2019版高考地理一輪復(fù)習(xí) 第7章 生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系 第20講 地域聯(lián)系課后達(dá)標(biāo)檢測 中圖版.doc

《2019版高考地理一輪復(fù)習(xí) 第7章 生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系 第20講 地域聯(lián)系課后達(dá)標(biāo)檢測 中圖版.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019版高考地理一輪復(fù)習(xí) 第7章 生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系 第20講 地域聯(lián)系課后達(dá)標(biāo)檢測 中圖版.doc（14頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第20講 地域聯(lián)系 一、選擇題 (2018河北百校聯(lián)盟聯(lián)考)下圖示意某島國城市、鐵路與河流分布，該國中北部地區(qū)是其重要的甘蔗種植和蔗糖工業(yè)基地。讀圖，完成1～3題。 1．該國鐵路發(fā)展較晚，推測該國鐵路選線時考慮的主導(dǎo)因素是(　　) A．地形狀況　 B．河流狀況 C．耕地資源 D．城市分布 2．該國甲－乙－丙段鐵路以貨運(yùn)為主，運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕?　　) A．咖啡 B．蔗糖 C．水稻 D．香蕉 3．該國鐵路未沿著海岸地帶選線的主要原因是海岸帶(　　) A．沼澤濕地廣布 B．地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜 C．耕地面積較廣 D．高山、峽谷眾多 解析：第1題，讀圖可知，該島國為古巴。古巴鐵路主要分布在古巴島的中部，基本上沒有沿著沿海平原地帶選線，其原因主要是古巴沿海地帶多低地平原，濕地面積廣，城市密度小；而中部地勢高，城鎮(zhèn)聚落多。第2題，由材料可知，古巴中北部地區(qū)是重要的甘蔗種植和蔗糖工業(yè)基地，因此甲－乙－丙段為蔗糖專用鐵路。第3題，讀圖可知，古巴島位于熱帶，降水豐富，尤其是東北部海岸地帶，地處東北信風(fēng)的迎風(fēng)坡，沿海地區(qū)由于地勢低平，濕地廣布，城市密度小，交通運(yùn)營量較小。 答案：1．D　2．B　3．A (2017高考江蘇卷)下圖為上海港口遷移過程示意圖。讀圖回答4～5題。 4．港口區(qū)位遷移形成的拓建模式是(　　) A．門戶港→支流港→深海港→干流港 B．深海港→門戶港→干流港→支流港 C．干流港→門戶港→支流港→深海港 D．支流港→干流港→門戶港→深海港 5．洋山港建設(shè)對上海發(fā)展最重要的意義是(　　) A．促進(jìn)城市內(nèi)部功能的變遷 B．加速臨港工業(yè)的快速發(fā)展 C．提升國際航運(yùn)中心的地位 D．推動產(chǎn)業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級 解析：第4題，依據(jù)圖例可知，港口遷移由1時期向6時期不斷變化：圖示1時期港口位于黃浦江的支流蘇州河上，屬于支流港；2、3時期港口位于黃浦江干流上，屬于干流港；4時期港口位于黃浦江干流上和海岸線處，屬于干流港和門戶港；5時期港口位于海岸線處，屬于門戶港；6時期港口位于海洋中的洋山港，屬于深海港。第5題，洋山港位于海洋中小島處，海水較門戶港處要深，利于大噸位船只停靠，可大大提升上海航運(yùn)能力，從而提升國際航運(yùn)中心的地位。 答案：4．D　5．C (2018成都模擬)下圖中的鐵路曾多次因大風(fēng)導(dǎo)致列車脫軌、傾覆及設(shè)備損毀。讀圖完成6～8題。 6．受大風(fēng)危害最嚴(yán)重的路段是(　　) A．十三間房附近 B．三間房附近 C．了墩附近 D．哈密附近 7．通過該鐵路輸往我國東部地區(qū)的貨物主要是(　　) A．鋼鐵和機(jī)械 B．石油和天然氣 C．小麥和甜菜 D．棉花和瓜果 8．該段鐵路沒有沿虛線走向修建，主要是因?yàn)樘摼€線路(　　) A．風(fēng)災(zāi)危害大 B．修建成本高 C．洪澇災(zāi)害多 D．占用耕地多 解析：第6題，三間房附近位于河谷谷口地區(qū)，風(fēng)力較大，受大風(fēng)危害最嚴(yán)重。第7題，該鐵路沿線多為農(nóng)區(qū)，位于盆地邊緣，所以輸往我國東部地區(qū)的貨物主要是棉花和瓜果。第8題，虛線線路多穿過低山丘陵地帶，離居民區(qū)較遠(yuǎn)，無論用工還是工程本身都較為艱巨，建設(shè)成本高。 答案：6．B　7．D　8．