《豐田生產(chǎn)方式》讀書(shū)心得五篇

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《豐田生產(chǎn)方式》讀書(shū)心得五篇 　　《豐田生產(chǎn)方式》讀書(shū)心得一 　　讀過(guò)《豐田生產(chǎn)方式》一書(shū)，我感觸最深的是，豐田始終把浪費(fèi)看做最大的敵人，把提高效率和降低成本緊密結(jié)合在一齊，不做無(wú)用功，只做有價(jià)值的產(chǎn)品。這就體現(xiàn)了豐田人精益求精的務(wù)實(shí)精神，為實(shí)現(xiàn)精益化生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的執(zhí)行基礎(chǔ)。 　　豐田憑借獨(dú)到的制造體系，創(chuàng)造了豐厚的利潤(rùn)，書(shū)寫(xiě)了“有路就有豐田車”的傳奇，的確值得我們欽佩和學(xué)習(xí)。我們企業(yè)是否能“克隆”豐田的傳奇呢?我們都學(xué)過(guò)魯迅先生的《拿來(lái)主義》。去其糟粕、取其精華是這篇文章的“本真”。其實(shí)，豐田生產(chǎn)方式中也能夠找到我國(guó)上世紀(jì)六十年代“鞍鋼憲法”和戴明統(tǒng)計(jì)質(zhì)量管理的影子。豐田生產(chǎn)方式是植根于自身的企業(yè)文化，并據(jù)此對(duì)其它成功的管理方式進(jìn)行學(xué)習(xí)、借鑒、改良乃至創(chuàng)新所致。所以，我以為我們學(xué)習(xí)先進(jìn)管理，就是要根據(jù)企業(yè)實(shí)際狀況吸取先進(jìn)管理的“精華”。 　　杜絕浪費(fèi)，生產(chǎn)效率就有可能提高，這種想法正是此刻豐田生產(chǎn)方式的基本思想，而貫穿其中的兩大支柱就是：“準(zhǔn)時(shí)化”和“自動(dòng)化”。在當(dāng)時(shí)的日本汽車工業(yè)發(fā)展上，許多企業(yè)按照美國(guó)“大批量”生產(chǎn)方式進(jìn)行生產(chǎn)，這在經(jīng)濟(jì)低增長(zhǎng)時(shí)期是不能適應(yīng)的。而豐田公司為了讓企業(yè)發(fā)展三年內(nèi)趕上美國(guó)，就從浪費(fèi)著手，杜絕浪費(fèi)提高生產(chǎn)效率。利用“自動(dòng)化”與“準(zhǔn)時(shí)化”兩大支柱來(lái)強(qiáng)有力的杜絕浪費(fèi)，其作用體現(xiàn)了在生產(chǎn)方式的效率的提高。準(zhǔn)時(shí)化：在透過(guò)流水作業(yè)裝配一輛汽車的過(guò)程中，所需要的零部件在需要的時(shí)刻，以需要的數(shù)量，不多不少地送到生產(chǎn)線旁邊。而“看板”就成了實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的手段。在這方面上能夠減少庫(kù)存“上的浪費(fèi)?！白詣?dòng)化”，不是單純的機(jī)械自動(dòng)化，而是包括人的因素的自動(dòng)化，是把人的智慧賦予機(jī)器，即當(dāng)機(jī)器發(fā)生異常狀況就會(huì)停止運(yùn)做，等到工作人員把異常排除之后才能重新啟動(dòng)機(jī)器。在這過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了生產(chǎn)中存在的弱點(diǎn)，要進(jìn)一步對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底維修或保養(yǎng)。“目視化管理”是透過(guò)“自動(dòng)化”就能實(shí)施了。這就杜絕了現(xiàn)場(chǎng)中過(guò)量制造的無(wú)效勞動(dòng)，防止生產(chǎn)不合格品的產(chǎn)生，也讓企業(yè)更好的解決生產(chǎn)中的難題。 　　