柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝及編程設(shè)計(jì)新【含CAD圖紙優(yōu)秀畢業(yè)課程設(shè)計(jì)論文】

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購買設(shè)計(jì)文檔后加 購買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文） 設(shè)計(jì)題目： 柴油機(jī)油缸底架普通加工工藝及編程 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 班 級： 13機(jī)械一 學(xué) 號： 13206005 姓 名： 常悅 指導(dǎo)老師： 鞠昌娟 起訖日期 2015年 10月 1日～ 2016年 5月 20日 購買設(shè)計(jì)文檔后加 本篇設(shè)計(jì)是柴油機(jī)油缸底架普通加工工藝及編程，柴油機(jī)油缸底架零件的主要加工表面是各表面的銑削加工及內(nèi)孔 的鏜削加工以及 ???直孔的鉆、絞削加工和 紋孔的鉆、攻加工等。一般化來講，保證平面的加工精度相比較與保證孔系的加工精度，平面加工的精度相對來說還是比較容易的。孔徑加工都是選用專用鉆夾具，夾緊方式一般選用手動夾緊，夾緊可靠。因此生產(chǎn)效率較高。能夠滿足設(shè)計(jì)要求。 文章的重點(diǎn)在于對柴油機(jī)油缸底架的工藝性和力學(xué)性能分析，對加工工藝規(guī)程進(jìn)行合理分析，對柴油機(jī)油缸底架進(jìn)行加工工藝的規(guī)程設(shè)計(jì)，包括了油缸底架的普通銑削加工，并且介紹了普通銑的加工工藝及普通編程， 以此柴油機(jī)油缸底架進(jìn)行普通銑的加工工藝編制和普通編程的設(shè)計(jì)，經(jīng)過實(shí)踐證明，最終可以加工出合格的柴油機(jī)油缸底架零件。 關(guān)鍵詞： 柴油機(jī)油缸體架；工藝規(guī)程；普通編程；零件 業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 目 錄 摘 要 ....................................... 錯誤 !未定義書簽。 1 零 件結(jié)構(gòu)工藝分析 ....................................................... 錯誤 !未定義書簽。 件的分析 ............................................................................................................... 2 件的作用 ...................................................................................................... 2 件的工藝分析 .............................................................................................. 4 件的主要技術(shù)要求 ............................................................................................... 5 孔的精度及位置精度 .................................................................................. 6 面的精度及位置精度 .................................................................................. 7 他要求 ......................................................................................................... 8 2 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) ............................................................................................. 9 擇定位基準(zhǔn) ......................................................................................................... 