文件包含 CAD 圖紙和三維建模及說明書,咨詢 Q 197216396 或 11970985本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)題 目:同軸電纜自動(dòng)繞線機(jī)的設(shè)計(jì)學(xué)生姓名: 學(xué) 號(hào): 專業(yè)班級(jí): 指導(dǎo)教師: 完成時(shí)間: 下載后文件包含有 CAD 圖紙和說明書,咨詢 Q 197216396 或 11970985中文摘要及關(guān)鍵詞繞線機(jī)是電氣生產(chǎn)行業(yè)常見加工設(shè)備,其結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、功能隨著行業(yè)生產(chǎn)工藝的需求,迫使繞線機(jī)生產(chǎn)單位加大技術(shù)投入和研發(fā),以適應(yīng)現(xiàn)代漆包線加工的高品質(zhì)要求,從傳統(tǒng)機(jī)械式、數(shù)控型、半自動(dòng)型、全自動(dòng)機(jī)型,繞線加工早已不再是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作。目前我國繞線機(jī)生產(chǎn)單位已超百家,但有將近一半的生產(chǎn)單位沒有技術(shù)研發(fā)能力,技術(shù)停留在抄襲和仿制階段,造成了市場(chǎng)機(jī)種單一,產(chǎn)品無論是外觀還是配置無技術(shù)亮點(diǎn),繞線機(jī)技術(shù)的核心是控制系統(tǒng),目前國內(nèi)廠家大多采用由系統(tǒng)供應(yīng)商提供的成套控制系統(tǒng),產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)一旦制定無法根據(jù)客戶工藝要求作修改,由于部分控制系統(tǒng)供應(yīng)商對(duì)繞線機(jī)行業(yè)的工藝要求并不熟悉,導(dǎo)致了許多好看而并不實(shí)用的功能,繞線機(jī)廠家對(duì)控制系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用掌握程度也影響著制造工藝,目前市場(chǎng)上多見的是普通數(shù)控型、CNC 機(jī)型和廠家自制控制系統(tǒng)的機(jī)型。 關(guān)鍵詞:繞線機(jī),總體設(shè)計(jì),減速器,傳動(dòng)部分下載后文件包含有 CAD 圖紙和說明書,咨詢 Q 197216396 或 11970985英文摘要及關(guān)鍵詞Windercommonelectricalmanufacturingindustryandprocessingequipment,thestructure,controlsystem,featuresaproductionprocesswiththeneedsoftheindustry,forcingWinderproductionunitstoincreaseinvestmentintechnologyandresearchanddevelopmenttomeetthehighqualitydemandsofmodernwireprocessing,fromtraditionalmechanical,NC-based,semi-automatic,automaticmachines,wireprocessingisnolongertime-consumingwork.Atpresent,ChinaWinderproductionunitsexceededonehundred,butnearlyhalfoftheproductionunitsnoR&Dcapabilities,atechnicalstopoverincopyingandimitationstage,resultinginasinglemarketmodels,boththeappearanceandconfigurationoftheproductwithouttechnicalhighlightsaroundraymachinecoretechnologyisthecontrolsystem,thecurrentdomesticmanufacturerstoadoptmostcompletecontrolsystemprovidedbythesystemvendor,productstandards,oncedevelopedcannotbemodifiedaccordingtothecustomerprocessrequirements,aspartofthecontrolsystemsupplierofWinderbusinessprocessrequirementsnotfamiliarwith,donotcausealotofgood-lookingandpracticalfeatures,windingmachinemanufacturerstograsptheextentoftheapplicationoftechnologycontrolsystemalsoaffectsthemanufacturingprocess,morecommononthemarkettodayisacommontypeofCNC,CNCmodelsandmanufacturershomemadecontrolsystemmodels.Keywords:Winder,overalldesign,reducer,transmissionparts目錄第 1 章緒論 ...............................................................................................................71.1 課題目的、意義.................................................................................................................71.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀.................................................................................................................71.3 目前存在的問題...............................................................................................................101.4 研究方法...........................................................................................................................1211 設(shè)計(jì)方案............................................................................................................................12第 2 章初步計(jì)算 .....................................................................................................132.1 畢業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)要求...........................................................................................................132.2 鋼絲繩的選擇...................................................................................................................132.3 滑輪卷筒的計(jì)算...............................................................................................................142.4 