《豐田生產(chǎn)方式》讀書(shū)心得二 　　日本的產(chǎn)品在世界上一向以簡(jiǎn)潔小巧、精致、質(zhì)量好、功能先進(jìn)等優(yōu)點(diǎn)著稱。為了持續(xù)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升，務(wù)必降低產(chǎn)品價(jià)格，同時(shí)保證產(chǎn)品品質(zhì)持續(xù)原有水平，甚至超越原有產(chǎn)品，因此想方設(shè)法降低成本、提高科技含量，成為了日本公司重點(diǎn)研究的課題。 　　對(duì)于大批量制造，從流水線上生產(chǎn)出的產(chǎn)品而言，原材料成本和管理成本構(gòu)成了日本產(chǎn)品的主要成本。由于日本資源有限，產(chǎn)品的原材料大多進(jìn)口，成本不容易控制，因此如何控制管理成本是決定產(chǎn)品價(jià)格能否下降的主要因素。 　　即使是干燥的毛巾，如果動(dòng)腦筋也能讓它擠出水，這句名言出自豐田汽車工業(yè)社長(zhǎng)豐田英二。多數(shù)企業(yè)在談到如何改善管理提高效率時(shí)總以人員配備合理、生產(chǎn)效率已經(jīng)很高等等的理由來(lái)表示公司的效率已沒(méi)有能夠提升的空間。然而用豐田的生產(chǎn)方式來(lái)對(duì)照企業(yè)現(xiàn)有的生產(chǎn)方式仍然能夠發(fā)現(xiàn)有許多不足，似乎還有許多水分能夠擰出。 　　消除浪費(fèi)是豐田生產(chǎn)方式的唯一目的。消除浪費(fèi)是降低成本的有效手段。在制造過(guò)程成本中，豐田總結(jié)了7種浪費(fèi)。生產(chǎn)過(guò)剩的浪費(fèi)、制造不良品的浪費(fèi)、停工等活的浪費(fèi)、動(dòng)作上的浪費(fèi)、搬運(yùn)的浪費(fèi)、加工本身的浪費(fèi)、庫(kù)存的浪費(fèi)。豐田將浪費(fèi)的定義范圍擴(kuò)大化，把只使成本增加而不產(chǎn)生附加價(jià)值的作業(yè)都稱為浪費(fèi)，以上7種浪費(fèi)即是干毛巾中的水分.豐田認(rèn)為控制并改善這些浪費(fèi)就能提高效率并且高品質(zhì)的生產(chǎn)。 　　豐田生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)消除浪費(fèi)的兩大支柱是，及時(shí)化與自化。 　　及時(shí)化是指在需要的時(shí)候按照需要的量生產(chǎn)需要的產(chǎn)品供給各工序。多數(shù)企業(yè)認(rèn)為機(jī)器及員工在8小時(shí)內(nèi)不停工作，生產(chǎn)商品就是機(jī)器利用率以及人工效率最大化了。豐田則認(rèn)為這樣會(huì)生產(chǎn)出很長(zhǎng)一段時(shí)間銷售不出去的產(chǎn)品，這樣的結(jié)果有兩個(gè)缺點(diǎn)：1、流動(dòng)資金占用率提高了。資金是有成本壓力的，對(duì)于其他更有用的投資減少了，效益也就相對(duì)下降了;2、同時(shí)庫(kù)存增加了，堆放了銷售不出去的產(chǎn)品，占用了倉(cāng)庫(kù)空間，需要更大的倉(cāng)庫(kù)堆放產(chǎn)品，造成了成本的增加。豐田的及時(shí)化有效解決了這兩個(gè)問(wèn)題，透過(guò)生產(chǎn)流程化、按需求數(shù)量確定生產(chǎn)節(jié)拍、后道工序領(lǐng)取方式及小批量生產(chǎn)的方法，實(shí)現(xiàn)靈活對(duì)應(yīng)需求變化、消除生產(chǎn)過(guò)剩的浪費(fèi)、縮短前置時(shí)間的目的。 　　