項(xiàng)目部對(duì)質(zhì)量事故的認(rèn)識(shí)及體會(huì).doc

《項(xiàng)目部對(duì)質(zhì)量事故的認(rèn)識(shí)及體會(huì).doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《項(xiàng)目部對(duì)質(zhì)量事故的認(rèn)識(shí)及體會(huì).doc（9頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

項(xiàng)目部對(duì)質(zhì)量事故的認(rèn)識(shí)及體會(huì) 　　摘要：xx質(zhì)量事故給各單位敲響了警鐘，而此后我項(xiàng)目部的xx事件更是給了整個(gè)項(xiàng)目部一個(gè)深刻的教訓(xùn)。通過相關(guān)文件及領(lǐng)導(dǎo)的講話我對(duì)此有了進(jìn)一步的了解，并結(jié)合分析得出自己的體會(huì)。針對(duì)現(xiàn)狀和領(lǐng)導(dǎo)的講話，談?wù)勛约旱囊恍┛捶?，總結(jié)一些觀點(diǎn)。 　　一、 現(xiàn)狀 　　前不久，xx質(zhì)量事故報(bào)道出來對(duì)整個(gè)鐵道部帶來巨大的負(fù)面影響。其中報(bào)道中的一句話“截至昨日，鐵道部官方網(wǎng)站上沒有關(guān)于此事的任何信息?！边@句話雖未明確指責(zé)，但間接表現(xiàn)了對(duì)鐵道部一定程度上的不滿。在各方的關(guān)注下，給整個(gè)鐵道部帶巨大壓力和嚴(yán)重的不良影響。作為中鐵十二局的一份子，我也是感慨頗多，雖然千般不愿，但事實(shí)無情，現(xiàn)狀就是如此。整個(gè)鐵道部受到了嚴(yán)重的影響，中鐵十二局也受到打擊諸多工程項(xiàng)目的投標(biāo)資格被取消。身為中鐵十二局旗下一公司的一份子，我感同身受，也頗為無奈。 　　在xx質(zhì)量事故發(fā)生后，我項(xiàng)目部針對(duì)xx事故進(jìn)行開會(huì)、分析，領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表講話，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)質(zhì)量和安全?？删驮谖覀円詾槲×私逃?xùn)有了足夠的認(rèn)識(shí)的時(shí)候。此后不久，xx年9月19日鐵道部進(jìn)行質(zhì)量檢查時(shí)，我項(xiàng)目部路基填料粒徑超標(biāo)達(dá)到40cm，嚴(yán)重違反了路基驗(yàn)標(biāo)要求及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，鐵道部下發(fā)了停工通知書，給企業(yè)造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響?，F(xiàn)實(shí)再次給了我們一個(gè)深刻的教訓(xùn)。9.19事件反映我項(xiàng)目部在管理上還存在疏忽，對(duì)xx事故的教訓(xùn)認(rèn)識(shí)不足，還有待進(jìn)一步的反省。 　　二、分析原因 　　事故既然發(fā)生，就應(yīng)該及時(shí)分析原因，采取相應(yīng)的措施，然后從中汲取教訓(xùn)。 　　通過盧部長(zhǎng)在全路建設(shè)工程質(zhì)量電視電話會(huì)議上的講話，可以清楚的知道xx質(zhì)量事故沒有任何的客觀原因，都是主觀原因，最直接的有三條：一是粗制濫造，主要是施工不落實(shí)設(shè)計(jì)要求和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，“架子隊(duì)”管理存在很多問題，低素質(zhì)人員和“包工隊(duì)”仍然大量使用；二是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的工程措施不科學(xué)，尤其是在濕陷性黃土、沖溝、排水系統(tǒng)等方面，設(shè)計(jì)工程措施不科學(xué)、不到位；三是違章違紀(jì)違法問題嚴(yán)重，施工過程、監(jiān)理過程，檢查、檢驗(yàn)、核對(duì)乃至竣工驗(yàn)收的過程，很多走了過場(chǎng)，沒有按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)施。很多走了過場(chǎng)，沒有按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)施。 　　從深層次原因分析，主要也有三個(gè)方面： 　　一是質(zhì)量意識(shí)沒有牢固樹立。二是標(biāo)準(zhǔn)化管理推行效果差。三是質(zhì)量責(zé)任沒有落實(shí)下去。這一條是最根本的。