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學(xué)生用表1
本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開(kāi)題報(bào)告
學(xué)院： 工程學(xué)院 系： 機(jī)械系 專(zhuān)業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
學(xué)號(hào)
姓名
班名
畢業(yè)論文
（設(shè)計(jì)）題目
第Ⅱ代風(fēng)力空氣壓縮機(jī)設(shè)計(jì)
指導(dǎo)教師
陸兵
所在單位、部門(mén)
工程學(xué)院
職稱(chēng)
教授
（1、內(nèi)容包括：①研究的目的和意義；②國(guó)內(nèi)外研究（設(shè)計(jì)）發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展水平與存在問(wèn)題；③研究（設(shè)計(jì)）主要內(nèi)容、預(yù)期目標(biāo)及擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題；④研究（設(shè)計(jì)）方案與技術(shù)路線；⑤研究（設(shè)計(jì)）方法；⑥參考文獻(xiàn)。2、撰寫(xiě)要求：字體為5號(hào)宋體字，字?jǐn)?shù)不少于1500字。）
風(fēng)機(jī)，已經(jīng)是許多國(guó)家新能源開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)之一項(xiàng)目。我國(guó)當(dāng)然也不例外，并且在我國(guó)風(fēng)機(jī)研究和發(fā)展還不成熟，再加上其他優(yōu)越的條件，使得風(fēng)機(jī)在我國(guó)還有很大的研究和發(fā)展價(jià)值。
天時(shí)：我國(guó)沿海海面多為季風(fēng)性氣候,風(fēng)力穩(wěn)定，每天海面上的風(fēng)力都在4級(jí)及以上，約為8m/s以上，風(fēng)力資源豐富。
地利：中國(guó)擁有綿長(zhǎng)的海岸線，大小島嶼多，海洋能資源儲(chǔ)備量巨大，環(huán)境條件好?？捎糜跐O業(yè)養(yǎng)殖，節(jié)約電能，從而減少對(duì)環(huán)境的污染。
人和：目前我國(guó)現(xiàn)在正處于社會(huì)主義建設(shè)的新階段，人民對(duì)于建設(shè)偉大祖國(guó)的熱情高漲，國(guó)家對(duì)于新能源的開(kāi)發(fā)利用的支持力度也日益加大。在新世紀(jì)召開(kāi)的第一次全國(guó)科學(xué)技術(shù)大會(huì)上，總書(shū)記胡錦濤提出這樣一個(gè)擲地有聲的口號(hào)：堅(jiān)持走中國(guó)特色自主創(chuàng)新道路，為建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家而努力奮斗。在2012年上海召開(kāi)的國(guó)際風(fēng)能展覽會(huì)上，中國(guó)科技部正在力推10兆瓦（MW，1兆瓦=1000千瓦）級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組整機(jī)和零部件設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，以期在“十二五”末實(shí)現(xiàn)海上超大型風(fēng)電機(jī)組的樣機(jī)運(yùn)行。近些年來(lái)，國(guó)家對(duì)綠色能源的研制和開(kāi)發(fā)已經(jīng)提到工作日程上來(lái)。這就說(shuō)明國(guó)家對(duì)風(fēng)能、太陽(yáng)能等綠色能源開(kāi)發(fā)的大力支持和高度重視。
對(duì)于國(guó)外的最新情況，歐洲目前是世界風(fēng)電發(fā)展的先行和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，丹麥、德國(guó)、西班牙的實(shí)力尤其強(qiáng)大。所以借助我國(guó)良好的外交環(huán)境，我們可以以他們?yōu)閹?，引進(jìn)技術(shù)，加快步伐縮小與他們的差距，服務(wù)于本國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)需求。
意義：我們的經(jīng)濟(jì)在不斷快速增長(zhǎng)，步伐不斷邁向海洋。與此同時(shí)，由于海上能源輸送不方便等問(wèn)題，制約海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的諸多因素也凸顯出來(lái)。我們的項(xiàng)目就是在這樣的背景下開(kāi)展的，嘗試致力于解決海上能源問(wèn)題。
總而言之，對(duì)于才剛剛起步的中國(guó)海上風(fēng)電，我們有廣闊的發(fā)展空間；對(duì)于清潔無(wú)污染的海上風(fēng)能資源，我們有光明的發(fā)展前景。
