高位剪式自卸車設計【含8張cad圖紙+文檔全套資料】

喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 本科生畢業(yè)設計(論文)文獻綜述 設計 (論文)題目 高位剪式自卸車設計 作者所在系別 機電學院 作者所在專業(yè) 車輛工程 作者所在班級 B13141 作 者 姓 名 許麗杰 作 者 學 號 201322288 指導教師姓名 劉志強 指導教師職稱 講師 完 成 時 間 2017 年 3 月 北華航天工業(yè)學院教務處制 畢 業(yè) 設 計（論 文）文 獻 綜 述 產品設計的背景 現在的應用是以前應用的當中一部分，與第796741有共同的題目，在1977年 5月被提起，現在被放棄了。 現階段的發(fā)明關系到自卸車上針形液壓泵體的控制系統(tǒng)。 自卸車中的廂體或者負載運送盒按慣例是以一種回轉的樣式被安裝在底盤上，這樣能夠使箱體的一端在液體壓力的作用下升高，從而達到傾斜的目的。通常的一個單一的起作用的液壓圓柱桶在箱體上施加壓力，使箱體到達傾瀉貨物的位置，反之使箱體回落到底盤上。液壓系統(tǒng)的控制是駕駛員通過操作桿的變化推動活塞起作用的，推動活塞和它所服從的油缸，如果中心線未對準或者受到外來沖擊，所起到的作用就會少于最佳狀態(tài)的，甚至有時會傷害到泵體的運動。有時一些液壓系統(tǒng)被與電子成分聯合在一起，而結果是這個新的系統(tǒng)因為一兩個原因而不能被廣泛的接受。 一個被接受的原因可能是自卸車無法滿足嚴格的操作要求。 2.發(fā)展走勢?? ??隨著社會主義市場經濟不斷深化，液壓、氣動與密封產品的市場供求關系發(fā)生了較大變化，長期以來“短缺”為特征的賣方市場已基本成為了以“結構性過剩”為特征的買方市場所取代。而從總體能力看，已處于供大于求的態(tài)勢，而且特別是一般低檔次的液壓、氣動和密封件，普遍供過于求；而像主機急需的技術含量高的高參數與高附加值的高檔產品，又不能滿足市場的需要，只能依賴進口。在我國加入WTO后，其受沖擊有可能更大。因此，在“十三五”期間行業(yè)產值的增長，決不能只依賴于量的增長，而是應針對行業(yè)自身結構性矛盾，加大力度調整產業(yè)結構和產品結構，就是應依靠質的提高來促進產品技術升級，以適應和拉動市場的需求，而求得更大的發(fā)展。 圖片的簡短描述 在下面的圖片中： 第一幅圖是箱體控制系統(tǒng)的示意圖 第二幅圖是一個放大的詳細的底盤上裱好的限制開關，為了控制箱體連接的沖擊。 第三幅圖是一個改良的箱體控制系統(tǒng)。 第四幅圖是一個改良卡車和拖車的箱體控制系統(tǒng)。 具體描述 在對圖片不斷觀察智能光，實用參考數字提示了部分，下文的介紹中同樣提示了，數字1表示自卸車箱體按慣例由2連接到自卸車4的底盤結構上。液壓缸和液壓柱5撞擊產生力使得箱體上升，相反的液壓棒縮回液壓缸中，箱體會下降返回到卡車底盤上。附加的泵是被指示在6上，從蓄水池7中。當前的自卸車結構有意的被當成典型的。 本系統(tǒng)中駕駛員駕駛水泵安全閥10操控水泵6。一個兩方向控制閥，是由后面的描述的螺線的電氣元件遠程控制的。兩方向控制閥11控制或駕駛安全閥使得在低壓的時候是外面的液體返回蓄水池7. 電磁驅動閥11在電路上是與也許是卡車電燈的電力控制閥12一起的，通過一個控制開關13和一個箱體限制閥14，被開關13 和箱體1控制的，就像后文介紹的一樣?？ㄜ囻{駛室里的開關13是為了方便駕駛員操作，而開關14是在箱體附近，當箱體達到最大高度時，支柱8合上閥14，操控安全閥11能及時打斷通向電磁驅動閥的電路。 為了使泵輸出液體到液壓缸5，使得箱體上升，開關13 有駕駛員合上，輪流在15上施加直線壓力，位置系統(tǒng)遠程控制安全閥10在一個高壓力方式下，以便打斷泵的輸出。泵的輸出液通過線路16進入液壓缸5使得液壓柱上升，從而使得箱體上升。箱體的上升運動是由開關14 終結的，同時打開位置控制閥11. 為了使泵輸出液體到液壓缸5，使得箱體上升，開關13 有駕駛員合上，輪流在15上施加直線壓力，位置系統(tǒng)遠程控制安全閥10在一個高壓力方式下，以便打斷泵的輸出。泵的輸出液通過線路16進入液壓缸5使得液壓柱上升，從而使得箱體上升。箱體的上升運動是由開關14 終結的，同時打開位置控制閥11. 箱體的下降是由液壓遠程控制安全閥和線路21以及一個被安裝在駕駛室里的 變流量控制閥22控制的，這樣是為了駕駛員操作方便。關閉變流量控制閥22使得液壓安全閥20在關閉位置。止回閥阻止了線路16里的液體回流。變流量控制閥22，在被破解的情況下，允許運程控制閥20重新流通液體，使得液壓缸5里的液體回到蓄水池7中，從而使得箱體返回。當箱體下降的時候控制調節(jié)變流量控制閥22，以便控制從液壓缸5返回的液體的速度。 為了安全閥組件和變量控制閥接受方便的目的，所有的組件被安裝在一個單獨的，緊流形的典型的接收插裝閥。 在操作中，泵6通過遠程控制閥10以被重新定位在一個低壓的方式下有方向控制開關11啟動。當卡車到一個卸貨地點，駕駛員關閉開關13，以便重新配置方向控制閥11來控制線15使得重新控制泵安全閥讓泵在一個高壓的方式下終止。泵的壓力被用在了液缸5的底部，使得液壓柱的擴展和箱體1的上升。泵外的液體通過液壓安全閥20被返回到液壓缸7里，原因是同時變流量控制閥被關閉了，液壓安全閥20處在高壓下。為了箱體的運動，開關14被當成了限制閥，是因為 在箱體上升時，他同時控制了方向安全閥11。在箱體卸貨的過程中，箱體會被駕駛員停止和保持在如圖1中的位置，從而傾瀉貨物，同時核對開關23，防止液壓缸5 排液。 在泵以一個低回壓的情況下卸貨的時候，卡車箱體的下降是由流量控制閥22的開合控制的，駕駛員遙控缸體安全閥20以低壓方式允許缸中液體的流過并返回蓄水池7?？ㄜ囮P閉手動便流量控制閥22可以在任何位置停止卡車箱體1的下降。流量控制閥22的開合使箱體1以很慢的的速度?？吭诳ㄜ囓嚰苌?，減少兩者之間的沖擊。目前在一個控制系統(tǒng)中的體現，閥門部件是由Modular Controls股份有限公司生產閥門，下面的就是典型的產品： 遠程控制安全閥10和20---例如20365號螺線方向控制開關11---例如SV1-10-00-12D號核查安全閥----例如CV1-16-P-0-5號流程控制開關22---例如NV1-10-K-2號。 在改良系統(tǒng)圖3中，泵25，最好的卡車配套驅動泵，是被兩方向定向閥卸回蓄水池27.電磁驅動法是與動力源12在同一電路上，通過駕駛員控制車位開關13和一個限制開關14控制的。