【溫馨提示】 dwg后綴的文件為CAD圖，可編輯，無(wú)水印，高清圖，，壓縮包內(nèi)文檔可直接點(diǎn)開(kāi)預(yù)覽，需要原稿請(qǐng)自助充值下載，請(qǐng)見(jiàn)壓縮包內(nèi)的文件及預(yù)覽，所見(jiàn)才能所得，請(qǐng)細(xì)心查看有疑問(wèn)可以咨詢QQ：414951605或1304139763
SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)
學(xué)生姓名
王雪梅
系部
汽車(chē)工程系
專(zhuān)業(yè)、班級(jí)
車(chē)輛工程B07-2班
指導(dǎo)教師姓名
王永梅
職稱(chēng)
講師
從事
專(zhuān)業(yè)
車(chē)輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱(chēng)
基于有限元重型貨車(chē)制動(dòng)器的設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義
重型貨車(chē)是我國(guó)應(yīng)用較廣泛的運(yùn)輸車(chē)，而制動(dòng)器是重型貨車(chē)的重要部件，其制動(dòng)性能是確保車(chē)輛行駛的主、被動(dòng)安全性和提升車(chē)輛行駛的動(dòng)力性決定因素之一。應(yīng)用Pro/E 軟件建立制動(dòng)器主要零件的實(shí)體模型,然后利用Ansys軟件對(duì)制動(dòng)器摩擦襯片有限元分析，為重型貨車(chē)制動(dòng)器的設(shè)計(jì)與研究提供了一種方法，可縮該制動(dòng)器的研發(fā)周期, 降低產(chǎn)品的研發(fā)成本, 并為進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)動(dòng)分析奠定了基礎(chǔ)。
二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
（一）設(shè)計(jì)內(nèi)容
設(shè)計(jì)鼓式制動(dòng)器的參數(shù)數(shù)據(jù)是采用CQ3253TMG384貨車(chē)的具體參數(shù)如下：
整車(chē)質(zhì)量： 空載：8900kg 滿載：18900kg
質(zhì)心至前軸的距離：空載：2674mm滿載：3822mm
質(zhì)心至后軸的距離：空載：2926mm滿載：1778mm
質(zhì)心高度： 空載：hg=1052mm滿載：hg=1211mm
軸 距： L=5600mm最高車(chē)速： 85km/h
確定制動(dòng)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)，對(duì)制動(dòng)器的主要參數(shù)進(jìn)行計(jì)算及強(qiáng)度校和，利用Pro/E軟件建立制動(dòng)器三維模型裝配圖，通過(guò)干涉檢查驗(yàn)證制動(dòng)器設(shè)計(jì)的正確性，利用Ansys軟件對(duì)摩擦襯片有限元分析。
（二）研究方法
1、參考相關(guān)資料，對(duì)比各種制動(dòng)器優(yōu)缺點(diǎn)，初步確定設(shè)計(jì)方案。
2、實(shí)地考察相關(guān)類(lèi)型的車(chē)，為最終設(shè)計(jì)方案提供依據(jù)。
3、利用Pro/E軟件建立制動(dòng)器的三維模型, 利用Ansys軟件對(duì)摩擦襯片有限元分析。
三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果
（一）計(jì)算說(shuō)明部分
完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1.5萬(wàn)字，利用Pro/E軟件建立制動(dòng)器三維模型裝配圖，利用Ansys軟件對(duì)摩擦襯片有限元分析。
（二）圖紙部分
鼓制動(dòng)器三維裝配圖零件圖若干張，共計(jì)折合2張A0圖紙。
四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排
（1）調(diào)研、查閱相關(guān)資料、完成開(kāi)題報(bào)告 第1～2周（2月28日～3月13日） （2）確定總體設(shè)計(jì)方案 第3～4周（3月14日～3月27日） （3）對(duì)制動(dòng)器參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)第5～7周（3月28日～4月17日） （4）建立制動(dòng)器的三維零件及裝配模型 第8～9周（4月18日～5月1日） （5）Ansys軟件對(duì)制動(dòng)器摩擦襯片有限元分析第10～12周（5月2日～5月22日） （5）書(shū)寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)第13～14周（5月23日～6月5日）
（6）設(shè)計(jì)審核、修改 第15～16周（6月6日～6月19日） （7）畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備及答辯 第17周（6月20日～6月26日）
五、主要參考資料
[1]蔣崇賢，何明輝《專(zhuān)用汽車(chē)設(shè)計(jì)》 武漢工業(yè)大學(xué)出版社
[2]龔曙光.ANSYS在應(yīng)力分析設(shè)計(jì)中的應(yīng)用.CAD/CAM計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造.2001，(7):70-80
[3]工程中的有限元方法(第3版)．機(jī)械工業(yè)出版社，2004
[4]黃天澤，黃金陵．汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)．機(jī)械工業(yè)出版社，2000
[5]孫桓主編.機(jī)械設(shè)計(jì).機(jī)械工業(yè)出版社出版
[6]余志生． 汽車(chē)?yán)碚揫M]，機(jī)械工業(yè)出版社，1987
[7]陳家瑞主編.汽車(chē)構(gòu)造.人民交通出版社出版
[8]吳鎮(zhèn)著.理論力學(xué).上海:上海交通大學(xué)出版社，1997
[9]呂慧瑛.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ).北京:清華大學(xué)出版社，2002
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日