PASSAT邁騰汽車的后保險(xiǎn)杠的裝配線的設(shè)計(jì)【后保險(xiǎn)杠的壓裝機(jī)和裝配機(jī)】
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長(zhǎng)春理工大學(xué)光電信息學(xué)院學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)登記表分院機(jī)電工程分院專業(yè)機(jī)械電子工程班級(jí)學(xué)生姓名指導(dǎo)教師設(shè)計(jì)(論文)起止日期教研室主任李春梅題目名稱(包括主要技術(shù)參數(shù))及要求:題目名稱:邁騰汽車的后保險(xiǎn)杠的裝配線的設(shè)計(jì)內(nèi)容:導(dǎo)流板的壓裝和拖鉤蓋板的安裝,而裝飾條的安裝是手工裝配的。而裝配機(jī)的工作內(nèi)容是對(duì)側(cè)面導(dǎo)向支架、隔熱板和U型夾的安裝。要求:對(duì)氣缸的壓力數(shù)據(jù)記錄而對(duì)后保險(xiǎn)杠壓裝機(jī)的門字梁進(jìn)行受力校核,看主梁是否滿足強(qiáng)度和剛度的要求.技術(shù)參數(shù):4545 ,4590,8080和16080(單位:mm);而裝配機(jī)用了兩種,分別是截面積為4590和4545(單位:mm)的型材,并且都選擇的重型。論文開題報(bào)告(設(shè)計(jì)方案論證)應(yīng)包括以下幾方面的內(nèi)容:1. 本課題研究的目的和意義 隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展,各個(gè)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都在設(shè)計(jì)更先進(jìn)和舒適的汽車,從汽車性能到耐用,從環(huán)保狀況到外形車身設(shè)計(jì),而且也越來越注重人性化設(shè)計(jì),不僅能使車身美觀,而且也增加了安全性的要求,對(duì)汽車保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)安裝也提高起來。汽車保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。20年前,轎車前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成形槽鋼,表面處理鍍鉻,與車架縱梁鉚接或焊接在一起,與車身有一段較大的間隙,好像是一件附加上去的部件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外,還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一,追求本身的輕量化。為了達(dá)到這種目的,目前轎車的前后保險(xiǎn)杠采用了塑料,人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。二十年前,轎車前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼,表面處理鍍鉻,與車架縱梁鉚接或焊接在一起,與車身有一段較大的間隙,好象是一件附加上去的部件。 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車保險(xiǎn)杠做為一種重要的安全裝置也走上了革新的道路。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外,還要追求與車體造型和諧與統(tǒng)一,追求本身的輕量化。為了達(dá)到這種目的,目前轎車的前后保險(xiǎn)杠興用了塑料,人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。 塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽;外板和緩沖材料附著在橫梁上,橫梁與車架縱梁螺絲聯(lián)接,可以隨時(shí)拆卸下來。這種塑料保險(xiǎn)杠使用的塑料,大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料,采用注射成型法制成。例如標(biāo)致405轎車的保險(xiǎn)杠,采用了聚脂系材料并用反應(yīng)注射模成型法做成;而大眾的奧迪、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號(hào)轎車的保險(xiǎn)杠,采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。國(guó)外還有一種稱為聚碳酯系的塑料,滲進(jìn)合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出來的保險(xiǎn)杠不但具有高強(qiáng)度的剛性,還具有可以焊接的優(yōu)點(diǎn),而且涂裝性能好,在轎車上的用量越來越多。 塑料保險(xiǎn)杠具有強(qiáng)度、剛性和裝飾性,從安全上看,汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用,保護(hù)前后車體,從外觀上看,可以很自然地與車體結(jié)合在一塊,渾然成一體,具有很好的裝飾性,成為裝飾轎車外形的重要部分。3.擬采取的研究路線收集資料,調(diào)研閱讀有關(guān)資料撰寫開題報(bào)告總體設(shè)計(jì)工作裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)、計(jì)算、校核繪圖設(shè)計(jì)說明書4.參考文獻(xiàn):1. 李慶余.機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社.2005.2. 杜君文.機(jī)械制造技術(shù)裝備及設(shè)計(jì)M.天津:天津大學(xué)出版社.1998.3. 張建民.機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)M.北京:北京理工大學(xué)出版社.2006.4. 李異河.液壓與氣動(dòng)技術(shù)M.北京:國(guó)防工業(yè)出版社.2006.5. B.A.沃斯克列辛斯基.滑動(dòng)軸承計(jì)算和設(shè)計(jì)M.北京:國(guó)防工業(yè)出版社.1986.6. 杜黎蓉.CATIA V5三維零件設(shè)計(jì)M.北京:人民郵電出版社.2005.7. 張佩勤.自動(dòng)裝配與柔性裝配技術(shù)M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社.1998.8. 王嵐.機(jī)電系統(tǒng)計(jì)算機(jī)控制M.哈爾濱:哈爾濱工程大學(xué)出版社.2006.9. 德泊特.氣動(dòng)技術(shù)低成本綜合自動(dòng)化M .北京:機(jī)械工業(yè)出版社.1999.10. 于駿一,鄒青.機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 200411. A Leveder.Vector method for the synthesis of mechanismJ.Mechanism and machine Theory,2003,38(2003):265-27612. Patton WJ.Mechanical Power TransmissionM.New Jersey:Printice-Hall,1980.
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