混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)原理圖.doc
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混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)原理圖 采用原裝進(jìn)口油泵,性能穩(wěn)定,工作可靠。 2、長沙力諾混凝土輸送地泵液壓閥均采用德國進(jìn)口,卓越的品質(zhì)確保了砼泵具備高效率、使用壽命長的特性。 3、采用意大利“MANULI”進(jìn)口的油管及進(jìn)口原裝管接頭,性能優(yōu)越,使系統(tǒng)在不增加管徑的情況下提高了流量,減少了滲油的幾率。 4、采用開式液壓系統(tǒng)的泵送回路,運(yùn)用主回油濾后風(fēng)冷技術(shù),避免換了向過程中的液壓沖擊。不產(chǎn)生沖擊和峰值,控制油溫,穩(wěn)定壓力。 5、長沙力諾混凝土輸送地泵主油缸活塞桿密封采用進(jìn)口組合密封,密封效果好,防水性能強(qiáng);活塞密封采用多道活塞環(huán),經(jīng)久耐用。 6、擺動(dòng)油缸采用活塞缸,采用派克密封件,密封緩沖效果好,確保長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。 7、潤滑系統(tǒng)采用全自動(dòng)補(bǔ)油多重過濾技術(shù),潤滑效果好有效延長易損件的使用壽命。- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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- 混凝土 輸送 液壓 系統(tǒng) 原理圖
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