發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的維護(hù).doc

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行業(yè)資料：________ 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的維護(hù) 單位：______________________ 部門(mén)：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁(yè) 共 7 頁(yè) 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的維護(hù) 冷卻水溫不適時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)低溫運(yùn)轉(zhuǎn)或過(guò)熱；水質(zhì)不良將引起水垢、腐蝕及氣蝕；冷卻水內(nèi)漏、水質(zhì)不良均會(huì)引起故障。 1、過(guò)冷運(yùn)轉(zhuǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫低于65℃下運(yùn)行叫做冷運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)未曾充分運(yùn)轉(zhuǎn)使水溫達(dá)到一定程度就會(huì)開(kāi)始工作，或者當(dāng)節(jié)溫器開(kāi)啟溫度過(guò)低時(shí)，冷卻水過(guò)早進(jìn)入大循環(huán)，都會(huì)引起過(guò)冷運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)汽缸壁溫度從80℃降至50℃時(shí)，缸套的磨損增加約5倍。而在汽缸壁溫度達(dá)到80~85℃時(shí)，磨損量明顯降低。水溫過(guò)低，柴油在燃燒室溫升較慢，滯燃期長(zhǎng)，燃燒過(guò)程惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良。 低溫運(yùn)轉(zhuǎn)的主要原因是節(jié)溫器失效。檢查方法如下：(1)檢查冷卻水的溫升速度。觀察儀表板水溫表，如水溫升得很慢則說(shuō)明節(jié)溫器工作不正常。(2)檢查散熱器水溫，把數(shù)字式溫度計(jì)的傳感器插入水箱，測(cè)量上水室與水溫表讀數(shù)（發(fā)運(yùn)機(jī)水套溫度）并作比較。水溫升到68~72℃以前，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不久，散熱器的水溫就和水套的水溫一同升高，表明節(jié)溫器不良。(3)拆檢節(jié)溫器，確認(rèn)故障。將節(jié)溫器放在熱水中，檢查節(jié)溫器閥門(mén)開(kāi)啟和完全開(kāi)啟的溫度是否符合修理手冊(cè)的規(guī)定。 節(jié)溫器失效應(yīng)及時(shí)更換，否則會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 2、過(guò)熱運(yùn)轉(zhuǎn) 為使發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱平衡狀態(tài)，要用冷卻水把20%~30%的熱量帶走，使冷卻水套中的水溫保持在80~90℃。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過(guò)95℃運(yùn)行叫做過(guò)熱運(yùn)轉(zhuǎn)。 (1)水溫過(guò)高的運(yùn)行作業(yè)中，應(yīng)注意水溫表和變矩器油溫表讀數(shù)。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)停止作業(yè)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到中速(1000~1100r/min)。切勿在過(guò)熱時(shí)直接加冷卻水。溫度高達(dá)400~500℃的缸蓋在急劇降溫時(shí)容易發(fā)生熱裂。熱機(jī)停車(chē)前應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速幾分鐘，以防止高溫的活塞和其它零件的油膜結(jié)膠與焦化。 (2)過(guò)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易引起的故障有:a)充氣系數(shù)下降，混合氣燃燒不正常，引起敲缸、爆燃，功率下降。b)缸蓋、氣門(mén)、缸套、活塞、活塞環(huán)等受熱零件熱應(yīng)力增大，常產(chǎn)生熱裂。c)破壞滑動(dòng)配合的正常間隙，稀釋油膜，造成活塞拉缸。d)燒壞缸套的防水膠圈。E機(jī)油早期劣化變質(zhì)，造成潤(rùn)滑不良，容易燒瓦。 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)熱的原因有:a)發(fā)熱過(guò)度。原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不良，點(diǎn)火過(guò)遲：燃燒室中竄入機(jī)油或噴入過(guò)量柴油：長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)；變矩器或變速器故障引起傳動(dòng)系油溫過(guò)高：液壓油溫過(guò)高。b)散熱不足。原因是：水量不足，缺水運(yùn)行；水質(zhì)不良，水中混入機(jī)油，降低熱傳導(dǎo)性；水質(zhì)過(guò)硬產(chǎn)生大量水垢，嚴(yán)重影響散熱效果；水中混入氣泡降低其冷卻能力；節(jié)溫器不良，大循環(huán)開(kāi)度不夠；泥砂、銹皮、水垢等雜質(zhì)堵水箱；水箱格柵被樹(shù)枝、泥砂、雜物堵塞;水泵不良，風(fēng)扇皮帶松馳、風(fēng)扇葉片變形，造成強(qiáng)制制冷不足等。 3、水質(zhì)監(jiān)測(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)用冷卻水主要測(cè)試其以下3項(xiàng)性能指標(biāo): (1)亞硝酸離子濃度測(cè)試?yán)鋮s水長(zhǎng)期使用后緩蝕劑耗損，防腐蝕器失效，應(yīng)控制緩蝕劑含量(見(jiàn)表1)。 