傳動(dòng)方案分析...................................................................................................................15第 3 章電機(jī)的選擇及傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 .................................163.1 電機(jī)類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇...........................................................................................163.2 選擇電機(jī)的容量...............................................................................................................163.3 確定電機(jī)轉(zhuǎn)速...................................................................................................................163.4 傳動(dòng)比分配.......................................................................................................................17第 4 章 帶 傳 動(dòng) 的 計(jì) 算 ................................................................................................194.1 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì).......................................................................................................................194.2 選擇帶型...........................................................................................................................204.3 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑并驗(yàn)證帶速...................................................................................204.4 確定中心距離、帶的基準(zhǔn)長度并驗(yàn)算小輪包角...........................................................214.5 確定帶的根數(shù) z................................................................................................................224.6 確定帶輪的結(jié)構(gòu)和尺寸...................................................................................................224.7 確定帶的張緊裝置...........................................................................................................22第 5 章傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 .................................................................................255.1 蝸桿減速器的設(shè)計(jì)...........................................................................................................255.1.1 選擇蝸桿傳動(dòng)類型.................................................................................................255.1.2 選擇材料.................................................................................................................255.1.3 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì).............................................................................255.1.4 蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸.....................................................................275.11 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度..........................................................................................27下載后文件包含有 CAD 圖紙和說明書,咨詢 Q 197216396 或 119709855.1.6 驗(yàn)算效率 .............................................................................................................28?5.1.7 精度等級(jí)公差和表面粗糙度的確定.....................................................................285.1.8 熱平衡核算.............................................................................................................285.2 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算...................................................................................................................295.2.1 連軸器的設(shè)計(jì)計(jì)算.................................................................................................295.2.2 輸入軸的設(shè)計(jì)計(jì)算.................................................................................................295.2.3 輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算.................................................................................................325.3 滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算...........................................................................................355.3.1 計(jì)算輸入軸軸承.....................................................................................................355.3.2 計(jì)算輸出軸軸承.....................................................................................................375.4 鍵及聯(lián)軸器連接的選擇及校核計(jì)算...............................................................................385.4.1 連軸器與電機(jī)連接采用平鍵連接.........................................................................385.4.2 輸入軸與聯(lián)軸器連接采用平鍵連接.....................................................................385.4.3 輸出軸與聯(lián)軸器連接用平鍵連接.........................................................................395.4.4 輸出軸與渦輪連接用平鍵連接.............................................................................39第 6 章減速器結(jié)構(gòu)與潤滑的概要說明 .................................................................406.1 箱體的結(jié)構(gòu)形式和材料...................................................................................................406.2 鑄鐵箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸和關(guān)系.......................................................................................40總論 .........................................................................................................................42參考文獻(xiàn) .................................................................................................................43致謝 .........................................................................................................................44下載后文件包含有 CAD 圖紙和說明書,咨詢 Q 197216396 或 11970985下載后文件包含有 CAD 圖紙和說明書,咨詢 Q 197216396 或 11970985下載后文件包含有 CAD 圖紙和說明書,咨詢 Q 197216396 或 119709851第 1 章緒論1.1 課題目的、意義隨著我國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品的需求日益擴(kuò)大,制造業(yè)對(duì)各種電纜的質(zhì)量要求也越來越高。電纜的質(zhì)量好壞、直接關(guān)系到下道工序能否順利進(jìn)行,特別是超細(xì)規(guī)格的線質(zhì)量要求很高;。目前國內(nèi)使用的繞線機(jī)主軸多用力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng),排線機(jī)構(gòu)與主軸采用機(jī)械齒合傳動(dòng)的硬耦合連接,通過絲杠或光桿帶動(dòng)導(dǎo)線器左右平移、依靠齒輪或電磁鐵的離合動(dòng)作實(shí)現(xiàn)換向,達(dá)到往復(fù)排線的工藝要求。這種純機(jī)械耦合機(jī)構(gòu)存在零件加工和裝配復(fù)雜、因頻繁換向?qū)е聶C(jī)械磨損大、噪聲大、排線精度降低[2]。此外,由于同軸電纜的規(guī)格品種繁多,每次改變品種規(guī)格、都要重新調(diào)整繞線機(jī)的機(jī)械參數(shù),甚至更換機(jī)械零件,一套繞線機(jī)機(jī)構(gòu)無法同時(shí)滿足對(duì)不同規(guī)格絲線的繞線需要。基于此,我們提出了本課題的研究。1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀我國目前生產(chǎn)的繞線機(jī)多為單軸繞線機(jī),多軸高速自動(dòng)繞線機(jī)只有 RX706 自動(dòng)繞線機(jī)一種。在國內(nèi)生產(chǎn)的專業(yè)廠中有原天津電子專用設(shè)備廠,代表產(chǎn)品有東風(fēng) IA 型,東風(fēng)1『A 型等。北京電表廠生產(chǎn)的 DBR 一 1 型單頭繞線機(jī)在鐘表行業(yè)采用較多,但是由于它的效率低下而逐漸被淘汰,浙江大學(xué)機(jī)械廠生產(chǎn)的 RX706 自動(dòng)繞線機(jī)是我國唯一的一種:國產(chǎn)高效。自動(dòng)繞線機(jī),質(zhì)量與性能巳達(dá)國外同類產(chǎn)品水平,是繞線機(jī)市場(chǎng)的搶手貨。東風(fēng) TA 繞線機(jī)本機(jī)為單軸臥式繞線機(jī),采用可控硅無級(jí)調(diào)速,工件導(dǎo)線直徑 0.03-0.05mm,主軸轉(zhuǎn)速為 80-2500r/min。適用于繞制小型多層平行線圈。由于生產(chǎn)效率較低,不適宜大批生產(chǎn)的鐘、表、磁等行業(yè)的應(yīng)用。它的主要特點(diǎn)控制簡單、飭=格低廉。DBR 型繞線機(jī)本機(jī)床由北京電表廠三分廠生產(chǎn)的,它由直流伺服電機(jī)作為繞線主電機(jī)排線電機(jī)、也采用伺服電機(jī),這二只伺服電機(jī)可以同步調(diào)速,亦可由速比電位強(qiáng)單獨(dú)調(diào)節(jié),可繞導(dǎo)線直徑為 0.02~0.12ram 。機(jī)舞的高速部分, DBR-l 為 6000r/min,DBR-3 為15000r/min 。DBR 型繞線機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單,價(jià)格低,但是由于繞線精度差,效率低,不適合大批量、高質(zhì)量線圈的繞制。RX7c6 自動(dòng)繞線機(jī)。本機(jī)具有六個(gè)工位,三個(gè)繞線主軸。著咬、剪斷、卸料,上料等輔助動(dòng)作在繞線的同時(shí)進(jìn)行,生產(chǎn)效率較高。光線運(yùn)動(dòng)由兩只光柵編碼器控制,無機(jī)械傳動(dòng)鏈,所以壽命長、振動(dòng)少,并可使主軸到到較高的速度。機(jī)床的操作簡單、性能可靠,已達(dá)-N121E、130EH 水平 [4]。目前我國繞線機(jī)行業(yè)處于非常困難的時(shí)期,如何才能使整個(gè)行業(yè)從技術(shù)的互相模仿與殘酷的價(jià)格戰(zhàn)等困境中脫身而出?從業(yè)企業(yè)只有放下急于求成的心態(tài),從基礎(chǔ)理論、新技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域出發(fā),一絲不茍地修煉自己的自主創(chuàng)新能力。