塔式立體車庫設計

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3、摘要 立體車庫是專門實現(xiàn)各種車輛的自動停放及科學寄存的倉儲設施 隨著城市汽車保有量的不斷增加 停車難問題己經成為大中型城市的一個普遍現(xiàn)象 機械式立體車庫可充分利用上地資源 發(fā)揮空間優(yōu)勢 最大限度地停放車輛。

4、自動化立體車庫設計,論述提綱,一、研究背景及意義 二、本文研究綜和論述 三、本文研究具體內容 四、未來展望,一、研究背景及意義,汽車數(shù)量越來越多,隨著城市建設的迅速發(fā)展，城市空地和巷道越來越少，但是城市里的汽車數(shù)量卻越來越多。,停車難現(xiàn)狀,在城區(qū)的車輛密集區(qū)，由于受到原有占地面積的限制，汽車停泊困難，交通阻塞。 城市交通建設由于只注重解決動態(tài)交通修路，不重視解決靜態(tài)交通建停車場(庫)，因而造。

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8、摘 要 隨著經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，私家車數(shù)量急劇上升，為了緩解小區(qū)停車壓力，車庫的建設勢在必行。本次設計旨在如何充分的利用有限的土地資源，建設盡可能多的停車泊位，緩解城市靜態(tài)交通問題。立體車庫的出現(xiàn)避免了單一的向平面發(fā)展的方式，以智能化為基礎，向空中、向地下拓展，不僅有效地解決了停車難得問題，而且取得了可觀的經濟效益。 本次設計分析了各種立體車庫的具體特點，結合城市住宅小區(qū)具體環(huán)。

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10、浙 江 工 業(yè) 大 學 成 人 教 育 學 院畢 業(yè) 設 計 說 明 書 (論 文 )論 文 題 目 ： 多 層 升 降 橫 移 式 立 體 車 庫 控 制 系 統(tǒng) 的 設 計 學 生 姓 名指 導 教 師專 業(yè) 班 級教 學 點 浙 江 工 業(yè) 大 學 蕭 山 分 院提 交 日 期 2013 年 5 月 25 日 浙 江 工 業(yè) 大 學 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 I 摘 要升 降 橫 移 式。

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12、目 錄 第一章 施工方案與技術措施 1 1 1 編制依據(jù) 1 1 2 工程概況 2 1 3 水文 地質條件 氣象情況 3 1 4 施工準備 3 1 5 施工測量施工方案 13 1 6 沉降觀測施工方案 14 1 7 土方工程施工方案 15 1 8 天然級配砂石墊層施工方案 16 1 9 混凝土獨立柱基礎 滿堂基礎施工方案 17 1 10 混凝土及鋼筋混凝土工程施工方案 20 1 11 砌筑工程 2。

13、______________________________________________________________________________________________________________基于PLC的立體車庫的設計摘 要本設計針對目前停車場管理系統(tǒng)存在的系統(tǒng)管理介質落后、集成自動化程度低、安全性差、人性化和運行效率低下的不足，結合目前科學技術領域的最新研究成果，設計了一種技術較先進、性能可靠、自動化程度較高的停車場智能管理系統(tǒng)。本設計的指導思想立足于提高停車場管理系統(tǒng)的可靠性、安全性和高效性，對目前我國各大中城市所面臨的“停車難”問題的解決，具有一定的促進作用。本系統(tǒng)所采用的。