機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)程設(shè)計(jì)一級(jí)圓柱齒輪減速器.docx
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機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì) 計(jì)算說(shuō)明書(shū) 姓名 ______ 班級(jí) ______ 學(xué)號(hào) ______ 指導(dǎo)老師 ______ 成績(jī)______ 目錄 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)…………………1 1傳動(dòng)方案擬定………………………………………2 1.1工作條件………………………………………………………2 1.2原始數(shù)據(jù)………………………………………………………2 2電動(dòng)機(jī)選擇…………………………………………2 2.1電動(dòng)機(jī)類(lèi)型的選擇……………………………………………2 2.2電動(dòng)機(jī)功率選擇………………………………………………2 3計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比………………3 3.1總傳動(dòng)比………………………………………………………3 3.2分配各級(jí)傳動(dòng)比………………………………………………3 4運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算…………………………3 4.1計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速…………………………………………………3 4.2計(jì)算各軸的功率………………………………………………3 4.3計(jì)算各軸扭矩…………………………………………………3 5傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………4 5.1皮帶輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………4 5.2齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………………6 6軸的設(shè)計(jì)……………………………………………8 6.1輸入軸的設(shè)計(jì)…………………………………………………8 6.2輸出軸的設(shè)計(jì)…………………………………………………11 7滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算……………………14 7.1計(jì)算軸承參數(shù)并校核…………………………………………15 8鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算………………………16 8.1主動(dòng)軸與齒輪1聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接…………………………16 8.2從動(dòng)軸與齒輪2聯(lián)接用平鍵聯(lián)接……………………………16 9聯(lián)軸器得選擇和計(jì)算……………………………16 II 10箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算…………………………16 11減速器附件的選擇………………………………17 12潤(rùn)滑與密封………………………………………17 12.1齒輪的潤(rùn)滑…………………………………………………17 12.2滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑……………………………………………17 12.3潤(rùn)滑油的選擇………………………………………………18 12.4密封方法的選取……………………………………………18 13設(shè)計(jì)小結(jié)…………………………………………18 參考文獻(xiàn)……………………………………………19 II 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 1、設(shè)計(jì)題目 設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的單級(jí)圓柱直齒減速器,圖示如下,連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),載荷平穩(wěn),空載起動(dòng),使用期限10年,小批量生產(chǎn),兩班制工作,運(yùn)輸帶速度允許誤差為±5% 2、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) 運(yùn)輸帶工作拉力 F(N) 運(yùn)輸帶工作速度 V(m/s) 卷筒直徑 D(mm) 680 1.4 250 3、設(shè)計(jì)要求 1、每人單獨(dú)一組數(shù)據(jù),要求獨(dú)立認(rèn)真完成。 