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2011 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告
題 目 工件步進(jìn)輸送機(jī)設(shè)計(jì)
學(xué) 院 機(jī)械工程學(xué)院
年 級 2007 專 業(yè) 機(jī)械工程及自動化
班 級 0706072 學(xué) 號 070607221
姓 名 曹興民
指導(dǎo)教師 金權(quán)洽 職 稱 副教授
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目
工件步進(jìn)輸送機(jī)設(shè)計(jì)
一、課題來源、研究的目的和意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及分析
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我國傳送裝置制造行業(yè)有了長足的進(jìn)步。傳送裝置的成套性，自動化程度，定位精度和整體質(zhì)量都明顯提高，其應(yīng)用范圍正逐步擴(kuò)大。工件步進(jìn)輸送機(jī)用于間歇地輸送工件，到達(dá)預(yù)定位置。傳統(tǒng)輸送機(jī)通過電動機(jī)采用普通減速器多級變速實(shí)現(xiàn)，傳動裝置結(jié)構(gòu)尺寸大。由此可設(shè)想設(shè)計(jì)一套采用行星減速器為傳動系的工件步進(jìn)輸送機(jī)。
行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)緊湊，三點(diǎn)對稱，受力均衡，傳動效率高，具有功率分流和動軸線的運(yùn)動特性，由于在中心輪的周圍均勻分布著數(shù)個行星輪來共同分擔(dān)載荷，故使得每個齒輪所承受的負(fù)荷較小，所以可以采用較小的模數(shù)，從而縮小了其外廓尺寸，使其結(jié)構(gòu)緊湊。行星齒輪傳動運(yùn)動平穩(wěn)、抗沖擊和振動能力的能力較強(qiáng)，延長了使用壽命，對維護(hù)保養(yǎng)的要求也大大降低了。行星齒輪傳動與普通定軸齒輪傳動相比較，具有質(zhì)量小、體積小、傳動比大、承載能力大以及傳動平穩(wěn)和傳動效率高等優(yōu)點(diǎn)，這些已被我國越來越多的機(jī)械工程技術(shù)人員所了解和重視。由于在各種類型的行星齒輪傳動中均有效的利用了功率分流性和輸入、輸出的同軸性以及合理地采用了內(nèi)嚙合，才使得其具有了上述的許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。行星齒輪傳動不僅適用于高速、大功率而且可用于低速、大轉(zhuǎn)矩的機(jī)械傳動裝置上。它可以用作減速、增速和變速傳動，運(yùn)動的合成和分解，以及其特殊的應(yīng)用中；這些功用對于現(xiàn)代機(jī)械傳動發(fā)展有著重要意義。因此，行星齒輪傳動在起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器、和航空航天等工業(yè)部門均獲得了廣泛的應(yīng)用。
世界上一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家，如日本、德國、英國、美國和俄羅斯等，對行星齒輪傳動的應(yīng)用，生產(chǎn)和研究都十分重視，在結(jié)構(gòu)優(yōu)化、傳動性能，傳動功率、轉(zhuǎn)矩和速度等方面均處于領(lǐng)先地位，并出現(xiàn)一些新型的行星傳動技術(shù)，如封閉行星齒輪傳動、行星齒輪變速傳動和微型行星齒輪傳動等早已在現(xiàn)代化的機(jī)械傳動設(shè)備中獲得了成功的應(yīng)用。行星齒輪傳動在我國已有了許多年的發(fā)展史，很早就有了應(yīng)用。然而，自20世紀(jì)60年代以來，我國才開始對行星齒輪傳動進(jìn)行了較深入、系統(tǒng)的研究和試制工作。無論是在設(shè)計(jì)理論方面，還是在試制和應(yīng)用實(shí)踐方面，均取得了較大的成就，并獲得了許多的研究成果。近20多年來，尤其是我國改革開放以來，隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的進(jìn)步和發(fā)展，我國已從世界上許多工業(yè)發(fā)達(dá)國家引進(jìn)了大量先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)，經(jīng)過我國機(jī)械科技人員不斷積極的吸收和消化，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新地努力奮進(jìn)，使我國的行星傳動技術(shù)有了迅速的發(fā)展。
研究本課題的意義：