我的項(xiàng)目稱(chēng)作《多用途浮式風(fēng)機(jī)》，動(dòng)力源為風(fēng)能，傳動(dòng)裝置為葉輪，聯(lián)軸器、增速箱及氣泵，執(zhí)行件為儲(chǔ)氣罐（儲(chǔ)能裝置），目的是將海上豐富的風(fēng)能資源進(jìn)行有效收集并利用。面向?qū)ο鬄楹Ｉ橡B(yǎng)殖戶與鉆井平臺(tái)等相對(duì)孤立與大陸物料傳送不便的地方，可以為他們的日常作業(yè)提供必要的動(dòng)力。通過(guò)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)海上自動(dòng)垂直對(duì)風(fēng)，同時(shí)對(duì)于抗擊風(fēng)浪也有很好的平穩(wěn)性。
設(shè)計(jì)內(nèi)容
1、動(dòng)力設(shè)計(jì) 根據(jù)海上風(fēng)力大小，確定風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉半徑，確定風(fēng)葉的材料。
2、動(dòng)力設(shè)計(jì) 根據(jù)海上風(fēng)速，初算傳動(dòng)軸的直徑、齒輪的模數(shù)；設(shè)計(jì)傳動(dòng)路線，確定傳動(dòng)機(jī)構(gòu)尺寸。完成裝配草圖后，要驗(yàn)算傳動(dòng)軸的直徑，齒數(shù)模數(shù)是否在允許范圍內(nèi)。還要驗(yàn)算軸的平穩(wěn)性，整個(gè)結(jié)構(gòu)的平穩(wěn)性。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)軸系、變速機(jī)構(gòu)、支架、潤(rùn)滑與密封等的布置和機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。
4、撰寫(xiě)說(shuō)明書(shū)。
設(shè)計(jì)方案
通?？梢詳M定出幾個(gè)方案進(jìn)行分析比較。每個(gè)方案包括的內(nèi)容有：工藝分析、主要技術(shù)參數(shù)、總布局、主要部件結(jié)構(gòu)草圖及技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析等。
在制定方案時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：
1、 當(dāng)使用和制造出現(xiàn)矛盾時(shí)，應(yīng)先滿足使用要求，其次才是盡可能便與制造。要盡量用先進(jìn)的工藝和創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)；
2、 設(shè)計(jì)必須以生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)為依據(jù)，凡是未經(jīng)實(shí)踐考驗(yàn)的方案，必須經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明可靠后才能用于設(shè)計(jì)。
3、 繼承與創(chuàng)造相結(jié)合，盡量采用先進(jìn)工藝，迅速提高生產(chǎn)力，為實(shí)現(xiàn)四個(gè)現(xiàn)代化服務(wù)。注意吸取前人和外國(guó)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并在此基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新和發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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工作計(jì)劃進(jìn)程表
時(shí) 間
工 作 內(nèi) 容
1.資料收集、整理；英文翻譯；實(shí)習(xí)、調(diào)研并寫(xiě)出實(shí)習(xí)報(bào)告
2.與相關(guān)設(shè)計(jì)人員討論，確定設(shè)計(jì)方案，并寫(xiě)出開(kāi)題報(bào)告
3.設(shè)計(jì)計(jì)算
4.繪制裝配圖及零件圖
5.撰寫(xiě)并整理畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，做好畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備
選題是否合適： □是 □否
方案是否可行： □是 □否
進(jìn)程是否合理： □是 □否
任務(wù)能否完成： □能 □不能
指導(dǎo)教師
（簽字） 年 月 日
選題是否合適： □是 □否
方案是否可行： □是 □否
進(jìn)程是否合理： □是 □否
任務(wù)能否完成： □能 □不能
指導(dǎo)小組組長(zhǎng)
（簽字） 年 月 日
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