2、圖紙要求:減速器裝配圖一張(A1),零件工作圖兩張(A3,傳動(dòng)零件、軸)。 3、設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)1份。 29 1傳動(dòng)方案擬定 設(shè)計(jì)單級(jí)圓柱齒輪減速器和一級(jí)帶傳動(dòng) 1.1工作條件:連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),載荷平穩(wěn),空載起動(dòng),使用期限10年, 小批量生產(chǎn),兩班制工作; 1.2原始數(shù)據(jù): 運(yùn)輸帶工作拉力 F(N) 運(yùn)輸帶工作速度 V(m/s) 卷筒直徑 D(mm) 680 1.4 250 2電動(dòng)機(jī)選擇 2.1電動(dòng)機(jī)類(lèi)型的選擇:Y系列0三相異步電動(dòng)機(jī) 2.2電動(dòng)機(jī)功率選擇: 2.2.1傳動(dòng)裝置的總功率: η總=η帶×η2軸承×η齒輪×η聯(lián)軸器×η滾筒 =0.96×0.982×0.97×0.99×0.96 =0.850 2.2.2電機(jī)所需的工作功率: P工作=FV/(1000η總) =680×1.4/(1000×0.850) =1.120KW 2.2.3確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速: 計(jì)算滾筒工作轉(zhuǎn)速: n筒=60×1000V/(πD) =60×1000×1.4/(π×250) =106.95r/min 據(jù)手冊(cè)P196表14-2推薦的傳動(dòng)比合理范圍,取圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比范圍ic=3~5。取V帶傳動(dòng)比iv=2~4,則總傳動(dòng)比理時(shí)范圍為iz=6~20。故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為nd=Iz×n筒=(6~20)×106.95=641.71~2139.04r/min符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750、1000、和1500r/min。 根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速,由有關(guān)手冊(cè)查出有三種適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào):因此有三種傳支比方案,綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比,可見(jiàn)第2方案比較適合,則選n=1000r/min。 2.2.4確定電動(dòng)機(jī)型號(hào) 根據(jù)以上選用的電動(dòng)機(jī)類(lèi)型,所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速,選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y100L-6。 其主要性能:額定功率:1.5KW,滿載轉(zhuǎn)速940r/min。 3計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比 3.1總傳動(dòng)比:i總=n電動(dòng)/n筒=940/106.95=8.79 3.2分配各級(jí)傳動(dòng)比: 3.2.1據(jù)手冊(cè)P196表14-2,取齒輪i齒輪=3(單級(jí)減速器i=3~5合理) 3.2.2∵i總=i齒輪×I帶 ∴i帶=i總/i齒輪=8.79/3=2.93 4運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 4.1計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速(r/min) n0=n電機(jī)=940r/min nI=n0/i帶=940/2.93=320.82(r/min) nII=nI/i齒輪=106.94(r/min) nIII= nII=106.94(r/min) 