螺旋混料輸送機(jī)的設(shè)計(jì)【含5張CAD圖帶開題報(bào)告-獨(dú)家】.zip

螺旋混料輸送機(jī)的設(shè)計(jì)【含5張CAD圖帶開題報(bào)告-獨(dú)家】.zip,含5張CAD圖帶開題報(bào)告-獨(dú)家,螺旋,輸送,設(shè)計(jì),CAD,開題,報(bào)告,獨(dú)家 開題報(bào)告 課題名稱 螺旋混料輸送機(jī)的設(shè)計(jì) 課題來源 工程實(shí)踐型 課題類型 指導(dǎo)教師 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 專業(yè)班級(jí) 本課題的研究現(xiàn)狀、研究目的及意義 一、研究現(xiàn)狀 1.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 目前國際范圍內(nèi)輸送機(jī)的技術(shù)與裝備只要有這樣幾個(gè)特點(diǎn)，一是機(jī)械的大型化，機(jī)械的主要技術(shù)參數(shù)均向大型化發(fā)展，以滿足高效率的生產(chǎn)需求，而是機(jī)電一體化和動(dòng)態(tài)分析技術(shù)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控等高科技技術(shù)，對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測與監(jiān)控，使設(shè)備運(yùn)行性能好，運(yùn)輸效率高，二是采用多機(jī)驅(qū)動(dòng)和中間驅(qū)動(dòng)及其功率平衡，輸送機(jī)變向運(yùn)行等技術(shù)，使輸送機(jī)運(yùn)行長度在理論上突破限制，并確保輸送系統(tǒng)設(shè)備的通用性、互換性及其單元驅(qū)動(dòng)的可靠性，三是新型，高可靠性關(guān)鍵元件技術(shù)。 我國生產(chǎn)制造的輸送機(jī)的品種類型比較多，近年來，隨著國家相關(guān)推進(jìn)政策的落實(shí)，輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大的提高，長距離輸送機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開發(fā)取得了很大的進(jìn)步，尤其是大傾角的輸送機(jī)設(shè)備、高效率的工作面板槽、可伸縮輸送機(jī)均填補(bǔ)了國內(nèi)的空白，并對(duì)輸送機(jī)的主要元部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，研究多種軟啟動(dòng)和控制裝置以及PLC為核心的可編程電控裝置，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用行星齒輪減速器。 國外的輸送機(jī)技術(shù)發(fā)展很快，其主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是螺旋輸送機(jī)的功能多元化，應(yīng)用范圍擴(kuò)大化，另一方面是螺旋輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長距離，大運(yùn)量，高帶速等大型螺旋輸送機(jī)已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術(shù)使開發(fā)應(yīng)用于螺旋輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析和監(jiān)控技術(shù)，提高了螺旋輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性，目前，在礦井下使用的螺旋輸送機(jī)已達(dá)到所需要的屬性技術(shù)。 1.2 發(fā)展現(xiàn)狀 螺旋混料輸送機(jī)的設(shè)計(jì)，是一些小型化工廠技術(shù)改造項(xiàng)目之一，在技術(shù)改造之前，混料和輸送這兩道工序在生產(chǎn)過程中大多是作為兩道獨(dú)立的步驟完成，所以在大多數(shù)情況下，實(shí)現(xiàn)混料和輸送也是分別有混料機(jī)和輸送機(jī)來單獨(dú)完成。混料加工在鏟式混料罐中進(jìn)行，這種生產(chǎn)方式是一罐一罐間斷完成的，制品的輸出是不連續(xù)的。而物料的輸送主要是通過一些不同形狀的螺旋結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)來完成。長期以來，研究人員想通過現(xiàn)在先進(jìn)技術(shù)將混料和輸送這兩道工序在一臺(tái)設(shè)備上共同完成，但均無法達(dá)到理想效果。 現(xiàn)在市場上廣泛使用的混料輸送機(jī)大多使用在輸送精度要求較低、速度恒定、攪拌均勻度要求不高的領(lǐng)域中。在要求較高的行業(yè)實(shí)現(xiàn)混料的物料輸送的功能，大都通過前期的定量計(jì)算與定性分析，制造符合使用條件的專用混料輸送機(jī)，但這些設(shè)備的通用性較差，維護(hù)費(fèi)用較高，而且制造成本也非常高，所以在市場上推廣和運(yùn)用的前景存在很大的局限性。所以，運(yùn)用現(xiàn)有的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，改造或設(shè)計(jì)出一款通用性好、價(jià)格低廉的混料輸送機(jī)成為許多行業(yè)的共同目標(biāo)。 二、研究目的及意義 螺旋混料輸送機(jī)是對(duì)混料和輸送兩種設(shè)備的集成，設(shè)計(jì)的目的是為了將混料與輸送這兩道工序簡化成一道工序。螺旋輸送機(jī)得功能是在配重稱量機(jī)將料輸入到進(jìn)料漏斗的同時(shí)，操作者將進(jìn)料閥口打開，并控制閥口的開度，使物料按規(guī)定的比例輸入漏斗中，當(dāng)啟動(dòng)混料輸送機(jī)時(shí)，再將原料攪拌混合輸送到下一道工序的入口處。在技術(shù)改造之前，混料的加工在鏟式混料罐中進(jìn)行。它的生產(chǎn)方式是一罐一罐間接完成，在制品的輸出是不連續(xù)的。