0214-履帶式推土機(jī)設(shè)計【全套11張CAD圖】
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本科畢業(yè)設(shè)計(論文)資料
第二部分 過程管理資料
過程管理資料目錄
一、2010屆畢業(yè)設(shè)計(論文)課題任務(wù)書 (1)
二、開題報告 (3)
三、本科畢業(yè)設(shè)計(論文)中期報告 (8)
四、畢業(yè)設(shè)計(論文)指導(dǎo)教師評閱表 (9)
五、畢業(yè)設(shè)計(論文)評閱教師評閱表 (10)
六、畢業(yè)設(shè)計(論文)答辯及最終成績評定表 (11)
2010屆畢業(yè)設(shè)計(論文)課題任務(wù)書
指導(dǎo)教師
學(xué)生姓名
課題名稱
履帶式推土機(jī)的設(shè)計
內(nèi)
容
及
任
務(wù)
設(shè)計的主要參數(shù)
作業(yè)重量G=173.85kN,行駛速度v=3.8-13.6km/h,提升高度H=1.095m,鏟入深度(地面下)h=0.545m。
內(nèi)容
1. 履帶式推土機(jī)的綜合評述,包括結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、機(jī)構(gòu)布置和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢;
2. 推土機(jī)總體方案確定,包括結(jié)構(gòu)的確定和執(zhí)行機(jī)構(gòu)和傳動系統(tǒng)的確定;
3. 推土機(jī)的總體布置;
4. 工作裝置的設(shè)計,包括結(jié)構(gòu)分析,鏟斗設(shè)計,連桿系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計和強(qiáng)度設(shè)計;
5. 完成推土機(jī)工作裝置圖和受力圖;
6. 按照有關(guān)要求,完成開題報告并編寫說明書。
擬
達(dá)
到
的
要
求
或
技
術(shù)
指
標(biāo)
在設(shè)計推土機(jī)時,必須力求滿足以下幾個方面的要求:
1、機(jī)構(gòu)要緊湊,重量要輕;
2、工作機(jī)構(gòu)、傳動及控制方案合理可行;
3、設(shè)計計算正確,標(biāo)準(zhǔn)件及設(shè)備選型合理;
4、圖紙繪制要符合國家標(biāo)準(zhǔn),布圖合理,圖面整潔、美觀;
進(jìn)
度
安
排
起止日期
工作內(nèi)容
2009.12.16~2010.1.15
完成開題報告
2010.2
畢業(yè)實(shí)習(xí)
2010.3
查閱相關(guān)資料,完成方案設(shè)計
2010.4~5
完成設(shè)計說明書及施工圖設(shè)計
2010.6
完成畢業(yè)論文,進(jìn)行畢業(yè)答辯
主
要
參
考
資
料
[1]張茂生.工程機(jī)械設(shè)計[M].武漢:武漢大學(xué)出版社,2006.4:61-70.
[2].諸文農(nóng).履帶推土機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)計[M].1986.12
[3].劉鴻文.材料力學(xué)(第四版)[M].高等教育出版社,2004.1.
[4]徐希民.鏟土運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計[M].1989.5.
[5]周自祥,李強(qiáng).筑路機(jī)械構(gòu)造與修理[M].北京:人民交通出版社,2001.5:252-257.
[6]趙昱東.履帶式推土機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢[J],建筑機(jī)械化,1999No5:12-14.
[7]丁興華.推土機(jī)工作裝置的選擇[J],建筑機(jī)械化,2005No5:49-50.
[8]楊士敏.推土機(jī)作業(yè)過程中推土阻力的測量[J].工程機(jī)械,1995(3):20-35.
[9]王建明,劉才心,馬軍海.裝載機(jī)前車架有限元參數(shù)化建模[J].工程機(jī)械,1997(7):20-21.
[10]張洪,賈志絢.工程機(jī)械概論[J].冶金工業(yè)出版社.2006.9:1-17.
[11]成大先.機(jī)械設(shè)計手冊[S].北京化學(xué)工業(yè)出版社.2004.
[12]王魏主編.機(jī)械制圖.北京高等教育出版社.2003.
[13] 鄭文緯,吳克堅主編.機(jī)械原理(第七版).北京高等教育出版社.2004.