9 定工藝路線 ....................................................................................................... 10 擇加工設(shè)備和工藝設(shè)備 ................................................................................... 11 械 加工余量、工序尺寸及公差的確定 ........................................................... 11 3 確定切削用量及基本工時 ...................................................................... 12 序 10：粗銑 A 面至尺寸 ................................................................................. 13 序 20：粗銑 B 面至尺寸 ................................................................................. 14 序 30：粗銑 C 臺階大面留余 量 .............................................................. 15 序 40：半精銑 C 臺階大面至尺寸 ................................................................. 16 序 50：粗鏜直徑 24 的孔至直徑 24，長度為 67 ............. 錯誤 !未定義書簽。 序 60：粗鏜直徑 35 的孔至直徑 度為 54 .......... 錯誤 !未定義書簽。 序 70：半精鏜直徑 35 的孔至直徑 ..................................................... 17 序 80：精鏜直徑 35 的孔至尺寸 .................................................................... 17 序 90：鉆 4 的孔 ........................................................ 錯誤 !未定義書簽。 序 100：鉆 6 的孔至直徑 ................................. 錯誤 !未定義書簽。 序 110：絞 6 的至尺寸 ............................................ 錯誤 !未定義書簽。 序 120：鉆 4X 螺紋底孔φ 5 深 14 ....................... 錯誤 !未定義書簽。 序 130：攻 4螺紋 ....................................................................... 19 序 140：鉆、絞 4 的孔至 ? ......................................................... 20 序 150：鉆 4X 螺紋底孔φ 5 深 14，攻 紋孔 ......................... 21 序 160：鉆、絞 紋孔 ...................... 錯誤 !未定義書簽。 業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 序 170 鉆直徑 18 的孔，深度 3，至尺寸 序 180：鉆 21 的孔，深度為 20，至尺寸 ............. 錯誤 !未定義書簽。 序 190：鉆 2 的孔，深度為 30，至尺寸 ............... 錯誤 !未定義書簽。 序 200：鉆 21 的孔，深度為 8，至尺寸 ............... 錯誤 !未定義書簽。 間定額計(jì)算及生產(chǎn)安排 ................................................................................. 24 4 零件編程 ................................................................................................... 25 銑半精銑 30槽至尺寸 .......................................................................... 