活塞式壓縮機(jī)的安裝

《活塞式壓縮機(jī)的安裝》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《活塞式壓縮機(jī)的安裝（41頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

任務(wù)一 機(jī)身的安裝與零部件的裝配,項(xiàng)目二 活塞式壓縮機(jī)的安裝,1.機(jī)體的安裝 2.主要部件的安裝 3.潤滑系統(tǒng)的安裝 4.附屬系統(tǒng)的安裝 成果：壓縮機(jī)組,一、機(jī)體的安裝 在安裝時(shí)，應(yīng)先按土建施工留下的紅色三角形標(biāo)志劃出每列機(jī)身兩側(cè)氣缸中心線及主軸中心線，吊裝機(jī)體并按中心線使機(jī)體就位。 在機(jī)體就位吊裝之前，機(jī)體應(yīng)先用煤油進(jìn)行試漏檢查。注入煤油（注入高度應(yīng)達(dá)到機(jī)體內(nèi)潤滑油最高位置），觀察2～3h內(nèi)不應(yīng)滲漏，如有滲漏應(yīng)修補(bǔ)。 安裝機(jī)體時(shí)，應(yīng)先將千斤頂、墊鐵組放置在基礎(chǔ)上，吊放機(jī)體后，墊鐵的一半應(yīng)露在機(jī)座外部，以便調(diào)整機(jī)體的標(biāo)高與水平度。,一、機(jī)體的安裝 機(jī)體的水平度用小千斤頂來調(diào)整，用精度0.02mm/m的框式水平儀測量機(jī)體的縱向與橫向水平，每米長度的偏差不應(yīng)超過0.05mm。 縱向水平度在機(jī)體滑道的前、中、后三點(diǎn)位置上測量，橫向水平度在機(jī)體軸承孔處測量。,一、機(jī)體的安裝 第一個(gè)機(jī)體安裝好后，應(yīng)以此為基準(zhǔn)安裝第二個(gè)機(jī)體，其找平找正方法和第一列機(jī)體相同。 H型壓縮機(jī)兩列機(jī)體的四個(gè)主軸承孔應(yīng)嚴(yán)格保持同心，為此應(yīng)用拉鋼絲的方法或用激光準(zhǔn)直儀來進(jìn)行精確的調(diào)整。 以第一列機(jī)體主軸承為準(zhǔn)，拉一根鋼絲作為主軸中心線，用它來確定第二個(gè)機(jī)體位置。 拉線時(shí)兩中心線架距離要比兩列機(jī)體最外側(cè)寬度大1～2m。,一、機(jī)體的安裝 在第一列機(jī)體主軸承孔兩端的左、右、下處取測點(diǎn)a、b、c和a′、b′、c′共六點(diǎn)，通過調(diào)整鋼絲，,使兩端左右各處的a′、a和b′和b兩點(diǎn)距離相等，下面的c、c′也相等。但考慮到鋼絲本身有撓度，c和c′兩點(diǎn)允差土0.01mm。,一、機(jī)體的安裝 以主軸中心線為基準(zhǔn)，同樣在第二列機(jī)體主軸承孔兩端取六點(diǎn)，通過移動(dòng)第二列機(jī)體，使其標(biāo)高及前后中心位置與第一列機(jī)體的標(biāo)高和前后中心位置相同，兩機(jī)體主軸承孔中心線的同軸度允差為0.05mm以內(nèi)。 機(jī)體安裝后，應(yīng)對(duì)稱均勻的擰緊地腳螺栓，并復(fù)查墊鐵組是否壓緊，再查機(jī)體的水平度和主軸承孔同心度。,二、壓縮機(jī)各主要零部件的裝配 1.曲軸的安裝 曲軸在安裝前應(yīng)該用煤油清洗，檢查曲軸油孔是否暢通，并且檢查曲軸外觀有無劃痕、碰傷，大型曲軸應(yīng)該進(jìn)行磁粉探傷檢查和超聲波探傷檢查。 曲軸在主軸承上水平度達(dá)到規(guī)定要求，曲軸與軸瓦之間的各項(xiàng)間隙值也符合技術(shù)要求后，還必須測量和調(diào)整曲軸的曲臂差（即曲臂之間上下左右四個(gè)位置的距離偏差），其數(shù)值變化量應(yīng)符合壓縮機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定，如無規(guī)定時(shí)，不應(yīng)大于萬分之一活塞行程值（10-4S）。,二、壓縮機(jī)各主要零部件的裝配 2.連桿、十字頭的安裝 在安裝連桿之前，要檢查連桿大小頭巴氏合金層的質(zhì)量，不允許有裂紋、溝槽、砂眼、孔洞等。 用涂色法檢查大小頭瓦的接觸情況，要求大頭瓦與曲柄銷，小頭瓦與十字頭銷均勻接觸達(dá)到75%。 連桿螺栓的端平面與連桿體大頭蓋的端平面也應(yīng)密切貼合，均勻接觸。并檢查大、小頭油路是否暢通。 連桿螺栓與連桿體的連桿螺栓孔應(yīng)采用較緊配合，在不損傷加工面質(zhì)量的前提下，允許用木榔頭將連桿螺栓打入螺栓孔內(nèi)。,2.