而新設(shè)計(jì)的螺旋混料輸送機(jī)，不僅實(shí)現(xiàn)了連續(xù)輸出，而且還將混料和輸送合為一體，節(jié)省了許多工時(shí)，提高了生產(chǎn)效率。螺旋混料輸送機(jī)的設(shè)計(jì)，是在傳統(tǒng)混料輸送設(shè)備的使用和現(xiàn)代設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)的一種新產(chǎn)品，它的廣泛應(yīng)用對(duì)于減輕繁重的體力勞動(dòng)，提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)物料混料輸送一體化，都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本課題的研究內(nèi)容 螺旋混料輸送機(jī)設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括電動(dòng)機(jī)的選型、鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)，變速器的設(shè)計(jì)計(jì)算，還對(duì)其輸送機(jī)的葉片、主軸、進(jìn)出料口的設(shè)計(jì)和軸承的設(shè)計(jì)選型。 本課題研究的實(shí)施方案、進(jìn)度安排 1、 實(shí)施方案 設(shè)計(jì)分為兩大部分：一是對(duì)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)，分為三級(jí)鏈傳動(dòng)，第一級(jí)為電動(dòng)機(jī)與變速器之間的傳動(dòng)，第二級(jí)為變速器與傳動(dòng)軸之間的傳動(dòng)，第三級(jí)為傳動(dòng)軸和螺旋輸送裝置之間的傳動(dòng)。設(shè)計(jì)中采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過三級(jí)鏈傳動(dòng)裝置使速度降下來，然后通過變數(shù)器實(shí)現(xiàn)無極變速。二是對(duì)工作裝置的設(shè)計(jì)，其主要是對(duì)螺旋混料輸送機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行設(shè)計(jì)。 圖一 圖一：螺旋混料輸送機(jī)方案圖 工作過程: 螺旋混料輸送機(jī)通過電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鏈條，使速度降低到變速器要求的輸入速度，變數(shù)器通過第二級(jí)鏈傳動(dòng)將使轉(zhuǎn)速度降低，同時(shí)通過傳動(dòng)軸與第三級(jí)鏈傳動(dòng)連接，將動(dòng)力傳遞給螺旋混料輸送機(jī)，最由鏈條帶動(dòng)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)，而物料通過進(jìn)料口進(jìn)入料槽內(nèi)，主軸運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)螺旋葉片的旋轉(zhuǎn)和攪拌葉片的攪拌，來達(dá)到混料和輸送目的。 二、進(jìn)度安排 （1） 1—3 周，主要進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作，熟悉題目，收集資料，進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)， （2） 4—5周，明確研究目的和任務(wù)，構(gòu)思總體方案； （3） 6—7周，開題報(bào)告，翻譯相關(guān)英文文獻(xiàn)； （4） 8—9周，設(shè)計(jì)計(jì)算，繪制工作原理圖； （5） 10周，繪制成二維裝配圖； （6）11—13周，編寫畢業(yè)設(shè)計(jì)論文，準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。 已查閱的主要參考文獻(xiàn) [1]周金枝，姜久紅，材料力學(xué)[M].武漢：武漢理工大學(xué)出版社，2013.1 [2]成大先，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊[M].3版：北京：化學(xué)工業(yè)出版社，1994 [3]柳建安，丁敬平，機(jī)械誰基礎(chǔ)[M].長沙：國防科技大學(xué)出版社，2008.1 [4]魏兵，等，機(jī)械原理[M].武漢：華中科技大學(xué)出版社，2011.12 [5]王為，王建曉，機(jī)械設(shè)計(jì)[M].武漢：華中科技大學(xué)出版社，2011.8 [6]李卓球，侯作富，理論力學(xué)[M].武漢理工大學(xué)出版社，2011.1 [7]楊卓，基于虛擬樣機(jī)的螺旋混料輸送機(jī)的設(shè)計(jì)與仿真[D].江蘇：南京理工大學(xué)，2012.10 [8]路載涵，等，現(xiàn)代工程制圖[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2013.8 [9]唐增寶，常建娥，機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)[M].武漢：華中科技大學(xué)出版社，2012.1 [10]周兆云，李翔英，互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)[M].3版：北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2011.3 [11]車紅麟，張素輝，非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)例講解[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010 [12]劉穎，等，機(jī)械設(shè)計(jì)教程[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008 [13]高安邦，等，機(jī)電一體化設(shè)計(jì)實(shí)例講解[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日