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殼體設計

其殼體的結(jié)構(gòu)及加工精度直接影響差速器的正常工作。3正確設計模具成型零件的形狀和尺寸。該裝置主要由控制機器人和噴涂系統(tǒng)組成。控制機器人采用直角坐標方法設計。設計了控制機器人的本體結(jié)構(gòu)、驅(qū)動方式和控制系統(tǒng)。

殼體設計Tag內(nèi)容描述:

1、摘 要 隨著社會的發(fā)展 汽車在生產(chǎn)和生活中的越來越廣泛 差速器是汽車中的重要部件 其殼體的結(jié)構(gòu)及加工精度直接影響差速器的正常工作 因此研究差速器的加工方法和工藝的編制是十分必要和有意義的 本次設計主要內(nèi)容有。

2、塑料成型工藝及模具設計 課程設計任務書 設計內(nèi)容及基本要求 1 獨立擬定塑料制品的成型工藝 正確選用成型設備 2 合理地選擇模具結(jié)構(gòu) 3 正確設計模具成型零件的形狀和尺寸 4 所設計的模具其澆注系統(tǒng)充型快 冷卻系統(tǒng)。

3、中國昆山 網(wǎng)址:源插件殼體注射模設計 陶永亮 重慶川儀工程塑料有限公司(重慶400712) 【摘要】根據(jù)電源插件殼體塑件的要求,塑件上2一西15繞24,15的一次成型,提出了模具的分型要點,并對模具動作進行分析,完成了模具的結(jié)構(gòu)設計 及制造。經(jīng)生產(chǎn)實踐驗證,模具結(jié)構(gòu)設計合理,操作可行,塑件能滿足用戶的要求。 關(guān)鍵詞:插件殼體;注射模;設計及制造 中圖分類號:6 文獻標識碼:B 文章編號:18 to of 一 15mm to 一 1,5mm in to is of 引言 電源插件殼體用尼龍66, 20增強(20射 成型,塑件用于摩托車上線路 的連接插件用,電源插件殼體 塑。

4、摘 要 為了改進噴漆行業(yè)傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式 設計了一種自動噴漆裝置 該裝置主要由控制機器人和噴涂系統(tǒng)組成 控制機器人采用直角坐標方法設計 設計了控制機器人的本體結(jié)構(gòu) 驅(qū)動方式和控制系統(tǒng) 給出了控制機器人自動工。

5、編號 無錫太湖學院畢業(yè)設計(論文)題目: 支撐殼體工藝工裝設計 信機 系 機械工程及自動化 專業(yè)學 號: 0923014學生姓名: 周曉棟 指導教師: 鮑虹蘇 (職稱:高工 )(職稱: )2013年5月25日支撐殼體工藝工裝設計無錫太湖學院本科畢業(yè)設計誠 信 承 諾 書本人鄭重聲明:所呈交的畢業(yè)設計 支撐殼體工藝工裝設計 是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的成果,其內(nèi)容除了在畢業(yè)設計中特別加以標注引用,表示致謝的內(nèi)容外,本畢業(yè)設計不包含任。

6、DOh 10 3969 J issn 1009 9492 2014 09 009 電機殼體側(cè)壁優(yōu)化設計 武文虎 李有生 王志林 李樹龍 山西北方機械制造有限責任公司 山西太原030009 研究與 摘要 某型號電機外購機殼在測試過程中發(fā)現(xiàn)側(cè)壁振動量較大 為保。

7、1AAAAAA 學院畢 業(yè) 論 文(設 計)2010 屆機械設計制造及其自動化專業(yè) A 班級題 目 汽車離合器殼體沖壓模設計姓 名 AAA 學號 AAA指導教師 AAA 職稱 AA二 一 年 A 月 AA 日 2內(nèi) 容 摘 要板料冷沖壓加工是機械加工的一個重要組成部分。它應用十分廣泛。但由于傳統(tǒng)的加工存在著沖壓工藝方案選擇不合理、沖壓間隙選擇過大,壓力機不相匹配等問題。本文就以離合器殼體的模具設計主要介紹了沖壓模具設計的全過程:章 5 章 經(jīng)工藝分析、工藝計算,間隙值的選擇,確定了該設計工藝流程及沖模結(jié)構(gòu)形式。章 6 章 同時對所設計的模具分別進行了分析說。

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