高中地理必修二 第五章《交通運(yùn)輸布局及其影響》 第二節(jié)應(yīng)用創(chuàng)新演練 隨堂基礎(chǔ)鞏固

111隨堂基礎(chǔ)鞏固1交通條件對(duì)聚落空間形態(tài)影響很大，讀下圖，判斷相關(guān)說(shuō)法正確的是()AA、C兩城市形態(tài)呈帶狀與公路交通有關(guān)BA、B、C等城市空間形態(tài)沿水運(yùn)交通干線擴(kuò)展CD城市的空間形態(tài)和發(fā)展軸與鐵路無(wú)關(guān)DA、C間公路的修建對(duì)兩城市形態(tài)不會(huì)產(chǎn)生影響解析：聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展，這些交通干線也成為聚落的主要發(fā)展軸；A、B、C城市形態(tài)呈帶狀，這與水運(yùn)交通干線有關(guān)；A、C間公路的修建對(duì)兩城市未來(lái)的城市形態(tài)會(huì)產(chǎn)生一定影響。答案：B交通運(yùn)輸布局的變化會(huì)對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布產(chǎn)生顯著的影響。近年，以沃爾瑪、好又多(誠(chéng)達(dá))、國(guó)美、蘇寧為代表的大型超市進(jìn)駐廈門(mén)島內(nèi)，形成新的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)格局。讀圖，回答23題。2在區(qū)位選擇方面，沃爾瑪、好又多兩大超市的特點(diǎn)是()A城市交通干道的左側(cè)B城市交通干道的右側(cè)C城市交通干道的兩端D城市交通樞紐或干道的“十字路口”3圖中沃爾瑪、好又多兩大超市布局的最大優(yōu)勢(shì)是()A商業(yè)的信息靈通B交通的通達(dá)性好C周?chē)淖〖叶?D外地的游客多解析：由圖可以看出沃爾瑪位于火車(chē)站附近，好又多位于嘉禾路、湖濱南路、廈禾路、蓮前路干道的“十字路口”，交通通達(dá)性好。答案：2.D3.B下圖是“某城市用地變化示意圖”，讀圖，完成45題。4關(guān)于交通條件對(duì)該城市空間形態(tài)的影響，敘述正確的有()城市空間形態(tài)沿交通干線擴(kuò)展，這些交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸一個(gè)地區(qū)主要交通線發(fā)生變化，不會(huì)引起該地區(qū)聚落空間的變化交通線的發(fā)展對(duì)城市形態(tài)沒(méi)有什么影響交通線的衰落會(huì)影響城市空間形態(tài)的演變A BC D 5.早期沿運(yùn)河發(fā)展的城市，歷史上商業(yè)貿(mào)易很繁榮，但后來(lái)發(fā)展速度明顯變慢，其原因是()A礦產(chǎn)資源日趨枯竭B商人大量外遷C海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 D人口增長(zhǎng)速度變慢解析：第4題，交通線的發(fā)展，會(huì)使城市空間形態(tài)趨向于沿交通干線擴(kuò)展；交通線的衰落，將使城市沿交通線伸展的形態(tài)基本保持不變，甚至衰退。第5題，明清時(shí)期，大運(yùn)河運(yùn)輸繁忙，沿河城市商貿(mào)繁榮。后來(lái)，由于海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展、京滬鐵路的建成及大運(yùn)河的淤塞，沿運(yùn)河城市發(fā)展緩慢。答案：4.D5.C6讀下圖，完成下列問(wèn)題。(1)此地形區(qū)以_為界，可以把地形分為_(kāi)和_。(2)A、B、C中最早形成城市的可能是_，該點(diǎn)是城市形成的良好區(qū)位，從商業(yè)角度分析其原因是_。(3)A、B、C中最有可能發(fā)展成為大城市的是_，良好的區(qū)位條件有_；A，B，C三城市地位的變遷，說(shuō)明了一個(gè)地區(qū)主要交通線的變化，會(huì)對(duì)該地區(qū)城市的_和_產(chǎn)生很大的影響。解析：第(1)題，從等高線分布和數(shù)值上看，圖中東側(cè)鐵路以東為丘陵低山，以西為平原。第(2)題，A位于干支流交匯處，可能最早形成城市。第(3)題，C位于鐵路與河流交匯處，交通便利，位置優(yōu)越，有可能發(fā)展為大城市。答案：(1)東側(cè)鐵路低山丘陵平原(2)A位于兩條河流交匯處，大量的人流、物流、信息流在此地集散、中轉(zhuǎn)(3)C沿河設(shè)城且在河流與鐵路交會(huì)處，交通便利，地理位置最為優(yōu)越分布發(fā)展111