基于MATLAB的汽車燈光優(yōu)化分析

基于MATLAB的汽車燈光優(yōu)化分析,基于,matlab,汽車,燈光,優(yōu)化,分析 1 本科生畢業(yè)設計 (論文 )文獻綜述 設計 (論文 )題目 基于 汽車燈光優(yōu) 化分析 作者所在系 別 機械工程 作者所在專業(yè) 車輛工程 作者所在班級 者 姓 名 宋應紅 作 者 學 號 201322206 指導教師姓名 白亞雙 指導教師職稱 講師 完 成 時 間 2017 年 3 月 北華航天工業(yè)學院教務處制 2 說 明 1． 根據(jù)學?！懂厴I(yè)設計 (論文 )工作暫行規(guī)定》，學生必須撰寫畢業(yè)設計(論文 )文獻綜述。文獻綜述作為畢業(yè)設計 (論文 )答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。 2． 文獻綜述 應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設計 (論文 )工作前期內完成，由指導教師簽署意見并經(jīng)所在專業(yè)教研室審查。 3．文獻綜述各項內容要實事求是，文字表達要明確、嚴謹，語言通順，外來語要同時用原文和中文表達。第一次出現(xiàn)縮寫詞，須注出全稱。 4．學生撰寫文獻綜述， 閱讀的主要參考文獻應在 10 篇以上（ 土建類專業(yè)文獻篇數(shù)可酌減） ，其中外文資料應占一定比例。本學科的基礎和專業(yè)課教材一般不應列為參考資料。 5．文獻綜述的撰寫格式按畢業(yè)設計 (論文 )撰寫規(guī)范的要求，字數(shù)在 2000字左右。文獻綜述應與開題報告同時提交。 3 畢 業(yè) 設 計（論 文）文 獻 綜 述 基于 汽車燈光優(yōu)化分析文獻綜 述 摘要 ： 車燈一直被看做是駕駛員的“第二雙眼睛”，對行車安全有著重要意義。 隨著當今社會的 汽車速度的提高 ， 車流量大， 道路安全得到了人們更高的重視，為了保證行車安全， 車輛的照明的要求也更高。還要滿足人們對審美意識，汽車的照明系統(tǒng)日益復雜， 大量使用。 關鍵字： 照明系統(tǒng)； to be s "of on is As in s in to To a ED 、 汽車燈光的 作用和發(fā)展 前景 汽車燈光系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，它保證行車安全，提高行駛速度。燈光系統(tǒng)還是汽車超車、轉彎、會車及停車等示意駕駛員意圖的表達工具，還包括多種照明裝置和信號燈裝置在【 1】。隨著日新月異的技術創(chuàng)新，人們的審美和環(huán)保意識增強，不同領域的技術運用在燈光系統(tǒng)中，汽車燈光更新替換。傳統(tǒng)的照明系統(tǒng)因發(fā)光效率低、光強弱、性能不穩(wěn)定、操作復雜等缺點，將被體積小、低熱量、高節(jié)能、利環(huán)保、多變幻的 光二極管 ）光源所替代【 2】。 4 二、汽車燈光的國內外研究概況 1、汽車燈光在國外研究 1887 年，一個駕駛員在黑暗的曠野上迷路時，一位農(nóng)民用手提燈把他引回家 哥倫比亞號電動汽車把電用于前燈和尾燈 , 第一代 —— 乙炔氣前照燈 ： 乙炔氣火焰的亮度比當時的電光源所能達到的亮度高出一倍，因而，在 1925 年以前使用的汽車前照燈幾乎全是乙炔前照燈。 第二代 —— 電光源前照燈 ： 1913 年帶螺旋燈絲的充氣白熾燈泡問世，因其具有較高亮度， 1925 年， 電氣照明得到廣泛的應用。 