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黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計
目 錄
摘要.........................................................................................................................................
第1章 緒論 1
1.1 課題研究的目的和意義 1
1.2 課題研究現狀 2
1.2.1主減速器型式及其現狀 2
1.2.差速器形式發(fā)展現狀..........................................................................................4
1.2.半軸形式發(fā)展現狀..............................................................................................5
1.2.橋殼形式發(fā)展現狀..............................................................................................5
1.3 設計主要內容 6
第2章 設計方案的確定 7
2.1 基本參數的選擇 7
2.2 主減速比的計算 7
2.3 主減速器結構方案的確定 8
2.4 差速器的選擇 8
2.5 半軸型式的確定 9
2.6 橋殼型式的確定 9
2.7本章小結 9
第3章 主減速器的基本參數選擇與設計計算 10
3.1 主減速齒輪計算載荷的計算 10
3.2 主減速器齒輪參數的選擇 11
3.3 主減速器螺旋錐齒輪的幾何尺寸計算與強度計算 12
3.3.1 主減速器螺旋錐齒輪的幾何尺寸計算 12
3.3.2 主減速器螺旋錐齒輪的強度計算 13
3.4 主減速器齒輪的材料及熱處理 16
3.5 第二級斜齒圓柱齒輪基本參數的選擇 16
3.6 第二級斜齒圓柱齒輪校核 18
3.7 主減速器軸承的計算 19
3.8 主減速器的潤滑 22
3.9 本章小結 23
第4章 差速器設計 24
4.1 差速器的作用 24
4.2 對稱式圓錐行星齒輪差速器 24
4.2.1 差速器齒輪的基本參數選擇 25
4.2.2 差速器齒輪的幾何尺寸計算與強度計算 27
4.4 本章小結 29
第5章 半軸設計 30
5.1 半軸的設計與計算 30
5.1.1 全浮式半軸的設計計算 30
5.1.2 半軸的結構設計及材料與熱處理 32
5.2 本章小結 33
第6章 驅動橋橋殼設計 34
6.1 橋殼的受力分析及強度計算 34
6.1.1 橋殼的靜彎曲應力計算 34
6.1.2 在不平路面沖擊載荷作用下橋殼的強度計算 35
6.1.3 汽車以最大牽引力行駛時的橋殼的強度計算 35
6.1.4 汽車緊急制動時的橋殼強度計算 37
6.1.5 汽車受最大側向力時橋殼的強度計算 38
6.2 本章小結 40
結論 41
參考文獻 42
致謝 43