4.2計(jì)算各軸的功率(KW) P0= P工作=1.120KW PI=P0η帶=1.120×0.96=1.0752KW PII=PI×η齒×η承=1.0752×0.97×0.98=1.0221KW PIII=PII×η承×η聯(lián)=1.0221×0.98×0.99 =0.9426KW 4.3計(jì)算各軸扭矩(N·m) To = 9.55×P0/n0= 9550×1.120KW/940 =11.38N·m TI=9550×PI/nI=9550×1.0752KW/320.82=32.01N·m TII=9550×PII/nII=9550×1.0221KW/106.94=91.28N·m TIII=9550×PIII/nIII=9550×0.9426KW/106.94=84.18N·m 5傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 5.1皮帶輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 5.1.1選擇普通V選帶截型 根據(jù)其工況:連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),載荷平穩(wěn),空載起動(dòng),使用期限10年,小批量生產(chǎn),兩班制工作,結(jié)合教材P122表8.16得:kA=1.1 PC=KAP=1.1×1.5=1.65KW 再結(jié)合計(jì)算功率PC=1.65KW和帶輪轉(zhuǎn)速n0=940(r/min),由教材P119表8.10得:選用B型V帶。 5.1.2確定帶輪基準(zhǔn)直徑,并驗(yàn)算帶速 由教材P119表8.10得,推薦的小帶輪基準(zhǔn)直徑為125~140mm 則取dd1=140mm>dmin=125, dd2=n0/nI·dd1=940/320.82×140=410.2mm 由教材P110表8.3,取dd2=400mm 實(shí)際從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1’=n0dd1/dd2=940×140/400 =329r/min 轉(zhuǎn)速誤差為:(n1-n1’)/n1=(320.82-329)/320.82 =-0.025<0.05(允許) 帶速V:V=πdd1n0/60×1000 =π×140×940/(60×1000) =6.89m/s 在5~25m/s范圍內(nèi),帶速合適。 5.1.3確定基準(zhǔn)帶長(zhǎng)Ld和中心距a 根據(jù)教材P123式(8.14)得 0.7(dd1+dd2)≤a0≤2(dd1+dd2) 0.7(140+400)≤a0≤2×(140+400) 所以有:378mm≤a0≤1080mm 由教材P123式(8.15)得: L0=2a0+π/2(dd1+dd2)+(dd2-dd1)2/4a0 =2×729+π/2(140+400)+(400-140)2/(4×729) =2329.4mm 根據(jù)教材P111表(8.4)取Ld=2240mm 根據(jù)教材P123式(8.16)得: a≈a0+(Ld-L0)/2=729+(2240-2329.4)/2 =684.3mm 5.1.4驗(yàn)算小帶輪包角 α1=1800-(dd2-dd1)/a×57.30 =1800-(400-140)/684.3×57.30 =1800-21.770 =158.230>1200(適用) 5.1.5確定帶的根數(shù) 根據(jù)dd1=140mm和n0=940r/min結(jié)合教材P119表8.10查得 P0=2.13KW 根據(jù)教材P121式8.11結(jié)合i=-2.93和表8.14和表8.15計(jì)算得 △P0=0.1650KW 根據(jù)教材P121圖8.11查得Kα=0.95 根據(jù)教材P111表8.4查得KL=1.00 Z=PC/P’=PC/(P0+△P0)KαKL =1.65/[(2.13+0.1650)×0.95×1.00] =0.7568 圓整得z=1。 5.1.6計(jì)算初拉力F0及帶軸上壓力FQ 由教材表 8.6 查得q=0.17kg/m,根據(jù)式(8.19)得單根V帶的初拉力: F0=[500PC/(ZV)]×(2.5/Kα-1)+0qV2 =[500×1.56/(1×6.89)]×(2.5/0.95-1)+0.17×6.892N =192.78N 則作用在軸承的壓力FQ, FQ=2ZF0sin(α1/2)=2×1×192.78sin(158.230/2) =378.62N 5.2齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 5.2.1選擇齒輪材料及精度等級(jí) 考慮減速器傳遞功率不在,所以齒輪采用齒面。小齒輪選用40Cr調(diào)質(zhì),齒面硬度為220~250HBW。軟大齒輪選用45鋼正火,齒面硬度170~210HBW;根據(jù)表10.21選9級(jí)精度。