26 鏜、半精鏜、精鏜至 ? ............................................. 錯誤 !未定義書簽。 、絞 4 的孔至 ? ................................................. 錯誤 !未定義書簽。 結(jié) 論 ..................................................... 29 參考文獻(xiàn) ................................................... 30 致 謝 .................................................... 31 業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 1 零 件結(jié)構(gòu)工藝分析 本文對柴油機(jī)油缸體架的零件進(jìn)行分析，通過對柴油機(jī)油缸體架的研 究和分析，描述了油缸體架的毛坯制造形式、機(jī)械加工余量、基準(zhǔn)選擇、工序尺寸和毛坯尺寸等的確定，以及切削用量和工時的計(jì)算等相關(guān)內(nèi)容。為了提高勞動生產(chǎn)率，與指導(dǎo)老協(xié)商后，感覺用普通編程比較合適。 在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，根據(jù)課題所給的零件圖、技術(shù)要求，通過查閱相關(guān)資料和書籍，了解和掌握了的機(jī)械加工工藝和編程的一般方法和步驟，并運(yùn)用這些方法和步驟進(jìn)行了夾具設(shè)計(jì)。整個設(shè)計(jì)得指導(dǎo)思想“簡便、效率高、非常經(jīng)濟(jì)”。 工具是人類文明進(jìn)步的標(biāo)志。自 二十世紀(jì)末，現(xiàn)代制造技術(shù)和機(jī)械制造過程自動化方面取得了 飛快 的 進(jìn)步 。但是，在不斷創(chuàng)新的工 具（包括夾具，刀具，量具和其他輔助設(shè)備），它的功能還是很顯著。該機(jī)床夾具對零件的質(zhì)量，生產(chǎn)率和產(chǎn)品成本有直接 或間接的 影響。因此，無論是傳統(tǒng)和現(xiàn)代制造系統(tǒng)， 夾具都 是 非常重要的 工藝設(shè)備 之一 。 件的分析 件的作用 題目給出的零件是柴油機(jī)油缸體架。柴油機(jī)油缸體架主要是起安裝油缸的作用，一個設(shè)備的正常運(yùn)行離不開動力裝置的執(zhí)行以及一些傳動零件，例如軸承等一些傳動零件和傳動機(jī)構(gòu)。故柴油機(jī)油缸體架零件的加工精度和表面光潔度影響著傳動的精度和效率，可以說，一個加工精度高的柴油機(jī)油缸體架與加 工精度的低的柴油機(jī)油缸體架相比，其傳動效果很明顯。 業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 圖 1 柴油機(jī)油缸底架 件的工藝分析 由柴油機(jī)油缸體架零件圖可知，柴油機(jī)油缸體架的表面以及內(nèi)孔都需要進(jìn)行加工，此外還需要加工一個螺紋孔和一個腰槽。因此 可 將 其 分 為 三 組加工表面。它們相互間有一定的位置要求。現(xiàn)分析如下： （ 1）以 主視圖 為主要加工表面， 內(nèi)孔的鏜削 加工以及上下左右端面的銑削加工 ，其中 φ 內(nèi)孔的 表面粗糙度要求為 m? 和 m? ，左右表面的粗糙度為以及 m? 等。 （ 2）以左視圖 為 主要加工面的加工表面，包括 ???直孔的鉆、絞加工， 40 螺紋孔的鉆、攻加工， 41 深 20 直孔的鉆削加工， 4 深 30 直孔的鉆削加工等， 其加工表面 粗糙度為 及 等。 （ 3）以俯視圖為主要加工表面的加工面，這組加工表面包括 302? 深 8 腰槽的銑削業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 加工，其表面粗糙度為 m? 。 件的主要技術(shù)要求 由上面的分析可得，柴油機(jī)油缸體架零件的加工表面是平面和孔。因此，對柴油機(jī)油缸體架來說，加工中的主要問題是處理好孔和平面之間的關(guān)系。 孔的精度及位置精度 以φ 內(nèi)孔為主要加工面的表面粗糙度要求分別為：φ 內(nèi)孔的表面粗糙度為 m? ， ???內(nèi)孔的表面粗糙度為 面的精度及位置精度 以 主視圖 為主要加工表面， φ 內(nèi)孔的鏜削 加工以及上下左右端面的銑削加工 ，其中φ 內(nèi) 孔的 表面粗糙度要求為 m? 和 m? ，左右表面的粗糙度為以及 m? 