發(fā)動(dòng)機(jī)活塞圖

1、1.下列航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能中，影響飛機(jī)復(fù)飛性能的主要是：是:A:發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性B:發(fā)動(dòng)機(jī)的高空性C:發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性D:發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)性回答:錯(cuò)誤你的答案:A提示:2. 衡量航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性的主要指標(biāo)是：A:發(fā)動(dòng)機(jī)的總壽命B:發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率C。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞詳解 newmaker 活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、連桿軸瓦等組成，如圖1。 功用：活塞的功用是承受氣體壓力，并通過(guò)活塞銷傳給連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。 工作條件：活塞在高溫、高壓、高速、潤(rùn)滑不良的條件下工作。活塞直接與高溫氣體接觸，瞬時(shí)溫度可達(dá)2500K以上，因此，受熱嚴(yán)重，而散熱條件又很差，所以活塞工作時(shí)溫度很高，頂部高達(dá)600700K，且溫度分布。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組活塞詳解活塞連桿組由活塞活塞環(huán)活塞銷連桿連桿軸瓦等組成，如圖210。 功用：活塞的功用是承受氣體壓力，并通過(guò)活塞銷傳給連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。 工作條件：活塞在高溫高壓高速潤(rùn)滑不良的條件下工作?；钊?。

4、液壓自由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)把傳統(tǒng)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)用剛性連接代替，從結(jié)構(gòu)上可看成由內(nèi)燃機(jī)和液壓泵兩部分組成。由帕斯卡原理可知， 要產(chǎn)生高壓必然大的為內(nèi)燃機(jī)活塞，小的為液壓泵柱塞。 常見(jiàn)的有三種類型，見(jiàn)圖2。圖1圖21 單活塞式single piston。

5、活塞連桿組14汽運(yùn)1班復(fù)習(xí)提問(wèn) 1曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成 2曲柄連桿機(jī)構(gòu)的在何種下條件工作的呢 3機(jī)體組的組成 4圖片認(rèn)知提問(wèn)結(jié)合實(shí)物指認(rèn)機(jī)體組有話要說(shuō)有同學(xué)問(wèn)：現(xiàn)在只讓我 們對(duì)照實(shí)物去學(xué)習(xí)新知識(shí), 為什么不讓我們?nèi)?dòng)手拆 裝呢我想那樣會(huì)更有效。