組合專機-氣缸蓋螺釘孔加工專機
組合專機-氣缸蓋螺釘孔加工專機,組合,專機,缸蓋,螺釘,加工
YD480氣缸蓋螺釘孔加工專機說明書
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的分析
YD480柴油機由下列機構(gòu)和系統(tǒng)組成:
①機體和氣缸蓋;②曲柄連桿機構(gòu);③供給系;④配氣機構(gòu)
⑤;點火系;⑥冷卻系;⑦潤滑系;⑧起動裝置。
氣缸蓋是柴油機重要大件之一,裝在氣缸體上部,用于密封氣缸的上平面。它與活塞頂共同形成燃燒室空間。氣缸蓋上通常裝有噴油器,進、排氣門,進、排氣管和搖臂軸總成等,以及進、排氣道,冷卻水套和油道布置在上面。
氣缸蓋的作用是密封氣缸,與活塞頂部一起組成燃燒室,因此承受很大的機械負(fù)荷和熱負(fù)荷。氣缸蓋中有進、排氣門及其氣道、火花塞或噴油器,對于非直噴柴油機來說還有渦流室或預(yù)燃室,對頂置凸輪內(nèi)燃機來說還有凸輪軸及其軸承等。為了保證燃燒室的可靠密封,氣缸蓋上螺栓孔的位置的布置應(yīng)合理,螺栓孔的加工精度要求應(yīng)高,否則無法密封氣缸,氣缸表面尚未工作就發(fā)生很大的變形,這樣,活塞環(huán)不能很好地工作,漏氣增加,氣缸磨損加劇,機油消耗大增。
氣缸蓋受到燃?xì)獾募訜岷蜌怏w的作用,會產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力和彎曲應(yīng)力,如剛度不足或使用不當(dāng),就會產(chǎn)生變形甚至于開裂,引起漏氣和沖破氣缸墊的故障。
氣缸蓋與機體的連接是通過氣缸蓋螺栓孔用氣缸蓋螺栓連接的。氣缸蓋螺栓孔總共有10個,其中有兩個孔兼作位孔定,兩個定位孔在加工中心加工。另八個孔在此專機上加工。
組合機床方案的制定
1、根據(jù)被加工零件的:精度要求、加工工序內(nèi)容
由于所加工的孔直徑φ15,深90屬于深長孔,組合機床采用臥式,左右主軸箱先后從兩面加工。采用鉆削就可以達到所需要求。八個孔在一次鉆削中完成,這樣符合工序集中原則。
2、根據(jù)被加工零件的特點
根據(jù)被加工零件的形狀、結(jié)構(gòu)特點,以及近代機械加工主要發(fā)展方向中工序集中的原則,考慮設(shè)計組合機床,運用多刀(相同或不同刀具)集中在一臺機床上同時完成8個孔的加工,從而提高生產(chǎn)率。而且,提高了工序集中程度,減少機床臺數(shù)、占地面積、節(jié)省人力,取得理想的效益。本機床屬于同類型工序集中,簡化了循環(huán)和結(jié)構(gòu)這8個孔間有相對位置要求,工序集中,以獲得較高的位置精度,便于裝配。
3、根據(jù)零件的生產(chǎn)批量,確定機床的復(fù)雜程度、通用化程度;零件的結(jié)構(gòu)工藝性、加工精度、機床調(diào)整的可能性及經(jīng)濟性對配置都有不同的影響。為使工件在流水線上運輸方便,采用側(cè)面朝下的安裝方法,手動插銷、液壓夾緊工件的固定式夾具型式,不僅縮短安裝時間,而且提高了定位精度。這樣機床就選用臥式,夾具設(shè)計相對容易,切屑易排出,不影響加工精度。根據(jù)經(jīng)驗及類比,將刀具導(dǎo)向靠近工件,減少刀具與導(dǎo)向的間隙,提高主軸與導(dǎo)向的同軸度,能達到產(chǎn)品圖紙及工藝文件提出的工藝要求。
4、確定組合機床的配置型式
在確定機床配置型式時首先要考慮如何穩(wěn)定地保證零件的加工精度。影響加工精度的因素有夾具誤差和加工誤差兩方面。
夾具誤差:一般精加工的夾具公差為零件公差的1/3~1/5;粗加工時,夾具精度可略低,但不能太低。夾具型式也有影響。
由于YD480氣缸蓋的連接螺孔的加工屬于深孔加工,存在以下主要問題:
