直線滑臺(tái)

1、絲,桿,滑臺(tái),DGE,簡(jiǎn)述,DGE絲桿式電動(dòng)滑臺(tái)是直線滑臺(tái)的一種，傳動(dòng)傳動(dòng)裝置為絲桿?；_(tái)的移動(dòng)單元為其上的滑板，而移動(dòng)基數(shù)是絲桿的導(dǎo)程。按總體結(jié)構(gòu)稱為絲桿滑臺(tái)。DGE絲桿滑臺(tái)可以根據(jù)不同的負(fù)載需要選擇增加剛性導(dǎo)軌來提高滑臺(tái)的剛性，比如體積較寬的微軌。不同規(guī)格的直線滑臺(tái)，負(fù)載上限不同。在滑臺(tái)中DGE絲桿滑臺(tái)的精度高于0.02mm，因此對(duì)于不同的生產(chǎn)工藝要求，采用絲桿滑臺(tái)有效提高生產(chǎn)質(zhì)量。,滑臺(tái)。

2、機(jī)電一體化課程設(shè)計(jì)學(xué)號(hào)：11204020238姓名： 鄒壘 指導(dǎo)教師：甘彬老師成績(jī)： 日期：2015.07.12重慶理工大學(xué)目錄重慶理工大學(xué)專業(yè)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書2一、總體方案的確定31、機(jī)械傳動(dòng)部件的選擇32、控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)4二、機(jī)械傳動(dòng)部件的計(jì)算與選型41、導(dǎo)軌上移動(dòng)部件的重。

3、p購買設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點(diǎn)開預(yù)覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無水印，可編輯。具體請(qǐng)見文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢QQ:12401814/p。

4、附錄 附錄 1 英文原文 a of of to a to on of up a to a to on to to of a to a a in if a to an to on to of of a a a of it in on of of of be is to to of to to to a to on to to of a to in to of he to a to a on to to of as , to is to a a 34 to be in to a of to s to of no a be n if is to on to to to to to t so of of to up a to is 2of be is to is no to of a in a is of be of on to do on in of of it as to a of of as it on to s s to in of S 1a 5, of of an of u; 4no a to no a of 4a a to a of s is an to i。

5、Hvdraulics Pneumatics Seals No 1 1 2013 基于PLC的液壓滑臺(tái)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 喬培平 陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系 陜西咸陽712000 摘要 針對(duì)繼電器接觸器控制系統(tǒng)存在的問題 該文采用PLC技術(shù)對(duì)液壓動(dòng)力滑臺(tái)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

6、側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng) 操作規(guī)范 1 接通電源 按下開關(guān) 指示燈亮 電源接通 顯示屏顯示 太平洋汽保 字樣 2 按下運(yùn)行鍵 顯示屏顯示 側(cè)滑前進(jìn) 3 引車員以5km h的速度直線平穩(wěn)的駛過側(cè)滑臺(tái) 前輪必須平穩(wěn)通過側(cè)滑臺(tái)臺(tái)面 才可以進(jìn)行正確的檢測(cè) 4 顯示屏即顯示出此汽車的側(cè)滑量 X XX合格 為外側(cè)滑 為內(nèi)側(cè)滑 X XX為檢測(cè)數(shù)據(jù) 合格 為檢測(cè)結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)比較后的結(jié)論 5 如需打印 在檢測(cè)之前。

7、1中文翻譯組合機(jī)床滑臺(tái)動(dòng)態(tài)特性的研究【摘要】本 利用功率鍵合圖和狀態(tài)空間分析法對(duì)組合機(jī)床滑臺(tái)的前沖和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性問題進(jìn)行分析與研究，建立了滑臺(tái)的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一自調(diào)背壓調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型。通過計(jì)算機(jī)數(shù)字仿真，分析了滑臺(tái)產(chǎn)生前沖和運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)的原 及主要影響 素。從中得出，如果合理地設(shè)計(jì)液壓缸和自調(diào)背壓調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)尺寸，可以使滑臺(tái)的動(dòng)態(tài)特性得到顯著改善。1 引言組合機(jī)床工作中，滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向以及所承受負(fù)載的變化都將程度不同地影響其工作性能。特別是在工進(jìn)過程中。滑臺(tái)上負(fù)載的突然消失引起的前沖以及負(fù)。

8、高精度二維機(jī)械滑臺(tái) 一 設(shè)計(jì)任務(wù) 1 兩坐標(biāo)行程為 250mm 2 定位精度 0 01mm 3 響應(yīng)速度 1 5m s 2 4 最高速度 12m min 最低速度 1m min 二 設(shè)計(jì)工作 1 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì) 1 要實(shí)現(xiàn)一個(gè)二維平面運(yùn)動(dòng) 只需將其分解為兩個(gè)垂直方向的一維直線運(yùn)動(dòng) 即可 如圖所示 由 X 方向的直線位移機(jī)構(gòu)帶動(dòng) Y 方向的直線位移機(jī)構(gòu)沿 X 向做直線運(yùn)動(dòng) 然后 X 向直線位移機(jī)構(gòu)不動(dòng) Y。