散裝物料傾斜TDⅡ型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)【L=100m含4張CAD圖帶開(kāi)題報(bào)告】.zip

散裝物料傾斜TDⅡ型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)【L=100m含4張CAD圖帶開(kāi)題報(bào)告】.zip,L=100m含4張CAD圖帶開(kāi)題報(bào)告,散裝,物料,傾斜,TD,固定,式帶式,輸送,設(shè)計(jì),100,CAD,開(kāi)題,報(bào)告 附表4： 開(kāi)題報(bào)告 課題名稱 固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì) 課題來(lái)源 指導(dǎo)教師 職稱 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 專業(yè)/班級(jí) 一、研究的背景、目的和意義 1.研究的背景 帶式輸送機(jī)自1795年被發(fā)明以來(lái)，經(jīng)歷了兩個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，現(xiàn)在在冶金、采礦、動(dòng)力、建材等重工業(yè)部門(mén)及交通運(yùn)輸部門(mén)中被廣泛應(yīng)用。它主要應(yīng)用在沿水平方向或坡度不大的傾斜方向，連續(xù)的大批量地運(yùn)送粒散狀物料或單件物品。它具有生產(chǎn)率高、運(yùn)送距離長(zhǎng)、工作平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可以在任意位置上裝卸、自重小、工作可靠、操作簡(jiǎn)便、耗能少等優(yōu)點(diǎn)。但它的關(guān)鍵零部件的可靠性水平還有待于進(jìn)一步提高。本設(shè)計(jì)是對(duì)輸送帶的改造，主要是通過(guò)添加線摩擦驅(qū)動(dòng)裝置，從而使它的性能更加穩(wěn)定，工作效率更高。 2.研究目的和意義 逐漸向智能化、自動(dòng)化、人性化方向發(fā)展，是目前帶式輸送機(jī)的發(fā)展方向，也是本課題的研究目的和意義所在。我國(guó)對(duì)固定式帶式輸送機(jī)及其關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，應(yīng)用動(dòng)態(tài)分析技術(shù)和中間驅(qū)動(dòng)與智能化控制等技術(shù)，研制成功了軟啟動(dòng)和制動(dòng)裝置以及PLC控制為核心的電控裝置，并且井下大功率防爆變頻器也已經(jīng)進(jìn)入研發(fā)、試制階段。隨著高產(chǎn)高效礦井的發(fā)展，帶式輸送機(jī)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)有了很大提高。思維的不斷開(kāi)闊、制造技術(shù)的不斷提高和制造材料的不斷改進(jìn)，帶式輸送機(jī)將以前所未有的速度發(fā)展。保障散料輸送工作高效、安全、可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)，并將在社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域繼續(xù)起到更加重要的意義。另外，選擇帶式輸送機(jī)這種通用機(jī)械的設(shè)計(jì)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題，能培養(yǎng)我們獨(dú)立解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)所學(xué)基本理論和專業(yè)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，也使我們的設(shè)計(jì)、計(jì)算和繪圖能力都得到了全面的訓(xùn)練。 二、國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述 目前帶式輸送機(jī)已廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門(mén)，近年來(lái)在露天礦和地下礦的聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)中帶式輸送機(jī)已成為重要的組成部分。主要有：鋼繩芯帶式輸送機(jī)、鋼繩牽引膠帶輸送機(jī)和排棄場(chǎng)的連續(xù)輸送設(shè)施等。這些輸送機(jī)的特點(diǎn)是輸送能力大(可達(dá)30000t/h)，適用范圍廣(可運(yùn)送礦石，煤炭，巖石和各種粉狀物料，特定條件下也可以運(yùn)人)，安全可靠，自動(dòng)化程度高，設(shè)備維護(hù)檢修容易，爬坡能力大(可達(dá)16°)，經(jīng)營(yíng)費(fèi)用低，由于縮短運(yùn)輸距離可節(jié)省基建投資。 