0045-汽車玻璃升降器落料拉深復(fù)合模設(shè)計【全套12張CAD圖】

0045-汽車玻璃升降器落料拉深復(fù)合模設(shè)計【全套12張CAD圖】,全套12張CAD圖,汽車玻璃,升降,器落料拉深,復(fù)合,設(shè)計,全套,12,十二,cad 題　　目 汽車玻璃升降器復(fù)合拉深模的設(shè)計 學(xué)生姓名 班級學(xué)號 專業(yè) 1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 機械制造業(yè)是制造業(yè)的重要組成部分，是國家工業(yè)體系的重要基礎(chǔ)和國民經(jīng)濟各部門的裝備部。機械制造技術(shù)水平的提高與進(jìn)步對整個國民經(jīng)濟的發(fā)展，以及科技、國防實力的提高有著直接的重要影響，是衡量一個國家科技水平和綜合國力的重要標(biāo)志之一。 進(jìn)入21世紀(jì)以來，世界機械制造業(yè)進(jìn)入前所未有的高速發(fā)展階段，由于模具業(yè)與各行業(yè)都有密切相關(guān)，所以，精密模具已使模具行業(yè)成為一個與高新技術(shù)產(chǎn)品互為依托的產(chǎn)業(yè)。例如，制造集成電路引線框架的精密級進(jìn)沖模（連續(xù)模具）和精密的集成電路塑封模；微機的機客、接插件和許多元器件制造中的精密塑膠模具與精密沖壓模具等，都是電子產(chǎn)品生產(chǎn)不可或缺的工具裝備。作為國民經(jīng)濟增長和技術(shù)升級的原動力，機械工業(yè)將伴隨高新技術(shù)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而發(fā)展，并充分體現(xiàn)先進(jìn)制造技術(shù)向集成化、數(shù)字化、智能化、全球化、柔性化、網(wǎng)絡(luò)化和綠色制造方向發(fā)展的總趨勢。和其他行業(yè)相比，當(dāng)前機械制造業(yè)的發(fā)展具有以下幾大特征： 地位基礎(chǔ)化，發(fā)達(dá)國家重視機械制造業(yè)的發(fā)展，不僅在本國工業(yè)中所占比重、積累、就業(yè)、貢獻(xiàn)均占前列，更在于機械制造業(yè)為新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)提供了重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，即使是邁進(jìn)“信息化社會”的工業(yè)化國家，也無不高度重視機械制造業(yè)的發(fā)展。20世紀(jì)80年代，美國由于缺乏對制造科學(xué)的重視，使他們的許多產(chǎn)品缺乏競爭力。為此，美國政府于1990年、1993年和1997年分別實施了“先進(jìn)技術(shù)計劃”、“先進(jìn)制造技術(shù)計劃”和 “下一代制造－－行動框架”，以推動美國機械制造業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。德國制造業(yè)在90年代中期也出現(xiàn)了競爭力明顯下滑的趨勢，德國政府于1995年提出了實施“2000年生產(chǎn)計劃”以推動信息技術(shù)促進(jìn)制造業(yè)的現(xiàn)代化和提高制造領(lǐng)域的研究水平；2002年又分別推出了“IT2006研究計劃”和“光學(xué)技術(shù)-德國制造”計劃，投資30多億歐元，研究電子制造技術(shù)和設(shè)備、新型電路和元件、芯片系統(tǒng)以及下一代光學(xué)系統(tǒng)。日本早在1989年就發(fā)起過“智能制造系統(tǒng)”計劃，研究開發(fā)全球化制造、下一代制造系統(tǒng)、全能制造系統(tǒng)等技術(shù)；1995年日本通產(chǎn)省發(fā)起旨在推動工業(yè)基礎(chǔ)研究的“新興工業(yè)創(chuàng)新型技術(shù)研究開發(fā)促進(jìn)計劃”；2004年又啟動了“新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造戰(zhàn)略”，為制造業(yè)尋找未來戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。