B 2015年12月30日，海南環(huán)島高鐵西段開通運(yùn)營，與2010年12月開通運(yùn)營的海南環(huán)島高鐵東段相連。這標(biāo)志著全球第一條熱帶地區(qū)環(huán)島高鐵全線貫通，旅客乘高鐵環(huán)游海南島成為現(xiàn)實(shí)。下圖為海南省環(huán)島高鐵線路圖。據(jù)此完成9～11題。 9．影響海南環(huán)島高鐵修建的主要自然因素是(　　) A．地形、氣候 B．水文、植被 C．土壤、地形 D．政策、經(jīng)濟(jì) 10．海南環(huán)島高鐵的開通運(yùn)營對區(qū)域的有利影響主要是(　　) A．縮短區(qū)域間的時間距離 B．徹底改變區(qū)域農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu) C．促進(jìn)該島嶼與外界交流 D．促進(jìn)該島嶼與大陸的交通聯(lián)系 11．海南環(huán)島高鐵西段開通運(yùn)營當(dāng)日，海口市(20N，110E)的日出時間為7：13(北京時間)，則澳大利亞湯斯維爾市(20S，147E)的日落地方時為(　　) A．16：47 B．17：32 C．18：33 D．19：13 解析：第9題，海南位于熱帶地區(qū)，修建高鐵時要考慮高溫、高濕的氣候條件，同時環(huán)島高鐵主要分布在島嶼的沿海平原，地勢相對平坦，因此影響海南環(huán)島高鐵修建的主要自然因素是氣候、地形。第10題，海南環(huán)島高鐵的開通運(yùn)營，會促進(jìn)島嶼內(nèi)部交通發(fā)展，縮短區(qū)域間的時間距離，促進(jìn)島嶼內(nèi)部的交流。第11題，根據(jù)題中信息計(jì)算可知，海口(20N，110E)日出地方時為6：33，則白晝長為10小時54分鐘，則湯斯維爾市的(20S，147E)白晝長為 13小時6分鐘，日落的地方時為18：33。 答案：9．A　10．A　11．C 二、綜合題 12．(2018南昌一模)閱讀圖文材料，回答下列問題。 材料一　滾裝運(yùn)輸是將貨物連同貨車以及旅客連同客車一起開上滾裝船，到達(dá)目的地之后再從船上開下，從而實(shí)現(xiàn)客、車、貨三位一體同步運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸組織形式。在內(nèi)海、海灣、海峽和沿海島嶼間的短途水運(yùn)中，滾裝運(yùn)輸通常具有明顯的競爭優(yōu)勢。我國在瓊州海峽開辟汽車滾裝船航線，改變了傳統(tǒng)的公路—水運(yùn)轉(zhuǎn)換方式。 材料二　海南通過公路出島的貨物，多從廣州轉(zhuǎn)成鐵路運(yùn)輸，運(yùn)往全國各地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，海南每年有600萬噸至700萬噸果蔬銷往全國各地。春節(jié)前后過海滾裝運(yùn)輸壓力大，造成廣州到?？诘墓坟浳镞\(yùn)輸費(fèi)用偏低。 材料三　下圖為海南島及附近地區(qū)圖。 (1)結(jié)合貨物運(yùn)輸，簡述滾裝運(yùn)輸替代傳統(tǒng)的公路—水運(yùn)轉(zhuǎn)換方式的積極意義。 (2)分析瓊州海峽春節(jié)前后過海滾裝運(yùn)輸壓力大的原因。 (3)春節(jié)前后，從廣州到海口的公路貨物運(yùn)輸費(fèi)用偏低，分析其原因。 解析：(1)與傳統(tǒng)的公路—水運(yùn)轉(zhuǎn)換方式相比，滾裝運(yùn)輸減少了不同運(yùn)輸工具之間的裝卸、擺放等環(huán)節(jié)，節(jié)省了運(yùn)輸時間和費(fèi)用，減少了轉(zhuǎn)換過程中的貨物損耗。(2)瓊州海峽是連接海南島與雷州半島的最便捷通道，線路單一，加上春節(jié)前后我國北方地區(qū)對海南島蔬菜、水果等產(chǎn)品的需求增加，運(yùn)輸量加大；貨運(yùn)流與這一時期大量赴海南旅游的客流疊加，使這一時期過海滾裝運(yùn)輸壓力增大。(3)價格往往受供求關(guān)系的影響，在貨運(yùn)量不變的前提下，運(yùn)輸工具越多，運(yùn)輸費(fèi)用越低。由于海南大量向北方運(yùn)輸蔬菜，造成較多的貨車從廣東返回，運(yùn)輸車輛增加，運(yùn)輸費(fèi)用降低。 答案：(1)減少裝卸環(huán)節(jié)，避免貨物破損(污染、丟失)；節(jié)省裝卸費(fèi)用，加快周轉(zhuǎn)速度。 (2)海南島為我國冬季蔬菜、水果生產(chǎn)基地，春節(jié)前后大陸蔬菜、水果需求量大；自駕游海島的旅客數(shù)量多；海口與大陸間貨運(yùn)通道單一。 (3)從海口到廣州的貨車數(shù)量多，從廣州返回海口的空車較多，運(yùn)輸能力大于貨物(流通)數(shù)量(貨運(yùn)業(yè)務(wù)競爭激烈)。 