繞線機(jī)結(jié)合了機(jī)械、傳動(dòng)、電氣控制等多方面的技術(shù),所以基礎(chǔ)理論研究是開發(fā)新技術(shù)的基礎(chǔ),只有核心技術(shù)的發(fā)展才能推動(dòng)繞線設(shè)備的進(jìn)步,各方面為技術(shù)開發(fā)做努力,這樣才會(huì)使我國的繞線設(shè)備逐步走上自主創(chuàng)新的道路。2國產(chǎn)的繞線機(jī)自動(dòng)化水平低、控制手段落后是普遍存在的問題。只能應(yīng)用于繞線要求相對(duì)不高的場(chǎng)合,高端設(shè)備都有日本、瑞士、德國等進(jìn)口設(shè)備占領(lǐng)市場(chǎng),而國產(chǎn)設(shè)備只能在很小的市場(chǎng)份額里以低價(jià)來爭得客戶,分析我國繞線機(jī)市場(chǎng)目前處于高速發(fā)展的時(shí)期,相反我國的繞線機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的處境卻相當(dāng)?shù)钠D難,不難看出,極大的市場(chǎng)份額都是進(jìn)口設(shè)備,在國內(nèi)市場(chǎng)獲得高利潤的回報(bào),在新機(jī)型的開發(fā)上就有了強(qiáng)大的資金保障,而我們國內(nèi)企業(yè)的銷售利潤偏低,去掉銷售環(huán)節(jié)中存在的費(fèi)用,留給企業(yè)的回報(bào)已經(jīng)所剩無及了,所以不斷的提升自主創(chuàng)新能力,才能市場(chǎng)份額較大的中高端市場(chǎng),來打破目前的艱難局面 [4]。我國是繞線機(jī)的生產(chǎn)大國也是需求大國,然而在關(guān)鍵技術(shù)上我國卻始終無法與國外的廠家相競(jìng)爭。即使經(jīng)歷了 08、09 年的經(jīng)濟(jì)衰退,繞線機(jī)產(chǎn)業(yè)在 2010 年得到了快速發(fā)展,各繞線機(jī)廠家的定單量大幅提升,原本已經(jīng)半倒閉的中小型繞線機(jī)企業(yè)又重新回到了繞線機(jī)制造的大軍中,但是目前國內(nèi)繞線機(jī)產(chǎn)業(yè)的前景仍非常的嚴(yán)峻,主要來自于國外進(jìn)口品牌的壓力及國內(nèi)低端機(jī)型市場(chǎng)的萎縮,今年繞線機(jī)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展出現(xiàn)了新的格局,多方的努力拉近了國產(chǎn)繞線機(jī)與進(jìn)口繞線機(jī)的技術(shù)差距。但是關(guān)鍵技術(shù)還需要我國技術(shù)人員的努力,依靠自己的力量,解決關(guān)鍵部位技術(shù)難題。國內(nèi)繞線機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀首先說說技術(shù)發(fā)展,我國的繞線機(jī)產(chǎn)業(yè)起步于改革開放的初期,從原始的機(jī)械齒輪手搖式到現(xiàn)在的全自動(dòng)繞線機(jī),期間經(jīng)歷了多次產(chǎn)業(yè)升級(jí)和改革,從 2010 年的市場(chǎng)需求分析可以看出,國內(nèi)市場(chǎng)正從半自動(dòng)機(jī)型轉(zhuǎn)向全自動(dòng)、高效、高科技含量的機(jī)型,隨著現(xiàn)代電氣技術(shù)的不斷提升,對(duì)線圈品質(zhì)的要求也在增加,目前各繞線機(jī)廠家的技術(shù)開發(fā)主要集中在精密排線、閉環(huán)式張力控制、多功能等機(jī)型的研發(fā),大量的技術(shù)投入快速拉近了與進(jìn)口繞線機(jī)的技術(shù)差距。2010 年隨著經(jīng)濟(jì)回暖,繞線機(jī)的市場(chǎng)需求量大大的增加,許多企業(yè)都在加班加點(diǎn)的趕制設(shè)備,其中箔繞機(jī)的增長幅度最為明顯;其次是多頭繞線機(jī),可以滿足高產(chǎn)量要求的機(jī)型;全自動(dòng)繞線機(jī)的開發(fā)大大提高了機(jī)器的工作效率,減少了人為操作。由于各種線圈產(chǎn)品的功能要求不同,使得繞線機(jī)的種類也多樣化了,目前常見繞線機(jī)的有全自動(dòng)繞線機(jī)、半自動(dòng)繞線機(jī)、環(huán)行繞線機(jī)、伺服精密繞線機(jī)、變壓器繞線機(jī)等機(jī)種。由于各種線圈產(chǎn)品的功能要求不同,使得繞線機(jī)的種類也多樣化了,目前常見繞線機(jī)的有全自動(dòng)繞線機(jī)、半自動(dòng)繞線機(jī)、環(huán)行繞線機(jī)、伺服精密繞線機(jī)、變壓器繞線機(jī)等幾種。全自動(dòng)繞線機(jī)是近幾年才發(fā)展起來的新機(jī)種,為了適應(yīng)高效率、高產(chǎn)量的要求,全自動(dòng)機(jī)種一般都采用多頭聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì),國內(nèi)的生產(chǎn)廠家大多都是參照了臺(tái)灣等地的進(jìn)口機(jī)型的設(shè)計(jì),采用可編程控制器作為設(shè)備的控制核心,配合機(jī)械手、氣動(dòng)控制元件和執(zhí)行附件來完成自動(dòng)排線、自動(dòng)纏腳、自動(dòng)剪線、自動(dòng)裝卸骨架等功能,這種機(jī)型的生產(chǎn)效率極高,大大的降低了對(duì)人工的依賴,一個(gè)操作員工可以同時(shí)照看幾臺(tái)這樣的設(shè)備,生產(chǎn)品質(zhì)比較穩(wěn)定,非常適合產(chǎn)量要求高的加工場(chǎng)合。但是,這種機(jī)型由于集成了數(shù)控、氣動(dòng)、光控許多的新技術(shù),所以價(jià)格小則幾萬元高則十幾萬元,價(jià)格也使得許多的用戶望而嘆步,另外由于功能要求決定了該設(shè)備的零部件采用了大量非標(biāo)準(zhǔn)件和3定制件,所以一旦出現(xiàn)故障相對(duì)的維修過程將會(huì)很復(fù)雜,周期也會(huì)比較長。它的先進(jìn)性和高產(chǎn)量還是吸引了客戶。半自動(dòng)繞線機(jī)是目前使用最廣泛的機(jī)型也稱為 CNC 自動(dòng)繞線機(jī),該能夠自動(dòng)排線,加上不同的機(jī)械結(jié)構(gòu)即可完成不同的繞制要求具有高效、維護(hù)方便、性價(jià)比高等諸多優(yōu)點(diǎn),國內(nèi)廠家一般都采用 CNC 控制器,也有部分廠家采用自行開發(fā)的控制器作為控制核心,CNC 機(jī)型已經(jīng)是一種非常成熟的機(jī)種了,許多廠家在功能和用途上都作了創(chuàng)新和升級(jí),使用產(chǎn)品的系列不斷的得到延伸,作為市場(chǎng)上應(yīng)用最廣泛的機(jī)型,該機(jī)型的價(jià)格比起全自動(dòng)繞線機(jī)動(dòng)則幾萬元的價(jià)格,就低了很多,根據(jù)用途的不同有幾千到上萬不等的價(jià)格,該機(jī)種的缺點(diǎn)就是一臺(tái)必須配一名操作人員。目前在鎮(zhèn)流器、電感線圈生產(chǎn)等一些場(chǎng)合都能看該機(jī)型的應(yīng)用。環(huán)行繞線機(jī)是特殊專用機(jī)型,常見的有邊滑式和皮帶式,是繞制環(huán)行線圈的專用機(jī)型,該機(jī)型從出現(xiàn)到現(xiàn)在沒有很大的技術(shù)變動(dòng),目前,機(jī)頭部分主要還是以進(jìn)口為主,比較常見的有美國高曼等品牌,進(jìn)口機(jī)頭相對(duì)于國產(chǎn)機(jī)頭有許多優(yōu)點(diǎn),做工都比較的精細(xì),材質(zhì)一般都采用特殊合金,耐磨表現(xiàn)優(yōu)異,機(jī)頭都能承受長時(shí)間的作業(yè)加工要求,有些機(jī)頭采用了分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),上下儲(chǔ)線環(huán)變得更為方便快捷。環(huán)行繞線機(jī)一般都為臺(tái)式機(jī)構(gòu),設(shè)備主要以機(jī)械構(gòu)造為主,價(jià)格主要區(qū)分為進(jìn)口機(jī)頭和國產(chǎn)機(jī)頭兩類。