超深基坑施工專項(xiàng)方案(專家論證版).doc

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。 -可編輯修改- 目 錄 第 1 章 編制依據(jù) 1 1.1 設(shè)計(jì)圖紙 1 1.2 巖土工程勘查報(bào)告 1 1.3 相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 1 1.4 試抽水試驗(yàn) 2 第 2 章 工程概況 2 2.1 建設(shè)概況 2 2.2 參建單位 4 2.3 工程地質(zhì)概況 4 2.4 水文地質(zhì)概況 7 2.5 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概述 7 2.6 棧橋設(shè)計(jì)概況 8 2.7 施工場(chǎng)地概況 9 2.7.1 場(chǎng) 區(qū)平面 圖 .9 2.7.2 周 邊環(huán) 境概況 .11 2.7.3 周 邊 管網(wǎng)概況 .12 第 3 章 施工部署 13 3.1 工程重點(diǎn)及難點(diǎn)分析 13 3.2 施工流程 13 3.3 施工分區(qū) 15 3.4 施工流向 16 3.4.1 第一 階 段土方開挖及第一道支撐施工 .16 3.4.2 第二 階 段土方開挖及第二道支撐施工 .19 3.4.3 第三 階 段土方開挖施工 .22 3.4.4 人工土方清底施工 .26 3.5 平面布置及交通組織 27 3.5.1 場(chǎng) 內(nèi)交通流向 .28 3.5.2 場(chǎng) 內(nèi)交通疏 導(dǎo) .32 3.5.3 場(chǎng) 外交通流向 .32 第 4 章 施工準(zhǔn)備 33 4.1 主要物資準(zhǔn)備 33 4.2 主要施工機(jī)具使用計(jì)劃 33 4.2.1 設(shè)備選 型 33 4.2.2 設(shè)備 配置 計(jì) 劃 35 4.3 勞動(dòng)力準(zhǔn)備 37 4.4 施工計(jì)劃情況 38 第 5 章 基坑施工分項(xiàng)工程方案 39 5.1 土方開挖 39 5.1.1 土方開挖前準(zhǔn) 備 工作 .39 5.1.2 測(cè) 量放 線 .40 5.1.3 土方開挖方法 .40 5.1.4 土方開挖注意事 項(xiàng) .43 5.2 內(nèi)支撐施工 44 。 -可編輯修改- 5.2.1 鋼 筋工程 .45 5.2.2 模板工程 .55 5.2.3 混凝土工程 .60 5.3 內(nèi)支撐拆除工程 64 5.4 基坑降排水工程 64 5.4.1 基坑降水 設(shè)計(jì) 概況 .64 5.4.2 降水井施工準(zhǔn) 備 .66 5.4.3 施工工 藝 流程 .67 5.4.4 降水工程的 輔 助措施和 補(bǔ) 救措施 .68 5.4.5 降水井運(yùn)行要求 .69 5.4.6 降水井保 護(hù) .70 5.4.7 封井 .70 5.4.8 坑外排水 .71 5.5 工程測(cè)量 73 5.5.1 平面控制網(wǎng)的布 設(shè) 原 則 73 5.5.2 高程控制 73 第 6 章 施工質(zhì)量保證措施 74 6.1 組織措施 74 6.1.1 質(zhì) 量管理 組織 架構(gòu) .74 6.1.2 主要 負(fù)責(zé) 人管理 職責(zé) .75 6.1.3 質(zhì) 量 檢查 制度 .75 6.1.4 方案的 審 批制度 .76 6.2 基坑開挖可能存在的質(zhì)量問(wèn)題及處理 76 6.2.1 地下 連續(xù)墻 工程 墻 體缺陷 .76 6.2.2 格構(gòu)柱 .78 第 7 章 施工安全保證措施 80 7.1 安全組織架構(gòu) 80 7.2 各部安全管理職責(zé) 80 7.3 深基坑安全技術(shù)保證措施 81 7.3.1 基坑防 護(hù) 保 證 措施 .81 7.3.2 土方開挖保 證 措施 .81 7.3.3 施工用 電 .82 7.3.4 機(jī)械安全保 證 措施 .83 7.3.5 電 （氣） 焊 作 業(yè) 安全保 證 措施 .83 7.3.6 雨天施工安全保 證 措施 .83 7.3.7 項(xiàng) 目將采取的其他措施 .83 7.4 總包單位基坑監(jiān)測(cè)監(jiān)控 84 7.4.1 地表、管 線 沉降 監(jiān)測(cè) .84 7.4.2 地下 連續(xù)墻監(jiān)測(cè) .84 7.4.3 支撐 軸 力、立柱沉降 監(jiān)測(cè) .84 7.4.4 水位 監(jiān)測(cè) .84 7.4.5 監(jiān)測(cè)組織 架構(gòu) .85 7.4.6 監(jiān)測(cè) 管理保 證 措施 .85 7.4.7 險(xiǎn) 情 預(yù)報(bào) .86 第 8 章 基坑工程應(yīng)急預(yù)案 87 8.1 應(yīng)急預(yù)案的方針與原則 87 8.2 內(nèi)部應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 87 8.2.1 應(yīng) 急小 組 成 員組 成及 職責(zé) .87 。 -可編輯修改- 8.3 應(yīng)急準(zhǔn)備及應(yīng)急響應(yīng) 89 8.4 突發(fā)事件應(yīng)急處理 90 8.5 施工中存在的緊急情況及處理措施 91 8.5.1 地 連墻 及支撐 結(jié) 構(gòu) 發(fā) 生位移或 變 形 .91 8.5.2 地下 連續(xù)墻 滲、漏水 .92 8.5.3 基坑坑底隆起 .92 8.5.4 涌砂涌水 .92 8.5.5 高空 墜 物 .93 8.5.6 停 電應(yīng) 急措施 .93 8.5.7 暴雨 過(guò) 后坑內(nèi) 積 水 .93 8.6 事故報(bào)告 94 8.6.1 事故 報(bào) 告原 則 .94 8.6.2 緊 急通 訊聯(lián)絡(luò) .94 8.6.3 事故 報(bào) 告程序 .94 8.6.4 報(bào) 告內(nèi)容 .95 8.6.5 應(yīng) 急救援 .95 8.7 應(yīng)急結(jié)束 95 8.8 后期處置 95 8.9 宣傳教育 96 8.10 應(yīng)急救援物資儲(chǔ)備 96 第 9 章 安全文明施工措施 97 9.1 安全施工措施 97 9.2 文明施工措施 98 。 -可編輯修改- 第 1 章 編制依據(jù) 1.1 設(shè)計(jì)圖紙 業(yè)主提供的***-***辦公樓地連墻施工圖紙；第一道、第二道混凝土支撐平面布置圖、 混凝土配筋支撐詳圖及混凝土支撐加腋節(jié)點(diǎn)詳圖；降水井施工圖紙；華東建筑設(shè)計(jì)研究 院提供的棧橋平面布置圖、 棧橋支撐配筋及節(jié)點(diǎn)詳圖。 1.2 巖土工程勘查報(bào)告 《******-***辦公樓項(xiàng)目》巖土工程勘察報(bào)告（工程編號(hào)：2013 技 108）。 1.3 相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 表 1- 1 主要國(guó)家規(guī)范一覽表 序號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)名稱 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 1 《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》 GB/T50326-2006 2 《工程測(cè)量規(guī)范及條文說(shuō)明》 GB50026-2007 3 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300-2013 4 《巖土工程勘察規(guī)范》 GB50021-2001 5 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50007-2011 6 《建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50202-2002 7 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50010-2010 8 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50204-2002（2011 年版） 9 《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》 GB50497-2009 10 《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》 GB/T50328-2001 11 《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電安全規(guī)范》 GB50194-93 表 1- 2 主要國(guó)家規(guī)程、行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)一覽表 序號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)名稱 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 1 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 JGJ120-2012 2 《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》 YB9258-97 。 -可編輯修改- 3 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 JGJ79-2012 4 《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》 JGJ/T111-98 5 《地下水監(jiān)測(cè)規(guī)范》 SL183-2005 6 《建筑變形測(cè)量規(guī)程》 JGJ8-2007 7 《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》 JGJ107-2010 8 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ18-2012 9 《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ/T27-2001 10 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ33-2001 11 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ59-2011 12 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ46-2005 13 《巖土工程技術(shù)規(guī)范》（天津） DB29-20-2000 表 1- 3 企業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)文件一覽表 序號(hào) 文件名稱 文件編號(hào) 1 質(zhì)量管理手冊(cè) ZJS.MS101-2005 2 環(huán)境管理手冊(cè) ZJS.MS102-2005 3 職業(yè)健康安全管理手冊(cè) ZJS.MS103-2005 4 程序文件及其支持性文件 ZJS.MS201-225-2005 5 我司其它有關(guān) 總承包管理、質(zhì)量管理、安全管理、文明施工管理規(guī)定 1.4 試抽水試驗(yàn) 根據(jù)試抽水試驗(yàn)及降水井布置擬定降水深度及觀測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 第 2 章 工程概況 2.1 建設(shè)概況 工程名稱：。 工程地點(diǎn)： 能環(huán)保的商務(wù)寫字樓，集中金融、信息、辦公、科技研發(fā)等產(chǎn)業(yè)，為國(guó)際商務(wù)活動(dòng)提 供場(chǎng)地及設(shè)施。 本工程結(jié)構(gòu)體系擬采用鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式采用樁筏基礎(chǔ)。本工 。 -可編輯修改- 程±0.000=+3.450，自然地面相對(duì)標(biāo)高-0.440m。 圖 2- 1***-***辦公樓項(xiàng)目平面效果圖 圖 2- 2***-***辦公樓項(xiàng)目效果圖 2.2 參建單位 建設(shè)單位： 設(shè)計(jì)單位： 監(jiān)理單位： 施工單位： 勘察單位： 監(jiān)測(cè)、檢測(cè)單位：天津市勘察院 2.3 工程地質(zhì)概況 工程水文地質(zhì)條件依據(jù)***勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司編制的《******-***辦公樓項(xiàng) 目》巖土工程勘察報(bào)告（。 場(chǎng)地屬于華北平原東部濱海平原地貌，屬海相與路相交互沉積地層。場(chǎng)區(qū)整體地形 平坦，據(jù)巖土工程勘察報(bào)告了解，場(chǎng)地原分布有魚塘，深度一般 3-4m 左右，已回填完成， 回填年限小于 10 年。填土以建筑垃圾、砼塊為主。 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)各堪探點(diǎn)處孔口地面標(biāo)高為 2.81~2.93m 之 間。在場(chǎng)區(qū)中部有東西向橫貫場(chǎng)區(qū)的一期施工道路，本工程 場(chǎng)區(qū)地基土的 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)凍深度為 0.60m。 。 -可編輯修改- 圖 2- 3 地層情況剖面圖 。 -可編輯修改- 表 2- 1 地層土質(zhì)情況一覽表 地層 編號(hào) 地層 序號(hào) 巖性 各大層層頂標(biāo)高變 化范圍（m） 各層厚度變 化范圍（m） 顏色 稠度/ 密實(shí) 度 壓縮 性 ①1 雜填土 0.40~4.10 雜 / / 1 ①2 素填土 2.02~2.93 0.40~1.00 黃褐~褐黃 （暗） 可塑 / ②1 粉質(zhì)粘 土 1.20~4.60 褐黃（暗） 可塑~ 軟塑 中壓塑性 2 ②2 粉土 -1.21~2.02 0.40~2.20 褐黃（暗）~灰 黃 稍密 中壓塑性 ③1 粉質(zhì)粘 土 1.10~5.80 灰 軟塑 ~可塑 中壓塑性 3 ③2 粉土 -4.44~-1.58 1.10~6.70 灰 稍密~ 中密 中壓塑性 4 ④ 粉土 -15.64~-11.46 -1.00~-6.00 淺灰 密實(shí) ~中密 中壓縮性 ⑤1 粉質(zhì)粘 土 -0.70~-5.70 褐黃~黃褐 可塑~ 軟塑 中壓縮性 5 ⑤2 粉土 -18.85~-15.16 -0.50~-6.20 褐黃~黃褐 中密 中壓縮性 ⑥1 粉質(zhì)粘 土 2.10~8.00 褐黃~黃褐 可塑 中壓縮性 6 ⑥2 粉土 -23.19`-18.96 0.70~2.60 褐黃 密實(shí) 中壓縮性 ⑦1 粉質(zhì)粘 土 0.50~6.60 褐黃 可塑 中壓縮性 ⑦2 粉砂 2.50~9.30 褐黃 密實(shí) 中壓縮性 ⑦3 粉土 0.50~6.50 褐黃 密實(shí) 中壓縮性 ⑦4 粉質(zhì)粘 土 7.30~13.20 褐黃~黃褐 可塑 中~低 壓塑 性 7 ⑦5 粉砂 -29.48~-24.85 0.40~3.50 褐黃 密實(shí) ⑧1 粉質(zhì)粘 土 10.90~14.80 黃褐~褐黃 可塑 中壓縮性 8 ⑧2 粉砂 -51.97~-48.95 1.90~2.30 褐黃 密實(shí) 低壓縮性 ⑨1 粉質(zhì)粘 土 5.60~9.50 黃褐~褐黃 可塑 中壓縮性 9 ⑨2 粉土 -67.77~-63.25 1.20~3.60 灰黃 密實(shí) 中壓縮性 10 ⑩1 粉質(zhì)粘 -75.74~-73.86 12.20（最大揭 灰褐~灰黃 可塑 中壓 。 -可編輯修改- 土 露深度） 縮性 2.4 水文地質(zhì)概況 根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告，本工程場(chǎng)區(qū)地表下約 40m 深度范 圍內(nèi)主要分布 2 個(gè)相對(duì)含水 層，具體情況如下： 第一相對(duì)含水層：底板埋深約 20m，巖性以粉砂和粉土為主。地下水類型為潛水，主 要接受大氣降水入滲、農(nóng)林灌 溉和地表水體滲漏補(bǔ)給，排泄方式主要為蒸發(fā)、地下水 側(cè) 向徑流和垂向越流。現(xiàn)場(chǎng)于勘探孔中量測(cè)的該層地下靜止水位埋深為 2.90~3.10m，靜止 水位標(biāo)高（大沽高程）為-0.17~0.36m(觀測(cè)日期 2008 年 8 月 7 日)。 