自化是在機(jī)器上安裝了能夠決定機(jī)器作業(yè)狀況好壞的裝置，當(dāng)發(fā)生異常狀況時(shí)，傳感器就會(huì)感知到異常，自動(dòng)停止機(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)的自動(dòng)化指當(dāng)機(jī)器產(chǎn)生故障時(shí)，只要人不切斷開(kāi)關(guān)就會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)，導(dǎo)致不斷地生產(chǎn)不合格產(chǎn)品。同時(shí)由于查找原因的時(shí)間滯后，很難把握真正的原因。自化把重點(diǎn)放在阻止生產(chǎn)線的流動(dòng)上，自動(dòng)停止生產(chǎn)，不把不合格產(chǎn)品送往下一道工序。 　　《實(shí)踐豐田生產(chǎn)方式》一書(shū)詳細(xì)闡述了企業(yè)有降低成本空間的六個(gè)原因，并透過(guò)及時(shí)化與自化兩大支柱進(jìn)行改善，同時(shí)以看板管理、均衡化生產(chǎn)、合理配置設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等輔助方式最終實(shí)現(xiàn)消除浪費(fèi)，創(chuàng)造高質(zhì)量、高收益的目標(biāo)，為企業(yè)帶給了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。 　　《豐田生產(chǎn)方式》讀書(shū)心得三 　　沒(méi)有一個(gè)國(guó)家的企業(yè)能像日本豐田那樣帶給全球汽車制造業(yè)如此深刻的影響。這種影響源自品牌的塑造和其獨(dú)特的商業(yè)文化，以及技術(shù)創(chuàng)新和極具前瞻性的意識(shí)革命。作為一個(gè)汽車制造商，它在日本正以驚人的速度和其他廠家無(wú)以匹敵的架勢(shì)擴(kuò)大規(guī)模，進(jìn)行并購(gòu)并以制造出足以統(tǒng)治全球汽車工業(yè)的杰出車型為目標(biāo)。如今，豐田的生產(chǎn)管理取得了巨大成果，銷售業(yè)績(jī)長(zhǎng)期持續(xù)增長(zhǎng)，盡管在2008年，全球經(jīng)濟(jì)蕭條的狀況下，它依然能獨(dú)占鰲頭，它的標(biāo)桿好處已經(jīng)不再局限于汽車制造業(yè)，而是在許多領(lǐng)域成為卓有成效的領(lǐng)先者。 　　鑒于這個(gè)原因，也是作為一名精益從業(yè)者的好奇，我懷著崇敬的情緒，拜讀了豐田生產(chǎn)方式創(chuàng)始人大野耐一的這本著作。在這本里，我看到，從豐田織布機(jī)到這天涵蓋整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)領(lǐng)域的豐田株式會(huì)社一步步走來(lái)的辛酸歷程。 　　這本書(shū)自出版以來(lái)，被很多豐田生產(chǎn)方式愛(ài)好者拜讀研究，我也看過(guò)很多類似的文章。有人從中看到了豐田佐吉發(fā)明自動(dòng)織機(jī)時(shí)提出自化的敏銳觀察力和創(chuàng)造力，更佩服他深入現(xiàn)場(chǎng)精神;有人看到了豐田喜一郎在一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn)成流行的時(shí)代提出：準(zhǔn)時(shí)制的概念――按照規(guī)定的時(shí)間，配送規(guī)定數(shù)量的合格品，就應(yīng)是對(duì)一個(gè)時(shí)代的挑戰(zhàn)和創(chuàng)新，這種精神值得欽佩;但是我看到的是，豐田汽車最困難的時(shí)候，上下一心，向著目標(biāo)一步一個(gè)腳印邁進(jìn)的踏實(shí)精神。 　　