ACC自適應(yīng)巡航

1、一 系統(tǒng)的基本功能保持司機(jī)所選定的與前車的距離 項(xiàng)目四自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) 活動一自適應(yīng)巡航系統(tǒng)概述 也稱 主動巡航系統(tǒng) 縮寫為 ACC 二 系統(tǒng)的局限性 是一個(gè)司機(jī)輔助系統(tǒng) 絕不可以將其看成安全系統(tǒng) 它也不是全自動駕駛系統(tǒng) 系統(tǒng)在車速為30 200km h時(shí)才工作 系統(tǒng)對固定不動的目標(biāo)無法作出反應(yīng) 雨水 浮沫以及雪泥水會影響雷達(dá)的工作效果 在轉(zhuǎn)彎半徑很小時(shí) 由于雷達(dá)視野受到限制 所以會影響系統(tǒng)的功。

2、自 適 應(yīng) 巡 航 定 速 系 統(tǒng)自適應(yīng)巡航定速系統(tǒng) 自 適 應(yīng) 巡 航 定 速 系 統(tǒng) 概述 巡 航 定 速 裝 置 GRA 自 適 應(yīng) 巡 航 定 速 系 統(tǒng) 自 適 應(yīng) 巡 航 定 速 系 統(tǒng) 達(dá) 到 駕 駛 員 設(shè) 置 的 希 望。

3、概述,基礎(chǔ),自適應(yīng)巡航定速系統(tǒng),維修,系統(tǒng)組成部件,操作及顯示,自適應(yīng)巡航定速系統(tǒng),自適應(yīng)巡航定速系統(tǒng),概述,巡航定速裝置 (GRA),自適應(yīng)巡航定速系統(tǒng),達(dá)到駕駛員設(shè)置的希望車速。,正前方無行駛的車輛：,正前方行駛的車輛：,達(dá)到駕駛員設(shè)置的希望車速。,將實(shí)現(xiàn)由駕駛員設(shè)置的希望車距（有時(shí)間差）。,自適應(yīng)巡航定速系統(tǒng),調(diào)節(jié)自適應(yīng)巡航定速系統(tǒng)所需要的信息 前方車輛的位。

4、一、系統(tǒng)的基本功能 保持司機(jī)所選定的與前車的距離。,項(xiàng)目四 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),活動一 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)概述,也稱：主動巡航系統(tǒng)，縮寫為：ACC,1,二、系統(tǒng)的局限性 是一個(gè)司機(jī)輔助系統(tǒng)，絕不可以將其看成安全系統(tǒng)，它也不是全自動駕駛系統(tǒng)； 系統(tǒng)在車速為30-200km/h時(shí)才工作； 系統(tǒng)對固定不動的目標(biāo)無法作出反應(yīng)； 雨水、浮沫以及雪泥水會影響雷達(dá)的工作效果； 在轉(zhuǎn)彎半徑很小時(shí)，由于雷達(dá)視野受到限制，所以會影響系統(tǒng)的功能。,2,三、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)工作的前提條件 （1）與前車的車距 （2）前車的車速 （3）前車的位置 （4）如果雷達(dá)。

5、適應(yīng)形勢 主動求變 黨建工作總結(jié)在適應(yīng)市場中轉(zhuǎn)身求變自適應(yīng)巡航與主動剎車 工作總結(jié) 適應(yīng)形勢 主動求變 確保社區(qū)黨建持續(xù)發(fā)展 *區(qū)*街道黨工委 *街道位于*市區(qū)東北角，轄區(qū)面積3.9平方公里，人口5.1萬，下轄9個(gè)社區(qū)居委會。街道現(xiàn)有黨員387人，下設(shè)15個(gè)黨支部。社區(qū)黨組織75個(gè)，其中黨委17個(gè)，黨組16個(gè)，黨總支3個(gè)，黨支部39個(gè)，社區(qū)黨員1894人。近年來，*街道黨工委主動適應(yīng)新形勢的要求。