第二相對(duì)含水層：賦存于埋深 31~38m 的粉砂（局部粉土）層中。地下水 類型為承壓 水，補(bǔ)給 方式以地下水側(cè)向徑流和越流為主，排泄方式以側(cè)向徑流和越流為主。根據(jù)一 期勘察報(bào)告，于水位檢測(cè)孔中量測(cè)的該層地下水靜止水位水壓水頭埋深為 2.06~2.91m， 靜止水為水壓水頭標(biāo)高（大沽高程）為-0.17~0.36m （觀測(cè)日期 2008 年 8 月 7 日），根據(jù)今 年 2 月份抽水試驗(yàn)資料顯示，第二承壓含水層水位大沽標(biāo)高約為-5.2m ，即該含水層水頭 埋深約為 8.2m。 2.5 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概述 基坑采用順作法施工，采用 1000mm 厚地連墻加雙半圈環(huán)撐支撐系統(tǒng)，共設(shè) 2 道鋼 筋混凝土水平支撐系統(tǒng)。除 東側(cè)外墻與已施工完成的一期地下室外墻共用外，其它幾側(cè) 地連墻兼做地下室外墻（兩墻合一），第一道鋼筋混凝土圍檁兼做地連墻壓頂梁，壓頂梁 外側(cè)與地下連續(xù)墻迎土側(cè)平齊；第二道圍檁與地下連續(xù)墻內(nèi)側(cè)緊貼；壓頂梁、圍檁的中心 標(biāo)高同支撐的中心標(biāo)高。為 保證基坑工程支撐體系水平力的有效傳遞，一期 A+B 區(qū)首層 結(jié)構(gòu)梁板（與本基坑?xùn)|側(cè)相鄰區(qū)域）在樓板缺失位置以及車道位置設(shè)置臨時(shí)換撐構(gòu)件，換 撐構(gòu)件采用雙拼 H500×300×11×18 型鋼，鋼支撐和一期 A+B 區(qū)首層樓板通過(guò)植筋及錨 。 -可編輯修改- 板滿焊連接。 表 2-2：水平支撐概況一覽表 項(xiàng)目 混凝土強(qiáng) 度等級(jí) 中心標(biāo)高 支撐梁截面尺寸 第一道混 凝土支撐 C35 -2.850m 1000mm×700 mm、1800 mm×1000 mm、700 mm×700 mm 第二道混 凝土支撐 C40 -9.650m 1300mm×800 mm、1000 mm×800 mm、2700 mm×1400 mm、1200mm×800 mm、800 mm×800 mm 2- 4 基坑支護(hù)平面圖 2.6 棧橋設(shè)計(jì)概況 根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的棧橋施工圖紙，本工程施工棧橋結(jié)合第一道水平對(duì)撐設(shè)置兩條鋼 筋混凝土棧橋，棧橋區(qū)域鋼 筋混凝土平臺(tái)板厚 250mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí) C35，棧橋區(qū)域 平臺(tái)板配筋均采用、16@150 雙層雙向配筋。鋼筋保護(hù)層厚度 20mm，棧橋區(qū)域構(gòu)件保護(hù) 層厚度為 30mm。 施工棧橋區(qū)域荷載及使用要求如下： 1、均布荷載不超過(guò) 25kPa，單位施工滿載下不得超過(guò) 50t。 2、棧橋上每跨內(nèi)只能同時(shí)分布一輛施工機(jī)械，且此時(shí)在其全部臨跨布置施工機(jī)械 不等超過(guò)一輛，挖土機(jī)?？抗ぷ魑恢弥g至少相隔 15m。 3、進(jìn)入棧橋車道上的車輛或機(jī)械應(yīng)控制運(yùn)行速度，嚴(yán)謹(jǐn)超速，不得突然加速或急剎 車；汽車吊使用支腿工作時(shí)，其支腿下須鋪設(shè)基箱。 4、棧橋兩側(cè)安全防護(hù)設(shè)置足夠強(qiáng)度以確保施工車輛及人員安全，棧橋路面根據(jù)運(yùn) 行需要采取防滑措施。 。 -可編輯修改- 表 2-3：棧橋概況一覽表 項(xiàng)目 混凝土強(qiáng) 度等級(jí) 板面標(biāo)高 棧橋梁截面尺寸 棧橋區(qū)域 C35 -2.300m 1800mm×1050mm、1000mm×900mm、800mm×1850mm 棧橋坡道 C35 現(xiàn)場(chǎng)放樣 確定 1000mm×2400mm、1800mm×（放樣確定）、 1000mm×900mm~2400mm、1000mm×900mm、800 mm×850mm 2.7 施工場(chǎng)地概況 2.7.1 場(chǎng)區(qū)平面圖 圖 2- 5 基坑施工階段現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 。 -可編輯修改- 2.7.2 周邊環(huán)境概況 1、西側(cè)：。 圖 2- 6 西側(cè)情況 2、東側(cè)： 圖 2- 7 東側(cè)情況 圖 2- 8 南側(cè)情況 4、北側(cè)： 圖 2- 9 北側(cè)情況 2.7.3 周邊管網(wǎng)概況 根據(jù)業(yè)主提供的管網(wǎng)資料顯示，市政管線由近及遠(yuǎn)依次為路燈套管（約 13m）、 DN50 中水管（約 23.5m）、DN219 天然氣管（約 24.7m）、DN300 輸配水管（約 26m）、雨水 管（約 35m）、污水管（約 37.3m）。 。 -可編輯修改- 第 3 章 施工部署 3.1 工程重點(diǎn)及難點(diǎn)分析 1、基坑開挖工期緊 本工程基坑開挖面積較大，開挖面積約 25000㎡，開挖深度深，普遍區(qū)開挖深度 16.41m，最深處為電梯底坑底 標(biāo)高-21.21m，土方開挖量約為 42 萬(wàn) m3（不包含電梯及集 水坑等落深區(qū)挖土量）。天津市區(qū)土質(zhì)軟弱，超 過(guò) 5.0m 深的基坑屬深基坑工程，如此深 的基坑，編制合理、安全、 經(jīng)濟(jì)、行之有效的挖土、出土方案，在保證基坑結(jié)構(gòu)安全和施 工安全的前提下，以最大限度加快出土功效，縮短工期，是地下工程乃至整個(gè)工程的重 點(diǎn)和難點(diǎn)。 2、交通運(yùn)輸組織困難 施工場(chǎng)地狹窄，無(wú)循環(huán)路。第一層土方開挖時(shí)只有西側(cè)和北側(cè)具備出土條件，第二 層至底部開挖時(shí)只有西側(cè)兩個(gè)出土口。場(chǎng)地附近沒(méi)有堆土區(qū)，棄土堆放離施工場(chǎng)地運(yùn)輸 距離約為 45km，運(yùn)輸距離 長(zhǎng)，將會(huì)影響土方開挖進(jìn)度。 3、支撐結(jié)構(gòu)施工耗時(shí)長(zhǎng) 土方開挖與土方開挖穿插施工，應(yīng)進(jìn)行分區(qū)、分段。土方工程與支撐 結(jié)構(gòu)施工合理 分區(qū)、分段是土方順利開挖和 縮短工期的重要保證。盡量縮短支撐最后一段混凝土澆筑 完成時(shí)間與下步土開挖時(shí)間的時(shí)差，減少第一道結(jié)構(gòu)支撐混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到 80%的技 術(shù)間歇時(shí)間。所以，合理劃分施工區(qū)、段，合理組織施工是保證工期的重點(diǎn)之一。 4、支撐澆筑施工難度大 支撐澆筑施工由于受場(chǎng)地限制采用天泵無(wú)法全部澆筑，所以第一道支撐澆筑時(shí)采用 天泵、地 泵相結(jié)合。有效的縮短支撐施工時(shí)間，保證 下一層土方開挖最早進(jìn)行。第二道支 。 -可編輯修改- 撐澆筑采用地泵澆筑，必要時(shí)兩臺(tái)地泵同時(shí)澆筑。 3.2 施工流程 本工程基坑豎向開挖共分三個(gè)階段，每階段開挖深度高度見圖 3-1： 圖 3- 1 土方開挖剖面圖 每階段土的開挖深度及開挖量見表 3-1 表 3- 1 開挖深度及開挖量表 開挖階段數(shù) 開挖深度 土方量 備注 第一階段 2760mm 70000 m3 分段開挖 第二階段 6850mm 175000 m3 分段、分 層開挖 第三階段 6500mm 165000 m3 分段、分 層開挖 人工清底 300mm 7500 m3 分段清底、驗(yàn)槽 匯總 16410mm 417500 m3 注：此表中不包含集水坑及電梯底坑等落深區(qū)土方開挖深度及土方量，僅做施工組 。 -可編輯修改- 織之用，不作為結(jié)算依據(jù)。 施工總體流程見圖 3-2 第一階段土方開挖 （ - 0 . 4 4 m 至 - 3 . 2 m ） 第一道內(nèi)支撐施工 及混凝土養(yǎng)護(hù) 第二階段土方開挖 ( - 3 . 2 m 至 - 1 0 . 0 5 m ） 第一道支撐砼強(qiáng)度 大于 8 0 % 第三階段土方開挖 ( - 1 0 . 0 5 m 至 - 1 6 . 