WY型滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)設(shè)計(jì)
WY型滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)設(shè)計(jì),wy,滾動(dòng)軸承,裝機(jī),設(shè)計(jì)
常州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 開 題 報(bào) 告
( 2006 屆)
題目:WY型滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)設(shè)計(jì)
學(xué)生: 蔡衛(wèi)兵
系: 機(jī)械電子工程 專業(yè)班級(jí): 機(jī)電應(yīng)用技術(shù)0311
指導(dǎo)教師: 陳國(guó)輝 專業(yè)技術(shù)職務(wù): 助教
1.本課題的意義
? WY型滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)是一臺(tái)具有自動(dòng)記錄鐵路車輛滾動(dòng)軸承壓裝時(shí)產(chǎn)生的位移--壓力關(guān)系曲線及有關(guān)數(shù)據(jù)的新一代滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)。
我國(guó)鐵路車輛自七十年代采用滾動(dòng)軸承以來,在滾動(dòng)軸承的壓裝工藝上,經(jīng)歷了七十年代的移動(dòng)式油壓機(jī),八十年代的具有記錄時(shí)間--壓力曲線及有關(guān)數(shù)據(jù)的固定式滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)。隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步,老產(chǎn)品的淘汰,新產(chǎn)品的涌現(xiàn)是歷史的必然。七十年代的移動(dòng)式油壓機(jī),解決了滾動(dòng)軸承最基本的要求,但勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率底,壓力計(jì)量采用人工測(cè)量誤差大,有關(guān)數(shù)據(jù)靠手工填寫容易產(chǎn)生差錯(cuò),這些缺點(diǎn)很突出。八十年代出現(xiàn)的固定式滾動(dòng)軸承壓裝機(jī),能夠自動(dòng)測(cè)量和記錄每條輪對(duì)軸承壓裝技術(shù)參數(shù),自動(dòng)測(cè)量、打印軸承壓裝力、終止壓裝力并且自動(dòng)給出壓裝力隨時(shí)間變化的關(guān)系曲線,它的問世很快淘汰了移動(dòng)式油壓機(jī)。
由于當(dāng)時(shí)技術(shù)水平的限制以及研制者對(duì)軸承壓裝過程的認(rèn)識(shí)不足,經(jīng)過十多年來的生產(chǎn)實(shí)踐,滾動(dòng)軸承在壓裝過程中記錄的時(shí)間--壓力關(guān)系曲線的不足之處日趨明顯。為了達(dá)到軸承壓裝曲線具有真實(shí)反映壓裝質(zhì)量的目的,必須采用滾動(dòng)軸承在壓入軸頸過程中記錄它的移動(dòng)量與之對(duì)應(yīng)的壓力值組成的位移--壓力曲線。WY型滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)正式為了適應(yīng)這種要求而研制生產(chǎn)的新一代滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)。
2.本課題的基本內(nèi)容
本次設(shè)計(jì)主要是針對(duì)WY型軸承壓裝機(jī)的機(jī)械部分進(jìn)行設(shè)計(jì),而控制部分和液壓站部分不需要進(jìn)行設(shè)計(jì),根據(jù)已有的資料和到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀察,從而設(shè)計(jì)出達(dá)到要求和需要的軸承壓裝機(jī)。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是液壓機(jī)械的一個(gè)組成部分。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要同主機(jī)的總體設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行。著手設(shè)計(jì)時(shí),必須從實(shí)際情況出發(fā),有機(jī)的結(jié)合各種傳動(dòng)形式,充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn),力求設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠、成本低、效率高、操作簡(jiǎn)單、維修方便的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。
軸承壓裝機(jī)的主要性能和參數(shù)
(1)最大壓裝力 457/KN
(2)壓裝缸行程 400/mm
(3)外形尺寸 5000*850*1500/mm
(4)許用壓力 高壓 9.5/Mpa
低壓 2.5/Mpa