這已引起美國、歐洲、日本在機械制造技術(shù)上新一輪的競爭。 產(chǎn)品高技術(shù)化，信息、生物、納米、新能源和新材料等高新技術(shù)的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)制造技術(shù)與高新技術(shù)的相互融合，對機械制造業(yè)的發(fā)展起到了推動、提升和改造的作用，導(dǎo)致了機械制造業(yè)傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的變革，并引發(fā)出精益生產(chǎn)、敏捷制造、虛擬企業(yè)等新的生產(chǎn)方式。隨著信息裝備技術(shù)、工業(yè)自動化技術(shù)、數(shù)控加工技術(shù)、機器人技術(shù)、先進(jìn)的發(fā)電和輸配電技術(shù)、電力電子技術(shù)、新型材料技術(shù)和新型生物、環(huán)保裝備技術(shù)等當(dāng)代高新技術(shù)成果在機械制造業(yè)中的廣泛應(yīng)用，使機械產(chǎn)品不斷高技術(shù)化，其高新技術(shù)含量已成為市場競爭取勝的關(guān)鍵。 多方位全球化，近年來, 由于高科技的重大突破，尤其是信息技術(shù)的飛速發(fā)展，世界制造業(yè)發(fā)生了重大變化，最突出的特征是制造業(yè)全球化趨勢加強，制造企業(yè)競爭在全球多方位展開。制造業(yè)多方位全球化主要包括產(chǎn)品制造的跨國化迅猛發(fā)展；價值鏈中與制造緊密相聯(lián)的各個環(huán)節(jié)朝著全球化方向邁進(jìn)；制造業(yè)企業(yè)的跨國并購、重組和整合；制造資源在世界范圍內(nèi)的調(diào)劑、共享和優(yōu)化配置；跨國界信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)正日益受到各國政府和企業(yè)界的重視等，世界制造業(yè)正向生產(chǎn)全球化、銷售全球化、融資全球化、服務(wù)全球化和研發(fā)全球化的方向發(fā)展，全球制造體系正在迅速形成等。 經(jīng)營規(guī)?；?，全球化的規(guī)模生產(chǎn)已經(jīng)成為各大跨國公司發(fā)展的主流。一方面，規(guī)?；a(chǎn)使得壟斷性跨國公司的技術(shù)創(chuàng)新和市場主導(dǎo)作用日益增強，例如在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，目前年產(chǎn)超過400萬輛的企業(yè)集團已有6家，產(chǎn)量占世界汽車產(chǎn)量的80%以上；在電力設(shè)備領(lǐng)域，世界前三大公司控制了全球大型電力設(shè)備市場的70%。另一方面，各大跨國公司在不斷聯(lián)合重組，擴張競爭實力的同時，紛紛收縮戰(zhàn)線，剝離非主營業(yè)務(wù)，以精干主業(yè)，提高系統(tǒng)成套能力和個性化、多樣化市場適應(yīng)能力。作為規(guī)?；a(chǎn)的前提和條件，生產(chǎn)高水平零部件和配套產(chǎn)品的“中場產(chǎn)業(yè)”快速發(fā)展，社會化生產(chǎn)服務(wù)體系不斷完善，產(chǎn)業(yè)的國際化步伐不斷加快。 結(jié)構(gòu)調(diào)整深化，經(jīng)過多年的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級，發(fā)達(dá)國家逐漸加大了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的力度。發(fā)達(dá)國家逐漸著力于研發(fā)和品牌營銷，控制核心技術(shù)和經(jīng)營技巧，而把加工制造環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移出去，機械產(chǎn)品中附加值低的產(chǎn)品被安排到有市場潛在需求的發(fā)展中國家生產(chǎn)。而發(fā)展中國家則在全球產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈中，尋求自己的發(fā)展空間，明確自己的發(fā)展定位，承接某種產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移，著力于加工制造環(huán)節(jié)。