二戰(zhàn)后的日本，千瘡百孔，百?gòu)U待興，在這樣的環(huán)境下，沒(méi)有廠房，沒(méi)有機(jī)器，沒(méi)有足夠的人力，但是就是在這樣的環(huán)境下，用最少的資源，豐田公司創(chuàng)造了奇跡。沒(méi)有廠房，用木板搭個(gè)棚子就能夠生產(chǎn)，沒(méi)有錢(qián)買(mǎi)大型機(jī)床，那么就用功能最少的機(jī)床實(shí)現(xiàn)需要的操作，沒(méi)有人力，那么，我們就自己培訓(xùn)?？吹侥抢?，你肯定要說(shuō)，當(dāng)時(shí)的豐田對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量太不負(fù)責(zé)了。不，你錯(cuò)了，豐田的理念是：有鋼要放到刀刃上。廠房能夠破，但是機(jī)器不能差，雖然不能買(mǎi)組合機(jī)床，但是功能單一的機(jī)床的性能卻絲毫不差;沒(méi)有員工，那么就引進(jìn)美國(guó)戰(zhàn)時(shí)訓(xùn)練工人的系統(tǒng)培訓(xùn)工具：TWI，對(duì)員工展開(kāi)迅速而有針對(duì)性的培訓(xùn)。就這樣，一套不追求多功能設(shè)備的企業(yè)，一套擁有自己完整人力資源培養(yǎng)機(jī)制的企業(yè)，在貧瘠的大地上創(chuàng)造了自己的輝煌。 　　這天，作為中國(guó)人的我們，是否就應(yīng)覺(jué)得汗顏，我們地大物博，我們資源豐富，但是，我們的工業(yè)水平卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于日本。 　　那么我們?nèi)绾巫詮?qiáng)?百年之前，我們的先人就提出了：師夷長(zhǎng)技以自強(qiáng)的口號(hào)。我想這句話，在此刻依然有深遠(yuǎn)的好處，我們的工業(yè)現(xiàn)階段是落后了，但是我們要明白什么是先進(jìn)的，什么是值得學(xué)習(xí)的。日本豐田在運(yùn)營(yíng)管理方面做的好，我們向他們學(xué)習(xí)又何妨?我們只要明白自己的目標(biāo)，學(xué)習(xí)精華，剔除糟粕，總有一天，我們的民族工業(yè)也會(huì)有大放光彩的一天! 　　《豐田生產(chǎn)方式》讀書(shū)心得四 　　在公司的組織下，我閱讀了《豐田生產(chǎn)方式》，直到此刻我的心還久久不能平靜，我一向在思考，制造業(yè)巨頭、汽車行業(yè)領(lǐng)頭羊豐田公司能在短短的幾年內(nèi)，而且還是在日本二戰(zhàn)戰(zhàn)敗，本國(guó)人民情緒低落，全球經(jīng)濟(jì)低潮的時(shí)候能一鳴驚人，直到60年后的這天能成為世界第一的汽車制造商，沒(méi)有完善的管理體系，沒(méi)有科學(xué)的生產(chǎn)方式是不可能有這天的巨大成就。豐田能獲得巨大有成功及市場(chǎng)價(jià)值不是一天兩天能達(dá)成的，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展成功必經(jīng)是千錘百煉的，那么我們能做什么來(lái)幫忙豐田生產(chǎn)方式在麥格米特企業(yè)中的運(yùn)用呢? 　　消除浪費(fèi) 　　豐田生產(chǎn)方式即TPS，其哲理就是一個(gè)目標(biāo)，兩大支柱，一大基礎(chǔ)，豐田生產(chǎn)的目標(biāo)很簡(jiǎn)單，一個(gè)企業(yè)的生存發(fā)展都需要獲取利潤(rùn)，當(dāng)銷售價(jià)格不可能再增長(zhǎng)的狀況下，那么獲取最大利潤(rùn)的唯一途徑就是降低成本，提高效率，提升品質(zhì)降低成本的途徑很多，而最有效的就是消除浪費(fèi)，在生產(chǎn)加工過(guò)程中，浪費(fèi)無(wú)處不在，最典型的浪費(fèi)為分七大類：等待的浪費(fèi)、搬運(yùn)的浪費(fèi)、不良品的浪費(fèi)、動(dòng)作的浪費(fèi)、加工的浪費(fèi)、庫(kù)存的浪費(fèi)、制造過(guò)多(早)的浪費(fèi)。