13．(2018湖北八校聯(lián)考)閱讀圖文資料，回答下列問題。 隋唐以后，我國經(jīng)濟(jì)重心和人口重心逐步轉(zhuǎn)移到南方，在長達(dá)1 000多年的歷史長河中，江浙地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展翹楚中華。以稻米、桑蠶生產(chǎn)為代表的農(nóng)業(yè)，以絲綢、陶瓷為代表的手工業(yè)名揚(yáng)天下。如圖為滬寧杭地區(qū)的全國歷史文化名城分布圖。 (1)“水巷小橋多，人家盡枕河。”(參見圖中照片)簡析該區(qū)域內(nèi)眾多古城形成這種聚落景觀的地理原因。 (2)“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下?lián)P州。”簡析隋唐以后揚(yáng)州成為我國古代著名商都的區(qū)位條件。 (3)19世紀(jì)中期以后江浙古城紛紛衰落。簡析本區(qū)域影響城市發(fā)展的區(qū)位條件發(fā)生了哪些變化？ 解析：(1)滬寧杭地區(qū)位于我國東部沿海地區(qū)，地勢低平，多河流，河網(wǎng)密布，人們大多傍水而居，以內(nèi)河航運(yùn)代替陸路運(yùn)輸。(2)揚(yáng)州位于長江和京杭大運(yùn)河這兩條重要的古代交通線交匯點(diǎn)附近，水運(yùn)交通便捷，服務(wù)范圍廣，市場廣闊；地處當(dāng)時的全國經(jīng)濟(jì)重心和人口重心，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口眾多，有穩(wěn)定的商品來源和銷售區(qū)。(3)19世紀(jì)中期以后，鐵路和近代海運(yùn)日漸興起，且運(yùn)價低廉運(yùn)量大；機(jī)器生產(chǎn)代替手工業(yè)，茶葉、絲綢、陶瓷生產(chǎn)技術(shù)外傳，市場競爭力大導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退。 答案：(1)該區(qū)域地勢低平，水網(wǎng)密布，陸上交通不便；傍水而居，水運(yùn)便利，用水方便。 (2)揚(yáng)州位于長江和京杭大運(yùn)河這兩條重要的古代交通線交匯點(diǎn)附近，交通方便，服務(wù)范圍廣；地處當(dāng)時的全國經(jīng)濟(jì)重心和人口重心，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口眾多，有穩(wěn)定的商品來源和銷售區(qū)。 (3)交通運(yùn)輸條件的變化(鐵路和近代海運(yùn)的興起)；工業(yè)技術(shù)革命的興起(大機(jī)器生產(chǎn)代替手工業(yè)；茶葉、絲綢、陶瓷生產(chǎn)技術(shù)外傳及新產(chǎn)地的競爭)，市場競爭力大導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢衰退。 高考大題命題探源 主題探究(五)　農(nóng)業(yè)生產(chǎn) 縱觀近幾年全國新課標(biāo)卷綜合題命題點(diǎn)分布可知，以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主題的綜合題是高考命題的重中之重，出現(xiàn)頻次最高，有2017年全國卷ⅠT36、2017年全國卷ⅢT36和T37、2016年全國卷ⅠT36、2015年全國卷ⅠT36、2014年全國卷ⅡT37、2013年全國卷ⅠT37。綜合分析可知高考的考查主要集中在種植業(yè)(如2017年全國卷ⅠT36、2017年全國卷ⅢT36、2016年全國卷ⅠT36、2014年全國卷ⅡT37)和水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)(2017年全國卷ⅢT37、2015年全國卷ⅠT36、2013年全國卷ⅠT37)兩個大的農(nóng)業(yè)部門。主要考查農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件分析與評價和農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展等相關(guān)問題。 高考對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)這一主題的考查仍會是高考綜合題的命題重點(diǎn)，其主要命題會以種植業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)和畜牧業(yè)為重點(diǎn)，同時可能和其他主題相互融合進(jìn)行考查。