高考地理一輪復(fù)習(xí) 第二單元 宇宙中的地球 第二節(jié) 地球自轉(zhuǎn)的地理意義課件 魯教版.ppt

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第二節(jié)地球自轉(zhuǎn)的地理意義 自西向東 太陽日 偏向 考點(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動的基本特征 知識整合 1 方向 1 側(cè)視 自西向東 逆時(shí)針 順時(shí)針 2 周期 3 速度 23小時(shí)56分4秒 晝夜交替 南北兩極點(diǎn) 赤道 兩極 1 航天發(fā)射基地為什么多選擇在低緯度地區(qū) 并且選擇海拔較高的地區(qū) 提示 1 緯度越低 自轉(zhuǎn)線速度越大 2 海拔越高 線速度越大 發(fā)射時(shí)節(jié)省燃料 2 在航天發(fā)射時(shí)為什么總是向偏東方向發(fā)射 提示順著地球自轉(zhuǎn)方向 充分利用地球的自轉(zhuǎn)速度 節(jié)省發(fā)射燃料 深度解讀 地球自轉(zhuǎn)速度的分布及影響總結(jié) 1 極點(diǎn)的角速度和線速度均為0 2 緯度相同的兩點(diǎn) 自轉(zhuǎn)的速度相同 海拔相同的情況下 3 60 緯線上的線速度是赤道上線速度的一半 4 赤道上空的同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度與地面對應(yīng)點(diǎn)的角速度相同 均為每小時(shí)15 衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大于地面上的對應(yīng)點(diǎn)的線速度 5 影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素 對接高考 命題角度一地球自轉(zhuǎn)周期1 2013 天津文綜 9 下圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的 照片中的弧線為恒星視運(yùn)動軌跡 讀圖 完成下題 圖中a恒星視運(yùn)動轉(zhuǎn)過的角度約為50 據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為 A 1個(gè)多小時(shí)B 3個(gè)多小時(shí)C 5個(gè)多小時(shí)D 7個(gè)多小時(shí)解析恒星視運(yùn)動的實(shí)質(zhì)是地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動的反映 地球每小時(shí)自轉(zhuǎn)15 當(dāng)恒星視運(yùn)動轉(zhuǎn)過的角度約為50 時(shí) 連續(xù)拍攝需要3個(gè)多小時(shí) 答案B 命題角度二自轉(zhuǎn)的速度2 2016 太原模擬 讀 地球自轉(zhuǎn)等線速度分布示意圖 R T在同一緯線上 據(jù)此完成 1 2 題 1 該區(qū)域所在的位置是 A 南半球低緯度B 北半球中緯度C 南半球中緯度D 北半球高緯度 2 R點(diǎn)地形最有可能是 A 丘陵B 盆地C 山地D 高原 解析第 1 題 在地球表面緯度越高 線速度越小 圖中線速度數(shù)值越向南 線速度越小 說明越向南 緯度越高 所以該地在南半球 赤道的線速度為1670千米 小時(shí) 30 緯線的線速度為1447千米 小時(shí) 圖中線速度數(shù)值介于二者之間 位于低緯度 第 2 題 緯度和海拔高度是影響地球表面線速度的兩大因素 同一緯線上海拔越高 線速度越大 海拔越低 線速度越小 R比同緯度的T處線速度小說明該地地勢較低 地形類型應(yīng)為地勢較低的盆地 答案 1 A 2 B 考點(diǎn)二晝夜交替和晨昏線 知識整合 1 晝夜交替 1 圖中甲為夜半球 乙為 半球 為 2 甲 乙現(xiàn)象的成因 地球是一個(gè) 的球體 3 周期 小時(shí) 不透明 不發(fā)光 24 晝 晨線 晝夜與晝夜交替有何區(qū)別 提示晝夜現(xiàn)象是一個(gè)靜止的概念 它不涉及地球的運(yùn)動 而是由于地球 不透明 不發(fā)光 太陽只能照亮地球表面的一半 這一特性決定的 晝夜交替是一個(gè)動態(tài)概念 它主要是由地球自轉(zhuǎn)這一運(yùn)動而產(chǎn)生的 2 晨昏線的定義晨昏線就是太陽照射地表所形成的晝 夜半球的分界線 它是由晨線 昏線組成的大圓圈 故又稱 晨昏圈 3 常見晨昏線圖的判讀 ?？