表1 NO2-5000以下500~800800~22402240以上 處理措施換水，更換更換防良好進(jìn)行過(guò)量處理(放出一 防腐器筒腐蝕器筒些冷卻水，然后再補(bǔ)充新水) (2)鹽類總濃度測(cè)試。測(cè)定冷卻水的電導(dǎo)率，從而判斷鹽的總濃度(見(jiàn)表2)。 表2 范圍電導(dǎo)率(us/cm)100~xx0總鹽濃度(10-6NaCl當(dāng)量)500~10000 處理當(dāng)電導(dǎo)率或鹽濃度超過(guò)范圍時(shí)，進(jìn)行特殊處理，放出一些冷卻水，再加一些自來(lái)水，使保持在規(guī)范內(nèi)。 (3)酸堿值測(cè)定。利用水質(zhì)儀的數(shù)字式PH計(jì)，測(cè)定水是否為中性。(見(jiàn)表3)。 表3 范圍冷卻水酸堿度6~8PH 處理當(dāng)超出范圍時(shí)，進(jìn)行特殊處理，放出一些冷卻水，再加一些自來(lái)水，使PH值保持規(guī)范內(nèi)。 第 4 頁(yè) 共 7 頁(yè) 發(fā)動(dòng)機(jī)大修磨合安全注意事項(xiàng) 1、出車(chē)前必須嚴(yán)格按照汽車(chē)生產(chǎn)廠家的要求正確操作車(chē)輛，并做好車(chē)輛的油、水等位的檢查，重點(diǎn)對(duì)機(jī)油、變速箱油、液壓油、差速器、輪邊、冷卻水、電解液位、渦輪增加器、中冷器等各管道的密封性做詳細(xì)的日檢，同時(shí)做好車(chē)輛的定期檢查及保養(yǎng)，此車(chē)保養(yǎng)時(shí)間暫定為每月5日-8日，油品為美孚黑霸王15W/40機(jī)油。 2、在正常情況下起動(dòng)發(fā)動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，此期間注意觀察各儀表、燈光工作情況，尤其對(duì)機(jī)油壓力表、變速箱油壓表、水溫表、及電壓表的變化，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)后立即猛踏油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)對(duì)異常情況立即停機(jī)檢查，并向修理工匯報(bào)、處理； 3、磨合期內(nèi)，車(chē)輛載重量嚴(yán)禁超過(guò)18T（RH40正鏟2斗），車(chē)輛行駛一般情況下下坡檔位不超過(guò)三檔，車(chē)速不超過(guò)20Km/h。 4、定期對(duì)散熱器進(jìn)行清洗，防止新機(jī)磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。 5、運(yùn)行中注意觀察儀表及聆聽(tīng)各工作聲音是否正常，若發(fā)現(xiàn)非正?，F(xiàn)象及時(shí)停機(jī)處理。 6、認(rèn)真做好交接班記錄上各種儀表的數(shù)據(jù)（包括怠速、中速顯示的機(jī)油壓力、水溫等重要數(shù)據(jù)），關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)及保險(xiǎn)絲，防止電瓶漏、放電。 7、交接班時(shí)對(duì)接班駕駛員（原則上定人）進(jìn)行交代此注意事項(xiàng)。 請(qǐng)駕駛員駕駛時(shí)做好操作規(guī)程的同時(shí)做好此發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期注意事項(xiàng)內(nèi)容，使設(shè)備高效運(yùn)行。 礦車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修后磨合期注意事項(xiàng) 1、前必須嚴(yán)格按照汽車(chē)生產(chǎn)廠家的要求正確操作車(chē)輛，并做好車(chē)輛的油、水等位的檢查，重點(diǎn)對(duì)機(jī)油、變速箱油、液壓油、差速器、輪邊、冷卻水、電解液位、渦輪增加器、中冷器等各管道的密封性做詳細(xì)的日檢，同時(shí)做好車(chē)輛的定期檢查及保養(yǎng)，此車(chē)保養(yǎng)時(shí)間暫定為每月8日-10日，油品為CD40柴機(jī)油或油品為美孚黑霸王15W/40機(jī)油。 2、在正常情況下起動(dòng)發(fā)動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，此期間注意觀察各儀表、燈光工作情況，尤其對(duì)機(jī)油壓力表、變速箱油壓表、水溫表、及電壓表的變化，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)后立即猛踏油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)對(duì)異常情況立即停機(jī)檢查，并向修理工匯報(bào)、處理； 3、磨合期內(nèi)，車(chē)輛載重量嚴(yán)禁超過(guò)18T（車(chē)廂容積的2/3），車(chē)輛行駛一般情況下下坡檔位不超過(guò)三檔，車(chē)速不超過(guò)20Km/h。 4、定期對(duì)散熱器進(jìn)行清洗，防止新機(jī)磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。 5、運(yùn)行中注意觀察儀表及聆聽(tīng)各工作聲音是否正常，若發(fā)現(xiàn)非正常現(xiàn)象及時(shí)停機(jī)處理。 6、認(rèn)真做好交接班記錄上各種儀表的數(shù)據(jù)（包括怠速、中速顯示的機(jī)油壓力、水溫等重要數(shù)據(jù)），關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)及保險(xiǎn)絲，防止電瓶漏、放電。 7、交接班時(shí)對(duì)接班駕駛員（原則上定人）進(jìn)行交代此注意事項(xiàng)。 請(qǐng)駕駛員駕駛時(shí)做好操作規(guī)程的同時(shí)做好此發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期注意事項(xiàng)內(nèi)容，使設(shè)備高效運(yùn)行。 第 6 頁(yè) 共 7 頁(yè) 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 7 頁(yè) 共 7 頁(yè)