其主要考查形式和考點(diǎn)如下： (1)以區(qū)域圖文材料為載體，考查區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件分析與評價，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)存在問題及今后可持續(xù)發(fā)展的措施，以及對某區(qū)域今后的發(fā)展方向進(jìn)行合理性判斷和分析等。 (2)以某一作物的區(qū)域分布圖、作物生長習(xí)性的材料為載體，考查某地區(qū)種植該作物的區(qū)位條件，以及對該地今后發(fā)展該作物種植或開發(fā)利用等方面作出判斷和評價。 (3)以區(qū)域圖文材料為載體，考查區(qū)域內(nèi)發(fā)展畜牧業(yè)(大牧場放牧業(yè)、乳畜業(yè)等)的區(qū)位條件和可持續(xù)發(fā)展措施等。 (4)以某種水產(chǎn)品的圖文材料為載體，考查區(qū)域發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的區(qū)位條件和區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的措施。 (5)以某種農(nóng)作物、水產(chǎn)品等引種為背景，考查原產(chǎn)地和引種地區(qū)的生產(chǎn)條件差異、分析引種后帶來的環(huán)境問題和今后可持續(xù)發(fā)展的措施。 (2017高考全國卷Ⅲ)閱讀圖文資料，完成下列要求。 西班牙是歐洲發(fā)達(dá)國家中發(fā)展水平相對較低的國家。西班牙阿爾梅里亞省(位置見圖a)的甲地附近干旱少雨。1956年當(dāng)?shù)乜碧降缴顚拥叵滤?，灌溉農(nóng)業(yè)得到發(fā)展。1971年引入滴灌技術(shù)，日光溫室(不需人工增溫)快速普及，生產(chǎn)的蔬菜、瓜果等農(nóng)產(chǎn)品出口量大增，主要出口西班牙以北的歐洲發(fā)達(dá)國家。20世紀(jì)90年代以后，甲地溫室農(nóng)業(yè)進(jìn)入集溫室安裝維護(hù)、良種培育與供應(yīng)、產(chǎn)品銷售、物流等為一體的集群式發(fā)展階段，產(chǎn)品出口量加速增長。圖b示意甲地最低氣溫和降水量的年內(nèi)變化。 (1)從氣候角度分析甲地普及日光溫室的原因。 (2)分析20世紀(jì)70－80年代甲地溫室生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品出口西班牙以北歐洲發(fā)達(dá)國家的優(yōu)勢條件。 (3)分析甲地溫室農(nóng)業(yè)集群式發(fā)展對提高農(nóng)產(chǎn)品出口競爭力的作用。 (4)你是否贊同在甲地?cái)U(kuò)大溫室農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模？請表明態(tài)度并說明理由。 解析：(1)可從甲地的氣溫、光照、降水等方面分析。該地屬于地中海氣候，光照充足，氣溫相對較高，不需要人工增溫；高溫季節(jié)農(nóng)作物生長旺盛，但降水較少，溫室可以減少蒸發(fā)，這都是甲地普及日光溫室的原因。(2)該地發(fā)展農(nóng)業(yè)的勞動力成本相對較低；其北側(cè)的歐洲發(fā)達(dá)國家冬季氣溫較低，冬季蔬菜、瓜果的市場缺口大。(3)可從保證產(chǎn)品質(zhì)量、維護(hù)與更新設(shè)施與設(shè)備、將農(nóng)產(chǎn)品快速運(yùn)達(dá)市場等方面分析。(4)本問為開放性設(shè)問。若贊同，可以從當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)及氣候條件、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模后的效益等方面分析；若不贊同，可以從當(dāng)?shù)氐耐恋丶八Y源條件等方面分析。 答案：(1)地處地中海沿岸，冬季溫和(最冷月最低氣溫為8 ℃左右)，日光溫室可滿足蔬菜、瓜果生長需要；當(dāng)?shù)馗珊瞪儆辏展鉁厥铱蓽p少蒸發(fā)，提高水資源利用效率。 (2)蔬菜、瓜果成熟早，可反季節(jié)供應(yīng)；冬季氣候溫和，溫室設(shè)備簡單，不需要加溫，生產(chǎn)成本低；勞動力價格相對低廉。 (3)有利于新品種、新技術(shù)的推廣，保持產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢；能及時維護(hù)、更新各種設(shè)施、設(shè)備，保證生產(chǎn)的穩(wěn)定和供應(yīng)的連續(xù)；完善的銷售網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)代物流業(yè)，能將農(nóng)產(chǎn)品快速運(yùn)達(dá)市場。 (4)贊同。理由：當(dāng)?shù)貧夂驐l件適合，溫室農(nóng)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)好，有一定發(fā)展空間；經(jīng)濟(jì)效益高，增加就業(yè)，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等。 或不贊同。理由：沿海平原土地有限，地表水資源缺乏，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模將會增加水資源、土地資源供給壓力；過度開采地下水，可能導(dǎo)致海水入侵等環(huán)境問題。 (2018廈門質(zhì)檢)閱讀圖文材料，完成下列要求。 食用玫瑰喜光，生長期的適宜溫度為15～25 ℃，在云南、江蘇等地均有種植。鮮花餅是以食用玫瑰入料的云南特色酥餅，酥軟爽口、花香濃郁，起源于乾隆年間，原為宮廷御點(diǎn)，現(xiàn)已成為游客到云南旅游必帶的伴手禮。H公司在海拔2 000 m的云南曲靖種植優(yōu)質(zhì)食用玫瑰，并傳承古法制餅工藝烘焙鮮花餅，將銷售點(diǎn)主要布局在昆明。 近年來，鮮花餅開始在江蘇等地風(fēng)靡。蘇州糕餅生產(chǎn)廠家計(jì)劃推出蘇式鮮花餅，讓人們不到云南也有機(jī)會品嘗鮮花餅的美味。 (1)與蘇州相比，分析曲靖食用玫瑰種植的有利自然條件。 (2)與蘇州相比，簡述曲靖鮮花餅生產(chǎn)的區(qū)位優(yōu)勢。 (3)分析H公司將鮮花餅銷售點(diǎn)布局在昆明的原因。 (4)蘇式鮮花餅產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展需要各方的協(xié)同參與。請從糕餅生產(chǎn)廠家、花卉種植園、當(dāng)?shù)卣街腥芜x一方，闡述其應(yīng)采取的措施。 答案：(1)曲靖緯度較低，海拔較高，光照較充足，夏季較涼爽，冬季較溫暖且低溫冷害影響較小。 (2)曲靖食用玫瑰品質(zhì)較好；勞動力成本較低；土地租金較低；生產(chǎn)工藝獨(dú)特。 (3)昆明為省會城市，人口眾多；交通樞紐和旅游城市，人流量大；臨近曲靖，且有高速公路相連，運(yùn)輸方便。 (4)糕餅生產(chǎn)廠家：①選擇優(yōu)質(zhì)原料，確保鮮花餅品質(zhì)；②開展市場調(diào)研，研制符合當(dāng)?shù)乜谖兜孽r花餅；③開展市場營銷，創(chuàng)建品牌；④加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)，開發(fā)其他花卉餡料的鮮花餅(如桂花餅)。 或花卉種植園：①與當(dāng)?shù)馗怙炆a(chǎn)廠家開展合作，擴(kuò)大食用花卉種植規(guī)模；②減少農(nóng)藥施用量，生產(chǎn)綠色食用花卉；③加大科技投入，培育不同食用花卉品種；④發(fā)展大棚種植等設(shè)施農(nóng)業(yè)，增強(qiáng)抗災(zāi)能力，確保食用花卉全年供應(yīng)。 或當(dāng)?shù)卣孩偻晟苹A(chǔ)設(shè)施，節(jié)省鮮花餅產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)建設(shè)成本；②提供優(yōu)惠政策和農(nóng)業(yè)技術(shù)扶持；③健全信貸與保險體系，減少花卉種植的受災(zāi)風(fēng)險；④加強(qiáng)花卉種植與制餅過程的監(jiān)督管理，確保食品安全。 高考大題命題探源 主題探究(六)　工業(yè)生產(chǎn) 縱觀近幾年全國新課標(biāo)卷綜合題命題點(diǎn)分布可知，以工業(yè)生產(chǎn)為主題的綜合題主要有2016年全國卷ⅠT36(3)、2014年全國卷ⅠT37等。2016年全國卷ⅠT36(3)主要以橫縣茉莉花茶廠為背景，考查工業(yè)集聚的原因。2014年全國卷ⅠT37主要以沙特阿拉伯圖文材料為背景，考查沙特阿拉伯磷酸鹽工業(yè)發(fā)展條件分析及可持續(xù)發(fā)展措施。 高考對工業(yè)生產(chǎn)這一主題的考查仍會是高考綜合題命題的重點(diǎn)，往往結(jié)合農(nóng)業(yè)、交通、環(huán)境等主題來考查，其主要考查形式和考點(diǎn)如下： (1)以區(qū)域圖文材料為載體，考查區(qū)域工業(yè)發(fā)展條件，區(qū)域工業(yè)發(fā)展中存在問題及解決措施。 (2)以工業(yè)布局圖為載體，考查工業(yè)集聚或分散的意義，工業(yè)生產(chǎn)的合理布局。 1．(2016高考全國卷Ⅰ)閱讀圖文材料，完成下列要求。 茉莉喜高溫，抗寒性差，25 ℃以上才能孕育花蕾，32～37 ℃是花蕾成熟開放的最適溫度。喜光。