嫉念悎D像之四 特別提醒 赤道上6時(shí) 18時(shí)是解讀光照圖的兩個(gè)重要隱含條件 過晨線與赤道交點(diǎn)的經(jīng)線為6時(shí) 而不是晨線上的時(shí)間為6時(shí) 過昏線與赤道交點(diǎn)的經(jīng)線為18時(shí) 而不是昏線上的時(shí)間為18時(shí) 只有在春秋分日時(shí)晨昏線與經(jīng)線才重合 這時(shí)與晨昏線重合的經(jīng)線 其地方時(shí)才為6時(shí)或18時(shí) 深度解讀 1 晨昏線的六個(gè)特點(diǎn) 1 平分地球 是過球心的大圓 2 晨昏線平面與太陽光線垂直 晨昏線上太陽高度角為0 3 晨昏線永遠(yuǎn)平分赤道 4 晨昏線與經(jīng)線圈的夾角 變化范圍為0 23 5 且與太陽直射點(diǎn)的度數(shù)相同 即圖2中 5 晨昏線只有在二至日時(shí)才與極圈相切 6 晨昏線的移動與地球自轉(zhuǎn)速度相同 方向相反 2 晨昏線的三種判斷方法 對接高考 命題角度一以晨昏線為切入點(diǎn)考查太陽直射點(diǎn)位置1 2013 江蘇地理 一艘海輪從上海出發(fā)駛向美國舊金山 當(dāng)海輪途經(jīng)下圖中P點(diǎn)時(shí)正值日出 圖中EF線表示晨昏線 此時(shí)太陽直射點(diǎn)的位置最接近 A 15 N 135 EB 15 S 135 WC 23 26 N 0 D 23 26 S 180 審題突破 1 從題干材料中獲取信息從題干中 P點(diǎn)正值日出 EF表示晨昏線 可知EF為 線 晨 2 從圖中獲取信息 南半球 23 26 S 答案B 命題角度二晨昏線的特點(diǎn)2 2013 浙江文綜 11 晨昏圈上有5個(gè)等分點(diǎn) 若其中一點(diǎn)地方時(shí)正好為12時(shí) 則不相鄰兩點(diǎn)之間的球面最短連線可能 A 同時(shí)出現(xiàn)日落B 經(jīng)過太陽直射點(diǎn)C 是緯度固定的一段緯線D 為兩個(gè)日期的分界線 解析晨昏圈上12時(shí)的點(diǎn)位于晨昏圈與太陽直射經(jīng)線的交點(diǎn)上 可以標(biāo)示為右圖中的P點(diǎn) P點(diǎn)與其他四點(diǎn)M N K G平均分布在晨昏圈上 將晨昏圈平均分割為五段弧線 所求的不相鄰兩點(diǎn)間的球面最短連線即示意圖中晨 昏圈上任意兩段相鄰的弧 弧PK上的點(diǎn)同時(shí)日落 A項(xiàng)正確 示意圖中O點(diǎn)為太陽直射點(diǎn) 不在晨昏圈上 B項(xiàng)錯誤 晨昏圈上各點(diǎn)緯度不同 不在同一緯線上 C項(xiàng)錯誤 日期的分界線有兩條 一條是0時(shí)所在的經(jīng)線 另一條為國際日界線 180 經(jīng)線 此時(shí)晨昏圈與經(jīng)線不重合 不相鄰兩點(diǎn)之間的球面最短連線不與經(jīng)線重合 最短連線為晨昏圈的劣弧段 D項(xiàng)錯誤 答案A 1 偏轉(zhuǎn)原因 地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生 2 偏向規(guī)律 北半球 偏 南半球 偏 赤道上 偏轉(zhuǎn) 考點(diǎn)三地表水平運(yùn)動物體的偏轉(zhuǎn) 知識整合 地轉(zhuǎn)偏向力 右 左 不 學(xué)法指導(dǎo) 地表水平運(yùn)動物體方向偏轉(zhuǎn)的判斷方法 1 順口溜記憶法北右南左赤道無 緯度越高越顯著 2 左右手 演示法具體方法為北半球用右手 南半球用左手 掌心朝上 如圖所示 四指指向物體運(yùn)動的方向 大拇指的指向即為物體的偏轉(zhuǎn)方向 深度解讀 地球自轉(zhuǎn)對地理環(huán)境的影響 以北半球?yàn)槔?對接高考 命題角度一晨昏線與地轉(zhuǎn)偏向力應(yīng)用1 2016 江陰模擬 右圖中a為晨昏線 c為經(jīng)線 b為c線上地球自轉(zhuǎn)線速度最大的點(diǎn) 讀圖 完成 1 2 題 1 當(dāng)a c兩線重疊時(shí) 下列敘述正確的是 A 北京和海口晝夜等長B 北極圈及其以北有極晝現(xiàn)象C b地正午太陽高度角達(dá)一年中最小值D 此時(shí)地球位于公轉(zhuǎn)軌道的近日點(diǎn)附近 2 下面四幅圖中 能正確表示b地水平運(yùn)動物體方向的是 解析第 1 題 晨昏線與經(jīng)線重合出現(xiàn)在春 秋二分日 此時(shí)全球各地晝夜等長 第 2 題 赤道上無地轉(zhuǎn)偏向力 物體無偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象 運(yùn)動方向保持初始運(yùn)動方向 答案 1 A 2 C 命題角度二地轉(zhuǎn)偏向力的判讀與應(yīng)用2 