CA6140車床套[84007] 工藝和鉆底面φ7孔夾具設(shè)計(jì)【版本3】【含三維源文件】

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機(jī)制工藝及工裝夾具 課程設(shè)計(jì)說明書 設(shè)計(jì)題目 CA6140車床套零件的機(jī)械加工工藝 規(guī)程及相關(guān)工序?qū)Ｓ脢A具設(shè)計(jì) 下屬學(xué)院 機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)院 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)自造及其自動(dòng)化 班 級(jí) 16機(jī)械3班 學(xué) 號(hào) 164174632 姓 名 唐國良 指導(dǎo)教師 樓應(yīng)侯 2019 年 6 月 26 日 機(jī)制工藝及工裝夾具課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 題目： CA6140車床84007車床套零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程及相關(guān)工序?qū)Ｓ脢A具設(shè)計(jì) 內(nèi)容： 1.零件圖 1張 2.毛坯圖 1張 3.機(jī)械加工工藝過程卡片 1張 4.機(jī)械加工工序卡片 1~2張 5. 夾具裝配圖 1張 6. 夾具零件圖 1張 7. 課程設(shè)計(jì)說明書 1份 原始資料：該零件圖樣，Q=5000臺(tái)/年, n=1件/臺(tái)，每日1班 班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 164174632 學(xué) 生 姓 名 唐國良 指 導(dǎo) 教 師 樓應(yīng)侯 系（教研室）主任 日 期 6月26日 目錄 1 零件工藝分析及生產(chǎn)類型確定 1 1.1零件的用途 1 1.2 零件的技術(shù)要求 1 1.3 審查零件工藝性 2 1.4 確定零件生產(chǎn)類型 3 2 確定毛坯、繪制毛坯簡圖 4 2.1選擇毛坯 4 2.2 確定毛坯的尺寸公差和機(jī)械加工余量 4 2.3 繪制毛坯簡圖 5 3 擬定加工工藝路線 6 3.1 定位基準(zhǔn)的選擇 6 3.2 各表面加工方案的確定 7 3.3 加工階段的劃分 7 3.4 工序的集中與分散 7 3.5工序順序的安排 8 3.6 確定工藝路線 8 4 確定加工余量和工序尺寸 9 4.1 工序六 鉆孔φ7－φ13 9 5 確定切削用量及時(shí)間定額 10 5.1 確定切削用量 10 5.2 時(shí)間定額的計(jì)算 10 6 專用夾具設(shè)計(jì) 11 6.1鉆底面鉆孔φ7－φ13專用夾具定位方案設(shè)計(jì) 11 6.2定位誤差分析及計(jì)算 11 6.3對(duì)刀導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì) 11 6.4 夾緊裝置設(shè)計(jì) 11 6.5 夾具體設(shè)計(jì) 11 小結(jié) 12 附錄一 CA6140車床84007車床套零件工作圖 13 附錄二 CA6140車床84007車床套零件毛坯圖 14 附錄三 CA6140車床84007車床套零件機(jī)械加工工藝過程卡 15 附錄四 CA6140車床84007車床套零件鉆孔φ7－φ13工序卡 16 附錄五 CA6140車床84007車床套夾具裝配圖 17 附錄六 鉆孔φ7－φ13夾具CA6140車床84007車床套零件圖 18 附錄七 CA6140車床84007車床套夾具正等軸測(cè)圖 19 1 零件工藝分析及生產(chǎn)類型確定 1.1零件的用途 題目所給的零件是CA6140車床的84007車床套。它位于車床變速機(jī)構(gòu)中，主要起支撐軸的作用，換檔，撥動(dòng)相關(guān)齒輪與不同的齒輪嚙合，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的2—M8孔與操縱機(jī)構(gòu)相連，下方尺寸18H11處是用于控制齒輪的，通過上方的力撥動(dòng)下方的齒輪變速。 圖1.1 CA6140車床84007車床套零件圖 1.2 零件的技術(shù)要求 表1-1 零件技術(shù)要求表 1.3 審查零件工藝性 CA6140車床84007車床套共有二組加工表面，其相互有一定關(guān)聯(lián)要求。分析如下： 以φ25H6為中心的一組加工表面 這一組加工表面有：φ25H7、φ45m6、φ32、3x0.5槽和孔φ7－φ13等。 以尺寸90為中心的一組加工表面 這一組加工表面包括：兩端面、孔φ8H7－R5、槽5H7等。 這二組加工面有一定的關(guān)聯(lián)要求,即第二組尺寸和第一組尺寸相關(guān)聯(lián)要求。 由上面分析可知，加工時(shí)應(yīng)先加工第一組表面，再以第一組加工后表面和一端面為精基準(zhǔn)加工另外一組加工面。 1.4 確定零件生產(chǎn)類型 N=Qm(1+a%)(1+5%)=5407.5件 確定該零件的生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)。 2 確定毛坯、繪制毛坯簡圖 2.1選擇毛坯 零件材料為45，考慮零件在機(jī)床運(yùn)行過程中所受沖擊不大，零件結(jié)構(gòu)又比較簡單，長度較短，故選擇圓鋼毛坯并一件下兩件。 2.2 確定毛坯的尺寸公差和機(jī)械加工余量 表2-1CA6140車床84007車床套毛坯機(jī)械加工總余量及毛坯尺寸 2.3 繪制毛坯簡圖 3 擬定加工工藝路線 3.1 定位基準(zhǔn)的選擇 基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一。基面選擇得正確與合理可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。