)象A與B的推理可用如下公式表示： o A有屬性P1，P2，…，Pm，Pn， o B有屬性Pl，P2，…，Pm， o 所以，B亦具有屬性Pn n＞m o 類比推理的結(jié)論是或然性的（不是必然的）。所以，在應(yīng)用時(shí)要注意提高結(jié)論的可靠性，其方法有： o ①要盡量多地列舉兩個(gè)或兩類對(duì)象所共有或共缺的屬性； o ②兩個(gè)類比對(duì)象所共有或共缺的屬性愈本質(zhì)，則推出的結(jié)論愈可靠； o ③兩個(gè)類比對(duì)象共有或共缺的對(duì)象與類推的屬性之間具有本質(zhì)和必然的聯(lián)系，則推出結(jié)論的可靠性就高 o 類推評(píng)價(jià)法是經(jīng)常使用的一種安全評(píng)價(jià)方法。 o 類推評(píng)價(jià)法的種類及其應(yīng)用領(lǐng)域取決于評(píng)價(jià)對(duì)象事件與先導(dǎo)事件之間聯(lián)系的性質(zhì)。 o 若這種聯(lián)系可用數(shù)字表示，則稱為定量類推；如果這種聯(lián)系關(guān)系只能定性處理，則稱為定性類推 1.平衡推算法：平衡推算法是根據(jù)相互依存的平衡關(guān)系來(lái)推算所缺的有關(guān)指標(biāo)的方法。例如，利用海因里希關(guān)于重傷死亡、輕傷及無(wú)傷害事故比例1：29：300的規(guī)律，在已知重傷死亡數(shù)據(jù)的情況下，可推算出輕傷和無(wú)傷害事故數(shù)據(jù)；利用事故的直接經(jīng)濟(jì)損失與間接經(jīng)濟(jì)損失的比例為1：4的關(guān)系，從直接經(jīng)濟(jì)損失推算間接經(jīng)濟(jì)損失和事故總經(jīng)濟(jì)損失；利用爆炸破壞情況推算離爆炸中心多遠(yuǎn)處的沖擊波超壓(△p，單位為MPa)或爆炸坑(漏斗)的大小，來(lái)推算爆炸物的TNT當(dāng)量。這些都是平衡推算法的應(yīng)用。 2.代替推算法：代替推算法是利用具有密切聯(lián)系(或相似)的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)，來(lái)代替所缺資料、數(shù)據(jù)的方法。例如，對(duì)新建裝置的安全預(yù)評(píng)價(jià)，可使用與其類似的已有裝置資料、數(shù)據(jù)對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)；在職業(yè)衛(wèi)生評(píng)價(jià)中，人們常常類比同類或類似裝置的工業(yè)衛(wèi)生檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)價(jià)。 3.因素推算法：因素推算法是根據(jù)指標(biāo)之間的聯(lián)系，從已知因素的數(shù)據(jù)推算有關(guān)未知指標(biāo)數(shù)據(jù)的方法。例如，已知系統(tǒng)發(fā)生事故的概率P和事故損失嚴(yán)重程度S，就可利用風(fēng)險(xiǎn)率R與P，S的關(guān)系來(lái)求得風(fēng)險(xiǎn)率R：R=PS 4.抽樣推算法：抽樣推算法是根據(jù)抽樣或典型調(diào)查資料推算系統(tǒng)總體特征的方法。這種方法是數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析中常用的方法，是以部分樣本代表整個(gè)樣本空間來(lái)對(duì)總體進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的一種方法 5.比例推算法：比例推算法是根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的內(nèi)在聯(lián)系，用某一時(shí)期、地區(qū)、部門(mén)或單位的實(shí)際比例，推算另一類似時(shí)期、地區(qū)、部門(mén)或單位有關(guān)指標(biāo)的方法。例如，控制圖法的控制中心線的確定，是根據(jù)上一個(gè)統(tǒng)計(jì)期間的平均事故率來(lái)確定的。國(guó)外各行業(yè)安全指標(biāo)的確定；通常也都是根據(jù)前幾年的年度事故平均數(shù)值來(lái)確定的。（熟悉的股票指數(shù)走向） 6.概率推算法：概率是指某一事件發(fā)生的可能性大小。