轉(zhuǎn)向橫拉桿

1、中 華 人 民 共 和 國 專 業(yè) 標 準 304 1999 汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成臺架試驗方法 代替 23 006 87 1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標準規(guī)定了汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成的擺動力矩測定、旋轉(zhuǎn)力矩測定、最大 軸向位移量測定和耐久性試驗等臺架試驗方法。 本標準適用于汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成，出廠試驗與型式試驗的項目與要求由 相應(yīng)的技術(shù)條件規(guī)定。 2 術(shù)語及定義 2 1 擺動力矩 銷以一定的頻率，在接頭 總成的對稱平面或設(shè)計指定平面內(nèi)作連續(xù)擺動時 的最大力矩（ Nm ）。 2 2 旋轉(zhuǎn)力矩 銷軸線與接頭球座孔軸線重合，球銷繞軸線勻速旋轉(zhuǎn)時的最大力矩（ Nm 。

2、648002001 前 言 本標準是根據(jù)全國汽車標準化技術(shù)委員會汽車行業(yè)標準制、修訂計劃制定的。 本標準由國家機械工業(yè)局提出。 本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。 本標準由長春汽車研究所負責起草。 本標準主要起草人：劉旌揚、李宏、楊開屈、奚傳森、朱惠全。 本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會負責解釋。 中華人民共和國汽車行業(yè)標準 汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成性能要求及試驗 方法 648 范圍 本標準規(guī)定了輕型汽車和轎車轉(zhuǎn)向拉桿總成性能要求及試驗方法 本標準適用于輕型汽車和轎車轉(zhuǎn)向拉桿總成。 2 試驗項目 抗壓試驗 抗拉試驗 拉壓疲勞試驗 3 。

3、QC/T 648-2000(200-07-07發(fā)布，2001-01-01實施） 前 言本標準是根據(jù)全國汽車標準化技術(shù)委員會汽車行業(yè)標準制、修訂計劃制定的。本標準由國家機械工業(yè)局提出。本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。本標準由長春汽車研究所負責起草。本標準主要起草人：劉旌揚、李宏、楊開屈、奚傳森、朱惠全。本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會負責解釋。中華人民共和國汽車行業(yè)標準汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成性能要求及試驗方法 。

4、650002001 前 言 本標準是根據(jù)全國汽車標準化技術(shù)委員會汽車行業(yè)標準制、修訂計劃制定的。 本標準由國家機械工業(yè)局提出。 本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。 本標準由長春汽車研究所負責起草。 本標準主要起草人：劉旌揚、李宏、楊開屈、奚傳森、朱惠全。 本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會負責解釋。 中華人民共和國汽車行業(yè)標準 汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷性能要求及試驗方法 650 范圍 本標準規(guī)定了汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷性能要求及彎曲疲勞試驗方法。 本標準適用于汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷。 2 試驗項目 彎曲疲勞試驗。 3 試驗樣品 試驗樣品應(yīng)按。

5、QC/T 650-2000(200-07-07發(fā)布，2001-01-01實施） 前 言本標準是根據(jù)全國汽車標準化技術(shù)委員會汽車行業(yè)標準制、修訂計劃制定的。本標準由國家機械工業(yè)局提出。本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。本標準由長春汽車研究所負責起草。本標準主要起草人：劉旌揚、李宏、楊開屈、奚傳森、朱惠全。本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會負責解釋。中華人民共和國汽車行業(yè)標準汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷性能要求及試驗方法 QC/T 650-20001 范圍
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