鋼珠分選機(jī)的設(shè)計(jì)【含CAD圖紙優(yōu)秀畢業(yè)課程設(shè)計(jì)論文】

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購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 學(xué) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 說 明 書 設(shè)計(jì) 1： 1459919609 2： 1969043202 學(xué) 院： 專 業(yè)： 題 目： 鋼珠分選機(jī)的設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師： 職稱 : 職稱 : 20**年 **月 **日 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 鋼球分選機(jī)設(shè)計(jì) 摘要： 本次設(shè)計(jì)對(duì)鋼球分選機(jī)進(jìn)行了較全面的論述。首先，介紹了鋼球分選機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀、結(jié)構(gòu)類型，并指出了市場(chǎng)上現(xiàn)有鋼球分選機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)；其次，分析了鋼珠分選機(jī)的主要參數(shù)對(duì)其使用性能和輸送能力的影響，以及工作過程中的鋼球分選機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和受力情況；最后，根據(jù)鋼球分選機(jī)的工作原理和設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求獨(dú)立設(shè)計(jì)一臺(tái)鋼球分選機(jī)。 本次設(shè)計(jì)根據(jù)螺桿結(jié)構(gòu)、輸送量和輸送路程設(shè)計(jì)出螺旋直徑，計(jì)算出了分選功率并根據(jù)該功率選擇了電動(dòng)機(jī)、減速器和聯(lián)軸器等，較好地解決了設(shè)計(jì)參數(shù) 的選擇和確定等問題，避免了以往只能依靠經(jīng)驗(yàn)做設(shè)計(jì)時(shí)出現(xiàn)的各種不合理情況。 本次設(shè)計(jì)還對(duì)鋼球分選機(jī)的正確安裝、正常使用和平時(shí)保養(yǎng)等進(jìn)行了說明，整個(gè)設(shè)計(jì)綜合運(yùn)用了機(jī)械設(shè)計(jì)和制造方面的知識(shí)，對(duì)今后的學(xué)習(xí)和工作都有實(shí)際指導(dǎo)意義。 關(guān)鍵詞： 鋼球分選機(jī)；螺旋輸送；設(shè)計(jì) 充值后就可以下載此設(shè)計(jì)說明書。全套資料包含有相應(yīng)的明書（附帶：外文翻譯）和 紙（共計(jì) 5 張圖紙）。需要全套資料的朋友請(qǐng) 加 1： 1459919609 或 2：1969043202， 需要其他設(shè)計(jì)題目直接聯(lián)系?。。? 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 of of of of of on of of to of of a to of to of a to of as do on of of of 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 目 錄 1 概述 …………………………………………………………………………… ..… 1 球分選機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀 …………………………………………………… 1 球分選機(jī)的基本類型及原理 …………………………………………… 2 2 系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì) …………………………………………………………… .次設(shè)計(jì)的構(gòu)想 …………………………………………………………… 5 次設(shè)計(jì)的依據(jù)和原則 …………………………………………………… 6 次設(shè)計(jì)的特點(diǎn) …………………………………………………………… 6 3 輸送螺桿的相關(guān)設(shè)計(jì) ………………………………………………………… 送螺桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ……………………………………………………… 7 送螺桿的速度分析 …………………………………………………… .送螺桿的輸送量計(jì)算 ………………………………………………… . 系統(tǒng)傳動(dòng)比的分配 …………………………………………………………… 17 動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比 …………………………………………………… .動(dòng)裝置各級(jí)傳動(dòng)比的分配 …………………………………………… . 系統(tǒng)動(dòng)力部分的設(shè)計(jì) ……………………………………………………… ..動(dòng)機(jī)的選用及功率計(jì)算 ……………………………………………… .速器的選用 …………………………………………………………… .承的選用及校核 ……………………………………………………… . 帶輪的設(shè)計(jì)與 V 帶的選用 ……………………………………… …… . 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)部分的設(shè)計(jì) ……………………………………………………… ..身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ………………………………………………………… .的選用 ………………………………………………………………… 30 、出料口的位置 ………………………………………………………… 31 統(tǒng)的技術(shù)要求和操作規(guī)范 …………………………………………… . 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 7 主傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑 …………………………………………………………… 34 參考文獻(xiàn) ……………………………………………………… ………………… ..辭 ………………………………………………………………………………… 錄 …………………………………………………………………………… ..… .. 