事故的發(fā)生是一種隨機(jī)事件，任何隨機(jī)事件，在一定條件下是否發(fā)生是沒(méi)有規(guī)律的，但其發(fā)生概率是一客觀存在的定值 ㈢ 慣性原理： o 任何事物在其發(fā)展過(guò)程中，從過(guò)去到現(xiàn)在以及延伸至將來(lái)，都具有一定的延續(xù)性，這種延續(xù)性稱為慣性。利用慣性可以研究事物或評(píng)價(jià)系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。 o 例如，從一個(gè)單位過(guò)去的安全生產(chǎn)狀況、事故統(tǒng)計(jì)資料，可以找出安全生產(chǎn)及事故發(fā)展變化趨勢(shì)，推測(cè)其未來(lái)安全狀態(tài)。 o 利用慣性原理進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)注意以下兩點(diǎn)。 o 1.慣性的大小 o 慣性越大，影響越大；反之，則影響越小。 o 例如，一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位如果疏于管理，違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律嚴(yán)重，事故就多，若任其發(fā)展則會(huì)愈演愈烈，而且有加速的態(tài)勢(shì)，慣性越來(lái)越大。對(duì)此，必須立即采取相應(yīng)對(duì)策措施，破壞這種格局，亦即中止或使這種不良慣性改向，才能防止事故的發(fā)生。 o 2.慣性的趨勢(shì) o 一系統(tǒng)的慣性是這個(gè)系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)內(nèi)部因素之問(wèn)互相聯(lián)系、互相影響，互相作用，按照一定的規(guī)律發(fā)展變化的一種狀態(tài)趨勢(shì)。 o 因此，只有當(dāng)系統(tǒng)是穩(wěn)定的，受外部環(huán)境和內(nèi)部因素影響產(chǎn)生的變化較小時(shí)，其內(nèi)在聯(lián)系和基本特征才可能延續(xù)下去，該系統(tǒng)所表現(xiàn)的慣性發(fā)展結(jié)果才基本符合實(shí)際。但是，絕對(duì)穩(wěn)定的系統(tǒng)是沒(méi)有的，因?yàn)槭挛锇l(fā)展的慣性在受外力作用時(shí)，可使其加速或減速甚至改變方向。這樣就需要對(duì)一個(gè)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)進(jìn)行修正，即在系統(tǒng)主要方面不變、而其他方面有所偏離時(shí)，就應(yīng)根據(jù)其偏離程度對(duì)所出現(xiàn)的偏離現(xiàn)象進(jìn)行修正。 ㈣ 量變到質(zhì)變?cè)恚? o 任何一個(gè)事物在發(fā)展變化過(guò)程中都存在著從量變到質(zhì)變的規(guī)律。 o 在一個(gè)系統(tǒng)中，許多有關(guān)安全的因素也都一一存在著從量變到質(zhì)變的過(guò)程。在評(píng)價(jià)一個(gè)系統(tǒng)的安全時(shí)，也都離不開(kāi)從量變到質(zhì)變的原理。 o 而在評(píng)價(jià)結(jié)論中，“中等”級(jí)及其以下的級(jí)別是“可以接受的”(在提出對(duì)策措施時(shí)可不考慮)，而“很大”級(jí)、“非常大”級(jí)則是“不能接受的”(應(yīng)考慮對(duì)策措施)。 o P37有關(guān)于噪聲傷害和心臟停止跳動(dòng)4分鐘內(nèi)復(fù)蘇率50%的例子。 o 因此，在安全評(píng)價(jià)時(shí)，考慮各種危險(xiǎn)、有害因素對(duì)人體的危害，以及采用的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行等級(jí)劃分等，均需要應(yīng)用量變到質(zhì)變的原理 19、安全評(píng)價(jià)程序： 安全評(píng)價(jià)主要分兩個(gè)過(guò)程： 危險(xiǎn)性確認(rèn)，危險(xiǎn)性評(píng)價(jià) 安全評(píng)價(jià) 危險(xiǎn)性評(píng)價(jià) 危險(xiǎn)性確認(rèn) 檢查 危險(xiǎn)的查出 （新的危險(xiǎn) 危險(xiǎn)的變化） 確認(rèn) 危險(xiǎn)的定量化（ 發(fā)生的概率 損害的程度） 措施 危險(xiǎn)排除（ 使危險(xiǎn)變小 消除危險(xiǎn)） 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 