我國(guó)生產(chǎn)制造的帶式輸送機(jī)的品種、類型較多。在“八五”期間，通過(guò)國(guó)家一條龍”日產(chǎn)萬(wàn)噸綜采設(shè)備“項(xiàng)目的實(shí)施，帶式輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)都取得了很大的進(jìn)步。 國(guó)外帶式輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展很快，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面是帶式輸送機(jī)的功能多元化、應(yīng)用范圍擴(kuò)大化，如高傾角帶式輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)等各種機(jī)型；另一方面是帶式輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高帶速等大型帶式輸送機(jī)已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術(shù)是開(kāi)發(fā)應(yīng)用帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)，提高帶式輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性。 3、 研究的主要內(nèi)容和擬采用的研究方法 3.1研究的主要內(nèi)容 1.了解帶式輸送機(jī)的概況、選型原則及計(jì)算方法，擬定傳動(dòng)系統(tǒng)的方案，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)。 2.根據(jù)這些設(shè)計(jì)準(zhǔn)則與計(jì)算選型方法按照給定參數(shù)要求進(jìn)行選型設(shè)計(jì)，并詳細(xì)地說(shuō)明了輸送機(jī)、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒和軸的設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程。 3.對(duì)所選擇的輸送機(jī)各主要零部件進(jìn)行校核。 4.介紹輸送機(jī)的電氣及安全保護(hù)裝置。 3.2研究的方法 1.到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)調(diào)研。 2.查閱相關(guān)文獻(xiàn)和資料，并觀看相關(guān)實(shí)物和視頻，進(jìn)一步了解其結(jié)構(gòu)。 四、研究進(jìn)度安排 2016年01月07號(hào)--2016年3月08號(hào)?? 選題及下達(dá)任務(wù)書(shū) 2016年03月09號(hào)--2016年03月25號(hào)??組織開(kāi)題答辯，上交開(kāi)題報(bào)告 2016年03月26號(hào)--2016年05月02號(hào)??中期檢查，填寫(xiě)中期檢查表 2016年05月03號(hào)--2016年05月26號(hào)??完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）初稿，呈指導(dǎo)老師審閱 2016年05月27號(hào)--2016年05月31號(hào)??完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）終稿，呈指導(dǎo)老師審閱 2016年06月01號(hào)--2016年06月10號(hào)??完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）終稿，呈指導(dǎo)老師和評(píng)閱教,教師審核；論文答辯 五、參考文獻(xiàn) [1] 張鉞．新型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2001 [2] 第一機(jī)械工業(yè)部編DT72型通用固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)[M]. 北京：機(jī)械 工業(yè)出版社，1973. 