建立質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制和質(zhì)量可追溯制，落實(shí)參建各方和每個(gè)人的質(zhì)量責(zé)任，是一貫的要求。 　　盧部長(zhǎng)解剖了xx事故的原因。而這些原因又未嘗不是大多數(shù)事故的主要原因。事故發(fā)生的原因往往大同小異，甚至有些有著驚人的相似。一次一次的教訓(xùn)難道還不夠嗎！警鐘早已經(jīng)敲醒啦，這就要求我們需要深刻的反思把這些原因刻在腦子里，堅(jiān)決不能再犯同樣的錯(cuò)誤。 　　我項(xiàng)目部9.19時(shí)間的原因總的來說是現(xiàn)場(chǎng)、技術(shù)、安全、質(zhì)量管理上的疏忽，相關(guān)人員質(zhì)量意識(shí)沒有樹立牢固，責(zé)任心不強(qiáng)。概括起來也就是盧部長(zhǎng)所提到的三大方面: 一質(zhì)量意識(shí)沒有牢固樹立; 二標(biāo)準(zhǔn)化管理效果差；三質(zhì)量責(zé)任落實(shí)不到位。 　　明白了原因，認(rèn)識(shí)到不足。我們就應(yīng)該吸取教訓(xùn)增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感和使命感，認(rèn)真工作，做好自己。 　　三、增強(qiáng)認(rèn)識(shí)、解決問題 　　我項(xiàng)目部在xx年9越20號(hào)下午召開會(huì)議進(jìn)行反思活動(dòng)。我項(xiàng)目部聶總指揮在會(huì)議上明確指出項(xiàng)目部現(xiàn)存的施工質(zhì)量隱患：橋墩外觀質(zhì)量不理想；路基填料有不合格的，路基作業(yè)不嚴(yán)格；墊石施工不順等。此外安全方面還需加強(qiáng)；工期進(jìn)度也不盡人意，時(shí)間安排有不合理之處。由此可見，我項(xiàng)目部存在不少問題，讓人頗為揪心。 　　為此，聶總指揮再三強(qiáng)調(diào)問題需及時(shí)解決，并提出不少措施和意見，還以xx事故為例，并提出和強(qiáng)調(diào)四大問題。此外，集團(tuán)公司的史指揮針對(duì)問題指出其中關(guān)鍵并提出了很好的意見。作為一名鐵建人員，我認(rèn)為這些措施意見、觀點(diǎn)不僅對(duì)我們現(xiàn)在的項(xiàng)目部用巨大幫助，對(duì)其他各單位同樣有用，對(duì)于我個(gè)人來說更是受益匪淺。這些都是需要用心去認(rèn)識(shí)、去體會(huì)、去學(xué)習(xí)的。我深信只要我們能做到這些，我們的項(xiàng)目部將會(huì)更出色，更成功： 　　大的方面，即盧部長(zhǎng)所說的需要解決的四大突出問題： 　　1．解決粗制濫造問題。一要完善質(zhì)量管理體系程序性文件，體現(xiàn)流程、標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任人三大要素，確保施工過程所有行為的有效受控。二要積極推廣作業(yè)指導(dǎo)書和施工作業(yè)卡片，把質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到各個(gè)工序、各個(gè)崗位。三要配齊配強(qiáng)管理、技術(shù)關(guān)鍵崗位人員，尤其是質(zhì)量安全管理人員，做到能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、敢于指出問題、善于解決問題。同時(shí)要采取多種方式，加大培訓(xùn)力度，不斷提高人員素質(zhì)；安排先進(jìn)、精良且配套成龍的設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)施工，切實(shí)提高機(jī)械化水平。四要進(jìn)一步推廣勞務(wù)工“架子隊(duì)”管理模式，尤其是路基防護(hù)工程和排水工程不能一包了之，不能使用低素質(zhì)的人員，保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，真正實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。 　　2．解決現(xiàn)場(chǎng)管理混亂問題。一要嚴(yán)格落實(shí)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范》和《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)志》，健全施工現(xiàn)場(chǎng)“五牌一圖”，設(shè)置醒目的各類標(biāo)志、標(biāo)識(shí)。二要建立健全文明施工管理制度并認(rèn)真抓好落實(shí)，嚴(yán)禁物資設(shè)備亂放，嚴(yán)禁泥漿亂排，嚴(yán)禁施工過程中噪聲振動(dòng)超標(biāo)，影響周邊居民生活。 