第三代 — — 雙光燈芯前照燈 ： 為解決在交會車時因前照燈的強光造成駕駛員炫目而導致發(fā)生交通事故和撞車的嚴重問題 ,雙光燈芯前照燈的出現(xiàn) 。 第四代 —— 不對稱近光前照燈 ： 1932 年美國發(fā)明了不對稱前照燈，它是以基準軸為中心，將光束一分為二，靠近來車一側的落地距離短 (即光束壓低，從而防炫 )，而另一側光束的落地距離長 (即光束抬高，從而增加視見 )。 第五代 —— 鹵鎢前照燈 ： 第一批裝有鹵鎢燈泡的汽車前照燈是由法國“斯貝”公司在 1964 年生產(chǎn)的，其燈絲允許工作溫度較普通白熾燈泡高，光效增加約 50%，壽命也增加一倍。此后汽車的生產(chǎn)前大燈照明 也多采用了鹵鎢燈泡的原理。 第六代 —— 充氙氣燈泡 氙氣燈，燈泡內部填充優(yōu)質的惰性氣體氙氣，并選擇高品質的鎢絲和優(yōu)質的石英玻璃管，使燈泡的使用壽命和亮度發(fā)揮極至 。 第七代 —— 氙氣燈泡 ： 氙氣燈采用高電壓放電技術將氙氣 ( 灌入石英內管，再透過精密安定器通過三次變壓將 12 伏特電力瞬間提高至 23000 伏特以上，激發(fā)管內的氙氣電子游離，在兩電極間形成一束超強電弧光持續(xù)發(fā)光，使光色更亮。 2、汽車燈光在國內的研究 我國汽車照明是近十年隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展而發(fā)展起來的行業(yè)。幾年保持快速的增長，伴隨 著與國外企業(yè)合資合作的研發(fā)獲得了快速發(fā)展。 1999 年國內第一只 國已基本掌握燈具的設計制造技術， 但 對高端燈具的研發(fā)有較大差距，對國外先進標準的跟蹤 消化 、檢測技術有 待 提高。 三、 總結 傳統(tǒng)的汽車照明系統(tǒng)主要由前照燈系統(tǒng)，信號照明系統(tǒng)，車內照明系統(tǒng)三大部分組成。隨著科技的進步，傳統(tǒng)照明系統(tǒng)也經(jīng)歷了長足的發(fā)展，但是實際的使用中，傳統(tǒng)的前照燈系統(tǒng)依然存在著諸多問題，在面對復雜的道路條件和行車狀況時，交通安全仍然 5 存在巨大的隱患。因此，如何使傳統(tǒng)汽車照明智能化，駕車更安全，更舒適就成為一個十分緊迫 而又有重大現(xiàn)實意義的課題。在軟件部分，設計了系統(tǒng)軟件的整體流程，算法程序等軟件模塊，實現(xiàn)了一個完整的整車照明系統(tǒng)。通過最后的系統(tǒng)調試，保證了車輛在各種狀態(tài)下總能為駕駛員提供最佳照明，并能夠及時發(fā)現(xiàn)整車車燈的各種故障，表明了本設計方案的可行性和正確性。 參考文獻 【 1】關文達 第三版 械工業(yè)出版社， 2010 【 2】 舒平、姚國平 北京：北京理工大學出版社，2009 【 3】 趙福堂 北京：北京理工大學出版社， 2009 【 4】韓瑞萍，董翔宇，鄭毅，譚欣欣 燈線光源的優(yōu)化設計 ,大連大學學報， 2004 【 5】張志涌，楊祖櫻 程 京航空航天學院出版社，2016 【 6】 石祥順 西安：西安電子科技大學出版社， 2010 【 7】 同濟大學數(shù)學系 第六版 等教育出版社， 2007：77 【 8】 牛莉 第二版 國水利水電出版社， 2009 【 9】 余勝威 輛工程應用實戰(zhàn) 華大學出版社， 2014 6 畢 業(yè) 設 計（論 文）文 獻 綜 述 指導教師意見 指導教師： 年 月 日 專業(yè)教研室審查意見 負責人： 年 月 日