2016 南京模擬 下面兩幅圖分別是兩條大河的河口示意圖 圖中小島因泥沙不斷堆積而擴(kuò)展 最終將與河的哪岸相連 甲岸 乙岸 丙岸 丁岸A B C D 解析河流水流受地轉(zhuǎn)偏向力影響 在北半球向右偏 南半球向左偏 結(jié)合圖示緯度可判斷兩河河水分別向乙和丙方向偏 則甲和丁兩岸附近水流速度較慢 泥沙不斷堆積 圖中小島可能將會與甲 丁兩岸相連 答案C 考點(diǎn)四地方時(shí)和區(qū)時(shí)計(jì)算 知識整合 1 原因 由于地球自西向東自轉(zhuǎn) 同緯度的甲 乙相比 相對位置偏東 時(shí)刻較早 乙地 乙地 2 地方時(shí) 1 含義 因經(jīng)度不同而不同的時(shí)刻 稱為 經(jīng)度每隔1 地方時(shí)相差 分鐘 2 判斷 圖中甲 乙 丙中 甲 丙位于同一條經(jīng)線上 地方時(shí) 3 計(jì)算 圖中甲與丁經(jīng)度相隔 地方時(shí)相差 按 東加西減 原則計(jì)算 若丁地地方時(shí)為6時(shí) 則甲地為 地方時(shí) 4 相同 60 4小時(shí) 2時(shí) 3 時(shí)區(qū)與區(qū)時(shí) 1 時(shí)區(qū)的劃分 在地球上經(jīng)度每隔15 劃分為一個(gè)時(shí)區(qū) 全球共分為 個(gè)時(shí)區(qū) 以本初子午線為基準(zhǔn) 從7 5 W到7 5 E劃分為一個(gè)時(shí)區(qū) 叫 在中時(shí)區(qū)以東 每隔15 劃分為一個(gè)時(shí)區(qū) 依次為東一區(qū)至東十二區(qū) 在中時(shí)區(qū)以西 每隔15 劃分為一個(gè)時(shí)區(qū) 依次為西一區(qū)至西十二區(qū) 24 中時(shí)區(qū)或零時(shí)區(qū) 東西十二區(qū)各跨 合為一個(gè)時(shí)區(qū) 2 區(qū)時(shí) 每個(gè)時(shí)區(qū) 為該時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí) 相鄰的兩個(gè)時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)相差1小時(shí) 7 5 中央經(jīng)線的地方時(shí) 有同學(xué)認(rèn)為北京時(shí)間就是北京的地方時(shí) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間為當(dāng)?shù)氐牡胤綍r(shí) 請判斷是否正確 提示不正確 北京時(shí)間是指北京所在的東八區(qū)的區(qū)時(shí) 而不是北京的地方時(shí) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間是指當(dāng)?shù)氐膮^(qū)時(shí)而不是地方時(shí) 深度解讀 1 地方時(shí)的計(jì)算地方時(shí)的計(jì)算依據(jù) 地球自轉(zhuǎn) 東早西晚 1度4分 東加西減 求地方時(shí)的步驟與規(guī)則 2 區(qū)時(shí)的計(jì)算 特別提醒 在進(jìn)行地方時(shí) 區(qū)時(shí)的計(jì)算時(shí) 盡量要按照東 經(jīng)度或時(shí)區(qū) 早 西 經(jīng)度或時(shí)區(qū) 晚的原則 盡可能不跨越日界線 在跨越日界線時(shí) 一定要注意日期的變化 方法突破 地方時(shí) 或區(qū)時(shí) 計(jì)算尺利用技巧 先確定東西經(jīng)度和要判讀的兩點(diǎn)A和B 然后按照東加西減的方法計(jì)算 口訣為 時(shí)間計(jì)算很簡單 東加西減不繞彎 向東越過180 減去一天日期變 即時(shí)突破 1 下列關(guān)于地方時(shí)和區(qū)時(shí)的說法 正確的是 因?yàn)榈厍虻淖赞D(zhuǎn) 同緯度地區(qū)位置相對偏東的地點(diǎn)比位置偏西的地點(diǎn)先看到日出 所以地方時(shí)來得早 由于地方時(shí)因經(jīng)度而不同 使用起來不方便 所以1884年起國際采取分區(qū)計(jì)時(shí)方法 如果30 E的地方時(shí)為5 00 則80 E的地方時(shí)和區(qū)時(shí)都是8 20 各國一般會根據(jù)本國所跨的經(jīng)度范圍 在區(qū)時(shí)的基礎(chǔ)上 采用一些特別的計(jì)時(shí)方法 如美國 中國等A B C D 解析地方時(shí)的計(jì)算是經(jīng)度每相差15 差一小時(shí) 東側(cè)較早 為了使用方便 