齒面精糙度Ra≤3.2~6.3μm 5.2.2按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 參照教材P195有:d1≥76.43(kT1(u+1)/φdu[σH]2)1/3 由式(6-15) 確定有關(guān)參數(shù)如下: 1)轉(zhuǎn)矩T1 T1=9.55×106×P/n1=9.55×106×1.0752/320.82 =32.01N·mm 2)載荷系數(shù)k 根據(jù)教材P174表(10.11)取k=1 3)齒數(shù)和齒寬系數(shù)φd 取小齒輪齒數(shù)Z1=20,傳動(dòng)比i齒=3 則大齒輪齒數(shù): Z2=iZ1=3×20=60 實(shí)際傳動(dòng)比i0=60/20=3 傳動(dòng)比誤差:(i-i0)/i=(3-3)/3=0%<2.5% 可用 齒數(shù)比:u=i0=3 由教材P192表(10.20) 取φd=1 4)許用接觸應(yīng)力[σH] [σH]= σHlimZNT/SH由教材P171圖(10.24)查得: σHlimZ1=570Mpa σHlimZ2=350Mpa 由表10.10查得SH=1,計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)NL NL1=60njLh=60×320.82×1×(16×365×10)=1.124×109 NL2=NL1/i=1.124×109/3=3.75×108 由教材圖(10.27)查得接觸疲勞的壽命系數(shù): ZNT1=0.92 ZNT2=0.98 由教材式(10.13)可得 [σH]1=σHlim1ZNT1/SH=570×0.92/1.0Mpa =524.4Mpa [σH]2=σHlim2ZNT2/SH=350×0.98/1.0Mpa =343Mpa 故得: d1≥76.43(kT1(u+1)/φdu[σH]2)1/3 =76.43[1×32005.98×(3+1)/(1×3×3432)]1/3mm =46.03mm 模數(shù):m=d1/Z1=54.51/20=2.30mm 根據(jù)教材表(10.3) 取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù):m=2.5mm 5.2.3確定有關(guān)參數(shù)和系數(shù) 分度圓直徑:d1=mZ1=2.5×20mm=50mm d2=mZ2=2.5×60mm=150mm 齒寬:b=φdd1=1×50mm=50mm 取b2=50mm 則b1=(b2+5)=55mm a=1/2m(Z1+Z2)=100mm 5.2.4按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核 由式(10.24)得出σF,σF<[σF]則校核合格。 確定有關(guān)系數(shù)與參數(shù): 根據(jù)齒數(shù)Z1=20,Z2=60 1) 齒形系數(shù)YF 查表10.13得YF1=2.80 YF2=2.28 2) 應(yīng)力修正系數(shù)YS 查表10.14得YS1=1.55 YS2=1.69 3)許用彎曲應(yīng)力[σF] [σF]= σFlim YNT/SF 由教材圖(10.25)和圖(10.26)查得:σFlim1=290Mpa σFlim2 =210Mpa YNT1=0.88 YNT2=0.9 由表10.10 查得 SF1=1.3 由式(10.14)可得 [σF]1=σFlim1 YNT1/SF=290×0.88/1.30Mpa =196.31Mpa [σF]2=σFlim2 YNT2/SF =210×0.9/1.30Mpa =145.38Mpa 故:σF1=(2kT1/(bm2Z1))YF1YS1 =(2×1×32005.98/(50×2.52×20)) ×2.8×1.55Mpa =14.82Mpa< [σF]1 σF2=(2kT2/(bm2Z2))YF2YS2 =(2×1×91280/(50×2.52×60)) ×2.28×1.69Mpa =37.52Mpa< [σF]2 故輪齒齒根彎曲疲勞強(qiáng)度足夠,即合格。 5.2.5計(jì)算齒輪的圓周速度V V=πd1n1/(60×1000)=3.14×50×320.82/(60×1000) =0.839m/s 由表10.22可知,選9級(jí)精度式合適的。 6軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 6.1輸入軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 6.1.1選用45#調(diào)質(zhì),硬度217~255HBS,查教材表(14.6)查得強(qiáng)度極限為σb =650MPa,再由表(14.2)得許用彎曲應(yīng)力[σ-1b]=60MPa根據(jù)教材例題,并查表14.1,取c=107~118 d≥(107 ~118)(P1/n1)1/3=(107 ~118) (1.075/320.82)1/3mm=16.01~17.66mm 考慮安裝聯(lián)軸器有鍵槽,將直徑增大5%,則 d=(16.01~17.66)×(1+5%)mm=16.81~18.54∴選取標(biāo)準(zhǔn)直徑d1=18mm 6.1.