擺臂式垃圾車改裝設(shè)計[含高清CAD圖紙和說明書]
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本科學生畢業(yè)設(shè)計東風140擺臂式垃圾車設(shè)計 系部名稱: 汽車與交通工程學院 專業(yè)班級: 車輛工程 B07-2班 學生姓名: 殷寶升 指導教師: 呂德剛 職 稱: 講師 黑 龍 江 工 程 學 院二一一年六月The Graduation Design for Bachelors DegreeDesign of Swing Arm Garbage Truck Modification Candidate:Yin BaoshengSpecialty:Veheicle EngineeringClass:B07-2Supervisor:Lecturer Lv DegangHeilongjiang Institute of Technology2011-06Harbin黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設(shè)計摘 要擺臂式垃圾車是裝備有可回轉(zhuǎn)的起重擺臂,車斗或集裝垃圾懸吊在起重擺臂上,隨起重擺臂回轉(zhuǎn)、起落、實現(xiàn)垃圾自裝自卸的專業(yè)自卸汽車。發(fā)展擺臂式垃圾車具有節(jié)約資源,保護環(huán)境和減輕勞動強度等諸多優(yōu)點。目前,擺臂式垃圾車已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,垃圾運輸己經(jīng)影響到我們生活的每一部分,對國民經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的意義。文中介紹了擺臂式垃圾車的改裝設(shè)計說明。對車廂、擺臂裝置、副車架、液壓系統(tǒng)和附屬機構(gòu)進行了設(shè)計,并對不同方案進行了比較分析,保證了擺臂式垃圾車的先進性及實用性。敘述了在改裝擺臂式垃圾車過程中容易出現(xiàn)的問題及相關(guān)專用設(shè)備的工作原理,并對整車性能進行了分析。關(guān)鍵詞:專用汽車;液壓系統(tǒng);垃圾運輸;擺臂裝置;附屬機構(gòu)ABSTRACT Swinging arm type truck is equipped with can turn around lifting swinging arm, the car fight or containers junk is suspensory on lifting swinging arm, with lifting swinging arm again, taking off and landing from the pack of MSW dump professional dump trucks. Development of swing arm garbage trucks with saving resources, protecting the environment and reduce labor intensity, and many other advantages. At present, swinging arm type truck has a wide range of applications, garbage transportation already affected every part of our lives for the development of national economy, has an important significance. This paper introduces the modification of swing arm garbage design explains. For car, swinging arm device, hydraulic system and affiliates carried on the detailed design, and the different schemes are compared and analyzed, and guarantee the swing arm advanced and practical roll-off garbage trucks. Describes the modification process of roll-off garbage trucks swing arm of the problems and related to the working principle of special equipment, and the vehicle performance is analyzed.Key words: Special Vehicle;Hydraulic system ;Junk transportation ;Swinging arm device ;Subsidiary body 摘 要粉粒物料運輸車主要運輸散裝水泥、石灰石粉、電石粉和粉煤灰。發(fā)展粉料散裝運輸車具有節(jié)約資源,保護環(huán)境和減輕勞動強度等諸多優(yōu)點。目前,粉粒物料運輸車已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,粉粒物料運輸己經(jīng)影響到我們生活的每一部分,對國民經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的意義。文中介紹了舉升式氣卸粉罐汽車的改裝設(shè)計說明。對粉罐罐體、流態(tài)化床、舉升機構(gòu)、氣卸系統(tǒng)、人孔、卸料系統(tǒng)和附屬機構(gòu)進行了詳細設(shè)計,并對不同方案進行了比較分析,保證了舉升式氣卸粉罐汽車的先進性及實用性。敘述了在改裝舉升式氣卸粉罐汽車過程中容易出現(xiàn)的問題及相關(guān)專用設(shè)備的工作原理,并對整車性能進行了分析。