伺服精密繞線機(jī)是當(dāng)今高新技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物也是目前最先進(jìn)、功能最為強(qiáng)大的機(jī)型,高端機(jī)型可以完全模擬人手的排線動(dòng)作,主軸和排線均采用高精度伺服電機(jī),控制系統(tǒng)采用具有極高運(yùn)算能力的 PLC 系統(tǒng),具有自動(dòng)運(yùn)算、自動(dòng)判別、誤差修正等功能,由于采用了閉環(huán)控制,所以當(dāng)出現(xiàn)排線失步等現(xiàn)象時(shí)設(shè)備可以自動(dòng)修正,高分辨率的伺服電機(jī)可以保證在高低速時(shí)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性,該機(jī)型的附件裝置也是比較先進(jìn)的,比如有輔助卸模裝置,主動(dòng)式張力放線架,電磁自動(dòng)調(diào)節(jié)式張力器等,由于使用了大量的高新技術(shù),所以價(jià)格要比 CNC 自動(dòng)繞線機(jī)高不少,一般使用在對(duì)線圈參數(shù)有特定要求的場(chǎng)合。變壓器繞線機(jī)是比較常見的機(jī)型,結(jié)構(gòu)形式來分有臥式和立式,我們一般比較常見的是臥式繞線機(jī)是用來繞制變壓器線圈的專用設(shè)備,傳統(tǒng)的變壓器繞線機(jī)比較單一均為人工排線整形的機(jī)型,現(xiàn)代機(jī)型已經(jīng)有自動(dòng)排線系列了,變壓器是大型電氣件,所以繞線機(jī)的結(jié)構(gòu)都比較大,重量也根據(jù)繞線機(jī)的級(jí)別從幾百公斤到幾千公斤,由于現(xiàn)代技術(shù)不斷在變壓器繞線機(jī)上的應(yīng)用,新的機(jī)型功能上也變得更強(qiáng)大,柔性預(yù)壓緊裝置的出現(xiàn)代替了傳統(tǒng)的人工敲打整形的煩瑣工藝,使變壓器繞制過程變得更為簡單。近年來,國內(nèi)繞線機(jī)的制造水平和引進(jìn)繞線機(jī)制造水平看,已形成了全自動(dòng)、多功能、高效自動(dòng)化的生產(chǎn)能力 [6]。從線圈生產(chǎn)的上線、饋線、端頭繞制到線圈繞制和下線等,都要實(shí)現(xiàn)了過程的自動(dòng)化。從繞線機(jī)的控制形式上看,由單一的開環(huán)控制發(fā)展到使用直流伺服系統(tǒng)和交流伺服系統(tǒng)的閉環(huán)控制,其中交流伺服系統(tǒng)的采用已相當(dāng)普遍,已形成了由單軸繞制線圈到多軸同時(shí)繞制多個(gè)線圈的一系列產(chǎn)品[1]。在繞線機(jī)的結(jié)構(gòu)形式上,根據(jù)所繞制的線圈的鐵芯或骨架結(jié)構(gòu)形式的不同,又研制出有梭式的繞線機(jī),以適應(yīng)環(huán)形或其它封閉式鐵芯或骨架的線圈的繞制需求[2]。在 2008 年里,由保定天威卓創(chuàng)電工設(shè)備科技有限公司自行研制,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國首臺(tái)承重4量最大和輸出扭矩最大的一型大型立式繞線機(jī),該繞線機(jī)各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)均符合設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)和工藝要求,達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。業(yè)內(nèi)人士稱,該產(chǎn)品的研制成功,是變壓器制造專用設(shè)備行業(yè)發(fā)展的一次新突破,同時(shí)也標(biāo)志著天威卓創(chuàng)公司已形成了大型電力變壓器線生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)品的系列化并全面掌握了國內(nèi)電力變壓器制造專用設(shè)備研制領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),其自主創(chuàng)新能力和企業(yè)核心競(jìng)爭力躍居同行業(yè)之首。繞線機(jī)按自動(dòng)化程度又可分為簡易型、半自動(dòng)型、全自動(dòng)型。電子控制方式有數(shù)控式微電腦單片機(jī)及 IBM 電腦控制。按安裝方式分類為桌面式和落地式機(jī)。常用繞線機(jī)繞制的線多為漆包銅線(繞制電子、電器產(chǎn)品的電感線圈),紡織線( 繞制紡織機(jī)用的紗綻、線團(tuán)),還有繞制電熱器具用的電熱線以及焊錫線,電線,電纜等。1.3 目前存在的問題國產(chǎn)的繞線機(jī)自動(dòng)化水平低、控制手段落后是普遍存在的問題。只能應(yīng)用于繞線要求相對(duì)不高的場(chǎng)合,高端設(shè)備都有日本、瑞士、德國等進(jìn)口設(shè)備占領(lǐng)市場(chǎng),而國產(chǎn)設(shè)備只能在很小的市場(chǎng)份額里以低價(jià)來爭得客戶,分析我國繞線機(jī)市場(chǎng)目前處于高速發(fā)展的時(shí)期,相反我國的繞線機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的處境卻相當(dāng)?shù)钠D難,不難看出,極大的市場(chǎng)份額都是進(jìn)口設(shè)備,在國內(nèi)市場(chǎng)獲得高利潤的回報(bào),在新機(jī)型的開發(fā)上就有了強(qiáng)大的資金保障,而我們國內(nèi)企業(yè)的銷售利潤偏低,去掉銷售環(huán)節(jié)中存在的費(fèi)用,留給企業(yè)的回報(bào)已經(jīng)所剩無及了,所以不斷的提升自主創(chuàng)新能力,才能市場(chǎng)份額較大的中高端市場(chǎng),來打破目前的艱難局面 [7]。⑴市場(chǎng)上主要是針對(duì)磁棒繞線機(jī)、E 型變壓器繞線機(jī)和大磁環(huán)繞線機(jī),沒有這種磁環(huán)全自動(dòng)繞線機(jī);⑵市場(chǎng)上的磁環(huán)繞線機(jī)都只能解決大磁環(huán)繞線,主要是采用在大磁環(huán)中間連接圓環(huán)軌道,采用機(jī)械運(yùn)動(dòng)牽引導(dǎo)線在磁環(huán)中運(yùn)動(dòng)繞線,對(duì)于中小型磁環(huán),這種設(shè)備無法繞 [18]。⑶美國有這種繞線原理的設(shè)備雛型,但是沒有開發(fā)出磁環(huán)全自動(dòng)繞線機(jī),只停留在原有的半自動(dòng)技術(shù)基礎(chǔ)上,設(shè)備不穩(wěn)定,生產(chǎn)的產(chǎn)品合格率低,對(duì)于中小型磁環(huán)更是無法解決 [8]。⑷機(jī)械制造業(yè)比較發(fā)達(dá)的德國和瑞士等歐洲國家,包括日本,至今任然沒有全自動(dòng)的環(huán)形繞線機(jī),而半自動(dòng)的環(huán)形繞線機(jī)卻以很高的價(jià)格出售 [17]。相關(guān)研究動(dòng)態(tài):繞線機(jī)是電氣生產(chǎn)行業(yè)常見加工設(shè)備,其結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、功能隨著行業(yè)生產(chǎn)工藝的需求,迫使繞線機(jī)生產(chǎn)單位加大技術(shù)投入和研發(fā),以適應(yīng)現(xiàn)代漆包線加工的高品質(zhì)要求,從傳統(tǒng)機(jī)械式、數(shù)控型、半自動(dòng)型、全自動(dòng)機(jī)型,繞線加工早已不再是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作。