高考地理總復(fù)習(xí) 4.2山地的形成課件.ppt

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一 褶皺山 斷塊山與火山1 褶皺山 第2課時(shí)山地的形成 1 褶皺 基本單位 成因 強(qiáng)大的作用 兩種基本形態(tài) 和 2 板塊構(gòu)造學(xué)說及其應(yīng)用 褶曲 擠壓 向斜 背斜 2 斷塊山 1 斷層 成因 強(qiáng)大的壓力和 表現(xiàn) 兩側(cè)巖體沿?cái)嗔衙娑l(fā)生明顯的 2 斷層對地貌的影響 張力 位移 3 火山 1 成因 地下深處的巖漿在巨大壓力作用下 沿的中央噴出口或管道噴出而成 2 主要構(gòu)成 和 地殼 火山口 火山錐 點(diǎn)撥 1 依據(jù)地表形態(tài)并不能準(zhǔn)確判斷地質(zhì)構(gòu)造類型褶皺形成初期為背斜成山 向斜成谷 侵蝕后往往背斜成谷 向斜成山 因此不能僅根據(jù)地表形態(tài)判斷地質(zhì)構(gòu)造類型 2 巖層發(fā)生斷裂不一定形成斷層巖層在內(nèi)力作用下發(fā)生斷裂 但如果沒有沿?cái)嗔衙姘l(fā)生兩側(cè)巖體的錯(cuò)動 則不會形成斷層 3 巖漿噴出地表并不一定形成火山如果巖漿是沿著地殼的線狀裂隙流出 往往形成寬廣的熔巖高原 如東非高原 如果巖漿是沿著地殼的中央噴出口或管道噴出 往往會形成火山 如我國長白山的主峰 二 山地對交通運(yùn)輸?shù)挠绊?1 褶皺與斷層 地質(zhì)構(gòu)造 2 地質(zhì)構(gòu)造的實(shí)踐意義 典例導(dǎo)析 2014年高考江蘇卷 下圖為某向斜山地形地質(zhì)示意圖 讀圖 回答 1 2 題 1 與M點(diǎn)的地形 地層關(guān)系相符的是 2 與沿XY線相符的剖面圖是 思維流程1 從文字材料中獲取和解讀信息此題干中可知是 向斜山 2 從圖表中獲取和解讀信息 答案 1 B 2 A 1 地形對交通的影響 山地對交通運(yùn)輸?shù)挠绊?2 地形與交通線路選址 1 平原地區(qū)是交通線建設(shè)的最理想環(huán)境 地形平坦 地質(zhì)條件穩(wěn)定 因此交通線首選在海拔200m以下的平原地區(qū) 2 在山區(qū)修建公路 鐵路線時(shí) 要從以下幾點(diǎn)考慮 一般要沿等高線修建 這樣可以減少工程量 同時(shí)道路平坦 利于車輛行駛安全 而且不易造成水土流失 如下圖 在EF之間修建公路 應(yīng)選擇EHF線 而不是EGF線 鞍部相對較低 可修建鐵路線 河谷地區(qū)海拔較低 修建鐵路線工程量比較小 適合修建鐵路線 如果交通線要穿越等高線 要選擇比較稀疏的地方 這里坡度較緩 利于建設(shè)和安全 選線時(shí)要避開陡崖 地質(zhì)不穩(wěn)定的地段 要盡可能少跨越河流 以減少工程投資和保證工程安全 如果要修建隧道 應(yīng)選擇背斜部位來進(jìn)行 背斜巖層向上拱起 承受垂直壓力的能力較強(qiáng) 同時(shí)不易積水 典例導(dǎo)析讀某地交通線路示意圖 回答 1 2 題 1 下列關(guān)于圖中信息的分析 正確的是 A 公路是鄉(xiāng)村公路 公路是高速公路B 甲乙兩地相對高度大C 公路單位距離造價(jià)低D 丁處是山谷 2 圖中公路可能位于 A 東北平原B 云貴高原C 成都平原D 內(nèi)蒙古高原 思維流程從圖表中獲取和解讀信息 答案 1 A 2 B 易錯(cuò)警示山區(qū)公路多沿等高線修建 以降低坡度 減小工程難度 降低成本 高等級公路為提高通車效率 多選擇直達(dá)運(yùn)輸 地質(zhì)剖面圖是對某一地質(zhì)構(gòu)造所作的垂直剖面圖 包括地質(zhì)地貌示意圖 地貌景觀和地質(zhì)剖面圖 褶皺和斷層構(gòu)造示意圖等 判讀內(nèi)容主要是根據(jù)地質(zhì)剖面圖判讀地球內(nèi)部的圈層構(gòu)造 背斜和向斜的形態(tài)特征 