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 隨著我國(guó)精密制造技術(shù)的不斷發(fā)展， 鋼球已廣泛應(yīng)用于滾動(dòng)軸承、滾珠絲桿 等精密傳動(dòng)部件中。鋼球的生產(chǎn)也已經(jīng) 實(shí)現(xiàn)了高精度、大批量的生產(chǎn)模式。但 是由于生產(chǎn)過程中存在的加工誤差及各 項(xiàng)加工環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的其它誤差，即使在 使用同一批次生產(chǎn)出來的鋼球時(shí)，也需 要進(jìn)行篩選（篩選出尺寸一致的鋼 球以供使用）。然而，在大多數(shù)情況下，這些篩選工作都是由人工完成的，勞動(dòng)強(qiáng)度太大、誤差率較高。并且，隨著我國(guó)民營(yíng)制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，鋼球的生產(chǎn)已經(jīng)基本轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)規(guī)模鉸小、生產(chǎn)成本較低，生產(chǎn)靈活性較大的各種小型機(jī)械制造企業(yè)。 為了降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高鋼球的分選精度和分選效率，并考慮到這些小工廠的生產(chǎn)條件簡(jiǎn)陋，廠房空間小，生產(chǎn)資料單一等特點(diǎn)，根據(jù)需要設(shè)計(jì)小體積、低功率、操作簡(jiǎn)單的電動(dòng)鋼球分選機(jī)（主要是根據(jù)直徑將鋼球進(jìn)行分類存儲(chǔ)）對(duì)這些小型機(jī)械制造企業(yè)具有非常積極的意義。 1 概述 球分選機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀 經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)的分選技術(shù)，大致可以分為三類： 1） 空氣分選法 利用平風(fēng)或者旋風(fēng)的風(fēng)能使物料逐級(jí)分層，再收集到不同的裝置中。 2） 重力分選法 利用物料本身的重力使物料逐級(jí)分層，再收集到不同的裝置中?，F(xiàn)在常見的有干式重力分選法和濕式重力分選法兩種。 3） 篩分法 篩分是將顆?；蚍垠w物料通過一層或幾層帶孔的篩面，使物料按寬度或厚度分成若干個(gè)粒級(jí)的過程。每一層篩面都可以將物料分成篩下物（也稱篩過物）和篩上物（也稱篩余物）兩部分。 隨著各種新科學(xué)、新技術(shù)的發(fā)展，還出現(xiàn)了利用光電傳感 器檢測(cè)物料的尺寸，外形等因素的光電式尺寸分選機(jī)。 球分選機(jī)的基本類型及原理 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 考慮到鋼球的質(zhì)量和外形等特點(diǎn)，以及小型機(jī)械制造企業(yè)的現(xiàn)有條件，市場(chǎng)上出現(xiàn)的鋼球分選機(jī)械大多采用的是篩分原理。靜止傾斜篩面、往復(fù)運(yùn)動(dòng)篩面、高速振動(dòng)篩面、平面回轉(zhuǎn)篩面和滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)篩面等。 圖 篩面運(yùn)動(dòng)形式 經(jīng)過多年的發(fā)展和改進(jìn)，鋼球篩分機(jī)械逐漸形成了以下幾種類型： 1） 溜槽：利用溜槽分選鋼球，是一種最簡(jiǎn)單的分選鋼球的辦法。當(dāng)鋼球沿溜槽向下滾動(dòng)時(shí)，完整的鋼球 落得較遠(yuǎn)，磨損后不完整的鋼球下落較近，這樣就可將不能再用的碎球剔除。溜槽的角度，必須選擇恰當(dāng)，一般在 12~15°之間，過大或過小都會(huì)影響分選效果。利用溜槽并不能將大小球完全分離。。 2） 回轉(zhuǎn)式鋼球分選機(jī)：主要利用轉(zhuǎn)動(dòng)篩和固定篩交叉程度不同所形成的出口大小來分選鋼球。如轉(zhuǎn)動(dòng)篩和固定篩完全重合，出口開度最大（圖 a）；首尾交接時(shí)，出口閉合（圖 b）。分選時(shí)，先將出口調(diào)至最小，然后再逐步增大。 圖 臥式回轉(zhuǎn)式鋼球分選機(jī) 這種分選機(jī)，可以將不同規(guī)格的鋼球完全分離，只是每次調(diào)節(jié)出口 開度時(shí)都 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 必須停機(jī)調(diào)整，而且當(dāng)機(jī)內(nèi)大鋼球存有一定量的時(shí)候，必須將出口調(diào)至最大，卸出鋼球后，再重新裝球進(jìn)行分選。 如圖 照不同孔徑篩筒的排列，篩筒有并列式、串列式和同軸式三種結(jié)構(gòu)。 圖 篩筒排列形式 并列式組合將篩孔規(guī)格不同的幾個(gè)篩筒按篩孔大小依次順序排列。每段篩筒的長(zhǎng)度較大，篩理路程較長(zhǎng)，鋼球有更多且同樣多的機(jī)會(huì)被篩孔度量。為節(jié)省占地面積，篩筒間可作垂直方向的排列。各段篩理能力均衡，適宜于粒徑分布較為均勻的鋼球的篩分。 串列式組合將篩筒分成多段，篩孔由小到大，各段 長(zhǎng)度較短，篩理路程短，鋼球不能得到充分篩理，影響篩選效率。適宜于小顆粒含量較多的鋼球的篩分。 同軸式組合將具有不同篩孔和筒徑的篩筒由內(nèi)向外排列，結(jié)構(gòu)緊湊，但流量最大的內(nèi)篩筒直徑最小，篩理能力低，而且同一粒度的顆粒因穿過上一級(jí)篩孔的位置不同而不具有同樣的篩理路程，故適宜于大顆粒較少鋼球的分選。 有些機(jī)型采用棱柱面篩筒，與圓柱面篩筒相比，鋼球的流動(dòng)狀態(tài)更有利于篩理，但結(jié)構(gòu)略顯復(fù)雜，且工作時(shí)平穩(wěn)性較差。 3） 立式回轉(zhuǎn)鋼球分選機(jī)：主要利用不同篩孔大小的幾層篩板進(jìn)行分選。這種分選機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、物料提升次數(shù)少、篩面 利用率高和操作管理較方便等特點(diǎn)，只是篩板的篩孔大小是固定的，在 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 分選多種規(guī)格鋼球時(shí)，需更換篩板。 立式回轉(zhuǎn)鋼球分選機(jī)結(jié)構(gòu)如圖 示。利用大小鋼球自動(dòng)分級(jí)的特性， 使直徑不同的鋼球在篩面上充分分層， 并配備大小適當(dāng)?shù)暮Y孔，使底層小鋼球 及時(shí)分出，從而達(dá)到大小鋼球分離的目 的。