目前我國繞線機(jī)生產(chǎn)單位已超百家,但有將近一半的生產(chǎn)單位沒有技術(shù)研發(fā)能力,技術(shù)停留在抄襲和仿制階段,造成了市場(chǎng)機(jī)種單一,產(chǎn)品無論是外觀還是配置無技術(shù)亮5點(diǎn),繞線機(jī)技術(shù)的核心是控制系統(tǒng),目前國內(nèi)廠家大多采用由系統(tǒng)供應(yīng)商提供的成套控制系統(tǒng),產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)一旦制定無法根據(jù)客戶工藝要求作修改,由于部分控制系統(tǒng)供應(yīng)商對(duì)繞線機(jī)行業(yè)的工藝要求并不熟悉,導(dǎo)致了許多好看而并不實(shí)用的功能,繞線機(jī)廠家對(duì)控制系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用掌握程度也影響著制造工藝,目前市場(chǎng)上多見的是普通數(shù)控型、CNC機(jī)型和廠家自制控制系統(tǒng)的機(jī)型。未來隨著行業(yè)工藝要求的提高,繞線機(jī)控制技術(shù)必將向著自動(dòng)化、智能化等方向發(fā)展,全自動(dòng)機(jī)型就是在這種行業(yè)需求的推動(dòng)下研發(fā)而成的,實(shí)現(xiàn)了一人看管多臺(tái)設(shè)備,極大程度的滿足了高產(chǎn)能的要求;全伺服控制應(yīng)用于繞線機(jī)大大提高了繞線機(jī)的繞線精度,滿足了高品質(zhì)線圈的加工要求,未來更智能化、繞線精度更高的機(jī)型必將誕生以滿足電氣行業(yè)的發(fā)展要求。目前我國繞線機(jī)行業(yè)處于非常困難的時(shí)期,如何才能使整個(gè)行業(yè)從技術(shù)的互相模仿與殘酷的價(jià)格戰(zhàn)等困境中脫身而出?從業(yè)企業(yè)只有放下急于求成的心態(tài),從基礎(chǔ)理論、新技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域出發(fā),一絲不茍地修煉自己的自主創(chuàng)新能力。繞線機(jī)結(jié)合了機(jī)械、傳動(dòng)、電氣控制等多方面的技術(shù),所以基礎(chǔ)理論研究是開發(fā)新技術(shù)的基礎(chǔ),只有核心技術(shù)的發(fā)展才能推動(dòng)繞線設(shè)備的進(jìn)步,各方面為技術(shù)開發(fā)做努力,這樣才會(huì)使我國的繞線設(shè)備逐步走上自主創(chuàng)新的道路。國產(chǎn)的繞線機(jī)自動(dòng)化水平低、控制手段落后是普遍存在的問題。只能應(yīng)用于繞線要求相對(duì)不高的場(chǎng)合,高端設(shè)備都有日本、瑞士、德國等進(jìn)口設(shè)備占領(lǐng)市場(chǎng),而國產(chǎn)設(shè)備只能在很小的市場(chǎng)份額里以低價(jià)來爭得客戶,分析我國繞線機(jī)市場(chǎng)目前處于高速發(fā)展的時(shí)期,相反我國的繞線機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的處境卻相當(dāng)?shù)钠D難,不難看出,極大的市場(chǎng)份額都是進(jìn)口設(shè)備,在國內(nèi)市場(chǎng)獲得高利潤的回報(bào),在新機(jī)型的開發(fā)上就有了強(qiáng)大的資金保障,而我們國內(nèi)企業(yè)的銷售利潤偏低,去掉銷售環(huán)節(jié)中存在的費(fèi)用,留給企業(yè)的回報(bào)已經(jīng)所剩無及了,所以不斷的提升自主創(chuàng)新能力,才能市場(chǎng)份額較大的中高端市場(chǎng),來打破目前的艱難局面 [4]。瑞士 METEOR 公司生產(chǎn)的繞線機(jī)這家公司巳具有 3O 年歷史,它們生產(chǎn)的精密繞線機(jī)具有半自動(dòng)或全自動(dòng)的繞線系統(tǒng)。生產(chǎn)量已超過萬臺(tái)。它的代表產(chǎn)品有MlO、 Mo1、 ME307-1O1、ME30-lO8SPA、MSA 、M20 等等。均為工件回轉(zhuǎn)式。Mto 繞線機(jī)。一般具有一個(gè)主軸,也可安裝二個(gè)主軸,加工導(dǎo)線最細(xì)為 0.02ram,最高轉(zhuǎn)速為12000r/min ,走線節(jié)距與走線寬度可以無級(jí)調(diào)制,控制與記數(shù)均采用電子線路。瑞士 333-R-3 自動(dòng)繞線機(jī)此繞線機(jī)主軸同心排列,屬工件回轉(zhuǎn)式。有三軸、四軸二種規(guī)格,走線運(yùn)動(dòng)采用機(jī)械傳動(dòng),改變傳動(dòng)鏈 l 中間的摩擦輪的傳動(dòng)化,可使主軸與走線系統(tǒng)速比達(dá)到無級(jí)調(diào)速。主軸制動(dòng)裝置是機(jī)械凸輪式,因此該機(jī)器的傳動(dòng)可靠,但使用壽命較低,由于主軸轉(zhuǎn)速較高(最高達(dá) 15000r/min),具有一定的生產(chǎn)率雖然售價(jià)較高,但仍受到鐘表工業(yè)的青睞日本.“日特” NITTQKU 株式會(huì)社生產(chǎn)的繞線機(jī)。這是 |一家生產(chǎn)繞線機(jī)的專業(yè)廠商,產(chǎn)品品種繁多,它的產(chǎn)品在電子、電器領(lǐng)域有一定 l 的影響該廠生6產(chǎn)的平繞小型繞線機(jī)以 121E,~130AT、I30EH 及 132AR 等為代表。繞線形式均為工件不轉(zhuǎn)式(飛叉式)。步進(jìn)馬達(dá)繞線機(jī)以 SM-30 繞線機(jī)為代表。1.4 研究方法1.根據(jù)所學(xué)的機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械原理有關(guān)專業(yè)知識(shí)以及查詢的有關(guān)文獻(xiàn),根據(jù)數(shù)控切割的工作原理,確定總體設(shè)計(jì)方案,擬定設(shè)計(jì)草圖,使用時(shí)應(yīng)達(dá)到的安全,效率,可靠性等進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。2.通過考察分析了解繞線機(jī)系統(tǒng)的工作原理,根據(jù)切割工藝的要求,滿足生產(chǎn)的控制要求,控制系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)實(shí)用、控制精度高的要求進(jìn)一步完善和修改設(shè)計(jì)。3.根據(jù)所設(shè)計(jì)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),利用系統(tǒng)相關(guān)裝配圖和零件圖的繪制。4.綜合考慮同軸電纜自動(dòng)繞線機(jī)的應(yīng)用,進(jìn)一步完善優(yōu)化系統(tǒng)。11 設(shè)計(jì)方案本文介紹一種新型繞線裝置,利用先進(jìn)的數(shù)字控制技術(shù),將繞線主軸的卷取傳動(dòng)與排線器的往復(fù)傳動(dòng)機(jī)械解耦,分別用兩只電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、實(shí)現(xiàn)對(duì)繞線與排線軸的柔性連接。兩只電機(jī)的速度控制設(shè)置成主一從方式,即:排線步進(jìn)電機(jī)作為從動(dòng)機(jī),其轉(zhuǎn)速跟隨繞線主軸電機(jī)同步運(yùn)行。采用 FX2N 一 32MT 可編程序控制器、脈沖測(cè)速碼盤及光電傳感器控制,檢測(cè)步進(jìn)電機(jī)的工況,實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)數(shù)字控制和柔性化參數(shù)設(shè)置。新系統(tǒng)具有:穩(wěn)定、準(zhǔn)確、靈活、快速的特點(diǎn),適用于對(duì)各種規(guī)格絲線的繞排線控制。7第 2 章同軸電纜自動(dòng)繞線機(jī)初步計(jì)算2.1 畢業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)要求本題目設(shè)計(jì)同軸電纜自動(dòng)繞線機(jī)。繞線機(jī)主要用于大容量干式變壓器線圈的生產(chǎn)制造,繞線模由主軸與尾座水平支撐,繞線模由主軸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),線圈在一定張力作用下有規(guī)律地在繞線模上繞線。