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1)軸上零件的定位,固定和裝配 單級(jí)減速器中可將齒輪安排在箱體中央,相對(duì)兩軸承對(duì)稱(chēng)分布,齒輪左面由軸肩定位,右面用套筒軸向固定,聯(lián)接以平鍵作過(guò)渡配合固定,兩軸承分別以軸肩和大筒定位,則采用過(guò)渡配合固定 2)確定軸各段直徑 軸段①直徑最小d11=18mm,考慮要對(duì)安裝在軸段①上的聯(lián)軸器進(jìn)行定位,軸段②上應(yīng)有軸肩,同時(shí)能在軸段②上順利安裝軸承,軸段②必須滿足軸承內(nèi)徑的標(biāo)準(zhǔn),故軸段②直徑取d12=25mm用相同的方法確定軸段③、④的直徑為d13=30mm,d14=40mm;為了方便左軸承的拆卸,可查出初選兩軸承為角接觸球軸承7005AC型滾動(dòng)軸承的安裝高度為3.5mm,取d5=35mm。 3)確定軸各段長(zhǎng)度 齒輪的輪轂的寬度為50mm,為保證齒輪的固定可靠,軸段③的長(zhǎng)度贏略短于齒輪的輪轂寬度,取為48mm;為保證齒輪端面與箱體內(nèi)壁不相碰,齒輪端面與箱體內(nèi)壁間應(yīng)留有一定的距離,取間距為10mm,為保證軸承安裝在箱體軸承座孔中,并考慮軸承的潤(rùn)滑,取軸承端面距離箱體內(nèi)壁的距離為5mm,所以軸段④的長(zhǎng)度應(yīng)取為15mm,軸承支點(diǎn)的距離為98mm;根據(jù)箱體結(jié)構(gòu)及聯(lián)軸器距軸承蓋要有一定的距離要求,取l1=65mm;查閱有關(guān)聯(lián)軸器的手冊(cè)取l2=60mm;在軸段①、③分別加工出鍵槽,使兩鍵槽使兩鍵槽處于軸的同一圓柱母線上,鍵槽的長(zhǎng)度比相應(yīng)的輪轂寬度小約5~10mm,鍵槽的寬度按軸段直徑查得。 6.1.3按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算 ①求分度圓直徑:已知d1=50mm ②求轉(zhuǎn)矩:已知T1=32.01N·m ③圓周力 ==2000×32.01/50=1280.24 N ④徑向力 =tanα=1280.24×tan20°=465.97 N 由于為直齒輪,軸向力=0 ⑤因?yàn)樵撦S兩軸承對(duì)稱(chēng),所以:LA=LB=49mm 強(qiáng)度校核 6.1.4繪圖 1)繪制軸受力簡(jiǎn)圖(如圖a) 2)繪制垂直面彎矩圖(如圖b) 軸承支反力: FAY=FBY=Fr/2=232.99N FAZ=FBZ=Ft/2=640.12N 由兩邊對(duì)稱(chēng),知截面C的彎矩也對(duì)稱(chēng)。截面C在垂直面彎矩為 MC1=FAyL/2=232.99×49/2=5.7N·m 3)繪制水平面彎矩圖(如圖c) 截面C在水平面上彎矩為: MC2=FAZL/2=640.12×49/2=15.7N·m 4)繪制合彎矩圖(如圖d) MC=(MC12+MC22)1/2=(5.72+15.72)1/2=16.7 N·m 5)繪制扭矩圖(如圖e) 轉(zhuǎn)矩:T1=9.55×(P1/n1)×106=32.01N·m 6)繪制當(dāng)量彎矩圖(如圖f) 因減速器單向運(yùn)轉(zhuǎn),故可認(rèn)為轉(zhuǎn)矩為脈動(dòng)循環(huán)變化,取α=1,截面C處的當(dāng)量彎矩: Mec=[MC2+(α)2]1/2 =[16.72+(1×32.01)2]1/2=36.1N·mm 6.1.5校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度 σe=Mec/(0.1d43)=36.1/(0.1×403) =5.64MPa< [σ-1]b=60MPa ∴該軸強(qiáng)度足夠。 6.2輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 6.2.1選用45#調(diào)質(zhì),硬度217~255HBS,查教材表(14.6)查得強(qiáng)度極限為σb =650MPa,再由表(14.2)得許用彎曲應(yīng)力[σ-1b]=60MPa根據(jù)教材例題,并查表(14.1),取c=(107 ~118) d≥c(P2/n2)1/3=(107 ~118)(1.0221/106.94)1/3=22.71~25.01mm 取d=25mm 6.2.