這項發(fā)明表明部分的修正形式的最初參考數字與這項發(fā)明的第一描述的參考數字是相對應的。 液體在泵的壓力下被允許進入缸體的底部，使得液壓柱上升從而推動卡車箱體1上升。車廂箱體的上升被終止是由開關14控制的，或者駕駛員打開開關13. 自卸車箱體的下降是由遙控安全閥30以及與之相連的線路31連接的電磁驅動類型的一個方向控制閥32和一個流量調節(jié)控制閥33共同去起作用的。在駕駛室里電磁驅動閥32和駕駛控制開關34在同一線路上。因此，自卸車箱體的下降的速度是預定的，這是由打開通常關閉的電磁驅動閥32連通線路31而打開閥30控制的或者由閥33控制。與安全閥30分支通信的是微調節(jié)遙控安全閥35，當線31壓力過大時，通過使得遙控安全閥30在打開狀態(tài)，閥35能保護整個體系遠離過度的壓力。 在圖4深改良系統(tǒng)中，泵36是由控制電路控制的，包括由兩向的，電磁驅動的一個方向流量控制閥38控制的遠程遙控安全閥37。閥38通常是關閉的，導致閥37被控制使得泵處于卸貨狀態(tài)。由駕駛員在駕駛室里控制的開關40控制的復位閥門38用于關閉電磁驅動閥38可和駕駛安全閥37，用來該后面描述的的子系統(tǒng)加壓。 一個微調節(jié)安全閥41用來保護泵和系統(tǒng)運離高壓。 泵的排泄管42被分流提供壓力到自卸車箱體子系統(tǒng)43上或者到卡車箱體子系統(tǒng)44上或者同時作用在兩者上。 每一個子系統(tǒng)43－44包括液壓缸缸擴展部分以及遠程駕駛壓力安全閥與和它在同一線路45A－46A上的方向流量控制閥47－48和一個手動的流量調節(jié)控制閥49－50。在子系統(tǒng)中打開和關閉遠程遙控安全閥45－46是由車體與電磁驅動閥方向流量控制閥47－48在一線上的定位開關51－52決定的。上升的速度可以由手動流量控制閥49－50決定的。如此對安全閥45n46的控制線的調節(jié)可以控制流進液壓缸的液體流量，從而控制液壓柱上升以及自由的調節(jié)自卸車箱體上升的速度。限制安全閥63－64是由自卸車箱體驅動的，從而打開和關閉電磁安全閥47－48。 每一個卡車或者拖車的子系統(tǒng)包括遠程遙控安全閥55－56以及它所在的線路55A－56A上的流量控制閥和微調節(jié)流量控制閥59－60。每個子系統(tǒng)中箱體的上升到和下降過程中打開和關閉安全閥55－56是由與電磁驅動方向控制閥57－58在同一線上的位置開關61－62控制的。箱體的下降同樣可以由手動驅動法59－60控制。如此，調節(jié)控制線55A56A可以控制控制閥5556和液壓缸中液壓柱流出的液體流量以及箱體下降的速度，這個速度是可以自由控制的。 箱體控制系統(tǒng)包括控制連接線一部分車上特別被安裝的。偶然使這些線路相接會是箱體運動打斷或者產生破壞。一個有進一步的缺陷系統(tǒng)，會使得箱體運動速度不精確?，F在的系統(tǒng)可以提供一個沒有風險的箱體控制。這樣可以在箱體到達最低位置是減慢速度，減少箱體與車架的碰撞。 雖然我們已經證明自己發(fā)明,但很顯然,這些技術遠離藝術，否則背離了精神和發(fā)明的范圍。 我們需要： 1.一個液壓泵身體控制系統(tǒng)，包括上文的系統(tǒng) 一個泵 一個能負起箱體的液壓缸，能與上文的泵配套 一個遙控操作類型的第一安全閥，能與上文的泵配套 一個電磁驅動類型的方向控制閥，能配套使用第一安全閥，控制最后提到的閥門關閉，通過泵控制缸的壓力，同樣使得最后提到的閥門打開，是泵中的液體流回蓄水池，一個為了電磁驅動類型的方向控制閥的可控制線路，以及手動開關 一個遠程手動的第二控制安全閥，用來控制上文泵的液體流量 一個用來控制第二閥的微調節(jié)流量控制閥，可以控制泵中的液體流回蓄水池以及手動控制箱體的下降 2.車廂里的控制系統(tǒng)即上文系統(tǒng)包括一個校核閥防止缸里的水擴展回第一安全閥 3.控制系統(tǒng)中上文所說的控制線路，連接方向控制閥，包括由箱體決定的一個限制開關 4. 一個液壓泵身體控制系統(tǒng)，包括上文的系統(tǒng) 一個泵 一個液壓缸，上連接箱體，下連接泵 一個電磁驅動類的方向控制閥的方向控制閥，處于一位置時，泵中的液體回到蓄水池，處于二位置時，泵增加壓力，使箱體上升 一個手動控制開關，連接上文的方向控制閥 一個遠程遙控安全閥與液壓柱相連，控制液體流量的流過 第二個電磁驅動類的方向控制閥通過控制線，與上文的遠程遙控安全閥相連，控制打開和關閉最后一個提到的閥 第二個手動安全閥，連接上文的第二方向控制閥，并驅動它控制上文的安全閥打開和關閉 5.在4中的系統(tǒng)微調節(jié)流量控制閥，與控制線路連接上文的遠程遙控安全閥并控制它，或者連接第二方向控制閥 6.在5中的系統(tǒng)微調節(jié)安全閥，與控制線路連接上文的手動安全閥，保護系統(tǒng)，遠離較大的壓力 7.一個液壓泵身體控制系統(tǒng)，包括上文的系統(tǒng) 一個泵 傾卸液壓柱，上連接箱體或者拖車箱體 一個泵的傾卸線路包括一個遠程遙控安全閥，與它相連的電磁驅動類的方向控制閥，在電子線路中與上文方向控制閥相連的手動控制開關 卡車和拖車的液壓子系統(tǒng)是由上文的泵以及包括液壓缸擴展部分以及突出部分構成的，控制箱體的運動 每一個上文的子系統(tǒng)包括 一個遠程遙控安全閥 一個電磁驅動方向控制閥與一個遠程遙控安全閥相連 一個手動控制開關與每一個上文的電磁驅動方向控制閥相連，給駕駛員提供控制子系統(tǒng)的擴展與突出部分 8.在7中的控制系統(tǒng)中的子系統(tǒng)的液壓擴展部分包括一個與電磁驅動方向控制閥相連的手動限制開關，突出部分使得箱體到達傾斜位置。 9.在8中的控制系統(tǒng)中的每個子系統(tǒng)甚至還包括微調節(jié)流量控制開關。 主要參考文獻 [1]黃春有. 自卸車液壓系統(tǒng)的改造， 《科技創(chuàng)新與應用》，2014年第16期 [2]齊曉杰主編. 汽車液壓、液力與氣壓傳動系統(tǒng) 第二版. 北京：化工出版社，2007 [4]孫桓主編. 機械原理 第八版. 北京高等教育出版社，2013（2014.3重?。? [5]帶冠軍主編. 現代汽車新結構、新技術使用維修手冊. 北京：國防工業(yè)出版社，2001 [6]章宏甲，黃誼主編. 液壓傳動. 北京：機械工業(yè)出版社，2003 [7]張春陽主編. 液壓與葉力傳動. 北京：人民交通出版社，2003 [8]陳家瑞主編.汽車構造. 北京：人民交通出版社，2002 [9]李有義主編. 液力傳動. 