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帶式輸送機(jī)在現(xiàn)在的工業(yè)發(fā)展中 已經(jīng)成為必不可少的工具 特別是在輸送沙石 谷物 煤炭等散裝物料時(shí) 其優(yōu)點(diǎn)有 1 工作效率高 短時(shí)間內(nèi)連續(xù)不斷運(yùn)輸很多物料 2 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 零件便宜 工業(yè)成本降低了很多 3 應(yīng)用廣泛 涉及多個(gè)方面 4 適應(yīng)環(huán)境強(qiáng) 在惡劣環(huán)境下也能穩(wěn)定工作 因此 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)在國(guó)際上更加具有競(jìng)爭(zhēng)力 本次選擇這個(gè)課題 不僅使專業(yè)知識(shí)和實(shí)際理論得到了結(jié)合 穩(wěn)固了所學(xué)的專業(yè)知識(shí) 而且也是對(duì)能力的提高 國(guó)內(nèi)外綜述 2 2 大型帶式輸送機(jī)技術(shù)的差距 動(dòng)態(tài)分析與檢測(cè)的技術(shù) 主要性能上的差距 可靠性和壽命的差距 抗拉強(qiáng)度上 我國(guó)的鋼絲繩芯阻燃輸送帶最高僅有4000N mm 而國(guó)外可達(dá)到7000N mm 控制系統(tǒng)上的差距 國(guó)內(nèi)傳動(dòng)方式單一 國(guó)外傳動(dòng)方式多樣 控制精度高 國(guó)內(nèi)外的差距 不能滿足高效高產(chǎn)的需要 應(yīng)用及分類 2 3 應(yīng)用 分類 帶式輸送機(jī)作為連續(xù)輸送機(jī)的一種 其運(yùn)輸特點(diǎn)是使每個(gè)裝載點(diǎn)形成持續(xù)不斷的物料流 繼而完成物料的輸送 帶式輸送機(jī)不僅在生活方面運(yùn)用比較多 而且在工業(yè)方面也運(yùn)用特別廣泛 特別是冶金煤炭 機(jī)械電力 糧食 輕工 建材等方面 QD80輕型固定式帶輸送機(jī) 其運(yùn)輸帶薄 載荷輕 運(yùn)距短 DX型鋼繩芯帶式輸送機(jī) 高強(qiáng)度 運(yùn)距遠(yuǎn) 使用多 U形帶式輸送機(jī) 物料與輸送帶間產(chǎn)生擠壓 導(dǎo)致摩擦力增大 從而使運(yùn)輸傾角達(dá)到25 氣墊式帶式輸送機(jī) 運(yùn)送物料的寬度比較短 一般不超過(guò)300mm PPT模板下載 2 4 工作原理 帶式輸送機(jī)的工作原理 輸送帶繞經(jīng)傳動(dòng)滾筒和機(jī)尾換向滾筒形成一個(gè)無(wú)極的環(huán)形帶 輸送帶的上 下兩部分都支承在托輥上 拉緊裝置給輸送帶以正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的拉緊力 工作時(shí) 傳動(dòng)滾筒通過(guò)它和輸送帶之間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行 物料從裝載點(diǎn)裝到輸送帶上 形成連續(xù)運(yùn)動(dòng)的物流 在卸載點(diǎn)卸載 一般物料是裝載到上帶 承載段 的上面 在機(jī)頭滾筒 在此 即是傳動(dòng)滾筒 卸載 利用專門(mén)的卸載裝置也可在中間卸載 主要參數(shù) 3 1 1 輸送物料 原煤2 物料特性 1 在輸送帶上堆積角 20 2 物料溫度 50 3 塊度 0 350mm 4 散裝密度 1t m33 工作環(huán)境 室外4 輸送系統(tǒng)及相關(guān)尺寸 頭尾滾筒水平中心距L 100m 帶式輸送機(jī)傾角 16 最大輸送量 1500t h 帶速和槽角的確定 帶速選擇原則 1 輸送量大 輸送帶較寬或較長(zhǎng)輸送帶時(shí) 應(yīng)選擇較高的帶速 2 輸送機(jī)傾角愈大 輸送距離愈短 則帶速應(yīng)愈低 3 環(huán)境衛(wèi)生條件要求較高的 宜選用較低帶速 4 一般用于給了或輸送粉塵量大時(shí) 帶速可取0 8m s 1m s 或根據(jù)物料特性和工藝要求決定 5 人工配料稱重時(shí) 帶速不應(yīng)大于1 25m s 6 采用犁式卸料器時(shí) 帶速不宜超過(guò)2 0m s 7 采用卸料車(chē)時(shí) 帶速一般不宜超過(guò)2 5m s 當(dāng)輸送細(xì)碎物料或小塊料時(shí) 允許帶速為3 15m s 8 有計(jì)量秤時(shí) 帶速應(yīng)按自動(dòng)計(jì)量秤的要求決定 9 輸送成品物件時(shí) 帶速一般小于1 25m s 帶速與帶寬 輸送能力 物料性質(zhì) 塊度和輸送機(jī)的線路傾角有關(guān) 當(dāng)輸送機(jī)向上運(yùn)輸時(shí) 傾角大 帶速應(yīng)低 下運(yùn)時(shí) 帶速更應(yīng)低 水平運(yùn)輸時(shí) 可選擇高帶速 帶速的確定還應(yīng)考慮輸送機(jī)卸料裝置類型 當(dāng)采用犁式卸料車(chē)時(shí) 帶速不宜超過(guò)3 15m s 考慮山上的工作條件取帶速為2m s 3 2 計(jì)算和設(shè)計(jì) 輸送帶的強(qiáng)度驗(yàn)算及選取 由基本安全系數(shù)和附加彎曲伸長(zhǎng)系數(shù)可得輸送帶的許用安全系數(shù)為 7 624 對(duì)于剛繩芯帶 