立式回轉(zhuǎn)鋼球分選機(jī)由進(jìn)料裝置、 篩體、偏心回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和篩面角度調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu)等部件組成。篩體的固定方式分支撐 式和懸吊式兩類。 圖 立式回轉(zhuǎn)鋼球分選機(jī) 4） 分級(jí)漏板：分級(jí)漏板和立 式回轉(zhuǎn)分選機(jī)很相似，只是它固定不動(dòng)，像溜槽一樣利用漏板所具有的斜度使漏板上的鋼球沿出球口卸出。分級(jí)漏板，容易制造，又不需要?jiǎng)恿?，分?jí)效果也好。 5） 振動(dòng)篩：振動(dòng)篩是應(yīng)用最廣泛的篩選設(shè)備。主要由進(jìn)料裝置，篩體，振動(dòng)裝置和機(jī)架組成。 進(jìn)料裝置由進(jìn)料斗和流量控制活門構(gòu)成，其作用是保證供料穩(wěn)定并沿篩面均勻分布，提高篩分效率。進(jìn)料量可以調(diào)節(jié)。流量控制活門有喂料輥和壓力門兩種結(jié)構(gòu)。喂料輥進(jìn)料裝置喂料均勻，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一般在篩面較寬是才采用。壓力門結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，篩選設(shè)備多采用重錘式壓力門。 篩體是振動(dòng)篩的主要工作 部件，它由篩框、篩面、篩面清理裝置、吊桿、隔振機(jī)構(gòu)等組成。篩體內(nèi)通常設(shè)多層篩面，因篩孔較小而易造成堵塞，為保證篩選效率，設(shè)置有篩面清理裝置，圖示振動(dòng)篩采用的是橡膠材質(zhì)的振球。 隔振裝置用來降低篩體的振動(dòng)。篩體的工作效率一般在超共振頻率區(qū)，在啟動(dòng)或停機(jī)過程中需要經(jīng)過共振區(qū)。常用的隔振裝置有彈簧式和橡膠緩沖器。 這種振動(dòng)篩的篩面作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因物料只是在篩面上滑動(dòng)，故適宜于流動(dòng)性較好的散粒體物料的分選。 通過以上的研究，我們發(fā)現(xiàn)，篩分機(jī)械主要由進(jìn)料裝置，篩體，收集裝置和機(jī)架組成。篩體是篩分機(jī)械的主要工作構(gòu)件。篩體 多為平面結(jié)構(gòu)，少數(shù)為柱面（圓柱面或棱柱面）結(jié)構(gòu)。按照制造工藝不同，篩體有沖孔篩、編織篩、柵篩等 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 多種類型。 為保障篩分過程的正常進(jìn)行，鋼球與篩面應(yīng)保持足夠的接觸時(shí)間，以便于篩孔度量鋼球，同時(shí)物料與篩面之間應(yīng)形成相對(duì)運(yùn)動(dòng)，促使小于篩孔的鋼球穿過篩孔。鋼球在篩面上最大可能移動(dòng)距離（稱為篩程）越長(zhǎng)，篩分效率越高；鋼球沿篩面運(yùn)動(dòng)速度越快，越不易穿過篩孔，篩分效率越低；鋼球沿垂直于篩面的運(yùn)動(dòng)速度越大，小鋼球越易穿過篩孔，但動(dòng)力消耗也相應(yīng)增大。 2 系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì) 次設(shè)計(jì)的構(gòu)想 在對(duì)任務(wù)書充分研究理解和對(duì)以上 各種類型的鋼球分選機(jī)進(jìn)行充分認(rèn)識(shí)后，本次設(shè)計(jì)提出了螺旋式鋼球分選機(jī)的構(gòu)想，該類型鋼球分選機(jī)屬于連續(xù)作業(yè)型，如圖 示，主要由螺桿、料斗、上蓋、底座、傳動(dòng)裝置、鋼球收集器及機(jī)架組成。 鋼球分選機(jī)的主要部件為輸送螺桿和四個(gè)與鋼球直徑相匹配的分選槽。輸送螺桿由兩端的軸承支承在底座上，作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 在螺桿的上方，設(shè)有上蓋，在其下部， 底座通過螺栓與上蓋聯(lián)接，底座底部開有四條分選槽 。 12345 67891011圖 鋼球分選機(jī) 工作時(shí)，鋼球由料斗進(jìn)入螺桿的螺旋槽，在螺桿的推動(dòng)下沿溜槽滑動(dòng)，當(dāng)鋼 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 球的直徑小于分選槽的寬度時(shí)，既從分選槽中落入收集器中，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)直徑為581012四類鋼球進(jìn)行分選。分選速度可以通過調(diào)節(jié)螺桿的轉(zhuǎn)速來設(shè)定。 該分選設(shè)備設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)鋼球在固定速度下進(jìn)行分選。由于機(jī)體下部為密封體，作業(yè)時(shí)避免了灰塵飛揚(yáng)，可顯著地改善工人的作業(yè)環(huán)境，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高分選效率，同時(shí)也提高了分選質(zhì)量。 次設(shè)計(jì)的依據(jù)和原則 為了保證設(shè)計(jì)出來 的鋼球分選機(jī)能夠完全滿足任務(wù)書的要求，我們應(yīng)該充分考慮該設(shè)備所需要具備的測(cè)量范圍、分組間隔、分組數(shù)、分選效率、分選精度等技術(shù)參數(shù)。 螺旋輸送器的結(jié)構(gòu)尺寸是由所設(shè)計(jì)的鋼球分選機(jī)的分選精度和分選效率決定的。在本次設(shè)計(jì)中，需要確定的結(jié)構(gòu)尺寸主要有分選槽的寬度、螺旋軸直徑、螺旋葉片直徑、螺距及螺旋軸的轉(zhuǎn)速等，這些主要尺寸的確定直接影響鋼球分選的精度和效率，正確地確定這些主要參數(shù)是整個(gè)設(shè)計(jì)的起點(diǎn)，。 螺旋軸葉片直徑越大或者螺距越大時(shí)，每個(gè)螺旋槽攜帶的鋼球就越多，慣性就越大，還有可能出現(xiàn)鋼球累積分層的現(xiàn)象，使得位于內(nèi)層 的鋼球得不到分選。從而降低了鋼球分選的效率，且增大了鋼球的分選誤差。 螺旋軸葉片直徑過小或節(jié)距過小時(shí)，螺桿的輸送能力變小，分選效率降低。此外，節(jié)距過小，還會(huì)導(dǎo)致鋼球在輸送過程中因受到擠壓而產(chǎn)生變形，使螺桿對(duì)鋼球的適應(yīng)性變差，從而進(jìn)一步降低了分選的效率和精度。 因此，合理地確定螺旋葉片的直徑和螺距，可以有效地提高鋼球分選機(jī)的分選效率和分選精度。 