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學出版社，2000 [10]Q572727469. 自卸汽車原理圖. 百度文庫：http://www.wenku.com/，2013 畢 業(yè) 設 計（論 文）文 獻 綜 述 指導教師意見 指導教師： 年 月 日 專業(yè)教研室審查意見 負責人： 年 月 日 10 理工科類 本科生畢業(yè)設計（論文）開題報告 論文(設計)題目 高位剪式自卸車設計 作者所在系別 機電工程學院 作者所在專業(yè) 車輛工程 作者所在班級 B13141 作 者 姓 名 許麗杰 作 者 學 號 201322288 指導教師姓名 劉志強 指導教師職稱 講師 完 成 時 間 2017 年 3 月 北華航天工業(yè)學院教務處制 說 明 1．根據學?！懂厴I(yè)設計(論文)工作暫行規(guī)定》，學生必須撰寫《畢業(yè)設計（論文）開題報告》。開題報告作為畢業(yè)設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據材料之一。 2．開題報告應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設計（論文）工作前期內完成，經指導教師簽署意見及所在專業(yè)教研室論證審查后生效。開題報告不合格者需重做。 3．畢業(yè)設計開題報告各項內容要實事求是，逐條認真填寫。其中的文字表達要明確、嚴謹，語言通順，外來語要同時用原文和中文表達。第一次出現縮寫詞，須注出全稱。 4．開題報告中除最后一頁外均由學生填寫，填寫各欄目時可根據內容另加附頁。 5．閱讀的主要參考文獻應在10篇以上（土建類專業(yè)文獻篇數可酌減），其中外文資料應占一定比例。本學科的基礎和專業(yè)課教材一般不應列為參考資料。 6．參考文獻的書寫應遵循畢業(yè)設計（論文）撰寫規(guī)范要求。 7．開題報告應與文獻綜述、一篇外文譯文和外文原文復印件同時提交，文獻綜述的撰寫格式按畢業(yè)設計（論文）撰寫規(guī)范的要求，字數在2000字左右。 畢業(yè)設計(論文)開題報告 學生姓名 許麗杰 專 業(yè) 車輛工程 班 級 B13141 指導教師姓名 劉志強 職 稱 講師 工作單位 北華航天工業(yè)學院 課題來源 指導老師 課題性質 實際應用 課題名稱 自卸汽車液壓系統(tǒng)設計 本設計的科學依據 （科學意義和應用前景，國內外研究概況，目前技術現狀、水平和發(fā)展趨勢等） 自卸車的發(fā)動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。目前，國內自卸車市場趨于穩(wěn)定，國內自卸車技術水平有待提高。但是未來幾年內隨著內需進一步的擴大，自卸車的需求還會進一步提高。 設計內容和預期成果 （具體設計內容和重點解決的技術問題、預期成果和提供的形式） 工作內容及最終成果： 1.設計目標： 根據產品設計要求，完整地設計出裝配圖一套、零件圖若干，設計出的產品能應用于實際生產中。 2.設計要求：系統(tǒng)地說明設計過程中問題的解決（確定傳動和結構方案及零件材料的選擇）及全部計算。計算內容應包括有關計算簡圖，如主要參數的選擇及設計與校核、傳動方案簡圖、相關零件的結構簡圖、零件的受力分析圖、彎矩和扭矩圖等。 3.計算過程完整有序，計算結果正確清晰，文字說明簡明通順。計算過程只需列出已知條件、計算公式，將有關數據代入公式，省略計算過程，直接寫出計算結果。將計算結果整理后，寫入右邊欄內，并注明此結果是否“合用”或“安全”等結論。 4.任務完成驗收時提供材料：設計說明書一份，總裝配圖2張、零件圖若干。 擬采取設計方法和技術支持 （設計方案、技術要求、實驗方法和步驟、可能遇到的問題和解決辦法等） 設計參數： 貨車尺寸（長寬高） 4000x2000x2000mm，額定載貨質量 3000kg，自身質量1200kg，最高車速100km/h，最大爬坡度30%。 發(fā)動機功率最大80kw/4000rpm，最大扭矩300Nm/2000rpm，軸距2600mm，輪距前后都是1400mm，最小轉向直徑12m驅動輪半徑280mm，主減速器傳動比6.17，變速器一檔傳動比6.4，其他參數可自定。 數據如果有沖突，可以適當自己調整 實現本項目預期目標和已具備的條件 （包括過去學習、研究工作基礎，現有主要儀器設備、設計環(huán)境及協作條件等） 設計杠桿式高位自卸汽車，使車廂可以舉升一定高度，傾斜一定角度，完成貨物卸出。 已具備的條件： 熟練掌握繪圖軟件，本科課程內學習了液壓，汽車及發(fā)動機的理論知識 各環(huán)節(jié)擬定階段性工作進度 (以周為單位) 1. 2016年11-12月，查閱資料，完成開題報告、文獻綜述、外文文獻翻譯。 2. 2017年3月，開題報告審閱。 3. 2017年4月，基本結構分析。 4. 2017年5月，總體結構設計，繪制工程圖。 5. 2017年6月，整理最后資料，完成畢業(yè)設計論文，準備答辯。 開 題 報 告 審 定 紀 要 時 間 地點 主持人 參 會 教 師 姓 名 職 務（職 稱） 姓 名 職 務（職 稱） 論 證 情 況 摘 要 記錄人： 指 導 教 師 意 見 指導教師簽名： 年 月 日 教 研 室 意 見 教研室主任簽名： 年 月 日 本科生畢業(yè)設計 (論文) 外 文 翻 譯 原 文 標 題 Hydraulic?System 譯 文 標 題 液壓系統(tǒng)? 作者所在系別 機電工程學院 作者所在專業(yè) 車輛工程 作者所在班級 B13141 作 者 姓 名 許麗杰 作 者 學 號 201322288 指導教師姓名 劉志強 指導教師職稱 講師 完 成 時 間 2017 年 3 月 北華航天工業(yè)學院教務處制 譯文標題 液壓系統(tǒng) 原文標題 Hydraulic?System 作 者 Frank L.Hale 譯 名 弗蘭克.L.赫爾 國 籍 美國 原文出處 龍源期刊網http://www.qikan.com.cn 譯文： 液壓系統(tǒng)? 一般僅有以下三種基本方法傳遞動力：電氣、機械和液壓。大多數應用系統(tǒng)實際上是將三種方法組合起來而得到最有效的最全面的系統(tǒng)。為了合理地確定采取哪種方法，重要的是了解各種方法的顯著特征。例如液壓系統(tǒng)在長距離上比機械系統(tǒng)更能經濟地傳遞動力。然而液壓系統(tǒng)與電氣系相比，傳遞動力的距離較短。? 