【溫馨提示】====【1】設計包含CAD圖紙 和 DOC文檔，均可以在線預覽，所見即所得，，dwg后綴的文件為CAD圖，超高清，可編輯，無任何水印，，充值下載得到【資源目錄】里展示的所有文件======【2】若題目上備注三維，則表示文件里包含三維源文件，由于三維組成零件數(shù)量較多，為保證預覽的簡潔性，店家將三維文件夾進行了打包。三維預覽圖，均為店主電腦打開軟件進行截圖的，保證能夠打開，下載后解壓即可。======【3】特價促銷，，拼團購買，，均有不同程度的打折優(yōu)惠，，詳情可咨詢QQ：1304139763 或者 414951605======【4】 題目最后的備注【JC系列】為店主整理分類的代號，與課題內(nèi)容無關，請忽視
畢業(yè)設計
開題論證報告
專 業(yè) 機械設計制造及自動化
學生姓名 孫 道 德
班 級 BMZ機制031
學 號 0361440120
指導教師 劉 必 榮
完成日期 2007年 4月15 日
課題名稱：ZH1105柴油機氣缸體三面粗鏜組合機床設計（夾具設計）
一、 課題來源、課題研究的主要內(nèi)容及國內(nèi)外現(xiàn)狀綜述
1、課題來源
課題來源于江蘇江淮動力集團。為保證ZH1105柴油機氣缸體三面相應粗鏜孔的尺寸精度及位置精度的要求，需設計一臺滿足三面粗鏜要求的臥式組合機床。在完成“三圖一卡”的基礎上，主要完成夾具裝備圖和零件圖設計任務。
2、課題研究的主要內(nèi)容
為保證ZH1105柴油機氣缸體三個面上的10個孔的位置精度、提高生產(chǎn)效率，設計一臺三面同時鏜孔的組合機床。在完成“三圖一卡”的基礎上，本課題主要進行該組合機床的夾具設計。
3、國內(nèi)外現(xiàn)狀綜述
組合機床是以系列化、標準化的通用部件為基礎，配以少量的專用部件組成的專用機床。組合機床是隨著生產(chǎn)的發(fā)展，由萬能機床和專用機床發(fā)展來的。這種機床既具有專用機床的結構簡單、生產(chǎn)率和自動化程度較高的特點，又具有一定的重新調(diào)整能力，以適應工件變化的需要，組合機床可以對工件進行多面、多主軸加工。組合機床兼有低成本和高效率的優(yōu)點，在大批、大量生產(chǎn)中得到廣泛應用，并可用以組成自動生產(chǎn)線。
組合機床裝備的發(fā)展思路是以提高組合機床加工精度、組合機床柔性、組合機床工作可靠性和組合機床技術的成套性為主攻方向。一方面，加強數(shù)控技術的應用，提高組合機床產(chǎn)品數(shù)控化率；另一方面，進一步發(fā)展新型部件，尤其是多坐標部件，使其模塊化、柔性化，適應可調(diào)可變、多品種加工的市場需求。復合、多功能、多軸化控制裝備的前景亦被看好。在被加工零件的形狀日益復雜的情況下，多軸化控制的機床裝備適合能夠加工形狀復雜的零件。另外，產(chǎn)品周期的縮短也要求加工機床能夠隨時調(diào)整和適應新的變化，滿足各種各樣產(chǎn)品的加工需求。然而更關鍵的是現(xiàn)代通信技術在機床裝備中的應用，信息通信技術的引進使得現(xiàn)代機床的自動化程度進一步提高，操作者可以通過網(wǎng)絡對機床的程序進行遠程修改，對運轉(zhuǎn)狀況進行監(jiān)控并積累有關數(shù)據(jù)；通過網(wǎng)絡對遠程的設備進行維修和檢查、提供售后服務等。在這些方面組合機床裝備還有相當大的差距，因此組合機床技術裝備高速度、高精度、柔性化、模塊化、可調(diào)可變、任意加工性以及通信技術的應用將是今后的發(fā)展方向。