次設(shè)計(jì)的特點(diǎn) 本次設(shè)計(jì)充分考慮了現(xiàn)有分選機(jī)械的缺點(diǎn)與不足，控制了鋼球在分選機(jī)中運(yùn)動(dòng)路徑和運(yùn)動(dòng)速度，盡最大的可能保證了每一個(gè)鋼球都能最多次數(shù)地被分選槽度量，從 而保證了鋼球的分選精度和分選質(zhì)量。 該鋼球分選機(jī)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、橫截面尺寸小、密封性好、工作可靠、制造成本低、單位功率較大、維修簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。 同時(shí)，采用螺桿作為鋼球的運(yùn)載體，推動(dòng)鋼球在筒體內(nèi)沿螺旋槽運(yùn)動(dòng)，大大縮短了分選槽的軸向尺寸，提高了空間利 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 用率。 3 輸送螺桿的相關(guān)設(shè)計(jì) 送螺桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 螺桿是一種不具有撓性牽引性質(zhì)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，是現(xiàn)代化生產(chǎn)和物流運(yùn)輸不可缺少的重要機(jī)械結(jié)構(gòu)之一。它的廣泛應(yīng)用對(duì)于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)物料輸送過程的機(jī)械化和自動(dòng)化，都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 送螺桿的結(jié)構(gòu)和特 點(diǎn) 螺桿是常用的輸送機(jī)構(gòu)之一，具有如下特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)便宜；維護(hù)容易，操作安全；輸送空間密閉，物料損耗少；外形尺寸矮小，布置緊湊，便于多點(diǎn)裝料與卸料等。適于輸送各種松散的粉粒狀、小塊狀以及某些黏性不大的物料。 本次設(shè)計(jì)中，螺桿主要用于鋼球的排列和輸送，其結(jié)構(gòu)如圖 示。擬采用實(shí)體螺旋葉片、等螺距的單頭普通螺桿。。螺桿通過軸承安裝在底座兩端軸承座上，螺桿一端的軸頭與驅(qū)動(dòng)裝置相聯(lián)，在上蓋和底座圍成的圓筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)。上蓋頂部設(shè)有料斗和進(jìn)料口，底座底部設(shè)有分選槽和出料口。 圖 輸送螺桿的結(jié)構(gòu) 其工作原理是：鋼球從進(jìn)料口加入，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼球受到螺旋葉片法向推力的作用，該推力的徑向分力和葉片對(duì)鋼球的摩擦力，帶著物料繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，但 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 由于本身的重力和料槽的摩擦力的作用，鋼球才不與螺旋葉片一起旋轉(zhuǎn)，而是在葉片法向推力的軸向分力的作用下，沿著分選槽軸向移動(dòng) 送螺桿的基本參數(shù) （ 1） 設(shè)計(jì)參數(shù)的選取 1) 輸送物料：鋼球，無磨琢性和腐蝕性。 2) 輸送量 Q：正常工況設(shè)計(jì)要求 8000 kg/d，最大輸送量按 10000 kg/d 設(shè)計(jì)，每天操作時(shí)間按 8 h 計(jì)算時(shí)，輸送量 250 kg/h。 3) 物料的表觀密度 ? 為 7.9 t/ 4) 輸送溫度：常溫。 5) 輸送長(zhǎng)度 650 6) 輸送高度 160 （ 2） 螺桿直徑與轉(zhuǎn)速的確定 本次設(shè)計(jì)擬采用普通單線螺紋螺桿，其螺紋牙型為等邊三角形，牙型角60? ?? ，該類型螺紋牙根部允許有較大的圓角，以減小應(yīng)力集中。，承受沖擊、振動(dòng)和變載荷的性能較好。 圖 輸送螺桿截面 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 通過以上分析，可得： 14 54s 5x ??? （ 3 t a n 1 5 ( 1 4 ) 1 8? ? ? （ 3 螺旋軸直徑的大小與螺距有關(guān)，因?yàn)閮烧吖餐瑳Q定了螺旋葉片的升角，也就決定了鋼球的滑移方向及速度分布，所以應(yīng)從考慮螺旋面與鋼球的摩擦關(guān)系以及速度各分量的適當(dāng)分布來確定最合理的軸徑與螺距之間的關(guān)系。 根據(jù)鋼球的運(yùn)動(dòng)分析，要保證鋼球在料槽中的軸向移動(dòng)，螺旋軸徑處的軸向速度1，即螺旋內(nèi)升角 2 /2? ? ???（ 3 又因?yàn)?f? ? ， ? ，所以螺距與軸徑之間關(guān)系必須滿足的條件之一是： （ 3 實(shí)踐證明，對(duì)大多數(shù)螺旋輸送機(jī)，一般其螺旋體的結(jié)構(gòu)均能滿足第一個(gè)條件要求但對(duì)螺旋體直 徑較?。ɡ?D=100螺旋輸送機(jī)，其2?不一定能滿足第一個(gè)條件的要求，因而在確定較小直徑螺旋體的 S和 須進(jìn)行這項(xiàng)驗(yàn)算工作。 軸徑與螺距的關(guān)系還應(yīng)滿足的第二個(gè)條件是：螺旋軸徑處的軸向速度112由式（ 3理可得： 11 f ??? ? （ 3 根據(jù)式（ 3算，當(dāng) f 取 S=()D 時(shí)， ( 0 . 4 7 ~ 0 . 5 9 )；當(dāng)d/就是說，根據(jù)式（ 3算得出的軸徑相當(dāng)大，這勢(shì)必降低有效輸送截面。為保證足夠有效的輸送截面從而保證輸送能力，就得加大結(jié)構(gòu)，使得輸送機(jī)結(jié)構(gòu)粗大笨重，成本增加。所以，螺旋軸徑與螺距的關(guān)系應(yīng)是輸送功能與結(jié)構(gòu)的關(guān)系，在滿足輸送要求的前提下盡可能使結(jié)構(gòu)緊湊。由于螺旋輸送機(jī)的填充系數(shù)較低，只要保證靠近葉片外側(cè)的物 料就有較大的軸向速 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 度，且軸向速度大于圓周速度即可。 一般軸徑的計(jì)算公式為： d=( (3為了使鋼球在螺旋槽中移動(dòng)時(shí)，呈單層排列 ,達(dá)到較好的輸送密封度。應(yīng)讓螺旋槽的深度盡量與鋼球的直徑相匹配。故選取螺旋軸的直徑為 100d? 螺旋葉片的直徑為 160D? 