通過對研究本課題，不僅可以使我對少齒差行星傳動減速器有個深入的了解，掌握其工作原理，提高自己對機(jī)械設(shè)計(jì)的了解，在設(shè)計(jì)的過程中我肯定會遇到大量的問題。如減速器的結(jié)構(gòu)問題，中間的大量的數(shù)據(jù)計(jì)算，不過我會通過查閱資料或詢問老師來解決，提高自己解決困難的能力。而且了解其優(yōu)點(diǎn)，在自己的設(shè)計(jì)工作中充分地發(fā)揮其優(yōu)點(diǎn)，把其缺點(diǎn)降低到最低的限度，從而設(shè)計(jì)出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動裝置。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)一定會對我今后的學(xué)習(xí)工作起到巨大的作用。
二、主要研究內(nèi)容
（1）完成開題報(bào)告；
（2）英文專業(yè) 資料翻譯（不少于3000字）；
（3）完成總體方案設(shè)計(jì)；
（4）動力傳動部分減速器設(shè)計(jì)；
（5）通過計(jì)算機(jī)輔助分析軟件進(jìn)行仿真分析；
（6））畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書一份（不少于8000字）。
三、實(shí)驗(yàn)方案、實(shí)驗(yàn)方法及預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)
1. 步進(jìn)輸送機(jī)總圖設(shè)計(jì)
2. 設(shè)計(jì)完整的減速器，結(jié)構(gòu)合理；
3. 三維造型軟件進(jìn)行三維造型；
4. 應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助分析軟件進(jìn)行運(yùn)動仿真分析。
四、完成課題所需的條件、主要困難及解決辦法
1、需要參閱有大量的有關(guān)方面的文獻(xiàn)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算。主要困難是對行星齒輪減速器缺乏認(rèn)識，可以通過相關(guān)書籍進(jìn)行學(xué)習(xí)了解，從而運(yùn)用。
2、對三維設(shè)計(jì)軟件比較陌生，在設(shè)計(jì)計(jì)算、繪制二維圖時(shí)應(yīng)多多練習(xí)三維軟件設(shè)計(jì)，從而更方便的。
五、參考文獻(xiàn)
(參考文獻(xiàn)書寫順序：[序號] 作者.文章名.學(xué)術(shù)刊物名.年，卷（期）：引用起止頁)
[1] 孫恒，陳作模. 機(jī)械原理[M]. 北京：高等教育出版社，2005.
[2] 李書全. 機(jī)械工程師手冊 [M].北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2000.
[3] 成大先．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊[M]．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004
[4] 陳華良. 施工升降機(jī)的設(shè)計(jì)與分析[D]. 西華大學(xué),2007
[5] 邊巍. 基于S o l i d W o r k s 周轉(zhuǎn)輪系幾何建模與運(yùn)動仿真[J]. 機(jī)械工程師,2010(8):88-92
[6] 運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)與選用手冊編輯委員會. 運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)與選用手冊[M]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，1999
起止日期
論文工作進(jìn)度（主要內(nèi)容、完成要求）
2010-11-16 /11-30
雙向選擇課題，完成選題表及選題審核
2010-12-1 /12-15
下達(dá)書面任務(wù)書
2010-12-16/ 12-31
完成開題報(bào)告、英文資料翻譯
2011-01-01/ 03-05
方案設(shè)計(jì)，總體設(shè)計(jì)
2011-03-06/ 04-05
減速器設(shè)計(jì)
2011-04-02/04-09
中期畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)度檢查。
2011-04-06/ 04-20
計(jì)算機(jī)輔助分析
2011-04-21/ 04-28
整理撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書
2011-04-29/ 04-30
上交畢業(yè)設(shè)計(jì)材料、準(zhǔn)備答辯
2011-05-08/ 05-11
畢業(yè)答辯
指
導(dǎo)
教
師
意
見
指導(dǎo)教師（簽字）：
年 月 日
所在系
意
見
系主任（簽字）：
年 月 日
學(xué)院
審
核
意
見
教學(xué)院長（簽字、公章）：
年 月 日