九年級(jí)下冊(cè)物理 第十九章 熱和能 章末練習(xí)題
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九年級(jí)下冊(cè)物理 第十九章 熱和能 章末練習(xí)題姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、單選題1 . 下列有關(guān)熱現(xiàn)象的說(shuō)法中正確的是A霜的形成是凝固現(xiàn)象B細(xì)雨綿綿說(shuō)明分子在不停地做運(yùn)動(dòng)C水結(jié)冰是凝華現(xiàn)象D摩擦生熱是利用做功來(lái)改變物體的內(nèi)能2 . 如圖所示現(xiàn)象中,利用做功使物體內(nèi)能增加的是( )A發(fā)燒時(shí),用冷毛巾給頭部降溫B天冷時(shí),曬太陽(yáng)可以讓身體暖和C鋸木頭時(shí),來(lái)回拉動(dòng)鋸片,使鋸片溫度升高D用燃?xì)庠铎覝珪r(shí),火焰使湯的溫度升高3 . 下列關(guān)于功、內(nèi)能、熱量的描述正確的是( )A物體的內(nèi)能增大,溫度一定升高B熱量總是從內(nèi)能大的物體向內(nèi)能小的物體傳遞C機(jī)械能為零的物體,內(nèi)能也一定為零D做功和熱傳遞都能改變物體的內(nèi)能4 . 普通白熾燈正常工作時(shí)消耗的電能有90因發(fā)熱而損失,而新型的LED燈(發(fā)光二極管)發(fā)光時(shí)幾乎不發(fā)熱,從而減小了電能的損失,成為科技創(chuàng)新的重要領(lǐng)域之一。下面有關(guān)普通白熾燈和LED燈工作過(guò)程的比較說(shuō)法不正確的是A普通白熾燈正常工作時(shí)消耗的電能轉(zhuǎn)化為光能和機(jī)械能BLED燈的發(fā)光原理是由電能直接轉(zhuǎn)化為光能C普通白熾燈正常工作時(shí)消耗的電能主要轉(zhuǎn)化為光能DLED燈提高了電能轉(zhuǎn)化為光能的效率,有利于節(jié)約能源5 . 初溫和質(zhì)量都相同的銅塊和鐵塊,吸收相同的熱量后,將它們相互接觸(c銅c鐵),則( )A熱由銅塊傳給鐵塊B它們之間不發(fā)生熱傳遞C熱由鐵塊傳給銅塊D無(wú)一定規(guī)律6 . 關(guān)于內(nèi)能,下列說(shuō)法中正確的是( )A溫度低于0的物體不具有內(nèi)能B物體具有內(nèi)能,也可以同時(shí)具有機(jī)械能C具有機(jī)械能的物體不一定具有內(nèi)能D物體內(nèi)能增加,一定是從外界吸收了熱量7 . 利用吸盤式掛衣鉤把干凈的玻璃板掛在彈簧測(cè)力計(jì)的下面,記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為A使玻璃板下表面接觸水面,然后稍微向上拉玻璃板,玻璃板未離開(kāi)水面,如圖所示。發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)大于F,其原因是B玻璃板沾水變重了C玻璃板受到浮力的作用D玻璃板上表面受到大氣原壓力E玻璃板下表面與水之間存在分子引力8 . 下列關(guān)于分子的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是A分子極小,不能用肉眼看見(jiàn)B我們可以用肉眼觀察到分子的運(yùn)動(dòng)C分子之間同時(shí)存在引力和斥力D溫度升高時(shí)分子的熱運(yùn)動(dòng)加快9 . 關(guān)于熱現(xiàn)象,以下說(shuō)法中正確的是( )A物體的機(jī)械能和內(nèi)能都與物體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)、分子熱運(yùn)動(dòng)以及分子間的相互作用情況有關(guān)B鐵絲很難被拉斷,說(shuō)明分子之間只存在引力C鐵塊很難被壓縮說(shuō)明分子間只存在斥力D擴(kuò)散現(xiàn)象能說(shuō)明分子是運(yùn)動(dòng)的10 . 關(guān)于物體的內(nèi)能,下列說(shuō)法正確的是A南極的冰山由于溫度較低,不具有內(nèi)能B讓鉛筆變熱,只能通過(guò)加熱的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)C鐵塊熔化成鐵水后內(nèi)能增加D內(nèi)能增大一定是由分子的熱運(yùn)動(dòng)引起的11 . 