系(教研室)
意見
簽名:
年 月 日
學(xué)院(部)主管領(lǐng)導(dǎo)意見
簽名:
年 月 日
本科畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
題目:履帶式推土機(jī)設(shè)計
1. 結(jié)合課題任務(wù)情況,查閱文獻(xiàn)資料,撰寫1500~2000字左右的文獻(xiàn)綜述。
1.履帶式推土機(jī)介紹
(1)。歷史介紹
履帶式推土機(jī)是由美國人Benjamin Holt在1904 年研制成功的,它是在履帶式拖拉機(jī)前面安裝人力提升的推土裝置而形成,當(dāng)時的動力是蒸汽機(jī),之后又先后研制成功由天然氣動力驅(qū)動和汽油機(jī)驅(qū)動的履帶式推土機(jī),推土鏟刀也由人力提升發(fā)展為鋼絲繩提升。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,目前推土機(jī)動力已經(jīng)全部采用柴油機(jī),推土鏟刀和松土器全部由液壓缸提升。推土機(jī)除履帶式推土機(jī)外,還有輪胎式推土機(jī),它的出現(xiàn)要比履帶式推土機(jī)晚十年左右。我國生產(chǎn)推土機(jī),是新中國成立以后才開始的。
(2)。推土機(jī)分類
按行走方式,推土機(jī)可分為履帶式和輪胎式兩種。履帶式推土機(jī)附著牽引力大,接地比壓小(0.04一0.13MPa),爬坡能力強(qiáng),但行駛速度低。輪胎式推土機(jī)行駛速度高,機(jī)動靈活,作業(yè)循環(huán)時間短,運(yùn)輸轉(zhuǎn)移方便,但牽引力小,適用于需經(jīng)常變換工地和野外工作的情況。
按用途可分為通用型及專用型兩種。通用型是按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)的機(jī)型,廣泛用于土石方工程中。專用型用于特定的工況下,有采用三角形寬履帶板以降低接地比壓的濕地推土機(jī)和沼澤地推土機(jī)、水陸兩用推土機(jī)、水下推土機(jī)、船艙推土機(jī)、無人駕駛推土機(jī)、高原型和高濕工況下作業(yè)的推土機(jī)等。
我國目前生產(chǎn)的主要是通用型推土機(jī)、濕地型推土機(jī)以及適應(yīng)西部大開發(fā)達(dá)高原型推土機(jī)。經(jīng)歷了20多年的穩(wěn)步發(fā)展,目前我國推土機(jī)行業(yè)已形成從59kW(80馬力,山推的SD08推土機(jī),在5.12汶川地震中,由俄羅斯米-26直升機(jī)吊起到施工現(xiàn)場)到309kW(420馬力,為山推近年來開發(fā)的SD42推土機(jī),主要出口到俄羅斯,另據(jù)山推內(nèi)部消息,2009年山推將開發(fā)520馬力的推土機(jī)納入科研計劃)規(guī)格齊全的產(chǎn)品系列。而且還出現(xiàn)了根據(jù)不同作業(yè)工況的需要,采用不同配置模塊的變型產(chǎn)品,基本上滿足了國內(nèi)土石方工程對推土機(jī)產(chǎn)品的需求。
(3)。結(jié)構(gòu)和原理
履帶式推土機(jī)主要由發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、工作裝置、電氣部分、駕駛室和機(jī)罩等組成。其中,機(jī)械及液壓傳動系統(tǒng)又包括液力變矩器、聯(lián)軸器總成、行星齒輪式動力換擋變速器、中央傳動、轉(zhuǎn)向離合器和轉(zhuǎn)向制動器、終傳動和行走系統(tǒng)等。
動力輸出機(jī)構(gòu)以齒輪傳動和花鍵連接的方式帶動工作裝置液壓系統(tǒng)中工作泵、變速變矩液壓系統(tǒng)變速泵、轉(zhuǎn)向制動液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)向泵;鏈輪代表二級直齒齒輪傳動的終傳動機(jī)構(gòu)(包括左和右終傳動總成);履帶板包括履帶總成、臺車架和懸掛裝置總成在內(nèi)的行走系統(tǒng)。
2.推土機(jī)的應(yīng)用
推土機(jī)采用機(jī)械傳動或帶液力變矩器的液力機(jī)械傳動系統(tǒng),也有少數(shù)采用液壓傳動系統(tǒng)。推土機(jī)是填埋場應(yīng)用最為廣泛的機(jī)械。