允許的界限 社會(huì)對(duì)危險(xiǎn)允許的界限 再評(píng)價(jià) 將上述安全評(píng)價(jià)內(nèi)容加以擴(kuò)充，考慮社會(huì)環(huán)境的影響和安全管理的最終目的，系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)的程序補(bǔ)充： 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 安全評(píng)價(jià) 風(fēng)險(xiǎn)的查出 企業(yè)的（物理化學(xué)的） 社會(huì)的 個(gè)人的（心理的） 風(fēng)險(xiǎn)的定量化 概率 嚴(yán)重度（損害程度） 綜合分析 判斷根據(jù) 技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)實(shí)力 社會(huì)效應(yīng) 社會(huì)公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn) 人民情緒 默認(rèn)的內(nèi)容 表現(xiàn)出的意見(jiàn) 政治歷史背景 安全管理策略 準(zhǔn)備 現(xiàn)場(chǎng)勘查 收集資料 危險(xiǎn)源識(shí)別 危險(xiǎn)危害性分析 事故 發(fā)生的可能性 影響因素及發(fā)生機(jī)制 危險(xiǎn)危害因素識(shí)別與分析 評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐? 安全對(duì)策措施 危險(xiǎn)分級(jí) 評(píng)價(jià)方法的選擇 確定 定性 定量評(píng)價(jià) 應(yīng)急預(yù)案 定性定量評(píng)價(jià) 安全對(duì)策措施 作出評(píng)價(jià)結(jié)論 結(jié)論及建議 編制評(píng)價(jià)報(bào)告 安全評(píng)價(jià)程序 20、 安全評(píng)價(jià)內(nèi)容：安全評(píng)價(jià)是一個(gè)運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的原理和方法，識(shí)別和評(píng)價(jià)系統(tǒng)、工程中存在的風(fēng)險(xiǎn)、有害因素的過(guò)程。這一過(guò)程包括危險(xiǎn)有害因素的識(shí)別、重大危險(xiǎn)源危害后果分析、定性及定量評(píng)價(jià)、提出安全對(duì)策措施等內(nèi)容 安全評(píng)價(jià) 危險(xiǎn)危害因素重大危險(xiǎn)源辨識(shí) 提出安全對(duì)策措施 重大危險(xiǎn)源危害后果分析 定性及定量分析 危險(xiǎn)危害因素分析辨識(shí) 重大危險(xiǎn)源辨識(shí) 分析模型及計(jì)算 重大危險(xiǎn)源分析 科學(xué)劃分評(píng)價(jià)單元 合理選擇評(píng)價(jià)方法 安全技術(shù)對(duì)策措施 安全管理對(duì)策措施 定性定量評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià)結(jié)果 21、 安全評(píng)價(jià)方法分類：一種是按評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的量化程度分為定性方法、定量方法，以及定性與定量相結(jié)合的方法;另一種按評(píng)價(jià)對(duì)象經(jīng)行整合：如物質(zhì)產(chǎn)品、設(shè)備安全評(píng)價(jià)法、安全管理評(píng)價(jià)法、系統(tǒng)安全綜合評(píng)價(jià)法 22、 概率評(píng)價(jià)法 定量的評(píng)價(jià)法 故障：元件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)達(dá)不到規(guī)定的功能。 23、 指數(shù)評(píng)價(jià)法 指數(shù)法是用火災(zāi)爆炸指數(shù)作為衡量化工企業(yè)安全評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)。