然而除了這七大浪費(fèi)我覺(jué)得還有一大浪費(fèi)是企業(yè)不可忽視的，那就是-人才浪費(fèi)，人才浪費(fèi)分為兩類，一是由于崗位定義不合理，有潛力的人在做一些平庸的事，碌碌無(wú)為，得不到成長(zhǎng)，浪費(fèi)人才;另一類是由于公司或者企業(yè)內(nèi)部管理原因，員工沒(méi)有歸屬感導(dǎo)致優(yōu)秀員工離職，這樣的浪費(fèi)對(duì)企業(yè)的打擊是致命的，大家都明白企業(yè)要培養(yǎng)一個(gè)人才是需要兩到三年的時(shí)間，一個(gè)對(duì)企業(yè)有付出，有奉獻(xiàn)能發(fā)光發(fā)熱的員工，務(wù)必有一個(gè)熟悉公司管理制度、公司運(yùn)作模式、公司體系，熟悉這些都是需要時(shí)間的。現(xiàn)階段我們IT團(tuán)隊(duì)在開(kāi)發(fā)的HR系統(tǒng)將會(huì)解決人才培養(yǎng)、培訓(xùn)的難題，HR系統(tǒng)將建立完善的人才培養(yǎng)，培訓(xùn)管理機(jī)制，盡最大可能的使人盡其才物盡其用，讓公司的高管做能識(shí)千里馬的伯樂(lè)，給人才一個(gè)機(jī)會(huì)，一個(gè)展示平臺(tái)，讓人才與企業(yè)共同發(fā)展。 　　提高效率和品質(zhì) 　　提高效率，提高生產(chǎn)品質(zhì)，這是一個(gè)很大的課題，也是企業(yè)的生命線，一個(gè)企業(yè)如果沒(méi)有效率，沒(méi)有品質(zhì)，那就等于死亡。提高生產(chǎn)效率就務(wù)必合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，要有計(jì)劃地完成各項(xiàng)工作，分清主次，輕重，企業(yè)內(nèi)外部人員協(xié)同合作，團(tuán)結(jié)一致，做好交接棒，做到1+1》2，采用激勵(lì)機(jī)制，最大限度地發(fā)揮員工的主觀能動(dòng)性，目前的績(jī)效考核，不能僅僅是考核員工，更要作為員工考核自己，企業(yè)自身提高，提高內(nèi)部核心競(jìng)爭(zhēng)力的手段。品質(zhì)是企業(yè)存亡的關(guān)鍵，提高品質(zhì)是任何一家企業(yè)的奮斗目標(biāo)，豐田采用自動(dòng)化的手段對(duì)品質(zhì)進(jìn)行管控，把不良品拒之加工門(mén)外。目前我們IT團(tuán)隊(duì)在做MES系統(tǒng)，MES系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行追蹤管控，焊機(jī)MES系統(tǒng)已經(jīng)上線，能夠做到從物料來(lái)料到生產(chǎn)加工以及到出貨，構(gòu)成整個(gè)流程的生產(chǎn)追蹤及品質(zhì)管控，另外MES系統(tǒng)中有單獨(dú)品質(zhì)模塊，品質(zhì)模塊建成上線后，能夠讓生產(chǎn)品質(zhì)提升到一個(gè)新的臺(tái)階，不但能進(jìn)行品質(zhì)異常的提前預(yù)警，不讓不良品流入到下一站工序，還能將不良品的整個(gè)加工過(guò)程進(jìn)行記錄與分析，能夠讓品質(zhì)技術(shù)人員對(duì)不良品的構(gòu)成進(jìn)行追蹤分析，防止再次發(fā)生。 　　