螺旋葉片的直徑通常制成標(biāo)準(zhǔn)系列， D=100、 120、 150、 200、 250、 300、 400、500和 600前發(fā)展到 D=1000大可達(dá) 1250限制規(guī)格過多過亂，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織在系統(tǒng)研究、試驗(yàn)的基礎(chǔ)上制訂了標(biāo)準(zhǔn)草案，規(guī)定螺旋直徑采用 筒體內(nèi)徑應(yīng)稍大于螺旋葉片直徑，兩者之間有一定間隙，此間隙應(yīng)越小越好，因?yàn)樵谳斔瓦^程中，鋼球可能從間隙穿過，這樣就會(huì)降低分選精度。本次設(shè)計(jì)中筒體擬采用鑄造，筒體內(nèi)徑取 ' 170D ? 即筒體與螺旋葉片的單邊間隙為 5 （ 3） 螺距 螺距不僅決定著螺旋的升角，還決 定著在一定填充系數(shù)下鋼球運(yùn)行的滑移面，所以螺距的大小直接影響著物料輸送過程。輸送量 一定時(shí)，螺距改變，鋼球運(yùn)動(dòng)的滑移面隨著改變，這將導(dǎo)致物料運(yùn)動(dòng)速度分布的變化。通常螺距應(yīng)滿足下列兩個(gè)條件：即考慮螺旋面與鋼球的摩擦關(guān)系以及速度各分量間的適當(dāng)分布關(guān)系兩個(gè)條件，來確定最合理的螺距尺寸。 從圖 2可知，鋼球顆粒 M 所受螺旋面在軸向的作用力c o s ( ) c o s ( ) P? ? ? ?? ? ? ? （ 3 為使 0必須滿足 /2? ? ???，因?yàn)樵?的 ? 最大（ 以許用螺距可由下式求得： m a x m a xt a n ( / 2 ) /S d S d f? ? ? ?? ? ?或（ 3 若令1 /k d D?，則 m a x 1 /S k D f??（ 3 式中， f —— 鋼球與葉片間的摩擦系數(shù)；1k—— 螺旋軸直徑系數(shù)，1k= 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 另外，螺距的大小將影響速度各分量的分布。當(dāng)螺距增加時(shí)，雖然軸向輸送速度增大，但是會(huì)出現(xiàn)圓周速度不恰當(dāng)?shù)姆植记闆r；相反，當(dāng)螺距較小時(shí)，速度各分量分布情況較好，但是軸向 輸送速度卻較小。當(dāng)確定最大的許用螺距時(shí)，必須滿足的第二個(gè)條件是建立在使鋼球顆粒具有最合理的速度各分量間的關(guān)系的基礎(chǔ)上，即應(yīng)使鋼球顆粒具有盡可能大的軸向輸送速度，同時(shí)又使螺旋面上各點(diǎn)的軸向輸送速度大于圓周速度。即21由此可得： 22/ 2 1 / 26 0 1 ( / 2 ) 6 0 1 ( / 2 )S n f S r S n f S rS r S r??????? （ 3 整理得： 2 t a n ( / 4 )???，因此在 2處（在螺旋 外徑處），故可將上式寫成： m a x' 2 t a n ( / 4 )? ???（ 3 所以螺距 m a x 1m a x/' 2 t a n ( / 4 )S k D ? ???????鋼球的摩擦系數(shù)同物料在料槽里的運(yùn)動(dòng)取向、運(yùn)動(dòng)速度、物料的尺寸、濕度以及螺旋葉片材料及表面狀態(tài)等有關(guān)。輸送鋼球的摩擦系數(shù)可參考連續(xù)運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)。 通?？砂聪率接?jì)算螺距： 1S 11） （ 3 對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的輸送螺桿，通常有1K=傾斜布置或輸送鋼球流動(dòng)性較差時(shí)1 ；當(dāng)水平布置時(shí)，1K= 為了便于鋼球靈活移動(dòng)，及出料口的均勻布置，選取螺距為 60 紋升角2a r c t a n 8 . 4?? ? ?。 送螺桿的速度分析 桿的受力和軸向速度分析 在輸送過程中，由于受旋轉(zhuǎn)螺旋的影響，鋼球的運(yùn)動(dòng)并非是單純的沿軸線作直線運(yùn)動(dòng)，而是沿螺旋軸作一個(gè)復(fù)合的空間曲線運(yùn)動(dòng)。設(shè)螺桿為標(biāo)準(zhǔn)的等螺距、等直徑、螺旋面升角為 ? 的單頭螺旋。當(dāng)螺旋面的升角 ? 一定時(shí)，在展開狀態(tài)時(shí) 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 的螺旋線可以用一條斜直線來表示。下面以距離螺旋軸線 r 處的鋼球顆粒 對(duì)象，進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析（圖 螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺旋面作用在鋼球顆粒 M 上的力為 P，由于鋼球與葉片的摩擦關(guān)系， 角。 ? 角的大小由鋼球?qū)β菪? 面的摩擦角 ? 及螺旋面的表面粗糙程度決定，對(duì)于車削處的螺旋面，可忽略其表面粗糙程度對(duì) ? 角的影響，即認(rèn)為 ? =? 。 P 力可分解為法向分力 2。鋼球顆粒 M 在 P 力的作用下，在料槽中進(jìn)行著一個(gè)復(fù)合運(yùn)動(dòng)，既沿軸向移動(dòng)，又沿徑向旋轉(zhuǎn)，如圖 有軸向速度 有圓周速度 合速度為 V。 圖 物料受力分析 圖 鋼球運(yùn)動(dòng)速度分析 當(dāng)螺旋體以角速度 ? 繞軸回轉(zhuǎn)時(shí)，距離螺旋葉片任意半徑 點(diǎn)鋼球顆粒 M 的運(yùn)動(dòng)速度可由速度三角形求解。葉片上 O 點(diǎn)的線速度 牽連運(yùn)動(dòng)的速度，可用矢量 示，方向?yàn)檠?O 點(diǎn)回轉(zhuǎn)的切線方向；鋼球顆 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 粒 M 相對(duì)于螺旋面的相對(duì)滑動(dòng)速度，平行于 O 點(diǎn)的螺旋線切線方向，可用矢量示。若不考慮葉片摩擦，則鋼球顆粒 M 絕對(duì)運(yùn)動(dòng)的速度 點(diǎn)的法線方向，可用矢量 示。由于鋼球與葉片有摩擦，鋼球顆粒 M 自 O 點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度 。對(duì) 可得到鋼球顆粒自 1圓周速度 中， 根據(jù)鋼球顆粒 M 運(yùn)動(dòng)速度圖的分析，可得到鋼球軸向移動(dòng)的速度為： 1 c o s ( )???（ 3 由于1 / co ?，0 ?10s i n c o s ( )c o ?????（ 3 而0 2 6 0 2 t a n 6 0 t a n ? ? ? ?? ? ?由于 2c o s 1 / 1 ( / 2 ) t a n / 2S r S r? ? ? ?? ? ?， 所以（ 3又可寫成： 1 21 / 26 0 1 ( / 2 )S n fS r???? ? （ 3 同理可得圓周速度： 2 2/26 0 1 ( / 2 )S n f S r???? ? （ 3 式中， S — 螺旋螺距（ n — 螺旋轉(zhuǎn)速（ r/ f — 鋼球與葉片間的摩擦系數(shù)， ? ， ? 