指數(shù)法以物質(zhì)系數(shù)基礎(chǔ) 道化學(xué)火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法：以工藝過(guò)程中物料的火災(zāi)、爆炸潛在危險(xiǎn)性為基礎(chǔ)，結(jié)合工藝條件、物料量等因素求取火災(zāi)、爆炸指數(shù)，進(jìn)而可求出經(jīng)濟(jì)損失的大小，以經(jīng)濟(jì)損失評(píng)價(jià)生產(chǎn)裝置的安全性。評(píng)價(jià)中定量的一句是以往事故的統(tǒng)計(jì)資料、物質(zhì)的潛在能量和現(xiàn)行安全措施的狀況。 目的：①真實(shí)的量化潛在火災(zāi)、爆炸和反應(yīng)性事故的預(yù)測(cè)損失②確定可能引起事故發(fā)生或使事故擴(kuò)大的單元③向管理部門(mén)通報(bào)潛在的火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性④使工程技術(shù)人員了解各工藝部分可能造成的損失，并幫助確定減輕潛在事故嚴(yán)重度和總損失的有效而又經(jīng)濟(jì)的途徑。 準(zhǔn)備資料：裝置或工廠的設(shè)計(jì)方案 火災(zāi)、爆炸指數(shù)危險(xiǎn)度分級(jí)表 火災(zāi)、爆炸指數(shù)計(jì)算表 安全措施補(bǔ)償系數(shù)表 工藝單元風(fēng)險(xiǎn)分析匯總表 工廠風(fēng)險(xiǎn)分析匯總表 有關(guān)裝置的更換費(fèi)用數(shù)據(jù) ⑴ 道化學(xué)評(píng)價(jià)法評(píng)價(jià)程序： n 1.選擇工藝單元 n 單元是裝置的一個(gè)獨(dú)立部分，與其他部分保持一定的距離，或用防火墻、防爆墻、防護(hù)提等與其他部分隔開(kāi)。 選擇評(píng)價(jià)單元考慮幾個(gè)方面： ① 潛在化學(xué)能（物質(zhì)系數(shù)） ② 工藝單元中危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量 ③ 資金密度（每平方米美元數(shù)） ④ 操作壓力和操作溫度 ⑤ 導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故的歷史資料 ⑥ 對(duì)裝置操作起關(guān)鍵作用的單元 一般情況下，這些方面的數(shù)據(jù)值越大，該工藝單元越需要評(píng)價(jià) n 2.確定物質(zhì)系數(shù) n 物質(zhì)系數(shù)MF是表述物質(zhì)在由燃燒或其他化學(xué)反應(yīng)引起的火災(zāi)、爆炸過(guò)程中釋放能量大小的內(nèi)在特性，是最基礎(chǔ)的數(shù)值。 n 物質(zhì)系數(shù)是由美國(guó)消防協(xié)會(huì)規(guī)定的NF和NR（分別代表物質(zhì)的燃燒性和化學(xué)活性或不穩(wěn)定性）決定的。 n 通常，NF和NR是針對(duì)正常環(huán)境溫度而言的。物質(zhì)發(fā)生燃燒和反應(yīng)的危險(xiǎn)性隨溫度的上升而急劇增大，例如溫度達(dá)到閃點(diǎn)之上的可燃性液體引起火災(zāi)的危險(xiǎn)性就比正常環(huán)境溫度下的易燃性液體大得多。物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)的速度也隨溫度的上升而急劇增大，所以當(dāng)物質(zhì)的溫度超過(guò)60℃時(shí)，物質(zhì)系數(shù)就需要修正 n 3.確定火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù) n 火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)（F＆EI）按下式計(jì)算 n F＆EI＝F3 MF n 式中：F3——工藝單元危險(xiǎn)系數(shù)，F(xiàn)3＝F１F2（F３值妁正常范圍為1～８，若大于8，也按最大值８計(jì)） n MF——物質(zhì)系數(shù)； n 　　F1——一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)； n 　　F2——特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)。 n 求出F＆EI后，按Ｐ102表4－22確定其火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)等級(jí)。 