等 它要求 柴油機(jī)油缸體架系加工方案，應(yīng)該選擇能夠滿足較為復(fù)雜類零件平面加工的加工設(shè)備，例如普通機(jī)床。從加工精度和加 工效率各方面考慮之外，還要考慮經(jīng)濟(jì)因素。依據(jù)零件圖我們確定柴油機(jī)油缸體架的加工工藝及加工路線，對于關(guān)鍵工序，我們應(yīng)該在數(shù)控銑床上面進(jìn)行加工比較合適。 2 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 擇定位基準(zhǔn) 粗基準(zhǔn)選擇毛坯的上下端面， 精基準(zhǔn)選擇 φ 的內(nèi)圓柱面。 定工藝路線 本次設(shè)計(jì)的零件是柴油機(jī)油缸體架的加工工藝，根據(jù)先面后孔原則，本次先以內(nèi)孔定位加工柴油機(jī)油缸體架零件的各個面，然后再是孔。后續(xù)工序安排應(yīng)當(dāng)遵循 粗 精 分 開 和 先 面 后 孔 的 原則。先粗加工平面，再粗加工孔 系 。對于柴油機(jī)油缸體架，需要精加工的是支承孔前后端的平面。按上述原則亦應(yīng) 先 精 加 工 平 面 再 加工孔系，但在實(shí)際生產(chǎn)中 樣 安 排 不 易 于 保 證 孔 和 端 面 相互垂直。加工工 序 完 成 以 后，將工件清 洗 干凈。清洗后用壓縮空氣吹干凈。保證零件 內(nèi) 部 雜 質(zhì) 、 鐵 屑 、 毛 刺 、 砂 粒 等 的 殘 留 量 不 大于 根據(jù)以上分析過程，現(xiàn)將柴油機(jī)油缸體架加工工藝路線確定如下： 業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 工藝路線一： 10 粗銑 20 粗銑 30 銑 1粗銑 2半精銑 3粗鏜直徑 24的孔至直徑 24，長度為 67 4粗鏜直徑 35的孔至直徑 度為 54 5半精鏜直徑 35的孔至直徑 6精鏜直徑 35的孔至尺寸 7鉆 4的孔 8鉆 6的 孔至直徑 9絞 6的至尺寸 10鉆 4X 深 14 11攻 4 12做 2倒角 40 銑 1粗銑零件下端面至尺寸 2粗銑下端面的左側(cè)面至尺寸，倒 3的圓角 3粗銑 5粗銑 2深度為 2的面至尺寸 6粗銑 126的左端面留余量 1 7粗銑 3的圓角 8粗銑 76的右端面至尺寸 9粗銑零件的上端面至尺寸 50 銑換向 1粗銑 20的右側(cè)面至尺寸 2粗銑 20的左側(cè)面至尺寸 業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 3粗銑 60 掉頭 1粗銑 30，留寬度兩側(cè)的余量各 2粗銑 30，留寬度兩側(cè)的余量各 3半精銑 30 4半精銑 30 5鉆 孔 6絞 螺紋 7鉆直徑為 8的通孔至尺寸 70 鉆 1鉆直徑 6的孔，深度 30，至尺寸 2擴(kuò) 3鉆直徑 10的孔，深度 15，至尺寸 4鉆直徑 18的孔，深度 3 至尺寸 工藝路線二： 10 粗銑 20 粗銑 30 銑 1粗銑 2半精銑 3粗鏜直徑 24的孔至直徑 24，長度為 67 4粗鏜直徑 35的孔至直徑 度為 54 5半精鏜直徑 35的孔至直徑 6精鏜直徑 35的孔至尺寸 7鉆 4的孔 8鉆 6的孔至直徑 9絞 6的至尺寸 10鉆 4X 深 14 11攻 4 業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 12做 2倒角 40 銑 1粗銑零件下端面至尺寸 2粗銑下端面的左側(cè)面至尺寸，倒 3的圓角 3粗銑 5粗銑 2深度為 2的面至尺寸 6粗銑 126的左端面留余量 1 7粗銑 3的圓角 8粗銑 76的右端面至尺寸 9粗銑零件的上端面至尺寸 50 掉頭 1粗銑 30，留寬度兩側(cè)的余量各 2粗銑 30，留寬度兩側(cè)的余量各 3半精銑 30 4半精銑 30 5鉆 孔 6絞 螺紋 7鉆直徑為 8的通孔至尺寸 60 銑換向 1粗銑 20的右側(cè)面至尺寸 2粗銑 20的左側(cè)面至尺寸 3粗銑 70 鉆 1鉆直徑 6的孔，深度 30，至尺寸 2擴(kuò) 3鉆直徑 10的孔，深度 15，至尺寸 4鉆直徑 18的孔，深度 3 業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 工藝路線三： 10 粗銑 20 粗銑 30 銑 1粗銑 2半精銑 3粗鏜直徑 24的孔至直徑 24，長度為 67 4粗鏜直徑 35的孔至直徑 度為 54 5半精鏜直徑 35的孔至直徑 6精鏜直徑 35的孔至尺寸 7鉆 4的孔 8鉆 6的孔至直 徑 9絞 6的至尺寸 10鉆 4X 深 14 11攻 4 12做 2倒角 40 銑 1粗銑零件下端面至尺寸 2粗銑下端面的左側(cè)面至尺寸，倒 3的圓角 3粗銑 5粗銑 2深度為 2的面至尺寸 6粗銑 126的左端面留余量 1 7粗銑 3的圓角 8粗 銑 76的右端面至尺寸 