連桿、十字頭的安裝 擰緊連桿螺栓的螺母時(shí)，連桿螺栓的彈性伸長應(yīng)符合圖紙規(guī)定，參照設(shè)備技術(shù)文件推薦的鎖緊力矩，均勻擰緊，不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象，擰緊后，應(yīng)鎖牢螺母。 連桿在一般情況下可用壓鉛絲方法測出大頭瓦和曲柄銷的徑向間隙與軸向間隙，小頭軸瓦（套）與十字頭銷的徑向間隙及與十字頭體的軸向間隙，均應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 在十字頭的安裝工作開始前，應(yīng)檢查十字頭上下滑板巴氏合金層的澆注質(zhì)量，吹洗干凈十字頭本體的油管。,2.連桿、十字頭的安裝 滑板巴氏合金層不允許有裂紋、孔洞、溝槽、重皮、砂眼等缺陷 拆下上下滑板，用涂色法檢查十字頭體與上下滑板的背面接觸情況，如果接觸面積不足50%，應(yīng)進(jìn)行刮研修理。 將十字頭放入滑道，使其滑道接觸點(diǎn)總面積為滑板面積的60%，并使接觸點(diǎn)均勻分布。 此外，應(yīng)注意銷軸上下油孔要對(duì)準(zhǔn)十字頭的上下油孔，否則會(huì)因油路不通而燒毀連桿小頭瓦。,3.氣缸的安裝 安裝氣缸主要是要保證氣缸的整體平行偏差，水平誤差及氣缸余隙值等符合技術(shù)要求。 氣缸在安裝前必須進(jìn)行清洗，去除油污、雜質(zhì)，再涂上一層潤滑油。 檢查各級(jí)氣缸的加工精度，復(fù)查氣缸圓度、圓柱度及鏡面的光潔程度。 氣缸壁面不允許有劃痕、裂紋、斑疤、孔洞等。 各級(jí)氣缸均應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力一般取工作壓力的1.5倍。,3.氣缸的安裝 H12(Ⅰ)—53/320型壓縮機(jī)氣缸的安裝，應(yīng)先從低壓列開始，大體上安裝順序是先低壓列后高壓列。 氣缸的安裝，廣泛采用拉鋼絲電聲法，安裝精度可達(dá)0.005mm。 氣缸中心線對(duì)滑道中心線不同軸度超出，則應(yīng)用刮刀或銼刀刮削、銼削氣缸的定位凸肩或止口，進(jìn)行調(diào)整。 安裝氣缸時(shí)，嚴(yán)禁在氣缸和中體接合處加偏墊，或用外力強(qiáng)制定心。 可修刮氣缸和中體的接合面，修刮后，接觸面應(yīng)達(dá)到65%。,4.活塞的安裝 安裝前，先將氣缸內(nèi)表面清洗干凈，涂上機(jī)油，并仔細(xì)檢查活塞組件的各個(gè)零件有無損傷，清洗干凈。 安裝活塞時(shí)，必須嚴(yán)格保證自動(dòng)調(diào)整定心的級(jí)差式活塞的軸向間隙，并且要求兩個(gè)球面接觸均勻，施加一個(gè)外力能作擺動(dòng)和徑向移動(dòng)。 活塞底部巴氏合金承壓面要仔細(xì)檢查。澆有軸承合金的活塞承壓面應(yīng)與氣缸工作面均勻接觸，接觸點(diǎn)總面積不應(yīng)小于承壓面積的60%。 活塞與氣缸工作表面的頂間隙應(yīng)比下部平均間隙小5%左右，防活塞磨損后頂間隙與側(cè)間隙差別過大。,4.活塞的安裝 活塞桿裝好放入氣缸后，應(yīng)在活塞桿上測量活塞的水平度，確?；钊麠U水平度符合要求。 測量時(shí)，使千分表量桿頭與活塞桿表面輕輕接觸，然后盤車使活塞桿往復(fù)移動(dòng)，即可測出活塞桿的水平度和錐度。 對(duì)臥式壓縮機(jī)和對(duì)稱平衡型壓縮機(jī)，允許活塞桿向氣缸一側(cè)高0.03～0.05mm。,4.活塞的安裝 為了迅速準(zhǔn)確安全的把活塞組件裝入氣缸，在現(xiàn)場常采用下列方法： ① 小直徑的活塞，一般用鐵皮夾具使活塞環(huán)收攏后裝入氣缸。 ② 中等直徑的活塞，一般在氣缸端部安有錐孔滑套，使活塞環(huán)收攏裝入氣缸。 ③ 大直徑的活塞，可同時(shí)采用3～4個(gè)斜鐵夾具，將其安裝在氣缸端面的螺栓上，使活塞環(huán)逐步收攏裝入氣缸。,4.活塞的安裝 活塞組件裝配好后，要用壓鉛法逐級(jí)檢查其余隙，并可用下列方法調(diào)整： ① 在氣缸蓋處增減墊片厚度。 ② 增減活塞桿頭部與十字頭體凹孔內(nèi)墊片的厚度。 ③ 用螺紋連接的十字頭和連桿，可調(diào)整雙螺母改變活塞桿位置，以調(diào)整氣缸余隙。 各級(jí)活塞裝好后，須將各級(jí)氣閥出入口封閉，防止雜物和灰塵進(jìn)入氣缸。,5.氣閥的安裝 氣閥的安裝是壓縮機(jī)安裝工作的最后一道工序，通常在壓縮機(jī)試車之前進(jìn)行。 安裝前，應(yīng)對(duì)氣閥所有零件如閥片、閥座、升程限制器、閥彈簧、螺栓等進(jìn)行外觀檢查及清洗，不得有劃痕、毛刺、裂紋、翹曲等，并且要檢查閥座與閥片貼合是否嚴(yán)密、彈簧的彈力是否一致等。 氣閥組裝好后，從閥片入口處注入煤油，進(jìn)行試漏檢查。在5分鐘內(nèi)允許有不連續(xù)的滴狀滲漏。,5.