地層形態(tài)和發(fā)展演變等 或分析并判斷該地區(qū)的巖石類型及其礦產(chǎn)分布狀況等 地質(zhì)剖面圖的判讀 1 巖層新老關(guān)系的判斷方法 1 根據(jù)地層層序律確定 沉積巖是受沉積作用而形成的 因而一般規(guī)律是巖層越老 其位置越靠下 巖層越新 其位置越靠上 即越接近地表 如圖2中 巖層位置靠下 巖層較老 巖層位置靠上 巖層較新 2 根據(jù)生物進(jìn)化規(guī)律判斷 由于生物進(jìn)化總是由簡單到復(fù)雜 由低級到高級 因此保存復(fù)雜 高級生物化石的巖層總比那些保存簡單 低級生物化石的巖層新 3 根據(jù)巖層的接觸關(guān)系確定 巖漿巖可以按照其與沉積巖的關(guān)系來判斷 噴出巖的形成晚于其所切穿的巖層 侵入巖晚于其所在的巖層 如圖2中 巖層形成晚于其所切穿的巖層 和 變質(zhì)巖是在變質(zhì)作用下形成的 而這多是在巖漿活動的影響下形成的 因而變質(zhì)巖的形成晚于與其相鄰的巖漿巖 4 根據(jù)海底巖石形成和擴(kuò)張過程判斷 如果是海底巖石 則離海嶺越近 其形成的地質(zhì)年代越晚 離海嶺越遠(yuǎn) 其形成的地質(zhì)年代越早 或者說離海溝越近 形成的地質(zhì)年代越早 離海溝越遠(yuǎn) 形成的地質(zhì)年代越晚 注意進(jìn)行上述判斷時(shí)參照的必須是同一個(gè)海嶺或者海溝 2 地質(zhì)構(gòu)造判斷方法 1 看巖層是否連續(xù) 褶皺由連續(xù)的褶曲組成 如圖1中的乙 丙為由連續(xù)的褶曲組成的褶皺 2 看巖層的形態(tài)和地貌形態(tài) 巖層向上拱起一般為背斜 未侵蝕前常成山嶺 如圖1中乙 巖層向下彎曲一般為向斜 如圖1中丙 未沉積前常成谷地或盆地 3 看巖層的新老關(guān)系 核老翼新為背斜 核新翼老為向斜 這是判斷背斜與向斜最可靠的依據(jù) 4 看巖層是否受力破裂且沿?cái)嗔衙嬗忻黠@的相對位移 即巖塊是否有相對上升或下降運(yùn)動 如圖2中 處 圖1中甲處均為斷層 若只有斷裂無位移 則不能稱為斷層 3 地殼運(yùn)動性質(zhì)的判斷方法 1 若出現(xiàn)大面積成層巖石 說明地殼處于下沉運(yùn)動中 2 若上覆巖層發(fā)生侵蝕 說明地殼處于上升運(yùn)動中 3 若某個(gè)年代的巖層缺失 說明該年代該地區(qū)地殼上升或者該年代該地區(qū)地殼下沉 形成沉積巖石 后來地殼上升 形成的巖層又被侵蝕掉了 4 若巖層產(chǎn)生彎曲變形 說明地殼運(yùn)動為擠壓 若巖層平直且發(fā)生斷裂 說明該地的地殼運(yùn)動受拉張作用 某同學(xué)騎自行車自甲地向乙地持續(xù)行進(jìn) 進(jìn)行野外地理考察 該同學(xué)利用手持GPS接收機(jī)每間隔60秒自動記錄一次位置 圖1是考察線路地質(zhì)剖面圖 圖2是GPS所記錄的位置分布圖 據(jù)此回答 1 2 題 1 圖1中 所對應(yīng)的地質(zhì)構(gòu)造依次是 A 向斜 背斜和斷層B 斷層 向斜和背斜C 背斜 向斜和斷層D 背斜 斷層和向斜 2 與圖2相對應(yīng)的剖面圖是 A a圖B b圖C c圖D d圖 思維流程從圖表中獲取和解讀信息 答案 1 C 2 D 讀某地的地質(zhì)構(gòu)造示意圖 完成 1 3 題 1 a區(qū)域的地質(zhì)構(gòu)造名稱為 A 地壘B 地塹C 背斜D 向斜 2 與東非大裂谷的成因最符合的是 A aB bC cD d 3 四處的巖層比較 年齡最輕的巖層是 A B C D 解析 第 1 題 由圖可知 a區(qū)域巖層沒斷裂 同時(shí)巖層向上拱起 應(yīng)為背斜 故C項(xiàng)正確 第 2 題 東非大裂谷是斷層中的地塹 由圖可知 c區(qū)域?yàn)榈貕q 故C項(xiàng)正確 第 3 題 由圖可知 巖層為巖漿巖 它侵入其他巖層中 說明其形成最晚 即年齡最輕 故D項(xiàng)正確 答案 1 C 2 C 3 D