C650立式機床電氣系統(tǒng)的設(shè)計開題報告
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- 0 -1.畢業(yè)設(shè)計的主要內(nèi)容、重點和難點等主要內(nèi)容:設(shè)計 C650 立式車床電氣控制系統(tǒng),包括電氣回路系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng),編制 C650 立式車床電氣控制系統(tǒng) PLC 程序清單;依據(jù)設(shè)計內(nèi)容設(shè)計制作C650 立式車床電氣控制系統(tǒng)模擬樣機。設(shè)計重點:計算、分析并選擇電動機、斷路器、交流接觸器、繼電器、互感器、電纜線等主要電器的電流。功率、型號、等級等具體數(shù)據(jù);設(shè)計過流保護:運行中當電機電流大于額定電流的 1.1 倍且持續(xù)時間達 1 分鐘則產(chǎn)生過流跳閘,同時產(chǎn)生聲光報警信號;設(shè)計主電機短路保護;設(shè)計電源電壓欠壓保護:當電源電壓小于額定電壓的 0.75 倍時,電氣控制系統(tǒng)產(chǎn)生欠壓保護,同時發(fā)出相應(yīng)的聲光報警信號;設(shè)計難點:(1)電機起??刂疲孩偃绾蝸韺崿F(xiàn)主軸電機的啟動,停止;②冷卻泵電機的 啟動于停止的控制;③刀架電機的啟動于停止的控制;以上這些都將給我們的設(shè)計帶來難度。(2) PLC 的步進指令編程方面:①首先要把整個控制過程按任務(wù)要求分解,如何畫出車床電氣系統(tǒng)控制過程的流程圖②分配,確定狀態(tài)器元件,弄清每個被分配狀態(tài)器的功能- 1 -2.準備情況(查閱過的文獻資料及調(diào)研情況、現(xiàn)有設(shè)備、實驗條件等)調(diào)研情況:采用傳統(tǒng)的繼電器控制的普通車床在中小型企業(yè)仍大量使用,因為傳統(tǒng)的繼電器—接觸器控制系統(tǒng)其結(jié)構(gòu)簡單、容易掌握、價格便宜,在一定的范圍內(nèi)能滿足控制要求,對于控制過程不太復(fù)雜的系統(tǒng)還是適合的。.然而隨著社會發(fā)展,工業(yè)自動化水平的不斷提升,傳統(tǒng)的繼電器-接觸器控制系統(tǒng)已不再能滿足日益現(xiàn)代化的工業(yè)需求,其設(shè)備體積大、壽命短、可靠性差、動作速度慢、功能少、程序不可變的缺點尤為突出;由于它是靠硬連線邏輯構(gòu)成的系統(tǒng),接線復(fù)雜,所以當生產(chǎn)工藝或?qū)ο蟾淖儠r,原有的接線和控制柜就要改接或更改,通用性和靈活性很差。同時存在:①觸點易被電弧燒壞而導(dǎo)致接觸不良,②機械方式實現(xiàn)的觸點控制反映速度慢,③繼電器的控制功能被固定在線路中,功能單一、靈活性差等缺點。因而造成了這些企業(yè)的生產(chǎn)率低下,效益差,反過來這些企業(yè)又沒有足夠的資金購買新的數(shù)控車床。由于可編程控制器(PLC)具有:①通用性、適應(yīng)性強,②完善的故障自診斷能力且維修方便,③可靠性高及柔性強等優(yōu)點,且小型 PLC 的價格目前亦很便宜,因此在車床的控制電路改造中可以發(fā)揮極其重要的作用。故從實際出發(fā),以 C650立式車床電氣控制系統(tǒng)為畢業(yè)設(shè)計的選題,設(shè)計并制作基于 PLC 的控制系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的控制系統(tǒng),可以把所學(xué)知識整并運用于解決實際問題,做到學(xué)以致用。參考文獻:[1]楊林建.車床電氣控制技術(shù)[M].北京市:北京理工大學(xué)出版社 ,2008 [2]盛炳乾,李軍 .工業(yè)過程測量與控制[M].北京:中國輕工業(yè)出版社,1996[3]楊興瑤.電氣傳動及應(yīng)用[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,1994.[4]顧繩谷.電機及拖動基礎(chǔ)(下)[M].合肥:合肥工業(yè)大學(xué),2000.[5]陳隆昌,閻治安 ,劉新正.控制電機[M].西安:西安電子科技大學(xué)出版社,2000[6]齊從謙,王士蘭. PLC 技術(shù)及應(yīng)用[M].北京:機械工業(yè)出版社,2000.8[7]程周,毛臣健,章小印. 電氣控制與 PLC 原理及應(yīng)用[M].北京:電子工業(yè)出版社,2003[8]李乃夫.可編程控制器原理、應(yīng)用、實驗[M].北京:中國輕工業(yè)出版社,2003.2[9]鄒金慧,黃宋魏 ,楊曉洪.可編程序控制器(PLC)原理及應(yīng)用[M].北京:機械工業(yè)出版社,2001[10] Mohamed EA Rand. Artificial neural network based faulted diagnostic system for electric power distribution feeders [J].Electric Power Systems Research, 1995,35(4):1—10現(xiàn)有設(shè)備:1.電動機兩臺自動空氣開關(guān)、交流接觸器、熱繼電器、互感器、按鈕等 3.FX2-- 2 -64MR 可編程控制器 4.A/D 模塊、D/A 模塊 5.萬用表、電烙鐵等常用工具 6.計算機一臺3、實施方案、進度實施計劃及預(yù)期提交的畢業(yè)設(shè)計資料進度實施計劃:第一階段:(3 月 1 日至 3 月 16 日)查找相關(guān)資料文獻,熟悉理解有關(guān)內(nèi)容,完成四萬字英文資料翻譯。第二階段:(3 月 17 日至 3 月 31 日)制定設(shè)計方案并論證。第三階段:(4 月 01 日至 4 月 16 日)設(shè)計 C650 立式車床電氣回路系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng),編制 C650 立式車床電氣控制系統(tǒng) PLC 程序清單。用計算機繪制相應(yīng)圖紙。第四階段:(4 月 17 日至 5 月 30 日)設(shè)計內(nèi)容設(shè)計制作 C650 立式車床電氣控制系統(tǒng)模擬樣機,修改、調(diào)試控制程序。完成設(shè)機論文預(yù)期提交資料:C650 立式車床電氣系統(tǒng)的設(shè)計說明書C650 立式車床電氣主回路圖紙C650 立式車床電氣控制系統(tǒng)圖紙C650 立式車床電氣控制系統(tǒng) PLC 程序清單C650 立式車床電氣控制系統(tǒng)模擬樣機- 3 -指導(dǎo)教師意見指導(dǎo)教師(簽字):2016 年 03 月 01 日開題小組意見開題小組組長(簽字):2016 年 03 月 01 日- 4 -院(系、部)意見主管院長(系、部主任)簽字:2016 年 03 月 01 日- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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