準(zhǔn)時(shí)化、自動(dòng)化 　　豐田生產(chǎn)的兩大支柱：準(zhǔn)時(shí)化、自動(dòng)化，這也是減少浪費(fèi)的核心，準(zhǔn)時(shí)化講究的按需生產(chǎn)，拉動(dòng)式生產(chǎn)，以需求為生產(chǎn)的導(dǎo)向，彈性生產(chǎn)，均衡化生產(chǎn)，哪里需要走向哪里，當(dāng)然準(zhǔn)時(shí)化的生產(chǎn)是以看板作為前提，MES中的電子看板將發(fā)揮其作用，讓生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)一舉一動(dòng)都呈此刻大家眼里，沒(méi)有看板管理，那么生產(chǎn)的狀況就是一團(tuán)糟，庫(kù)存，來(lái)料，生產(chǎn)，品質(zhì)等就無(wú)從掌握，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)就是空談。目前有很多企業(yè)為了獲取市場(chǎng)，盲目的生產(chǎn)擴(kuò)張，導(dǎo)致庫(kù)存的堆積如山，這樣出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題，貨品賣(mài)不出去，運(yùn)作資本周轉(zhuǎn)但是來(lái)，就算舊的產(chǎn)品賣(mài)出去了，得不到市場(chǎng)的認(rèn)可，需要拉回工廠進(jìn)行重工升級(jí)，這樣耗費(fèi)了超多的人力，物力，這就是浪費(fèi)的根源。公司計(jì)劃把前加工作為準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的先驅(qū)，按生產(chǎn)需求發(fā)料，不讓生產(chǎn)線有呆滯物料，SMT貼片倉(cāng)庫(kù)的建立完成，把原先從倉(cāng)庫(kù)拉料變成直接從車間配料上線，這些都貼合豐田生產(chǎn)的管理理念。自動(dòng)化，顧名思義，透過(guò)運(yùn)用機(jī)器、設(shè)備等讓機(jī)器來(lái)代替人的生產(chǎn)方式，豐田生產(chǎn)的自動(dòng)化不是完全的自動(dòng)化，其自動(dòng)化強(qiáng)調(diào)了人的因素，所有的自動(dòng)化都是建立在人之上，是將人的智慧賦予機(jī)器，做到人機(jī)完美結(jié)合。 　　5W1H 　　豐田生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)是改善，改善兩個(gè)字是每個(gè)生產(chǎn)者及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理者就應(yīng)銘記于心并且時(shí)刻運(yùn)用到生產(chǎn)中來(lái)的，簡(jiǎn)單的兩個(gè)字卻是生產(chǎn)中最有幫忙與啟示的，怎樣樣做好改善，那就需要用到我們充滿智慧的大腦，凡事多用5W去分析，多問(wèn)5個(gè)為什么，為什么會(huì)這樣，為什么在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)，為什么上次沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，為什么其他人沒(méi)有提出，為什么……只有在自己內(nèi)心深處多問(wèn)幾次為什么，那么答案自然也就出來(lái)。此刻的5W已經(jīng)升級(jí)了，變成了5W1H，從為什么到了怎樣樣解決，(fwsir.)經(jīng)過(guò)全盤(pán)思考這六個(gè)問(wèn)題，計(jì)劃就不會(huì)僅僅停留在一張紙面上而永遠(yuǎn)得不到執(zhí)行。最后改善完成，我們把改善的成果構(gòu)成一個(gè)制度，一個(gè)成熟的方案納入到企業(yè)的日常管理之中。 　　