汽車離合器畢業(yè)論文.doc

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成人高等教育畢業(yè)設(shè)計（論文） 學(xué) 院 (函 授 站 ） ： 年 級 專 業(yè) ： 層 次 ： 學(xué) 號 ： 姓 名 ： 指 導(dǎo) 教 師 ： 起止時間：年 月 日～ 月 日 題 目： 汽車離合器的故障檢測與排 除 摘 要 離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離 合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱 的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開 離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷 或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常 用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。本篇文章將詳細(xì)討論 一下離合器常見的故障及其排除。 關(guān)鍵詞： 離合器；常見故障；診斷與排除； I 目 錄 摘要 I 目錄 Ⅱ 前言 1 一、離合器的組成 2 二、離合器的作用 2 三、離合器常見故障及排除 3 3.1 離合器打滑 .3 3.2 離合器分離不徹底 .5 3.3 換擋困難 .7 3.4 離合器發(fā)抖 .8 3.5 離合器異響 .10 結(jié)論 12 參考文獻 13 致謝 14 0 前 言 離合器安裝在發(fā)動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接 與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組 安裝在一起，是發(fā)動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部 件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要 操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷 或傳遞發(fā)動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發(fā)動機與變 速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動 機與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；當(dāng) 汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載， 從而起到一定的保護作用。離合器類似于開關(guān)，接合或斷離動 力傳遞作用，因此，任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式 不同而已。 1 1、離合器的組成 離合器主要的組成有：主動部分：飛輪、離合器蓋、壓盤； 從動部分：從動盤、從動抽；壓緊裝置；分離機構(gòu)；操縱機構(gòu) 二、離合器的作用 離合器裝在發(fā)動機與變速器之間，通過離合器的分離與結(jié) 合，來控制發(fā)動機與變速器之間動力的切斷與傳遞。 具體來說有以下幾個方面的作用 1、傳遞扭矩 2、保證汽車平穩(wěn)起步 3、便于換擋 4、防止傳動系過載和減震。 2 三、離合器常見故障及排除 3.1 離合器打滑 是指離合器在正常使用時，離合器踏板完全放松，傳動系 也不過載的情況下，當(dāng)離合器處于結(jié)合狀態(tài)時，主從動盤不能 達到等速，即存在著相對滑動，發(fā)動機的動力不能完全傳遞。 3.1.1 故障現(xiàn)象 （1）汽車起步時，離合器踏板完全抬起，起步不能起步或 者起動困難，發(fā)動機動力不能完全傳出； （2）行駛中當(dāng)發(fā)動機加速時，汽車速度不能隨之提高，發(fā) 動機的動力不能完全傳遞到傳動部分，行駛無力； （3）負(fù)荷加大時離合器片容易過熱，打滑較明顯，嚴(yán)重時 會散發(fā)焦味、冒煙、甚至燒壞離合器總成； （4）拉緊駐車制動器低檔起步時，發(fā)動機熄火。 3.1.2 故障原因 （1）離合器踏板自由行程太小或沒有自由行程； （2）離合器從動盤摩擦片磨損過薄、硬化、有油污、有腐 蝕或鉚釘外露； 3 （3）離合器壓盤過薄或壓盤飛輪變形； （4）離合器壓盤彈簧過軟或折斷，分離軸承常壓在分離桿 上，使壓盤處于半分離狀態(tài)； （5）離合器與飛輪連接螺栓松動； （6）離合器分離杠桿調(diào)整過高； （7）液壓分離裝置卡滯； （8）膜片彈簧離合器膜片彈力不足或膜片破裂。 