(5)總功率 11.3/Mpa
(6)輪對(duì)最大直徑 915/mm
輪對(duì)最小直徑 760/mm
(7)重量 8000/kg
(8)壓裝端數(shù) 單、雙端
(9)壓裝方式 自動(dòng)、手動(dòng)
(10)可輸入并自動(dòng)記錄壓裝單位、時(shí)間軸型、軸號(hào)、軸承號(hào)等
(11)自動(dòng)打印出軸承壓裝參數(shù)以及位移變化的壓裝力曲線,貼靠后保壓5秒,自動(dòng)作出壓裝質(zhì)量合格與否的判斷,可重復(fù)打印
(12)系統(tǒng)資料存儲(chǔ):3000000/根軸資料
(13)時(shí)間自動(dòng)生成
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畢 業(yè) 論 文 開 題 報(bào) 告
3.本課題的重點(diǎn)和難點(diǎn)
WY型滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)(以下簡(jiǎn)稱壓裝機(jī))是用于鐵路車輛滾動(dòng)軸承壓裝的專用設(shè)備。
壓裝機(jī)由機(jī)體、液壓站和控制臺(tái)三部分組成。三部分相對(duì)獨(dú)立,必要時(shí)可單獨(dú)使用在不同場(chǎng)合。
機(jī)體由床身、支座、主油缸、輔助油缸及輪對(duì)夾緊機(jī)構(gòu)組成。本機(jī)床身、支座在強(qiáng)度和剛度上較以前有很大的提高,主油缸設(shè)計(jì)獨(dú)特,具有良好的使用性能。液壓站的結(jié)構(gòu)和液控原理經(jīng)過多年的考驗(yàn),密封性能好,可靠。集成塊主體采用鍛剛制造,六面磨削加工??刂婆_(tái)為流行的計(jì)算機(jī)操作臺(tái)結(jié)構(gòu),強(qiáng)弱電分柜安裝,抗干擾能力強(qiáng)。
壓裝機(jī)既能兩頭同時(shí)壓裝軸承,也可以單頭壓裝軸承,通過更換壓裝缸前端的引導(dǎo)套和壓裝蓋,并對(duì)控制系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行修改后,可以壓裝197726和352226兩種軸承。在壓裝開始時(shí),操作人員可將軸號(hào)、軸型、軸承號(hào)及左右端分別輸入控制系統(tǒng),這些資料在打印機(jī)打印曲線圖表時(shí)將給予打出,壓裝結(jié)束后,打印機(jī)將自動(dòng)打印出具有位移-壓力曲線以及壓裝力、貼靠力和結(jié)果判斷等有關(guān)數(shù)據(jù)記錄。采用工業(yè)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),通用打印機(jī)做為輸出終端,14寸彩色顯示器對(duì)話框提示,鼠標(biāo)、鍵盤操作。由于計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)量極大,可以存儲(chǔ)幾百萬(wàn)根軸的壓裝數(shù)據(jù),完全可以取代單位的書面資料保存,任何時(shí)間都可以調(diào)出所有需要的資料,并通過打印機(jī)打印出任一軸承壓裝曲線圖表。附位移變化與壓裝力曲線打印圖一張:
圖1
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4.課題實(shí)施計(jì)劃
時(shí)間 工作內(nèi)容
2.13~2.15 查詢資料
2.16~2.19 整理資料
2.20~2.21 WY型滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)現(xiàn)狀和將來的發(fā)展趨勢(shì)
2.22~2.26 WY型滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)的整機(jī)設(shè)計(jì)
2.27~3.05 寫初始稿
3.06~3.08 寫二稿
3.09~3.10 定稿以及整理打印
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5.與本課題相關(guān)的主要參考文獻(xiàn)(列出作者、論文名稱、期刊號(hào)、出版年月,參考文獻(xiàn)應(yīng)在3篇及以上)
參考文獻(xiàn)
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[11]成大先.[機(jī)械設(shè)計(jì)圖冊(cè)].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004.1
[12]成大先.[機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)],聯(lián)結(jié)與緊固篇.北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004.1
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指導(dǎo)教師意見:(對(duì)本課題的深度、廣度及工作量的意見)
指導(dǎo)教師:
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上傳時(shí)間:2019-11-28
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