主要功能是將垃圾從卸車地點(diǎn)推到填埋位置,配合壓實(shí)機(jī)作業(yè)并兼有壓實(shí)效果,特別是在雨季由于垃圾含水量大承載能力下降壓實(shí)機(jī)作業(yè)往往非常困難,就更需要推土機(jī)來作業(yè)協(xié)助垃圾壓實(shí)。為保證雨季填埋場的作業(yè)可持續(xù)進(jìn)行推土機(jī)的機(jī)械性能,必須要考慮所選用的推土機(jī)要能夠保證在較濕的垃圾上行走,并進(jìn)行作業(yè)選擇履帶較寬的濕地型。 推土機(jī)是必要的,國內(nèi)現(xiàn)有多家機(jī)械制造廠可生產(chǎn)濕地型推土機(jī),所有廠家的技術(shù)資料應(yīng)不難得到下面只以山推工程機(jī)械股份有限公司產(chǎn)品為例作一介紹:其中的一些性能特點(diǎn)在選購任何廠家的產(chǎn)品時可參考比較衛(wèi)型推土機(jī),飛輪功率額定轉(zhuǎn)速操作質(zhì)量山推環(huán)衛(wèi)型推土機(jī)系列產(chǎn)品是山推工程機(jī)械股份有限公司,根據(jù)中國國情和我國城市生活垃圾散碎雜等具體情況,研制開發(fā)的是按照市場需求并經(jīng)多次改進(jìn)反復(fù)試驗(yàn)生產(chǎn)的技術(shù)成熟,性能優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)型推土機(jī)。變型機(jī)種按適用范圍可分為環(huán)衛(wèi)型推土機(jī)環(huán)衛(wèi)型推土機(jī)環(huán)衛(wèi)型推土機(jī)主要適用于垃圾場的填埋平整壓實(shí)堆積等工作也可用于牽引。
3.我國推土機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展前景
一、開發(fā)小型推土機(jī)
除高速公路建設(shè)需要大、中馬力推土機(jī)外,高等級公路建設(shè)和縣鄉(xiāng)級公路網(wǎng)的建設(shè)和水利工程、環(huán)保工程建設(shè),勢必造就大批量的個體施工者。這樣,對小型推土機(jī)(100馬力以下)的需求量必然要增加。同時,我國已建成的高速公路和高等級公路已逐漸進(jìn)入維修期,隨著東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,小型推土機(jī)將逐步成為人們替代體力勞動的工具。這正是小型推土機(jī)的市場所在。
與北美、西歐和日本市場相比,中國小型推土機(jī)市場無論是銷量,還是小型推土機(jī)與重型推土機(jī)銷售總量中所占的比重,都有相當(dāng)大的差距。推土機(jī)行業(yè)必須借這次機(jī)遇,努力滿足這一新市場的需求。據(jù)有關(guān)雜志介紹,目前小型機(jī)市場已進(jìn)入成長期,2008-2012年前后進(jìn)入成長期后期和成熟期前期,2020年前后進(jìn)入成熟期。
所以,推土機(jī)行業(yè)的有關(guān)企業(yè),應(yīng)從戰(zhàn)略角度著眼,決不能忽視小型產(chǎn)品的未來市場。但,在中國這樣的發(fā)展中國家開發(fā)小型工程機(jī)械產(chǎn)品,其定位一定要準(zhǔn)。應(yīng)該用不同的技術(shù)、針對不同用戶群來解決定位準(zhǔn)的問題。應(yīng)首先開發(fā)滿足發(fā)達(dá)地區(qū)廣大農(nóng)村市場的低端產(chǎn)品。而高端產(chǎn)品更多應(yīng)考慮未來用戶的需求。
二、盡快完善和解決適應(yīng)西部高原地區(qū)作業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)
1、采用功率恢復(fù)型的增壓技術(shù)。由于以一般的自然吸氣發(fā)動機(jī)而言,當(dāng)海拔高度每升高1000m時,其輸出功率就會降低8~12%。若整機(jī)作業(yè)海拔高度達(dá)4000m時,則其輸出功率,只有在平原地區(qū)的55%左右。所以西部高原地區(qū)施工使用的推土機(jī)必須采用這種功率恢復(fù)型增壓技術(shù),以使柴油機(jī)在高原地區(qū)使用時,其輸出功率和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及其熱負(fù)荷指標(biāo)等恢復(fù)到原東部低海拔地區(qū)時的標(biāo)定水平。目前,全國推土機(jī)的柴油機(jī)配套廠家,如上海柴油機(jī)廠、濰坊柴油機(jī)廠、重慶康明斯柴油機(jī)公司等都做了不少工作,已基本滿足市場的需求。
2、熱平衡技術(shù)。工程機(jī)械在西部高壓地區(qū)施工,要解決液力系統(tǒng)的冷卻問題。既要解決柴油機(jī)因增壓產(chǎn)生的熱負(fù)荷升高問題,又要解決傳動散熱系統(tǒng)因高原散熱能力下降所引起的比東部低海拔地區(qū)的較高的溫升。在進(jìn)行熱平衡計算時,要把冷卻風(fēng)量、空氣重度、環(huán)境溫差、散熱器的散熱能力等等因素考慮到。
3、防風(fēng)沙技術(shù)的應(yīng)用。由于西部地區(qū)風(fēng)沙比較大,若采用一般的空氣濾清器,極易造成空氣濾清器堵塞或?yàn)V清不充分,損壞柴油機(jī)的零部件。目前,各柴油機(jī)廠家一般采用三級濾清器或四級濾清器來解決這一問題。