把全球劃分為24個(gè)時(shí)區(qū) 每個(gè)時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)為該時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí) 東側(cè)區(qū)時(shí)較早 各個(gè)國家根據(jù)實(shí)際確定法定時(shí)間 80 E不是所在時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線 則80 E的地方時(shí)和區(qū)時(shí)不一致 答案B 2 當(dāng)北京時(shí)間為9 00時(shí) 金磚國家之一南非的比勒陀利亞所在時(shí)區(qū) 中央經(jīng)線經(jīng)度為30 E 的區(qū)時(shí)是 A 3 00B 4 00C 6 00D 15 00解析比勒陀利亞所在時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線為30 E 計(jì)算可知為東二區(qū) 北京為東八區(qū) 相差6小時(shí) 且它位于北京西面 應(yīng)減去6小時(shí) 答案A 3 與行程有關(guān)的時(shí)間計(jì)算若有一架飛機(jī)某日某時(shí)從A地起飛 經(jīng)過m小時(shí)飛行 降落在B地 求飛機(jī)降落時(shí)B地的時(shí)間 這類問題若能建立下列關(guān)系 也就不難解答了 計(jì)算公式如下 降落時(shí)B地時(shí)間 起飛時(shí)A地時(shí)間 時(shí)差 行程時(shí)間 m 注意加減的選取原則為東加西減 即時(shí)突破 3 2015年11月29日9時(shí)30分從北京出發(fā) 習(xí)近平乘坐的專機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 東一區(qū)區(qū)時(shí) 15時(shí)30分許抵達(dá)法國巴黎奧利國際機(jī)場 出席氣候變化巴黎大會 據(jù)此推算飛機(jī)飛行時(shí)間約為 A 15小時(shí)B 13小時(shí)C 8小時(shí)D 6小時(shí)解析材料中飛機(jī)起飛時(shí)為東八區(qū)29日9 30 到達(dá)時(shí)東一區(qū)為15 30 東八區(qū)與東一區(qū)的區(qū)時(shí)差為7小時(shí) 則當(dāng)東一區(qū)為15 30時(shí) 東八區(qū)為22 30 故飛機(jī)飛行時(shí)間約為13小時(shí) 答案B 對接高考 命題角度一以區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)圖為背景考查地方時(shí)計(jì)算1 2015 新課標(biāo) 8 1996年我國與M國簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃 至2010年我國有20多家沿海漁業(yè)企業(yè) 總部設(shè)在國內(nèi) 在M國從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工 產(chǎn)品除滿足M國需求外 還遠(yuǎn)銷其他國家 下圖示意M國的位置 據(jù)此完成下題 如果都以當(dāng)?shù)貢r(shí)間8 00 12 00和14 00 18 00作為工作時(shí)間 在M國的中資企業(yè)若在雙方工作時(shí)間內(nèi)向其總部匯報(bào)業(yè)務(wù) 應(yīng)選在當(dāng)?shù)貢r(shí)間的 A 8 00 9 00B 11 00 12 00C 14 00 15 00D 17 00 18 00 審題突破 1 從題干中獲取信息知道雙方工作時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間8 00 12 00和14 00 18 00 M國向中國總部匯報(bào)工作應(yīng)該都在上班時(shí)間內(nèi) 2 從圖像中獲取信息據(jù)圖示知 M國大部分領(lǐng)土位于 時(shí)區(qū) 中國總部為 時(shí)區(qū) 3 選項(xiàng)已知信息當(dāng)?shù)貢r(shí)間 求出 時(shí)間 進(jìn)行對比即可得出 答案A 西1 東8 北京 命題角度二以經(jīng)緯網(wǎng)為切入點(diǎn)考查地方時(shí)計(jì)算 2015 江蘇地理 3 北京時(shí)間2015年2月19日零點(diǎn)鐘聲敲響時(shí) 