9粗銑零件的上端面至尺寸 50 掉頭 1粗銑 30，留寬度兩側(cè)的余量各 2粗銑 30，留寬度兩側(cè)的余量各 3半精銑 30 業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 4半精銑 30 5鉆 孔 6絞 螺紋 7鉆直徑為 8的通孔至尺寸 60 銑換向 1粗銑 20的右側(cè)面至尺寸 2粗銑 20的左側(cè)面至尺寸 3粗銑 70 鉆 1鉆直徑 6的孔，深度 30，至尺寸 2擴(kuò) 3鉆直徑 10的孔，深度 15，至尺寸 4鉆直徑 18的孔，深度 3 通 過 仔 細(xì) 考 慮，零件的技術(shù)要求及可能采取的加工手段之后，就會發(fā)現(xiàn)仍有問題，由于 ? 、 ? 內(nèi)孔面粗糙度達(dá)不到要求， 綜合選擇方案一： 10 粗銑 20 粗銑 30 銑 1粗銑 2半精銑 3粗鏜直徑 24的孔至直徑 24，長度為 67 4粗鏜直徑 35的孔至直徑 度為 54 5半精鏜直徑 35的孔至直徑 6精鏜直徑 35的孔至尺寸 7鉆 4的孔 8鉆 6的孔至直徑 業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 9絞 6的至尺寸 10鉆 4X 深 14 11攻 4 12做 2倒角 40 銑 1粗銑零件下端面至尺寸 2粗銑下端面的左側(cè)面至尺寸，倒 3的圓角 3粗銑 5粗銑 2深度為 2的面至尺寸 6粗銑 126的左端面留余量 1 7粗銑 3的圓角 8粗銑 76的右端面至尺寸 9粗銑零件的上端面至尺寸 50 銑換向 1粗銑 20的右側(cè)面至尺寸 2粗銑 20的左側(cè)面至尺寸 3粗銑 60 掉頭 1粗銑 30，留寬度兩側(cè)的余量各 2粗銑 30，留寬度兩側(cè)的余量各 3半精銑 30 4半精銑 30 5鉆 孔 6絞 螺紋 7鉆直徑為 8的通孔至尺寸 70 鉆 1鉆直徑 6的孔，深度 30，至尺寸 2擴(kuò) 業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 3鉆直徑 10的孔，深度 15，至尺寸 4鉆直徑 18的孔，深度 3 擇加工設(shè)備和工藝設(shè)備 由圖樣分析，該圖樣需要銑削上下左右?guī)讉€平面，鏜內(nèi)孔，鉆孔，攻牙，銑腰槽等，在這里我們在銑輪廓時選用面銑刀 ，鏜刀，鉆頭，絲攻等等。而鉆削加工時我們可以選用麻花鉆頭，量具可選用 0 75測量游標(biāo)卡尺，外徑千分尺，游標(biāo)深度卡尺、螺紋塞規(guī)等。 械加工余量和工序尺寸以及公差的確定 (1)毛坯種類的選擇 由于零件尺寸不大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因此我們采用 45 鋼作為毛坯的制作形式，從而提高勞動生產(chǎn)率，降低成本。 (2)確定毛坯的加工余量 根據(jù)毛坯制造方法采用的型材造型，查取《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊》表 柴油機(jī)油缸體架”零件材料采用灰鑄鐵制造。材料為 45#，硬度 170— 241， 生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)，用鍛造毛坯。 3 確定切削用量及基本工時 工序 10 粗銑 機(jī)床：數(shù)控銑床 本工序?yàn)榇帚娤露嗣娴墓ば颍x刀具為硬質(zhì)合金端銑刀。銑刀直徑 d=80度L=60數(shù) z=10。根據(jù)文獻(xiàn) 12表 于加工材料為 45#，b?=145度為 160— 180件，有外皮。故選擇0?=8°，0?=+5°。 已知銑削寬度e?=13削深度 3.2?床為數(shù)控銑床，工件裝在虎口鉗中。 （Ⅰ）確定每齒進(jìn)給量 根據(jù) 文獻(xiàn) 12表 使用 床功率為 文獻(xiàn) 12表 z /? ，采用對稱銑，故取 z / （Ⅱ）選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)以及刀具壽命 根據(jù) 文獻(xiàn) 12表 表 刀后刀面最大磨損量取為 于銑刀的直徑d=80銑刀的壽命 T=180 （Ⅲ）確定銑削速度獻(xiàn) 12表 公式計(jì)算： 業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 公式中 45 ,.2，.2，， m =d=80,0,.3, 0245 ???? ??1000c??=???80 據(jù)文獻(xiàn) 12 表 控銑床主軸轉(zhuǎn)速表，選擇 n=300r/向進(jìn)給量35mm/ 實(shí)際切削速度和每齒進(jìn)給量分別為 10000?=1000 30080 ???= =10300235?