1452-內螺紋管接頭注塑模具設計

1452-內螺紋管接頭注塑模具設計,螺紋,羅紋,管接頭,注塑,模具設計 車床和它的結構車床主要用于加工旋轉面和平面。根據(jù)它們的結構、能同時安裝的刀具數(shù)量、自動化程度和加工精度可分為如下幾類：1、 普通車床2、 工具車床3、 六角車床4、 立式車床5、 自動車床6、 專用車床盡管車床有這么多種類，但它們在結構和工作原理上卻是相同的。這些相同點通過分析普通車床來說明。如圖 3.1 表示了普通車床的基本結構。床身 床身是車床的基礎框架，包括水平橫梁和兩個立柱。為了減少震動，床身通常由灰鑄鐵或球墨鑄鐵通過鑄造而得。它有導滑槽以使拖板易于縱向移動。而床身的高度主要是使加工工人能舒適地工作。主軸箱 主軸箱安裝在床身的左邊，它包括主軸且主軸線平行于導軌。主軸通過安裝在主軸箱里面的變速箱驅動。變速箱的功能主要是提供不同的主軸轉速?，F(xiàn)代的一些車床可實行無級變速。主軸通常是中空的，沿著軸向它有一個孔。如果對棒料進行連續(xù)加工可將棒料放入小孔。且小孔有一個逐漸變細的錐度，主軸外表面有螺紋而用于安裝卡盤和花盤等。尾架 尾架由三個基本部分組成：基礎底座、中間部分和活動套筒?；A底座通過鑄造而成且能沿著床身導軌滑動，它有一個夾緊裝置可根據(jù)工件長度在任何位置固定尾架。中間部分也通過鑄造而成且能橫向移動以調整尾架的軸線和主軸軸線重合。而第三個部分活動套筒是一硬質鋼管，如果需要它可沿著中間部分縱向移動。這個過程可通過手柄或安裝在套筒上的螺釘來完成?；顒犹淄部子幸粋€錐度以便于安裝，通過夾緊裝置也可把活動套筒固定在滑動路徑上的任何位置。拖板 拖板的主要功能是安裝切削刀具和完成縱向或橫向進給。它實際上是一“H”形鐵塊且可在床頭箱和尾架間滑動同時由床身上的 V 形槽導向。拖板的移動也可通過光桿或絲桿進行手動或機動來完成。當加工螺紋時，動力通過絲桿傳遞到變速箱。而在其它的加工過程中則是由光桿來驅動拖板。絲桿的旋轉是由安裝在擋板后面的一對螺釘而完成。當開動操作桿時，外合螺母和旋轉絲桿緊緊固定在一起，和拖板一起進行進給。當操作桿不用時，外合螺母變松且拖板停止。而另一方面，當使用光桿時，通過齒輪把動力傳遞給擋板。車床切削刀具刀具的形狀和幾何參數(shù)取決于加工要求。車刀主要包含兩種：外圓車刀和內圓車刀。它們均包含下面幾種類型：普通車刀 普通車刀包括粗車刀和精車刀。粗車刀的刀尖半徑較小并且用于切削較小深度時，同時精車刀的刀尖半徑較大且用于表面要求較高時。粗車刀有右手刑和左手型，這取決于進給的方向。它們的手柄有直的和彎的兩種。端面車刀 端面車刀用于加工側平面和端面。包含加工左端面的端面車刀和加工右端面的端面車刀。相對于普通加工時的橫向進給，加工端面時進行縱向進給。切斷刀 切斷刀，又叫做分割刀，用于切斷工件或加工溝槽。螺紋車刀 螺紋車刀的形狀根據(jù)所要加工的螺紋截面分為三角形，正方形和梯形。它的側向角必須對應于螺紋的傾斜角，螺紋車刀有用于加工外螺紋的直柄和加工內螺紋的斜柄。車削過程在下面的章節(jié)里，我們討論能在車床上完成的各種加工過程。我們應當牢牢地記住它。然而，現(xiàn)在的數(shù)控車床有更多的功能，比如說可進行輪廓加工。下面就是普通的切削工藝：圓柱面加工 圓柱面加工是所有車削加工中最簡單和最常見的。工件的旋轉中心和車床軸線中心重合，軸向進給有拖板或車床小刀架提供，可以手動也可以自動控制，同時切削深度由橫刀架控制。在粗加工時，建議選取較大的切削深度（取四分之一英寸或六毫米，由工件材料決定）和較小的切削速度。