繞線機(jī)采用三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng),經(jīng)無自鎖的蝸輪、蝸桿減速器減速(因電機(jī)需要正反轉(zhuǎn))后,采用機(jī)械傳動(dòng)的方式將動(dòng)力傳遞給主軸,由主軸帶動(dòng)繞線機(jī)構(gòu)繞線。2.2 鋼絲繩的選擇根據(jù)同軸電纜自動(dòng)繞線機(jī)的額定起重量,選擇雙聯(lián)起升機(jī)構(gòu)滑輪組倍率為 1.(1)鋼絲繩所受最大靜拉力:(N) η2mGQS???絲ax式中 ——額定起重量; =3kN(起重重量 300kg)Q——吊鉤組重量, =0.12kN(吊鉤掛架的重量一般約占額定起重量的 2~4%,絲 絲這里去吊鉤掛架重量為 0.12kN) ;——滑輪組倍率, =1;m——滑輪組效率, =0.98. η η=119KNmax30.1298s???(2)鋼絲繩的選擇:所選擇鋼絲繩的破斷拉力應(yīng)滿足: ???絲絲絲 SanSmaxn 繩——鋼絲繩安全系數(shù),對(duì)于小型工作類型 n 繩=2由上式可得:=3.74max1.592=08nS????繩絲 ( )根據(jù)查鋼絲繩產(chǎn)品目錄可選用:鋼絲繩 6W(19)-20-185-I-光-右順(GB1102-74),不松散瓦林吞型鋼絲繩直徑 d=5mm。2.3 滑輪卷筒的計(jì)算(1)滑輪、卷筒的最小直徑的確定為了確保鋼絲繩具有一定的使用壽命,滑輪、卷筒的直徑(自繩槽底部算起的直徑)應(yīng)滿足:8D≥(e-1) 絲d式中 e——系數(shù),對(duì)同軸電纜自動(dòng)繞線機(jī),取 e=25。所以=120mm25-1D??( )取卷筒直徑和滑輪直徑 D=200mm。(2)卷筒長度和厚度的計(jì)算圖 2-1 卷筒結(jié)構(gòu)而 tnDHmL)(00???式中 ——最大起升高度, =4m;max maxHn——鋼絲繩安全圈數(shù),n≥11,取 n=2;t——繩槽節(jié)距,t=d 繩+ ( 2~4)=7~11,取 t=10mm;, ——空余部分和固定鋼絲繩所需要的長度, = =3t;1L2 1L2——卷筒的計(jì)算直徑(按纏繞鋼絲繩的中心計(jì)算) ,0D=205mm=+d5繩——卷筒左右繩槽之間不刻槽部分長度,根據(jù)鋼繩允許偏斜角確定:絲L23tanαHmi??絲其中 ——吊鉤組兩側(cè)滑輪繩槽中心線之間的距離, =103mm;3L 3L——當(dāng)?shù)蹉^滑輪組位于上部極限位置時(shí),卷筒軸和滑輪軸之間的距離,min=400mmminα2——卷筒上繞出的鋼絲繩分支相對(duì)于鉛垂線的允許偏斜角 α2≤5°~6° ,取tanα2=tan6°=0.1.2ta?=80mm=240.1L?光9——卷筒半邊的繩槽部分長度0L=107mm41=+03.25?( )卷筒長度 =414mm,取 L 雙 =500mm,卷筒材料采用 HT20-40,7380雙 ( )其壁厚可按經(jīng)驗(yàn)公式確定 δ=0.02D+(6~10)=0.02*200+6=10,取 δ=15mm。2.4 傳動(dòng)方案分析傳動(dòng)方案:電機(jī)→帶傳動(dòng)→蝸桿減速器→工作機(jī)給定條件:由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器類型選擇:選用蝸桿減速器方案分析:結(jié)構(gòu)簡單,但齒輪相對(duì)于軸承的位置不對(duì)稱,因此要求軸有較大的剛度。10第 3 章電機(jī)的選擇及傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算3.1 電機(jī)類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇由于直流電機(jī)需要直流電源,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,價(jià)格較高,維護(hù)比較不便,因此選擇交流電動(dòng)機(jī)。我國新設(shè)計(jì)的 Y 系列三相籠型異步電機(jī)屬于一般用途的全封閉自扇冷電動(dòng)機(jī),其結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、價(jià)格低廉、維護(hù)方便,適用于不易燃、不易爆、無腐蝕性氣體和無特殊要求的機(jī)械上,如金屬切削機(jī)床、運(yùn)輸機(jī)、風(fēng)機(jī)、攪拌機(jī)等,由于啟動(dòng)性能較好,也適用于某些要求啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩較高的機(jī)械,如壓縮機(jī)等。在這里選擇三相籠式異步交流電機(jī),封閉式結(jié)構(gòu),電壓 380V,Y 型。3.2 選擇電機(jī)的容量本次設(shè)計(jì)為設(shè)計(jì)不變(或變化很?。┫麻L期連續(xù)運(yùn)行的機(jī)械,只有所選電機(jī)的額功率 Ped等于或稍大于所需的電動(dòng)機(jī)工作功率 Pd,即 Ped≥Pd,電動(dòng)機(jī)在工作時(shí)就不會(huì)過熱,通常就不必校驗(yàn)發(fā)熱和啟動(dòng)力矩。電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算公式引自【1】第12~20 頁電機(jī)所需工作功率按式(1)為kwwdP??由式= kww10Fv因此 adP??設(shè): ——為帶傳動(dòng)的效率。 =0.96帶 輪 ?帶 輪——為聯(lián)軸器的效率。 =0.99?聯(lián) 軸 器 聯(lián) 軸 器——對(duì)滾動(dòng)軸承效率。 =0.99軸 承 軸 承——為 7 級(jí)齒輪傳動(dòng)的效率。 =0.98齒 輪 ?齒 輪——輸送機(jī)滾筒效率。 =0.9?滾 筒 滾 筒根據(jù)課題要求電機(jī)功率 11Kw;3.3 確定電機(jī)轉(zhuǎn)速卷筒工作轉(zhuǎn)速為11r/min60124vnD???按表 1 推薦的傳動(dòng)比合理范圍,取 V 帶傳動(dòng)比 2-4,二級(jí)圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比 =8-'2i40,則總傳動(dòng)比合理范圍為 =8-40,故電機(jī)轉(zhuǎn)速的可選擇范圍為ir/min??''258402dan????符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速為 1500r/min,3000r/min.查閱相關(guān)手冊(cè)得到符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有 750r/min,1000r/min,1500r/min 和 3000r/min,由于 750r/min 型電動(dòng)機(jī)的尺寸過大,重量較重,且價(jià)格高,故不可取,而 3000r/min 價(jià)格高,轉(zhuǎn)速高,也不可取。所以在沒選擇 1000r/min 與 1500r/min兩種一中選取,根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速,由有關(guān)手冊(cè)查出有兩種適合的電機(jī)型號(hào),因此有兩種傳動(dòng)方案,如下頁表 3-1。表 3-1 兩種電機(jī)型號(hào)電機(jī)轉(zhuǎn)速r/min方案 電動(dòng)機(jī)型 號(hào)額定功率kedPw同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速1 Y160L-6 11 1000 9402 Y160M-4 11 1500 1460綜合考慮電機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸,重量,價(jià)格,減速器的傳動(dòng)比,可見第 2 中方案比較合理,因此選擇電機(jī)型號(hào) Y90L-4,其主要性能表 3-2。