2018年高中地理 第四章 地表形態(tài)的塑造 第二節(jié) 山地的形成作業(yè)本新人教版必修1.doc

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第二節(jié)　山地的形成 讀地質構造剖面圖(圖421)，回答1～2題。 圖421 ?屬于向斜成山的是(　　) A．①處 B．②處 C．③處 D．④處 ?如果在這里修一條東西走向的地下隧道，一般應選擇修在(　　) A．甲處 B．乙處 C．丙處 D．丁處 圖422表示某種地貌。讀圖完成3～4題。 圖422 ?該種地貌是(　　) A．山東岱崮地貌 B．廣西樂業(yè)“天坑” C．廣東丹霞地貌 D．火山口地貌 ?此類地貌是由(　　) A．內力作用形成的 B．外力作用形成的 C．內、外力共同作用形成的 D．人類活動形成的 ?我國臺灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖423思考，這樣布局線路主要是受哪種因素的影響(　　) 圖423 A．地形因素 B．河流因素 C．氣候因素 D．礦產(chǎn)因素 ?下列有關山岳對交通運輸影響的說法，正確的是(　　) A．山岳地形對交通運輸?shù)挠绊戄^小 B．在山岳地區(qū)，交通線路多選在地勢起伏相對和緩的山間盆地和河谷地帶 C．在山岳地區(qū)，公路和鐵路往往沿直線修建 D．同樣的直線距離，山岳地區(qū)線路的彎曲度一般要小于平原地區(qū)的 讀六大板塊示意圖(圖424)，完成7～8題。 圖424 ?紅海位于(　　) A．亞歐板塊與非洲板塊的消亡邊界 B．亞歐板塊與非洲板塊的生長邊界 C．印度洋板塊與非洲板塊的消亡邊界 D．印度洋板塊與非洲板塊的生長邊界 ?喜馬拉雅山是亞歐板塊與印度洋板塊碰撞形成的，圖中這兩大板塊對應的字母分別是(　　) A．e和c B．c和e C．e和d D．c和f 讀某地區(qū)地質剖面示意圖(圖425)，完成9～11題。 圖425 ?據(jù)圖判斷①山峰是(　　) A．背斜山 B．向斜山 C．火山 D．斷塊山 下列山峰與①山峰成因相同的是(　　) A．珠穆朗瑪峰 B．富士山 C．華山 D．廬山 下列地區(qū)中，與①山峰成因相同的山峰較多的是(　　) A．內蒙古高原 B．馬來群島 C．巴西高原 D．澳大利亞大陸 某火山持續(xù)噴發(fā)了8個月之久。圖426中灰白色部分是該火山飄揚的火山灰，其噴發(fā)的8個月中，大多數(shù)時間火山灰的飄揚方向大致如圖所示。讀圖完成12～13題。 圖426 火山灰飄落后直接形成(　　) A．花崗巖 B．玄武巖 C．沉積巖 D．沉積物 該火山可能位于(　　) A．日本 B．地中海地區(qū) C．智利南部 D．東南亞 讀某地區(qū)地質剖面示意圖(圖427)，回答下列問題。 圖427 (1)甲、乙兩處的地質構造分別是________、________，乙處地質構造的判斷依據(jù)是________________________________________________________________________。 (2)丙處的構造地貌是________，其成因是____________________________________________________。 (3)若④巖層為含煤地層，乙、丙、丁三處下方無煤層的是______處，能進行露天開采的是______處。 山區(qū)某中學組織學生調查公路選線情況，圖428是他們從有關部門得到的設計方案圖。據(jù)此回答下列問題。 圖428 (1)該地區(qū)計劃修建b鎮(zhèn)到a鎮(zhèn)的公路，①與②兩個線路方案中，______方案比較合理，理由是_____________________________________________________________。 (2)修建b鎮(zhèn)到d城市的公路，沒走直線，而是繞道經(jīng)過c鎮(zhèn)的原因是___________________________________________________________________________。 (3)為了達到線路的技術要求，山岳地區(qū)修建公路往往需要________前進，這樣可以降低公路的________。 讀圖429，回答下列問題。 　 圖429 (1)地形：甲是________，乙是________。地質構造：甲是________，丙是________。 (2)簡要分析甲地地形的形成原因。 (3)簡要說明判定乙地地質構造的依據(jù)。 (4)由于交通建設的需要，欲在甲、乙、丙三地建設東西向隧道，簡要分析為什么不能選擇乙、丙兩地建設隧道。