某工程師在南極長城站參與了中央電視臺春節(jié)聯(lián)歡晚會微信搶紅包活動 下圖為長城站位置示意圖 讀圖回答下題 2 工程師微信搶紅包的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是 A 2月18日12時(shí)B 2月18日20時(shí)C 2月19日4時(shí)D 2月19日12時(shí)解析由圖中信息可知 長城站經(jīng)度位于60 W 時(shí)區(qū)屬于西四區(qū) 比北京時(shí)間所屬的東八區(qū)晚12個(gè)小時(shí) 所以選A 答案A 命題角度三地方時(shí)與經(jīng)度計(jì)算3 2012 廣東文綜 6 2012年春分日 我國甲 乙 丙 丁四地的日出時(shí)間 北京時(shí)間 分別為5 20 6 20 7 20 8 20 則四地的經(jīng)度最接近105 E的是 A 甲地B 乙地C 丙地D 丁地解析本題考查時(shí)間的計(jì)算 春分日 各地日出地方時(shí)均為6 00 105 E日出地方時(shí)為6 00計(jì)算可知此時(shí)北京時(shí)間為7 00 丙地日出北京時(shí)間7 20與7 00最接近 故C正確 答案C 命題角度四區(qū)時(shí)計(jì)算 2014 四川文綜 1 我國嫦娥三號月球探測器于北京時(shí)間2013年12月2日1時(shí)30分 在四川西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射 據(jù)此回答下題 4 發(fā)射時(shí)刻的國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 世界時(shí) 是2013年12月 A 1日17時(shí)30分B 1日21時(shí)30分C 2日1時(shí)30分D 2日9時(shí)30分解析本題考查時(shí)間計(jì)算 嫦娥三號發(fā)射時(shí) 北京時(shí)間為12月2日1時(shí)30分 東八區(qū)區(qū)時(shí) 國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為0時(shí)區(qū)區(qū)時(shí) 比東八區(qū)區(qū)時(shí)晚8小時(shí) 計(jì)算得出A項(xiàng)正確 答案A 5 2015 江蘇學(xué)考 美國東部時(shí)間 西五區(qū)區(qū)時(shí) 2014年10月22日10時(shí)28分 太陽黑子發(fā)生強(qiáng)烈爆發(fā) 太陽黑子發(fā)生強(qiáng)烈爆發(fā)時(shí) 北京時(shí)間為 A 21日21時(shí)28分B 22日15時(shí)28分C 22日13時(shí)28分D 22日23時(shí)28分解析北京時(shí)間即東八區(qū)區(qū)時(shí) 西五區(qū)與東八區(qū)相差13個(gè)時(shí)區(qū) 東邊的時(shí)間比西邊的時(shí)間早 西五區(qū)區(qū)時(shí)加13個(gè)小時(shí)為北京時(shí)間 答案D 考點(diǎn)五地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生日期變更 知識整合 地球上日期變更線有兩條 一條是人為規(guī)定的 日界線 一條是 日界線 0時(shí)或24時(shí)所在經(jīng)線 如下圖所示 1 經(jīng)線展開圖 國際 自然 OA OB 2 極地投影圖 3 兩種日界線的區(qū)別 西 東 西 加 減 減 加 0 24 同一 一半 即時(shí)突破 2013 上海地理 4 2012年11月18日 我國一名帆船運(yùn)動愛好者駕駛 青島號 從青島出發(fā) 于2013年4月5日成功返回 創(chuàng)造了新的單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄 12月下旬 青島號 在海上過了兩次圣誕節(jié) 這說明 青島號 A 自東12區(qū)向東越過了日界線B 自西12區(qū)向東越過了日界線C 自東12區(qū)向西越過了日界線D 自西12區(qū)向西越過了日界線 解析本題考查地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動意義 日界線日期換算問題 自西向東跨過日界線 日期減一天 日界線西側(cè)為東12區(qū) 東側(cè)為西12區(qū) 說明是自東12區(qū)向東穿過日界線 在日界線西側(cè)過了第一個(gè)圣誕節(jié) 12月25日 后 日期減掉一天 12月24日 海上航行1天后 12月25日 再過第二個(gè)圣誕節(jié) 