根系發(fā)達(dá)。生長旺季要求水分充足，但土壤過濕不利于其根系發(fā)育。開花季節(jié)，于天黑之前采成熟花蕾，花蕾開放吐香時間從20時左右至次日10時左右，是將茶葉染上花香、制作茉莉花茶的最佳時間。 廣西橫縣種植茉莉歷史悠久。改革開放后，茉莉花茶市場需求旺，橫縣開始擴(kuò)大茉莉種植規(guī)模。1983年，在廣西首次舉辦的茉莉花茶評比中，橫縣茉莉花茶一舉奪魁。至20世紀(jì)90年代，我國茉莉花茶生產(chǎn)重心開始從東南沿海地區(qū)向橫縣轉(zhuǎn)移。2000年，橫縣獲“中國茉莉之鄉(xiāng)”的稱號。目前，橫縣的茉莉鮮花和茉莉花茶產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量80%以上，占世界總產(chǎn)量60%以上。下圖示意橫縣在廣西的位置和范圍。 目前橫縣縣城集聚了100多家茉莉花茶廠。分析橫縣縣城集聚眾多茉莉花茶廠的原因。 解析：本問考查工業(yè)發(fā)展條件的分析，應(yīng)從社會經(jīng)濟(jì)條件(主要包括原料、市場、交通、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面)和自然條件兩方面進(jìn)行分析。 答案：(茉莉花茶生產(chǎn)應(yīng)接近茉莉花產(chǎn)地。)橫縣茉莉花生產(chǎn)規(guī)模大，花源供應(yīng)充足且品質(zhì)佳；縣城交通便利，便于收集茉莉花(蕾)；縣城基礎(chǔ)設(shè)施較好，便于生產(chǎn)組織。(離南寧市較近，便于產(chǎn)品銷售。) 2．(高考全國卷Ⅰ)閱讀圖文資料，完成下列要求。 沙特阿拉伯人口主要集中在沿海和內(nèi)陸綠洲地區(qū)。21世紀(jì)初，該國甲地發(fā)現(xiàn)便于開采、儲量豐富的優(yōu)質(zhì)磷酸鹽礦(位置見下圖)。初期開采的礦石送往乙地加工。2013年，該國在甲地附近籌建磷酸鹽工業(yè)城，使其成為集開采、加工于一體的國際磷酸鹽工業(yè)中心。 (1)分析沙特阿拉伯建設(shè)國際磷酸鹽工業(yè)中心的優(yōu)勢條件。 (2)分析在甲地附近建設(shè)磷酸鹽工業(yè)城需要克服的不利地理?xiàng)l件。 (3)在甲地或乙地加工磷酸鹽礦石，都會造成污染。有觀點(diǎn)認(rèn)為“與乙地相比，甲地加工磷酸鹽礦石造成的污染危害較輕”。你是否贊同這種觀點(diǎn)？請通過對甲、乙兩地的對比分析，闡述理由。 解析：(1)本題考查工業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢條件，可從交通、原料、市場、資金、能源等方面分析回答，而上述方面在圖文材料中都有體現(xiàn)，關(guān)鍵是通過認(rèn)真分析材料將有效信息提取出來。(2)沙特阿拉伯人口主要集中在沿海和內(nèi)陸綠洲地區(qū)，而甲地位于內(nèi)陸干旱沙漠區(qū)，因而水源缺乏、勞動力不足、工業(yè)基礎(chǔ)差等成為限制工業(yè)發(fā)展的不利條件。(3)贊同或反對都要言之有理，主要從兩地的人口多少、經(jīng)濟(jì)活動程度和環(huán)境保護(hù)措施強(qiáng)弱等方面對比分析。 答案：(1)沙特阿拉伯(靠近亞洲、非洲、歐洲市場)瀕臨海洋，產(chǎn)品運(yùn)輸方便；磷酸鹽礦品位高，儲量大，易開采；油氣資源豐富，能源成本低；資金雄厚。 (2)高溫干燥，淡水資源短缺，施工環(huán)境差；地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，人口稀少，勞動力缺乏；地區(qū)開發(fā)歷史短，工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。 (3)贊同。甲地人口少，未利用土地多，能容納更多污染物；乙地人口多，經(jīng)濟(jì)活動密集，對污染更敏感；位于港口，容易污染海洋等。 或反對。甲地生態(tài)環(huán)境更脆弱(水資源短缺，植被稀少，易沙漠化)；乙地環(huán)境保護(hù)設(shè)施較完備，污染物處理技術(shù)較成熟。 (2018鄭州模擬)鋼鐵工業(yè)需要大量的煤、鐵等礦產(chǎn)資源，也需要較多勞動力和大量的水。澳大利亞發(fā)展鋼鐵工業(yè)的資源條件優(yōu)越，但鋼鐵工業(yè)的規(guī)模不大。圖1為澳大利亞的主要資源、鐵路與主要鋼鐵工業(yè)中心分布圖，圖2為每生產(chǎn)1噸鋼需要的資源與排放物示意圖。讀圖回答下列問題。 (1)澳大利亞發(fā)展鋼鐵工業(yè)的有利條件有哪些？ (2)澳大利亞的鋼鐵工業(yè)中心分布有何特點(diǎn)？造成這種現(xiàn)象的原因是什么？ (3)結(jié)合圖中信息及澳大利亞的國情分析，澳大利亞鋼鐵工業(yè)規(guī)模偏小的主要原因是什么？ (4)有人建議在甲地建設(shè)大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，你是否贊成？請說明理由。 解析：(1)可根據(jù)圖中煤礦、鐵礦資源的分布，結(jié)合交通、科技等方面來分析。(2)鋼鐵工業(yè)中心的分布特點(diǎn)可據(jù)圖中信息歸納得出，分布原因可從人口分布、交通、市場、資源、氣候等方面分析。(3)結(jié)合澳大利亞的國情，從鋼鐵工業(yè)對勞動力、水資源、運(yùn)輸?shù)男枨笄闆r及對環(huán)境的不利影響等方面來分析。(4)可從交通、工業(yè)用地多少及地價、煤礦或鐵礦資源、水資源、人口和城市分布等要素對鋼鐵工業(yè)發(fā)展的有利或不利影響方面進(jìn)行分析。 答案：(1)澳大利亞四面臨海，沿海又有鐵路相通，對外交通便利；鐵礦儲量大，資源豐富，原料充足；煤炭資源豐富，能源充足；屬于發(fā)達(dá)國家，資金雄厚，科技力量強(qiáng)。 (2)特點(diǎn)：主要分布在東南部沿海的鐵路沿線地區(qū)，靠近煤礦產(chǎn)區(qū)。原因：東南部沿海地區(qū)氣候濕潤，人口稠密，勞動力豐富；工業(yè)發(fā)達(dá)，市場廣闊；煤炭資源豐富，能源充足；淡水資源豐富，工業(yè)用水充足；有鐵路經(jīng)過，多海港，交通便利，利于鋼鐵工業(yè)的發(fā)展。 (3)鋼鐵工業(yè)需要的勞動力較多，但澳大利亞地廣人稀，勞動力短缺；干旱地區(qū)廣，水資源貧乏，不利于鋼鐵工業(yè)大規(guī)模發(fā)展；消耗鋼鐵較多的工業(yè)部門規(guī)模小，鋼鐵需求量??；鋼鐵工業(yè)污染重，對環(huán)境的不利影響大；煤炭和鐵礦的分布區(qū)不一致，發(fā)展鋼鐵工業(yè)的交通運(yùn)輸量較大等。 (4)贊成。理由：甲地鐵礦資源豐富，原料充足；臨近海洋，交通便利；附近地廣人稀，工業(yè)用地多，且地價低廉?；虿毁澇?。理由：甲地氣候干旱，水資源短缺；離煤炭產(chǎn)區(qū)遠(yuǎn)，能源短缺；人口和城市少，勞動力不足，市場條件不理想；無鐵路經(jīng)過，運(yùn)輸不便；建設(shè)大型鋼鐵工業(yè)會加劇當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)破壞與環(huán)境污染等。 高考大題命題探源 主題探究(七)　交通運(yùn)輸 縱觀近幾年全國新課標(biāo)卷綜合題命題點(diǎn)分布可知，以交通運(yùn)輸為主題的綜合題主要有2017年全國卷ⅡT37(3)、2016年全國卷ⅢT36(2)和2015年全國卷ⅡT36。2017年全國卷ⅡT37(3)主要考查修建白令海峽跨海大橋成本高的原因。2016年全國卷ⅢT36(2)主要考查內(nèi)格羅河上“很少有橋”的原因。2015年全國卷ⅡT36主要以尼日利亞鐵路分布圖為載體，考查現(xiàn)有鐵路網(wǎng)的分布特點(diǎn)和作用、擬建鐵路的布局特點(diǎn)、自然條件對鐵路建設(shè)的影響及因修建鐵路我國獲益的工業(yè)部門等問題。 高考對交通運(yùn)輸這一主題的考查仍以結(jié)合其他主題來考查最為常見，單獨(dú)考查交通運(yùn)輸?shù)木C合題較少，其主要考查形式和考點(diǎn)如下： (1)以重大交通工程建設(shè)為背景，以區(qū)域圖文材料為載體，考查區(qū)域內(nèi)交通布局特點(diǎn)，區(qū)位條件分析和意義。 (2)以區(qū)域圖為載體，考查交通運(yùn)輸對其他生產(chǎn)部門的影響。 (2015高考全國卷Ⅱ)閱讀圖文材料，完成下列要求。 尼日利亞人口超過1億，經(jīng)濟(jì)以農(nóng)礦業(yè)為主。2014年11月20日，尼日利亞與我國正式簽署了沿海鐵路項(xiàng)目商務(wù)合同。該項(xiàng)目總金額達(dá)119．7億美元，全線采用中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是截至當(dāng)時中國對外工程承包史上單體合同金額最大的項(xiàng)目。下圖示意尼日利亞鐵路的分布。 (1)歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)特點(diǎn)及作用。 (2)指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點(diǎn)。 (3)簡述尼日利亞沿海地區(qū)的氣候特點(diǎn)，以及針對此氣候特點(diǎn)，我國相關(guān)人員在建設(shè)該鐵路時，為保障身體安康，需要防范的問題。 (4)指出因尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目而可能獲益的我國主要工業(yè)部門。 