液壓傳動有許多突出的優(yōu)點，它被廣泛的應用，如一般工業(yè)用的塑料加工機械，壓力機械，機床等；應用機械設備工程機械，建筑機械，農業(yè)機械，汽車等；鋼鐵行業(yè)的冶金機械，起重機械，還有軋輥調整裝置等；水利工程中的控制閘門裝置，河床升降裝置，橋梁和其他操作機構；發(fā)電廠高速渦輪裝置，核電站等；船舶甲板用的起重機械（絞車），船頭門，艙壁閥、船尾推進器等；特殊技術用的巨型天線控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞臺等；軍事工業(yè)用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真、飛機起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。特殊技術的天線控制裝置，測量浮標，升降旋轉舞臺；軍用的火炮操縱裝置，船舶減搖裝置，飛行器仿真，飛機起落架收放裝置和方向舵控制裝置和其他設備。? 液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強增大作用力。一個液壓系統(tǒng)的好壞取決于系統(tǒng)設計的合理性、系統(tǒng)元件性能的優(yōu)劣，系統(tǒng)的污染防護和處理，而最后一點尤為重要。近年來我國國內液壓技術有很大的提高，不再單純地使用國外的液壓技術進行加工。? 一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。? 動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。? 執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。? 控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。? 輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計等。 ? 液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。? 液壓系統(tǒng)的作用是幫助人類工作，主要通過執(zhí)行元件將壓力轉換為旋轉或往復運動。?液壓原理：它由兩個不同大小的缸體充滿了水或油。充滿水的稱為“水壓機”，充滿油的稱為“液壓機”。兩個液缸每個都有一個可動的活塞，如果在小活塞上加點壓力，根據帕斯卡定律，小活塞的壓力通過液體的壓力傳遞到大活塞，頂端的活塞將前進很長的距離?；拘』钊臋M截面積為S1，外加一個小活塞上一個向下的力F1。因此，小活塞對液體的壓強P=F1/S1的，可以在所有方向上傳輸同樣大小。通過大活塞的壓力也為P。如果大活塞的橫截面積為S2，活塞的壓強P向上的壓力F2=P*S2，橫截面積是小活塞的幾倍，加給小活塞小的力，活塞會有大的壓力，由此用液壓機壓制膠合板，油，提起重物，鍛造煉鋼。? 液壓系統(tǒng)成功而又廣泛使用的秘密在于它的通用性和易操作性。液壓動力傳遞不會像機械系統(tǒng)那樣受到機器幾何形體的制約，另外，液壓系統(tǒng)不會像電氣系統(tǒng)那樣受到材料物理性能的制約，它對傳遞功率幾乎沒有量的限制。例如，一個電磁體的性能受到鋼的磁飽和極限的限制，相反，液壓系統(tǒng)的功率僅僅受材料強度的限制。? 企業(yè)為了提高生產率將越來越依靠自動化，這包括遠程和直接控制生產操作加工過程和材料處理等。液壓動力之所以成為自動化的重要組成部分，是因為它有如下主要的四種優(yōu)點：? 1?控制方便，精確通過操作一個簡單的操縱桿和按鈕，液壓系統(tǒng)的操作者便能立即起動、停止、加減速和能提供任意功率、位置精度為萬分之一英寸的位置控制力。一個使飛機駕駛員升起和落下起落架的液壓系統(tǒng)，當飛行員向某方向移動控制閥，壓力油流入液壓缸的某一腔從而降下起落架。飛行員向相反方向移動控制閥，允許油液進入液壓缸的另一腔來收起落架。? 2?增力，一個液壓系統(tǒng)沒有使用笨重的齒輪、滑輪杠桿就能簡單有效地將不到一盎司的力放大產生兒上百噸力的輸出。? 3?恒力或恒扭矩，只有液壓系統(tǒng)能提供不隨速度變化而變化的恒力或恒扭矩，它可以驅動對象從每小時移動幾英寸到每分鐘幾百英寸．從每小時幾轉到每分鐘幾千轉。? 4?簡便、安全、經濟，總的來說，液壓系統(tǒng)比機械或電氣系統(tǒng)使用更少的運動部件，因此，它們運行與維護簡便。這使得系統(tǒng)結構緊湊，安全可靠。例如一種用于車輛上的新型動力轉向控制裝置己淘汰其他類型的轉向動力裝置，該轉向部件中包含有人力操縱 方向控制閥和分配器。因為轉向部件是全液壓的，沒有萬向節(jié)、軸承、減速齒輪等機械連接，這使得系統(tǒng)簡單緊湊。另外，只需輸入很小的扭矩就能產生滿足極惡劣工作條件所需的控制力．這對操作空間限制而需要小方向盤的場合很重要，這也是減輕操作者疲勞所必需的。? 液壓系統(tǒng)的其他優(yōu)點包括雙向運動、過載保護和無級變速控制，在已有的任何動力系統(tǒng)中液壓系統(tǒng)亦具有最大的單位質量功率比。? 液壓系統(tǒng)也有三個弱點：? 1?由于傳動介質（液壓油）流動的過程中部分位置流速不同，導致液體內部出現摩擦，同時液體與管道內壁也有摩擦，這都是液壓油溫度升高的原因。溫度過高會導致更多的內部和外部的泄漏，減少其機械效率。同時由于較高的溫度，液壓油會膨脹。導致可壓縮增大，使操作不能很好的控制傳輸。解決方法：高溫是液壓系統(tǒng)的自身問題，只能最大減輕不能根除。使用質量更好的液壓油，液壓管的布局盡量避免出現彎曲，使用高品質的管材和管件，液壓閥等。? 2?液壓系統(tǒng)的震動也是弱點之一。由于液壓油在管道中流動的高速沖擊和控制閥的打開關閉的過程中的影響是系統(tǒng)振動的原因。強烈震動會導致系統(tǒng)的控制動作錯誤，也會使系統(tǒng)中一些更復雜精密設備出現錯誤，從而導致系統(tǒng)故障。解決方案：液壓管應該是固定的，以避免急彎。為了避免頻繁流動方向的變化，無法避免時應將減震措施應該做到最好。整個液壓系統(tǒng)應具有良好的減振措施，同時避免在系統(tǒng)外部振蕩器的影響。? 3?液壓系統(tǒng)有內泄露和外泄露，內泄漏是指發(fā)生在系統(tǒng)中的泄露過程，如液壓活塞?-?缸的泄漏，控制閥滑閥與閥體之間的泄漏，如兩側。內泄漏雖然沒有液壓油的損失，但是由于泄露，已經確定的控制動作會受到影響，直至系統(tǒng)故障。外泄露是指發(fā)生在系統(tǒng)與外部環(huán)境之間的泄露。