而在精加工時選取較小的切削深度（小于英寸或毫米）和較大的切削速度。端面加工 端面加工可加工平面如工件的端面和軸肩一樣的環(huán)形面。在加工過程中，進給由橫刀架控制，同時切削深度由拖板或車床小刀架控制。端面加工既可以由內表面也可以由外表面中心開始，顯然地在兩種加工過程中都會形成螺旋線痕跡。通常在加工過程中夾緊拖板，因為切削力有把刀具（當然也有推板）推離工件。在加工時，工件大多由卡盤和花盤固定。溝槽加工 在溝槽加工中僅提供刀具的橫向進給，當然前面我們討論的加工刀具也是被提供之列。鏜削 鏜削加工的完成主要是調整刀具進行工件內部的加工。如果工件非常堅硬，那就應該先進行鉆孔。錐體車削 錐體加工的完成主要是調整刀具，使它不與軸線平行而是與它有一夾角，且這個夾角與要求的錐角相等。下面是在錐體加工中所使用的不同方法：（1）旋轉車床小刀架的轉臺使它和軸線的夾角等于錐體頂角的一半。進給由搖動刀架手柄手動進給。這種方法主要用于錐角較大時。（2）制造專用刀具用于加工較短的圓錐形外表面。并且工件的寬度應稍小于刀具的寬度，而且工件一般由卡盤固定。這種情形，在加工的過程中僅僅進行橫向進給，而且尾架被固緊在床身上。（3）移動尾架中心 這種方法主要用于長工件加工小錐角的情況下（小于八度）。工件安裝在兩中心之間，然后尾架中心沿著車床軸線移動一個要求距離。（4）使用輔助物體 這種方法用于非常長的工件且這個長度遠大于小刀架的整個移動距離。這種情況下主要是把小刀架和尾架分離，尾架由這個輔助物體導向。在加工過程中還進行軸向自動進給。這種方法主要用于擁有非常長的長度且加工非常小的錐角。 （八度到十度）螺紋加工 進行螺紋加工時，軸向進給必須恒速，這個速度取決于工件的旋轉速度。而此兩種參數(shù)主要取決于所要加工螺紋的齒距。如前面所說，通過絲桿加工螺紋時軸向進行自動進給。當絲桿旋轉一周，拖板就移動一個等于絲桿齒距的距離。因此，絲桿的旋轉速度等于主軸旋轉速度（工件的主軸） ，那么加工螺紋的齒距就精確地等于絲桿齒距。加工螺紋的齒距總是由絲桿轉速與主軸轉速的比值決定：絲桿齒距 工件轉速———— = ———— = 嚙合傳動比加工螺紋齒距 絲桿轉速 在螺紋加工過程中，工件可由夾盤固定或當工件較長時也可由頂尖固定。加工螺紋的刀具必須嚴格地和所要加工螺紋的外形輪廓相同。比如說三角形螺紋必須用三角形刀具加工，等等。滾花： 滾花加工的主要特點是不產生切削，它主要是用粗銼式表面對工件表面強行壓制。滾花加工表面比較粗糙，通常用于手柄加工。有時候滾花表面用于美觀和裝飾；且有不同的滾花樣式進行選擇。切削速度和進給速度切削速度通常用線速度來描述，即工件表面上的一個點一分鐘內沿指定方向上的移動距離。線速度和主軸轉速的關系可由下面的等式來表示：SFM = 3.14DN這里D=工件直徑，單位為英寸N=主軸轉速表面切削速度主要取決于加工工件材料和刀具材料。并且它的取值可由手冊中或制造商處獲得。通常，加工鑄鋼時線速度取 100；加工硬鋼時取 50；加工溫和鋼時取 200；而加工鋁時線速度可以取到 400 甚至更高。影響表面切削速度的因素有很多，包括刀具幾何參數(shù)，潤滑劑和冷卻劑的型號，進給量和切削深度。當切削速度確定之后，主軸轉速也就可以由下式來確定：SFMN = ———3.14D適當速度的選擇取決于多種因素，比如說表面光潔度、切削深度、所用刀具的幾何參數(shù)。高的光潔度應選用低速，但高速可以減少加工時間。因此，一般來說要獲得高的光潔度就選用低速而低的光潔度就選用高速。再次強調一下，所要選取的進給量可在手冊中或制造商那里查取。