=z (Ⅳ )檢驗(yàn)機(jī)床功率 根據(jù)文獻(xiàn) 12 表 當(dāng)ea 00 ?，z=10, m 35 ，近似 。 根據(jù)數(shù)控銑床說明書機(jī)床主軸允許的 功率為， ??， 故，因此選擇切削用量采用，即 p ， m 35 f ? ， n=300r/cv m/z /。 2） 基本工時計(jì)算 業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 fm 公式中 ?? ， l=140據(jù)文獻(xiàn) 12 表 稱安裝銑刀入切量及超切量2??? ，則 L=152 m ?工序 20：粗銑 本工序?yàn)榇帚娮髠?cè)面的工序，所選刀具為硬質(zhì)合金端銑刀。銑刀直徑 d=100度L=60數(shù) z=10。根據(jù)文獻(xiàn) 12表 于加工材料為 45#，b?=145度為 160— 180件，有外皮。故選擇0?=8°，0?=+5°。 已知銑削寬度e?=13削深度 6.1?pa 床為數(shù)控銑床，工件裝在虎口鉗中。 （Ⅰ）確定每齒進(jìn)給量 根據(jù) 文獻(xiàn) 12表 使用 床功率為 文獻(xiàn) 12表 z /? ，采用對稱銑，故取 z / （Ⅱ）選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)以及刀具壽命 根據(jù) 文獻(xiàn) 12表 表 刀后刀面最大磨損量取為 于銑刀的直徑d=80銑刀的壽命 T=180 （Ⅲ）確定銑削速度獻(xiàn) 12表 公式計(jì)算： 公式中 45 ,.2，.2，， m =d=80,0,.3, 0245 ???? ??1000c??=???80 據(jù)文獻(xiàn) 12 表 控銑床主軸轉(zhuǎn)速表，選擇 n=300r/向進(jìn)給量業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 35mm/ 實(shí)際切削速度和每齒進(jìn)給量分別為 10000?=100030080???= =10300235?=z (Ⅳ )檢驗(yàn)機(jī)床功率 根據(jù)文獻(xiàn) 12 表 當(dāng)ea 00 ?，z=10, m 35 ，近似 根據(jù)數(shù)控銑床說明書機(jī)床主軸允許的功率為， ??， 故，因此選擇切削用量采用，即 p ， m 35 f ? ， n=300r/cv m/z /。 2） 基本工時計(jì)算 fm 公式中 ?? ， l=70據(jù)文獻(xiàn) 12 表 稱安裝銑刀入切量及超切量2??? ，則 L=82 m ?工序 30： 粗銑 工序?yàn)榇帚?C 臺階大面留余量 工序 ,我們選擇機(jī)床：數(shù)控銑床 率 P=11 刀具：選用高速鋼圓鑲齒三面刃銑刀 查 查相關(guān)資料可得，刀具數(shù)據(jù)如下： d=20 20z? 225 業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 1)銑削進(jìn)寬度的選擇 根據(jù)實(shí)際工況，我們通過查相關(guān)資料 可知 — 2 這里取 )選擇進(jìn)給量 經(jīng)查表可知 3)選擇速度 經(jīng)查表可知： 0 . 6 / 3 6 / m i nv m s m?? 所以： 1 0 0 0 1 0 0 0 3 6 1 9 0 / m i 1 4 6 0?? ? ??4)計(jì)算切削時間 查相關(guān)計(jì)算切削時間的資料》 可知： ? ? ? ?1212. . 0 . 2 5 2 0 1 9 2 9 6 015901 3 7251580a z nL l l ll a D ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ??所以， 1590 1 . 6 5 m i ? ?5)計(jì)算銑削力 根據(jù)實(shí)際工況，我們通過《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊》有 ： 0 . 8 3 0 . 6 5 0 . 8 309 . 8 1z z e f F a a d a z?? 式中： ??業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 所以， 0 . 8 3 0 . 6 5 0 . 8 309 . 8 1z z e f F a a d a z??0 . 8 3 0 . 6 5 0 . 8 39 . 8 1 3 0 1 . 5 0 . 2 5 6 0 0 . 5 2 09 3 . 9 N?? ? ? ? ? ? ??6)校核機(jī)床功率 查相關(guān)計(jì)算切削時間的資料有 . 