液壓油直接泄露到環(huán)境中，除了會影響工作環(huán)境，沒有足夠的動力將導致系統(tǒng)故障。液壓油泄露到環(huán)境中也有火災的危險。解決方案：使用質量更好的密封件，以提高設備的加工精度。? 在液壓系統(tǒng)及其系統(tǒng)中，密封裝置用來防止工作介質的泄漏及外界灰塵和異物的侵入。其中起密封作用的元件，即密封件。外漏會造成工作介質的浪費，污染機器和環(huán)境，甚至引起機械操作失靈及設備人身事故。內漏會引起液壓系統(tǒng)容積效率急劇下降，達不到所需要的工作壓力，甚至不能進行工作。侵入系統(tǒng)中的微小灰塵顆粒，會引起或加劇液壓元件摩擦副的磨損，進一步導致泄漏。? 因此，密封件和密封裝置是液壓設備的一個重要組成部分。它的工作的可靠性和使用壽命，是衡量液壓系統(tǒng)好壞的一個重要指標。除間隙密封外，都是利用密封件，使相鄰兩個偶合表面間的間隙控制在需要密封的液體能通過的最小間隙以下。在接觸式密封中，分為自封式壓緊型密封和自封式自緊型密封（即唇形密封）兩種。 原文： Hydraulic?System? There?are?only?three?basic?methods?of?transmitting?power：Electrical，mechanical．and?fluid?power．Most?applications?actually?use?a?combination?of?the?three?methods?to?obtain?the?most?efficient?overall?system．To?properly?determine?which?principle?method?to?use。it?is?important?to?know?the?salient?features?of?each?type．For?example，fluid?systems?call?transmit?power?more?economically?Over?greater?distances?than?Can?mechanical?types．However。fluid?systems?are?restricted?to?shorter?distances?than?are?electrical?systems．?? Hydraulic?transmission?there?are?many?outstanding?advantages,?it?is?widely?used,?such?as?general?industrial?use?of?plastics?processing?machinery,?the?pressure?of?machinery,?machine?tools,?etc.;?operating?machinery?engineering?machinery,?construction?machinery,?agricultural?machinery,?automobiles,?etc.;?iron?and?steel?industry?metallurgical?machinery,?lifting?equipment,?such?as?roller?adjustment?device;?civil?water?projects?with?flood?control?and?dam?gate?devices,?bed?lifts?installations,?bridges?and?other?manipulation?of?institutions;?speed?turbine?power?plant?installations,?nuclear?power?plants,?etc.;?ship?from?the?deck?heavy?machinery?(winch),?the?bow?doors,?bulkhead?valve,?stern?thruster,?etc.;?special?antenna?technology?giant?with?control?devices,?measurement?buoys,?movements?such?as?rotating?stage;?military-industrial?control?devices?used?in?artillery,?ship?anti-?rolling?devices,?aircraft?simulation,?aircraft?retractable?landing?gear?and?rudder?control?devices?and?other?devices.? The?role?of?the?hydraulic?system?to?increase?the?force?by?changing?the?pressure.?A?hydraulic?system?is?good?or?bad?depends?on?the?system?design?is?reasonable,?the?merits?of?the?performance?system?components,?system,?pollution?prevention?and?treatment,?while?the?last?point?is?particularly?important.?In?recent?years,?China's?domestic?hydraulic?technology?has?greatly?improved,?not?simply?using?hydraulic?technology?from?abroad?for?processing.? ?A?complete?hydraulic?system?consists?of?five?parts,?namely,?power?components,?the?implementation?of?components,?control?components,?auxiliary?components?(Annex)?and?the?hydraulic?oil.?? The?role?of?dynamic?components?is?the?original?motivation?of?the?mechanical?energy?into?fluid?pressure?energy,?the?hydraulic?system?of?pumps,?which?provide?power?to?the?entire?hydraulic?system.?Structures?of?hydraulic?pumps?generally?have?gear?pumps,?vane?pumps?and?piston?pumps. Implementation?of?components?