否則，加工工藝過程中回問題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件的大批報(bào)廢，是生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。 粗基準(zhǔn)的選擇。對(duì)于零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)。而對(duì)有若干個(gè)不加工表面的工件，則應(yīng)以與加工表面要求相對(duì)位置精度較高的不加工表面作粗基準(zhǔn)。根據(jù)這個(gè)基準(zhǔn)選擇原則，現(xiàn)選取φ45m6外圓毛坯面作為粗基準(zhǔn)，車床的三爪卡盤裝夾車削φ45H6等相關(guān)加工面。 精基準(zhǔn)的選擇。主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問題。當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算，這在以后還要專門計(jì)算，此處不再重復(fù)，現(xiàn)選取下端面、槽5H9和孔φ25H7。 3.2 各表面加工方案的確定 表3-1 CA6140車床84007車床套零件各表面加工方案 3.3 加工階段的劃分 粗加工，精加工。 3.4 工序的集中與分散 由于本工件大批量生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，采用工序分散 3.5工序順序的安排 （1）遵行“先基準(zhǔn)后其他”的原則，先加工套筒Ф25的孔。 （2）遵行“先粗后精”的原則，先安排粗加工工序，后安排精加工工序。 （3）遵循“先主后次”的原則，先加工底面槽，后加工孔。 3.6 確定工藝路線 表3-2 CA6140車床84007車床套零件工藝路線及設(shè)備、工裝的選用 方案一 方案二 4 確定加工余量和工序尺寸 CA6140車床84007車床套，零件材料為45，生產(chǎn)類型大批量，鑄造圓鋼。據(jù)以上原始資料記載及加工路線，分別確定各加工表面的機(jī)械余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下： 內(nèi)孔的加工余量及公差：查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊(cè)》 取內(nèi)Φ25H7內(nèi)孔余量為2。 車削加工余量為：粗車1.6mm，精車0.4mm。 4.1 工序六 鉆孔φ7－φ13 工件材料：45，圓鋼。 機(jī)床：XA62臥式銑床。 刀具：高速鋼圓柱銑刀，深度ap<=3,故根據(jù)《切削用量簡明手冊(cè)》取刀具直徑do=19mm。 刀具：選擇高速麻花鉆，do=Φ7mm。鉆頭采用雙刃磨法，后角αo=120°，標(biāo)準(zhǔn)Φ13×90度锪鉆。 5 確定切削用量及時(shí)間定額 5.1 確定切削用量 查《切削用量簡明手冊(cè)》 ，所以， 按鉆頭強(qiáng)度選擇， 按機(jī)床強(qiáng)度選擇。 最終選擇機(jī)床已有的進(jìn)給量，經(jīng)校驗(yàn) ， 校驗(yàn)成功。 鉆頭磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及壽命　 后刀面最大磨損限度（查《切削手冊(cè)》）為0.5～0.8mm，壽命． 　切削速度 查《切削手冊(cè)》 修正系數(shù) 故。 查《切削手冊(cè)》機(jī)床實(shí)際轉(zhuǎn)速為 故實(shí)際的切削速度 校驗(yàn)扭矩功率 所以 故滿足條件，校驗(yàn)成立。 5.2 時(shí)間定額的計(jì)算 6 專用夾具設(shè)計(jì) 經(jīng)過與老師協(xié)商，決定設(shè)計(jì)工序的鉆底面鉆孔φ7－φ13工裝卡具 6.1鉆底面鉆孔φ7－φ13專用夾具定位方案設(shè)計(jì) 在給定的零件中，對(duì)本序加工的主要考慮孔φ7和內(nèi)孔φ45m6以及和槽5H9槽的位置要求，由于公差要求較低，因此，本步的重點(diǎn)應(yīng)在卡緊的方便與快速性上。 擋銷限制工件的1個(gè)自由度z軸的旋轉(zhuǎn)??套筒與工件的內(nèi)孔配合限制4個(gè)自由度?xy的移動(dòng)及旋轉(zhuǎn)?工件的底面與芯軸大圓盤配合共限制3個(gè)自由度?xy的轉(zhuǎn)動(dòng)和z軸旋轉(zhuǎn) 定位以上是 6.2定位誤差分析及計(jì)算 本工序采用φ45m6外圓和底面以及槽5H9定位，加工基準(zhǔn)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)統(tǒng)一，能很好的保證定位的精度。 6.3對(duì)刀導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì) a)鉆套類型的選擇 采用快換鉆套作為導(dǎo)向元件。 b)鉆套高度與排屑間隙 H=1.25d=25mm, h=0.5d=10mm。 6.4 夾緊裝置設(shè)計(jì) 卡具的卡緊力不大，故使用手動(dòng)卡緊。為了提高生產(chǎn)力，使用螺紋卡緊機(jī)構(gòu)。 通過落幕壓緊開口墊圈從而壓緊工件。 6.5 夾具體設(shè)計(jì) 夾具體為底座為80×100厚20的底板。左右有80×20高108的豎直擋板，有肋板加固確保穩(wěn)定性。其中一塊擋板上有導(dǎo)向裝置，鉆套模板采用的鉸鏈壓板。 小結(jié) 本次課程設(shè)計(jì)到此圓滿結(jié)束，到了這個(gè)時(shí)候總算松了一口氣，本次課程設(shè)計(jì)花費(fèi)的時(shí)間雖然遠(yuǎn)少于上次，但精力可是分毫不少，還是收獲滿滿的，再接再厲 19 附錄一 CA6140車床84007車床套零件工作圖 附錄二 CA6140車床84007車床套零件毛坯圖 附錄三 CA6140車床84007車床套零件機(jī)械加工工藝過程卡 附錄四 CA6140車床84007車床套零件鉆孔φ7－φ13工序卡 附錄五 CA6140車床84007車床套夾具裝配圖 附錄六 鉆孔φ7－φ13夾具CA6140車床84007車床套零件圖 附錄七 CA6140車床84007車床套夾具正等軸測(cè)圖