氣閥的安裝 氣閥閥片的開啟高度，應(yīng)在氣閥安裝后進(jìn)行檢查，其開啟高度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 安裝時(shí)必須仔細(xì)鑒別進(jìn)氣閥和排氣閥，千萬不能裝反，否則會(huì)造成分配混亂，壓縮機(jī)效率降低，甚至造成機(jī)體損壞。,壓縮機(jī)安裝后，應(yīng)達(dá)到以下幾項(xiàng)技術(shù)要求： ①高壓側(cè)機(jī)身中心線與低壓側(cè)機(jī)身中心線的水平度偏差要求在允許范圍內(nèi)。 ②高壓側(cè)機(jī)身中心線與低壓側(cè)機(jī)身中心線的標(biāo)高要相同。 ③高壓側(cè)機(jī)身中心線與低壓側(cè)機(jī)身中心線要和主軸的中心線相垂直。 ④高壓側(cè)機(jī)身中心線與低壓側(cè)機(jī)身中心線要相互平行。 ⑤機(jī)身與氣缸的中心線、以及氣缸與氣缸的中心線，其同軸度偏差應(yīng)在允許范圍內(nèi)。,三、潤滑系統(tǒng)的安裝 在大中型帶十字頭的壓縮機(jī)中，均采用壓力潤滑，并分為汽缸填料部分的壓力潤滑和運(yùn)動(dòng)部件的壓力潤滑兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)。 對(duì)潤滑系統(tǒng)的安裝要求是： ①油管要用酸溶液或堿液清洗，然后用清水沖洗干凈。 ②油管路不允許有急彎、折扭和壓扁現(xiàn)象，并排列整齊，力求美觀。,三、潤滑系統(tǒng)的安裝 ③潤滑系統(tǒng)的油路、閥門、過濾器、油冷卻器等，應(yīng)分別進(jìn)行氣密性試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)。 對(duì)于循環(huán)系統(tǒng)，以0.6MPa壓力進(jìn)行試驗(yàn)； 對(duì)汽缸填料潤滑系統(tǒng)，以工作壓力的1.5倍進(jìn)行試驗(yàn)。 ④安裝位置準(zhǔn)確，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，供油情況良好。,四、附屬設(shè)備的安裝要求 壓縮機(jī)的附屬設(shè)備包括：水封槽、冷卻器、緩沖器、油(水)氣分離器、集油槽等。 ①安裝就位前，根據(jù)圖紙要求檢查結(jié)構(gòu)和尺寸、管口方位及地腳螺栓的位置等，然后進(jìn)行強(qiáng)度及氣密性試驗(yàn)。 ②立式附屬設(shè)備安裝就位后，其鉛垂度允差每米不大于1mm；臥式附屬設(shè)備水平度允差每米不大于1mm。 ③所有的附屬設(shè)備均應(yīng)按容器的不同要求徹底清洗干凈，不得有污垢、鐵屑和雜物等存留。,任務(wù)二 試車,項(xiàng)目二 活塞式壓縮機(jī)的安裝,1.循環(huán)潤滑系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 2.汽缸填料注油系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 3.冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn) 4.通風(fēng)系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 5.原動(dòng)機(jī)的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 6.壓縮機(jī)各部位檢查 7.無負(fù)荷試車 8.吹掃 9.負(fù)荷試車 成果：能交用的壓縮機(jī)組,一、循環(huán)潤滑系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 試運(yùn)轉(zhuǎn)前，在油箱內(nèi)裝入潤滑油，其規(guī)格數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。本系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)要求是： ①整個(gè)系統(tǒng)各連接處嚴(yán)密無泄漏現(xiàn)象； ②油冷卻器、油過濾器效果良好； ③油泵機(jī)組工作正常，無噪聲和發(fā)熱現(xiàn)象； ④油泵安全閥在規(guī)定壓力范圍工作； ⑤循環(huán)潤滑油的溫度和壓力指示正確； ⑥油壓自動(dòng)聯(lián)銷靈敏； ⑦整個(gè)系統(tǒng)清潔。