(such?as?hydraulic?cylinders?and?hydraulic?motors)?is?to?pressure?the?liquid?can?be?converted?to?mechanical?energy?to?drive?the?load?for?a?linear?reciprocating?movement?or?rotational?movement.? Control?components?in?the?hydraulic?system?control?and?regulation?of?fluid?pressure,?flow?and?direction.?According?to?the?different?control?functions,?hydraulic?valves?can?be?divided?into?pressure?control?valves,?flow?control?valves?and?directional?control?valve.?Pressure?control?valve?is?divided?into?benefits?flow?valve?(safety?valve),?pressure?relief?valve,?sequence?valve,?pressure?switch,?etc.;?flow?control?valves?including?throttle,?adjusting?valves,?flow?diversion?valve?assembly;?Directional?control?valve?includes?a?check?valve,?check?valve,?shuttle?valve,?valve?and?so?on.?Under?the?control?of?different?ways,?hydraulic?valves?can?be?divided?into?switching?control?valves,?control?valves?and?the?fixed?value?proportional?control?valve.?? Auxiliary?components,?including?fuel?tanks,?filters,?tubing?and?pipe?joints,?seals,?quick?couplings,?high?pressure?ball?valve,?hose?assembly,?pressure?fittings,?pressure?gauge,?oil?level,?oil?temperature?meter?and?so?on.?? Hydraulic?system?of?hydraulic?oil?is?the?work?of?the?energy?transfer?medium,?a?variety?of?mineral?oil,?emulsion,?oil?hydraulic?molding?Hop?categories? The?role?of?the?hydraulic?system?is?to?help?humanity?work.?Mainly?by?the?implementation?of?components?to?rotate?or?pressure?into?a?reciprocating?motion.?? Hydraulic?principle?：It?consists?of?two?cylinders?of?different?sizes?and?composition?of?fluid?in?the?fluid?full?of?water?or?oil.?Water?is?called?"hydraulic?press";?the?said?oil?filled?"hydraulic?machine."?Each?of?the?two?liquid?a?sliding?piston,?if?the?increase?in?the?small?piston?on?the?pressure?of?a?certain?value,?according?to?Pascal's?law,?small?piston?to?the?pressure?of?the?pressure?through?the?liquid?passed?to?the?large?piston,?piston?top?will?go?a?long?way?to?go.?Based?cross-sectional?area?of?the?small?piston?is?S1,?plus?a?small?piston?in?the?downward?pressure?on?the?F1.?Thus,?a?small?piston?on?the?liquid?pressure?to?P?=?F1/SI,?Can?be?the?same?size?in?all?directions?to?the?transmission?of?liquid.?"By?the?large?piston?is?also?equivalent?to?the?inevitable?pressure?P.?If?the?large?piston?is?the?cross-sectional?area?S2,?the?pressure?P?on?the?piston?in?the?upward?pressure?generated?F2?=?PxS2?Cross-sectional?area?is?a?small?multiple?of?the?piston?cross-sectional?area.?From?the?type?known?to?add?in?a?small?piston?of?a?smaller?force, the?piston?will?be?in?great?force,?for?which?the?hydraulic?machine?used?to?suppress?plywood,?oil,?extract?heavy?objects,?such?as?forging?steel.? The?secret?of?hydraulic?systems?success?and?widespread?use?is?its?versatility?and?manageability．