解析：(1)尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)的特點(diǎn)，可從鐵路線數(shù)量、密度和聯(lián)系的地區(qū)等方面據(jù)圖歸納；文字材料指出尼日利亞經(jīng)濟(jì)以農(nóng)礦業(yè)為主，工業(yè)落后，說明鐵路路網(wǎng)的作用主要是方便農(nóng)礦產(chǎn)品的出口和商品的進(jìn)口。(2)讀圖不難看出擬建沿海鐵路基本呈東西走向橫貫沿海地區(qū)。(3)尼日利亞沿海地區(qū)緯度較低，終年高溫多雨，屬于熱帶雨林氣候。鐵路建設(shè)人員應(yīng)針對氣候濕熱、雨林中蚊蟲野獸多、環(huán)境惡劣等特點(diǎn)采取相應(yīng)的防范措施。(4)因尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目而可能獲益的我國主要工業(yè)部門，應(yīng)當(dāng)圍繞與鐵路建設(shè)和列車制造相關(guān)的工業(yè)部門分析。 答案：(1)路網(wǎng)特點(diǎn)：線路較少(密度較低)；連接內(nèi)陸和沿海港口。作用：方便農(nóng)礦產(chǎn)品出口和進(jìn)口商品的運(yùn)輸。 (2)橫貫沿海地區(qū)(或幾乎與海岸線平行)；連接?xùn)|、西兩條(通向內(nèi)陸地區(qū)的縱向)鐵路，構(gòu)成鐵路網(wǎng)。 (3)氣候特點(diǎn)：(緯度低，屬熱帶雨林氣候)全年高溫多雨。需要防范的問題：中暑；曬傷；食物中毒；毒蟲叮咬；野生動物侵襲；疫疾；瘴氣等。 (4)鋼鐵、機(jī)械、機(jī)車制造、電子通信、管線、建材等與鐵路建設(shè)和列車制造有關(guān)的部門。 閱讀圖文材料，完成下列問題。 貴州省境內(nèi)群山起伏、溝壑縱橫、山阻水隔的封閉環(huán)境，使其資源開發(fā)利用率低，經(jīng)濟(jì)長期不發(fā)達(dá)。近年來，貴州省實(shí)施“縣縣通高速”計(jì)劃，至2015年底，已成為我國西部第一個“縣縣通高速”的省份，為其沖出“經(jīng)濟(jì)洼地”、總攻“絕對貧困”提供了堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。下圖示意貴州省高速公路分布。 (1)描述貴州省高速公路的布局特點(diǎn)。 (2)分析貴州省高速公路每千米造價遠(yuǎn)高于平原地區(qū)的原因。 (3)簡述高速公路建設(shè)對貴州省沖出“經(jīng)濟(jì)洼地”、總攻“絕對貧困”的積極作用。 解析：(1)從圖中可以歸納出貴州高速公路的分布特點(diǎn)。(2)由材料中“貴州省境內(nèi)群山起伏、溝壑縱橫、山阻水隔”和貴州多喀斯特地貌、多地下暗河的常識，可知在該地修建高速公路，隧道、橋梁里程占比較大，因而建設(shè)難度要大，工期要長于平原地區(qū)，故造價更高。(3)由材料中“資源開發(fā)利用率低，經(jīng)濟(jì)長期不發(fā)達(dá)”可知交通線路建設(shè)有利于資源開發(fā)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；“經(jīng)濟(jì)洼地”說明周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)，交通線路建設(shè)能加強(qiáng)與周邊區(qū)域的聯(lián)系，便于資金、信息、技術(shù)等交流，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。 答案：(1)線路分布比較均衡；交織形成網(wǎng)絡(luò)，以貴陽為中心，構(gòu)成方格放射式格局。 (2)山地多，平地少，喀斯特地貌廣布，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，需要修建的隧道里程長；河網(wǎng)密布，多地下暗河，需要修建的橋梁里程長；施工難度大、工期長、投資大，因此造價遠(yuǎn)高于平原地區(qū)。 (3)高速公路建設(shè)能夠促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢；有利于貴州快速融入周邊經(jīng)濟(jì)圈(帶)，加強(qiáng)與其他區(qū)域的經(jīng)濟(jì)交往和合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)；擴(kuò)大市場，加速商貿(mào)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展；有利于引進(jìn)人才，發(fā)展教育與科技，加快工業(yè)化和城市化進(jìn)程；有利于加快脫貧扶貧的步伐，走向小康社會。