為葉片與鋼球的摩擦角（ ? ）； ? — 螺旋面升角（ ? ）。 查表可得，鋼球與葉片間的摩擦系數(shù) ? = 解之得： 2V=84.8 mm/s 則聯(lián)立（ 3 3 3解之得： n =100 r/ 1V =89.8 mm/s 由式（ 3式（ 3可得 出鋼球在料槽內(nèi)軸向移動(dòng)速度 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 度 r 而變化的曲線圖（圖 4）。由圖 4 可見， 螺旋軸后隨半徑的增加而減小，因此，鋼球在螺旋內(nèi)的移動(dòng)過程中要產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)， 隨半徑的增加而增加?？梢?，靠近螺旋軸的鋼球的 之，靠近螺旋外側(cè)的鋼球的 2小。這將使內(nèi)層鋼球較容易隨螺旋軸轉(zhuǎn)動(dòng)，因而產(chǎn)生一個(gè)附加的鋼球流。螺旋在一定的轉(zhuǎn)數(shù)之前，這種附加的鋼球流對(duì)物料運(yùn)動(dòng)的影響并不顯著。但是，當(dāng)超過一定的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，鋼球就會(huì)產(chǎn)生垂直 于輸送方向的跳躍的翻滾，起攪拌而不起軸向的推進(jìn)作用。這不僅會(huì)降低鋼球的輸送效率，加速設(shè)備構(gòu)件的磨損，而且會(huì)增大螺旋功率的消耗。因此，為了避免這種現(xiàn)象的產(chǎn)生，螺旋的轉(zhuǎn)數(shù)不得超過它的臨界轉(zhuǎn)速。 圖 螺旋面上速度的變化曲線 旋軸轉(zhuǎn)速 螺旋軸的轉(zhuǎn)速對(duì)輸送量有較大的影響。一般說來，螺旋軸轉(zhuǎn)速加快，輸送器的輸送量提高，轉(zhuǎn)速過小則使輸送器的輸送量下降。但轉(zhuǎn)速也不宜過高，因?yàn)楫?dāng) 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 轉(zhuǎn)速超過一定的極限值時(shí)，物料會(huì)因?yàn)殡x心力過大而向外拋，使鋼球在輸送過程中所受的擠壓力變大。所以還需要對(duì)轉(zhuǎn)速 n 進(jìn)行一定的限制，不能超過該極限值。 當(dāng)位于螺旋外徑處的物料顆粒不產(chǎn)生垂直于輸送方向的徑向運(yùn)動(dòng)時(shí)，則它所受慣性離心力的最大值與其自身重力之間應(yīng)有如下關(guān)系： 2 m a xm r ? （ 3 即 m a 6 0n r g r? ?解之得：r/因此，螺旋輸送機(jī)的螺旋轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)鋼球輸送量、螺旋直徑和鋼球的特性而定，在滿足輸送量要求的前提下，螺旋轉(zhuǎn)速不宜過高，更不允許超過它的臨界轉(zhuǎn)速，即：中， n —— 螺旋的實(shí)際轉(zhuǎn)速（ r/ 所以，本次設(shè)計(jì)中取 n =100 r/ 送螺桿的輸送量計(jì)算 充系數(shù) 鋼球在料槽中的填 充系數(shù)對(duì)鋼球的輸送和能量的消耗由很大影響。當(dāng)填充系數(shù)較小時(shí)，鋼球堆積高度較低，大部分鋼球靠近螺旋外側(cè)，因而具有較高的軸向速度和較低的圓周速度，鋼球在輸送方向上的運(yùn)動(dòng)要比圓周方向顯著得多，運(yùn)動(dòng)的滑移面幾乎平行于輸送方向，這時(shí)垂直于輸送方向的附加鋼球流減弱，能量消耗降低；相反，當(dāng)填充系數(shù)較高時(shí)，鋼球運(yùn)動(dòng)的滑移面很陡，其在圓周方向的運(yùn)動(dòng)將比輸送方向的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)，這將導(dǎo)致輸送速度的降低和附加能量的消耗。因而，填充系數(shù)適當(dāng)取小值較有利，一般取 50%?? 。此外，傾斜角度的大小對(duì)填 充系數(shù)也由一定的影響。各種物料的填充系數(shù) ? 值可參考表 表 傾斜輸送系數(shù) 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 斜角度 螺旋輸送機(jī)的傾斜角度對(duì)于螺旋輸送機(jī)輸送過程的生產(chǎn)率和功率消耗都有影響，一般它是以一個(gè)影響系數(shù)的形式來體現(xiàn)的，傾斜輸送系數(shù)見表 時(shí)，螺旋輸送機(jī)布置時(shí)傾斜角度也將影響物料的輸送效果。另外傾斜角度的大小還會(huì)影響填充系數(shù)，其對(duì)填充系數(shù)的影響如表 許的填充系數(shù)越小，螺旋輸送 機(jī)的輸送能力越低。因此，在滿足使用條件的前提下，螺旋輸送機(jī)盡量避免傾斜布置，為了提高輸送效率，傾斜角度也不宜太大，一般傾斜角度 10 ~ 20? ?? 。若一級(jí)不能滿足要求，可采用多級(jí)傾斜布置，以減少損耗。 為了便于鋼球在圓筒中滑動(dòng)，選取傾斜角度為 2o。 送量 輸送量是衡量螺旋輸送機(jī)能力的一個(gè)重要指標(biāo)，一般根據(jù)生產(chǎn)需要給定，但它與其他參數(shù)密切相關(guān)。在輸送鋼球時(shí)，螺旋軸徑所占據(jù)的界面雖然對(duì)輸送能力有一定的影響，但對(duì)于整機(jī)而言所占比例不大，因此，螺旋輸送機(jī)的鋼球輸送量可粗略按下式計(jì)算： 13600Q F V???（ 3 式中， Q —— 螺旋輸送機(jī)輸送量（ t/h）； F —— 料槽內(nèi)鋼球?qū)訖M截面積（ 2 /4? ，其中， ? 為填充系數(shù)，取 D 為螺旋葉片直徑（ ； ? —— 鋼球的單位容積質(zhì)量（ t/它同原料的種類、濕度、切料的長(zhǎng)度以及凈化方式、效果等多種因素有關(guān)，其值可查閱相關(guān)的手冊(cè)； ? —— 傾斜輸送系數(shù)，考慮到螺旋輸送機(jī)傾斜布置時(shí)對(duì)鋼球的輸送效果的影響，傾斜輸送系數(shù)見表 在實(shí)際工作中，通常不考慮鋼球軸向阻滯的影響，因此鋼球在料槽內(nèi)的軸向移動(dòng)速度 1 / 6 0V ? 247Q D S n ? ? ?? （ 3 由上式可以看出，螺旋輸送機(jī)的鋼球輸送量與 D、 S、 n 、 ? 、 ? 、 ? 有關(guān)，當(dāng)鋼球輸送量 以調(diào)整螺旋外徑 D、螺距 S、螺旋轉(zhuǎn)速 n 和填 充系數(shù) ? 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 四個(gè)參數(shù)來滿足 Q 的要求。求解上式得： Q=9.1 t/h。 