汽車動力性說課PPT課件

教材 汽車使用性能 機械工業(yè)出版社第1頁/共28頁教學目標 使學生了解和掌握汽車的基本理論和特性，以適應專業(yè)需要。具備對汽車進行試驗、測試、調(diào)整的初步能力和試驗結果初步分析的能力。第2頁/共28頁學習內(nèi)容 1. 動力性的概述（理解） 2.動力性的評價指標（掌握） 3.驅(qū)動力和行駛阻力的關系（理解） 4.驅(qū)動與附著條件（理解） 5.影響汽車動力性的因素（掌握） 6.防止動力性下降的措施（掌握）第3頁/共28頁教法 多媒體 提問，啟發(fā)學生思考問題 講授 討論第4頁/共28頁一.動力性的概述 播放賽車視頻 汽車的動力性：汽車在良好路面上直線行駛時，克服各種行駛阻力所能達到的平均行駛速度。第5頁/共28頁二.動力性的評價指標 人們怎么樣去評價汽車動力性能的高低？ 1.速度方面 2.加速能力方面 3.爬坡能力方面第6頁/共28頁1.速度 最高車速：汽車滿載行駛于平直良好路面上所能達到的的最高行駛速度。 寶馬M6 最高車速:250 Km/h 奧迪A4 1.8T 最高車速:216Km/h 奔馳SLR 最高車速:335 Km/h第7頁/共28頁2.加速性能 0-100Km/h加速時間：汽車從靜止狀態(tài)由第一擋起步，并以最大的加速強度（包括節(jié)氣門全開和選擇最恰當?shù)膿Q擋時機）逐步換至高擋后，達到100Km/h的車速所需要的時間。 法拉利F40 0-100Km/h加速時間：3.8秒 保時捷卡雷拉GT 0-100Km/h加速時間： 3.7秒 寶馬M6 0-100Km/h加速時間：4.8秒第8頁/共28頁3.爬坡性能 最大爬坡度：汽車滿載時用變速器最低擋位在良好路面上等速行駛所能克服的最大道路縱向坡度。第9頁/共28頁三.驅(qū)動力與行駛阻力的關系 汽車為什么能夠向前行駛？ 汽車行駛時的驅(qū)動力從哪里來？ 驅(qū)動輪轉矩 發(fā)動機有效轉矩 變速器傳動比 主減速器傳動比 機械效率aurtF0FtMTketiiMM0tMeMki0iT第10頁/共28頁在汽車行駛過程中有沒有阻力呢？ 行駛阻力有哪些? 1.滾動阻力 2.空氣阻力 3.坡道阻力 4.加速阻力第11頁/共28頁1.滾動阻力 滾動阻力：車輪在滾動時，由于車輪與地面的變形以及兩者之間的相互作用所產(chǎn)生的能量損失。fF第12頁/共28頁滾動阻力第13頁/共28頁2.空氣阻力 空氣阻力：汽車相對于空氣運動時，空氣作用力在行駛方向上的分力 。wF第14頁/共28頁空氣阻力的大小受哪些因素的影響？ 空氣阻力的計算公式： 空氣阻力 空氣阻力系數(shù)（主要取決于車身的形狀） 汽車迎風面積 汽車與空氣的相對速度DC15.212aDwAvCF AavwF第15頁/共28頁怎樣的車身形狀有利于降低空氣阻力系數(shù)？ 奧迪A41.車身前部2.整車3.車身底部第16頁/共28頁3.坡度阻力 坡度阻力：當汽車上坡時，汽車的重力在平行于路面上的分力。iF第17頁/共28頁坡度阻力shhgFiGv第18頁/共28頁4.加速阻力 加速阻力：汽車加速行駛時，需要克服其質(zhì)量加速運動的慣性力。FmjF第19頁/共28頁汽車行駛的條件 汽車行駛的條件是什么？ 驅(qū)動力大于所有的行駛阻力： jiwftFFFFF第20頁/共28頁四.驅(qū)動與附著條件 是不是只要滿足汽車的驅(qū)動力大于所有行駛阻力，汽車就能夠向前行駛呢？第21頁/共28頁附著力 地面對輪胎的切向反作用力的極限值稱為附著力 。 汽車行駛的充分必要條件：FjiwftFFFFFF第22頁/共28頁五.影響汽車動力性的因素 我們可以從哪些方面去提高汽車的動力性？第23頁/共28頁 汽車結構參數(shù) 使用條件 影響汽車動力性的因素有哪些？第24頁/共28頁六.防止汽車動力性下降的措施 我們怎樣去防止或者減緩汽車動力性的下降呢？ 正確的使用并按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維護工作。第25頁/共28頁總結 1. 動力性的概述 最高車速 2.動力性的評價指標 加速時間 最大爬坡度 3.驅(qū)動力和行駛阻力的關系 4.驅(qū)動與附著條件 5.影響汽車動力性的因素 6.防止動力性下降的措施jiwftFFFFFriiMTke0jiwftFFFFFF第26頁/共28頁作業(yè) 1.動力性的評價指標有哪些？ 2.影響汽車動力性的因素有哪些？第27頁/共28頁感謝您的觀看。第28頁/共28頁