關(guān)鍵詞:專用汽車;散裝水泥罐;流態(tài)化床;前頂舉升機構(gòu);粉粒物料運輸ABSTRACTPowder and materials convey truck mainly transport the cement, lime,calaium carbide and fly ash. There are many advantages just like the resource conservation, environmental protection and reduce the labor intensity. But for the powder and materials with the state of crude grain, large proportion, high moisture content, the ordinary convey truck cannot achieve the expected purpose. This product is designed as a lifting type, so when the pump truck loaded and droved the line at the center of the tank is in horizontal position; when unloading, the lifting mechanism will rise and make a certain angle with the horizon, then use the air compressed convey the cement out effectively. This elevator function makes the tank has a simple structure; the loading capacity and the adaptability of the medium for the tank are greatly improved, the potentials of the convey truck are explored maximumly.The air unload powder tank dump truck are component by the automobile chassis, powder tank gassy assembly, pneumatic conveying system, hydraulic pressure lifting system, electronic control system. This instruction is mainly about selection and designs each above system.Key words: Special Vehicle; Cement Tank; Air Unload; reposing Lift; Powder and materials conveyIII目 錄摘 要IAbstractII第1章 緒論11.1 改裝舉升式氣卸粉罐運輸車的目的和意義11.2 國內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展前景21.2.1 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀21.2.2 散裝水泥運輸車的發(fā)展前景31.3 國外專用汽車產(chǎn)品的特點及其發(fā)展趨勢41.3.1 國外專用汽車產(chǎn)品的特點41.3.2 國外專用汽車產(chǎn)品的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢41.4 課題主要內(nèi)容4第2章 方案設(shè)計分析與整車總布置62.1 方案設(shè)計與分析62.2 整車總布置62.2.1 粉罐罐體的布置及副車架外型尺寸的確定62.2.2 舉升形式的選取與布置62.2.3 氣卸裝置的布置82.3 二類底盤選型82.3.1 二類底盤初選82.3.2 二類底盤裝載質(zhì)量的初步校核92.4 專業(yè)性能參數(shù)的確定102.4.1 卸料速度和剩余率102.4.2 工作壓力112.4.3 壓縮空氣流量112.5 本章小結(jié)12第3章 粉罐裝置設(shè)計計算選型133.1 粉罐外形尺寸設(shè)計133.1.1初步確定罐體尺寸及材料133.1.2 罐體總?cè)莘e133.1.3 有效裝載容積143.1.4 擴大容積143.1.5 裝載容積143.2 流態(tài)化裝置的設(shè)計143.2.1 流態(tài)化裝置的類型和結(jié)構(gòu)153.2.2 多孔板的設(shè)計153.2.3 流態(tài)化元件的設(shè)計153.2.4 流態(tài)化床主要參數(shù)計算153.3 進料裝置173.4 出料裝置、卸料軟管和卸壓裝置173.4.1 出料裝置173.4.2 卸料軟管183.4.3 卸壓裝置193.5 本章小結(jié)19第4章 舉升裝置的設(shè)計計算204.1 舉升角度的設(shè)計204.2 舉升機構(gòu)的布置204.2.1 確定上裝重心位置204.2.2 確定反轉(zhuǎn)點位置204.3 舉升油缸的選取214.4 舉升能力的校核224.4.1 初始位置狀態(tài)時的校核224.4.2 第二和第三級油缸舉升狀態(tài)時的校核224.5 液壓泵及液壓控制閥的選擇234.5.1 液壓泵流量與排量的確定234.5.2 液壓控制原理及控制閥的確定244.6 本章小結(jié)25第5章 氣卸裝置的設(shè)計計算及選型265.1 輸送空氣量的確定265.2輸料管內(nèi)徑和氣流速度的確定275.3輸送系統(tǒng)壓力損失275.3.1 動壓損失275.3.2 靜壓損失285.4 流態(tài)化元件壓力損失295.5 空氣壓縮機的選擇295.6 本章小結(jié)30第6章 輔助系統(tǒng)設(shè)計316.1 取力機構(gòu)的設(shè)計與選型316.2 液力馬達的選型316.3 本章小結(jié)33第 7 章 整車性能分析347.1汽車動力性能分析347.1.1 基本參數(shù)的確定347.1.2汽車的行駛方程式357.1.3 汽車最高車速的確定387.2 燃油經(jīng)濟性計算387.3整車軸荷分配計算407.4 整車穩(wěn)定性分析417.4.1空載質(zhì)心高度的計算417.4.2 空載側(cè)傾角的計算417.5 本章小結(jié)42結(jié)論43參考文獻44致謝45附錄46 0
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