Fluid?power?is?not?hindered?by?the?geometry?operations?when?the?potential?difference?between?the?tool?and?the?work?piece?is?sufficiently?high,?a?transient?spark?discharges?through?the?fluid,?removing?a?very?small?amount?of?metal?from?the?work?piece?of?the?machine?as?is?the?ease?in?mechanical?systems．Alsopower?can?be?transmitted?in?almost?limitless?quantities?because?fluid?systems?are?not?so?limited?by?the?physical?1imitations?of?materials?as?are?the?electrical?systems．For?examplethe?performance?of?an?electromagnet?is?limited?by?The?saturation?limit?of?steel．On?the?otherhandthe?power?limit?of?fluid?systems?is?1imited?only?by?the?strength?capacity?of?the?material．? Industry?is?going?to?depend?more?and?more?on?automation?in?order?to?increase?productivity.Thisincludes?remote?and?direct?control?of?production?operationsmanufacturing?processes。and?materials?handling．Fluid?power?is?the?muscle?of?automation?because?of?advantages?in?the?following?four?major?categories．? 1?The?precise?convenient?control?by?operating?a?simple?joystick?and?buttons,?the?operators?of?the?hydraulic?system?and?can?immediately?start,?stop,?and?deceleration?and?can?provide?any?power,?position?precision?for?one?over?ten?thousand?inch?position?control.?A?make?the?pilot?rises?and?fall?the?landing?gear?on?the?hydraulic?system,?when?the?pilot?to?a?certain?direction?control?valves,?pressure?oil?into?hydraulic?cylinder?of?a?cavity?and?came?down?on?the?landing?gear.?The?pilot?to?move?in?the?opposite?direction?control?valves,?allow?the?oil?into?the?hydraulic?cylinder?of?another?chamber?to?take?back?on?the?landing?gear.?? 2?Multiplication?of?force．?A?fluid?power?system(without?using?cumbersome?gears，pulleys，and?levers)Can?multiply?forces?Simply?and?efficiently?from?a?fraction?of?an?ounce?to?several?hundred?tons?of?output．? 3?Constant?force?or?torque．Only?fluid?power?systems?are?capable?of?providing?constant?force?or?torque?regardless?of?speed?changes．This?is?accomplished?whether?the?work?output?moves?a?few?inches?per?hourseveral?hundred?inches?per?minutea?few?revolutions?per?hour．or?thousands?of?revolutions?per?minute．?4?Simplicity，safety，economy．general，fluid?power?systems?use?fewer?moving?parts?thant?of?high?temperature,?hydraulic?oil?expansion?will?occur,?resulting?in?increased?compression,?so?that?action?can?not?be?very?good?control?of?transmission.?Solution:?heat?is?the?inherent?characteristics?of?the?hydraulic?system,?not?only?to?minimize?eradication.?Use?good?quality?hydraulic?oil,?hydraulic?piping?arrangement?should?be?avoided?as?far?as?possible?the?emergence?of?bend,?the?use?of?high-quality?pipe?and?fittings,?hydraulic?valves,?etc.? 