(1) 排屑困難 因切屑易阻塞使扭矩增大,造成個別鉆頭經(jīng)常折斷。
(2) 刀具冷卻困難 冷卻液不易進入加工空間,鉆頭嚴(yán)重發(fā)熱,使用壽命降低。
(3) 鉆孔軸線歪斜面 由于鉆頭細(xì)長,剛性差,特別是刃磨不對稱時,鉆孔更易偏斜。
針對YD480氣缸蓋的連接螺孔的具體情況,可采取從兩邊加工,既提高了效率,又解決了深長孔的加工問題。但存在加工直線性的誤差,解決此誤差的辦法是將夾具體導(dǎo)向孔的中心距公差提高到±0.008mm,同時工件定位孔之間公差達到±0.04;在鉆套、襯套加工時嚴(yán)格控制內(nèi)孔與外圓的同軸度,并之工件加工達到公差要求。
通過比較,確定選用臥式雙面加工的組合機床。選HY50A-Ⅰ液壓滑臺
多軸箱功率P=P切削+P空轉(zhuǎn)+P損失
P空轉(zhuǎn)——空轉(zhuǎn)功率 (按《組合機床設(shè)計筒明手冊》中表4-6選取P空轉(zhuǎn)=8*0.045KW=0.36KW)
P損失——與負(fù)荷成正比的功率損失,一般可取傳遞功率的1/%
P損失=1/%* P切削=1/%*2.536=0.025KW
P==P切削+P空轉(zhuǎn)+P損失=2.536+0.36+0.025=2.921KW
故選YD50AY動力頭
電動機型號Y132M2-6
電動機功率5.5KW
電動機轉(zhuǎn)速n=960r/min
輸出軸轉(zhuǎn)速n=480r/m
5、切削用量的確定
由氣缸蓋零件圖可知:材料HT200,HB=170~240HBS或HT250, HB=187~255HBS加工孔徑D=15,采用高速鋼鉆頭進行加工,根據(jù)高速鋼鉆頭切削用量表可選取切削速度v=13m/s,f=0.22mm/r根據(jù)組合機床切削力、切削轉(zhuǎn)矩、切削轉(zhuǎn)矩的計算公式可計算每根主軸的切削力F、切削轉(zhuǎn)矩T及切削功率P
F=26Df0.8HB0.6
公式中HB=HBmax-1/3(HBmax-HBmin)=255-1/3(255-187)=232
F=26Df0.8HB0.6 =26*15*0.220.8*2320.6=3049N
T=10D1.9f0.8HB0.6=10*151.9*0.220.8*2320.6=13352N·m
P=TV/9740πD=13352*13/9740*3.14*15=0.436kw
8根主軸的總進給力8F=8*3049=24392N
8根主軸的切削功率8P=8*0.436=3.488KW
對功率進行正P總/0。8=3.488/0.8=4.36
多軸箱
6、動力部件的選用
HY50A-Ⅰ滑臺的最大進給力F=32000N
工藝方案的制定
一、被加工零件的分析:
根據(jù)被加工零件的精度要求、加工部位尺寸8-φ15、形狀、結(jié)構(gòu)特點、詳見氣缸蓋零件圖YD480-03101a。
材料:HT200 硬度:170~240
(或材料:HT250 硬度 :187~255)
生產(chǎn)批量:大批量。
所加工的孔直徑φ15,深90屬于深長孔,其位置度為φ0.4,表面粗糙度Ra12.5,一次切削較難加工,也給排屑 帶動困難。所以此孔分兩個工步分別從兩面鉆削,使之接通。
二、對機床夾具的本要基求:
1、 穩(wěn)定地保證工件的加工精度;
2、 提高機械加工的勞動生產(chǎn)率;
3、 結(jié)構(gòu)簡單,有良好的結(jié)構(gòu)工藝性和勞動條件;
4、 應(yīng)能降低工件的制造成本。
本專機用于加工八個氣缸蓋螺栓連接孔
三、工件的定位方案和夾緊部位選擇
工件上的八個孔為通孔,沿孔方向的自由度可不予限制.但實際上以工件底面定位時,必須限制該方向的自由度,故應(yīng)按完全定位設(shè)計夾具,并力求遵循基準(zhǔn)重合原則,以減少定位誤差對加工精度的影響.