如耐克公司是一個典型的微觀案例。耐克公司掌握產(chǎn)品設(shè)計、關(guān)鍵技術(shù)，授權(quán)越南、中國等國外生產(chǎn)廠商按其產(chǎn)品規(guī)格、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)產(chǎn)品，自己則在全球建立營銷網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行產(chǎn)品的廣告宣傳與銷售及提供售后服務(wù)。為適應(yīng)市場需求的變化，各大生產(chǎn)商紛紛采取專業(yè)化生產(chǎn)，“單品種，大批量”已成為很多500強企業(yè)生產(chǎn)方式的新特色。同時，以生產(chǎn)者為主導(dǎo)的生產(chǎn)方式逐步向以消費者為主導(dǎo)的定制生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變。 2 課題研究的目的和意義 2.1 本課題的研究目的和意義是： 模具在汽車，飛機，工程機械，動力機械，冶金，機床，輕工，日用五金等制造業(yè)中，起著極其重要的作用。 查閱文獻(xiàn)，了解CAD/CAM、PROE的相關(guān)理論知識并熟練操作;熟悉并應(yīng)用有關(guān)手冊、標(biāo)準(zhǔn)、圖標(biāo)等技術(shù)資料;提高識圖、制圖、運算和編寫技術(shù)文件的基本技能；了解各類沖壓成形規(guī)律，成形工藝設(shè)計與模具設(shè)計以及各類沖壓模具零件的不同加工方法，加工工藝及裝配方法。 3 課題研究的主要內(nèi)容和關(guān)鍵技術(shù) 3.1 本課題研究的主要內(nèi)容包括以下幾個方面： （1） 熟悉運用相關(guān)手冊、標(biāo)準(zhǔn)、圖表等技術(shù)資料。 （2） 隔板零件圖及其零件的落料毛坯圖。 （3） 沖槽、沖孔、落料總裝圖及其主要零件圖。 （4） 機械加工及其連續(xù)模的工藝流程。 3.2 研究難點包括以下幾個方面： （1） 機械加工過程與工藝規(guī)程。 （2） 典型零件的加工工藝。 （3） 沖壓成形性能與力學(xué)性能之間的關(guān)系。 （4） 沖裁件尺寸精度的控制。 （5） 線切割加工在沖壓模具零件加工中的應(yīng)用。 3.3 課題研究的關(guān)鍵技術(shù)： （1） 制圖的合理性；手冊、圖表的正確合理應(yīng)用。 （2） 根據(jù)料厚大小，沖件平整度要求，模具結(jié)構(gòu)等，決定卸料方式。 （3） 了解正確的機械加工工藝規(guī)程。 ４． 課題研究文案： 該工件包括沖槽沖孔落料、三個基本工序，可有以下三種工藝方案： 　　方案一：先落料，后沖孔-沖槽。采用單工序模生產(chǎn)。 　　方案二：落料-沖孔-沖槽復(fù)合沖壓。采用復(fù)合模生產(chǎn)。 　　方案三：沖槽-料沖孔-落級進(jìn)沖壓。采用級進(jìn)模生產(chǎn)。 方案一模具結(jié)構(gòu)簡單，但需三道工序三副模具，成本高而生產(chǎn)效率低，難以滿足中批量生產(chǎn)要求。方案二只需一副模具，工件的精度及生產(chǎn)效率都較高，但模具制造難度大，并且沖壓后成品件留在模具上，在清理模具上的物料時會影響沖壓速度，操作不方便。方案三也只需一副模具，生產(chǎn)效率高，操作方便，工件精度也能滿足要求。通過對上述三種方案的分析比較，該件的沖壓生產(chǎn)采用方案三為佳。 ???? ５ 實施計劃 ５.1 本學(xué)期： （1） 1-2周 畢業(yè)設(shè)計開題報告及開題答辯。 （2） 3-8周 進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計的理論研究、方案設(shè)計、軟硬件設(shè)計、工藝設(shè)計、實驗測試等，中期檢查。 （3） 9~11周 撰寫畢業(yè)設(shè)計論文并完成初稿。 （4） 12~13周 指導(dǎo)教師檢查、批改論文；學(xué)生修改論文，定稿。畢業(yè)設(shè)計答辯資格審查。 （5） 14周 畢業(yè)設(shè)計答辯 指導(dǎo)教師批閱意見 指導(dǎo)教師(簽名)： 年 月 日 注：可另附A4紙