當(dāng)今中國(guó)，人口紅利不在，大多數(shù)生產(chǎn)制造廠商移至東南亞及其他有人口紅利國(guó)家，制造行業(yè)的冬天將到，麥格米特想在行業(yè)中做到一支獨(dú)秀，那么將要做到開(kāi)源節(jié)流，提高企業(yè)內(nèi)部核心競(jìng)爭(zhēng)力，學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式是我們現(xiàn)階段務(wù)必做的一門(mén)功課，只要不斷與學(xué)習(xí)、反思、總結(jié)才能與時(shí)俱進(jìn)，我們的企業(yè)才能做大做強(qiáng)，我們的員工才能得到發(fā)展，實(shí)現(xiàn)雙贏。 　　最后作為一名在生產(chǎn)一線的管理者，我們一齊來(lái)讀一讀改善之魂，這也是我從事IE六年來(lái)的工作之本，也是立足之本，為麥格米特的明天，我們一齊共勉： 　　改善不要求一改到底，即使只完成了一半也是成功 　　遇到困難不要以為實(shí)現(xiàn)不了，就應(yīng)想如何才能實(shí)現(xiàn) 　　遇到錯(cuò)誤，立即糾正 　　三個(gè)臭皮匠頂一個(gè)諸葛亮 　　凡事多問(wèn)五個(gè)為什么 　　做不花錢(qián)的改善 　　改善是無(wú)止境的 　　《豐田生產(chǎn)方式》讀書(shū)心得五 　　這本書(shū)是豐田生產(chǎn)方式(也叫精益生產(chǎn)方式)的創(chuàng)始人，大野耐一先生的親筆著作。他被抬到一個(gè)什么樣的高度呢?據(jù)說(shuō)能夠跟彼得.德魯克并駕齊驅(qū)。因?yàn)楸说?德魯克以理論和思考見(jiàn)長(zhǎng)，大野耐一卻是腳踏實(shí)地一步步從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)走出來(lái)的。切不論二者誰(shuí)高誰(shuí)下，就“精益”這種東西來(lái)說(shuō)，你稱之為生產(chǎn)方式也好，管理思想也罷，已經(jīng)在全世界范圍內(nèi)，對(duì)各行各業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。 　　我之所以會(huì)對(duì)《豐田生產(chǎn)方式》這本書(shū)感興趣，也是因?yàn)樯钌畋卉浖_(kāi)發(fā)中的精益理念所吸引，想去深入了解下原汁原味的精益到底是怎樣一回事。再加上之前看過(guò)《目標(biāo)》、《豐田汽車案例——精益制造的14項(xiàng)管理原則》這兩本書(shū)，都有很多收獲，覺(jué)得精益是個(gè)十分值得深入研究的事物。 　　本書(shū)的篇幅并不大，一共才一百三十多頁(yè)，但其思想?yún)s十分深，對(duì)很多事物的探討，能夠說(shuō)到了直達(dá)本質(zhì)的程度。所以我不推薦初識(shí)精益者去讀，初學(xué)者在讀這本書(shū)之前，最好對(duì)汽車制造和精益思想先有所了解，這樣才會(huì)更有收獲，對(duì)這類童鞋推薦去看前面我提到的那兩本書(shū)。但如果你是對(duì)精益已經(jīng)有了必須認(rèn)識(shí)的人，那么此書(shū)是很值得細(xì)細(xì)一讀的，因?yàn)閺闹心隳軌蛑苯幼匪莸截S田生產(chǎn)方式背后的思想、起因、以及發(fā)展歷程。這些東西對(duì)于正確的理解精益，恰當(dāng)?shù)卦谧约浩髽I(yè)中運(yùn)用精益，都是十分有用而必要的。正如我們?cè)谲浖_(kāi)發(fā)行業(yè)常見(jiàn)的最佳實(shí)踐一樣，你要引入它，首先要明白它能解決什么問(wèn)題，為什么它比較有效，而不就應(yīng)簡(jiǎn)單地因?yàn)榇蠹叶歼@樣做而去跟風(fēng)。所以對(duì)于喜歡直接把方法和工具拿來(lái)用的“拿來(lái)主義者”，尤其就應(yīng)讀一下此書(shū)，在此書(shū)中你找不到具體的工具和方法，但卻能觸摸到該工具被設(shè)計(jì)出來(lái)的背后設(shè)想。