三要落實(shí)好大臨工程標(biāo)準(zhǔn)，做到整齊劃一，既要確保質(zhì)量安全，又堅(jiān)決不能超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，造成浪費(fèi)。四要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，明確檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查責(zé)任，建立檢查記錄臺(tái)帳，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理，嚴(yán)禁弄虛作假。 　　3．解決違法違紀(jì)問題。一是依法建設(shè)。二是按程序辦事，即根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，真正把管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處。 　　4．解決建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)措施不科學(xué)的問題。一是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)措施要講系統(tǒng)性。 二是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)措施要適應(yīng)自然環(huán)境的變化。三是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)措施要適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。四是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)措施要適應(yīng)科技的進(jìn)步。五是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)措施要與施工水平相適應(yīng)。其中對(duì)路基和附屬工程的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的幾條具體要求： （1）進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)交底管理；（2）增加路基施工專項(xiàng)聯(lián)合檢查環(huán)節(jié)；（3）補(bǔ)充完善防護(hù)及排水工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；（4）加強(qiáng)特殊地質(zhì)防護(hù)及排水工程設(shè)計(jì)管理。 　　關(guān)于我項(xiàng)目部的改進(jìn)和意見，史指揮給出了不少觀點(diǎn)： 　　1.項(xiàng)目部?jī)r(jià)值體系：決策層——管理層——作業(yè)層。 　　2.崗位責(zé)任制。嚴(yán)格落實(shí)每個(gè)崗位、每個(gè)人的責(zé)任，進(jìn)行考核實(shí)施獎(jiǎng)懲制度。 　　3.項(xiàng)目管理要從技術(shù)管理入手，熟悉標(biāo)書合同、規(guī)范、圖紙等。 　　4.標(biāo)準(zhǔn)化管理。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化架子隊(duì)管理，簡(jiǎn)單的前臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)的后臺(tái)，明確的工作分解。 　　5.發(fā)揮一線技術(shù)干部的作用。技術(shù)干部要養(yǎng)成好的生活習(xí)慣“今日事，今日畢”；并要勤于學(xué)習(xí)，深入一線，寫你所做的，做你所寫的，記你所做的。 　　除了以上幾點(diǎn)外，史指揮還提出了不少建議對(duì)我們項(xiàng)目部來說都是良言，大有幫助。需要我們認(rèn)真對(duì)待，努力執(zhí)行。 　　而針對(duì)我項(xiàng)目部的具體操作和措施，我項(xiàng)目部的聶總指揮提出了具體要求主要有： 　　1.改善橋墩外觀質(zhì)量。立模前模板必須打磨干凈，經(jīng)技術(shù)主管嚴(yán)格檢驗(yàn)。所有勞務(wù)隊(duì)必須使用脫模劑涂刷模板，嚴(yán)禁使用機(jī)油，柴油等。嚴(yán)禁澆注時(shí)現(xiàn)場(chǎng)加水，有試驗(yàn)室值班人員嚴(yán)格控制?；炷翝沧r(shí)，振搗必須均勻，嚴(yán)格按振搗規(guī)范要求來。 　　2.路基方面。路基每次壓實(shí)完畢時(shí)，必須及時(shí)刷坡。坡腳與便道見的水溝問題需及時(shí)及時(shí)處理，避免浸泡路基。路橋過渡段、路涵過渡段必須嚴(yán)格用合格的填料進(jìn)行填筑壓實(shí)，及時(shí)對(duì)路基沉降進(jìn)行觀測(cè)等。 　　3.墊石施工。