3.1.3 故障排除 當(dāng)確認(rèn)是離合器打滑后，可以按以下步驟進行檢查，予以排 除： （1）先檢查離合器是否有自由行程或自由行程太小。踩抬 離合器踏板，感覺出有無自由行程或行程太小。也可拆下離合 器蓋，觀察分離杠桿與分離軸承有無間隙，若間隙過小或無間 隙，則即為自由行程太小或者完全沒有自由行程，可以按自由 行程規(guī)定值進行調(diào)整； （2）若有自由行程，應(yīng)檢查離合器從動盤摩擦片邊緣是否 有油污，腐蝕或材料過硬或過軟所致，若撥動從動盤摩擦片有 金屬粉末，則可能是鉚釘外露所致；出現(xiàn)這些現(xiàn)象須拆下離合 4 器，加以排除。摩擦片有油污洗凈，用壓縮空氣吹干，并查出 漏油原因，鉚釘外露時，應(yīng)更換新的摩擦片。 （3）若不是上述問題，則看是否為彈簧彈力不足所致，若 彈簧彈力不足，則需要更換彈簧； （4）如果是飛輪變形過大應(yīng)考慮更換新的飛輪； （5）檢查離合器和飛輪連接處是否松動，調(diào)整離合器分離 杠桿到適當(dāng)位置； （6）如果以上都沒有問題 ，再查看液壓分離裝置是否卡滯， 若出現(xiàn)卡滯，應(yīng)予以調(diào)整，使其工作靈活，這樣離合器打滑問 題就能夠排除了。 3.2 離合器分離不徹底 3.2.1 故障現(xiàn)象 離合器的踏板踩到底后，主、從動盤沒有完全分開，仍在 接觸，離合器處于半結(jié)合狀態(tài)，發(fā)動機輸出動力沒有被完全切 斷，仍有動力輸出。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，踩下離合器踏板，掛 檔時有齒輪撞擊聲，且難以掛上檔；如果勉強掛上檔，則在離 合器踏板尚未完全分離放松時，汽車就開始行駛或發(fā)動機熄火。 5 3.2.2 故障原因 （1）離合器自由行程太大； （2）新?lián)Q摩擦片太厚或從動盤正反面裝錯； （3）從動盤及壓盤鋼片翹曲，摩擦片破裂或鉚釘松動； （4）分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，使其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端 面高度太低，或分離杠桿彎曲變形，支座松動，支座軸銷脫出 等，使分離杠桿高度難以調(diào)整； （5）離合器蓋固定螺栓部分松動； （6）液壓離合器液壓系統(tǒng)漏油造成油量不足或有空氣侵入。 3.2.3 故障排除 （1） 檢查離合器踏板自由行程是否合適，若自由行程過大， 應(yīng)進行調(diào)整； （2）檢查離合器從動盤或摩擦片安裝是否正確，若從動盤 變形或損壞應(yīng)及時更換； （3）檢查分離杠桿是否變形，支座是否松動，檢查分離杠 桿高度是否一致或過低。撥動撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠 6 在分離杠桿內(nèi)端面上，轉(zhuǎn)動離合器一周，看它們接觸情況，若 分離杠桿的內(nèi)端能同時和分離軸承接觸，則分離杠桿內(nèi)端高度 一致，若有個別分離杠桿與分離軸承接觸不上，則說明分離杠 桿高度不一致，應(yīng)進行調(diào)整。如果分離杠桿調(diào)到一致后，仍有 分離不徹底的現(xiàn)象，則進一步檢查杠桿高度是否合適，可將各 分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果調(diào)整后分離仍不徹底，說明是 分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或內(nèi)端磨損過限所致，分離杠桿調(diào)整后，應(yīng) 重新調(diào)整踏板的自由行程。 （4）檢查變速器第一軸和離合器的從動盤配合是否良好， 若配合不當(dāng)及時調(diào)整； （5） 檢查液壓系統(tǒng)管路，管接頭是否漏油。 3.3 換檔困難 3.3.1 故障描述 換檔困難是指從一檔換到另一檔時，操作十分困難或者連續(xù) 換幾次才能成功。 3.3.2 故障原因 （1）離合器踏板自由行程過大； （2）離合器液壓管路中有空氣； 7 （3）離合器主缸或工作失效； （4）離合器蓋或壓盤失效； （5）離合器從動盤花鍵槽與變速器第一軸花鍵過臟。 3.3.3 故障排除 （1）拆開離合器看一下離合器的行程，如果過大，調(diào)整到 規(guī)定的范圍內(nèi)； （2）試放液壓管路中的制動液，看是否有空氣，若有空氣 放凈； （3） 拆開查看離合器的主缸或工作缸； （4） 查看離合器蓋或壓盤，若蓋開裂更換，壓盤變形過大， 需更換； （5）如果按上述方法還是排除不了故障，則清洗從動盤， 花鍵槽與變速器第一軸花鍵，即可排除故障。 