2?The?vibration?of?the?vibration?of?the?hydraulic?system?is?also?one?of?its?malaise.?As?a?result?of?hydraulic?oil?in?the?pipeline?flow?of?high-speed?impact?and?the?control?valve?to?open?the?closure?of?the?impact?of?the?process?are?the?reasons?for?the?vibration?system.?Strong?vibration?control?action?will?cause?the?system?to?error,?the?system?will?also?be?some?of?the?more?sophisticated?equipment?error,?resulting?in?system?failures.?Solutions:?hydraulic?pipe?should?be?fixed?to?avoid?sharp?bends.?To?avoid?frequent?changes?in?flow?direction,?can?not?avoid?damping?measures?should?be?doing?a?good?job.?The?entire?hydraulic?system?should?have?good?damping?measures,?while?avoiding?the?external?local?oscillator?on?the?system.? 3?The?leakage?of?the?hydraulic?system?leak?into?inside?and?outside?the?leakage.?Leakage?refers?to?the?process?with?the?leak?occurred?in?the?system,?such?as?hydraulic?piston-cylinder?on?both?sides?of?the?leakage,?the?control?valve?spool?and?valve?body,?such?as?between?the?leakage.?Although?no?internal?leakage?of?hydraulic?fluid?loss,?but?due?to?leakage,?the?control?of?the?established?movements?may?be?affected?until?the?cause?system?failures.?Outside?means?the?occurrence?of?leakage?in?the?system?and?the?leakage?between?the?external?environments.?Direct?leakage?of?hydraulic?oil?into?the?environment,?in?addition?to?the?system?will?affect?the?working?environment,?not?enough?pressure?will?cause?the?system?to?trigger?a?fault.?Leakage?into?the?environment?of?the?hydraulic?oil?was?also?the?danger?of?fire.?Solution:?the?use?of?better?quality?seals?to?improve?the?machining?accuracy?of?equipment.? In?the?hydraulic?system?and?its?system，the?sealing?device?to?prevent?leakage?of?the?work?of?media?within?and?outside?the?dust?and?the?intrusion?of?foreign?bodies.?Seals?played?the?role?of?components,?namely?seals.?Medium?will?result?in?leakage?of?waste,?pollution?and?environmental?machinery?and?even?give?rise?to?malfunctioning?machinery?and?equipment?for?personal?accident.?Leakage?within?the?hydraulic?system?will?cause?a?sharp?drop?in?volumetric?efficiency,?amounting?to?less?than?the?required?pressure,?can?not?even?work.?Micro-invasive?system?of?dust?particles?can?cause?or?exacerbate?friction?hydraulic?component?wear,?and?further?lead?to?leakage.? Therefore,?seals?and?sealing?device?is?an?important?hydraulic?equipment?component.?The?reliability?of?its?work?and?life?is?a?measure?of?the?hydraulic?system?an?important?indicator?of?good?or?bad.?In?addition?to?the?closed?space,?are?the?use?of?seals,?so?that?two?adjacent?coupling?surface?of?the?gap?between?the?need?to?control?the?liquid?can?be?sealed?following?the?smallest?gap.?In?the?contact?seal,?pressed?into?self-seal-style?and?self-styled?self-tight?seal?(is,?sealed?lips)?two.? 指 導 教 師 評 語 外文翻譯成績： 指導教師簽字： 年 月 日 注：1. 指導教師對譯文進行評閱時應注意以下幾個方面：①翻譯的外文文獻與畢業(yè)設計（論文）的主題是否高度相關，并作為外文參考文獻列入畢業(yè)設計（論文）的參考文獻；②翻譯的外文文獻字數是否達到規(guī)定數量（3 000字以上）；③譯文語言是否準確、通順、具有參考價值。 2. 外文原文應以附件的方式置于譯文之后。 8