表 3-2 電機(jī)型號(hào) Y90L-4 性能表型號(hào)額定功率KW同步轉(zhuǎn)速r/min滿載轉(zhuǎn)速r/min堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩Y160M-4 11KW 1500 1460 2.0 2.03.4 傳動(dòng)比分配電機(jī)型號(hào) Y160M-4,滿載時(shí)轉(zhuǎn)速 nm=1460r/min.(1)總傳動(dòng)比 1460.832ai?12(2)分配傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比:取 V 帶的傳動(dòng)比為 2.5.那么減速器的傳動(dòng)比為: 60.83=24.5ai?13第 4 章 帶 傳 動(dòng) 的 計(jì) 算4.1 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)輸出功率 P=11kW,轉(zhuǎn)速 n1=1400r/min,i=2.5edAdPK?表 4-1 工作情況系數(shù) AK原動(dòng)機(jī)ⅰ類 ⅱ類一天工作時(shí)間/h工作機(jī) 10?10~1616?0?10~1616?載荷平穩(wěn)液體攪拌機(jī);離心式水泵;通風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)( ) ;7.5kW?離心式壓縮機(jī);輕型運(yùn)輸機(jī)1.0 1.1 1.2 1.1 1.2 1.3載荷變動(dòng)小帶式運(yùn)輸機(jī)(運(yùn)送砂石、谷物) ,通風(fēng)機(jī)( ) ;7.5k?發(fā)電機(jī);旋轉(zhuǎn)式水泵;金屬切削機(jī)床;剪床;壓力機(jī);印刷機(jī);振動(dòng)篩1.1 1.2 1.3 1.2 1.3 1.4載荷變動(dòng)較大螺旋式運(yùn)輸機(jī);斗式上料機(jī);往復(fù)式水泵和壓縮機(jī);鍛錘;磨粉機(jī);鋸木機(jī)和木工機(jī)械;紡織機(jī)械1.2 1.3 1.4 1.4 11 1.6載荷變動(dòng)很大破碎機(jī)(旋轉(zhuǎn)式、顎式等) ;球磨機(jī);棒磨機(jī);起重機(jī);挖掘機(jī);橡膠1.3 1.4 11 11 1.6 1.814輥壓機(jī)根據(jù) V 帶的載荷平穩(wěn),兩班工作制(16 小時(shí)) ,查 《機(jī)械設(shè)計(jì)》P 296 表 4,取 KA=1.1。即 1.12.kWdAedPK???4.2 選擇帶型普通 V 帶的帶型根據(jù)傳動(dòng)的設(shè)計(jì)功率 Pd 和小帶輪的轉(zhuǎn)速 n1 按《機(jī)械設(shè)計(jì)》P297 圖13-11 選取。圖 4-1 帶型圖根據(jù)算出的 Pd=12.1kW 及小帶輪轉(zhuǎn)速 n1=1400r/min,查圖得:d d=80~100 可知應(yīng)選取 A 型 V 帶。4.3 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑并驗(yàn)證帶速由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P 298 表 13-7 查得,小帶輪基準(zhǔn)直徑為 80~100mm則取 dd1=90mm>ddmin.=75mm(d d1 根據(jù) P295 表 13-4 查得)表 4-2V 帶帶輪最小基準(zhǔn)直徑 mind槽型 Y Z A B C D Emind20 50 75 125 200 355 50021 240=.5,90.5=6dd??所 以 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P 295 表 13-4 查“V 帶輪的基準(zhǔn)直徑” ,得 =224mm2d15誤差驗(yàn)算傳動(dòng)比: ( 為彈性滑動(dòng)率)214=2.5()90(1%)di?????誤 ?誤差 符合要求1.54.0%.3i???誤 <②帶速 1v=6.79/660dnms??滿足 5m/s300mm,所以宜選用 E 型輪輻式帶輪??傊?,小帶輪選 H 型孔板式結(jié)構(gòu),大帶輪選擇 E 型輪輻式結(jié)構(gòu)。帶輪的材料:選用灰鑄鐵,HT200。4.7 確定帶的張緊裝置選用結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)整方便的定期調(diào)整中心距的張緊裝置。對(duì)帶輪的主要要求是質(zhì)量小且分布均勻、工藝性好、與帶接觸的工作表面加工精度要高,以減少帶的磨損。轉(zhuǎn)速高時(shí)要進(jìn)行動(dòng)平衡,對(duì)于鑄造和焊接帶輪的內(nèi)應(yīng)力要小,帶輪由輪緣、腹板(輪輻)和輪轂三部分組成。帶輪的外圈環(huán)形部分稱為輪緣,輪緣是帶輪的工作部分,用以安裝傳動(dòng)帶,制有梯形輪槽。由于普通 V 帶兩側(cè)面間的夾角是 40°,為了適應(yīng) V 帶在帶輪上彎曲時(shí)截面變形而使楔角減小,故規(guī)定普通 V 帶輪槽角為 32°、 34°、36°、38°(按帶的型號(hào)及帶輪直徑確定) ,輪槽尺寸見表 7-3。裝在軸上的筒形部分稱為輪轂,是帶輪與軸的聯(lián)接部分。中間部分稱為輪幅(腹板) ,用來聯(lián)接輪緣與輪轂成一整體。17表 4-5 普通 V 帶輪的輪槽尺寸(摘自 GB/T13575.1-92)槽型項(xiàng)目符號(hào)Y Z A B C D E基準(zhǔn)寬度 bp 5.3 8.5 11.0 14.0 19.0 27.0 32.0基準(zhǔn)線上槽深 hamin 1.6 2.0 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6基準(zhǔn)線下槽深 hfmin 4.7 7.0 8.7 10.8 14.3 19.9 23.4槽間距 e 8±0.3 12±0.3 15±0.3 19±0.4 25.5±0.5 37±0.6 44.5±0.7第一槽對(duì)稱面至端面的距離 fmin 6 7 9 111 16 23 28最小輪緣厚 5 5.5 6 7.5 10 12 15帶輪寬 B B=(z-1)e+2f z—輪槽數(shù)外徑 da32° ≤60 - - - - - -34° - ≤80 ≤118 ≤190 ≤315 - -36° 60 - - - - ≤475 ≤60038°對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)直徑 dd- >80 >118 >190 >315 >475 >600輪槽角極限偏差 ±1 ±0.5V 帶輪按腹板(輪輻)結(jié)構(gòu)的不同分為以下幾種型式:(1)實(shí)心帶輪:用于尺寸較小的帶輪(dd≤(2.5~3)d 時(shí)),如圖 4-2a。(2)腹板帶輪:用于中小尺寸的帶輪(dd≤300mm 時(shí)),如圖 4-2b。(3)孔板帶輪:用于尺寸較大的帶輪((dd-d)>100mm 時(shí)),如圖 4-2c。(4)橢圓輪輻帶輪:用于尺寸大的帶輪(dd>500mm 時(shí)),如圖 4-2d。18(a) (b) (c) (d)圖 4-2 帶輪結(jié)構(gòu)類型根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)果,可以得出結(jié)論:小帶輪選擇實(shí)心帶輪,如圖(a),大帶輪選擇孔板帶輪如圖(c)19第 5 章傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算5.1 蝸桿減速器的設(shè)計(jì)5.1.1 選擇蝸桿傳動(dòng)類型根據(jù) GB/T10085—1988 的推薦,采用漸開線蝸桿(ZI)。5.1.2 選擇材料考慮到蝸桿傳動(dòng)功率不大,速度只是中等,故蝸桿采用 45 鋼;因希望效率高些,耐磨性好些,故蝸桿螺旋齒面要求淬火,硬度為 45~55HRC。蝸輪用鑄錫磷青銅 ZCuSn10P1,金屬模鑄造。為了節(jié)約貴重的有色金屬,僅齒圈用青銅制造,而輪芯用灰鑄鐵 HT100 制造。5.1.3 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)根據(jù)閉式蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì),再校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。由教材【1