女排精神,值得我們學(xué)習(xí)。如圖所示是中國(guó)女排姑娘們?cè)诶锛s奧運(yùn)會(huì)上奪冠后,牽手齊唱國(guó)歌的情景。下面有關(guān)排球運(yùn) 動(dòng)員在比賽過(guò)程中的描述,正確的是A運(yùn)動(dòng)員發(fā)球時(shí),手會(huì)感到疼,是因?yàn)榱δ芨淖兾矬w的形狀B運(yùn)動(dòng)員在用力扣球過(guò)程中沒(méi)有對(duì)排球做功C運(yùn)動(dòng)員發(fā)出的排球,能繼續(xù)在空中飛行,是由于排球受到慣性力的作用D運(yùn)動(dòng)員跳起攔網(wǎng),排球碰手后就改變運(yùn)動(dòng)方向,說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)12 . 下列說(shuō)法正確的是A物體溫度升高,內(nèi)能一定增加B物體吸收熱量,溫度一定升高C物體溫度升高,一定是吸收了熱量D物體內(nèi)能增加,溫度一定升高二、填空題13 . 如圖,將一根塑料繩一端扎緊,把繩盡可能撕成細(xì)絲,用手從上向下捋幾下,觀察到的現(xiàn)象是_,能說(shuō)明產(chǎn)生這一現(xiàn)象的物理知識(shí)有_和_14 . “嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星繞月飛行時(shí)會(huì)遇到月食,在此期間沒(méi)有太陽(yáng)光照射,衛(wèi)星表面溫度會(huì)下降,內(nèi)能減小,這是通過(guò)的方式改變物體的內(nèi)能的;當(dāng)飛船的返回艙返回地球時(shí),進(jìn)入大氣層,與大氣摩擦發(fā)出耀眼的光芒,則返回艙的內(nèi)能增大,這是通過(guò)的方式改變物體內(nèi)能的15 . 一臺(tái)單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)正常工作時(shí)的轉(zhuǎn)違為1800r/min,該內(nèi)燃機(jī)每秒共經(jīng)歷_個(gè)沖程,對(duì)外做了_次功。汽油機(jī)做功沖程的能量轉(zhuǎn)化為_(kāi)。16 . 新型防空導(dǎo)彈“紅旗9”試射,導(dǎo)彈在上升過(guò)程中,與空氣摩擦導(dǎo)致內(nèi)能_(選填“增大”、“減少”或“不變”),此內(nèi)能改變是通過(guò)_的方式實(shí)現(xiàn)的用天然氣來(lái)做飯時(shí),是將天然氣的_能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,以熱量的形式釋放出去,熱量通過(guò)_的方式傳遞給鍋17 . 物體不帶電,是由于物體中原子核所帶的_與核外電子總共所帶的_在數(shù)量上相等,整個(gè)原子呈_性,也就是對(duì)外不顯_的性質(zhì)18 . 夏天,水泥馬路的溫度往往比湖水高得多,這是由于_為此,市政部門經(jīng)常派出灑水車向路面灑水降溫。如圖所示,一輛在水平高架路面上勻速行駛的灑水車正在灑水作業(yè),關(guān)于該灑水車,動(dòng)能_,機(jī)械能_.(選“增大”、“減小”或“不變”)19 . 用天然氣燒水,天然氣是(選填“可再生”“不可再生”)能源,要在1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下燒開(kāi)初溫為20、質(zhì)量為3kg的一壺水,水吸收的熱量是J;若天燃?xì)馔耆紵懦鰺崃康?0%被水吸收,則要完全燃燒m3的天然氣.(天然氣的熱值取3.0107Jm3,C水=4.2103J/(kg)20 . 一臺(tái)單缸4沖程柴油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是1800r/min,則此柴油機(jī)每秒做功_次21 . 由于分子在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng),所以_物體都具有內(nèi)能;古人鉆木取火是通過(guò)_方式改變物體內(nèi)能的。22 . 