必須由熟練的工人施工，高程、平整度、孔深、孔位必須準(zhǔn)確等。 　　上面幾點(diǎn)即聶總指揮提出的關(guān)于質(zhì)量方面的要求，此外在安全和工期方面聶總指揮也提出了相關(guān)的要求。這對(duì)我們項(xiàng)目部來說是迫切需要執(zhí)行的，也是我們漢宜二項(xiàng)目部每個(gè)人員需要謹(jǐn)記的。 　　有盧部長(zhǎng)提出的四大問題的解決方法和我集團(tuán)公司史指揮所講的寶貴意見，及我項(xiàng)目部聶總指揮給出的具體措施和要求。我們整個(gè)項(xiàng)目部接下來的方向可以說已經(jīng)給指明了。我們按照這個(gè)方向前進(jìn)下去，執(zhí)行下去，我們項(xiàng)目部就會(huì)不斷前進(jìn)發(fā)展，獲益獲利。 　　四、體會(huì) 　　作為漢宜二項(xiàng)目部的一員，對(duì)如何抓好下一步安全、質(zhì)量工作促進(jìn)項(xiàng)目部發(fā)展，是我應(yīng)該關(guān)心的，也是應(yīng)盡的義務(wù)。我希望能為項(xiàng)目部作出自己的努力和貢獻(xiàn)，為此我簡(jiǎn)要的談?wù)勛约阂恍┛捶ǎ? 　　在大的方面，我有四點(diǎn)想法：一團(tuán)結(jié)、二協(xié)調(diào)、三執(zhí)行、四積極。 　　1.團(tuán)結(jié)。一個(gè)人的力量是有限的，只有大家團(tuán)結(jié)起來才能發(fā)揮更大的作用，作出更好的成績(jī)。對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目部，對(duì)于整個(gè)集體來說“一榮俱榮，一損俱損”的道理大家都是明白的。對(duì)于個(gè)人而言，有句俗語叫“出門靠朋友”，這句經(jīng)久不衰的俗語說明了大家要互相幫助，團(tuán)結(jié)起來。有很多事實(shí)，現(xiàn)實(shí)中的很多例子都說明了團(tuán)結(jié)對(duì)于一個(gè)集體的重要性。值得慶幸的是，我項(xiàng)目部各領(lǐng)導(dǎo)都平易近人，作風(fēng)純樸，個(gè)人魅力、能力強(qiáng)極具領(lǐng)導(dǎo)力和號(hào)召力。各位員工、同事易于相處，經(jīng)?；ハ鄮兔?。因此，能加入漢宜二項(xiàng)目部，我頗感自豪。這表明大家能夠團(tuán)結(jié)起來。只要大家努力、團(tuán)結(jié)一心我們整個(gè)項(xiàng)目部就能變成鐵板，不管遇到什么事情都能迎刃而解。 　　2.協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)對(duì)于任何一個(gè)單位來說都是非常重要的。就我項(xiàng)目部而言，大方面是工區(qū)與工區(qū)之間的協(xié)調(diào)，各科室之間的協(xié)調(diào)，細(xì)一點(diǎn)的是各崗位人員的協(xié)調(diào)等。只要各方面協(xié)調(diào)得好，那么辦起事來將事半功倍。反之，協(xié)調(diào)不好，將耗時(shí)耗力往往會(huì)耽擱時(shí)間，浪費(fèi)資源。曾出現(xiàn)過應(yīng)該拉到這個(gè)工區(qū)模板，結(jié)果在那個(gè)工區(qū)還沒拆，有的工區(qū)有多有的工區(qū)不夠的情況等這樣就會(huì)造成時(shí)間浪費(fèi)，甚至影響工期。這情況就要協(xié)調(diào)，大家都是一個(gè)項(xiàng)目部的，凡是都應(yīng)該互相體諒，從項(xiàng)目部的整體利益出發(fā)。這樣既能解決問題還能增進(jìn)大家的友誼，有利于團(tuán)結(jié)。 　　3.執(zhí)行。話說的在好、在漂亮，但沒有落實(shí)下去的話，那么一切都是空談。正如我項(xiàng)目部物資部的楊科長(zhǎng)所說的“好多事情他們都知道，也明白怎么做，可就是沒那樣做，不努力去做或者做不了不敢做?！笔聦?shí)如此很多事情，各領(lǐng)導(dǎo)都講過強(qiáng)調(diào)過也有具體的措施或方案，即使這樣還會(huì)出現(xiàn)紕漏那就是在執(zhí)行過程中有疏忽或執(zhí)行不到位即執(zhí)行力度不夠。有句話是“再好的決策，沒有好的執(zhí)行者，那也……”。同樣在我項(xiàng)目部如果執(zhí)行不到位執(zhí)行力度不夠，那說在多在好也沒用。說到這就想起件事，那就是有關(guān)戴安全帽的事，我項(xiàng)目部趙雨新趙總經(jīng)常強(qiáng)調(diào)，可落實(shí)的效果并不怎么理想，直到最近一段時(shí)間，情況才有所改善。可見我項(xiàng)目部還應(yīng)加強(qiáng)執(zhí)行力度，落實(shí)每個(gè)崗位每個(gè)人的責(zé)任。