定位方式著重考慮兩種方案.
方案一、
從考慮定位方便的觀點出發(fā),以底面、一側(cè)面、一端面定位,其優(yōu)點是工件安裝方便,但違背了基準(zhǔn)重合和統(tǒng)一原則,不利于保證加工要求。
方案二、
從遵守基準(zhǔn)重合和統(tǒng)一原則的觀點出發(fā),以底面、及底面上兩孔定位,其優(yōu)點是工件定位精度高,符合基準(zhǔn)重合和統(tǒng)一原則,有利于保證加工要求。但夾具結(jié)構(gòu)相對方案一要復(fù)雜些。。
根據(jù)YD480-03101a氣缸蓋機械加工工藝過程卡,可知機體氣缸蓋的加工情況,再考慮加工工藝基準(zhǔn)的一致性,決定工件側(cè)面朝下,以底面、底面上兩定位孔為基準(zhǔn),夾緊頂面。保證基面與加工部位間的位置關(guān)系,使其利于加工精度,且工件不宜變形。
氣缸蓋上有許多孔需要加工,而且有些孔要求有較高的精度,它們分別在不同的工序中加工,又要在幾次安裝下進行。因此采用一面雙孔定位;采用一面雙孔定位具有以下特點:
a) 可以簡便地消除六個自基準(zhǔn)帶來的由度,使工件獲得穩(wěn)定可靠的定位;
b) 有同時加工零件五個表面化的可能性,既能高度集中工序,又有利于提高各表面的位置精度。
c) “一面雙孔”可做為零件從粗加工到精加工全部工序的定位基準(zhǔn),使零件整個工藝過程基準(zhǔn)統(tǒng)一,從而減少由基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換帶來的累積誤差,有利于保證零件的加工精度。同時,使機床各工序的許多部件(如夾具)實現(xiàn)通用化,有利于縮短設(shè)計制造周期,降低成本。
d) 易于實現(xiàn)自動化定位、夾緊并有利于防止切屑落于定位基面上。
總之,采用一面兩孔定位,符合定位基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)重合原則;這樣減少基準(zhǔn)不符的誤差,保證加工精度.同時能保證工件穩(wěn)定定位,采用已加工的大平面作為定位平面尤為重要;又符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則,在各臺機床上采用共同的基準(zhǔn)面來加工零件不同表面上的孔.
從保證加工要求和夾具的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度兩方面進行綜合分析比較,按方案二設(shè)計夾具比較合理。
為了保證加工精度及技術(shù)要求,作為定位基準(zhǔn)的平面和銷孔必須規(guī)定相應(yīng)的尺寸精度、表面粗糙度及位置精度要求。工件二定位銷孔2-φ18,中心距400±0.015。定位孔的位置度φ0.08, 表面粗糙度Ra1.6,
保證規(guī)定加工精度實現(xiàn)的條件:
(1) 夾具的有關(guān)制造誤差(制造)
這個誤差主要包括夾具制造時的兩項誤差:確定刀具位置的元件和引導(dǎo)刀具的元件與定位元件間的位置誤差;定位元件與夾具安裝到機床上的安裝基面間的位置誤差.
(2) 夾具的安裝誤差(安裝)
即是夾具在機床上定位誤差.
(3) 加工誤差(加工)
指工件在切削過程中所產(chǎn)生的誤差.如機床的工作精度,刀具的磨損和跳動,刀具相對工件加工位置的調(diào)整誤差,以及工藝系統(tǒng)在加工過程中的彈性變形.
為了保證工件的加工精度,必須使上述所有誤差對工件的綜合影響,控制在工件所允許的公差δ工范圍之內(nèi),即:
=制造+安裝+加工≤δ工
為了使δ工合理分配到機械加工中產(chǎn)生的各個環(huán)節(jié),,通常在夾具設(shè)計時夾具上定位元件之間,定位元件與引導(dǎo)元件之間,以及其它相關(guān)尺寸和相互位置的公差,一般取工件上相應(yīng)公差的~,最常用的是~.因粗加工的δ工大,夾具上相應(yīng)的公差取小的比例.