,二、汽缸填料注油系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 要求達(dá)到該系統(tǒng)各連接處嚴(yán)密無泄漏現(xiàn)象； 閥門工作正確靈敏； 注油器工作正常，無噪聲和發(fā)熱現(xiàn)象； 各注油口處滴出的油清潔無垢。 三、冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn) 水系統(tǒng)應(yīng)通水，保持工作水壓4h以上，檢查汽缸、冷卻器各連接處應(yīng)嚴(yán)密無泄漏現(xiàn)象，水系統(tǒng)暢通無阻塞現(xiàn)象，水量充足，閥門動(dòng)作靈敏。,四、通風(fēng)系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 要求運(yùn)行平衡，風(fēng)量充足，風(fēng)壓正常，風(fēng)管連接處嚴(yán)密無泄漏現(xiàn)象。 五、原動(dòng)機(jī)的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 壓縮機(jī)組在開車之前，應(yīng)首先對(duì)原動(dòng)機(jī)進(jìn)行單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)。這種單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)大型電動(dòng)機(jī)更為必要。 ①開車前的檢查。 a.調(diào)整電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，使其必須符合壓縮機(jī)的要求，不允許反轉(zhuǎn)。,五、原動(dòng)機(jī)的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) b.對(duì)耐壓試驗(yàn)和干燥等項(xiàng)工作進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并用干燥無油水的壓縮空氣吹凈電動(dòng)機(jī)內(nèi)部空間。 c.用塞尺復(fù)測轉(zhuǎn)子與定子沿圓周的空氣間隙。 e.仔細(xì)檢查電動(dòng)機(jī)各處緊固、定位、防松情況。 f.接通電動(dòng)機(jī)的控制測量儀表。 ②啟動(dòng)電動(dòng)機(jī). a.盤動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)三周以上，檢查有無碰撞和摩擦聲響。一切正常后，開動(dòng)電動(dòng)機(jī)。 b.點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向和各部分有無障礙。,五、原動(dòng)機(jī)的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) ②啟動(dòng)電動(dòng)機(jī). c.啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)5min，然后停車檢查。 d.啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)30min，如果正常，則可連續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)1h。 停車后，檢查主軸承溫度不得超過60℃，電動(dòng)機(jī)的溫度不得超過70℃，電壓、電流應(yīng)與銘牌上的規(guī)定值相符。,六、壓縮機(jī)各部位檢查和準(zhǔn)備 ①全面檢查壓縮機(jī)的緊固情況。 ②檢查二次灌漿的強(qiáng)度是否達(dá)到要求。 ③檢查各部分的測試儀表是否安裝妥當(dāng)、聯(lián)鎖裝置是否靈敏可靠。 ④復(fù)查各部分的間隙及汽缸止隙是否符合要求，并盤車檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。 ⑤檢查安全防護(hù)裝置是否良好及放置是否恰當(dāng)。 ⑥將要試運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)擦拭干凈，場地清掃干凈。 ⑦拆去氣閥和管道，并裝上篩網(wǎng)。,七、縮機(jī)無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成之后，即可進(jìn)行無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)： ①開動(dòng)循環(huán)油泵，調(diào)整油壓到設(shè)計(jì)壓力。 ②開動(dòng)注油器，檢查汽缸及填料各點(diǎn)的供油情況。 ③開啟循環(huán)水系統(tǒng)至設(shè)計(jì)壓力。 ④開車。 a．點(diǎn)動(dòng)并檢查。檢查各運(yùn)動(dòng)部件有無不正常的聲響或阻滯現(xiàn)象。 b．啟動(dòng)壓縮機(jī)空載運(yùn)行5min。,七、縮機(jī)無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 重點(diǎn)檢查：壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音應(yīng)該正常，不應(yīng)有碰撞及其他不正常情況。可借助“探針”探聽主軸承、十字頭滑道、汽缸及電動(dòng)機(jī)各重要部位的運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，應(yīng)無雜音和不正?，F(xiàn)象。 看：各級(jí)冷卻水是否暢通，各出水口水溫應(yīng)符合要求，水量充足；循環(huán)油壓力是否達(dá)到規(guī)定要求，注油器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各供油點(diǎn)供油情況是否良好；地腳螺栓及其他各連接處有無松動(dòng)現(xiàn)象；機(jī)體是否有振動(dòng)等。,七、縮機(jī)無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 摸：用手摸汽缸外壁、填料與活塞、十字頭滑道外壁、機(jī)體、電動(dòng)機(jī)等可用手觸及的地方的溫度和振動(dòng)情況。 嗅：嗅不正常的氣味，如絕緣燒毀的“焦”味，油溫過高的煙味等。 c．開車運(yùn)轉(zhuǎn)30min，若無不正常的響聲、發(fā)熱、振動(dòng)，則連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8h，然后停車檢查。,七、縮機(jī)無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 填料溫度應(yīng)不超過60℃，十字頭滑道溫度應(yīng)不超過60℃，主軸承溫度應(yīng)不超過55℃，電動(dòng)機(jī)溫升應(yīng)不超過70℃，壓縮機(jī)組的振動(dòng)幅度在規(guī)定范圍之內(nèi)。 試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)情況隨時(shí)全面檢視，并對(duì)異常情況及時(shí)處理，要每隔半小時(shí)填寫一次試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。,八、壓縮機(jī)系統(tǒng)的吹洗 吹洗工作一般采用分段吹洗法，即先1級(jí)開始，逐段連通吹洗，直至末級(jí)。 吹洗時(shí)，應(yīng)在各級(jí)段吹除口處放置白布，以檢查臟物；吹洗時(shí)間不限，直到吹凈為止。經(jīng)常用木錘輕敲吹洗的管路和設(shè)備，以便將臟物振落吹除。吹洗段的儀表、安全閥、逆止閥等要拆除，其他閥門必須全開，以免損壞密封面或遺留臟物。吹除的污染空氣和臟物，不準(zhǔn)帶入下一級(jí)的設(shè)備、管道和汽缸內(nèi)。 不進(jìn)行吹洗的汽缸、設(shè)備和管道必須加盲板擋住。,八、壓縮機(jī)系統(tǒng)的吹洗 具體方法是：先將工級(jí)汽缸的吸氣管道用人工清掃干凈，也可以利用吸氣閥裝排氣閥反吹。 然后分別吹洗1級(jí)汽缸的排氣口到2級(jí)汽缸吸氣管法蘭螺栓，使2級(jí)汽缸錯(cuò)開一定的位置。 開車后，利用1級(jí)汽缸壓出的氣體依次洗1級(jí)排氣管路、中間冷卻器、2級(jí)吸氣管路，直到排出的空氣完全干凈為止。 下一步吹洗2級(jí)汽缸的排氣管路、中間冷卻器、3級(jí)吸氣管路。 依此類推。,八、壓縮機(jī)系統(tǒng)的吹洗 最后裝上末級(jí)的吸、排氣閥門，吹洗末級(jí)的排氣管路、后冷卻器和其他設(shè)備，直到排出的空氣完全干凈為止。 各級(jí)吹洗的壓力應(yīng)遵守設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定；若無規(guī)定時(shí)，應(yīng)按150～200kPa進(jìn)行。 吹洗時(shí)為避免排氣時(shí)噪聲過高，管徑DN100mm以下的，可以用比原管徑大2倍左右的臨時(shí)管道將吹出的氣體通向室外。