14 805 故型號(hào)為ST1000的鋼繩輸送帶滿足要求 鋼繩芯帶中鋼繩直徑為d 4mm 鋼絲繩芯輸送帶的縱向拉伸強(qiáng)度高 抗彎曲性能好 伸長(zhǎng)率小 需要拉緊行程小 織物層芯輸送帶伸長(zhǎng)率大 需要拉緊行程大 同其它輸送帶相比 在帶強(qiáng)度相同的前提下 鋼絲繩芯輸送帶的厚度小 3 2 計(jì)算和設(shè)計(jì) 傳動(dòng)滾筒直徑的確定和滾筒強(qiáng)度的驗(yàn)算 按鋼繩芯帶繩芯中的鋼繩直徑與滾筒直徑的比值 由式 要求D150d 1504 600mm 可采用直徑為D 630mm的滾筒 故選用的滾筒強(qiáng)度是足夠的 Mpa 0 7Mpa 通用滾筒強(qiáng)度 輸送帶作用在傳動(dòng)滾筒滑動(dòng)表面上的平均壓力 3 2 計(jì)算和設(shè)計(jì) 電動(dòng)機(jī)功率的計(jì)算和選取 式中k 動(dòng)力系數(shù) k 1 15 1 2 減速器效率 范圍 0 85 0 9 結(jié)合計(jì)算數(shù)據(jù)可得電動(dòng)機(jī)功率P 210kw 故可選用型號(hào)為Y2 355L 6轉(zhuǎn)速為1000r min的250kW的電動(dòng)機(jī) 3 2 計(jì)算和設(shè)計(jì) 減速器的減速比計(jì)算和選取 n 電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)數(shù) 一般取n 1500r min 1000r min 750r minD 傳動(dòng)滾筒的直徑 mv 輸送帶的速度 m s由于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為n 1000r min 傳動(dòng)滾筒直徑D 630mm 0 63m 輸送帶的速度v 2 0m s 故減速器的減速比為 故本次設(shè)計(jì)選用傳動(dòng)比為15 8的DCY315 40型二級(jí)硬齒面圓錐 圓柱齒輪減速器 3 2 計(jì)算和設(shè)計(jì) 卸料裝置的選取 帶式輸送機(jī)一般都是在輸送帶末端卸料 也有在中間就可以卸料的 但是在中間卸料的必須用到卸料小車(chē) 卸料小車(chē)設(shè)在與輸送帶水平的位置上 有一個(gè)車(chē)架 兩個(gè)導(dǎo)向滾筒和兩個(gè)在皮帶機(jī)兩側(cè)的導(dǎo)向槽組成 卸料小車(chē)1 車(chē)架2 3 導(dǎo)向滾筒4 導(dǎo)料漏斗 3 2 計(jì)算和設(shè)計(jì) 機(jī)架的分類及選取 機(jī)架有以上四種結(jié)構(gòu) 01 02機(jī)架適于帶寬500 1400mm 03 04機(jī)架適于帶寬800 1400mm 由于本次固定帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)用的是DT 型固定式 鑒于考慮到成本以及安裝問(wèn)題 故選用鋼架落地式機(jī)架 采用螺栓聯(lián)接中間架和支腿 優(yōu)點(diǎn)是 運(yùn)輸便利 安裝簡(jiǎn)易 成本低 3 2 計(jì)算和設(shè)計(jì) 頭部漏斗的選取 頭部漏斗在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)導(dǎo)料 控制料流方向的裝置 可以防止灰塵進(jìn)入 根據(jù)裝置不同 頭部漏斗分為兩種 普通型和調(diào)節(jié)擋板型 另外普通型又包括兩種 帶襯板 帶速小于等于3 15m s 和不帶襯板 帶速小于等于2 0m s 由于本次設(shè)計(jì)帶速為2 0m s 考慮到成本問(wèn)題 故本次設(shè)計(jì)采用不帶襯板的普通型頭部漏斗 3 2 計(jì)算和設(shè)計(jì) 電氣及安全保護(hù)裝置的選取 安全保護(hù)裝置是在輸送機(jī)工作中出現(xiàn)故障時(shí)能進(jìn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)警的裝置 從而使輸送機(jī)安全工作 保護(hù)工作人員的安全 1 其設(shè)計(jì)和使用時(shí) 必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求 如GB4720 裝有低壓電器的電控設(shè)備 GB3797 裝有電子器件的電控設(shè)備 等 2 電氣設(shè)備的保護(hù) 主要是對(duì)主回路的要求 必須滿足以下幾點(diǎn) 1 由電流和電壓儀表指示器2 有異常保護(hù)及聲 光報(bào)警指示3 靈敏 可靠的指示器 3 安全保護(hù)和監(jiān)測(cè) 輸送帶跑偏監(jiān)測(cè) 打滑監(jiān)測(cè) 超速監(jiān)測(cè)以及其他信號(hào)比如 測(cè)溫信號(hào) 料倉(cāng)堵塞信號(hào) 制動(dòng)信號(hào)等 THEEND 機(jī)械工程學(xué)院 THANKS