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1)軸的零件定位,固定和裝配 單級(jí)減速器中,可以將齒輪安排在箱體中央,相對(duì)兩軸承對(duì)稱(chēng)分布,齒輪左面用軸肩定位,右面用套筒軸向定位,周向定位采用鍵和過(guò)渡配合,兩軸承分別以軸承肩和套筒定位,周向定位則用過(guò)渡配合或過(guò)盈配合,軸呈階狀,左軸承從左面裝入,齒輪套筒,右軸承和皮帶輪依次從右面裝入。 2)確定軸各段直徑 軸段①直徑最小d21=25mm,考慮要對(duì)安裝在軸段①上的聯(lián)軸器進(jìn)行定位,軸段②上應(yīng)有軸肩,同時(shí)能在軸段②上順利安裝軸承,軸段②必須滿足軸承內(nèi)徑的標(biāo)準(zhǔn),故軸段②直徑取d22=30mm用相同的方法確定軸段③、④的直徑為d23=35mm,d24=45mm;為了方便左軸承的拆卸,可查出6208型滾動(dòng)軸承的安裝高度為3.5mm,取d25=40mm。 3)確定軸各段長(zhǎng)度 齒輪的輪轂的寬度為60mm,為保證齒輪的固定可靠,軸段③的長(zhǎng)度贏略短于齒輪的輪轂寬度,取為58mm;為保證齒輪端面與箱體內(nèi)壁不相碰,齒輪端面與箱體內(nèi)壁間應(yīng)留有一定的距離,取間距為10mm,為保證軸承安裝在箱體軸承座孔中,并考慮軸承的潤(rùn)滑,取軸承端面距離箱體內(nèi)壁的距離為5mm,所以軸段④的長(zhǎng)度應(yīng)取為15mm,軸承支點(diǎn)的距離為118mm;根據(jù)箱體結(jié)構(gòu)及聯(lián)軸器距軸承蓋要有一定的距離要求,取l1=75mm;查閱有關(guān)聯(lián)軸器的手冊(cè)取l2=70mm;在軸段①、③分別加工出鍵槽,使兩鍵槽使兩鍵槽處于軸的同一圓柱母線上,鍵槽的長(zhǎng)度比相應(yīng)的輪轂寬度小約5~10mm,鍵槽的寬度按軸段直徑查得。 6.2.3按彎扭復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算 ①求分度圓直徑:已知d2=150mm ②求轉(zhuǎn)矩:已知T2=91.28N·m ③求圓周力Ft: Ft=2T2/d2=2×91.28×103/150=1217.1N ④求徑向力Fr Fr=Ft·tanα=1217.1×0.36379=443.0N ⑤∵兩軸承對(duì)稱(chēng) ∴LA=LB=59mm 6.2.4繪圖 1)繪制軸受力簡(jiǎn)圖(如圖a) 2)繪制垂直面彎矩圖(如圖b) 軸承支反力: FAY=FBY=Fr/2=443.0/2=221.5N FAZ=FBZ=Ft/2=1217.1/2=608.6N 由兩邊對(duì)稱(chēng),知截面C的彎矩也對(duì)稱(chēng)。截面C在垂直面彎矩為 MC1=FAYL/2=221.5×59/2=6.53N·m 3)繪制水平面彎矩圖(如圖c) 截面C在水平面上彎矩為: MC2=FAZL/2=608.6×59/2=17.95N·m 4)繪制合彎矩圖(如圖d) MC=(MC12+MC22)1/2 =(6.532+17.952)1/2 =19.10N·m 5)繪制扭矩圖(如圖e) 轉(zhuǎn)矩:T2=9.55×(P2/n2)×106=91.28N·m 6)繪制當(dāng)量彎矩圖(如圖f) 因減速器單向運(yùn)轉(zhuǎn),故可認(rèn)為轉(zhuǎn)矩為脈動(dòng)循環(huán)變化,取α=1,截面C處的當(dāng)量彎矩: Mec=[MC2+(αT)2]1/2=[19.102+(1×91.28)2]1/2 =93.26N·m 6.2.5校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度 σe=Mec/(0.1d)=93.26/(0.1×453) =10.23Mpa<[σ-1]b=60Mpa ∴該軸強(qiáng)度足夠。 7滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算 根據(jù)根據(jù)條件,軸承預(yù)計(jì)壽命 16×365×10=58400小時(shí) 7.1計(jì)算軸承 7.1.1已知nI=320.82r/min 兩軸承徑向反力: FR1=465.97N,F(xiàn)R2=443.00N ,因?yàn)槭菆A柱直齒輪故:Fa=0 初選兩主動(dòng)軸承為角接觸球軸承7004AC,兩從動(dòng)軸承為角接觸球軸承7006AC型,軸承內(nèi)部軸向 FS=0.68FR 則FS1=0.68FR1=316.86N, FS2=0.68FR2=301.24N 7.1.2∵FS2 +Fa- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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