4、自救防護(hù)設(shè)備及機(jī)具的配置。由于西部高原地區(qū)交通不便,人煙稀少。因此,機(jī)械應(yīng)安裝液壓絞盤,以便在其陷入沙坑或沼澤地時,可被拖拽出來。同時,由于西部地區(qū)溫差大、風(fēng)沙大,駕駛室應(yīng)提高密封性能,并配備冷暖空調(diào),防紫外線玻璃。駕駛室內(nèi)應(yīng)配備必要的生活設(shè)施以及食用水與食品儲藏柜。甚至應(yīng)配備全球定位系統(tǒng)和小型的制氧設(shè)備。
5、低溫預(yù)熱系統(tǒng)的采用。為提高機(jī)械的冷起動性能。除采用高性能的免維護(hù)電瓶外,采用柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)預(yù)熱或油底殼預(yù)熱技術(shù)也是兩種很有效的方法。這兩種技術(shù)尤其適用于氣溫低于-35℃的高寒地區(qū)。
6、多自由度推土裝置的開發(fā)應(yīng)用。隨著城建設(shè)施建設(shè)的增多和農(nóng)田水利建設(shè)的需要,應(yīng)逐漸完善多自由度推土裝置的開發(fā)和應(yīng)用。
2.選題依據(jù)、主要設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計思路及方案。
(1) 選題依據(jù):
履帶式推土機(jī)是一種在各種建筑工地、土地開發(fā)等方面用于推土填埋的重要機(jī)械,尤其在濕地環(huán)境中需要使用履帶式推土機(jī)而非其它類型,可大大提高勞動效率,快速完成填埋任務(wù)。履帶式推土機(jī)具有很好的發(fā)展前景,對它的研究具有很好的實(shí)際意義。
(2) 主要研究內(nèi)容
履帶式推土機(jī)總體方案的設(shè)計,包括工作裝置,傳動裝置,這次設(shè)計重點(diǎn)對工作裝置,傳動裝置進(jìn)行結(jié)構(gòu)研究,以滿足設(shè)計要求。
(3)研究思路及方案
(1)先查閱履帶式推土機(jī)設(shè)計相關(guān)資料,了解其發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展趨勢
(2)履帶式推土機(jī)總體方案設(shè)計
(3)工作裝置方案確定
(4)傳動和控制方案確定
(5)對方案的設(shè)計計算
(6)進(jìn)行強(qiáng)度校核
參考文獻(xiàn)
[1]張茂生.工程機(jī)械設(shè)計[M].武漢:武漢大學(xué)出版社,2006.4:61-70.
[2].諸文農(nóng).履帶推土機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)計[M].1986.12
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[4]徐希民.鏟土運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計[M].1989.5.
[5]周自祥,李強(qiáng).筑路機(jī)械構(gòu)造與修理[M].北京:人民交通出版社,2001.5:252-257.
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[8]楊士敏.推土機(jī)作業(yè)過程中推土阻力的測量[J].工程機(jī)械,1995(3):20-35.
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[12]王魏主編.機(jī)械制圖.北京高等教育出版社.2003.
[13] 鄭文緯,吳克堅主編.機(jī)械原理(第七版).北京高等教育出版社.2004.
3.工作進(jìn)度及具體安排。
2009.12.16 開題報告
2010.2 畢業(yè)實(shí)習(xí)
2010.3 查閱相關(guān)資料,完成方案設(shè)計
2010.4~5 完成設(shè)計說明書及施工圖設(shè)計
2010.6 完成畢業(yè)論文,進(jìn)行畢業(yè)答辯
4.指導(dǎo)教師意見。
指導(dǎo)教師:
年 月 日
說明:開題報告作為畢業(yè)設(shè)計(論文)答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一,此報告應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下,由學(xué)生填寫,將作為畢業(yè)設(shè)計(論文)成績考查的重要依據(jù),經(jīng)導(dǎo)師審查后簽署意見生效。
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