制造≤δ工
如圖工件采用一面兩孔定位,若采用兩個圓柱銷定位時,常會產(chǎn)生過定位現(xiàn)象,即左銷套上工件后右銷很難同時套上。為了避免這種定位干涉,應(yīng)該將兩銷之一在聯(lián)線的垂直方向上削去兩邊。
1、 確定圓柱銷的定位直徑和偏差
定位孔的直徑2-φ18,為了減少工件的移動誤差,并考慮到定位銷制造時可能達到的精度,取圓柱銷的定位直徑與偏差為φ18(mm)
2、確定菱形銷的結(jié)構(gòu)的尺寸和偏差
菱形銷必須滿足中心偏差的補償量為:
2△Lg+2△Lx-△1=2×0.04+2×0.015- 0.006=0.104
根據(jù)算得銷的直徑為φ18;右邊削邊銷的寬度和直徑可計算,同時也可以采用查表法:根據(jù)華東地區(qū)大專院校試用教材《機械制造工藝學(xué)》表2-2,查得直徑為18的菱形銷的圓錐銷柱部分寬度b為4mm.
為了達到上面要求的0.104mmm的中心距的補償量,b和△2之間必須滿足下列關(guān)系:
△ 2 =
==0。011
求得△2以后,確定菱形銷圓柱部分直徑的尺寸及偏差,一般有兩種方法:
D2
從3~6
>6~8
>8~20
>20~25
>25~32
32~40>
>40~50
b
2
3
4
5
7
7
8
B
D2-0。5
D2-1
D2-2
D2-3
D2-4
D2-5
根據(jù)△2求出菱形銷圓柱部分定位直徑的最大極限尺寸為:
d2=D2-△2=18-0。011=17。989mm,此時算出的銷為最小尺寸即dmax=17。989,通常削邊銷的一般制造精度,取其直徑公差帶h6,則菱形銷圓柱部分定位直徑及其偏差為:
φ17.989mm,或φ18
四、定位誤差
a) 移位定位誤差
分析左端圓柱銷定位情況??讖溅?8,公差δD1=0.02; 銷徑φ18,公差為δd1=0。009,最小間隙△1=0.10-0.094=0.006,這時銷與孔的最大間隙為:
1=△1+δD1+δd1=0.006+0.02+0.009=0.035<δ工=×0.4=0.1333;將使1將使一批工件孔的中心偏離銷的中心,其中心偏聽偏離誤差范圍,是以1為直徑的圓,圓心即為銷的中心。
b)轉(zhuǎn)角誤差
按菱形銷圓柱部分定位直徑尺寸為φ18mm來計算,
△θ=tg ()
=tg ()
=tg 0.00009625
△ θ=19.85″此時轉(zhuǎn)角誤差較小能滿足定位要求.
五、工件的夾緊:
工件在定位后,因加工中還要受到切削力、及工件自重等影響,將使工件產(chǎn)生移動或振動,破壞工件的正確定位,故必須用夾緊機構(gòu),將工件固定在定元件上。為了改善勞動條件各提高生產(chǎn)率,在大批量生產(chǎn)中采用液壓動力裝置來代替人力夾緊。
1、夾緊方案通常需滿足以下要求:
⑴夾得穩(wěn)——夾緊時不能破壞工件穩(wěn)定的正確定位;夾緊機構(gòu)的動作應(yīng)平 穩(wěn),有足夠的剛度和強度。夾緊力由頂面指向定位底面,符合夾得穩(wěn)要求。
⑵夾得牢——夾緊力要合適,過小易使工件離動或振動,過大易使工件變形或損傷,影響加工精度。此外,夾緊機構(gòu)要有自鎖作用,即原始力去除后工件仍能保證夾緊狀態(tài)而不松開。
⑶夾得快——夾緊機構(gòu)應(yīng)盡量簡單、緊湊、操作時安全省力,迅速方便,以減輕工人勞動強度,縮短輔助時間,提高生產(chǎn)效率。
2、夾緊力的方向的確定:
⑴夾緊力的作用方向應(yīng)不破壞工件定位的準(zhǔn)確性,即夾緊力的方向朝向定位其準(zhǔn),保證工件與定位元件可靠地接觸。故此方案夾緊力由頂面指向定位底面,符合夾得穩(wěn)要求。沒有破壞工件穩(wěn)定的正確定位。
⑵夾緊力方向應(yīng)使工件變形盡可能小。
⑶夾緊力方向應(yīng)使所需夾緊力盡可能小。
此方案采用雙面加工,左邊切削力向右,與夾緊力方向一致,這時所需的夾緊力最小,所以,左邊切削工件的深度可以適當(dāng)放大一點,右邊切削力向左,與夾緊力方向相反,右邊切削工件的深度可以適當(dāng)放小一點。
3、夾緊力的作用點的選擇
⑴ 夾緊力應(yīng)落在支承元件上或幾個支承元件所形成的支承面內(nèi)。
⑵夾緊力應(yīng)落在工件剛度較好的部位上。
⑶夾緊力應(yīng)盡量靠近加工面.