組合機床未來的發(fā)展將更多的采用調(diào)速電動機和滾珠絲杠等傳動，以簡化結構、縮短生產(chǎn)節(jié)拍；采用數(shù)字控制系統(tǒng)和主軸箱、夾具自動更換系統(tǒng)，以提高工藝可調(diào)性等。
夾具是機械加工不可缺少的部件，在機床技術向高速、高效、精密、復合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動下，夾具技術正朝著高精、高效、模塊、組合、通用、經(jīng)濟方向發(fā)展。
二、本課題擬解決的問題
本人的課題是組合機床的總體設計和夾具設計，總體設計需要解決的問題主要有：機床的總體設計包括工藝方案的擬訂,切削用量的確定,組合機床總體設計“三圖一卡”；夾具設計需要解決的問題有：夾具的總體結構方案和夾緊力的計算、夾緊元件的強度計算。
二、 解決方案及預期效果
1、解決方案
針對ZH1105柴油機氣缸體，在確定加工工藝的基礎上進行總體方案對比論證。設計組合機床“三圖一卡”，其內(nèi)容包括：繪制被加工零件工序圖、加工示意圖、機床聯(lián)系尺寸總圖和編制生產(chǎn)率計算卡等。
組合機床是針對被加工零件的特點及工藝要求，按高度集中工序原則設計的一種高效率專用機床。在進行設計組合機床時，首先應根據(jù)柴油機氣缸體三個面上10個孔的位置精度、表面粗糙度及其他技術要求，確定被加工零件是否可以利用組合機床加工以及采用組合機床加工是否合理的問題。如果確定可以利用組合機床加工，那么，為使加工過程順利進行，并達到要求的生產(chǎn)率，在分析被加工零件加工工藝資料的基礎上，通?？紤]影響制定零件工藝方案、機床配置型式、結構方案以及應注意的問題。經(jīng)過分析比較，以確定被加工零件在組合機床上合理可行的加工方法、確定工序間加工余量、選擇合適的切削用量、相應的刀具結構、確定機床配置型式等等。
組合機床總體設計的一般順序為：工藝方案的擬訂,切削用量的確定,組合機床總體設計 “三圖一卡”。
在夾具設計中，設計的主要思路是把原有的多道工序的單孔加工改為多孔同時加工，這樣設計主要是為了解決由多次裝夾引起的定位誤差問題，保證了孔的位置精度，同時提高了生產(chǎn)效率，降低了工人的勞動強度。
夾具設計的一般順序是：研究原始資料、分析設計任務；確定夾具的結構方案； 繪制夾具總圖；確定并標注有關尺寸、配合和夾具技術條件。
2、預期效果
本課題設計的組合機床可以保證ZH1105柴油機氣缸體三個面上的10個孔的位置精度、提高生產(chǎn)效率。目前已經(jīng)基本完成資料搜集工作，正在進行總體設計。目前進度適中，爭取在規(guī)定時間內(nèi)保質(zhì)保量地完成設計任務，可以達到設計要求。
四、課題進度安排
3月5 日～ 3月17日．畢業(yè)實習階段。
畢業(yè)實習，查閱資料，到多個公司實踐，撰寫實習報告。
3月 18日～ 4 月15日．開題階段。
提出總體設計方案及草圖，填寫開題報告。
4月16 日～ 5 月23日． 設計初稿階段。
完成總體設計圖、部件圖、零件圖。
5月24 日～ 6月7日． 中期工作階段。
完善設計圖紙，編寫畢業(yè)設計說明書，中期檢查。
6月8日～6月10 日．畢業(yè)設計預答辯。
6月11日～6月13日．畢業(yè)設計整改。
圖紙修改、設計說明書修改、定稿，材料復查。
6月16日～ 6月18日．畢業(yè)答辯。
6月19日～ 6月21日．材料整理裝袋。
五、指導教師意見
年 月 日
六、專業(yè)系意見
年 月 日
七、學院意見
年 月 日
3