某乘用車轉(zhuǎn)向小齒輪助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計【全套含CAD圖紙、說明書、三維模型】
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指導教師:,某乘用車轉(zhuǎn)向小齒輪助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計,班級:,中期答辯,按照開題報告的進度安排,現(xiàn)已完成48周的進度,完成總體方案確定與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設計計算。 但是沒有按照911周的進度進行,完成對轉(zhuǎn)向梯形的優(yōu)化設計。在此期間,大部分完成整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的三維實體建模。,前期進度,已完成,已完成,初步完成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的三維實體建模,完成轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向節(jié)的建模,尚未完成轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)的建模。,未完成,操作機構(gòu)的三維建模 轉(zhuǎn)向節(jié)有限元分析 轉(zhuǎn)向梯形優(yōu)化設計,后期進度安排,1011周,完成轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)的三維實體建模; 1213周,完成轉(zhuǎn)向節(jié)的有限元分析; 1415周,完成轉(zhuǎn)向梯形優(yōu)化設計; 1617周,完成畢業(yè)論文的撰寫。,困難與問題,工具軟件的使用不熟練,尤其是Ansys和Matlab兩大軟件的使用 設計與實物存在實際上的差距,完成工作,對比目前的設計成果,現(xiàn)在稍微落后于預期進度,并且工作順序出現(xiàn)偏差。中期之后,需要花費更多的精力完成畢業(yè)設計,以便如期畢業(yè)。,致謝,謝謝老師!,
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上傳時間:2019-11-13
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