,九、壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是： ①檢驗(yàn)壓縮機(jī)的負(fù)荷性能。 ②檢驗(yàn)壓縮機(jī)正常工作壓力下的氣密性。 ③檢驗(yàn)壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力(排氣量)以及各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)等是否符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的要求。 因此，壓縮機(jī)的升壓連續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)是決定壓縮機(jī)能否投入正式生產(chǎn)的關(guān)鍵。 壓縮機(jī)的負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)在壓縮機(jī)吹洗之后進(jìn)行。,九、壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 其具體步驟是： ①開車前，先把吹洗時(shí)用的臨時(shí)管路、篩網(wǎng)、盲板等全部拆除干凈，裝上正式試運(yùn)轉(zhuǎn)需用的管路、儀表及安全閥，然后進(jìn)行正式試運(yùn)轉(zhuǎn)。 ②開車后，要分次逐漸加負(fù)荷(加壓)，每次加負(fù)荷之前，保持穩(wěn)定一段時(shí)間，以使操作條件穩(wěn)定下來，每次升壓的幅度也不宜過大。 ③在升壓過程中，應(yīng)對(duì)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行全面檢查，每半小時(shí)填寫一次試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，各種數(shù)據(jù)應(yīng)在規(guī)定范圍之內(nèi)。,九、壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) ④在最后壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于4h，停車后進(jìn)行檢查。 ⑤上述試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，應(yīng)進(jìn)行不少于24h額定壓力下的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，并每隔半小時(shí)作一次記錄，各數(shù)據(jù)應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，并運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 十、拆卸檢查再運(yùn)轉(zhuǎn) 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)拆開壓縮機(jī)檢查： ①各運(yùn)動(dòng)部分的磨合情況是否正常；,十、拆卸檢查再運(yùn)轉(zhuǎn) ②各緊固部分是否松動(dòng)； ③拆下各進(jìn)排氣閥進(jìn)行清洗； ④檢查汽缸鏡面磨損情況； ⑤全面檢查電動(dòng)機(jī)各部分； ⑥復(fù)測汽缸和曲軸的水平度； ⑦消除試運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的缺陷。 拆卸檢查后，重新裝配好再次試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)的過程與壓縮機(jī)的負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)相同，以檢驗(yàn)再裝配的正確性。,壓縮機(jī)安裝是一個(gè)復(fù)雜的施工過程，它包括壓縮機(jī)本體的安裝，管道及附屬設(shè)備的安裝（氣路系統(tǒng)的設(shè)備、冷卻水系統(tǒng)設(shè)備、油路系統(tǒng)設(shè)備、電器儀表系統(tǒng)設(shè)備），驅(qū)動(dòng)裝置的安裝等。 這些工作無論是由專門的安裝公司，還是使用單位自己安裝，都必須對(duì)整個(gè)安裝、試車過程作詳細(xì)記錄，詳細(xì)填寫各種技術(shù)圖表與文件等供有關(guān)方面?zhèn)洳?、審定，?yàn)收合格后移交使用單位。,