4 系統(tǒng)傳動(dòng)比的分配 動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比 i ，根據(jù)電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速 i =mn/70/100= （ 4 動(dòng)裝置各級(jí)傳動(dòng)比的分配 合理分配傳動(dòng)比，是傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要問題，它將直接影響到傳動(dòng)裝置的外廓尺寸、重量、潤(rùn)滑以及減速器的中心距等很多方面。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)減速器，各級(jí)傳動(dòng)比按標(biāo)準(zhǔn)分配。 總傳動(dòng)比 i 為各級(jí)傳動(dòng)比的連乘積，即 .. 4 在本次設(shè)計(jì)中，要求有過載保護(hù)，故考慮在傳 動(dòng)系統(tǒng)中采用帶傳動(dòng)；又要求電動(dòng)機(jī)軸與執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸入軸平行，且傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)比較小，考慮采用單級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)。按表推薦的傳動(dòng)比范圍，帶傳動(dòng)比 24，圓柱齒輪傳動(dòng)比 35，則傳動(dòng)系統(tǒng)總傳動(dòng)比的范圍 ' ( 2 4 ) ( 3 5 ) 6 2 0i i? ? ? ? （ 4 為了使帶傳動(dòng)的外廓尺寸不致過大，在選取標(biāo)準(zhǔn)減速器時(shí)，擬選用傳動(dòng)比為4 的 硬齒面圓柱齒輪減速器。故帶傳動(dòng)比 9 . 7 2 . 4 2 54? ?綜上所述，各級(jí)傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)如下： 1） 各軸轉(zhuǎn)速 減速器輸出軸轉(zhuǎn)速 1970 2 4 2 . 54? ?r/ （ 4 螺旋軸轉(zhuǎn)速 12 2 4 2 . 5 1002 . 4 2 5i? ? ? r/ （ 4 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 2） 各軸功率 電動(dòng)機(jī)至螺旋軸的傳動(dòng)總效率包含減速器的效率和螺旋軸傳動(dòng)裝置的 效率兩部分： 減速器的效率包括兩對(duì)滾子軸承的傳動(dòng)效率、一對(duì)圓柱齒輪的傳動(dòng)效率和一堆彈性聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率，即 '21 1 2 3? ?? ?? （ 4 20 . 9 9 0 . 9 8 0 . 9 7? ? ? 螺旋軸傳動(dòng)裝置的效率包括一級(jí)帶傳動(dòng)效率，一對(duì)滾子軸承的傳動(dòng)效率， 即 2 1 2' ' '? ? ??（ 4 則，減速器輸出軸功率 '11 7 . 5 0 . 9 2 6 . 9? ? ? ?旋軸功率 '2 1 2 6 . 9 0 . 9 3 6 . 4? ? ? ?） 各軸轉(zhuǎn)矩 電動(dòng)機(jī)軸轉(zhuǎn)矩 07 . 59 5 5 0 9 5 5 0 7 3 . 8970n? ? ? ? 速器輸出軸轉(zhuǎn)矩 1116 . 99 5 5 0 9 5 5 0 2 7 1 . 72 4 2 . 5PT n? ? ? ? 旋軸轉(zhuǎn)矩 2226 . 49 5 5 0 9 5 5 0 6 1 1 . 2100PT n? ? ? ? 系統(tǒng)動(dòng)力部分的設(shè)計(jì) 動(dòng)機(jī)的選用及功率計(jì)算 電動(dòng)機(jī)一般由專業(yè)工廠按標(biāo)準(zhǔn)系列成批大量生產(chǎn)。在機(jī)械設(shè)計(jì)中，根據(jù)工作載荷（大小和性質(zhì)）、工作要求（轉(zhuǎn)速高低、允許偏 差和調(diào)速要求、啟動(dòng)和反轉(zhuǎn)頻繁程度）、工作環(huán)境（塵土、金屬屑、油、水、高溫等）、安裝要求尺寸、重量有無特殊限制等條件從產(chǎn)品目錄中選擇電動(dòng)機(jī)。 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 選擇電動(dòng)機(jī)包括選擇電動(dòng)機(jī)類型、結(jié)構(gòu)形式、功率、轉(zhuǎn)速和型號(hào)。 擇電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式 電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)電源種類（直流或交流）、工作條件（環(huán)境、溫度等）、工作時(shí)間的長(zhǎng)短（連續(xù)或間隙）、載荷的性質(zhì)、大小、啟動(dòng)性能和過載情況等條件來選擇。 在本次設(shè)計(jì)中，對(duì)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速要求不高，負(fù)載較平穩(wěn)，能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，啟動(dòng)、制動(dòng)頻率較少，自動(dòng) 轉(zhuǎn)矩不大，安裝方式為臥式。通過查閱《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》可以發(fā)現(xiàn)， 格低廉、維護(hù)方便、較好的起動(dòng)性能等優(yōu)點(diǎn)，并且體積小、重量輕、外形美觀。故可以按照工業(yè)上的一般標(biāo)準(zhǔn)采用具有封閉自扇冷式防護(hù)結(jié)構(gòu)的三相異步交流電動(dòng)機(jī)。 定電動(dòng)機(jī)的功率 電動(dòng)機(jī)的額定功率選擇是否合適，對(duì)電動(dòng)機(jī)的正常工作和經(jīng)濟(jì)性都有影響。所選功率小于工作要求時(shí)，不能保證工作機(jī)的正常工作，或使電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載、發(fā)熱而過早損壞；功率選得太大，則電動(dòng)機(jī)價(jià)格高，能力又不能充分利用，且由于經(jīng)常不在滿載下運(yùn)行，電 動(dòng)機(jī)的效率和功率因數(shù)都較低，造成很大的浪費(fèi)。 電動(dòng)機(jī)的額定功率是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)下電動(dòng)機(jī)發(fā)熱不超過許用溫度的最大功率，電動(dòng)機(jī)功率的確定，主要與其載荷大小、工作時(shí)間長(zhǎng)短、發(fā)熱多少有關(guān)。