如圖所示,在試管內(nèi)裝些水,用橡皮塞塞住,加熱使水沸騰(1)水沸騰后會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象是_這個(gè)過(guò)程中,燃料的_能轉(zhuǎn)化為_(kāi)能,又通過(guò)做功,把_能轉(zhuǎn)化為_(kāi)能(2)利用該實(shí)驗(yàn)過(guò)程的原理完成工作的是熱機(jī)的_沖程23 . 質(zhì)量為100kg的水溫度從20升高到70時(shí),吸收的熱量是_J,這些水吸收的熱量相當(dāng)于完全燃燒_kg焦炭所放出的熱量.c水=4.2103J/(kg),q焦炭=3.0107J/kg.三、實(shí)驗(yàn)題24 . 請(qǐng)你完成“擴(kuò)散快慢與液體密度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案.器材3個(gè)相同的燒杯、鹽水、酒精、紅墨水、滴管、停表實(shí)驗(yàn)步驟_數(shù)據(jù)記錄表格_分析數(shù)據(jù),得出結(jié)論25 . 在“探究影響電流熱效應(yīng)的因素”的活動(dòng)中,同學(xué)們根據(jù)對(duì)電暖器的觀察猜想到電流通過(guò)電熱器產(chǎn)生的熱量可能與電流的大小、導(dǎo)體的電阻及通電時(shí)間有關(guān).下面是同學(xué)們?yōu)轵?yàn)證猜測(cè)而進(jìn)行的探究,請(qǐng)你幫他們完成相關(guān)的內(nèi)容.(1)設(shè)計(jì):如圖甲所示,將一段電阻絲浸沒(méi)在一定質(zhì)量的煤油中,通電時(shí),煤油的溫度會(huì)升高.因此,液體溫度的變化可以反映電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)_;(2)實(shí)驗(yàn):將圖甲所示裝置接入圖乙電路中,實(shí)驗(yàn)還需要的器材是_;閉合開(kāi)關(guān)觀測(cè)在一定時(shí)間內(nèi)液體溫度的變化.為了驗(yàn)證電流通過(guò)電阻產(chǎn)生的熱量與電流的關(guān)系,應(yīng)保持_和_不變,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,改變通過(guò)電阻的電流,觀察溫度計(jì)示數(shù)的變化;保持通過(guò)電阻的電流不變,改變通電時(shí)間,觀測(cè)液體溫度的變化;如圖(丙)所示,將兩段阻值_(相等/不等)的電阻絲分別裝在兩個(gè)相同裝置中,將它們串聯(lián)接入電路乙中,是為了控制_相等,通電一段時(shí)間,觀測(cè)兩個(gè)裝置中液體溫度的變化.(3)反思:學(xué)習(xí)了能量轉(zhuǎn)化裝置的效率后,復(fù)習(xí)時(shí)小明對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了深度思考:如何測(cè)量圖甲裝置加熱煤油時(shí)的效率呢?經(jīng)過(guò)思考得出,需要測(cè)量和了解的物理量有煤油的初溫t1、_、通電一段時(shí)間t后煤油的溫度t2、電阻絲的阻值R及通過(guò)的電流I、煤油的比熱容c,所測(cè)的效率的表達(dá)式為_(kāi).26 . 如圖所示的裝置中,兩個(gè)鉤碼重力不等,釋放后重鉤碼下降,輕鉤碼上升,然后反復(fù)對(duì)調(diào)左右兩個(gè)鉤碼,通過(guò)傳動(dòng)裝置可實(shí)現(xiàn):在鉤碼升降過(guò)程中,能使放在隔熱容器水中的葉片不停地轉(zhuǎn)動(dòng):(1)葉片在不停地轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,可以知道容器中水的溫度_,原因是:葉片通過(guò)_的方式實(shí)現(xiàn)了能量的轉(zhuǎn)化;鉤碼升降次數(shù)123鉤碼升降做功/J4258501275水溫的變化/0.20.40.6(2)實(shí)驗(yàn)中鉤碼升降做功與水溫變化的數(shù)據(jù)如上表所示(容器中水的質(zhì)量為500g,已知水的比熱容為4.2103J/(kg)。在鉤碼升降1次的過(guò)程中,容器中的水吸收的熱量為_(kāi)J。