F＆EI 1～60 61～96 97～127 128～158 >159 危險(xiǎn)程度 最低 較低 中等 高 非常高 危險(xiǎn)等級(jí) Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ n 4.確定暴露區(qū)域面積 n 暴露區(qū)域半徑為： n Ｒ＝0.840.3048（F＆EI） n 暴露區(qū)域面積為： S＝∏R2 n 實(shí)際暴露區(qū)域面積＝暴露區(qū)域面積+評(píng)價(jià)單元面積 n 暴露區(qū)域表示其內(nèi)的設(shè)備將會(huì)暴露在本單元發(fā)生的火災(zāi)或爆炸環(huán)境中。因此，必須采取相應(yīng)的對(duì)策措施。在實(shí)際情況下，暴露區(qū)域的中心常常是泄漏點(diǎn)，經(jīng)常發(fā)生泄漏的點(diǎn)是排氣（液）口、膨脹節(jié)、裝卸料連接處等部位，它們均可作為暴露區(qū)域的圓心，要重點(diǎn)加強(qiáng)防范。 暴露區(qū)域意味著其內(nèi)的設(shè)備將會(huì)暴露在本單元發(fā)生的火災(zāi)或爆炸環(huán)境中。為了評(píng)價(jià)這些設(shè)備在火災(zāi)、爆炸中遭受的損壞，要考慮實(shí)際影響的體積。該體積是一圍繞著工藝單元的圓柱體的體積，其面積是暴露區(qū)域，高度相當(dāng)于暴露半徑。有時(shí)用球體的體積來(lái)表示也是合理的，該體積表征了發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時(shí)生產(chǎn)單元所承受風(fēng)險(xiǎn)的大小 n 5.確定暴露區(qū)域財(cái)產(chǎn)更換價(jià)值 n 暴露區(qū)域內(nèi)的財(cái)產(chǎn)價(jià)值可由該區(qū)域內(nèi)含有的財(cái)產(chǎn)（包括在存物料）的更換價(jià)值來(lái)確定。 n 更換價(jià)值＝原來(lái)成本0.82價(jià)格增長(zhǎng)系數(shù) n 式中，0.82是考慮了場(chǎng)地、道路、地下管線、地基等在事儲(chǔ)罐 暴露區(qū)域半徑等于高度 暴露區(qū)半徑 暴露區(qū)面積 故發(fā)生時(shí)不會(huì)遭到損失或無(wú)需更換的系數(shù)；增長(zhǎng)系數(shù)由工程預(yù)算專家確定 n （1）采用暴露區(qū)域內(nèi)設(shè)備的更換價(jià)值； n （2）用現(xiàn)行的工程成本來(lái)估算暴露區(qū)域內(nèi)所有財(cái)產(chǎn)的更換價(jià)值（地基和其他一些不會(huì)遭受損失的項(xiàng)目除外）； n （3）從整個(gè)裝置的更換價(jià)值推算每平方米的設(shè)備費(fèi)，再乘上暴露區(qū)域面積，即為更換價(jià)值。對(duì)老廠最適用，但其精確度差。 n 在計(jì)算暴露區(qū)域更換財(cái)產(chǎn)的更換價(jià)值時(shí)，需計(jì)算在存物料及設(shè)備的價(jià)值。儲(chǔ)罐的物料量可按其容量的80％計(jì)算；塔器、泵、反應(yīng)器等計(jì)算在存量或與之相連的物料儲(chǔ)罐物料量，亦可用15分鐘內(nèi)的物流量或其有效容積計(jì)算 n 物料的價(jià)值要根據(jù)制造成本、可銷售產(chǎn)品的銷售價(jià)及廢料的損失等來(lái)確定，要將暴露區(qū)域內(nèi)的所有物料包括在內(nèi)。 n 在計(jì)算時(shí)，不能重復(fù)計(jì)算兩個(gè)暴露區(qū)域相交疊的部分。 n 6.確定危害系數(shù) n 危害系數(shù)由物質(zhì)系數(shù)MF曲線和單元危險(xiǎn)系數(shù)F3曲線的交點(diǎn)確定。它表示單元中的物料或反應(yīng)能量釋放所引起的火災(zāi)、爆炸事故的綜合效應(yīng)。 n 危害系數(shù)是由單元危險(xiǎn)系數(shù)(F3)和物質(zhì)系數(shù)(MF)按下圖來(lái)確定的，它代表了單元中物料泄漏或反應(yīng)能量釋放所引起的火災(zāi)、爆炸事故的綜合效應(yīng)。確定危害系數(shù)時(shí)，如果F3數(shù)值超過(guò)8.0，也不能按圖外推，按F3=8.0來(lái)確定危害系數(shù)。 n 隨著物質(zhì)系數(shù)(MF)和單元危險(xiǎn)系數(shù)(F3)的增加。單元危害系數(shù)從0.01增至1.00。 n 7.