對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作、載荷較穩(wěn)定的機(jī)械，可根據(jù)電動(dòng)機(jī)所需要的功率不必校驗(yàn)電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱和啟動(dòng)力矩。選擇時(shí)，應(yīng)使電動(dòng)機(jī)的額定功率eP≥于間歇工作的機(jī)械， 在本次設(shè)計(jì)中，電動(dòng)機(jī)的功率包含傳動(dòng)功率、損耗功率和維持系統(tǒng)正常工作所需的提供給輸送螺桿的驅(qū)動(dòng)功率。其中，主要是提供給輸送螺桿的驅(qū)動(dòng)功率。 輸送螺桿的驅(qū)動(dòng)功率，是用于克服鋼球輸送過程中的各種阻力消耗的能量，主要包括以下幾個(gè)部分： 1） 使被運(yùn)鋼球提升高度 H（水平或傾斜）所需的能量； 2） 被運(yùn)鋼球?qū)A筒壁和螺旋面的摩擦引起的能量消耗； 3） 鋼球內(nèi)部顆粒間的相互摩擦引起的能量消耗； 4） 兩端軸承處摩擦引起的能量損耗； 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 5） 皮帶傳遞時(shí)損失的功率； 6） 減速器處消耗的功率。 從另外的角度，也可以這樣分：物料與料槽間摩擦消耗的功率；鋼球與螺旋葉片間摩擦消耗的功率；軸承處摩擦消耗的功率；提升物料及物料顆粒間相互運(yùn)動(dòng)消耗的功率；傳動(dòng)系統(tǒng)消耗的功率。 這樣，螺旋輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)功率，就由機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過程中所產(chǎn)生的阻力來決定。阻力主要由以下幾個(gè)部分組成： 1） 鋼球與料槽之間的摩擦阻力； 2） 鋼球?qū)β菪哪Σ磷枇Γ? 3） 鋼球傾斜向上輸送時(shí)的阻 力； 4） 皮帶出動(dòng)時(shí)的摩擦阻力； 5） 物料被攪拌所產(chǎn)生的阻力； 6） 軸承的摩擦阻力。 在計(jì)算功率的時(shí)候，為簡(jiǎn)便起見，可以總結(jié)螺旋輸送機(jī)功率為以下幾個(gè)主要部分。即總的軸功率 P 應(yīng)包括物料運(yùn)行需要功率1P，空載運(yùn)轉(zhuǎn)所需功率2P，以及由于傾斜引起的附加功率3且 1 / 3 6 7P Q L??；2 / 20P 3 s i n / 3 6 7P Q H ??； ? 1 2 3 / 3 6 7 / 2 0 s i n / 3 6 7P P P P Q L D L Q H??? ? ? ? ? ? (5式中， P — 螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率（ Q — 輸送量（ t/h）； L — 輸送距離（ m）； H — 傾斜高度（ m）； D — 螺旋外徑（ m）； ? — 物料運(yùn)行阻力系數(shù)。 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)功率為： ?? （ 5 式中， ? — 表示功率儲(chǔ)備系數(shù)，一般取為 ? — 電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)效率， ，一般為了方便取 對(duì)于本次設(shè)計(jì)的鋼球分選機(jī)，由于整個(gè)系統(tǒng)連續(xù)作業(yè)，且自動(dòng)化程度很高，任何一個(gè)部位發(fā)生故障都會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，這種場(chǎng)合使用的輸 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 送機(jī)應(yīng)有較大的功率儲(chǔ)備。 電動(dòng)機(jī)所需的功率按如下的方法計(jì)算： 電機(jī)功率的確定： 00/ 3 6 7 ( )N k Q L H???（ 5 1 . 3 7 . 5 3 6 7 ( 1 . 2 4 . 4 6 0 . 6 8 6 )? ? ? ? ? ? 0 0 ? 或 （ 式中： t/h；0?為物料總阻力系數(shù)，取 L 為輸送器水平投影長(zhǎng)度，取 m； m。 額定功率 0N/N ??(5式中： 為驅(qū)動(dòng)裝 置的總效率，一般取 η = 傳動(dòng)裝置的總效率 ? =n??? ....=過理論公式計(jì)算，參照工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)并考慮系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的功率損耗和，最終取電動(dòng)機(jī)的額定功率 7.5 定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和型號(hào) 電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速是指負(fù)荷相當(dāng)于額定功率時(shí)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同一功率的異步電動(dòng)機(jī)有同步轉(zhuǎn)速 3000、 1500、 1000、 750 r 等幾種。一般來說，電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速愈高，磁極對(duì)數(shù)愈少，外廓尺寸愈小，價(jià)格愈低；反之，轉(zhuǎn)速愈低，外廓尺寸愈大，價(jià)格愈貴。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速高時(shí)，選用高速電動(dòng)機(jī)較經(jīng)濟(jì)。但若輸出轉(zhuǎn)速要求較低時(shí)也選用高速電動(dòng)機(jī)，則這時(shí)總傳動(dòng)比大，會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)較高。所以，在確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)全面分析。 為使傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)合理，可以 根據(jù)工作轉(zhuǎn)速要求和各傳動(dòng)副的合理傳動(dòng)比范偉推算電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍，即 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加