3.4 離合器發(fā)抖 3.4.1 故障現(xiàn)象 8 汽車用低速檔起步時，逐漸放松離合器踏板并徐徐踩下加 速踏板，離合器不能平順結(jié)合且產(chǎn)生抖振，嚴(yán)重時甚至整車產(chǎn) 生抖振現(xiàn)象。 3.4.2 故障原因 （1）離合器摩擦片破裂變形、摩擦片不平，沾有油污； （2）鉚釘頭露出碰壓盤； （3）各分離杠桿高低不一，不在一個平面； （4）主、從動盤鋼片翹曲不平，飛輪工作面跳動嚴(yán)重； （5）壓盤彈簧變軟或折斷， （6）從動盤花鍵槽與變速器第一軸花鍵過臟； （7）分離軸承套筒與其導(dǎo)管之間油污垢，使分離軸承不能 回位。 3.4.3 故障排除 （1）檢查摩擦片是否破裂，是否凹凸不平或有油污，如有 更換摩擦片或予以清洗； （2）看鉚釘頭是否外露磨損，如果碰到從動盤應(yīng)排除； 9 （3） 拆下離合器底蓋，看分離杠桿是否在一個平面上，如 果不在，應(yīng)調(diào)整到一個平面上； （4） 看從動盤是否材料硬化，彈簧彈力不均，應(yīng)拆下檢修； （5） 檢查分離軸承是否進退不靈活，若感覺發(fā)澀，說明分 離軸承座在變速器第一軸承蓋上有污垢，予以清洗排除。 3.5 離合器異響 3.5.1 故障現(xiàn)象 當(dāng)離合器分離或結(jié)合時，發(fā)出不正常的響聲，當(dāng)踏板放松時， 異響消失，有時踏下或放松踏板時，都有不正常的聲響的現(xiàn)象。 3.5.2 故障原因 （1）離合器分離軸承缺潤滑油或磨損燒蝕 （2）分離軸承回位彈簧過軟，伸長或脫落； （3）分離杠桿或浮銷磨損松曠； （4）踏板回位彈簧折斷、軟弱，使分離軸承與分離桿相碰 擊； 10 （5）離合器鉚釘松動，釘頭露出摩擦片，鋼片破裂或減震 彈簧磨損折斷，分離叉卡滯； （6）分離杠桿或其支架銷及孔磨損松曠； （7）發(fā)動機和變速器連接軸心線不在同一直線上。 3.5.3 故障排除 （1）首先檢查，離合器踏板有無回程，用腳勾一下踏板， 如果響聲消失，則踏板有回程，只是踏板回位彈簧彈力不足或 折斷脫落；檢查彈簧彈力，若不足更換。 （2）如果踏板回位正常，進行檢查離合器的自由行程。如 果自由行程不符合要求，應(yīng)予以調(diào)整；若自由行程正常，當(dāng)發(fā) 動機轉(zhuǎn)速有變化時，存在間歇性的撞擊聲和摩擦聲，說明離合 器分離軸承回位彈簧彈力不足；更換彈簧。 （3）慢慢的踩離合器踏板到分離杠桿與分離軸承剛好接觸， 若出現(xiàn)“沙沙“聲，則說明分離軸承有問題。繼續(xù)踩下加速踏 板少許，如果響聲有所增大，則應(yīng)拆下離合器底蓋，看是否有 火星射出，如果有火星射出，則說明是分離軸承滾珠破碎了， 沒有火星，說明軸承磨損過量；此時，考慮更換軸承。 11 （4）如果踩下離合器踏板沒有異響出現(xiàn)，當(dāng)踩到底時，發(fā) 出了“喀啦、喀啦“的聲響，隨著轉(zhuǎn)速升高響聲變大。這時可 能是變速器里面太臟了，可以進行清洗。清洗后，加入新的齒 輪油，如果在放出的清洗油中，混有齒輪或軸承損壞的較大顆 粒金屬屑時，說明變速器內(nèi)部可能撞擊損壞，應(yīng)對變速器進行 解體檢查，并予以排除故障。 結(jié) 論 離合器是手動變速汽車必備的一個重要總成。沒有離合器 手動擋汽車將無法起步,并且難以實現(xiàn)擋位變換。在汽車使用中,離 合器難免出現(xiàn)這樣、那樣的故障,直接影響汽車的正 常運行。 現(xiàn)在汽車迅速進入家庭,汽車私有化程度提高,所以汽車故障將 會影響到我們每一個人。分析研究離合器故障現(xiàn)象、原因、探 索離合器故障的排除方法和離合器的維修工藝,具有重大而現(xiàn)實 的意義。 12 參 考 文 獻 [1] 巖佐閻．桑塔納系列轎車故障診斷與排除實例．北京： 機械工業(yè)出版社，2001．5 [2] 陳文華．汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修．北京:人民交通出版 社，2001 [3] 李鐵軍.現(xiàn)代汽車滲漏故障分析. 北京:機械工業(yè)出版社, 2008. [4]張鳳山.國產(chǎn)轎車故障診斷與排除. 北京:機械工業(yè)出版 社,2009. 13 致 謝 本論文是在學(xué)校老師的精心指導(dǎo)下完成的。老師淵博的專 業(yè)知識，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，精益求精的工作作風(fēng)，誨人不倦的 高尚師德，嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范，樸實無華、平易 近人的人格魅力對我影響深遠(yuǎn)。不僅使我樹立了遠(yuǎn)大的學(xué)術(shù)目 標(biāo)、掌握了基本的研究方法，還使我明白了待人接物與為人處 世的道理。 本論文從選題到完成，都是在老師的悉心指導(dǎo)下完成，傾 注了老師大量的心血。在此，謹(jǐn)向?qū)W校老師老師表示崇高的敬 意和衷心的感謝！