對(duì)比發(fā)現(xiàn):水吸收的熱量_(選填“大”或“小”)于對(duì)應(yīng)的鉤碼升降所做的功;(3)綜合分析實(shí)驗(yàn)裝置及表格中的數(shù)據(jù),你認(rèn)為該實(shí)驗(yàn)中能量損失主要來(lái)源于_(只寫出其中一條即可)。四、綜合題27 . 某私家小汽車尾部上標(biāo)有“2.0T”的字樣,其中“T”就是“渦輪增壓”,是利用高溫、高壓的廢氣去沖擊“廢氣渦輪”高速旋轉(zhuǎn),來(lái)帶動(dòng)同軸的“進(jìn)氣渦輪”也高速旋轉(zhuǎn),從而增加吸氣沖程的進(jìn)氣量并增大進(jìn)氣氣壓,使汽油燃燒更充分,燃?xì)鈮簭?qiáng)更大,同時(shí)也減少了廢氣中的有害物質(zhì),達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和減少?gòu)U氣污染的目的;這輛汽車的最低油耗可達(dá)0.2kg/(kWh),已知汽油的熱值為4.6107J/kg。溫馨提示:最低油耗是指燃燒最少的汽油獲得最大有用功的能量;0.2 kg/(kWh)表示獲得1kWh能量消耗0.2kg汽油。請(qǐng)回答下列問(wèn)題:(1)請(qǐng)用文中的表述回答:為什么正常情況下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更加省油?答:_;(2)從能量的轉(zhuǎn)化來(lái)看,汽車的內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)_沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;(3)根據(jù)題中的數(shù)據(jù)可知該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率最高可達(dá)_%。(計(jì)算到1%)28 . 閱讀短文,回答問(wèn)題。天上跑的火車中國(guó)最快的懸掛式單軌列車。如圖所示,這就是國(guó)內(nèi)最高速的空中列車,目前已經(jīng)正式進(jìn)入試運(yùn)行階段;看到懸掛在空中的列車,我們的第一反應(yīng)會(huì)覺(jué)得一定是自己看反了,甚至?xí)?dān)心列車從空中落下來(lái),實(shí)際上擔(dān)心是多余的,空中列車采用的是新型的永磁電機(jī),爬行能力是普通列車的3倍,即使在崎嶇陡峭的路段上,也會(huì)讓坐在里面的乘客感覺(jué)很舒適,列車采用了雙層避震,噪音也很小。最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)每小時(shí)70公里車底距離地面5米以上,最高可達(dá)數(shù)十米;這款列車應(yīng)用了部分高鐵技術(shù),可實(shí)現(xiàn)35列的靈活編組,載客量可達(dá)300 510人。據(jù)了解,空中列車最大的優(yōu)點(diǎn)就是在空中運(yùn)行,節(jié)省了地面空間,就算遇到雨雪天氣,也不用擔(dān)心會(huì)脫軌,同時(shí)該列車還設(shè)有全車監(jiān)控系統(tǒng)、蓄電池救援、聯(lián)掛救援等裝置,當(dāng)乘客遇到危險(xiǎn)的時(shí)候,能方便快速安全地逃離。(1)閱讀文中材料,可知懸掛式單軌列車,噪音很小是在_減弱噪聲的;坐在車?yán)锏某丝鸵宰约簽閰⒄瘴?,懸掛式單軌列車是_(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的;(2)如圖所示,懸掛式單軌列車在勻速轉(zhuǎn)彎時(shí),水平方向受到_(選填“平衡力”或“非平衡力”)的作用;(3)“空中列車”全程采用全封閉管理,列車高速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,車身周圍的氣壓_(選填“大于”、“小于”或“等于”)離車身較遠(yuǎn)處的氣體壓強(qiáng)。第 8 頁(yè) 共 8 頁(yè)- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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