計(jì)算基本最大可能財(cái)產(chǎn)損失（基本MPPD） n 基本最大可能財(cái)產(chǎn)損失是假定沒(méi)有采用任何一種安全措施來(lái)降低的損失，其計(jì)算式為： n 基本MPPD＝暴露區(qū)域內(nèi)財(cái)產(chǎn)價(jià)值危害系數(shù) n ＝更換價(jià)值危害系數(shù) n 8.計(jì)算安全補(bǔ)償系數(shù) n 安全補(bǔ)償系數(shù)為： C＝C1 C2 C3 n 式中：C——安全措施總補(bǔ)償系數(shù)； n C1——工藝控制補(bǔ)償系數(shù)； n C2——物質(zhì)隔離補(bǔ)償系數(shù)； n C3——防火措施補(bǔ)償系數(shù)。 n 補(bǔ)償系數(shù)的取值分別按道七版所確定的原則選取。無(wú)任何安全措施時(shí)，上述補(bǔ)償系數(shù)為1.0。 n 9.計(jì)算實(shí)際最大可能財(cái)產(chǎn)損失（實(shí)際 MPPD） n 實(shí)際最大可能財(cái)產(chǎn)損失＝基本最大可能財(cái)產(chǎn)損失安全措施補(bǔ)償系數(shù) n 它表示在采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施后事故造成的財(cái)產(chǎn)損失。 n 10.計(jì)算可能工作日損失（MPDO） n 估算最大可能工作日損失（MPDO）是評(píng)價(jià)停產(chǎn)損失（BI）的必經(jīng)步驟，根據(jù)物料儲(chǔ)量和產(chǎn)品需求的不同狀況，停產(chǎn)損失往往等于或超過(guò)財(cái)產(chǎn)損失。 n 最大可能工作日損失（MPDO）可以根據(jù)實(shí)際最大可能財(cái)產(chǎn)損失值，從道七版給定的圖中查取。 n 11.計(jì)算停產(chǎn)損失（BI） n 停產(chǎn)損失（按美元計(jì)） BI＝MPDO/30*VPM*0.70 n 式中：VPM為每月產(chǎn)值。 0.7是固定成本和利潤(rùn) 道化學(xué)評(píng)價(jià)法的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍 n 道化學(xué)火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法能定量地對(duì)工藝過(guò)程、生產(chǎn)裝置及所含物料的實(shí)際潛在火災(zāi)、爆炸和反應(yīng)性危險(xiǎn)逐步推算并進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)，并能提供評(píng)價(jià)火災(zāi)、爆炸總體危險(xiǎn)性的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，能很好地剖析生產(chǎn)單元的潛在危險(xiǎn)。 n 但該方法大量使用圖表，涉及大量參數(shù)的選取，且參數(shù)取值寬，因人而異，因而影響了評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性。 n 道化學(xué)火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法適用于生產(chǎn)、儲(chǔ)存和處理具有易燃、易爆、有化學(xué)活性或有毒物質(zhì)的工藝過(guò)程及其他有關(guān)工藝系統(tǒng) 道化學(xué)公司火災(zāi)、爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法要點(diǎn)： 選取工藝單元 火災(zāi)、爆炸指數(shù) 物質(zhì)系數(shù) 特種物質(zhì)危險(xiǎn)度 一般工藝過(guò)程危險(xiǎn)度 特殊工藝過(guò)程危險(xiǎn)度 安全措施 指數(shù) <20 75～90 >90 20～40 40～60 60～75 危險(xiǎn)性 對(duì)策 低 任意 輕 中等 提案 較大 勸告 很大 必須 用清單分析檢查基本的防火防爆措施 根據(jù)有關(guān)的法律法規(guī)檢查 根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)談?wù)? 