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高中地理《交通運輸布局變化的影響》學案4(新人教版必修2)

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高中地理《交通運輸布局變化的影響》學案4(新人教版必修2)

11152節(jié)、交通運輸布局變化的影響交通條件對聚落空間形態(tài)的影響很大,表現(xiàn)在聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴展,這些交通干線也成為聚落的發(fā)展軸。今天我們來學習交通運輸布局變化的影響。交通運輸布局對聚落空間形態(tài)有怎樣的影響?影響:聚落空間形態(tài)往往沿交通干線(鐵路、公路、河道)擴展交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸。例如:湖南的株洲城市沿鐵路線發(fā)展的“火車拉來的城市”,日本筑波沿交通干線形成南北狹長帶狀形態(tài)。浙江嘉興城市形態(tài)的演變和京杭運河沿岸城市的發(fā)展分別說明了什么?浙江嘉興城市沿水路和陸路運輸?shù)陌l(fā)展而變化,說明交通線的發(fā)展變化會帶動聚落空間形態(tài)的變化。京杭運河沿河城市(因運河淤塞、海運、鐵路運輸?shù)陌l(fā)展而發(fā)展緩慢),說明交通線的衰落會影響聚落空間形態(tài)的演變。交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點的影響主要體現(xiàn)在哪兩方面?主要體現(xiàn)在分布密度和分布位置。山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點密度小,平原的商業(yè)網(wǎng)點密度大。商業(yè)網(wǎng)點要求便捷的交通即交通優(yōu)先原則,市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)高速公路沿線形成商業(yè)區(qū)。不同時期北京商業(yè)中心變化說明了什么?交通線的改變對集鎮(zhèn)有什么影響?北京在元朝形成鐘樓市場;到了明清時,形成三足鼎立局面;到民國時期,北京形成環(huán)狀商業(yè)中心。這種變化說明了商業(yè)中心的形成和布局同交通運輸發(fā)展變化密切相關(guān)。交通線的改變引起集鎮(zhèn)的繁榮和衰落?!究偨Y(jié)新課】交通線的發(fā)展變化會帶動聚落空間形態(tài)的變化。商業(yè)中心的形成和布局同交通運輸發(fā)展變化密切相關(guān)。交通線的改變引起集鎮(zhèn)的繁榮和衰落。1、株洲和筑波兩個城市呈-分布。都是沿-發(fā)展的。2、嘉興最初是-地域形態(tài),后來演變成-,-,最后演變?yōu)?狀。是由于-發(fā)展變化造成的。3、揚州興盛原因是-的開鑿,后來的衰落是因為-淤塞,加之-發(fā)展以及-線修筑,使大運河的-衰落,城市也隨之衰落,4、山區(qū)比平原區(qū)商業(yè)網(wǎng)點-,因為山區(qū)交通-,交通線路-,交通運輸方式-,5、沈大高速線旁有大型服裝市場因為有 -交通,可以吸引大量的-,獲得較高的-。商業(yè)這種分布體現(xiàn)-原則。6、北京商業(yè)中心分布和變化分為-、-、-的出現(xiàn)三個階段。111

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