高中物理 第五章 第七節(jié)《生活中的圓周運動》課件1 新人教版必修2.ppt
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生活中的圓周運動（1）,向心加速度——它始終與速度方向垂直，其表現(xiàn)就是速度方向的改變．,向心加速度——它始終與速度方向垂直，其表現(xiàn)就是速度方向的改變．,切向加速度——與速度方向在同一直線上，其表現(xiàn)就是速度大小的變化.,向心加速度——它始終與速度方向垂直，其表現(xiàn)就是速度方向的改變．,切向加速度——與速度方向在同一直線上，其表現(xiàn)就是速度大小的變化.,,想一想：勻速圓周運動和變速圓周運動的區(qū)別嗎？,一般曲線運動——運動軌跡不是直線也不是圓周的運動．,一般曲線運動——運動軌跡不是直線也不是圓周的運動．,處理方法——將每一小段看作不同圓周的一部分．,向心力公式的理解,【知識回顧】,,,,向心力公式的理解,提供物體做勻速圓周運動的力,,【知識回顧】,,,,,向心力公式的理解,提供物體做勻速圓周運動的力,物體做勻速圓周運動所需的力,,【知識回顧】,,,,,,,向心力公式的理解,提供物體做勻速圓周運動的力,“供需”平衡物體做勻速圓周運動,物體做勻速圓周運動所需的力,【知識回顧】,,,,,,,,,向心力公式的理解,提供物體做勻速圓周運動的力,從“供”“需”兩方面研究做圓周運動的物體,“供需”平衡物體做勻速圓周運動,物體做勻速圓周運動所需的力,【知識回顧】,1.火車轉(zhuǎn)彎時有向心加速度，是什么力使它產(chǎn)生向心加速度？,2.鐵軌和車輪的結(jié)構(gòu)如何？,3.為什么要這樣的結(jié)構(gòu)？,,一.鐵路的彎道,車輪介紹,1.火車轉(zhuǎn)彎時有向心加速度，是什么力使它產(chǎn)生向心加速度？,2.鐵軌和車輪的結(jié)構(gòu)如何？,3.為什么要這樣的結(jié)構(gòu)？,,一.鐵路的彎道,4.設(shè)火車每節(jié)車廂質(zhì)量為50噸，彎道半徑200m，火車速度360km/h，估算火車轉(zhuǎn)彎所需的向心力有多大？會有什么樣的后果？如何解決這個問題？,,一.鐵路的彎道,2.5106N,1.火車轉(zhuǎn)彎時有向心加速度，是什么力使它產(chǎn)生向心加速度？,2.鐵軌和車輪的結(jié)構(gòu)如何？,3.為什么要這樣的結(jié)構(gòu)？,4.設(shè)火車每節(jié)車廂質(zhì)量為50噸，彎道半徑200m，火車速度360km/h，估算火車轉(zhuǎn)彎所需的向心力有多大？會有什么樣的后果？如何解決這個問題？,鐵路彎道，外軌略高于內(nèi)軌：,外軌略高于內(nèi)軌,,,,,?,h,外軌略高于內(nèi)軌,,,,,,?,h,外軌略高于內(nèi)軌,火車受力,,,,,,?,h,外軌略高于內(nèi)軌,火車受力,豎直向下的重力G垂直軌道面的支持力N,,,,,,?,h,外軌略高于內(nèi)軌,火車受力,豎直向下的重力G垂直軌道面的支持力N,,,,,,,,?,h,G,N,外軌略高于內(nèi)軌,火車受力,豎直向下的重力G垂直軌道面的支持力N,火車的向心力來源,,,,,,,,,?,h,G,N,外軌略高于內(nèi)軌,火車受力,豎直向下的重力G垂直軌道面的支持力N,火車的向心力來源,由G和N的合力提供,,,,,,,,,?,h,G,N,外軌略高于內(nèi)軌,豎直向下的重力G垂直軌道面的支持力N,由G和N的合力提供,,,,,,,,,,,,?,h,G,N,F,火車受力,火車的向心力來源,外軌略高于內(nèi)軌,火車受力,豎直向下的重力G垂直軌道面的支持力N,火車的向心力來源,由G和N的合力提供,,,,,,,,,,,,,?,?,h,G,N,F,,,【例題】如圖示知h，L，轉(zhuǎn)彎半徑R，車輪對內(nèi)外軌都無壓力，質(zhì)量為m的火車運行的速率應(yīng)該多大？,,,,,,,,,,,F,?,h,L,N,,【例題】如圖示知h，L，轉(zhuǎn)彎半徑R，車輪對內(nèi)外軌都無壓力，質(zhì)量為m的火車運行的速率應(yīng)該多大？,,,,,,,,,,,F,?,h,L,N,,,【例題】如圖示知h，L，轉(zhuǎn)彎半徑R，車輪對內(nèi)外軌都無壓力，質(zhì)量為m的火車運行的速率應(yīng)該多大？,,,,,,,,,,,F,?,h,L,N,,【例題】如圖示知h，L，轉(zhuǎn)彎半徑R，車輪對內(nèi)外軌都無壓力，質(zhì)量為m的火車運行的速率應(yīng)該多大？,,,,,,,,,,,F,?,h,L,N,,,【例題】如圖示知h，L，轉(zhuǎn)彎半徑R，車輪對內(nèi)外軌都無壓力，質(zhì)量為m的火車運行的速率應(yīng)該多大？,火車拐彎應(yīng)以規(guī)定速度行駛,,,,,,,,,,,F,?,h,L,N,火車行駛速率v>v規(guī)定,當(dāng)火車行駛速率v>v規(guī)定時，,火車行駛速率v>v規(guī)定,當(dāng)火車行駛速率v>v規(guī)定時，,火車行駛速率v>v規(guī)定,當(dāng)火車行駛速率v>v規(guī)定時，,,,N,G,,,火車行駛速率v>v規(guī)定,N,G,當(dāng)火車行駛速率v>v規(guī)定時，外軌對輪緣有側(cè)壓力；,,,,火車行駛速率v>v規(guī)定,N,G,N?,當(dāng)火車行駛速率v>v規(guī)定時，外軌對輪緣有側(cè)壓力；,,,,火車行駛速率v>v規(guī)定,火車行駛速率vv規(guī)定時，外軌對輪緣有側(cè)壓力；當(dāng)火車行駛速率vv規(guī)定,火車行駛速率vv規(guī)定時，外軌對輪緣有側(cè)壓力；當(dāng)火車行駛速率vv規(guī)定,火車行駛速率vv規(guī)定時，外軌對輪緣有側(cè)壓力；當(dāng)火車行駛速率vv規(guī)定,火車行駛速率vv規(guī)定時，外軌對輪緣有側(cè)壓力；當(dāng)火車行駛速率v下載提示(請認(rèn)真閱讀)
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