所以本題選擇A選項(xiàng) 答案A 深度解讀 日期范圍的確定方法法一 180 經(jīng)線的地方時(shí)是幾點(diǎn) 進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間就是幾小時(shí) 反過來 全球進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間是幾小時(shí) 180 經(jīng)線的地方時(shí)就是幾點(diǎn) 這樣在確定新的一天的范圍時(shí) 只要根據(jù)材料所提供的條件 計(jì)算出180 經(jīng)線的地方時(shí) 再除以24小時(shí)后得到的結(jié)果就是全球新的一天的范圍 其余的范圍就是舊的一天 例如 若180 地方時(shí)為6時(shí) 則新的一天占全球的1 4 舊的一天占全球的3 4 法二 新的一天的范圍是從0時(shí)所在經(jīng)線向東到180 經(jīng)線 舊的一天的范圍是從0時(shí)所在經(jīng)線向西到180 經(jīng)線 例如 當(dāng)北京時(shí)間為12時(shí)時(shí) 與北京屬于同一日期的范圍為60 W向東至180 如下圖所示 跨240個(gè)經(jīng)度 占全球的2 3 解答此類題目的關(guān)鍵是求出0時(shí)所在經(jīng)線并科學(xué)繪圖 對接高考 命題角度一綜合考查地球及地球自轉(zhuǎn)1 2014 天津文綜 10 11 結(jié)合圖文材料 回答 1 2 題 假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京 116 E 40 N 起飛 7小時(shí)后途經(jīng)a地 165 W 67 N 上空 14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥 87 5 W 42 N 1 結(jié)合圖文信息判斷 與該客機(jī)飛行過程中實(shí)際情況相符的是 A 客機(jī)的飛行路線比H路線長B 客機(jī)航向與太陽視運(yùn)動方向相同C 飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí) 乘客能看到太陽位于正北方D 飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí) 客機(jī)受到向北的地轉(zhuǎn)偏向力 2 客機(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí) 屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的 A 1 4B 1 3C 1 2D 3 4 審題突破 從材料和圖中獲取和解讀信息 極晝 正北方 答案 1 C 2 D 地理時(shí)間計(jì)算類問題的解題思路 命題角度二地球上日期比例的計(jì)算2 2013 廣東文綜 6 北京時(shí)間2012年12月21日19 18 北半球迎來冬至 此刻 日期為2012年12月22日的地區(qū)約占全球面積的 A 0B 1 3C 1 2D 2 3解析本題主要考查時(shí)間及日期變更的計(jì)算能力 當(dāng)2012年12月21日北半球迎來冬至的時(shí)刻 全球分為12月21日和12月20日兩個(gè)日期 還沒有進(jìn)入12月22日 故A項(xiàng)正確 答案A 命題角度三地方時(shí) 日期的計(jì)算3 2012 上海地理 42 3分 閱讀 太陽直射點(diǎn)在地球表面移動軌跡示意圖 回答問題 上圖中長虛線表示北回歸線 點(diǎn)線表示太陽直射點(diǎn)在地球表面的螺旋型移動軌跡 太陽直射點(diǎn)從某一經(jīng)線位置出發(fā) 再次通過同一經(jīng)線的時(shí)間間隔表示一個(gè)太陽日 6月22日當(dāng)太陽直射點(diǎn)位于A點(diǎn)時(shí) 北京 116 E 的地方時(shí)是 北京的日期是 與北京日期相同的時(shí)區(qū)范圍是從區(qū)到東12區(qū) 3分 解析從圖中可以看出 A點(diǎn)的經(jīng)度為160 W 6月22日當(dāng)太陽直射點(diǎn)位于A點(diǎn)時(shí) A點(diǎn)的地方時(shí)為6月22日12點(diǎn) 則北京 116 E 的地方時(shí)為6月23日6時(shí)24分 0點(diǎn)經(jīng)線為20 E 新的一天范圍從20 E向東到日界線 因此與北京日期相同的時(shí)區(qū)范圍是從東2區(qū)到東12區(qū) 答案6時(shí)24分6月23日東2