9 3 . 9 3 6 3 . 3 8 1 31 0 0 0 1 0 0 0k w k w?? ? ? ?所以，機(jī)床的功率足夠 工序 50：粗銑 126 的左端面留余量 1 本工序?yàn)?粗銑 126 的左端面 的工序 ,我們選擇機(jī)床：數(shù)控銑床 率P=11 刀具：選用高速鋼圓鑲齒三面刃銑刀 查 查相關(guān)資料可得 39，刀具數(shù)據(jù)如下： d=20 20z? 225 1)銑削進(jìn)寬度的選擇 根據(jù)實(shí)際工況，我們通過查相關(guān)資料可得 27可知 — 2 這里取 )選擇進(jìn)給量 經(jīng)查表可知 3)選擇速度 經(jīng)查表可知： 0 . 6 / 3 6 / m i nv m s m?? 所以： 1 0 0 0 1 0 0 0 3 6 1 9 0 / m i 1 4 6 0?? ? ??4)計(jì)算切削時間 查相關(guān)計(jì)算切削時間的資料 可知： 業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 ? ? ? ?1212. . 0 . 2 5 2 0 1 9 2 9 6 015901 3 7251580a z nL l l ll a D ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ??所以， 1590 1 . 6 5 m i ? ?5)計(jì)算銑削力 根據(jù)實(shí)際工況，我們通過《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊》有 ： 0 . 8 3 0 . 6 5 0 . 8 309 . 8 1z z e f F a a d a z?? 式中： ??所以， 0 . 8 3 0 . 6 5 0 . 8 309 . 8 1z z e f F a a d a z??0 . 8 3 0 . 6 5 0 . 8 39 . 8 1 3 0 1 . 5 0 . 2 5 6 0 0 . 5 2 09 3 . 9 N?? ? ? ? ? ? ??6)校核機(jī)床功率 查相關(guān)計(jì)算切削時間的資料有 . 9 3 . 9 3 6 3 . 3 8 1 31 0 0 0 1 0 0 0k w k w?? ? ? ?所以，機(jī)床的功率足夠 工序 70：粗銑零件的上端面至尺寸 機(jī)床：數(shù)控銑床 本工序?yàn)榇帚娤露嗣娴墓ば?，所選刀具為硬質(zhì)合金端銑刀。銑刀直徑 d=80度L=60 數(shù) z=10。根據(jù)文獻(xiàn) 12表 于加工材料為 45#，業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 b?=145度為 160— 180件，有外皮。故選擇0?=8°，0?=+5°。 已知銑削寬度e?=13削深度 3.2?床為數(shù)控銑床，工件裝在虎口鉗中。 （Ⅰ）確定每齒進(jìn)給量 根據(jù) 文獻(xiàn) 12表 使用 床功率為 文獻(xiàn) 12表 z /? ，采用對稱銑，故取 z / （Ⅱ）選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)以及刀具壽命 根據(jù) 文獻(xiàn) 12表 表 刀后刀面最大磨損量取為 于銑刀的直徑d=80銑刀的壽命 T=180 （Ⅲ）確定銑削速度獻(xiàn) 12表 公式計(jì)算： 公式中 45 ,.2，.2，， m =d=80,0,.3, 0245 ???? ??1000c??=???80 據(jù)文獻(xiàn) 12 表 控銑床主軸轉(zhuǎn)速表，選擇 n=300r/向進(jìn)給量35mm/ 實(shí)際切削速度和每齒進(jìn)給量分別為 10000?=100030080???= 業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 =10300235?=z (Ⅳ )檢驗(yàn)機(jī)床功率 根據(jù)文獻(xiàn) 12 表 當(dāng)ea 00 ?，z=10, m 35 ，近似 根據(jù)數(shù)控銑床說明書機(jī)床主軸允許的功率為， ??， 故，因此選擇切削用量采用，即 p ， m 35 f ? ， n=300r/cv m/z /。 2） 基本工時計(jì)算 fm 公式中 ?? ， l=140據(jù)文獻(xiàn) 12 表 稱安裝銑刀入切量及超切量2??? ，則 L=152 m ?序 110：粗鏜、半精鏜、精鏜至 ? 機(jī)床： 刀具：硬質(zhì)合金鋼刀具 1)粗、精鏜 ? 孔 粗鏜 ? 孔 通過查表可知，鏜孔深度為 ?