當(dāng)然在執(zhí)行過程中可能會(huì)遇到各種阻礙和困難，這就需要我們努力克服，實(shí)在不行或者有到較大的阻礙或解決不了的事情那就應(yīng)該及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)匯報(bào)，堅(jiān)決不能敷衍了事，以至于誤己誤人，影響整個(gè)項(xiàng)目。自己應(yīng)該執(zhí)行的，能做的力所能及的都要認(rèn)真完成、落實(shí)下去。 　　4.積極。即主動(dòng)、動(dòng)力。在我看來昏昏沉沉的做一天，不如狀態(tài)良好，積極主動(dòng)工作兩三個(gè)小時(shí)。如果說細(xì)節(jié)決定成敗，那么效率則決定多少，收獲多少。從項(xiàng)目部的角度看已經(jīng)做得足夠啦。良好的伙食，極好的福利、待遇、獎(jiǎng)金，寬松的制度等等都足以調(diào)動(dòng)大家的積極性。在這一點(diǎn)上我越發(fā)覺得來到漢宜二項(xiàng)目部是正確的。就個(gè)人來講，高高興興，積極主動(dòng)的工作，總比昏昏沉沉稀里糊涂的干上一天要強(qiáng)的多。那些工作是你的就是你的，該你的跑也跑不掉，你高不高興愿不愿意都得做。所以何必呢。積極主動(dòng)反而能讓自己過的更充實(shí)。其實(shí)這個(gè)道理大家都明白，只是工作中難免會(huì)有矛盾、不如意，難免會(huì)遇到挫折和不愉快特別是我們搞工程的，以至于有些時(shí)候大家的積極性不高顯得被動(dòng)。但只要心胸開闊一些，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)所有的事情都會(huì)迎刃而解的，所有的不開心，矛盾都是微不足道的。做到這些不難，只要放寬心就行了，俗話說退一步海闊天空。特別是在我們項(xiàng)目部?jī)?nèi)部更應(yīng)該如此，大家互相體諒?fù)俗?，這樣既有利于解決事情，有可以增進(jìn)感情促進(jìn)團(tuán)結(jié)。大家要明白在外，我們整個(gè)項(xiàng)目部就是一家人！為項(xiàng)目部，為大家，更為自己，讓我們更積極，更主動(dòng)。 　　以上四個(gè)方面，比較籠統(tǒng)，我也只有感而發(fā)至于具體怎么做的更好還需進(jìn)一步思考。不過我仍希望能起一點(diǎn)作用。較為細(xì)一點(diǎn)的看法我有三點(diǎn)： 　　1.凡事必須走程序，堅(jiān)決不能走過場(chǎng)。之所以有檢查、檢驗(yàn)、核對(duì)等程序，是因?yàn)樵S多事情不是一次就能做到萬無一失的，稍微大意就可能出現(xiàn)疏忽，疏忽將會(huì)直接或間接導(dǎo)致事故發(fā)生，而許多事故不是我們所能承受的，做好十件事也經(jīng)不了一起事故，辛苦一年半載可能也抵不了一筆損失，如“一塊石頭一百萬”的例子。這是實(shí)實(shí)在在的事情。又正如盧部長(zhǎng)說的“工程質(zhì)量是必須要合格的！這是底線?！彼裕磺卸紤?yīng)按程序來，踏踏實(shí)實(shí)做好每一步，每一個(gè)環(huán)節(jié)。 　　2.定期檢查，以掃除隱患。這一點(diǎn)可以說是第一點(diǎn)的加補(bǔ)。有些事情即使按程序做，而且做得細(xì)致到位，表面上看起來也沒為題了。但仍有存在隱患的可能，只是當(dāng)時(shí)沒暴露出來而已。因此，有必要定期檢查，將隱患解決，將其可能性降至最低，直至零概率。 　　3.做好應(yīng)急備用措施。所謂“未算勝，先算敗”?？紤]長(zhǎng)遠(yuǎn)方能從容不迫。又常言道計(jì)劃不如變化快。做好應(yīng)急準(zhǔn)備，以不變應(yīng)萬變。那怕即使哪里出了點(diǎn)紕漏或疏忽，我們也能及時(shí)的將其扼殺在搖籃中，避免發(fā)生較大的事故。再或者，真的不幸出了事故，我們也能及時(shí)處理，將損失和損害減至最低。有應(yīng)急準(zhǔn)備，遇事就不會(huì)手足無措，慌亂；而將冷靜不迫，井井有條。 　　五、小結(jié) 　　我作為漢宜二項(xiàng)目部的一員，我將做好自己本職的工作并協(xié)助項(xiàng)目部各領(lǐng)導(dǎo)為項(xiàng)目部的發(fā)展出一份力。 　　對(duì)于質(zhì)量安全工作，要從思想上做起，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”。不能有“通車即止”的觀念，xx一而再再而三的出事就給了大家一個(gè)很好的教訓(xùn)。也不能有“開完會(huì)事即了”的心態(tài)，我項(xiàng)目部9.19事件在一定程度上已經(jīng)說明了問題。因?yàn)閺拇蟮姆矫嫖覀円獙?duì)國(guó)家、對(duì)人民、對(duì)歷史負(fù)責(zé)，從小的方面我們要對(duì)項(xiàng)目部，對(duì)工作，對(duì)自己負(fù)責(zé)。 　　所以，狠抓源頭控制、過程控制和細(xì)節(jié)管理，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)鐵路工程質(zhì)量安全目標(biāo)，確保建設(shè)精品工程、安全工程和百年不朽工程！