5 5 m ) 第二道內(nèi)支撐施工 及混凝土養(yǎng)護(hù) 第二道內(nèi)支撐砼強(qiáng)度 大于 8 0 % 4 號(hào)及 6 A 號(hào)辦公樓基坑施工流程圖 立柱樁 、 塔吊樁 、 棧橋樁 施工 降水井成井施 工 土方開挖降水施工 立柱樁 、 塔吊樁 、 棧橋樁 、 支 撐施工 監(jiān) 測(cè) 數(shù) 據(jù) 讀 取 降 水 維 持 基坑監(jiān)測(cè) 軸力監(jiān)測(cè) 點(diǎn)埋設(shè) 塔吊安 裝 墊層施工 底板施工 人工清底 ( - 1 6 . 5 5 m 至 - 1 6 . 8 5 m ) 圖 3- 2 施工總體流程圖 3.3 施工分區(qū) 根據(jù)“先撐后挖、向下分區(qū)、分塊、島式、分層開挖” 的原則，將基坑分為 6 個(gè)分區(qū)， 如下圖所示： 。 -可編輯修改- N 圖 3- 3 基坑施工分區(qū)示意圖 其中Ⅰ區(qū)面積約為：3950㎡，Ⅱ區(qū)面積約為：4050㎡，Ⅲ區(qū)面積約為：4550㎡， Ⅳ區(qū)面 積約為：4580㎡，Ⅴ區(qū)面積約為：3750㎡， Ⅵ區(qū)面積約為 ：3940㎡。 3.4 施工流向 3.4.1 第一階段土方開挖及第一道支撐施工 。 -可編輯修改- 根據(jù)具體施工情況和場(chǎng)地情況，合理安排施工流向保證開挖施工與支撐施工緊密 銜接，保證工期的有序進(jìn)行。 第一階段土方開挖順序相對(duì)比較簡(jiǎn)單，深度較淺（開挖至-3.200m，開挖深度約為 2.76m）且無(wú)需使用棧橋，并且有地 連墻導(dǎo)墻護(hù)坡，開挖進(jìn)度與支撐施工的進(jìn)度相對(duì)較快。 第一階段開挖主要考慮土方整體開挖順序與支撐充分的銜接，做到邊開挖邊支撐。首先 將周圈壓頂梁土體土方開挖，提前插入地連墻墻頂標(biāo)高超灌部分的剔鑿工作，進(jìn)而進(jìn)行 壓頂梁施工，壓頂梁與支撐相交處不合模。土方與支撐流向圖如下： 。 -可編輯修改- N 1#出 入 口 2#出 入 口 3#出入口 圖 3- 4 第一階段土方開挖施工流向平面圖 （-0.440m~-3.200m） 。 -可編輯修改- N 圖 3- 5 第一道支撐施工流向圖 Ⅱ 、 Ⅵ 區(qū)土方開挖 Ⅱ 、 Ⅵ 區(qū)內(nèi)支撐施工 第一層土方及第一道內(nèi)支撐施工完 Ⅰ 、 Ⅴ 區(qū)土方開挖 Ⅰ 、 Ⅴ 區(qū)內(nèi)支撐施工 Ⅳ 、 Ⅲ 區(qū)土方開挖 Ⅳ 、 Ⅲ 區(qū) 支撐及棧橋施工 圖 3- 6 第一階段土方開挖和第一道支撐施工流程 。 -可編輯修改- 3.4.2 第二階段土方開挖及第二道支撐施工 第二階段土方開挖采用放坡，分層、分段開挖的形式，待其他部位土方開挖到 標(biāo)高 后剩余坡道處土體邊退邊挖，隨挖隨做支撐，保證土方開挖與支撐有良好的銜接。土方 開挖、支撐施工流向見圖 3-7、3-8： N 圖 3- 7 第二階段第一步土方開挖示意圖 （-3.20m~-6.60m、-10.05m） 。 -可編輯修改- N 圖 3- 8 第二階段第二步土方開挖示意圖 （除兩側(cè)中心島外，整體開挖至-10.05m） 。 -可編輯修改- N 圖 3- 9 第二道支撐施工流向平面示意圖 。 -可編輯修改- Ⅱ 、 Ⅵ 區(qū)土方開挖 Ⅱ 、 Ⅵ 區(qū)內(nèi)支撐施工 Ⅰ 、 Ⅴ 區(qū)土方開挖 Ⅰ 、 Ⅴ 區(qū)內(nèi)支撐施工 Ⅳ 、 Ⅲ 區(qū)土方開挖 Ⅳ 、 Ⅲ 區(qū)支撐施工 圖 3- 10 第二階段土方開挖及第二道支撐施工流程 3.4.3 第三階段土方開挖施工 第三階段土方開挖采用放坡，分層、分段開挖的形式，待其他部位土方開挖到 標(biāo)高 后剩余坡道處土體邊退邊挖，最后將棧橋底部放坡土用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)挖出。隨挖隨做支撐， 保證土方開挖與支撐有良好的銜接。第三階段土方開挖流向見圖 3-11、3-12、3-13： 。 -可編輯修改- N 圖 3- 11 第三階段第一步土方開挖示意圖 （-10.05m~-13.25m、局部-13.25~-16.55m） 。 -可編輯修改- N 圖 3- 12 第三階段第二步土方開挖示意圖 （除中心島外，整體開挖至-16.55m） 。 -可編輯修改- N 圖 3-13 第三階段坡道土方退挖 。 -可編輯修改- N 圖 3-13 第三階段坡道土方退挖 3.4.4 人工土方清底施工 第三階段機(jī)械開挖至-16.550m，預(yù)留 300mm 厚土采用人工清底，將圖倒運(yùn)至中心到 處，采用 長(zhǎng)臂挖機(jī)挖出，見圖 3-14。 。 -可編輯修改- N 圖 3-14 人工土方清底 （-16.550m~-16.850m） 3.5 平面布置及交通組織 本工程基坑外材料加工場(chǎng)地狹小，無(wú)法形成環(huán)形道路，地下室施工階段基坑南北兩 側(cè)作為材料加工場(chǎng)地。施工 現(xiàn)場(chǎng)共設(shè)置 4 個(gè)出入口，西側(cè)海泰內(nèi)環(huán)二路 2 個(gè)出入口，與 。 -可編輯修改- 施工棧橋相對(duì)；南北兩側(cè)各 1 個(gè)出入口?；邮┕るA段場(chǎng)區(qū)平面布置圖見圖 3-15。N 圖 3- 15 基坑施工階段現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 3.5.1 場(chǎng)內(nèi)交通流向 土方開挖棄土車輛行走路線：第一階段土方開挖棄土外運(yùn)采用西側(cè) 2 個(gè)、北側(cè) 1 個(gè) 出入口，第二、三階段土方開挖棄土外運(yùn)采用西側(cè) 2 個(gè)出入口，土方 單車滿載約 40t，滿 足棧橋設(shè)計(jì)荷載。三個(gè)出入口均設(shè)置洗車池見圖 3-16。材料運(yùn)輸路線為南、北兩 側(cè)線路 。 -可編輯修改- 見圖 3-16。支撐混凝土罐車行走路線見圖 3-17、3-18，8m3 混凝土罐車滿載重量約 32t， 滿足棧橋單車最大荷載 50t 要求。 。 -可編輯修改- N 圖 3- 16 場(chǎng)內(nèi)交通流向示意圖 。 -可編輯修改- N 地 泵 圖 3- 17 第一道支撐布泵、砼罐車行走圖 。 -可編輯修改- N 地 泵地 泵 圖 3- 18 第二道支撐布泵、砼罐車行走圖 。 -可編輯修改- 3.5.2 場(chǎng)內(nèi)交通疏導(dǎo) 根據(jù)場(chǎng)內(nèi)交通流向，派專人對(duì)場(chǎng)內(nèi)交通進(jìn)行疏導(dǎo)，將邀請(qǐng)交警對(duì)交通協(xié)管員進(jìn)行培 訓(xùn)，培訓(xùn) 完后上崗。 3.5.3 場(chǎng)外交通流向 本工程土方量約 42 萬(wàn)立方（不含電梯底坑及集水坑等落深區(qū)），部分土方作為基坑 回填外，其他所有的土方必須運(yùn)至指定的地點(diǎn)堆放，棄土場(chǎng)位于靜?？h，土方運(yùn)距 約 45km。 運(yùn)土車輛行走路線：（去行）出口→海泰內(nèi)環(huán)二路→華科大街→海泰南北大街→津靜 公路→津滄高速公路→津文線→棄土場(chǎng)；（回行）棄土場(chǎng)→津文線→津滄高速公路→津靜 公路→海泰南北大街→華科大街→海泰內(nèi)環(huán)二路→場(chǎng)區(qū)西側(cè) 2 個(gè)（及北側(cè) 1 個(gè)）車輛入 口。 。 -可編輯修改- 第 4 章 施工準(zhǔn)備 4.1 主要物資準(zhǔn)備 在基坑施工階段主要材料有：彩條布、石子、鋼筋、混凝土、模板、木方、鋼管、碗扣 架、對(duì)拉螺桿，麻袋片等材料。 表 4- 1 材料計(jì)劃表 序號(hào) 物資名稱 單位 數(shù)量 備注 1 彩條布 m2 500 材料柵蓋 2 麻袋片 個(gè) 800 支撐、 棧橋養(yǎng)護(hù) 3 石子 m3 50 鋪設(shè)坡道 4 鋼筋 t 3200 支撐、 棧橋結(jié)構(gòu)使用 5 混凝土 m3 7600 支撐、 棧橋結(jié)構(gòu)使用 6 模板 2440 mm ×1220 mm ×15mm m2 4500 支撐、 棧橋模板工程 7 木方 m3 80 支撐、 棧橋模板工程 8 鋼管 Ф48，6m、3m1.5m、1m t 100 支撐、 棧橋模板工程 9 十字扣件 個(gè) 3500 支撐、 棧橋模板工程 10 灰砂磚 萬(wàn)塊 10 砌筑 11 道渣 3m若干 備在附近，隨時(shí)進(jìn)場(chǎng) 4.2 主要施工機(jī)具使用計(jì)劃 4.2.1 設(shè)備選型 4.2.1.1 挖掘機(jī)及自卸車選擇 表 4- 2 挖掘機(jī)及自卸車選擇計(jì)劃表 設(shè)備 使用部位 用途 選擇結(jié)果 挖掘機(jī) 整個(gè)基坑 大面積挖土 SWE330LC 反鏟挖掘機(jī) 小型挖掘機(jī) 樁間土及支撐下 土 樁間 土開挖、接力轉(zhuǎn)土 PC56-7 反鏟挖掘機(jī) 。 -可編輯修改- 長(zhǎng)臂挖掘機(jī) 中心島土 挖掘高差較大中心島土 PC450-7 反鏟挖掘機(jī) 土方車 整個(gè)基坑運(yùn)土 土方運(yùn)至棄土點(diǎn) 華菱自卸汽車 4.2.1.2 挖掘機(jī)的選擇及性能指標(biāo) 1、本基坑呈規(guī)則巨型基坑，水平橫向支撐較少，有利于 SWE330LC 反鏟挖掘機(jī)發(fā) 揮其特長(zhǎng)。 表 4-3 SWE330LC 挖掘機(jī)參數(shù)表 項(xiàng)目 單位 數(shù)值 標(biāo)準(zhǔn)斗容 3m1.2~1.5 全長(zhǎng) mm 11145 全寬 mm 3190尺寸 全高 mm 3380 最大挖掘高度 mm 10620 最大卸載高度 mm 7580 最大挖掘深度 mm 7450 最大挖掘半徑 mm 11300 最小回轉(zhuǎn)半徑 mm 4425 工作 尾部回轉(zhuǎn)半徑 mm 3390 2、PC57-7 反 鏟挖掘機(jī)機(jī)身小，移動(dòng)及旋轉(zhuǎn)速度快。 表 4-4 PC57-7 挖掘機(jī)參數(shù)表 設(shè)備名 稱 圖片 性能參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)斗容 3m0.2 旋轉(zhuǎn)速度 rpm 2300 鏟斗挖掘力 kg 3980性能 斗桿挖掘力 kg 2440 全長(zhǎng) mm 5935 全高 mm 1960尺寸 全寬 mm 2550 最大挖掘高度 mm 5850 最大卸載高度 mm 4160 最大挖掘深度 mm 3800 PC56- 7 反 鏟挖 掘機(jī) 工作范 圍 最大挖掘半徑 mm 6120 。 -可編輯修改- 4.2.1.3 自卸汽車的選擇 根據(jù)我司對(duì)棄土場(chǎng)調(diào)查及本地區(qū)土方工程用車習(xí)慣，選擇華凌自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸作 業(yè)。 。 -可編輯修改- 表 4-5 自卸汽車性能參數(shù)表 設(shè)備名稱 圖片 性能參數(shù) 產(chǎn)品名稱 華凌重型自卸 車 實(shí)際容積 18~24 3m 華凌自卸 汽車 外形尺寸 7480*2495*3200 4.2.2 設(shè)備配置計(jì)劃 4.2.2.1 挖掘機(jī)單機(jī)設(shè)備能力 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際挖土工況進(jìn)行分析計(jì)算。得出各挖掘機(jī)單機(jī)設(shè)備挖土能力如下表所示： 挖掘設(shè)備 實(shí)際土層階段 實(shí)際挖掘能力 -0.44m～-3.20m 1000 /臺(tái)班3m -3.20m～-10.05m 800 /臺(tái)班SWE330LC 反鏟挖掘機(jī) -10.05～ -16.55m 800 /臺(tái)班3 PC450-7 反鏟 挖掘機(jī) 部分中心島土及-16.55m～-16.85m 500 /臺(tái)班 PC56-7 反鏟挖掘機(jī) 轉(zhuǎn)土、樁間土 300 /臺(tái)班3m 注：此表未考慮電梯底坑及集水坑土方量。 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)距離棄土場(chǎng)距離、自卸汽車的運(yùn)土能力和各挖土設(shè)備挖掘能力的計(jì)算 和綜合分析。第一階段每臺(tái)挖掘機(jī)配備運(yùn)土車數(shù)量如下計(jì)算： 棄土點(diǎn)距工地 45km，平均車速 60km/h，路上耗時(shí) 100min，卸土?xí)r間 3min，SWE330LC 挖掘機(jī)裝土上車按 10min 計(jì)算，共計(jì)消耗約 120min，理 論上每臺(tái) SWE330LC 挖掘機(jī)配置 13 輛運(yùn)土車。 第二、第三階段計(jì)算方法同第一階段。 5.2.2.2 各階段機(jī)械設(shè)備投入及功效分析 。 -可編輯修改- 土方施工期間，考慮土方外運(yùn)時(shí)間為 15:00 至 7:00，共 16 小時(shí)，根據(jù)我司 擬定土方 開挖方法，結(jié)合實(shí)際情況，各階段機(jī)械設(shè)備投入及出土效率如下表所示。 。 -可編輯修改- 土方開挖階 段 第一階段 -0.44m～-3.20m 第二階段 -3.20～ -10.05m 第三階段 -10.05～16.55m 人工清底 -16.55～ 16.85m 挖土面積（萬(wàn) ）2m2.5 2.5 2.5 2.5 土層 厚度（m） 2.76 6.85 6.5 0.3 土方量（m ）37 萬(wàn) 17.5 萬(wàn) 16.5 萬(wàn) 0.75 萬(wàn) 計(jì)劃工期(天） 12 20 20 20 工期要求日出土 量（m /d）30.6 萬(wàn) 0.875 萬(wàn) 0.825 萬(wàn) 0.38 千 SWE330LC 4 臺(tái) 6 臺(tái) 6 臺(tái) / PC56-7 6 臺(tái) 8 臺(tái) 8 臺(tái) 4 臺(tái) 長(zhǎng)臂挖機(jī) / / 2 臺(tái) 1 臺(tái) 運(yùn)土車 60 輛 85 輛 85 輛 4 輛 注：此表未考慮電梯底坑及集水坑土方量 表 4- 6 其他設(shè)備計(jì)劃表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 1 汽車泵 SY5418THB 50E/SY5418THB 56E 輛 5/2 2 混凝土地泵 HBT60 臺(tái) 4 3 電焊機(jī) BX1-315 臺(tái) 16 4 空壓機(jī) 臺(tái) 12 5 鋼筋彎曲機(jī) 臺(tái) 8 6 鋼筋切斷機(jī) 臺(tái) 4 7 直螺紋套絲機(jī) 臺(tái) 4 8 鋼筋拉直機(jī) 臺(tái) 4 9 電鋸 臺(tái) 8 10 振動(dòng)器 臺(tái) 12 11 鋼卷尺 50 米 LF-11 把 4 12 全站儀 索佳 SET250 臺(tái) 1 13 經(jīng)緯儀 J2-2 臺(tái) 1 。 -可編輯修改- 14 水準(zhǔn)儀 DSZ3 臺(tái) 2 15 潛水泵 QX15-10-0.75 臺(tái) 120 16 水管 與潛水泵配套 米 5000 17 泥漿泵 2.5PS 臺(tái) 6 18 水箱 個(gè) 8 4.3 勞動(dòng)力準(zhǔn)備 根據(jù)工期及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工要求，基坑開挖及支撐施工階段主要施工工種施工人員如 下： 表 4- 7 主要?jiǎng)趧?dòng)計(jì)劃表 序號(hào) 崗位名稱 人數(shù) 崗位職責(zé) 1 鋼筋工 100 鋼筋加工制作及綁扎 2 混凝土工 30 混凝土澆筑 3 木工 60 模板加工、支設(shè) 4 起重工及信號(hào)工 12 塔吊司機(jī)及指揮工 5 普工 30 輔助及文明施工工作 6 機(jī)修工 4 負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行前的檢修、保養(yǎng)及運(yùn)行過(guò)程 中故障的及時(shí)排除。 7 電工 8 負(fù)責(zé)用電設(shè)備運(yùn)行前檢修、保養(yǎng)、接線、運(yùn)行過(guò)程中故障排除及安全用 電監(jiān)督。 8 降水排水 12 負(fù)責(zé)降水及降水井故障處理 9 土工 100 坡道施工、人工清底等 10 合計(jì) 356 / 。 -可編輯修改- 4.4 施工計(jì)劃情況 表 4- 8 土方開挖及支撐施工總進(jìn)度計(jì)劃情況 。 -可編輯修改- 第 5 章 基坑施工分項(xiàng)工程方案 5.1 土方開挖 本工程土方量約 42 萬(wàn) m3，基坑普遍區(qū)開挖深度 16.850m（不含電梯底坑及集水坑）， 土方整體采用中心島式，分 層分段開挖， 為確保土方施工順利進(jìn)行制定以下原則： （1）合理安排土方施工流程，確?；影踩脑瓌t。 （2）精心組織施工，保證機(jī)械、設(shè)備投入，確保土方施工工期的原 則。 （3）制定有效保護(hù)措施、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，確?；影踩脑瓌t。 （4）加強(qiáng)土方開挖、運(yùn)輸管理，制定現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工措施，確保安全文明施工達(dá) 標(biāo) 的原則。 （5）應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行“ 分層、分塊， 對(duì)稱、限時(shí)開挖支撐”的總原則，且每部分土方都分 塊 開挖，減小單邊開挖斷面，并盡量減少基坑無(wú)支撐的暴露時(shí)間，做到隨挖隨撐， 嚴(yán)格控制 基坑變形，確保基坑安全。 5.1.1 土方開挖前準(zhǔn)備工作 1、檢查圖紙和資料是否齊全，核 對(duì)平面尺寸和坑底標(biāo)高， 圖紙相互間有無(wú)錯(cuò)誤和矛 盾；掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容及各項(xiàng)技術(shù)要求，了解工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)、工程量和 質(zhì)量要求； 熟悉土層地質(zhì)、水文勘察資 料；審查地基處理和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)；圖紙會(huì)審，搞清地下構(gòu)筑物、 基礎(chǔ)平面與周圍地下設(shè)施管線的關(guān)系，圖紙相互間有無(wú)錯(cuò)誤和沖突；研究好開挖程序， 明確各專業(yè)工序間的配合關(guān)系、施工工期要求；并向參加施工人員層層進(jìn)行技術(shù)交底。 2、摸清工程場(chǎng)地情況，收集施工需要的各 項(xiàng)資料，包括施工場(chǎng)地地形，地貌、地 質(zhì) 水文、河流、氣象、運(yùn)輸?shù)缆?、鄰近建筑物、地下基礎(chǔ)、管線、 電纜坑基、防空洞、地面上 施工范圍內(nèi)的障礙物和堆積物狀況，供水、供電、通 訊情況，防洪排水系統(tǒng)等等，以便為 。 -可編輯修改- 施工規(guī)劃和準(zhǔn)備提供可靠的資料和數(shù)據(jù)。 3、基坑開挖前基坑周邊排水系統(tǒng)及場(chǎng)區(qū)周邊硬化路面都必須施工完畢，防止基坑 開挖階段及地下室施工階段雨水等倒灌入基坑。 4、門口洗車槽施工完成，車輛駛出必須進(jìn)行清洗，避免對(duì)市政道路及周邊環(huán)境造成 污染（具體見降排水施工措施）。 5.1.2 測(cè)量放線 1、高程引測(cè)：把業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)引測(cè)到施工現(xiàn)場(chǎng)西側(cè)圍墻硬化路面處，高程 控制引測(cè)點(diǎn)用欄桿做保護(hù)，防止因碰撞發(fā)生偏差。高程引測(cè)必須進(jìn)行閉合，累 計(jì)閉合差 不得超過(guò) 2mm。 2、為方便基坑內(nèi)支撐定位，根據(jù) 業(yè)主提供的軸線控制點(diǎn)測(cè)放出建筑物各軸線位置， 并把該軸線的控制點(diǎn)引測(cè)到基坑以外 10m，防止在開挖基坑時(shí)碰撞偏位。軸線控制點(diǎn)用 C15 砼澆 筑成墩并插鋼筋頭進(jìn)行制作，并在控制點(diǎn)周邊搭設(shè)鋼管圍護(hù)進(jìn)行保護(hù)。 3、軸線投測(cè)后必須經(jīng)多次復(fù)測(cè)無(wú)誤后方可進(jìn)行地下室土方開挖，根據(jù)基坑開挖圖， 分別測(cè)放出槽頂邊線和槽底邊線并用白灰進(jìn)行標(biāo)識(shí)，開挖過(guò)程中必須聽從現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量員指 揮。 4、測(cè)量前對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的儀器設(shè)備及人員進(jìn)行初步調(diào)配，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的儀器設(shè)備重 新進(jìn)行檢測(cè)，并進(jìn)行技術(shù)交底。 5、收集進(jìn)行測(cè)量工作所必須的原始測(cè)量資料，地下室施工圖紙、基坑 圍護(hù)設(shè)計(jì)圖紙 和規(guī)劃提供的原始坐標(biāo)點(diǎn)及高程控制點(diǎn)。 6、本工程基坑內(nèi)挖土較深，測(cè)量難度大，項(xiàng)目成立 專職測(cè)量小組。 7、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)軸線控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核， 項(xiàng)目質(zhì)量員負(fù)責(zé)對(duì)施工員所投測(cè) 的軸線、控制線、高程進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核，控制網(wǎng)的 軸線 ，確保測(cè)量精度。支撐的水平軸線偏 。 -可編輯修改- 差控制在 30mm 之內(nèi)。 8、每次施工測(cè)量放線完畢， 項(xiàng)目?jī)?nèi)部復(fù)核完成后，由項(xiàng)目測(cè)量工程師對(duì)施工測(cè)量結(jié) 果向監(jiān)理工程師進(jìn)行報(bào)驗(yàn)， 經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后才能進(jìn)行下道工序施工。 5.1.3 土方開挖方法 5.1.3.1 第一階段土方開挖 第一階段土方開挖方量約為 7 萬(wàn) m3，開挖標(biāo)高為-0.44m~-3.20m，開挖深度 為 2.76m。水平支撐墊層部位 預(yù)留 100mm 厚土用人工 進(jìn)行清理施工。在工期緊張的情況下， 為保證有效地把控施工進(jìn)度，合理有序地安排組織施工，根據(jù)實(shí)際情況首層開挖順序說(shuō) 明如下： 1、首層開挖擬在西側(cè)兩個(gè)出入口及北側(cè)一個(gè)出入口 對(duì)應(yīng)地方修筑坡度為 1:7 的土 坡，做為 土方開挖的出土口。 2、將地連墻周邊土體先進(jìn)行開挖，破除地 連墻頂部至冠梁底 標(biāo)高的混凝土，保證冠 梁能夠順利進(jìn)行施工。 3、挖土順序?yàn)椋焊鶕?jù)第一階段土方開挖實(shí)際情況，首先對(duì)Ⅱ、Ⅵ區(qū)土方進(jìn)行開挖，其 次對(duì)Ⅰ、 Ⅴ區(qū)土方進(jìn)行開挖，最后對(duì)Ⅳ、Ⅲ區(qū)土方進(jìn) 行開挖。 （開挖順序見第一街階段土方 開挖示意圖） 。 -可編輯修改- 圖 5- 1 第一階段土方開挖剖面圖 5.1.3.2 第二階段土方開挖 第二階段土方開挖方量約為 17.5 萬(wàn) m3，開挖標(biāo)高為-3.2m~-10.05m ，開挖深度 6.85m，開挖時(shí)分層開挖。第二階段土方開挖時(shí)邊開挖邊修筑坡道，坡道分別留置在棧橋 東、西兩側(cè)位置，坡道為 1:7 半環(huán)形坡道（第二次土方開挖環(huán)形坡道底標(biāo)高約為-10.05m， 平面位置見圖 3-7、3-8），坡道兩側(cè)按 1:1.5 放坡，保證坡體穩(wěn)定性防止滑移。第二階段土 方開挖時(shí)，為防止大型挖掘機(jī)碰撞格構(gòu)柱或支撐，支撐下部土方采用 4 臺(tái)小挖掘機(jī)進(jìn)行 倒土。挖土施工順序見第二階段土方開挖施工流向圖（圖 3-7、3-8）。 -3.200 。 -可編輯修改- 圖 5- 1 第二階段土方開挖剖面圖 5.1.3.3 第三階段土方開挖 第三階段土方開挖方量約為 16.5 萬(wàn) m3，開挖標(biāo)高為 -10.05m~-16.55m，開挖深度 為 6.5m，開挖時(shí)分層開挖。第三階段土方開挖時(shí)按照平面圖邊開挖邊修筑坡道（坡道留置 及挖土方法要求同上），第三階段最后一步土方退挖至坡道處，棧橋底部土方采用長(zhǎng)臂 挖掘機(jī)進(jìn)行挖出。 （挖土施工 順序見第三階段土方開挖施工流向圖。 ） 圖 5- 2 第三階段坡道土方退挖示意圖 -16.55 -6.60 。 -可編輯修改- 圖 5- 2 中心島土體分層開挖示意圖 5.1.3.4人工土方清底 土方開挖至-16.550m 時(shí)，為防止機(jī)械開挖對(duì)地基土有擾動(dòng)，基底預(yù)留出的土方采用 人工進(jìn)行挖出。開挖方量約為 7500m3，開挖 標(biāo)高為-16.550m~-16.850m，開挖深度 0.3m。 待第三階段土方開挖除一個(gè)分區(qū)至-16.550m 后即可 進(jìn)行人工清底、 驗(yàn)槽，進(jìn)行墊層流水 施工，應(yīng) 根據(jù)引在地連墻上的 標(biāo)高控制點(diǎn)控制開挖深度，嚴(yán)禁超挖。 5.1.4 土方開挖注意事項(xiàng) 1、整個(gè)基坑采用分區(qū)、分層逐塊開挖的原則以確保在 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)安全的前提下 滿足施工工期的要求。 2、開挖前應(yīng)根據(jù)施工方案要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和 處理完善。 3、場(chǎng)地的定位控制線 、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及挖土的尺寸 邊線，必 須經(jīng)過(guò)監(jiān)理復(fù)驗(yàn)合格并辦 理完預(yù)檢手續(xù)才能進(jìn)行土方開挖。 。 -可編輯修改- 4、按施工方案、施工圖紙、圍護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定的順 序、路線及開挖深度進(jìn)行挖土，不得 錯(cuò)挖、超挖。 為避免超挖，開挖到 墊層底標(biāo)高以上 300mm，開始人工跟機(jī)挖土，由人工挖 土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。人工開挖的 300mm 厚土和及樁頭破除的垃圾，隨挖隨清并掘機(jī)的后退 挖運(yùn)到場(chǎng)外裝運(yùn)。 5、由于本工程部分樁基頂標(biāo)高未控制到設(shè)計(jì)標(biāo)高，根據(jù)樁基施工隊(duì)提供樁基施工 記錄，對(duì)樁基頂標(biāo)高高于或低于設(shè)計(jì)標(biāo)高的做出標(biāo)記，開挖時(shí)控制挖深，并在距 樁基 300mm 以外開挖。對(duì)于樁比較密集的區(qū)塊，必 須采用小挖斗開挖并人工配合開挖，防止 破壞樁。 6、土方開挖從上到下分層分段依次進(jìn)行， 嚴(yán)禁一次開挖到底，防止造成滑坡，特別 是可能造成樁被土擠斷、擠斜。格構(gòu)柱周 邊土體應(yīng)用小挖掘機(jī)進(jìn)行挖出，均勻開挖避免 土體擠壓樁體。 7、應(yīng)特別注意坡道處土體的開挖，在退挖過(guò)程中時(shí)刻觀察坡道周邊土體動(dòng)態(tài)，坡道 挖到一定程度后車輛不能在坡道上行走，可采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)將棧橋底部土體挖出。 8、在開挖過(guò)程中，定時(shí)、定人檢查基坑圍護(hù)的狀態(tài) ，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即停止開挖?；?挖至沒(méi)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)立即組織 有關(guān)人員驗(yàn)槽，隨后 澆 注素混凝土墊層， 墊層必須在基坑 挖好后 24 小時(shí)內(nèi)澆注，避免基底受影響。 5.2 內(nèi)支撐施工 內(nèi)支撐在施工過(guò)程中必須本著“先撐后挖、 對(duì)稱開挖 ”的原則進(jìn)行施工。 （1）首先開挖基坑周邊土方至－3.20m，進(jìn)行人工＋空 壓機(jī)破除壓頂梁處的地連墻超 灌混凝土，并開始?jí)喉斄菏┕ぃ?（2）將第一階段土方開挖至－3.10m，人工清底至－3.20m ，開挖時(shí)注意需放坡及支 撐位置嚴(yán)禁超挖，且挖土過(guò) 程中合理安排土方開挖施工和角撐、壓頂梁的設(shè)置，保 證地 。 -可編輯修改- 下結(jié)構(gòu)的均勻、對(duì)稱受力。 （3）施工時(shí)，土方開挖分區(qū)邊線與鋼筋混凝土支撐、壓頂梁的施工縫留設(shè)位置相結(jié) 合，土方開挖的順序與支撐、壓頂梁體系的形成相結(jié) 合，做到隨挖隨撐，確保分區(qū)土方開 挖的時(shí)間與支撐施工時(shí)間控制在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)，以控制基坑及周邊環(huán)境的變形。 （4）各道支撐施工整體澆筑完畢，并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%后，方可進(jìn)行下階段土方 開挖。 。 -可編輯修改- 5.2.1 鋼筋工程 5.2.1.1 鋼筋工程概述 本工程中鋼筋工程主要為兩個(gè)棧橋和兩道支撐的鋼筋施工，主要體現(xiàn)大直徑鋼筋的 連接方式、加腋處節(jié)點(diǎn)構(gòu)造、下料尺寸、兩個(gè)構(gòu)件之間節(jié)點(diǎn)做法等均應(yīng)滿足規(guī)范圖紙要 求。 5.2.1.2 鋼筋計(jì)劃、進(jìn)場(chǎng)和檢驗(yàn)注意事項(xiàng) 1、鋼筋使用計(jì)劃 鋼筋工長(zhǎng)提出計(jì)劃，必須寫明工程名稱、鋼筋規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、要求和使用日期。 報(bào)項(xiàng)目主管經(jīng)理審批。 2、鋼筋的檢驗(yàn)與驗(yàn)收 鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須同出廠合格證、材 質(zhì)證明和復(fù)試報(bào)告一起進(jìn)場(chǎng)，要核 對(duì)鋼筋的品 種、規(guī)格、尺寸和數(shù)量是否一致。 3、鋼筋的保管 按施工總平面圖的布置，平整好鋼筋存放場(chǎng)地，搭 設(shè)棚架，原材 鋼筋直接擱置在預(yù) 先做好的鋼筋砼梁上，半成品 鋼筋準(zhǔn)備好墊木，按批分別堆放整齊，避免雨淋 銹蝕。 鋼筋進(jìn)場(chǎng)后材料組派專人掛上標(biāo)志牌，標(biāo)識(shí)牌上的主要內(nèi)容包括：型號(hào)、數(shù)量、 類 型、生產(chǎn) 日期、試驗(yàn)日期等。 驗(yàn)收合格后，材料部門收取合格證、原材 試驗(yàn)報(bào)告、復(fù)試報(bào)告交技術(shù)部門存檔。 4、生產(chǎn)準(zhǔn)備 施工前要核對(duì)鋼筋的級(jí)別、型號(hào)、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量是否與設(shè)計(jì)圖紙和加工配 料單相同， 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工成型后，按鋼筋綁扎順序，分 層、分段、分類碼放；按部位、規(guī)格、 。 -可編輯修改- 種類標(biāo)識(shí)清楚。熟悉圖紙，合理確定鋼筋綁扎順序。 5.2.1.3 鋼筋制作 鋼筋加工在主要是支撐和棧橋主筋、箍筋、拉筋、構(gòu)造筋等加工。所有鋼筋均在施 工現(xiàn)場(chǎng)加工完成。 1、加工程序 熟悉圖紙，由鋼筋放樣工長(zhǎng)提出鋼筋加工單， 鋼筋加工后臺(tái)負(fù)責(zé)鋼筋的調(diào)直、切斷、 套絲成型、 碼放及成品料的 發(fā)放工作。 2、鋼筋放樣 鋼筋加工前，由鋼筋翻樣員依據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖、 規(guī)范要求、施工方案及有關(guān)洽商 對(duì)各 種構(gòu)件的每種規(guī)格鋼筋放樣并填寫《鋼筋配料單》， 《鋼筋配料單》中注明鋼筋的規(guī)格、形 狀、長(zhǎng)度、數(shù)量、應(yīng)用部位等。 《鋼筋配料單》經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)部審核簽字認(rèn)可后，開始加工， 主要遵循以下幾個(gè)原則： （1）應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙規(guī)定和施工規(guī)范要求確定鋼筋的錨固長(zhǎng)度及鋼筋搭接長(zhǎng)度。 （2）鋼筋加工要注意首件半成品的質(zhì)量檢查，確認(rèn)合格后方可批量加工。批量加工 的鋼筋半成品經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，按照規(guī)格、品種及使用部位，分 類堆放。 （3）受力鋼筋加工應(yīng)平直，無(wú)彎曲，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)直。各種鋼筋彎鉤部分彎曲直徑、 彎折角度、平直段長(zhǎng)度應(yīng)符合 設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 （4）箍筋加工應(yīng)方正，截面尺寸要標(biāo)準(zhǔn)。 （5）受力鋼筋的彎構(gòu)和彎折應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范要求。 （6）箍筋的末端應(yīng)作彎鉤，彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)， 應(yīng)符合 相應(yīng)規(guī)范要求。 （7）在鋼筋綁扎前鋼筋加工成品自檢完成后，還需報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格 。 -可編輯修改- 后方可進(jìn)行綁扎。 3、鋼筋切斷 鋼筋切斷時(shí)，將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同下料長(zhǎng)度進(jìn)行搭配，統(tǒng)籌排料；一般先斷長(zhǎng)料， 后斷短料，減少短頭，減少損耗。斷料 時(shí)應(yīng)避免用短尺量 長(zhǎng)料，防止在量料中產(chǎn)生累計(jì)誤 差，為此，在工作臺(tái)上標(biāo)出尺寸刻度線并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。在切斷 過(guò)程中，如 發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂，縮頭或嚴(yán) 重的彎頭等必須切除，如發(fā)現(xiàn)鋼筋的硬度與級(jí)別有較大出入， 及時(shí)向有關(guān)人員反映，查明情況。 4、鋼筋彎曲 （1）箍筋成型采用鋼筋彎曲機(jī)進(jìn)行成型。箍筋彎曲成型時(shí)要考慮主筋直徑，以利于 箍筋綁扎到位。 （2）成型鋼筋的彎折必須符合有關(guān)規(guī)定： （3）HPB300 級(jí)鋼筋的主筋端部必須做 180°的彎鉤，圓弧部分彎曲直徑 D≥2.5d(d 為 鋼筋直徑) ，其彎鉤的平直段不小于 3d。 （4）HPB300 級(jí)鋼筋制作的箍筋，彎鉤的彎曲直徑大于受力鋼筋直徑，且不小于箍筋 直徑的 2.5 倍； （5）鋼筋作不大于 90°的彎折 時(shí)，彎折 處的彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的 5 倍。 180°鉤平直長(zhǎng) 度 4～5d；箍筋平直 長(zhǎng)度 10d（φ10：100mm;）。如下圖： 圖 6- 3 I 級(jí)鋼筋彎曲直徑 （6）鋼筋彎曲前，對(duì)形狀復(fù)雜的鋼筋，根據(jù) 鋼筋料單上標(biāo)明的尺寸，用筆將各彎曲點(diǎn) 。 -可編輯修改- 位置劃出，要考慮鋼筋彎曲時(shí)的增長(zhǎng)量。劃 線從鋼筋中線開始向兩邊進(jìn)行，兩 邊不對(duì)稱 的鋼筋，可從鋼筋一端開始向另一端劃線。 （7）鋼筋做 90 度彎鉤時(shí)必須加擋板，擋板根據(jù)鋼筋直徑隨時(shí)調(diào)整。防止圓弧變形。 5.2.1.4 鋼筋連接 1、水平支撐鋼筋連接 支撐及棧橋結(jié)構(gòu)主筋按圖紙要求采用焊接，單面焊 10d，焊縫高度≥8mm。 圖紙未注 明處，焊縫 高度均應(yīng)大于 8mm，接 頭設(shè)在離支點(diǎn) L/3 處， 焊接接頭相互錯(cuò)開，鋼筋焊接 接頭連接區(qū)段的長(zhǎng)度為 35d，位于同一連接區(qū)段內(nèi)縱向受拉鋼筋接頭數(shù)量不大于 50%。 在支撐于支撐，支撐與圍檁 交接點(diǎn)， 縱向鋼筋錨至對(duì)邊 保護(hù)層。 鋼筋焊接尚應(yīng)滿足相關(guān) 焊接規(guī)程及驗(yàn)收規(guī)范要求。 2、水平支撐構(gòu)件與地下連續(xù)墻連接處 第一道支撐構(gòu)件與地下連續(xù)墻相接時(shí)，將連續(xù)墻內(nèi)預(yù)留的鋼筋拉直，并清理干凈， 再進(jìn)行鋼筋綁扎；同時(shí)壓頂梁需預(yù)留上部墻體插筋。 。 -可編輯修改- 圖 5- 4 地連墻與壓頂梁鋼筋節(jié)點(diǎn) 圖 5- 5 砼壓頂梁預(yù)留墻體插筋詳圖 第一道支撐施工時(shí)，其東側(cè)的壓頂圈梁為 A+B 區(qū)基坑地 連墻，與一期地連墻連接采 。 -可編輯修改- 用植筋進(jìn)行連接，具體做法如下圖： 圖 5- 6 砼圍檁下牛腿節(jié)點(diǎn)詳圖 圖 5- 7 預(yù)埋鋼板和鋼牛腿 。 -可編輯修改- 圖 5- 8 基坑?xùn)|側(cè)圍檁與支撐高低差加腋節(jié)點(diǎn)詳圖 第二道支撐構(gòu)件與地下連續(xù)墻或鉆孔灌注樁相接時(shí)，將圍檁的主筋與地下連續(xù)墻或 鉆孔灌注樁的主筋采用吊筋焊接的連接形式，雙面焊 5d，焊縫高度大于 8mm。 。 -可編輯修改- 圖 5- 9 第二道圍檁吊筋詳圖 3、水平支撐構(gòu)件與鋼格構(gòu)柱連接處 鋼筋綁扎在梁底墊層完成后開始，鋼筋的綁扎應(yīng)滿足圖紙及規(guī)范要求，對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn) 鋼筋綁扎應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行檢查。 節(jié)點(diǎn)處鋼筋應(yīng)均勻擺放、穿筋合理。如 鋼筋綁扎時(shí)與綴板發(fā) 生沖突，可在補(bǔ)足綴板后將 綴板阻擋處進(jìn)行割除， 綴 板采用氧氣乙炔焰切割。如支撐梁 鋼筋與鋼格構(gòu)柱角鋼相遇穿不過(guò)去時(shí)，將支撐梁鋼筋在遇角鋼處斷開，采用同直徑幫條 鋼筋同時(shí)與角鋼和支撐梁鋼筋焊接或按圖集要求進(jìn)行洞口加筋處理，焊接、加筋應(yīng)滿足 相關(guān)規(guī)范要求，格構(gòu)柱角鋼嚴(yán) 禁進(jìn)行切割。第一道混凝土支撐和第二道混凝土支撐與立 柱連接部位的大樣圖分別如下所示： 。 -可編輯修改- 圖 5- 10 第一道混凝土支撐與立柱連接詳圖 圖 5- 11 第二道混凝土支撐與立柱連接詳圖 。 -可編輯修改- 圖 5- 12 水平支撐與格構(gòu)柱節(jié)點(diǎn)做法 圖 5- 13 棧橋梁與立柱樁連接詳圖 4、鋼立柱偏出支撐部分 鋼立柱設(shè)置或施工時(shí)，為保證支撐與格構(gòu)柱受力關(guān)系正常，格構(gòu)柱如有偏出支撐部 分節(jié)點(diǎn)做法如下： 。 -可編輯修改- 圖 5- 14 支撐桿件局部擴(kuò)大外包鋼立柱詳圖 圖 5- 15 支撐桿件局部擴(kuò)大外包鋼立柱詳圖 。 -可編輯修改- 圖 5- 16 支撐桿件局部擴(kuò)大外包鋼立柱詳圖 圖 5- 17 支撐桿件局部擴(kuò)大外包鋼立柱詳圖 5.2.1.5 鋼筋質(zhì)量檢查 鋼筋綁扎、安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行自檢，重點(diǎn)檢查以下幾方面： 。 -可編輯修改- 1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙檢查鋼筋的型號(hào)、直徑、根數(shù)、間距是否正確。 2、檢查鋼筋接頭的位置及搭接長(zhǎng)度是否符合規(guī)范規(guī)定。 3、檢查混凝土保護(hù)層厚度是否符合設(shè)計(jì)要求。 4、鋼筋綁扎是否牢固，有無(wú)松動(dòng)變形現(xiàn)象。 5、鋼筋表面不允許有油漬、漆 污。 6、鋼筋位置的允許偏差詳見下表： 表 5- 2 鋼筋綁扎允許偏差表 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差（mm） 檢驗(yàn)方法 1 網(wǎng)眼尺寸 綁扎 ±20 尺量連續(xù)三檔取其最大值 2 骨架的寬度、高度 ±5 3 骨架的長(zhǎng)度 ±10 尺量檢查 4 箍筋、構(gòu)造筋間距 綁扎