； 查表可知，由于刀桿伸出長度為 切削深度為 所以我們可以知道，鏜刀的進(jìn)給量 ； 切削速度 V ：通過查找相關(guān)設(shè) 計(jì)手冊和規(guī)范，可知： m 5/25.0 ? 由表可知，機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算公式為： m 151 0 0 01 0 0 0 0 n ????? ?，有0 于是就有機(jī)床的切削速度： ?? ????? ?業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 = 3 6 / m i n 0 . 6 /6 0 / m i m m 計(jì)算每分鐘進(jìn)給量： m 6606.0 ???切削的長度 9? 計(jì)算刀具的 切入長度 1l ： ~2(1 ?????? 計(jì)算刀具的切出長度 2l ： ~32 ? 有 2 ? 計(jì)算行程次數(shù)： 1?i 計(jì)算機(jī)動時間： m ??????? mj f ? 孔 通過查表可知，鏜孔深度為 0? ； 查表可知，由于刀桿伸出長度為 切削深度為 于是就有：鏜刀的進(jìn)給量 ； 切削速度 V ：通過查找相關(guān)手冊可知 m 5/25.0 ? 由表可知，機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算公式為： m 151 0 0 01 0 0 0 0 n ????? ?，有0 于是就有機(jī)床的切削速度： 0 0 0 00 ?? ????? ?= 3 6 / m i n 0 . 6 /6 0 / m i m m 計(jì)算每分鐘進(jìn)給量： m 6606.0 ???切削的長度 3? 計(jì)算刀具的切入長度 1l ：k 2302)3~2(1 ??????計(jì)算刀具的切出長度 2l ： ~32 ? 有 2? 計(jì)算行程次數(shù)： 1?i 計(jì)算機(jī)動時間 ：m ??????? mf 30：鉆 4，φ 8 的孔 業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 機(jī)床：搖臂鉆床。 刀具：根據(jù)參照參考文獻(xiàn) [3]表 9 選高速鋼錐柄麻花鉆頭。 切削深度4pa 給量 f ：根據(jù)相關(guān)資料，查 [3]表 38，取 。 切削速度 V ：參照參考文獻(xiàn) [3]表 41，取 V m s? 。 機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 n ： 1 0 0 0 1 0 0 0 0 . 4 8 6 0 5 3 9 . 5 3 / m i 1 4 9??? ? ??， 按照參考文獻(xiàn) [3]表 31，取 630 / m 所以實(shí)際切削速度 v ： 3 . 1 4 9 6 3 0 0 . 5 6 /1 0 0 0 1 0 0 0 6 0m s? ??? ? ??切削工時 被切削層長度 l ： 42l 刀具切入長度 1l ： 1 17( 1 ~ 2 ) 1 2 0 1 5 . 9 622c t g k c t g m m m m? ? ? ? ? ? ?刀具切出長度 2l ： ~12 ? 取 2 ? 走刀次數(shù)為 1 機(jī)動時間14 2 6 3 0 . 2 5 m i 3 3 6 3 0?? ? ?? 工序 11:粗銑、半精銑 6機(jī)床： 床 刀具：硬質(zhì)合金鋼刀具 削深度?進(jìn)給量 f ：根據(jù)實(shí)際工況，我們通過《實(shí)用機(jī)械工藝簡明手冊中》 桿伸出長度取 切削深度為 因此確定進(jìn)給量 切削速度 V ：由《實(shí)用機(jī)械工藝 簡明手冊中》，可以知道 4取m i n/15/25.0 ? 機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 n ： m 151 0 0 01 0 0 0 0 n ????? ?，取 0 實(shí)際切削速度 V? ： ?? ????? ?即 3 6 / m i n 0 . 6 /6 0 / m i m m 工作臺每分鐘進(jìn)給量m 6606.0 ???業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 柴油機(jī)油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 被切削層長度 l ： 9? 刀具切入長度 1l ： ~2(1 ?????? 刀具切出長度 2l ： ~32 ? 取 2 ? 行程次數(shù) i ： 1?i 機(jī)動時 間1m i ???????mj 工序 150：鉆 4X 螺紋底孔φ 5 深 14，攻 紋孔 機(jī)床：搖臂鉆床。 刀具：根據(jù)參照參考文獻(xiàn) [3