根據(jù)記錄采取安全措施 道化學(xué)公司火災(zāi)、爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法計(jì)算程序圖 1、選取工藝單元 2、確定物質(zhì)系數(shù)MF 3計(jì)算一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)F1 3、計(jì)算特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)F2 4確定單元危險(xiǎn)系數(shù)F3= F1F2 5、確定火災(zāi)爆炸指數(shù)F﹠EI= F3MF 7、確定暴露面積 8、確定暴露區(qū)域內(nèi)財(cái)產(chǎn)的更換價(jià)值 9、確定基本最大可能財(cái)產(chǎn)損失（基本MPPD） 10、確定實(shí)際最大可能財(cái)產(chǎn)損失（實(shí)際MPPD） 11、確定實(shí)際最大可能停工天數(shù)（基本MPDO） 確定危害系數(shù) 6計(jì)算安全補(bǔ)償系數(shù)C=C1C2C3 12、確定實(shí)際停產(chǎn)損失BI 工藝單元危險(xiǎn)分析匯總表 序號(hào) 內(nèi)容 工藝單元 1 火災(zāi)爆炸指數(shù)F﹠EI 2 危險(xiǎn)等級(jí) 3 暴露區(qū)域半徑 m 4 暴露區(qū)域面積 m2 5 暴露區(qū)域內(nèi)財(cái)產(chǎn)價(jià)值 6 破壞系數(shù) 7 基本最大可能財(cái)產(chǎn)損失（基本MPPD） 8 安全補(bǔ)償系數(shù)C 9 實(shí)際最大可能財(cái)產(chǎn)損失（實(shí)際MPPD） 10 最大可能停工天數(shù)（基本MPDO） 11 實(shí)際停產(chǎn)損失BI 天 24、ICI蒙德火災(zāi)、爆炸毒性指標(biāo)評(píng)價(jià)法 n 道化學(xué)指數(shù)法是以物質(zhì)系數(shù)為基礎(chǔ)，并對(duì)特殊物質(zhì)、一般工藝及特殊工藝的危險(xiǎn)性進(jìn)行修正，求出火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)指數(shù)，再根據(jù)指數(shù)大小分成5個(gè)等級(jí)，按等級(jí)要求采取相應(yīng)的措施的一種評(píng)價(jià)法。1974年英國(guó)帝國(guó)化學(xué)公司（ICI）蒙德部在對(duì)現(xiàn)有裝置和設(shè)計(jì)建設(shè)中裝置的危險(xiǎn)性的研究中，既肯定了道化學(xué)公司的火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法，又在其定量評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上對(duì)道化學(xué)第三版作了重要的改進(jìn)和擴(kuò)充，增加了毒性的概念和計(jì)算，并發(fā)展了一些補(bǔ)償系數(shù)，提出了“蒙德火災(zāi)、爆炸、毒性指標(biāo)評(píng)價(jià)法”。 n ICI蒙德部在對(duì)現(xiàn)有裝置及計(jì)劃建設(shè)裝置的危瞼性研究中，認(rèn)為道化學(xué)公司的評(píng)價(jià)方法在工程設(shè)計(jì)的初期階段，作為總體研究的一部分，對(duì)裝置潛在危險(xiǎn)性的評(píng)價(jià)是相當(dāng)有意義的，同時(shí)，通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證了用該方法評(píng)價(jià)新設(shè)計(jì)項(xiàng)目的潛在危險(xiǎn)性時(shí)有必要在幾方面做重要的改進(jìn)和補(bǔ)充 1.改進(jìn)內(nèi)容 1）引進(jìn)毒性的概念，將道化學(xué)公司的“火災(zāi)、爆炸指數(shù)”擴(kuò)展到包括物質(zhì)毒性在內(nèi)的“火災(zāi)、爆炸、毒性指標(biāo)”的初期評(píng)價(jià)，使表示裝置潛在危險(xiǎn)性的初期評(píng)價(jià)更切合實(shí)際。 2）發(fā)展某些補(bǔ)償系數(shù)（補(bǔ)償系數(shù)小于1），進(jìn)行裝置現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)性水平再評(píng)價(jià)，即采取安全對(duì)策措施加以補(bǔ)償后進(jìn)行最終評(píng)價(jià)，從而使評(píng)價(jià)較為恰當(dāng)，也使預(yù)測(cè)定量化更具有實(shí)用意義 2.擴(kuò)充內(nèi)容 n 1）可對(duì)較廣范圍的工程及設(shè)備進(jìn)行研究； n 2）包括了對(duì)具有爆炸性的化學(xué)物質(zhì)的使