以上三點詳見具總圖,夾緊力落在支承元件上或幾個支承元件所形成的支夾承面內(nèi)。夾緊力應(yīng)落在工件剛度較好的部位上。夾緊力應(yīng)盡量靠近加工面,這三點基本滿足要求。
液壓夾緊用高壓油產(chǎn)生動力,工作原理及結(jié)構(gòu)與氣動夾緊相似。其共同的優(yōu)點是:操作簡單省力,動力迅速,使輔助時間大為減少。而液壓夾緊還另有一些優(yōu)點是:
⑴油壓可達600N/cm2以上,比氣壓高十幾倍。故油缸比汽缸尺寸小得多。
⑵油壓不可壓縮,故夾緊剛愎自用 性大,工作平穩(wěn),夾緊木可靠。
⑶噪聲小,勞動條件好。
液壓夾緊特別適用于強力切削及加工大型工件時的多處夾緊
4、夾緊力大小確定:
F=26×D×f0。8×HB0。6
T=10×D1。9×f0。8×HB0。6
HB=187~255(HT250) 或 HB=170~240(HT200) D=15
取HB= HBmax-(HBmax- HBmin)
HB=255-(255-187)=232
取V=13m/min f=0.22mm/r
F=26×D×f0。8×HB0.6
=26×15×0.220。8×2320。6=3049(N)
T=10×151。9×0.220。8×2320。6=13352(N.mm)
F總= F×8=3049×8=24392(N)
P===0.436(KW)
對功率進行修正==0.545
加工孔數(shù)8個直徑都是15
P總=0.545×8=4.364
本工序采用T5057Ⅱ油缸提供壓力,然后再通過斜楔-滾柱增力機構(gòu),如夾具總圖采用斜楔滾子的摩擦系數(shù)比平面之間的磨擦系數(shù)D/d倍,因而夾緊機構(gòu)獲得較大的夾緊力。
參照李慶濤主編的機械工業(yè)出版社出版《機床夾具設(shè)計》P83頁
W總=ip總Q總 W總= F總=24392(N)=2393.2Kg
W=K×W總
根據(jù)機床和夾具的某些特殊情況,還要乘以必須的的修正系數(shù)K.在通常情況下,取 K=1.5~2.5,
對夾緊力和切削力方向相反的情況下,取 K=2.5~3 此時,取K=3
W=K×W總=3×2393.2=7179.2
斜楔-滾柱增力機構(gòu)查表3-8ip1=2.9 然后還有一個杠桿機構(gòu)ip2=70/109=0.642
W= ip1。ip2.Q 總
由于此夾緊采用兩個油缸,所以Q總=2×Q
W= ip1。ip2.Q 總 7179.6=2.9×0.642×2×Q
Q=1928(Kg)
即活塞桿的作用力。參照下列油缸參數(shù)表:
根所需的油缸活塞桿作用力選取油缸為T5037ⅡA工作壓力為40(公斤力/平方厘米),I活塞桿的作用力是2012Kg力:
六、鉆套、鉆模板結(jié)構(gòu)及總體設(shè)計:
為了適應(yīng)此鉆孔,采用可換鉆套,外帶襯套,其孔尺寸和公差查閱相關(guān)手冊;八個加工孔兩邊相距較遠,故采用固定式鉆模板,鉆模板上兩個定位銷導(dǎo)向孔之間以及各個鉆套之間的距離應(yīng)按工件的公差縮小,在設(shè)計夾具時還要保左鉆模板上的支承塊在同一平面上,帶肩套的端面應(yīng)與定位面平行,鉆套的軸線與定位面垂直。各加工孔的鉆套與定位孔之間應(yīng)有足夠的精度等。左右鉆模板對應(yīng)孔要有足夠的同軸度,在兩鉆模板之間用一個框架式的頂板在上面固定,兩個油缸安裝在頂板上.
綜上分析,本夾具能夠滿足生產(chǎn)要求,和精度要求.
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